Вскрытие б/у масляных фильтров, найдено то, что убивает моторы

[@MrProkhanov]

Два часа ночи, а я смотрю про масляные фильтры. Причем сука у меня даже машины нет!

[@СамигСамигов]

Pavel Prokhanov пхазаза

[@peterkorobov1372]

Да! Показатель качества видео, содержания и изложения))

[@СергейСвизев]

Pavel Prokhanov хах

[@ВикторВладимирович-й2ж]

)))

[@АмперВольтович-г4ш]

😄😄😄😄😄😄😄😄

[@Lehanesburg]

супротек убивает движок. в составе говнотека каменная руда забивает фильтр вследствии чего наступает маслянное голодание . отсюда задиры и падение компрессии. расскажите всем , пока этот коммент не удалили))

[@DenisLegostaev2015]

А кто его удалит?)) кроме меня )) ок! расскажу

[@Виталий-я7х5н]

lehahesburg wazzup84 , у меня почему-то не убил. Хотя, если ты прав. Мой движок давно на помойку должен валяться... Полную обработку супротеком, прошел двадцать тысяч километров назад.

[@АлександрМавлиханов-о2е]

А у меня после супротэка через 500 км застучали гидрики на холодный пуск несколько секунд. Слил сразу всю эту жижу, залил масло свежее и фильтра, теперь порядок. НО, надо было на своей шкуре прочувствовать, сам верил до последнего))

[@АлександрТимонин-ж4к]

Виталий Маслов супротеком хон угробите

[@АлександрТимонин-ж4к]

lehahesburg wazzup84 супротеком можно пользоваться тока на зеркальном хон.

[@ГалинаБычкова-р2ь]

Спасибо, Денис , за информацию. Теперь буду внимательней выбирать фильтр. Очень оразовательный расклад. Спасибо за труды. И конечно же выбор за каждым , даже за теми кто ставит дизлайки. УДАЧИ вам.

[@serhioleon8893]

Надо тебе отдать должное, по части фильтрации ты реально поднапружился, хорошо что такие люди есть винете.

[@vasilgaifullin5597]

А если бы они ещё и фильтровали нам всё, вообще это всё было бы хорошо. А так, анализ внешних данных, без реальных испытаний, это по нашему. Наше демократическое общество такой свойский анализ вполне устраивает. Главное то, что не сильно то всех и расстраивает и это хорошо. По нашему!

[@DenisLegostaev2015]

Сделал пробное сравнение разных фильтров, если будет интересно то можно упорядочить в будущем!! Кому и так нравится палец вверх!!!!!)) А вот и ЧАСТЬ 2 kzbin.info/www/bejne/joDMiKGKprqheLc

[@bygrozniy5402]

Denis Legostaev Привет, Денис. Из всех фильтров про проблемы одного из них знаю точно - это ливны. Менял прошлой осенью масло и поставил новый фильтр. Честно сказать даже не смотрел на марку, ставил на приору. Спустя каких-то тыще-полторы пробега под передком обнаружил капли масла. Посмотрел под капот, а там ужас, вся правая сторона брызговика в масле. Ну, думаю, фильтр не докрутил. Поехал на сервис, говорю о своей проблеме, а мастер сразу спрашивает: а фильтр не ливны ставил? Подняли машину, смотрим, точно, ливны стоит. Мастер сказал, что это поголовная проблема этих ливнов. Они в месте вальцевания или как это сказать, начинают сочиться. Вот так. ))

[@ПавелРешетников-ч6й]

Денис,спасибо тебе за труд и подробное описание всех процессов)Очень нравиться твой канал!!!Проведи тест масла IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30 ,буду очень благодарен и масленных фильтров оригенальных Митсубиши и ещё очень интересных Nitto пишут за них,что лидеры японского рынка...ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!

[@LightZerg]

где вскрытие японских фильтров?

[@Сергей-г3з5т]

Denis Legostaev даёшь самые популярные масляные фильтры для мото техники марку Hiflo Filtro. Для таких мотоциклов как Honda cb 400. Если нужно пришлем б/у фильтра

[@ilyasov_zm]

Denis Legostaev привет друг. Мне нравятся твои видосы. Очень интересно и полезно. Можешь протестировать масл. фильтр "Базальт". Мне будет очень интересно услышать твоё мнение. спб

[@blockchaingeneration9705]

Вот заморочился, все вскрыл, помыл, очистил и нам показывает, а там их десятки.... 🤦‍♂ молодец, вообще... 👍✊😉

[@ШахАлиев-э8н]

00000000000000000000х000000000000

[@Михаил-э4п5ж]

Топ контент так и делается...

[@Ёлыч-п1э]

@@Михаил-э4п5ж вот этот говноконтент - топ? Топ в универах, которые исследуют влияние разных характеристик фильтров на пробег движков

[@Михаил-э4п5ж]

@@Ёлыч-п1э видео по тестам фильтров разных производителей и их сравнение в студию!..

[@MMS-x6f]

Привет с Алматы! Молодец! Речь без мата-радует.

[@MegaPagon]

Фон Дицц а Фишьмы Американские не смотришь?

[@ВасилийАлександровичь-о8м]

Кстате да! Нынче это редкость :)

[@Subaru_Armavir_93rus]

Для полного определения качества фильтров рекомендую ещё сделать замер давления масла на каждом фильтре по очереди,но на одном авто и в одинаковых условиях.Так же проверьте фильтр "micro",который в таких же проверках показал отличную очистку масла и хорошее давление.

[@yttriut693]

Браво, Денис. Я очень щепетильно отношусь к выбору масляных фильтров и сам тестировал. Удивительная ценность масляного фильтра в длине фильтрубщего элемента. Например я разрезал элемент и вытягивал в ленту. На фильтрах фиры Mahle, например, длина фильтра вдвое длиннее, чем на фильтре СКТ. После такого теста я никогда не ставил фильтр СКТ. Понятно, что такой фильтр при нашей пыли не эффективен и требует замены через две - три тысячи пробега. Теперь хочу найти альтернативу фильтру для Ларгуса. Точно такая проблема и с воздушными фильтрами. Площадь фильтра СКТ меньше многих аналогичных фильтров минимум на 50%. Понятно, что там где их делают морской климат нет пыли. Для Казахстана и для России СКТ вообще губительно.

[@threephase6766]

sct мы на пзм вообще не рекомендовали покупать и ставить, они даже новые часто бракованные шли. то резьба то резинка то давление... воздуханы тоже бывало, не та геометрия и пропуск воздуха в движок

[@Павел688]

как всегда все понятно полезно и по делу Молодец!

[@DenisLegostaev2015]

Спасибо тебе огромное!!)) год уже наверное меня смотришь?))

[@DenisLegostaev2015]

А я так и не могу продолжение про реле доснять))

[@Павел688]

Denis Legostaev не фига себе ты помнишь и меня и про реле, вот не зря я тебя всегда смотрю таких как ты очень мало.

[@Павел688]

Ден, если будешь продолжать тему фильтров посмотри под синий премиум

[@n..423]

Ты из какого города?

[@dieselpower66.6]

как обзор конструктива - норм, но малость некорректно сравнивать качество фильтров, не зная их реальный пробег. особенно это касается нового "калана", в который масло ни разу не заливали)

[@ИгорьУльяненко-т5п]

Неплохо бы размотать фильтрующий элемент и хотя бы визуально определить его площадь. Познавательно, спасибо Денис!

[@garigerman8332]

глубоко уважаемые дизлайкеры обоснуйте ваш диз ведь чувак реальную тему обсудил и его пример и опыт поможет многим если я не прав прошу пишите

[@DenisLegostaev2015]

Им не понять) спасибо за поддержку!)

[@UriSandero]

Дерьма везде хватает, как и среди фильтров, стоит ли на дерьмо бращать внимание

[@ГалымжанГалымжан-в1ф]

да да мне реально помог

[@ДобрееБудь-ш3м]

КАК ГОВОРИТСЯ ПОДЛЕЦУ ВСЕ К ЛИЦУ! НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА ДИЗЫ.ТЕМА АКТУАЛЬНАЯ И САМОЕ ГЛАВНОЕ НУЖНАЯ.РЭСПЕКТ И УВАЖУХА ЗА ВИДЕО

[@diteidite8814]

так это ж продавцы хреновых фильтров и ставят

[@АликПрозревший]

Я на салюте езжу уже давно и никаких проблем нет! Автору благодарность за столь важный материал!!!

[@tibildeev2466]

Писал 6 месяцев назад, ещё раз Огромная Благодарность Денису, за знакомство с фильтром КОЛАН. Прошло за 6 месяцев две замены масла, я отработаные фильтра не распиливал, трудился и разбирал Бокорезами, по проверке могу точно заявить что дополнительный фильтр РАБОТАЕТ - ВЕРОЙ и ПРАВДОЙ.... Результат оправдал все ожидания, больше другие фильтра не покупаю... Ещё раз БЛАГОДАРЮ автора за знакомство с таким чудо фильтром. Молодцы украинцы, придумали хорошую вещь....Ни одна фирма самая брендованая не додумалась..... Может и додумались, но им плевать на владельцев железных коней..... Денис !!! Здравия тебе на долгие лета от души !!!!!

[@АбайКим-э4ю]

Ё, маё!!! Спасибо за работу. Успехов!

[@БогданБогданов-ц5д]

канал в топ!! сука этот чувак наверное единственный кто не продался! спасибо тебе!

[@DenisLegostaev2015]

И Вам спасибо огромное!!!!!!!!!!буду бомбить дальше

[@aleksey7654]

Богдан Богданов продастся как баблом запахнет

[@С.П-у2з]

Богдан Богданов пока не продался!!))))

[@Алексейким-л7е]

Богдан Богданов продался калану ска

[@DenisLegostaev2015]

Колану продался?))))))) а вторую часть то смотрели??kzbin.info/www/bejne/joDMiKGKprqheLc

[@Александр-ъ5ф3з]

Привет Денис. Привет из Киеаа. Я года 2-3 смотрю твои ролики. Спасибо тебе. Всё мне нравится и пару раз меня в дороге выручило, что смотрел. Спасибо тебе и дай Бог тебе здоровье.

[@СерГАН-ы1ь]

отличный разбор!Спасибо!Но где популярные модели фильтров "за рулём"?"финвал"?и прочее?Надо-бы продолжить тему фильтров.И желательно именно б/у шных.

[@DenisLegostaev2015]

Ок) понял)

[@MrMixoLap]

Финвал это это даже не говнопроизводитель,это вообще НЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.Это бренд и фикция,лепящий свои этикетки на китайское УГ.Он кстати не один такой,Hexen,SCT и еще много чего из той же серии

[@ВасилийГражданцев]

Молодец, Денис!!! Огромную работу проделал!!! Повторить не хочется? Прогресс ведь вперёд спешит...

[@mydoctor2641]

На расии разруха и деградация

[@РинатРинат-л1д]

Год прошло как посмотрел ваши ролики и теперь ставлю фирмы Ман и разобрался как определить подделку спасибо большое за вашу работу

[@alexisaev4857]

Огромное спасибо,.теперь буду более внимательно выбирать масляные фильтры и конечно же более лучшие масла для машины ..,.всем здоровья и ровной дороги.

[@lex9438]

Более хотелось научный подход к масляными фильтрам,при каком давление срабатывает клапан,на каком пробеге и каком масле лучше когда менять фильтр,и как быстро загрязняются фильтрующая бумага и какой размер частички грязи фильтр пропускает? Более досканальное обследование по этой теме.,

[@DenisLegostaev2015]

Ок) учту

[@ТамазГигкаев]

сверла тачилни

[@denisgar9863]

Посмотреть разбор всех фильтров интересно! Но не всегда хватает терпения и было бы здорово если в конце видео был бы краткий итог Хорошо / Плохо

[@СергейСергеевич-ы2х]

Спасибо за видео. Очень полезная информация. Ждём подобные обзоры. Удачи в развитии канала.

[@viktoralakin4244]

Денис,спасибо за обзор ,как-то не доходило заглянуть внутрь,для сравнения,а это важно для жизни движка,ещё раз спасибо за науку!

[@АсланСалпагаров-у9х]

Есть инфа о "прошлом" этих фильтров? Ведь то насколько они задубели или развалились может зависеть не только от изначального качества но и от условий эксплуатации, сколько проездил, на каком масле, на какой машине...

[@НиколайКапустин-г5д]

Полностью согласен! ,я проехал 100 т км колодки с завода, а некоторые поменяли на 60т км.

[@Варис-х9э]

Истинно так!

[@darmovoz]

Дэн как всегда супер. Теперь я для себя определился с фильтрами. Денис один из тех немногих людей видео которых действительно приносит пользу и немалую. А НУ БЫСТРО ВСЕ ПОСТАВИЛИ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@DenisLegostaev2015]

Огромное спасибо за поддержку!!))

[@polnasaintrunatelli6270]

А НУ КА БЫСТРО все щас разобрали каждый свой фильтр кто на чем ездит и мне отписались!!!!!!!!!)))

[@viktorizyurov655]

Спасибо , вот как бы эти фильтра увидеть внутри без разборки . Чем бы их просветить ? Денис подумай тыж умница ! Лайк .

[@викторгрицких-ю5й]

спасибо за информацию. Теперь после каждой замены масла буду их исследовать и делать соответствующий вывод для себя. У нас другие марки фильтров

[@ДмитрийГлазов-и2к]

Вот и я сегодня пойду свой реновский распилю

[@ОЛЕГМИШАНОВ]

И что вам это даст.только грязные руки и перчатки

[@VladGcvg]

Автор Красава!!!Спасибо за информацию!!!! Самому даже на ум не доходило.

[@АРТЁМАртём-я6м]

Спасибо за такой труд очень полезно знать что ставим

[@Мысливслух-д5е]

спасибо за всё добрый человек,смотрю тебя частенько, просьба не нужно устраивать дискотеку,если можно без музыки, очень тебя прошу. Спасибо.

[@ИгорьСупра-р2г]

Хотелось бы услышать мнение о фильтрах VIC и Sacura. На Вике у меня противоотливная манжета развалилась, и половинку её протащило через перепускной клапан в магистраль. Для себя вывод сделал - только оригинал Тойота. За видео спасибо. Очень спокойно и методично раскладываешь интересную информацию. Лайк!

[@DenisLegostaev2015]

Спасибо огромное!!)) сделаем

[@Cosmofen2013]

Denis Legostaev да, про vic хотелось бы узнать. у нас во Владивостоке мне кажется подавляющее большинство именно эту марку ставят

[@АлексейРозенбаум]

Слушай, ну ты проделал огромную работу и разжевал это всё для тех, кто не знает. Ну я, допустим, давно знаю, я 32 года за рулём и сам инженер механик по профессии. Тебе спасибо за труд, конечно. Но к чему вообще это нужно? Всё можно выразить простой фразой, которую знают все и так! МАСЛО ЭТО ЖИЗНЬ, МЕНЯТЬ НАДО НЕ РЕЖЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 7 ТЫС КМ А ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ТЯЖЁЛЫХ УСЛОВИЯХ И ДЛИТЕЛЬНЫХ ПРОБКАХ ЕЩЁ ЧАЩЕ, И БРАТЬ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ ФИЛЬТР И МАСЛО. Вот и всё!

[@СергейСергей-ц6з2э]

Он показал какие фильтра качественные,а какие брать не стоит!

[@bogdanov3536]

Получается любой подходит к любому авто?разница лишь в габаритах

[@anbag594]

То, что ты козлина, понятно сразу. Так, что не надо это объяснять.

[@user-pterodaktel]

Вот он , молодец , на пальцах буквально пояснил , на что стоит обращать внимание при замене фильтра. И если есть желание раскурочить отсуживший своё предыдущий , чтоб иметь полную уверенность , что ты не приобрёл фуфло подешевле и с фирменным знаком.

[@ВикторНескажу-н2х]

Дэн,ты молоток! Всё грамотно рассказываешь. 👌👍

[@kakautdin]

фильтр колан- тот случай, когда его делали инженеры, а не маркетологи

[@xaxal4187]

Похоже зря забанили фильтр.

[@qazwsx5927]

Ага.. Чистый фильтр Калан.. Канеш с ним всё норм.. А после пробега что будет????

[@Andrey54813]

Я ездил на этом говне. Никакой доп. фильтр не нужен, он просто создаёт дополнительное сопротивление потоку при холодном пуске и все. Особенно в морозы.

[@Дмитрий-з2ш5в]

два раза покупал, сопливит масло из под резинки, бумага 100 микрон , когда должна быть 60 и ниже, площадь малая. Писал на завод, звонил сотрудник, ну да, знаем, резинка дубовая и всё. Цена с потолка, как два WIX, вернулся на WIX, американская контора, оригинальная конструкция, самая большая площадь бумаги, качество на высоте.

[@Andrey54813]

Аналогично! Сопливило из под резинки!

[@Alif_lam_mim_999]

Нуу в конце ждал список марок. Какие стоит брать а какие нет. А так супер 👍

[@Freez2002]

Манн бери брат

[@Shrek-rc2]

А самому не догадаться!?😁

[@yttriut693]

Маннти Малле в лидерах. Самый длинный фильтрующий элемент у фильтров Малле. Можешь сам разобрать свой фильтр и растянуть фильтровальную ленту для сравнения.

[@РоманБабаян-э7з]

Мне показалось что салют лучше всего

[@АнатолийТрондин-з4с]

Не задумывался по данной теме. Покупал по рекомендации Ниссан. А вот теперь при очередной замене попрошу старыц фильт и распилю. А мастеру спасибо..

[@ЮрийТкачев-ш5л]

Спасибо за информацию, заинтересовало.полезно знать всем автовладельцам. 👍👍👍

[@markusschmidt6193]

Живу в Германии 32 года, после гарантии меняю масло сам, и что интересно все фильтры MANN, раньше не заморачивался какие фильтры, а после вашего фильма, думаю в Германии ( гов. Фильтры не продают и слава богу).

[@игорьдавыдов-з9т]

молодец- но мы не знаем сколько прошел тот или иной фильтр-поэтому показания состояния не совсем будут обьективны

[@ЕвгенийВласюк-д3ы]

Правильное замечание.

[@EnvoySky]

игорь давыдов за то видны конструктивные особенности.

[@КарлВеликолепный]

Ну по совести раз 8-10 тысяч. Наверное фильтры прошли именно столько.

[@MrSANCHEZZZ84]

Особенно последний КАЛАН с чистейшим элементом, в который даже масла не наливали. Очень по совести. )))

[@КарлВеликолепный]

Тем не менее, сама конструкция элемента оказалось очень удачная.

[@dmitriyselivanov5706]

Классный ролик Денис спасибо если будет возможность то протестируй фильтр Кнехт Мале.

[@DenisLegostaev2015]

Спс) ок)

[@Kreuzritter84]

Dmitri Seliv когда такой поставил после запуска гремел распредвал и горела лампа давления секунд 5, поставил ман и все ок, один из немногих фильтров с герметичным обратным клапаном, главное покупать у официалов.

[@СергейСергеев-щ2к]

В нете есть как отличить подделку я попался на китайскую с виду если не знаешь не обратишь внимания а мотор чуть не угробил

[@НиколайГусев-й4р]

Dmitri Seliv э

[@игорьмовчан-х9я]

Когда мы говорим или думаем об эксплуатации авто в Японии, Южной Корее, Тайланде и «т.п.», надо иметь ввиду, что уровень качества топлива, качества моторных масел повыше, чем у нас и условия несколько другие. Не знаю, может ли это быть примером, ну вот как-то после поездки из Токио в Йокогаму и обратно, я обратил внимание на шины автобуса и говорю товарищу, что мол «неприлично» чистые колёса после поездки, а он провёл рукой по покрышке, поворачивает ладонь вверх, а она чистая. Это как-то влияет на загрязнения тех же фильтров и соответственно на нагрузки на ДВС. А Денису, Благодарность за работу в общих интересах автомобилистов

[@ЕвгенийАргадеев]

Не все то золото что блестит! Спасибо за видео!

[@Eschoparochku]

Молодец, Денис, очень толково и познавательно. Только старайся избегать контакта кожи рук с отработанным маслом. Это ужасная гадость, содержащая бензпирен и прочую канцерогенную дрянь. Надевай перчатки. Спасибо.

[@ВиталийСкворцов-о8в]

Полезный ролик. Спасибо. Ливны удивили всегда считал их лучшим российским производителем.

[@skytalker9548]

Красавчик! Отличный и понятный для всех обзор.

[@Akim_Edmundovich]

"Клиент побоялся его ставить, и мы решили его распилить." Надеюсь, не клиента?)

[@nickmackain7499]

)))

[@Vladimir-miryanin]

Аким Эдмундович 😂😂😂

[@alexas9004]

СПАСИБО ,А РАЗБОРНЫЕ ФИЛЬТРА КАК В СССР БЫВАЮТ ?

[@AM-dj1tp]

Клиента нет в кадре, значит распилили😆😆😆

[@СергейНовиков-у3х]

Хоть видео и старое, но актуальности не потеряло. 👍Жаль автор не обратил внимания на количество фильтрующего элемента у одинаковых фильтрах. Взять тоже Салют, конструкция хорошая, но 4см бумаги маловато даже для ВАЗа.

[@АсылбекЖаманкулов-я9с]

Денис, очень хорошее, познавательное видео. Можно хоть как то ориентироваться в большом разнообразии фильтров. Но думаю, для более объективной оценки надо учитывать сколько моточасов, или, хотя бы, сколько км они отработали. Все комменты внизу не читал, может кто то уже говорил Вам об этом. Если подобные мысли уже звучали, прошу не считать это плагиатом

[@ua..vladimirpolchun]

Лучше центрофуги ничего не чистит. Все эти бумажки надо через месяц выкидывать. Что он чистит? Он все перепускает, ЭТО СМЕРТЬ ВКЛАДЫШАМ. Сколько надо прижать грязи в канал коленвала, чтобы он съел шейку коленвала. Тут и весь ресурс движка. Бестолковщина внесена конструкторами, и думаю умышленно, как в любую технику. Вы помните принтеры девяностых, их убить было невозможно, а сейчас считает бумагу, памперсы, чернила, и все в магазин вас командирует)) Меняйте ребята часто масло и фильтр, другого на жаль выхода нет, и не через год, и даже не через 6 месяцев и будет ваша машинка работать чуть больше других.

[@ameliaschedrinskaya9118]

Ну да, авто с пробегами под лям это все сказки

[@АлександрТкачев-ш3с]

Согласен!!! 👍

[@freethought3170]

Я работал в западной компании производящей фильтры. Вообще это не перепускной клапан, а предохранительный. Так правильней. Когда фильтр забит он срабатывает и сбрасывает давление. То есть работает тогда когда надо а не постоянно. Его усилие рассчитано для каждой модели, так же как фильтры предназначены каждый для своего двигателя. Параметры клапанов разные и это так должно быть. И если часть масла пойдет мимо фильтра ничего страшного движку не будет. Настолько микроскопичны продукты вымываемые маслом что они не влияют на работу. Основная функция масла - смазывание.

[@sergs9774]

Диня, на нем бы (на Колане) поездить и посмотреть что с ним будет. А пока вижу, что Салют рулит.

[@СергейЗуев-ю6ц]

Как обычно, толково, но сколько прошли эти фильтры? Для обьективности нужны хотя бы близкие условия эксплуатации. Дэн, маладца!!!

[@БазарбайТурдалин]

Интересно конечно. Но ещё бы узнать в какое время года из пользовались эти фильтра.

[@ari_dan]

За свой хёнде-киа фильтр рад, качественный оказался, скоро буду менять масло - заодно распилю и проверю старый. Спасибо за познавательное видео, молодцы)

[@sergeygelaev7469]

Спасибо за видео! Просьба проверить фильтр MAHEL. Cпасибо!

[@MGVRpro]

Молодец! Очень хороший и полезный обзор! Всё понятно, наглядно и самое главное без всяких "понтов".

[@viktorchak]

Купил новый бошевский фильтр на 4 входных отверстия. Не работает. Поменял на второй такой же. Та же история. Полазил по форумам. Сравнил схему настоящего бошевского фильтра с той фигнёй, что продаётся в наших магазинах. Оказалось, что впускная мембрана перекрывает ВСЕ отверстия в обоих направлениях, т.е. по всему контуру фильтра. Не долго думал, удалил насколько было возможно. И чудо свершилось. Привет из далёкого Ужгорода.

[@nistrast]

Спасибо за видео!) +++ Денис,а еще можно тебя попросить,чтобы ты,всегда в конце видео говорил свое мнение,что для тебя самое приемлемое?

[@ДмитрийКостин-б5ш]

Спасибо за ваши полезные видео. Еще раз убедился что убивают моторы некачественные расходники. И пох...кое отношение самих владельцев авто к подбору запчастей. Кроилово всегда ведет к попадалову!!!!

[@ЗлатославаМирная-ц8ф]

Благодарю за подробный озор! учту при замене масла! Всем добра!

[@EONElyminate]

Все, теперь себе на nissan сделаю переходник и буду вазовские фильтры салют ставить:)

[@АндрейБорисыч-х8м]

Ахуенное решение, тож так сделаю )))

[@leontev9]

Хорош😁👌👌🏾😘

[@РоманГерасимов-Тмб]

@Teranozaver Это был сарказм!

[@navigationya1598]

@@РоманГерасимов-Тмб а кто-нибудь мог и повестись

[@kuu41]

Nissan пишется с большой буквы Бро запомни.

[@БотирРахматов-х8р]

Спасибо за видео очень полезно и позновательно. Было бы интересно сколько тот или иной фильтр проехал.

[@БодрыйБодров-ъ1ю]

Поддержу хорошего парня... Жирный лайк тебе Денис))

[@ЮРИЙСМИРНОВ-э1й]

Ты как всегда)) молодчина💪🤘👍

[@srnfs3535]

Чёткий обзор, спасибо!!!)))

[@tibildeev2466]

Купил КАЛАН, установил, буду ждать замены масла....уж очень стало интересно про доп-фильтр на перепускном клапане.... Как работает, есть ли резон в нём....молодцы украинцы , додумались ведь....ни у одной фирмы такого НетУ .... Буду ждать, после допишу ..... Спасибо Денису, познакомил с новинкой..... Я считаю, что дополнительный фильтр нужен......

[@STT7575]

Я так понял что при каждой замене масла лучше всего снимать картер и чистить его , конечно не на всякой машине это удобно и доступно но у кого 09. и до приоры тем рекомендую. Надежды на фильтр минимальны. Ибо на холодную он все равно масло перепускает

[@Gringo_7.62]

Чувак,обратный,а не противоотливной,клапан нужен не для того,чтобы масло не стекало с фильтра,а для того,чтобы масло не уходило из масляной системы ПОСЛЕ фильтра!!! У тебя башка двигателя,если он рядный или V-образник,всегда ВЫШЕ фильтра!!! И при заглушенном двигателе масло под собственным весом стечёт обратно в картер. Тут уже без разницы КАК стоит фильтр,главное,что он НИЖЕ головки!!!

[@DenisLegostaev2015]

У большинства, в головке один небольшой канал на верх там оч мало масла по сравнению с тем что в фильтре, но все равно согласен с вами. На прокачку этого нужно дополнительное время

[@Автомир-р7л]

Denis Legostaev базальт проверь

[@ales2140]

интересно было это видео посмотреть как продавцу з/ч. так сказать заглянуть внутрь того, что продаю. но хочу внести уточняющую информацию по тоетовскому фильтру. в ролике показан оригинальный фильтр произведенный на заводе в Тайланде, а оригинальный фильтр произведенный на заводе в Японии имеет маркировку 90915-20003(90915-20004) и они по качеству разные - это заметно даже внешне.

[@timashak8835]

ооочень полезные у вас видео спасибо жду новых видео- эксперементов

[@MadebyBelarus]

фильтрон недавно менял, внутри всё развалено, громыхало. Ну вообще сравнение субъективное, сколько отходили фильтра, на каких маслах, какой пробег и в какой сезон. Также важно количество и качество фильтовальной бумаги.

[@klen9173]

Здравствуйте , с видео сделал вывод , на одну замену масла надо делать две три замены фильтров , спасибо за видео .

[@a373e]

Вот это ты хорошо додумался, молодец! 👍👍👍

[@bazel20001]

ОТличный сюжет, как всегда просто и доступно с сложном

[@Sergey_Twerskoy]

Буду менять масло на своём террано-2, вскрою два вида фильтров. Очень интересно. Спасибо! 👍🤝

[@pavelpetrashko1705]

Видео отличное. Идея тоже. Но нужно сравнивать фильтра с одинаковым пробегом. А то у одного может быть 5т а у другого все 15 вот и разница в состоянии клапанов и бумаги

[@MrAntipodal]

Про "Базальт" забыл, у него тоже вроде как конструкция интересная, хотелось бы посмотреть 😊

[@Игорь-о4ф4щ]

Такой же как салют только хуже,мембрана железная и фильтр крошечный

[@Мартыныч-ж7ш]

Данные фильтра участвующие в ролике находятся в состоянии б/у! И нет понимания какое количество моточасов и тысяч км пробега они проработали на машине! Поэтому эксперимент конечно же хороший! Но всё-таки фильтра работали в разных условиях, на разных маслах и с разной степенью вязкости! Также холодная погода и густое масло залитое не , по погоде’ с целью экономии или ещё с какой-то целью, могли сопутствовать разрыву фильтрующего элемента и разрушению внутри конструкции! Резюмирую: нужно конечно же пользоваться качественной продукций, что касается фильтра масла!!!👌

[@dmutrogrinenko4558]

Побольше бы таких видео)

[@ВолодимирСірий-ъ1ц]

Спасибо за видео, очень доступно,грамотно.

[@ИльдарГимадиев-х4э]

Очень полезная инфа.Манн и Бош конечно хорощие фильтра но ведь известные бренды чаще подделывают.

[@oliv8949]

Нужно учитывать сколько моточасов и в каких режимах фильтр проработал. Если масло уже холодец - порвет даже качественный фильтр.

[@ПавелПавлов-г6у]

Классно, чувак. Такого названия выработанному маслу, как "холодец", я не встречал.😁😁😁

[@jdjekfhoe]

оно же наоборот разжижается а не густеет

[@fedyaivanov8567]

@@jdjekfhoe у него наоборот. Хотя если его не менять 50 тысяч то там будет гуталин.

[@vikivan8]

На каких маслах и какой пробег фильтров? Обьективность теста 50на50.

[@MsViktor2000]

какая разница какой пробег? сравнивались конструктивные различия. от пробега не исчезают силиконовые клапана

[@КомарСибирский]

@@MsViktor2000 Все "рассыпания" фильтров, отваливания от стеночек, дубление резины вполне могли быть от перепробега фильтров. Одно дело менять масло с фильтром через 5тысяч, другое через 15. Силикон кстати так же успешно может задубеть, а резинка остаться мягкой (у одного вроде была). Единственно польза про конструктив салюта и колана.

[@18rus33]

@@КомарСибирский ставьте Манн, пробег 5 - 15т.км. разности не выявил. Мой личный опыт на ваз 2111. Масло только забыл сказать: zic 5w 30 (круглый год).

[@arturnekker9011]

Хорошо подмеченно что пробег решает многое. К примеру ты 5 тыс на фильтре манн проехал или ты 15тыс на том же манне откатал. И причём на автоле катал 15 тыс из за того что у тебя сальники говно и раз в неделю из баклажки доливаешь с непонятной свалки. Сталкивался. Результат долго себя ждать не заставил!

[@vulkanoidtitan5107]

Минута 4:57 . Сразу пишу, не сдержался ещё не досмотрев до конца. Обратите внимание на Ящерицу (Gecko) в образе полумесяца с Лапами в образе Звёзд на Красном Фоне. Это не Китайский национальный Флаг? =) Спасибо за обзор. MANN считается и у нас в Германии самым оптимальным решением. Я лично пользуюсь Продуктами данного Производителя. Ваш обзор это подтверждает. А что с первым - последним? Так он оказался даже ещё лучше, чем некоторые известные Производители? Конструкция меня убедила. Чего не могу сказать о, так переоцененном Champion, которому я не доверял, а после вашего обзора, рад что не покупал их продукты. Ах, ещё одну вещь вспомнил. У вас её как раз на Канале и увидел! Магнит на масляный Фильтр, что бы стружку собирал у себя там и тогда и меньше шансов, что через клапан продавит самое опасное, железная стружка, которая в ДВС будет работать как Наждак.

[@t.s.6320]

Благодарю Вас Денис ! За Ваш огромный , нужный , очень качественный труд. За все Ваши видео. Респект!!!

[@ChebotarA]

Отличный обзор, спасибо

[@sardiniadefuzze7153]

p

[@maksimmax4225]

13:31 что это на все вскрытые фильтры самый лучший ?

[@СергейДончила]

Да, полезно всё так и разобрать свой фильтр после использования и снятия, что бы понимать как он работал.

[@13yu13yu13yu]

Короче, мужик по факту взял лучший фильтр, но поставили ему хрень)))

[@Iliagalinskii]

Дзед Талаш таджик это точно

[@Abobasss]

без факта в следующих видео этот вставка для грубой отчистки в хлам когда забивается вообще ничего не проходит через него.

[@ДениДеВито-з5б]

@@Abobasss я тоже об этом хотел написать

[@МихаилХромцов-я3э]

@@Abobasss вот этот дополнительный фильтр и спасет двигатель, когда в нем начнет что нибудь строгать. Поверьте, кто ездил на коланах проблем с гидронатяжителями и компенсаторами не знали. Жалко, что сейчас проблема найти этот фильтр. Причем на него стало много подделок или качество оригинала стало не очень. А задумка хорошая и данные фильтра спасли немало двигателей. Я говорю по своему 20 летнему опыту ремонта газелей.

[@БогданЖуравель-ь6г]

"найдено то, что убивает" - глаза... Резка без защиты глаз!!! А так все отлично!

[@nasto735]

Резка без вобще защиты на круге! На моих глазах вот такой круг разлетелся у человека на болгарке. Чудом не попало по телу и лицу! Минус два стекла толщиной4 мм в окне, и половинка круга торчащая в оконной раме на глубину 10 мм вошла в дерево. Человек свечку поставил, и никогда теперь без защит не работает. Я тоже. И Вам советую, друзья!

[@Султан-ъ1ц]

@@nasto735 свечку )))))

[@ВиталийСуббота-ю9й]

А что убивает мотор так и не найдено..

[@SergKhlobystov]

Отлично все рассказал и показал. подписался. При просмотре даже не хотелось перематывать, дождался и своего фильтра на хёндэ. Спасибо

[@alexdi542]

Считаю этот тест не совсем правельным и честым, т.к. 1. все эти фильтры имеют разный срок и условия эксплуатации 2 масло у всех фильтров было разных производителей и разной вязкости ну и синтетика или полусинтетика 3. пробег (например один может стоят на новой машине, другой на машине с пробегом в 250т . ) Вывод: обзор полезный но не совсем честный )))

[@ВикторРодионов-п5ы]

Я не думаю что эти аспекты обязательно учитывать! Ради интереса тоже вскрывал два фильтра SCT 5000км пробега - элемент разваливаться начал, MANN 9000км пробега - элемент только потемнел

[@ЛюкаБрази-ю3ъ]

Элемент разваливается иза тугого перепускнова клапона Вывод грязь постояно идет в двиготель!!!!! Даже на неразволившемся фильтре!!

[@AleksejX]

Парень, спасибо тебе за обзор, но изучай мат. часть! На будущее. Если уж делаешь подобный обзор, то делай грамотно: 1. разобрать сам фильтрующий элемент и проверить площадь самого фильтрующего полотна. 2. Проверить толщину и качество самого фильтрующего полотна и, это не бумага! 3. выяснить пробег на конкретном фильтре 4. указать вязкость и марку используемого масла 5. указать общий пробег (уваленность) мотора Ты на последнем фильтре обратил внимание на фильтрующий элемент перепускного клапана и оценил его положительно, а до этого говорил о малых диаметрах перепускных клапанов. Тебя это не настораживает? Ты считаешь, что фильтрующий элемент перед перепускником на производительность не влияет? Перепускной клапан является аварийным и не должен открываться на холодном моторе, иначе мотор ляжет раньше времени. А Так, за старание, спасибо :)

[@helgam4138]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ лучший коммент

[@Zil.diesel]

Такой умный ,так сделай обзор полный если у тебя есть лаборатория ,парень сделал все в гараже для тех кто их даже устройство не знает,сейчас будут иметь представления и какие последствия бывают.ведь мы всегда думаем что покупаем вещь и она должна работать.

[@СашаИванов-е3е]

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ

[@ОсколкиЛета]

@Oleksandr Tarasov :)

[@Ёлыч-п1э]

@@Zil.diesel что он сделал для тебя? Ничего. Ты по-прежнему не знаешь, какие фильтры убивают мотор сильнее, а какие менее. Визуальный осмотр фильтра после непонятного пробега на непонятном моторе не даёт тебе ничего.

[@НиколайМазепин-ь7р]

Ребята спасибо за консультацию фильтров. Даже не задумывался что нам продают такую совет. Теперь знаю какой масляный фильтр ставить на машину. Фильтр реально может убить мотор. Спасибо парни Спасибо.

[@ЕвгенийДуброва-к8з]

Приветствую вас. а сделайте тест фильтра Mahle oc47.o.f

[@DenisLegostaev2015]

хорошо))

[@ИгорьКрасников-э9щ]

Всем Салют!!!!)))

[@viktorizyurov655]

Денис я тебя уважаю за твой труд по прсвещению нас тонкостям Авто и пр. Но просьба , четче и правдивей озаглавливать тему ! С уважением .

[@НиколайС-э9ч]

я в Украине жил коланом пользовался. Сейчас в России живу на газель тоже колан покупаю. По видео понял что не зря)