Лучшая раскоксовка двигателя за 50 рублей, мотор будет как новый!!

[@HUIVAM]

Теперь осталось жироудалитель залить в реальный движок выждать ночь, вычерпать по возможности, завести, прогреть и посмотреть, что стало, давайте в топ чтоб увидел

[@mxmsmhn]

Андрей Некто а после жироудалителя уайт спиритом)

[@mxmsmhn]

Sergey есть жироудалители, неагрессивные к алюминию)

[@xGReddYZx]

на всех жироудалителях написано "не использовать для чистки алюминиевой посуды", а те что не агрессивны к алюминию ничего не отмоют.

[@alexsmit6175]

Sergey ничего с алюминием не случиться в движке. Даже если и боятся этого. Не нужно на ночь оставлять в движке его. Заменил на "некрашеный" поддон. Залил. Прогрел. Погазавал. Заглушил. Слил. Двиг чист. Меняем поддон. Льем дешевый лукойл. Прокручиваем. Сливаем. Льем нормальное масло. Все.

[@xGReddYZx]

так для справки kzbin.info/www/bejne/fJWvimuMjth3gs0 а еще жироудалитель нельзя использовать для тефлона, а почти на всех современных двигателях идут поршни с покрытием юбки тефлоном. Я бы не рискнул ставить такие эксперименты над своим двигателем.

[@ВадимЧепель-о6р]

Можно же после такой действенной процедуры заморочится снято потдон смыть краску после процедуры пару раз маслом промыть , сетку за одно идиально очистить на маслоприемнике. Часа 2 , 3 потратить и вымыть не снимая и не розбирая движок. До идеального состояния. Клёвый у вас канал , мои наилучшие вам пожелания

[@pozolgen]

Коротко и ясно, без лишних слов... Молодец! 8минут 49 секунд жизни прожиты не зря)))

[@2percentRF]

нет

[@ЮляЮля-ш7э]

Кагтавый ....фу, какая мерзость слушать....

[@котВаська-ф1г]

Всё ясно!!! Спасибо ещё раз! Вообщем я понял что надо менять масло вовремя и всё!!!))

[@vasiliylitvin5252]

В эксперементах указывайте на то что перед работой нужно прочитать условия применения и сами пользуйтесь СИЗ (перчатки , очки , и хорошо проветриваемое помещение). А так вообще конечно здорово что есть видео :)

[@МаксимВепринцев-ь3к]

Я раскоксовал колечки тоже не дорогим средством MANNOL M-40 LUBRICANT 9899 . Правда маслосъёмные колпачки я заменил , двиг 120 тысяч прошёл и промывочным маслом прогнал . Выдержка 12 часов , колечки отошли полёт нормальный , машина не сапунит и не дымит как раньше . Мне знакомый рассказал этот метод у него магазин запчастей свой , я к нему за лавром пришёл , он уже всё перепробовал вот и посоветовал рабочий метод почти даром . Я не знаю как он сжирает нагар , какой слой , но то что у моего движка колечки отошли это факт , думаю тысяч 50 ещё проходит давление 10 - 11 , движок восьмерочный , карб . По сути это та же ВД , со своим добавками .

[@ЖеНя-ю4х4ж]

очень четкий видос, кучу вариантов расмотрели да еще и нюанс влияние жидкостей на сальники ... супер! Спасибо!

[@zsmw9]

Автору респект! Про удалитель жира не знал. Есть еще такая хрень Шуманит называется тоже очиститель бытовой. Вот ее бы протестить. На кухне жиры отъедает на ура

[@Tamerlan_3_131]

Всё ооочень интересно 🔥🔥🔥 Блииииин, ну голыми руками... Береги себя 👌

[@sairus41]

Доброго времени суток, вчера заливал в цилиндры лавр 203, сегодня снял гбц и результат меня шокировал, все отложения стали мягкими и удалялись ветошью без усилий) мотор1jzge vvt-i

[@victorz5094]

Привет, после просмотра теста промывок, попробовал лавр 203 на своем 1 NZ-FE, пробег 330 тыс. Всегда лил шел синтетику, последнее время стал нарастать жор масла, подумывал уже о замене движки, а после раскоксовки жор прекратился, тяга тоже немного выросла. Спасибо!

[@herojkeeherojkee6526]

Здравствуйте вы капиталили двс??или залили уайт спирт ???

[@victorz5094]

@@herojkeeherojkee6526 Привет, лавр помог, но не на долго. Пришлось мыть димексидом, двигу отмыл, жор остался, но мизерный. Продал пробокса с пробегом за 500 тыс км в прошлом году. машинку вижу иногда в соседнем городе, до сих пор бегает.

[@МАРАТГАЙ-д9л]

Классное видео! Денис береги здоровье! Одевай средства защиты!

[@vitaliknor9024]

ацетон+керосин+чутка масла заливаешь в цилиндры на сутки и кольца отмокают проверил лично,избавился от масложора,рецепт взял из книги по обслуживанию авто за 1971г.

[@DenisLegostaev2015]

Да не работает такое средство! Пройдено давно

[@АлтуфийЯгодицевич]

в 71 году движки и резинотехнические изделия были другие. Залей сейчас такую бадягу в современный мотор и сразу на капиталку

[@niserider]

да ничего не будет и в современном моторе, просто такая смесь абсолютно ничего не сделает, в плане раскоксовки.

[@feliksasikainin609]

Здравствуй Денис! "ацетон+керосин+чутка масла" этот рецепт работает с двойным эфектом. да, он отквашивает нагар, но не растворяет. от поршней отделяются кусочки нагара получаем абразив. 100% проверено.

[@Dmitr1410]

Feliks Asikainin, абразив-то откуда в ДВС взялся? Песком машину заправляете?

[@aleksandratomic198]

Привет Денис. Есть интересное предложение, но для начала хотелось бы высказать свою благодарность за то что ты снимаешь очень много полезного видео,мне очень помогает эта информация. Перейду к делу.в твоих видео про разкоксовки ты испытываешь их на внутренней поверхности поршня,я считаю это немного не правильно.Так как разкоксовки работают с поршневыми кольцами и с верхней поверхностью поршня и при этом поршень находится в целиндре. На снятом целиндре при открытом доступе разкоксовки работают значительно лучше чем когда у них есть какие либо припядствия (под припядствиями я имею ввиду компрессионные кольца которые не дают нормально проходить жидкости к месту закисания маслосьемным кольцам и стенкой целиндра). Я предлагаю создать условия приблезительные к реальности, для этого нам понадобится приспособление для заприсовки поршней в целиндры (как правильно называется не знаю ), взять поршень, обжать его налить разкоксовку и смотреть как она себя поведет в таких условиях. Ну или взять разобранный двигатель и провести опыт на нем.( Так будет быстрее) И очень хочется чтобы ты включил в обзор помимо заводских разкоксовок сан технические моющие средства , щелочные и кислотные (к примеру :клин мастер , силит бент, dimer есть куча видео что прям чудо средства!) и особенно хочется чтобы ты включил в видео автомобильную химию для мытья авто (вот ссылка на видео kzbin.info/www/bejne/o5DIpYxpecl2g8k где человечик моет поршень этой чудо жидкостью с помощью водяного распылителя и в процессе нанесения кокс смывается до блеска!). Для каждой разкоксовки взять 2 поршня , 1для 1часовой промывки а 2 для 24часовой (мне кажется что если делать на одном поршне то после часовой промывки при снятии поршня кольца начнут двигаться и если проводить 24 часовой тест на этом же поршне то это будет неправильно Так как жидкость частично отработала и при движении колец они расходятся) . А для моющей авто химии 3 поршня, первые 2 как и остальные а 3 как на видео с нанесением чудо жидкости без целиндра на поршень водяным распылителем, чтоб проверить так ли это. Заодно провести тест на агрессивность сан технических моющих средств и авто химии к резиновым уплотнителям двигателя, маслосьемных колпачках , краской поддона( так как ты делал ранее в своих видео) и на маслах при попадании в них столь агрессивных жидкостей( Интересно что с ним произойдет). В заключении хотелось бы добавить очень жду обзор отработанного масла полимерум хпро1 после 5000 тысяч пробега, хотелось бы увидеть тесты на прожарку, на воздействие низкой температуры и конечно же трение! Спасибо за внимание, жду ответа.

[@danelkakaramelka3362]

Спасибо Димас, отличная инфа!👍

[@ТараскаБараска]

Отличная работа, как всегда. Большое тебе спасибо, Денис!

[@bidenasswife]

Я пользуюсь Силитом Бэнг уже более 10 лет. Наливаю в узкую баночку на 1-1,5см. силита, ставлю туда свечки электродами вниз и оставляю на 4-5часиков на балконе, там идёт химическая реакция с выделением пузырьков воздуха и запахом сероводорода. Потом достаю свечи и легко под струёй воды старой зубной щёткой удаляю остатки нагара без труда, свечи сушу на батарее и всё, они почти как новые становятся. Причём не нужен никакой нагрев, как с димексидом, нет такого страшного запаха, как у Димексида.

[@Borsch_TV]

Тест отличный! Жироудалитель - вещь! Кстати, жироудалитель - это гидроксид натрия (щелочь).

[@shchepetov]

А ещё ПАВы и растворители, да? :)

[@sndvc]

Да скорей всего щелочь, она и создает эффект омыления на пальцах, таким образом можно и обычного крота залить (средство против засоров в канализации)! Но, дело в том что щелочь растворяет металлы!

[@Рукожоп-г4з]

sndvc, этот процесс долгий, на столько долгий, что придется наверно на недели 2 замачивать чтоб на сотку размеры поплыли

[@ermakslav]

Щелочь будет жрать резинки, и окислять алюминий.

[@ermakslav]

Holuhaev Ruslan нет нельзя жироудалитель лить в колодцы, залягут кольца, и это будет конец двс.

[@olegotdelka37]

Сегодня менял масло. Генезис Лукойл залил. И решил коксануть. Залил химию кухонную такую же. И демиксид . 2 пузырька. В цилиндры. . . Померла грязная пена . Пена не падала. Типо лавр пенный 😏 потом промыл Вайт спиритом. Дымил жостко по началу. Троило передо насилу завел. Потом дыма стало гораздо меньше чем до промывки. И ровней работать стала. Главное не крутить с димиксилом .

[@remshkola]

*Эксперименты всегда интересны!*

[@BeloborodovArtem]

А чего там маслосъемные колпачки из разной резины сделаны?

[@ВладимирШелемех-ч9р]

Денис, а ты димексид не пробовал использовать? В интернете очень его хвалят.

[@ДмитрийКареев-э6ж]

00009999

[@fjvfjx4255]

.юб8

[@AntonHHO]

Замочил в Уайт-Спирите на ночь. Утром легко все стерлось. Автору большое спасибо!

[@pripytnev]

Жирорастворитель на основе каустика либо едкий на натрия съедает не только нагар и краску но и алюминий.

[@КонстантинОберемок-д2т]

Парень для машин ремонту их, от бога.

[@Рукиизплеч-р7ъ]

Отличный тест, спасибо.

[@wellingtongraf7910]

Братан спасибо что делаешь нам работу легче.

[@DIEM31]

Очень полезный ролик, приятно смотреть) В этот список еще можно добавить ДИМЕКСИД. На ютьюбе есть ролики где его используют, как промывку для двигателя. Хотелось бы увидеть с ним такие же эксперименты)

[@LOFTvillage]

Я тут попробовал взять бензин разведеный с маслом для бензопилы (что было под рукой), кисточку макаешь и всё хорошо отмывается, только места где прокладки потом надо ставить, если используете герметик, надо обезжирить! Жёсткий нагар только сегодня попробую так помыть, как раз двигатель на семёрке разобрал для капиталки

[@DobryjMaster]

Привет отличное видео, смотрится на одном дыхании. И инфа полезная!

[@ЮраКот-л6ф]

Китай Мастер вызовите скорую человеку плохо...

[@АлександрБулгаков-м2й]

Sanita гель антижир или для духовых шкафов. Отмывает на ура. Перчатки не забывайте озивать. Не надо ждать сутки, намазал 15-20 мин. И смуваешь . Затем снова. Я за 30 мин все поршня отмыл как новые сталь.

[@МихаилЛарионов-у6н]

Использую рецепт раскоксовки из старой советской книжки , тогда не было автохимии в магазинах , но были рецепты. 50% моторного масла , 25% керосин , 25% 646-й растворитель.

[@bobbobuin941]

А куда лить то?, в свечные отверстия или в горловину к маслу ? и по сколько ? можно по подробней .

[@pantonea2265]

Открыл для себя шикарную вещь. Активная пена для мойки двигателя СНАРУЖИ. Сейчас капиталю движек, использовал пену. По прямому назначению не очень пена отмывает грязь с блока и бошки, а вот внутренние поверхности от шлама, нагара, лаковых отложений избавляет живинько. При чем не откалывает это все, а растворяет, в какойто мазут превращает. Средство концентрированное, 200 рублей литровая бутылка стоит, разбавляется 1:10. Сделал к нему пеногенератор из поршневой брызгалки. Отлично пенит. Есть такое средство для мойки кузова и салона, тоже отличное.

[@АнатолийМ-б3м]

Короче в идеале сначала нафигачить растворитель жира(не запуская тачку) дать настояться, а потом промыть уайтспиритом и движок девственно чист )))

[@DenisLegostaev2015]

Вот это мы на практике еще проверим))

[@РОМСигал]

Я так и делаю, сначало шуманит, потом уайт-спирит. Но никогда не заливаю в двигатель, чищу снятые детали.

[@АнатолийМ-б3м]

Denis МЕХАНИК Вот я тоже думаю идея забавная (главное проверять на макете приближенном по характеристикам к движку чтоб посмотреть не останется ли краска на маслозаборнике. Удасца ли этой адской жиже проесть отложения в канавках и тд)

[@-.---.--.-.-.]

Денис, живу в Перми. Есть мерс с мотором М112, грязный). Могу представить для экспериментов)

[@ДАУЛЕТДжавадов]

поскорей бы

[@sistemagiperboreiussr5941]

До чего приятно смотреть такие видео

[@DobryjMaster]

Нужно продолжать эксперимент и выяснить наконец, что лучше)

[@РусЛорд-л5ю]

Китай Мастер лутшее тока капиталка

[@ГеоКон]

димексид

[@МихаилЕвтеев-у8к]

Димексид

[@suleymanberk1355]

Есть много друзей, которые помогут любому желающему привезти индейку не демпферный шар в Беларусь салют из Турции? НДС [phone]

[@ShEV.]

я когда движок перебирал, отмывал всё от Грасс - "азелит" для кухонных плит (от нагара и копоти) смывал всё "керхером") отмывает на ура

[@stiler67]

Красавчик! Все детально! Спасибо

[@Vovilnik]

Шуманит свечи чистит до состояния новых за 5 минут. Двигатель перебирал и мыл раствором - хоз мыло+сода+жидкое стекло+вода, тоже как новый, но работает от +50 градусов. Лаки за 5 минут сами растворяются, выпускные каналы пришлось щеточкой зубной пошеворкать.

[@mustafaHusein-f5d]

Приветствую всех. У меня был опыт с применением сольвента. Застучали компенсаторы в двигателе, ремонт озвучили 8т.р.После промывки сольвент ом все работает уже 2 года. Масло не расходуется. Странно что у Дениса разбух масло съёмный колпачёк, возможно сольвент не тот.

[@alexamd]

сольвен то был в ЧИСТОМ виде,БЕЗ масла

[@очкариклысый]

Нормально!

[@ЮрийФилимошин-ц4м]

Мой движок жрал масло жутко, по 1 литру на 100 км(ваз21083). Мне и про залёгшие кольца говорили, и про разрушенные перегородки на поршнях между кольцами, и много ещё чего. Когда я разобрал движок, первое что увидел - зазоры между поршнями и цилиндрами больше 0.5 мм. Когда разобрал порневую - кольца были в порядке(никакого кокса и никакого залегания), поршня тоже целые. А вот продольный люфт коленвала "порадовал" - почти 1 мм. Регулировочное кольцо - в хлам! Сделал капиталку и весь масложор пропал.

[@Stroyhak]

Так и угареть можно с такими опытами) ты там осторожно )

[@МаратХайруллин-о3о]

Особенно тот что от жира,это яд.

[@dmitrii24rus43]

Можно перед заменой масла, залить в камеру сгорания уайтспирит на ночь, потом слить масло, промыть мотор минералкой и залить новое масло, на масло сьемные колпачки все равно не попадет, да и в поддоне смешается со старым маслом концентрация не большая будет,так что краску не разьест!

[@ГАРМОНИЯЧЕЛОВЕКА]

Делал так! Отлично помогает!

[@ГригорийВ-р6р]

Очень полезный обзор. Спасибо!

[@vladzh7285]

Молодец, что проводишь тесты)))

[@ДмитрийВершинин-й9з]

Уточняю! Раскоксовку заливаем в цилиндры через свечные колодцы? Что-то просочится в картер, но мало. Воздействие на сальники клапанов,также будет кратковременным. Да, похоже , жироудалитель применять можно. Нужен эксперимент на настоящем двигателе!

[@bartimeys0007]

Дмитрий Вершинин у меня в одном цилиндре сразу на глазах раскоксовка слилась в поддон))

[@СерёгаМедаль]

Чистил снятые поршни шуманитом эффект супер, 3-5 минут и готово,замачивал также с ацетоном и керосином 50/50 эффект хороший, лучше всяких лавров и т.д

[@ДмитрийГаба-д2ж]

Димексид в студию!

[@СергейБурсин-с5е]

лет 20 использую в равных пропорциях ацетон растворитель уаит- сперит на ночь несколько раз грамм по 20-30 в каждый цилиндр ! утром промываю и меняю масло и нет проблем !!

[@nord-mz4cy]

Тосол налей он вообще хорошо вымывает вест нагар при прогаре прокладке головки.

[@АЛЕКСАНДРТЫШКИНСОН]

есть кенгуру и гзокс они на основе этиленгликоля да и недорогие хорошо чистят

[@Vladimirization]

Самая простая раскоксовка двигателя - водой, на работающем моторе, с помощью капельницы. На форуме шеви-клана есть подробная инструкция, это работает.

[@Vaidamar]

Приветствую! Думаю стоит смотреть воздействие тестируемых жидкостей на воздействие резино технических изделий не в прямом контакте а в пропорции применения смешанном состоянии с моторным маслом

[@Фаильхазиахметов-я6р]

И за минут 15 работы двигателя после этого ни чего не будет с резинками

[@Ergl_]

Да он часто шляпу прогоняет на канале это Дениска 😅 Много тестов с маслоколпочками видел, сольвент их не трогает, а у него обратное!!!

[@ШамильДаутов-з8у]

Жидкость для бесконтактной мойки от Karcher. 1:1 с водой мешай и любой нагар слетает, не вредит лкп, разве что тускнеет немного(за поддон не бойся), на водной основе, единственный минус, но потом масло добавить для смазки стенок и норм. Двигатель при капиталке мою только этой штукой, лучше НИЧЕГО нет!!! Это проверенно годами.

[@NK_kolesa]

Вот уж бюджетный! плачут большие корпорации производители автохимии!

[@stivapel1922]

Я на двигателе Тойота Королла после этого ролика провел эксперемент в масло добавил литр вайт спирита, движок поработал, что бы все перемешалось, потом постоял час, и потом я поехал в автосервис менять масло. Было стремно, что может что то случится. Все обошлось движок стал работать лучше. Когда сливали масло, оно было очень черное, но жидкое. Посмотрю что будет с расходом масла далее. Машина 2004 года, пробег без ремонтов 360 т.км. И еще летает на весь спидометр. Движок с 200 тыс. стал есть масло. Теперь 2-3 л. на 10тыс. Мастера в сервисе говорят пока пусть ездит, так как масло дешевле менять, чем делать ремонт. Хочу вообще посмотреть сколько еще машина ведержит! Все сайленблоки поставил полиуретановые Точка опоры. И уже около 150 тыс. оне не беспокоят. Каябовские стойки прослужили 200тыс. А родные 150! Очень живучая машина!

[@СергейСуворов-щ1ж]

Всем привет,перед тем как лить в мотор сам эксперементировал.Стакан с сольвентом и маслосьемнымим и какимто сальником стоял неделю на балконе под солнцем и не что не увеличилось и не разбухло а наоборот приобрело свежий вид)

[@lets_talk_heart_to_heart]

Это уже интереснее. Про сольвент. А то посмотрел и немного насторожило . Перед сменой масла лил на поршни и в масло сольвент. Потом сливал и промывочное лил. И после чистое масло. Думаю как маслосьёмные новые и на сколько дал он результат поршням и системе в целом.. хм

[@СергейСуворов-щ1ж]

@@lets_talk_heart_to_heart вольво хс 90 при замене масла ,когда есть время ,всегда его лью немного в старое масло и камеру сгорания. Иногда и в бензин.Машина дышать бодрее начинает однозначно

[@СемёнМ-о7х]

Короче раскоксовываем так. Срываем свечи на холдном моторе. Едем менять масло на яму. Сливаем масло в чистую тару, аккуратно что бы туда не на падала грязь. Выкручиваем свечи. Льём шприцем уайтспит в горшки, литр минимум. Можно и жироудалителя (или шумовит) в промежутке немного. Далее закручиваем пробку на поддоне. Заливаем слитое масло для промывки и сливаем его. Меняем фильтр, заливаем новое масло, вкручиваем свечи.

[@НиколГэри]

Бро, оч интересно. Только ты забыл димексид! Почему он не попал в этот тест?

[@dimon2273]

Unicum отлично справляется, мою им поршни и двигатели, смывается только с помощью горячей воды, работать только в резиновых перчатках, с рук кожа слазиет

[@ВладимирПарис-и6й]

Автолаборатория!) Класс, полезное видео.

[@алекскраснодар-ф5д]

А что на сегодняшний день? Масложор ушёл?

[@ДмитрийДмитрий-в1т]

Сильная щёлочь растворяет нагар, или не очень сильная при повышении температуры. Сеточку от автономки вываривал в триэтаноламине, отличный результат. Можно использовать магазинное средство "антижир".

[@weshmaster6618]

Жироудалитель этот очень агресивен, с руки он смылся но верхние слои кожи подрастворил, отсюда и ощущение мыльной кожи.

[@ИльфатУсманов-ш1ф]

Алексей Кавчак это каустик, на ощупь маслянистая жидкость, оставляет ожоги, нужно сразу мыть руки с мылом.

[@chitaboy]

Здравствуй, спасибо за отличные видео. ПОЖАЛУЙСТА ПОЛЬЗУЙСЯ защитными перчатками ! 1 - работа с агресивными жидкостями 2 - выглядит проффесионально 3 - можно добавить белый халат во время таких экспериментов 4 - эти меры повысят количество просмотров

[@VEFICO]

Dima Elgart, с вашего позволения добавлю: 5. Работать в защитных очках

[@Masterognennogoshva]

@@chitaboy халат, у нас уже есть доктор дью в халате))

[@akupressor]

​@@ИльфатУсманов-ш1ф Не с мылом, а раствором лимонной кислоты или разбавленным уксусом. Кислоты нейтрализуют щёлочь.

[@МарсельБердиматоа]

Привет брат при использовании жира удалителя с ошана. Мы нагреваем алюминиевую кастрюлю и опрыскивание эффект моментальный. Не надо отмачивать.

[@ВнукСербиянец-т9ь]

после такой раскаксовки движок однозначно в переборку, сальникам кирдык. а вот на разобранном имеет место быть.

[@АлексейМорозов-ш4е]

Если Вы сказали .что лучше у Вас оказался Уайт спирит.То лучшей проникающей способностью обладает керосин,а также к растворению шлама .керосин проникает в любые микротрещины.Им испытывают цистерны ,

[@VideoSantehnik]

Но ради этого мотор всё равно придётся разбирать...

[@СергейЛобанов-х6ш]

Шедеврально. Хотел сольвентом поиграться но теперь проведу свой тест. Сольвент сольвенту рознь думаю .....

[@beriksv6508]

Классная серия видосов!!!

[@danilkichai2756]

Жироудалитель - это же просто NaOH с добавками, прекрасно растворит алюминий с поршней и ГБЦ, канавки колец он так же уничтожит, а пузырьки - это водород от реакции алюминия с водой, при условии разрушения оксидной плёнки в щелочи. Могу ещё предложить добавить смесь медного купороса (из садового) + повареная соль (из продуктового), это позволит уничтожить двигатель ещё быстрее.

[@ДАУЛЕТДжавадов]

Денис протестируй пожалуйста димексид, судя по видео на других каналах - просто огонь. Хотелось бы услышать и увидеть Ваши тесты и мнение

[@жилбылкот-н4е]

Здравствуйте Денис. Смотрю вас давно. Вам лайк, я живу в польше. Очень интересно и поучительно говорите. Мне очень помогает в ремонте самохода это машина по польски. Хочу посмотреть влог где смысл замены масла в коробке передач.

[@alekseyevsykov4875]

Сто градусные поршни голыми руками берет МУЖИК)

[@вячеславстрекаловский-ь6ъ]

Молодец ,Денис.Сразу пропало желание заниматься фуйней под названием раскоксовка.

[@125haz]

Используй перчатки, не нужна тебе эта химия на коже

[@Stroyhak]

Это точно, и респиратор

[@alexhotbox]

Интересное видео. ТОлько вот нагар внутри поршня не котактирует напрямую с камерой сгорания и все время омывается маслом. Думаю этот тест не правдободобен до тех пор, пока все эти средстства не будут опробованы на верхней части поршня, вместе с посадочными знезадами и кольцами, где находится источник закоксовывания!

[@bazilbvagen]

Жироудалитель так же как и PROFOAM 1000 лить в мотор НЕЛЬЗЯ! он агресивен к алюминию! А руки у тебя скользкие были потому что тебе кожу начало разьедать...

[@ВасяЕ-ф1п]

bazilbvagen Еще есть,который не портит люминий,так на флаконе написано.

[@Borsch_TV]

Да, подтверждаю, ты себе разъел кожу щелочью =)

[@dima_patriot_42rus77]

перчатки бы неплохо бы одеть перед Экспериментом,

[@Americabytheeyesofother]

Обычно используют соляную кислоту

[@ВикторЮдин-ъ3ь]

bazilbvagen впремитель для сварочника

[@Автолюбитель-в5п]

Молодец всё правильно объяснил лайк тебе дружище!!!

[@TonyKorch-workshop]

Только не вздумайте заливать что-либо из этих жидкостей в мотор.... Убьёте все сальники....У меня есть видео по очистке поршневой. Советую все это делать только на разобранном моторе!

[@TonyKorch-workshop]

Там может образоваться такой кокс, что его нужно будет очищать только физически и никакая присадка его в жизни не вымоет от туда...Залог более чистого мотора, постоянно лить хорошее масло, особенно после очистки всех поршней. Я не советую лить что либо...после такого желательно менять масло, не известно, как вся эта хрень действует на него...может и толком не навредить, а может и изменить структуру масла, смотря сколько выльется через кольца в поддон....и все равно, всегда надо менять масло после всяких раскоксовок...если даже будет эффект, то вы не знаете, куда поёдет всё это, а тяжелые отложения запросто могут пройти через сетку фильтра и попсать в маслянный насос или другие каналы подачи масла....а бывает, что просто забивает маслоприёмку и всё...равносильно слабому давлению и трению на сухую металла..

[@romaM197]

А Лавр для раскоксовки можно заливать с последующей промывкой и заменой масла? Купил Лавр в комплекте с быстрой промывкой.

[@TonyKorch-workshop]

Да, этот вариант самый логичный.

[@Nesay2]

Я так в детстве делал, всякие бессмысленные тесты, но за труды лайк

[@200MIB200]

Привет Денис. Скоро мне предстоит вскрывать мотор, у меня стоит в запасе блок двигателя. Пока холодно на улице тяну время масло ест машина заметил не так давно. Видос как всегда полезный. Лай в копилке у тебя.

[@VideoSantehnik]

У меня в старой машине масло тоже движок точил. Заменили маслодельные колпачки, расход масла вообще прекратился.

[@200MIB200]

Добродушный сантехник Маслосъёмные колпачки в норме проверяли....

[@ЮрийАктру]

Кольца меняй и не дрочитесь вы с этими раскоксовку и все это хуйня для тех кто любит дрочиво.

[@dimakarpov5618]

Мотор начал есть масло,замеряли компрессию-12атм во всех горшках,пробег 150тыс.разобрали двиг-маслосьемные кольца закоксованы.зачем менять кольца?

[@MACTEPHOUSE]

Интересный тест, лучше в перчатках 🙌

[@nektosms]

Не знаю, по мне дык самый эффективный способ очистить мотор, перед заменой масла песку сыпануть в горловину.... норм так затрет, зачистит.... А серьезно если, Ден, уважаю канал, смотрю стабильно, делаю выводы. Спасибо!

[@erlan5270]

Вы изготовте формулу чтобы можно было без снятия поршней кольца оживить,чтобы в свечи залил и через час движок промыл и кольца чистые и краска целая и сальники целые...

[@Master_of_Puppets]

годнота подъехала

[@СергейЛобанов-х6ш]

кстати слегка необъективно получается чистоганом потчевать резинки. В реале после смешивания с маслом концентрация будет гораздо ниже и сольвент вполне подойдет.

[@eugenekranz8377]

Спасибо за инфу!

[@НикитаНаумов-ы6з]

самый лучший вариант это жидкость для плит и духовых шкафов фирмы уникум, но только в спрее и алюминий не портит. работать строго в перчатках и смывать водой.

[@negrblondin6604]

Даешь тесты моторных масел для народа!!!

[@Vladimirization]

Negr Blondin форум оем-oil в помощь. Там народ все масла подряд тестирует, сотни тестов

[@virginijusmargevicius6222]

Очень даже неплохо шлам удаляет пена/жидкость для чистки грилл решётки или духовки. Я этим средством чистил входные коллекторы когда они забиваются из за эгр.

[@Александр-э1ь1ь]

А где самая трендовая промывка Димексид?

[@РоманБоико-н9ь]

Ага. Начал смотреть только поэтому 😏

[@dobry_dyada]

Димексид разъедает резину, но я сам раскоксовывал двигатель и все получилось, жор пропал, год уже езжу нигде масло не течёт..

[@РоманБоико-н9ь]

@@dobry_dyada Резину? Проверял? Краску знаю разъедает.

[@vlad26rus49]

@@dobry_dyada чем раскоксовывали?

[@bryanskpro2461]

Перед применением димексида Нужно изучить состав мотора на наличие краски и пластика в местах, контактирующих с маслом. Не каждый мотор без последствий промывается. А так 10w50 + димексид в 3 этапа

[@gameramurskiy5785]

Попробуй ТС-1(авиационный керосин), сам лично проливал татарина(камаз) через снятые форсунки. Сначала он уходит в поддон, постоянно подливал и о чудо, после третьего подлива он перестал уходить(кольца раскоксовываются). Сразу почувствовал свежий прилив сил двиглу и пропал расход масла, короче, как на новом движке стал катать! Делал так постоянно и татарин прошёл 350т.км до капиталки.

[@Rienich]

Димексид покруче едкого натрия будет (жироудалитель), и еще соду кальцинированную стоит попробовать.

[@вячеславстрекаловский-ь6ъ]

А еще лавровый лист и собачий дрист.

[@Kadymov_Rustam]

Лучший автоблогер

[@Pashtet_763]

Спасибо Денис ну попробую Уайт спирит тогда . - на форумах читал ещё якобы льют Киросин и Ацетон с Кирасином - но я пожалуй попробуй Уайт спирит

[@АндрейГерасимов-н5э]

помогло? сальники, колпачки итп не задубели?

[@Northern_Pepper]

Поддон после снимать а не перед. А если честно, так держать ! Это мелочи ))

[@MrRubyGray]

Безумство и отвага!😂 Перый раз вижу чела сующего добровольно руку в едкий натр (Шупанит)😂😂😂

[@ЕржанИбраев-ъ5н]

Хорошие и качественные эксперименты. Ставлю лайк и подписался.

[@user-v-andrei-v]

получается что уйт спирит лучше всего и безопаснее я так понял?

[@maisenia2011]

смотря как использовать

[@dima_patriot_42rus77]

да, если его пить, то не очень...

[@oneshot2086]

Уайт слабый, только краску разбавлять

[@pro.3747]

@@oneshot2086 Лавр 203 лучше же показал себя!? или нет!?

[@КонстантинКузмичев-е6й]

@@HowAreYouPeople 10 Уайт и 20 соляры,разшифруй чего и сколько .на 20 литров соляры заливаешь 10 чего??? Литров Уайта или миллилитров Уайта???🙆🤷

[@doroxin]

про жироудалитель щелочной из хозтоваров уж вроде как давно известно.сам использую при чистке нагара в стволе оружия. лучше любых дорогих и беспонтовых средств. пену смываю прямо в ванне шлангом от душа горячей водой. особенно классно использовать в списанном охолощённом оружии.там шпильки в стволе(деактив) не дают чистить шомполом,а от холостых гари между штифтами море образуется. вот шуманит и прочая химия,обязательно щелочная в составе, на ура вымывает до блеска с горячей водой.высыхает при комнатной температуре 15 минут.потом только маслицем оружейным пройтись и всё. главное не попадать щелочью на крашеные детали и дерево. воронению вреда не приносит.

[@edgarderbent]

Протести реально промыв двигатель , с замером компрессии перед промывкой и после, сольвентом Уайт спиритом димексидом и лавром

[@vikgalantnii9907]

Да истину глаголишь,мне тоже интересно было бы посмотреть с замерами

[@roman-diunin]

Жироудалитель - это щёлочь. Можно использовать автомобильный шампунь для бесконтактной мойки вместо него. Но только в мотор лить не стоит. В поршне была пена потому что шёлочь стравливает (растворяет) алюминий в выделением водорода. Будут потом поршни как в ведре болтаться.

[@ЭдгарСулейманов-й1э]

Надо было ещё WD40 попробовать)

[@АльбертАнатолий-п3ц]

Спасибо ,дорогой - полезное видео.