Толковый рассказ, отличные съемка и монтаж. Как уже вошло в традицию - всё разжевано и преподнесено максимально доходчиво. Дилетант, просмотрев этот материал, становится если не профессионалом, то просто человеком в теме. Так держать, не терять вдохновения и удачи!
@ОрловПавел-ю6л11 күн бұрын
Отличное видео, тепло море и голубое небо. зимой очень приятно смотрится . Весь корабельный движ очень интересен, Снимайте больше , быт, работу матросов и машинного отделения. Нам обывателям интересно все. Хотелось бы еще он лайн работу лоцмана узреть. Спасибо.
@РоманЯкупов-б1ь14 күн бұрын
Шикарное видео Спасибо Максим смотреть всегда интересно
@NiniUzunov14 күн бұрын
Мисля, че чудесно показахте (и разказахте) за огромната динамика, свързана с всички операции и процедури по време на престоя си в Порт Циндао (Киндау) !!! Щастливо и безаварийно плаване !!!🎉
@ЗояСоломанюк14 күн бұрын
Максим Сергеевич, ничего исправлять не надо. Всё очень интересно.
@RashHubay14 күн бұрын
Не зря потратил личное время отдыха спасибо
@ВладимирКириленко-ш1б14 күн бұрын
Лайк Капитан Максим! Спокойного моря! 👍🤝🤝
@dendom870014 күн бұрын
движуха, все при деле, простоя нет
@Oleksii-Pernai1995UA14 күн бұрын
Доброго времени суток капитан Максим. Ставлю большой лайк за это видео. Это видео мне напомнило порт Шэкоу. На последнем судне правда было немного не так как здесь. Бункеровка была в Гонконге. А в Шэкоу все остальное. В августе были проверки по Safety. Но проверки закончились немного позже чем грузовые операции и даже разрешили немного постоять, чтобы успеть закончить. А в октябре - с вечера и до ночи принимали полностью снабжение и провизию, а потом на переходе до Осаки все разносили по местам. Так что все очень знакомо
@IzmailMoryak14 күн бұрын
На переходе нельзя разносить. Всё должно быть на местах до отхода.
@Oleksii-Pernai1995UA14 күн бұрын
@@IzmailMoryak согласен. Но так как тогда у нас времени было очень мало - разносить не успевали перед отходом
@анатолийниколаев-й3у14 күн бұрын
КАПИТАН МАКСИМ, спасибо за очередное видео ! Всегда лайк в начале просмотра, меня завораживает Ваше и команды мастерство и слаженность в работе. Удачи вам и семь футов под килем ! Ваш давнишний подписчик, но пишу впервые.
@ГеннадийСтавринов14 күн бұрын
Доброго времени суток. Очень интересно, для не специалиста напоминает муравейник, но все подчинено незримому единому плану. Спасибо.
@максимпушкарев-ь9ъ14 күн бұрын
Спасибо за видео. Всё познавательно, и интересно.
@Sova1965-z1v14 күн бұрын
Как всегда на высоте!!! Да в порту интенсивно, да и на китайской линии если много заходов особо не выспишься.
@mald1n14 күн бұрын
Видео супер! Океан, море... эх. Являюсь старшим специалистом по безопасности труда в одной энергетической фирме. Мечта поехать работать по специальности на платформу по добычи газа или нефти!
@Василий-ю8ц14 күн бұрын
Кэп на уровне ,как всегда !!! Вопрос: прекрасно видно как крепят первый ряд контейнеров,но у некоторых на видосах,видно как талрепами стянут второй, и бывает даже третий ряд,как мотросы туда допрыгивают ......))) ?
@IzmailMoryak13 күн бұрын
Маторы не занимаются крепежем. По крайней мере у нас.
@stanislav192214 күн бұрын
Добрый день! Классно сел по ужинать и тут такое. Привет из Новосибирска. У Вас каждый ролик ОГОНЬ!
@Euro-KM14 күн бұрын
Вподобайка і комент в підтримку каналу!!!
@Александр-ю4т7п14 күн бұрын
День добрый, спасибо за видео! И за то что нас услышали)
@Dennirom14 күн бұрын
Спасибо за видос. Сейчас начну смотреть. Уверен, будет интересно)) Видео прям на одном дыхании смотрится)) Семь футов под килем вам!
@marinaalex596714 күн бұрын
Ох, ну прямо кайф! Очень много интересного увидела! Спасибо!!!
@master-zee62314 күн бұрын
Было очень интересно. Спасибо за ролик!
@АлександрСлюсарев-н5м13 күн бұрын
Макс от души💪🤝 и комментариев и лайк 😊 а подпись давным давно одним из первых !!! Так держать !!пили дальше родной , приятно смотреть ! Спасибо тебе ещё раз за такой КОНТЕНТ ! 🤝
@acto_f8277714 күн бұрын
как всегда отличный ролик. и как всегда шикарные таймлапсы! 🤟🤟
@ayazaliyev179114 күн бұрын
Добрый день мастер.супер видео.Удачи. мы сейчас в Измаиле. Порт нахимова
@Mob1lk14 күн бұрын
Добрый день Капитан. Спасибо за видео) как раз то, что хотелось всегда увидеть и узнать)
@RashHubay14 күн бұрын
Все толково грамотно удачи на долгие контракты здоровья от бывшего чифа
@georgemchedlishvili833012 күн бұрын
Как всегда, все очень интересно и красочно показано. Просьба рассказать также как сейчас организованы вахты на переходах, их отличие от вахт, когда выв только начинали ходить в море. В чем отличается вахта дневная от ночьной. Особенности вахты на мостике, в машинном отделении, есть ли еще места на судне, требующие вахты...
@PavloShevtsov14 күн бұрын
Дуже інформативно. Багато важкої рутіної праці.
@Uladzimir-sv4ys10 күн бұрын
Добрый день, очень информативно, работаю водителем на авто контейнеровозе, прикольно узнать как они приходят в порт, дальше мы😊
@IzmailMoryak10 күн бұрын
Ну, тогда получается, что и сначала вы тоже...
@AFRIKAKORPSsss14 күн бұрын
Что ж - было интересно. Спасибо, капитан!
@Zombie-t3q14 күн бұрын
Спасибо за видео, хоть и не моряк но очень интересно.
@iscander713 күн бұрын
Спасибо большое, Максим! Очень интересно и познавательно, сьемка и виды просто супер!
@Konstabtin14 күн бұрын
Огромное спасибо за видос, очень интересно, все видео смотрю.
@stallkraisers14 күн бұрын
Спасибо за видео, Максим!
@oleg0001314 күн бұрын
Отлично! Информативно
@КостяПетренко-ж1г12 күн бұрын
Як завжди дякую! Крутий контент
@WmusiccatW13 күн бұрын
Отлично. Интересно.
@юрийпак-м7р14 күн бұрын
Привет 👋🏼 очень интересное и содержательное видео 👌 ждем еще!
@justmorphx14 күн бұрын
Пане капітан, дякую на контент, і за те що дослухаєтесь до своєї аудиторії. Дуже цікаве відео вийшло, чекаємо на нове)
@atasreduse885514 күн бұрын
Как всегда капитан Максим 👍!
@kirillmitrofanov508113 күн бұрын
Отличное видео! Капитан, спасибо за классный контент! Ждем стрим))
@vovaya13 күн бұрын
Спасибо за материал. Как всегда на высоте.
@olegs.492814 күн бұрын
Спасибо, интересно.
@AD-xc1xx9 күн бұрын
Огромное спасибо, очень интересно. Конечно подписан, смотрю все что выходит на этом канале.
@ОлегКононенко-р6в14 күн бұрын
Очень интересно.👍
@AlexTu0114 күн бұрын
Спасибо , было интересно.
@andreyalex398613 күн бұрын
классный формат!!!
@Андрей-л6м8ф14 күн бұрын
Отличный формат
@IconSWT13 күн бұрын
О, одне з найцікавіших відосів!) Дякую, майстере! Гарного завершення контракту та чекаю на наступні випуски з нового пароходу 😀😉
@Dzianis-te9vt14 күн бұрын
Интересно, спасибо!!!
@Андрей-ь3г5э8 күн бұрын
Отличная экскурсия!
@ВячеславПавлюченко-п5к11 күн бұрын
Как всегда шикарно😅... Удачи😊...
@director_avtozvuka14 күн бұрын
Максим, спасибо видео точно не менее интересное чем обычно=) Продолжай еще=)
@largodemianenko353514 күн бұрын
Отлично, новое видео.
@atoleo502414 күн бұрын
В порту всегда повышенный стресс. Проблема, что на одного моряка десятки начальников.
@IzmailMoryak14 күн бұрын
У моряка всего два начальника.
@Mykola-tq2dq14 күн бұрын
Капітан, бажано показати або розказати про оперції по грузових документах. Дякую.
Спасибо капитан Максим! Отличное видео. Очень интересно
@Kirill_1991.14 күн бұрын
Спасибо за видео
@dmitriizpt313714 күн бұрын
Рекомендую хороший канал и любопытный ролик для познания как мир велик!
@васявася-г7н8 күн бұрын
Уже лет 8завязал с морем. На пенсии,Но сны ещё снятся. И вахта в машине, и приёмка топлива, и обработка рыбы на подвахте. Посмотрел с удовольствием, спасибо.
@anonimusinthehat14 күн бұрын
Завтра на теплоход, хотя бы плюс минус посмотрел что меня ждет как третьего))
@АН61014 күн бұрын
в первый раз ?
@anonimusinthehat14 күн бұрын
@@АН610 в первый раз третьим))
@vadim_polischuk12 күн бұрын
Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!
@teremok1213 күн бұрын
Отличное видео! Было интересно!¡
@НиколайЗолотарев-ц4м14 күн бұрын
Нормальное видео. Удачи тебе и твоему каналу 😊
@dimass604214 күн бұрын
Сразу ставлю лайк!Знаю что не разочаруюсь😊
@nikitavorobiev853813 күн бұрын
Супер, продолжайте!
@ProtosNOOB12 күн бұрын
Было любопытно посмотреть, спасибо
@muradsafarov1701Күн бұрын
Спасибо.Ваше видео мне поможет.Удачи
@VitalijsZdankovskis14 күн бұрын
menja vsegda udevljaet raboota portovix kranovhikov vot speci klassnoe video spasib Maksim
@ПавелГорланов-т3т14 күн бұрын
Было интересно
@lenz117714 күн бұрын
А на по дольше времени можно сделать ролик. На пару часиков например)
@IzmailMoryak14 күн бұрын
Смотреть все равно будут минут двадцать.
@lenz117714 күн бұрын
@@IzmailMoryak Ваши,и пожарюг избранных смотрю от и до! .
@ДмитрийБутраменко-к1ь10 күн бұрын
Привет, моряки то же смотрим, в Циндао тоже были и ремонтировались
@Matvej12313 күн бұрын
На одном дыхании... Супер.
@sarkiskurchyan965612 күн бұрын
Очень интересно. Лайк однозначно.
@ВасильМигаль-к8б14 күн бұрын
Доброго дня, спасибі Вам за відео. Було б цікаво для глядачів подивитися на роботу судових кранів, але для команди було б мало радості від додаткової роботи.
@IzmailMoryak14 күн бұрын
Экипаж не работает судовыми кранами.
@Михаил-ж4у3ж14 күн бұрын
Респект за ролик Сергеич!!!!
@vitold3714 күн бұрын
Отличное видео 👍
@Александр-ю5д5у12 күн бұрын
Вау, очень интересно было, спасибо большое!
@АлександрКиндрат-ы4ф14 күн бұрын
Ну очень интересно ,суета суёт....
@АН61014 күн бұрын
там каждая минута на счету, все расписано..любая задержка по вине судна- штраф и нагоняй от судовладельца...в общем большой стресс.
@Colonist-hp1zo14 күн бұрын
Спасибо
@ОлегГоловня-с4к13 күн бұрын
Як завжди все на високому рівні. Так дримати далі.
@sergeyorlov879914 күн бұрын
Лайк!
@iuriilozhkin900814 күн бұрын
Супер 👍
@Muxa.JIbI413 күн бұрын
Доброго вечера. Спасибо за интересное видео и любопытную информацию, продолжайте пожалуйста данный формат! За "чифаню" особый зачет :D Ну и вопрос от "сухопутной крысы" :), если можно..., как я понял из видео, то замки контейнеров открывают рабочие порта, а крепежная команда чья? Тоже береговая или корабельная?
@IzmailMoryak12 күн бұрын
Береговая
@Новый-о6ф13 күн бұрын
Благодарю за выпуск ))
@МихаилВеселов-с7ы14 күн бұрын
Спасибо Капитан
@КонстантинДолматович14 күн бұрын
Здорова Максим.Позновательный видос.Погрузка нормальная.Напрягает что ещё и всякие проверки.А так каждый делает свое дело👍🏻👍🏻👍🏻
@ВячеславЧуриков-ч3п14 күн бұрын
👍👍👍👍
@yauhendashkevich566713 күн бұрын
Классно! Спасибо!
@emptyexist218714 күн бұрын
Снимай побольше вне каюты. Очень интересно.
@АндрейЯшин-д7я14 күн бұрын
Расскажите как крановщики определяют какие ящики забирать, а какие оставить и куда ставить новые?
@IzmailMoryak13 күн бұрын
Уже рассказывал
@diff782914 күн бұрын
Капец огромнейший корабль)
@user-YCTALOTBCEX13 күн бұрын
Максим, а вы бываете в северных широтах? Снежные морские и портовые пейзажи, смотрятся очень неплохо.
@IzmailMoryak12 күн бұрын
Давно не был.
@arunasn991914 күн бұрын
Tikrai įdomu. 🇺🇦🇱🇹
@Vladimir___M13 күн бұрын
Спасибо, очень познавательно.
@ДмирийСидоренко-ю3у14 күн бұрын
Приветствую вас, а как вы видите на радаре подводные лодки и если у вас общение если она всплывает ?
@IzmailMoryak14 күн бұрын
Когда она под водой никак не видим.
@Andrey_Shi13 күн бұрын
Савторские субтитры с переводом разговоров - это хорошо 👍 А при посадке лоцмана как часто бывают несчастья?
@IzmailMoryak13 күн бұрын
Периодически случаются. Нужно следить за состоянием трапа.
@Andrey_Shi13 күн бұрын
@@IzmailMoryak спасибо 🤝
@otevepe425012 күн бұрын
Видео отличное, только хотелось бы по больше английских терминов для будущих кадетов!!