더 뉴 메르세데스-벤츠 신형 E 300 4매틱 AMG 라인 시승기, 9,390만원(2024 Mercedes E 300 AMG Line Test Drive)

더 뉴 메르세데스-벤츠 신형 E 300 4매틱 AMG 라인 시승기, 9,390만원(2024 Mercedes E 300 AMG Line Test Drive) - 2024.01.31

Рет қаралды 120,462

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

Пікірлер: 432

@이종한-p1x 10 ай бұрын

엠비언트 관광버스 느낌 오졌다 ㅋㅋ 6:09

@안제-m9g 10 ай бұрын

11:23 9천만원짜리 차량의 2열 송풍구.. ㄷㄷ

@84tv16 10 ай бұрын

안녕하세요 한상깁니다

@부산불꽃벤츠비엠 10 ай бұрын

안녕하세요 항상깁니다

@명구빵-d3k 10 ай бұрын

안녕하세요 항상깁스입니다

@JDPO-q3j 10 ай бұрын

안녕하세요 방갑습니다

@shy1897 10 ай бұрын

저는 김상깁니다

@K8HEV-d2x 10 ай бұрын

안녕하세요 헤이딜러로 아이오닉6 판매한 한상기입니다.

@jayjung849 10 ай бұрын

오 기다렸습니다! 감사히 잘보겠습니다😊

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@technium0917 10 ай бұрын

9400만원 짜리에 2존 공조라니...벤츠 대단하네..마치 '이래도 사?' 느낌...

@name_spdla 7 ай бұрын

요즘 들어 벤츠가 랜드로버(디스커버리X) 정도의 지위를 갖고 싶어하는 거 같음 타 프리미엄 브랜드보다 적어도 1천~3천 정도의 값을 더 붙이고 GLC에도 에어매틱 옵션을 추가하는 등 기행을 벌임 독삼사를 넘어서 벤츠>나머지 프리미엄 브랜드를 추구하는 듯함

@빌런참교육-h4v 4 ай бұрын

가격이 높다고 프리미엄은 아니죠😂😂😂😂

@RTe-hunk 10 ай бұрын

넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~

@goldyun-u3j 10 ай бұрын

벤츠는 계속 욕쳐먹을 상품을 내놓으니 까이는거겠죠...

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

@@goldyun-u3j 어우 5~6월 1위

@umjunteak 10 ай бұрын

되게 부족한게 많네요 엔진 소리,충전 패드 잡음,2열 시트 짧음,2열 좁음,2열 방음 ;; 9400짜린데..

@Djsjxjdnwjzj 10 ай бұрын

벤츠는 원래 그렇게타는거야 수입차판매 1위잖냐 강남소나타 ㅋㅋㅋㅋ

@sh1ltz 10 ай бұрын

이것저것 따지다보면 비엠 사게 됩니다. 벤츠는 팬심으로 사는 거에요.

@Djsjxjdnwjzj 10 ай бұрын

@@sh1ltz 비엠이 팬심 마니아층이지 무슨소리야...40대 되바라 비엠은 허리나가

@lukehuang4583 10 ай бұрын

벤츠 4기통은 감안하고 타야되요. 진동, 소음 종특이라.. 근데 내구성은 좋더라구요. 주변 친구들 타는 거 보면..

@Park0828 10 ай бұрын

2열 송풍구가 너무 아쉽네

@wl7705 10 ай бұрын

4기통엔진을 9천에 파네… 그것도 신형엔진도 아니고 전세대 엔진 그대로인데

@박종태-b3n 10 ай бұрын

전세대는 m264 엔진으로 초기 m274 엔진 개량형이고 이번 신형은 m254 엔진으로 6기통엔진에서 기통 2개를 잘라내서 만든 최신형 엔진입니다.

@wl7705 10 ай бұрын

@@박종태-b3n 그,러네요 신형 c클에 들어가는 엔진이네요 전세대 악명높은 진동가 소음을 엄청 잡은엔진 21년도에 나온 엔진이네요

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

@@wl7705 맞음.S클에 들어가는 6기통 동일 엔진에서 2기통만 잘라낸 같은 형제 엔진임. 못 까서 안달 났누..

@이준상-j7w 4 ай бұрын

국산차는 엔진 10년 이상 쓰던데요 외장만 바꾸고

@바실이-t6o 10 ай бұрын

10세대 e43가격으로 e300이 나왔네요 요즘 차값이 너무 올라서 강제 10년타기 운동 해야겠어요

@빌런참교육-h4v 4 ай бұрын

벤츠만 그런거에요😂😂😂😂 짱츠여도 사주니까… e200은 hud도 없음.. 😂😂😂😂

@만수르-m6l 8 ай бұрын

과한 억지텐션 없고 잔잔해서 킹상기님 리뷰가 제일 보기 편해요👍👍

@HanSangKi 8 ай бұрын

감사합니다

@JKtheKtrucker 10 ай бұрын

실내가 많이 바뀌었군요. 역시나 내부 인테리어가 너무 매력적이라 다른 차들은 E클래스의 벽을 넘지 못하겠어요.

@기원-m1s 10 ай бұрын

더 특별해진 것 같습니다. 5시리즈가 잘만든 차 느낌이라면 e클은 고급스러운 오브제 같아요. 갠적으로 잘 팔릴 것 같다에 한 표입니다.

@ziky6431 10 ай бұрын

역시 타 리뷰 보다는 한상기 기자님 리뷰가 좀 더 객관적인 것 같아요...특히 예민하신 편이라 남들이 잘 캐치 못하는 부분도 잘 설명해 주셔서 좋습니다^^

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@911GTS-q6w 10 ай бұрын

구형모델 E350 amg line도 9천 넘었는데 다들 가격을 잘 모르시는듯... 구형모델 E250 최하트림 가격이랑 비교하시네요 다들... 금액 오른거 없습니다. 전 모델도 원래 9천만원대 였어요.

@묵사발-q5z 10 ай бұрын

그냥 까고 보는거죠 까는 사람들중에 실제가서 실물보고 시승해보구 한사람들 1% 안될듯 ㅋㅋ

@GIMPOCEO 10 ай бұрын

이제 신형 350출시되면 1억1천이 되려는 큰그림이죵

@actual-2903 10 ай бұрын

AMG라인?아방가르드?는 그릴 테두리쪽으로 시선이 먼저 집중돼, 일체감이 덜한데, 익스클루시브가 좀 더 깔끔하고 우아한 면이 있는 듯 기자님 말씀에 동감합니다. 라인업도 7개나 있으니 작정하고 판매량 1위 노리는 군요, 롱노즈가 사라진 5시리즈 보다는 이클래스가 디자인이 한결 나아보이는 군요 리뷰 잘 보았습니다!

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@김알피-z7q 10 ай бұрын

리어깜빡이가 좀 옹졸한게 아쉽네요

@Leejasung_ 10 ай бұрын

한상기님 영상 보면 군생활 생각이나요 코로나 시절에 군생활했는데 마스크 쓰고 휴대폰 받아서 보던 추억이~~ 마음이 편안해집니다 허허

@icandoitman90 10 ай бұрын

제네시스 치고 올라올때 벤츠는 삼각별만 닦고 있었나봄. 한국에서 대량할인 없이는 상품성에서 굳이? 라는

@signiang 10 ай бұрын

잘 봤습니다..개인적으로 삼각별 붙어 있는게 프리미엄이겠지만 디자인이 쏘쏘네요..벤츠도 예전 디자인이 더 멋있는 것 같아요.. 내부는 첨단 기능에 화려하네요.. 콘솔 내부 마감은 가격대비 성의가 없는것 같고, 2열 공간이나 시트는 별로인듯 합니다..

@user-fjsrt 9 ай бұрын

그냥 별 이유 없이 다 마음에 안 든다는 소리를 길게도 썼네

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

@@user-fjsrt 포도가 시어서 안 먹는 거지 못 먹는게 절대 아니라고 길게도 써 놓은 거.. ㅋㅋㅋ 애잔..

@user-dk9ly4bx4v 10 ай бұрын

비엠 5시리즈도 가격 너무 올랐다고 생각했는데 벤츠에 비하면 걍 선녀네 ㅋㅋㅋ G80도 6000만원대 옵션으로 뽑을만하던데 제네시스 가성비됐네

@블랙-d3g 8 ай бұрын

제네시스가 가성비? ㅋㅋㅋㅋ 금액 받아보고 말하는거가 ㅋㅋㅋㅋ

@gganggginggging 10 ай бұрын

9천만원 차에서 소나타 소리 나는거 보니 뭔가 새롭네요

@GondreNamulbap 10 ай бұрын

아! 소나타가 벤츠E클 급이구나!! 😂😂

@user-k1i9t0t7 9 ай бұрын

@@GondreNamulbap소나타만큼 많이 보인다고 해서 강남 소나타라는 별명이 붙은거임

@김영웅-s8b 10 ай бұрын

앞은 괜찮은데 뒤는무슨ㅋㅋ 특히 후면 방향지시등 실화냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 24년인데 깜빡이가 무슨 7년전차같네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@벤뚱 9 ай бұрын

정말 설명이 유익하네요^^ 너무 배울점이 많은 영상이네요~ 구독은 누르고 갑니다~~^^

@HanSangKi 9 ай бұрын

감사합니다

@hwanohchung 10 ай бұрын

진짜 벤츠 로고값이 한 3천정도 하고 엠비언트 라이트가 한 천만원 하나보다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 아니면 9천이란 가격이 설명이 안된다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@WowW-vw9wo 10 ай бұрын

그랜저만 타는 인간은 이해가 안되겠지.

@육수감별사1급 10 ай бұрын

@@WowW-vw9wo이해되게 개나발좀 불어보시게ㅋㅋㅋ

@wbkim2229 10 ай бұрын

보닛 열어보면 지나가는 프레임이 웬만한 2.5톤 트럭수준이에요.. 단단한 승차감이 이해가 가죠..그리고, 기능이나 소재가 확실히 범용브랜드보다는 차원이 높죠..열선시트 같은 경우도 시간이 지나면 알아서 3단계에서 1단계로 내려간다든지요...도색 보면(특히 검정) 국산이랑은 깊이감이 다르고요...장거리 승차감, 고속 승차감 정말 비교안되구요..

@육수감별사1급 10 ай бұрын

@@wbkim2229 소재는 씹사구려티나는데요 ㅋㅋㅋ바로 전세대 e클 amg라인 타보고는 대체 이 차를 왜 이돈주고 사지생각밖에 안듬ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감 고속승차감 뭐 동급대비 뛰어나다 모르겠고ㅋㅋㅋㅋ 엠비언트도 첫날은 오~ 담부턴 신경도 안쓰임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이름성-c9n 10 ай бұрын

@@wbkim2229아반떼도 시간지나면 열선낮춰주는거있음

@BANG___ 10 ай бұрын

4:38 에 나오는 트로트 뭔가요?

@taetyhfawth 10 ай бұрын

The crying Machine이라는 노래인데 트로트같네요😅

@BANG___ 10 ай бұрын

@@taetyhfawth 감사합니다^

@HanSangKi 10 ай бұрын

미국 트로트 기타리스트 스티브 바이입니다

@SKYBLUE-jv8is 10 ай бұрын

늘 재미나게 보고 있어요. 😊 지난 세대에서 브레이크 센터 위치가 핸들보다 오른쪽으로 쏠려 있어 왼발로 브레이크 누르다 보면 허리까지 아프다 했었는데 이번 세대엔 그게 개선이 되었는지 궁금하네요.

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다. 딱히 그 위치가 이상한 느낌은 없더라구요

@모두의친구-e5h 10 ай бұрын

안녕하십니까 형님 형님 팬입니다 G80 530i e300 amg 형님의 선택은!!?

@HanSangKi 10 ай бұрын

E 300 익스클루시브요

@crazyVroom 10 ай бұрын

7:05 상기 형님 얼굴이 좀 바뀌신 거 같아요?

@taetyhfawth 10 ай бұрын

모터리언 박기돈기자님이십니다😅

@그래-m09 9 күн бұрын

2:39,15:19 제동등 심각하네요... 적어도 삼각별 2개 중 끝 쪽 삼각별이 점등되면 좀 예뻤을 것 같은데... 아쉽네요...

@surkang7750 10 ай бұрын

E클이 이젠 거의1억이네요 😂

@paulkimchi967 10 ай бұрын

가격 내린거에요, 구형 동급 단종전 9550만원이였어요.

@asd-w2l 10 ай бұрын

@@paulkimchi967213 아방 7천대 아니었나요?

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

@@paulkimchi967내린거 맞음.. 아방만 340만원 내림.

@IlIIIlllllllIIlllllIll 10 ай бұрын

아직도 가솔린인데 디젤소리 나네 ;;

@냐옹-q7h 10 ай бұрын

벤츠 특징이죠

@junehwan1 10 ай бұрын

디젤은 또 조용하곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

실낸 조용혀

@snowfoxkr3766 10 ай бұрын

근대 그럼이제 95년식 아반데 1.8 수동 [삼발시동]으로 시승기 행사 참여하시는 건가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

네

@박박-m5s 10 ай бұрын

@@HanSangKi 오래타시네유 ㅋㅋ😂

@자유의날개-g5k 10 ай бұрын

중국사람들이 정말 좋아할만한 디자인 이게 9천이라니

@RTe-hunk 10 ай бұрын

중국사람들이 안좋아함. 원래 e클은 중국에서 인기없고 5시리즈가 인기있음. 이번 e클도 중국에서 디자인 반응 안좋음. 다만 독일에서는 동급중 e클이 판매 1위

@김원-r7z 10 ай бұрын

2열 등받이 각도는 엉덩이를 앞으로 좀 빼고 앉아도 불편할 정도인가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

아뇨

@jmh906 10 ай бұрын

뭔 비상등이 뒤에 달린거같네 ㅜㅡ 리뷰감사함당

@andrewkim7348 10 ай бұрын

한국은 왜 택시(E클래스)를 그렇게 좋아하냐고 말하던 독일분의 얘기가 떠오르네요 ㅎㅎ

@묵사발-q5z 10 ай бұрын

이긍 독일 현지에서도 택시판매량 빼고도 5시리즈보다 더 팔립니다 유럽은 당연히 아우디 판매량이 제일 좋구요 bm하고는 벤츠 도찐 개찐이고 누가보면 우리나라 사람들만 벤츠 좋아하는줄 ㅋㅋ

@mhp926 10 ай бұрын

한국만 E클래스 많이 사는 거 아닙니다 독일사람 아닐확률 100% ㅋㅋㅋ 구라즐

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

이번 이클 택시로 안 나온답니다. 결정 났다네요.

@Yjle2 5 ай бұрын

주행시 후방등은 항시 점등인가요? 전조등을 켜서 작동된건가요?

@noirelavoiture954 10 ай бұрын

외관도 그닥이고 파워트레인 이전과 비슷하고 9.4주고는 안 살 듯 특히 앞 그릴부위 검정색 테두리와 뒷 대루등은 아무리 벤스라도 받아들이기 어려움

@월레스그로밋-p9m 10 ай бұрын

행사장을 일부러 해브펀으로 잡은걸까요? 주변 노면이 꽤 나쁠텐데 승차감 자신이 있었나보네요

@ye2184 10 ай бұрын

한상기채널 첫 녹색번호판 리뷰네여

@inkjet5297 10 ай бұрын

여전히 잘 팔리겠지만, 수입차 판매 1위 자리는 5시리즈에 넘겨주지 않을까 예상해봅니다. 사실 작년에도 근소한 차이였구요.

@Staroneu96 10 ай бұрын

아뇨 가격차이가 하도많이나고 e클 물량수급이 이상해서 그러지 마음만 먹으면 1등합니다 근데 가격보면 1등보단 순이익에 집중한듯요

@raychoi2719 10 ай бұрын

ㅋㅋ 그러기엔 비엠디자인이 더 답이없긴해서 ..

@김경호-f4i 10 ай бұрын

시승기 보고 출근하겠습니다. 재미있게 잘 보겠습니다. 감사합니다.

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@extract9360 3 ай бұрын

e300 익스 시승기도 가능하면.. 한번 해보시면 어떨지 합니다ㅎ

@yongsong9391 10 ай бұрын

코로나이후 차값이 너무 올랐네요😢😢

@samuelkim230 10 ай бұрын

인건비 인상으로 어쩔수없음

@backkyung7141 10 ай бұрын

1억 가까이 되는게 실화냐.?????

@brusgvh 10 ай бұрын

가변댐핑이 없는게 놀랍네요

@o.p.4926 10 ай бұрын

잘봤습니다 신형 LPDI 포터 혹은 봉고 리뷰해주세요

@HanSangKi 10 ай бұрын

이달에 합니다

@Jtang0 10 ай бұрын

와..낮에 주행중인 뒷 모습보니 더 극혐

@파랑-s5u 10 ай бұрын

수고하셨습니다.

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@유정수-p5n 3 ай бұрын

혹시 여기 매장은 어딘 가요? 제가 레드 색상을 사고 싶어서요~~~?

@johnsonhwang7610 10 ай бұрын

그릴 주변에 검은색만 아니면 좀 나을거 같은데 그래서 그런지 검은색이 그나마 괜찮아보입니다. 밴츠는 클래식하면서 현대적인 멋이 있는데 전세대 페이스리프트때부터 클래식한 느낌을 점점 지우는거 같은데중국의 영향인지 안타깝네요.

@seojake2769 10 ай бұрын

많은 E클래스 리뷰가 있었지만 역시 기자님 리뷰를 봐야 이 차가 어떤차구나 알것같습니다 ㅎㅎ

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@수락산자연인-o5p 9 ай бұрын

Amg라인 핸들은 무조건 블랙인가요?? 시트색이랑 동일하게 안되나요?

@HanSangKi 9 ай бұрын

선택이 되긴 할 건데 오래 걸릴 수도 있습니다

@user-uventus 8 ай бұрын

손석구 닮으셨어용😮

@apple7437 9 ай бұрын

대시보드위에 길게 있는 엠비언트 밤에운전할때 안거슬리나요?

@HanSangKi 9 ай бұрын

끄면 됩니다

@신-e2q 9 ай бұрын

부분으로 조잘하셔서 대시보드 위만 끄시면 됨니다

@용용이-r5v 10 ай бұрын

안녕하세여 bmw i5바워스앤윌킨시 스피커랑 비교하면 어떤가여

@HanSangKi 9 ай бұрын

안 들어봐서 모르겠네요

@kth4333 10 ай бұрын

가격을 제외하고 구형에 비해 확연히 나아진게 안보이는거 같네요. 구형의 완성도가 높았던 건지...

@박준혁PARKJUNHYUK 10 ай бұрын

익스클루시브가 진짜 이쁘네요ㅎㅎㅎㅎ 늦었지만 잘봤습니다:)

@HanSangKi 10 ай бұрын

고맙습니다

@daniel-jk5iv 10 ай бұрын

디자인이 왜케 짱스럽지 후미등은좀 괴랄하네요

@user-pyl17dsli40wgn 10 ай бұрын

제동등 들어온 꼬라지에 경악

@jhgfzuh2542 10 ай бұрын

현기가 저 디자인으로 제네시스 출시했으면 욕얻어처먹을 디자이이죠. 삼각별이 모든걸 용서하는 디자인.

@mer6811 10 ай бұрын

감기 걸리셨나요? 이전 영상들이랑 목소리가 좀 다른거 같은데요...

@HanSangKi 10 ай бұрын

아뇨

@이준기-d9i 10 ай бұрын

시승기 잘 보겠습니다.

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@코큰놈-x9n 10 ай бұрын

와~ E클도 이제 1억이네ㅋ

@NA2TE-x4u 6 ай бұрын

2002년에서 2009년까지 나온 E클래스 코드명W211 일명 왕눈이 E클도 출고가가 1억이었습니다...ㄷㄷ 2007년식 W211 E350 2년 소유했었는데 차량 등록증에 출고가 9,600 찍혀있었습니다; 다만 그때 당시 E클래스는 원가절감을 하지 않았기에 고급감이 있었고 6기통에 에어서스, 통풍, 열선, 4존 에어컨 등등 옵션도 좋았고, 지금의 S클래스 급이었죠.. 물론 S클도 있었지만.

@Dignitatem 10 ай бұрын

실물이 예쁠듯! 기대되나 5시리즈 비해서도 너무 비싸네요. 실구매 1500 차이니 ㅠ

@냐옹-q7h 10 ай бұрын

비엠 할인 잔뜩 들어가면 더 차이남..

@Dignitatem 10 ай бұрын

@@냐옹-q7h 그정도 상황가면 벤츠도 조금은 하지 않을까요? msp랑 amg라인 기준으로 올 연말에 차 사려고 두대 비교중인데 530i는 7000 중후반 e300은 8500 내외가 적당한 가격이라 생각됩니다.

@Billion._.Master 10 ай бұрын

@@냐옹-q7h신형 5시리즈도 할인 있나요?

@Dignitatem 10 ай бұрын

@@Billion._.Master 지금 10%정도 해주던데 연말가면 더 해줄듯요.

@Billion._.Master 10 ай бұрын

@@Dignitatem 와 그렇군요;; 신형이라 안해주는줄 알았습니다.

@하이고-r9u 8 ай бұрын

시승차량이 블랙인가요? 그라파이트그레이인가요? 애매하네요

@HanSangKi 8 ай бұрын

블랙은 아닌 거 같습니다

@dearsun4 6 ай бұрын

4기통 258마력에 9천만원이 넘어요? 와….

@shlee-tk9mk 10 ай бұрын

이클의 시대는 끝나는 것인가? 왜 이렇게 못 생겨졌나

@벤틀니-f4y 7 ай бұрын

시승차 엔지니어링 패키지 들어가 있나요?

@HanSangKi 7 ай бұрын

아뇨

@galaxy8134 10 ай бұрын

E300 이네요 고마워요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍

@cat1351shl 10 ай бұрын

상기님 5시리즈는 시승하셨나요?

@demol08 10 ай бұрын

bmw 블랙리스트이십니다 ㅠㅠ

@김종호-q3h7t 10 ай бұрын

리뷰 잘봤습니다

@HanSangKi 10 ай бұрын

감사합니다

@정정정-o9t 10 ай бұрын

W213 e350 하고 비슷하다고 하니 한참 더 타도 되겠네요 ㅎㅎ 구형 구형하니 맘어 아프지만

@KANADA-dv2ib 10 ай бұрын

비슷한건 w213페리 전후가 비슷한거구요 w214 이랑은 완전 다릅니다😂

@정정정-o9t 10 ай бұрын

@@KANADA-dv2ib 모양 말고요 페리 213 e350 하고 214 300 하고 주행느낌 이야기 하는겁니다.

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

@@정정정-o9t 타봤는데 다름. 일단 변속 꿀러임이 전 세대 안 산 젤 큰 이유였는데 그게 없어짐. ㄱ 신기.. 개선된 마하 때문인지..

@정정정-o9t 5 ай бұрын

@@울랄라-s6e 아디서 꿀렁인다는거죠? e350은 마일드 하이브리드 라서 없는건지 꿀렁임은 없는데요..250은 꿀렁하나요?

@차가워-o3n 10 ай бұрын

s450 vs e450 비교 하면 급 차이 많이 날가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

차이가 뚜렷하게 납니다

@minguekim3155 10 ай бұрын

영상 잘봤ㅅ브니다 역시 한상기님리뷰는 믿습니다. 근데 e클래스 너무 비싼거아닐까영 휴..... 그래도 잘팔릴까영

@00XXXXXX00 10 ай бұрын

아침부터 잘보겠습니다.

@꼬장-g5t 10 ай бұрын

하이 한대표님.😊

@terrykim3666 10 ай бұрын

G80이나 es300h가 승차감 더 좋음

@맘대로장군 10 ай бұрын

8:25, 이거랑 리어라이트 디자이너 줄빠따 놔야함 ㅎ

@하마-h3z 10 ай бұрын

W213E클가장큰단점이 휠20인치 맨홀뚜껑페인도로잘못지니가면차부서지는소리때문에스트레스받는분이많은것같은데이번신형은이런리뷰가없네요

@biuesky1145 10 ай бұрын

8천만원 넘는 법인차 라서 연두색 번호판 장착 했네요

@ksy6682 7 ай бұрын

e450도 해주세요

@li05282002 4 ай бұрын

2열에 한석구가......타고 있네요???

@박주영-p7y 10 ай бұрын

2열 공조기 없는거 실화냐

@NA2TE-x4u 6 ай бұрын

그러게요 제가 소유했었던 07년식 W211 E350도 4존 이었는데... 지금 소유하고 있는 A6도 4존이고, 전시장가서 보고 의아했습니다.

@bylure0214 10 ай бұрын

요즘 벤츠 리뷰만 하시네요!! GLB도 기대하겠습니다!!

@탕무룩 10 ай бұрын

랭글러 루비콘,사하라도 한번 부탁드립니다^^

@usewp2ce 10 ай бұрын

상기형 귀엽고 깜찍하게 생겼어

@하츠하츠-l9x 10 ай бұрын

핸들위치는 기존 이클이랑 비슷하게 왼쪽으로 많이 치우쳐있나요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

딱히 이상한 느낌은 없었습니다

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

정중앙으로 옴. 자 가지고 재 본 유투버 있다는..

@돈키호테-d8b 10 ай бұрын

지금 썬팅된건가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

네

@미로미로-t7t 10 ай бұрын

연두색번호판때문에 디자인이 ㅠㅠ

@bok2812 10 ай бұрын

시운전 해보구왔는데 스크린 만지니까 발열 엄청나던데 물어보니 정상이래요 ㅎ

@울랄라-s6e 5 ай бұрын

그차만 이상 아닌가. 발열 음써요 제껀.. 내꺼가 이상이거나.. ㅎ

@tv-hp2vt 10 ай бұрын

실내 무드 등 ..저리 요란스레.. 안전운전엔 도움 될거 없을 듯 ..

@lahmin12 10 ай бұрын

블랙인가요? 그레이인가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

블랙이요

@lahmin12 10 ай бұрын

@@HanSangKi 답변 감사합니다~

@0o09o 10 ай бұрын

e클만 티맵 해당인가요?

@HanSangKi 10 ай бұрын

다음 신차도 다 적용이 될 겁니다

@user-ss9dl3qt2l 10 ай бұрын

실내 디스플레이가 너무 저렴해보이네요

@임지환-b8d 10 ай бұрын

워매 크라잉 머신을 여기서 듣다니 ㅋㅋㅋ

@groove346 10 ай бұрын

그러니까요 저도 깜놀 ㅋ 흔치 않은 음악인데용

@j2j238 10 ай бұрын

뜯어보면은? 이부분 재밌네요 ㅋㅋㅋ

@sxxm2__2 10 ай бұрын

아무리 봐도 삼각별 미등은 별로네요. 다른부분은 그러려니 하겠는데, 차라리 후면에도 전면 그릴같은 작은 패턴을 쓰는게 낫지 않았나 싶어요. 모양이 좀더 샤프하게 나왔으면 모를까

@911rsr 10 ай бұрын

파노라믹 선루프같은 옵션 빼고 에어매틱을 넣어서 출시해줬으면 더 좋았을것같아요…1억 육박하면서 에어서스 없는건 너무 아쉽습니다

@리튬대주주 10 ай бұрын

9천짜리차 통풍시트는 됩니까????

@groove346 10 ай бұрын

와~ 스티브바이 Crying Machine을 여기서 듣다뇨! 한상기님 음악적 식견 굳입니다!!

@HanSangKi 10 ай бұрын

90년대부터 들었습니다

@yongil00 10 ай бұрын

감사합니디