Полики ТАМ 👆 Соцсети ТУТ 👇 ДЗЕН - dzen.ru/khadmdrive ВК - vk.com/khadm.drive ТГ - t.me/khadm_drive
@lewew666 Жыл бұрын
Эту тачку должны у нас собирать.
@AHotkovo Жыл бұрын
Братан, сделай короткое или длинное видео о начале онлайн продаж Лада с автоваза
@Юрченко_Илья11 ай бұрын
когда это было
@Drakonj1vu8gm1c Жыл бұрын
Хочу пожелать авто ВАЗу больших успехов так стараться дальше 👍🔥
@misteranderson6058 Жыл бұрын
Поддерживаю, продолжать так стараться до 3 млн за Весту
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
@@misteranderson6058 спустя год цены нормализуются.Постепенно восстанавливается серийное производство
@zhiga4life Жыл бұрын
АвтоВаз родной , за тебя горой!)
@ivan53reg Жыл бұрын
АвтоВАЗу развития. Классное видео
@mightyjedo Жыл бұрын
Закрытия этой помойке!!! Банкротства, пусть ж0порукие идут на паперть!
@TARTAR-d9l Жыл бұрын
Классно увидеть весь завод АвтоВАЗа
@Japan_porn_HuB5 ай бұрын
это всего 20% завода, говорю тебе как человек который работает на Вазе
@TARTAR-d9l5 ай бұрын
Понял спасибо@@Japan_porn_HuB
@cambyct163 Жыл бұрын
Я был на день открытых дверей ,очень понравилось!!
@ArtLegion Жыл бұрын
Уважаю Ладу. Это сейчас серьёзное развивающееся предприятие с хорошим будущим. Не без современных сложностей, но он пройдёт этот этап. МЫ пройдём этот этап! Я в этом уверен!
@Dolmatal Жыл бұрын
Блажен кто верует.
@germanmaxx Жыл бұрын
Ахахахха
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
Самые главные сложности это средства.У АвтоВаза их нет, поэтому он постоянно вынужден влезать в долги под большие проценты.Ему нужны инвестиции
@cambyct163 Жыл бұрын
15:32 скорее всего линию Весты на день открытых дверей остановили впринципе ,потому что я был на конвейере в 12 часов дня ,и он также был стоял . А конвейер с Нивой и Нивой Тревел работал как обычно
@Novex634 ай бұрын
Нет, специально в субботу людей выводили. Возможно вы на обед попали с 11 до 11:45
@welcome_Moscow_walks Жыл бұрын
Интересный процесс сборки 😊
@donnilosik7133 Жыл бұрын
Прикольно , завод как мини городок, мне как любителю только наших машин понравился видос, видос огонь , спасибо за экскурсию 👍👍😊🔥
@nohchyicio19945 ай бұрын
Мне 15 и я очень сильно люблю жигули особенно ВАЗ 2106
@Shekhetov Жыл бұрын
Надо в красной майке и джынсах туда приезжать. Можно будет за своих сойти )))
@Владимир-к5к4п5 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваше видео. Несколько раз видел себя и свою семью. Мы тоже приезжали в этот день открытых дверей. Оказывается, мы с Вами ехали в одном автобусе и ходили рядом по конвейерам. Пересмотрел то, что наснимал я на телефон. Вас, к сожалению, не нашёл.
@Drakonj1vu8gm1c Жыл бұрын
Уважаю ВАЗ ето самый лучший автомобиль в мире для меня. 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
веста и ларгус хорошие автомобили.Да и нива для своих целей хороша.Но год простоя многих производств сильно сказался на ценах, как и кидок западных поставщиков, которые не поставили уже оплаченные комплектующие и рост курса доллара
@WheelTrimsRus Жыл бұрын
В начале слова "Утром рано на завод, топает честной народ" отличная отсылка на мурк повер.
@НатальяДемидова-л5е Жыл бұрын
Кадры решают Всё!Качество,ЦЕНА и Миллионые тиражи. Успех и Прибыль.Удачи Лада Веста!
@чувак-ю7м Жыл бұрын
14:51 кузов Гранты. И если что листы металла рубят а не режут, это не арбуз) а по верному распускают
@блицборец Жыл бұрын
Похую 😂
@AHotkovo Жыл бұрын
После этого репортажа тебе нужно уезжать из Тольятти))
@dimondimon1826 Жыл бұрын
Надо было вас с Маратом в месте приехать
@Zlo_Studio Жыл бұрын
4:02: вы спрашиваете, почему "Лады" шумят: так весь завод шумит.
@wer4tik Жыл бұрын
За мутного мрака(Сереги маслоу)лайк,автоваз сила ,ваг могила.
@ИванКузнецов-щ7т Жыл бұрын
за Сергея Насрало
@r_o_m_a-h9e Жыл бұрын
Что б
@silverroll20955 ай бұрын
Спасибо за экскурсию по этому огромному производству. Попытаешься окинуть взглядом, и подумаешь: "они ещё и иностранные комплектующие используют?". Даже начинает казаться, что если бы жигули до сих пор производили, то они не могли бы стоить 200 тысяч.
@amangalijalmukhambetov6572 ай бұрын
С 1993 по 1999г работал в 62 корпусе где собирали Ниву,а что перенесли в главный корпус сборку, что то экскурсия очень маленькая была где сварочно кузовное производство, нет Кизерлинга где штампуют диски
@head_master91 Жыл бұрын
Место где рождаются демоны. А если серьезно очень круто, всегда хотел там побывать 😢
@ГасанГасанов-й6э Жыл бұрын
Почему демоны?
@Vado23804 ай бұрын
@@ГасанГасанов-й6э Потому что они не предсказуемы)))
@isovtsy2146 Жыл бұрын
Пригласите туда Марата бороду
@gttchoppag631 Жыл бұрын
Не пустят😅
@andrey_21.0810 ай бұрын
🔥💪
@ЕвгенийАндреев-н2л6 ай бұрын
После него. Завод снесут от позора😂 он разнесет всех в пух и прах. Это же Борода😂
@user-sev.kunduz5 ай бұрын
В Руководство автовазом! ,
@grigoriitrambickii71973 ай бұрын
Болтать Борода горазд.Но что он из себя представляет?Ничего.Пустое место. Попробовал бы он работать на заводе, вряд ли бы был даже средненьким работником.И уж точно не был бы инициативным работником
@RomanVolkov898 Жыл бұрын
Реально классно видить аппарат советской газировки
@kineevfoma4529 Жыл бұрын
Почему нельзя продавать отдельные кузова на авто? Я б купил на ларгус
@ИльшатГабдрахманов-р6э Жыл бұрын
4:35 ах какая женщина фигуристая в красном с лева 😊
@Geniusofthought Жыл бұрын
Надеюсь скоро АвтоВАЗ, откажется от завода БРТ. Найдут хорошего поставщика, качество будет как у иномарки.
@АлексейТретьяков-ч6ф Жыл бұрын
Зделать нормальные ниши для мелочёвки, ну если не могут пусть скопируют, ведь есть куча не дорогих иномарок где нормальный салон.
@user-ym3gp7 ай бұрын
не понял ... а где ржавчину наносят ?
@Захар-т7щ6о11 ай бұрын
Было интересно.никогда невидел что там внутри так в подробностях
@xotab6661 Жыл бұрын
Асата,брат, ждём разнос😂
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Смело отправляйте ему видео😄😄😄 Разнос ждём всем Тольятти.
@блицборец Жыл бұрын
Интересно ,что он сам сделал?
@JKRoss-zm3zu Жыл бұрын
А что, по автоэмалям чиновники до сих пор мешают договориться заводу с отечественными поставщиками? 9 месяцев назад уже не первый разговор об этом был. Кто это такой мешает? У него же есть имя.
@chokolyangaus14759 ай бұрын
Нужно людям чаще говорить что настоящая цена автомобилей ваз это 20%от той цены которую вам говорят у дилера.
@АлександрКарташов-п5й Жыл бұрын
Как делали поделки похожие на автомобиль, так и продолжают.
@ИванСусанин-п6ь9 ай бұрын
главное рамки на вход, и охраны побольше. чтобы у благодарных пользователей "изделий" не возникло соблазна тоже заглянуть на огонек, прихватив бейсбольную биту или монтажку. так сказать, "привет передать" благодетелям нашим. ладно, шутка. если серьезно, то та же Нива под свои задачи и за свою цену вменяемых аналогов не имеет. это факт. главные проблемы сейчас - это стоимость новых тачек, хреновая устойчивость кузовщины к коррозии, и дерьмовое качество запчастей (хотя последнее, вероятно, не к Тазу - то, что ставят на заводе, еще более-менее). а, ну и всякие "гениальные" нововведения, вроде электронной педали на Тревеле. вопрос, ну нахрена она там? нахрена куча пластика, под которым все гниет?
@dmitrib5357 Жыл бұрын
Когда на весте будут современные моторы на 150лс, полный привод и акпп ?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Никогда. Китайский вариатор и возвращение мотора 1.8 на 122 силы, всё что её ждёт в ближайшем будущем.
@germanmaxx Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Ни фига себе, вот это развиитие у нашего автопрома😂
@sultanail84 Жыл бұрын
Хорошие двигателя, меняют геометрию через 100 тыс км.
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
@@germanmaxx нужны инвестиции в миллиарды долларов.Без инвестиций развития не будет
@600nitro_express8 Жыл бұрын
Возможно ли заказать у завода кузов Приоры?
@Japan_porn_HuB5 ай бұрын
его давно не собирают
@ДмитрийСкворцов-и5е8 ай бұрын
подскажите как попасть на экскурсию? и когда она бывает? спасибо
@yuratihonov66409 ай бұрын
День открытых дверей в дурдоме это скорее напоминает , нежели завод !😂😅
@Unreal_Kabachok Жыл бұрын
Уважаемый автор канала, Дмитрий, вот стало мне очень интересно и может быть вы даже знаете: почему на 8-ми клапанных двигателях ВАЗ под передний привод (11183, 11186 и уже даже на 11182) до сих пор с завода не устанавливаются гидрокомпенсаторы, дабы полностью избавиться от необходимости регулировки зазоров клапанов? неужели это так сильно удешевляет производство и конечную стоимость этих двигателей, что от гидриков на этих моторах отказались?
@АлександрМасков-ц9л Жыл бұрын
Можно узнать возобновят сборку ваз 21099
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Нет. Никакие ушедшие с конвейера модели никто и нигде возвращать в производство не будет.
@RussiaFilms24 Жыл бұрын
Ну все он побывал на заводе, что он теперь будет делать
@ИльдарАхмадулин-л5и Жыл бұрын
Автоваз когда появится новые краски на лада веста большая страна Россия не могут найти краски веста
@блицборец Жыл бұрын
Они не хотят искать , у вики есть краски любых цветов , крась до посинения , это много ходовочка , через год ,будут добавлять по одному цвета раз в полгода и накидывать за цвет по 50000 рублей
@АлексейТретьяков-ч6ф Жыл бұрын
Хотел бы задать вопрос) почему нельзя зделать салон гранты немного получше, зделать подлокотник и потстоканики нормально?
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
когда авто выпускаются десятками тысяч, внести изменения ради даже какой-то мелочи процесс не быстрый и не лёгкий.Нужно останавливать конвейер и вносить изменения, иногда в работу сотен станков.В некоторых случаях перенастройка может привести к простою линии в течение дня или несколько дней.Из-за этого будут не выпущены тысячи автомобилей и потеряна прибыль.Поэтому накапливается достаточно большое количество изменений, которые хотят внести, прежде чем претворяют их в жизнь
@cambyct163 Жыл бұрын
у моего папы друг работает в цеху КПП и ДВС ,он точит Коленвал
@Razumist10 ай бұрын
Это не ты часом русскую версию дага демуро озвучиваешь?
@sashkatokar37404 ай бұрын
Я вот сколько видосов посмотрел, везде говориться что инжинер автоваза. Почему инжинер автоваза стоит в общей очереди с холопами?
@IHN-r1y Жыл бұрын
даю три пирога чтоб вы закрылись
@user-luchnik48 Жыл бұрын
Почему Ладу делают только с механической коробкой? Надо ещë с автоматом модели делать. Большая покупаемость думаю будет.
@МаксимНагаев-о4й Жыл бұрын
Есть уже давно
@user-luchnik48 Жыл бұрын
@@МаксимНагаев-о4й Какая модель?
@РоманАхметов-г7ф Жыл бұрын
Пойти в лецо плюнуть!
@monstrix4688 Жыл бұрын
Почему бы не вернуть в производство ладу революшн 3? Сейчас же всё есть для этого
@sergeyapetyonok6363 Жыл бұрын
На восьмиклоп гидрокомпенсаторы ставят или стаканчики с пластинами?
@ЭмирБолатов Жыл бұрын
Стаканчики с пятачок. Без шайб
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Гидриков на восьмиклопах пока что нет...
@sergeyapetyonok6363 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive спасибо, буду знать...
@mwsfly4644 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Так сколько же ВА3 зара6атывает на этих экскурсиях в месяц ? Пожалуйста скажите , если знаете конечно .
@KhaDm_drive Жыл бұрын
@@mwsfly4644 это бесплатное мероприятие.
@allagor Жыл бұрын
А когда бывают такие экскурссии? Как узнать, подскажите, пожалуйста!
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Раз в год такое АвтоВАЗ проводит. Это называется день открытых дверей.
@АртурНаумов-ь1ь Жыл бұрын
почаще нужно @@KhaDm_drive
@sultanail84 Жыл бұрын
Можно устроиться на завод и катать по нему. Я вот знаю все про камаз.
@misteranderson6058 Жыл бұрын
Ну по сравнению с западными заводами отставание лет на 70 и это при том, что до сих пор используется иностранное оборудование
@danterage6362 ай бұрын
Это в каком городе такое?
@Alsifer129 ай бұрын
интересно сколько простому сотруднику , сборщику надо месяцев работать , чтоб заработать на Весту? Генри Форд закладывал стоимость своего автомобиля в 4 оклада рабочего конвейера а иначе автомобиль становился не конкурентоспособным ведь двигатель и развитие экономики это как раз и есть товарооборот от производителя к потребителю .И как бы искусственно не поддерживали производство если нет оборота нет и развития это тупик .
@rostele28944 ай бұрын
года 3-4 нужно откладывать, н ов советское время тоже по деньгам лет 5 копили на автомобиль
@slavaZSU_renigat Жыл бұрын
Ужас,каменный век,я думал там линии....а там молоток,зубило и какая то матерь,ничего не сменилось с конца 80х,я тогда был,так всё как было,так и есть,утопия,а не розия!!!
@90rus72 Жыл бұрын
У меня веста классная тачка но много моментов за которые им руки бы оторвать
@Dimas_official-o2m Жыл бұрын
привет для друга бандита
@leo_lemonade Жыл бұрын
Когда появится 6 стуки ? 😂
@СоловьевАртем-п9о Жыл бұрын
Автоваз собирается выпускать модели, соответствующие высоким баллам по EURO NCAP?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
LADA Vesta на краш-тестах ведёт себя не хуже POLO или Solaris. Вполне соответствует мировому уровню безопасности для авто класса эконом.
@СоловьевАртем-п9о Жыл бұрын
@@KhaDm_drive, нет конечно, она набрала 3 звезды по RCAP и все, у POLO нового их 5 и по EURO NCAP, где тестов больше, например в RCAP, нет теста на боковой удар. У АвтоРевю есть тест WV Polo, который протестировали на фронтальный удар на скорости 120 км и он показал хорошие результаты. Вот нашёл этот тест: kzbin.info/www/bejne/hXK0kKachalljJIsi=SjIG_tLTtlFg-Kp1 При этом стандартные тесты 64 км\ч, но никак не на 120. Polo показал лучшую сохранность водителя на 120 км\ч, чем Калина на 64.
@ivanser96 Жыл бұрын
Это как с бесплатным проходом в зоопарк, как в СССР за халявной колбасой очередь😂
@ivanser96 Жыл бұрын
Дак тебя в итоге уволили? В блогеры подался? 😂👍
@АртурНаумов-ь1ь Жыл бұрын
Красиво все там но нет не одних доказательств за что мы должны отдавать лям-два за Автовазовскую продукцию!
@leo_lemonade Жыл бұрын
Тревел когда обзаведется , двух рядными подшипники ступицы? , На легенде давно ставят , что за дискриминация ?😅
@iluzorro Жыл бұрын
Требуются собственные наработки,а так можно еще долго зависить от других.
@блицборец Жыл бұрын
При советах ,тоже своих наработок не было
@w.dgaster8701 Жыл бұрын
@@блицборецбыли
@grigoriitrambickii719711 ай бұрын
для собственных наработок нужны миллиарды долларов инвестиций.Нет того, кто бы их дал
@ИванФарафонов-п1ш Жыл бұрын
Вот где делают машины ссудного дня
@nikitakorepanov8550 Жыл бұрын
У меня спортик 3 до сих пор напихает любой самой крутой ладе, никакого толкогового прогресса у нашего автоваза В отечественный автопром ни ногой
прям сегодня смотрел на подъемнике весту двухгодовалую на которой дед ездит и она у него с новья во владении, пробега 20 тыс, выхлоп весь ржавый, кастрюля запаски ржава! 2 года мля! о чем ты несешь? о какой обработке....
@Defender_kz Жыл бұрын
Как можно было испоганить мотор H4M он же hr16de это нужен талант))) В жизни он у Ниссана масло не жрал а как перевели на ваз то все хана пришла.
@ИльдарАхмадулин-л5и Жыл бұрын
Ларгус снимут производства
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
Lada Largus будут собирать в ижевске.
@АртурНаумов-ь1ь Жыл бұрын
Гранту тоже и Весту снять!вернуть старые жигули,приоры,десятки четырки
@skodakodiaqhockeyedition4417 Жыл бұрын
@@АртурНаумов-ь1ь КОМПАНИЯ «АВТОВАЗ» НЕ СОБИРАЕТСЯ ВОЗВРАЩАТЬ «ЖИГУЛИ» НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК. «АвтоВАЗ» открестился от идеи возрождать «Жигули» АВТОВАЗ сообщил что у нас старые чертижы нету и не будут. АВТОВАЗ сообщил что мы будем идти и развеватся дальше. «Жигулям» не место в линейке АвтоВАЗа. Российский автогигант ответил депутату АвтоВАЗ не собирается возвращать бренд «Жигули» АвтоВАЗ не собирается обсуждать идею возвращения бренда «Жигули» и отказываться от латиницы в обозначениях марки и моделей на российском рынке. «На текущем этапе мы не видим необходимости вступать в какую-то бы ни было полемику», - рассказал «Газете.Ru» представитель компании АВТОВАЗА. Жигули это не наш. Это всё из европы было жигули.
@Sanych79 Жыл бұрын
Ещё бы цена адекватная на эти ведра была бы.Во всём мире это машины для нищих,любой бомж может себе купить сдав бутылки и только в России нужно брать ипотеку,чтобы купить ведро, которое сгниёт через 10 лет.У меня гранта 12 года,всё,езда,уже пошла во всех местах,я уже заколебался ее каждый год подмазывать подкрашивать.Почему нельзя было изначально сделать полностью оцинкованный кузов.Автоваз я тебя ненавижу!!!Аааа
@Denis_19968 Жыл бұрын
А ты антикор обновлял через 5 лет?
@bloger32511 Жыл бұрын
Дима,посети завод или музей иж в г.Ижевск,если получиться.Автоваз не моеж придумать движок,ато эти 8клапанный 16клапанный моторы уже видем много раз,лучше иномарошный какой нибудь сделали.
@avtoee Жыл бұрын
А что Автоваз не может сам открыть сборку нового Москвича нет не той хрени Китайской наш советский Москвич модернизированный, с новым кузовом осовременить как Весту хорошая идея ведь, на своей же базе Москвича. И как одновременно старый добрый Москвич, и как бы новая машина можно с тем же 16клоп двигателем что у Весты или тот что стоял у Москвича, у последнего например усовершенствовать доработать, передний привод, инжектор и многое что ещё сделать. Как бы не дурно это было но лучше чем отдавать весь рынок Китайцам
@mwsfly4644 Жыл бұрын
! Так сколько ваз в месяц зара6атывает на туризме по заводу : 1млн, 3, 5, 10 ... ?
@АртурНаумов-ь1ь Жыл бұрын
миллиарды он зарабатывает а то и больше
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Это бесплатные экскурсии.
@mwsfly4644 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Жаль , могли бы не плохо зарабатывать на этом !
@Evil_Chechen_Wolf1628 Жыл бұрын
@@mwsfly4644за эти ведра будут ещё брать экскурсии деньги? Ты кому говоришь?
@ALEXFINN515 Жыл бұрын
Автор зачем ты делаещь обзор если тв ге можешь отличить классический двигатель от восьмого?
@Рус7-г5ю Жыл бұрын
Шляпотень всё ето
@CARBONDALLASS Жыл бұрын
Где столько народа азяли на оцепление
@ЕвгенийЛомовцев-м4щ Жыл бұрын
Дружище а клапана гнет на восьми клапанной
@ЮрийМальцев-г3э Жыл бұрын
Сейчас нет
@РоманФедоров-б7ы Жыл бұрын
Вот так вот выглядит линия автодоильного аппарата .. технологии прошлого века, цены современных автомобилей... Vesta NG Cross = Geele Manjaro = Цена, Granta = Coolray=Цена
@user-nearly325 ай бұрын
Не нашёл на канале видео с ответами на массовые вопросы. Почему Автоваз делает такое г*вно? почему не эргономичные решения в подвеске, в навесном оборудовании? почему противокоррозионная обработка на таком низком уровне? почему автомобили так и не стали конкурентоспособными за 20 лет? почему я должен платить огромную пошлину за иностранный авто, в то время как при*урки из Автоваза до сих пор выпускают г*вно не смотря на колоссальные дотации из бюджета? Автор, где на твоём канале ответы на все эти вопросы?
@junglecat4949 Жыл бұрын
проклятое место
@Serg777-uj9it Жыл бұрын
Посмотреть бы и спросить в прессовочном цехе, как они прессуют клапанную крышку на Тревел...
@daniska1982 Жыл бұрын
Как как.. из двух слоев фольги
@АнтГаз Жыл бұрын
Я не фига не понял он инженер автоваза или нет?
@ИльшатГабдрахманов-р6э Жыл бұрын
Тоже самое, ходит как не свой
@dimakorotaev1313 Жыл бұрын
2108?
@DiedFromCringe23 Жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. Проясните, пожалуйста, один не очень понятный мне момент в политике автоваза. Почему на протяжении своей жизни завод конкурирует сам с собой? Автозаводы в других странах делают машины под разные ниши: эконом авто для города, какой-нибудь премиум седан, паркетник, ну и по ситуации, у кого-то машина для бездорожья, у кого-то малолитражки и т.д. и только один ВАЗ делает машины одного класса. Сначала у него были шестёрки/пятёрки/семёрки, потом эти двенашки/одиннадцатые/приоры/калины/гранты/весты. Всё это машины одного класса, скажем так "эконом минус", и все они продаются в одно время, конкурируя между собой. Зачем так делать? В чём суть?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Да, действительно, раньше так было, но сейчас уже давно такого нет. Веста и Гранта, это машины с разницой в цене в 400к минимум и с огромной разницей в комфорте.
@monstrix4688 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive он это написал для того, чтобы завод лада имел классовое разнообразие автомобилей, а не только Веста, гранта, нива. К примеру возьмём форд: тебе нужна машина на каждый день - фиеста и эксплорер Тебе нужна машина для бездорожья - Ф-150 Нужен спорткар - мустанг Так почему у других всё есть, а у нас этого нет?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
@@monstrix4688 что бы иметь классовое разнообразие автомобилей, стране нужно иметь классовое разнообразие населения, а у нас 90% населения, это нищие люди, которым из автомобиля светит только б/у транспорт, либо Гранта с кредитом на 5 лет.
@monstrix4688 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive а почему вас это должно волновать? Либо заключайте партнёрство с другими заводами
@УголокБарсука Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Вроде как, Гранта и Веста - они оба авто Б класса. Но согласен с тем, что по комфорту они сильно отличаются
@user-luchnik48 Жыл бұрын
Сейчас вообще не испытывают?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Сейчас у АвтоВАЗа есть большой испытательный полигон в Сосновке. В основном все испытаний проводят там.
@user-luchnik48 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Далеко от завода?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
@@user-luchnik48 около 40 км.
@user-luchnik48 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Не далекова-то? Не своим же ходом они туда едут. Странно как-то , делают в одном месте а за тем везут черте куда за сорок верст.
@KhaDm_drive Жыл бұрын
@@user-luchnik48 ну не знаю, для Тойоты может быть и далековато, которая тоже на этом полигоне тачки испытывала.
@xcar1699 Жыл бұрын
На Gm лучше был день открытых дверей. Были года, что даже ген директор ходил. По русски балакал, фоткался
Мне рассказывали не раз что на шниве сток мотор привода в грязи обламывает , а если будет 16нарь все в труху перемолит
@ИльдарАхмадулин-л5и Жыл бұрын
@@wowkadru нет автоваз обещали поставят на нива легенд поставят мотор 18 112 лош и нива тревел
@wowkadru Жыл бұрын
@@ИльдарАхмадулин-л5и значит спустя 20 лет как появились шеснари их не ставили , все таки теперь доработали узлы трансмиссии и готовы прибавить коней )
@SuperTrewis Жыл бұрын
Только белую краску умеют делать:) ну ты сказанул
@СоловьевАртем-п9о Жыл бұрын
Когда барабанные тормоза уберут? Вообще для чего их до сих пор ставят?
КПП как и 25лет назад собирают на двух мощностях🤦. Бля одна и тажа кпп для чего они так делают не понятно, ладно бы ГП и ряд другие были для 8 и 16кл моторов...
@ИльдарАхмадулин-л5и Жыл бұрын
Зачем только красит белый цвет других цвет нет
@АртурНаумов-ь1ь Жыл бұрын
потому что он не капризный попадание в цвет 100%
@ИльдарАхмадулин-л5и Жыл бұрын
@@АртурНаумов-ь1ь другие краски должны быть не только белый
@MRI_19 Жыл бұрын
Потому что дешёвые цвет для производителей, а для продажи пихают как матовый чёрный цвет😅
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
Пусть обратятся на Кировский тракторный, там им акпп сделают, а то позорники.