Диагностика ДВС по масляной крышке.

Друзья, я постарался собрать информацию из сети и рассказать вам главные факторы этого способа.

[@alexrednek252]

Единственный кто грамотно и быстро просто рассказал 👍

[@АлексШумилин-з5и]

Случайно попал на ваше видео сидя в Эхо!! Спасибо за видео!!

[@user-nk5zs8di4n]

Толково и познавательно... Спасибо!

[@RussianDriver]

Спасибо!

[@alexsniper3743]

Поверим. Проверим. Большое Спасибо.

[@РусланПарк-и5я]

Посмотрел что заливная горловина в гари, перепугался, смотрю у автора видео такая же) Уже грешил на zic или недавно залитый tcl, реально раньше чище было, похоже zic палёный попался..

[@RussianDriver]

@@РусланПарк-и5я моему ДВС нуждался ремонт, не стоит ориентироваться на него.

[@ЕвгенийАлександрович-б6х]

Поменял патрубок вкг, клапан исправен (шевелится) есть небольшой всос крышки. Кстати, проверял на прогревочных оборотак 1000+. Подскажите пожалуйста, на таких оборотах будет присасываться? Или же нужно обязательно газу дать. Поже на прогретом проверю. Фф2 1.6 100

[@user-sf3is6qo3m]

Трубку чем почистить и клапан?

[@alexandrucubasov3638]

у меня тоже прыгает крышка, если дать газу то немного присасывается пробка

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

Приветствую! а если при не работающем двс с усилием можно только открутить крышку маслозаливной горловины, то что тогда? по тяге проблем не заметил. при работающем по утру уже проверю...

[@RussianDriver]

Привет, ну видимо так затянул что с усилием нужно открутить

[@ТурсыналыЕсимбеков]

Расклад коротко ясно.

[@калгон]

Кто может объяснить, или поскозать! У меня поло 2012г у меня наоборот всасывает эту крышку???

[@RussianDriver]

Если не сельно то норм

[@калгон]

@@RussianDriver если сильно?

[@RussianDriver]

@@калгон почисти и проверь работу клапана картерных газов

[@калгон]

@@RussianDriver ок

[@калгон]

@@RussianDriver от души

[@user-gu2pp9fr7o]

Побегает ещё. Ну а движок помыть не помешало бы.

[@ВладимирКолмаков-к1м]

Здравствуйте а сколько масло кушает?

[@RussianDriver]

Здравствуйте, примерно 2 литра на 6 тысяч. Я немного оговорился, масло ест из-за масло съёмных колпачков.

[@ЕкатеринаМишанина-и6н]

Привет. Такую диагностику я бы отнес более к русскому автопрому. Но всё-таки имеет место быть.....почему бы и нет. Но вопрос, масложор у тебя есть? Есть. Пробег приличный? Да. Но судя по проведённой диагностике всё хорошо) Я не осуждаю и не спорю, просто этот метод покажет только наглухо убитый движок.

[@RussianDriver]

Согласен, поэтому и оговорился изначально. Масложер из-за масло съёмных колпачков, компрессия 13 везде. Конечно это кустарный метод, для правильной диагностики необходимо специальное оборудование, но все же, метод не затратный, и имеет право на жизнь)

[@RussianDriver]

Насчёт автопрома тут не вижу разницы, везде одинаковая система ШПГ и отвода газов. Конкретно с моим ДВС всё более менее в норме, пробег не имеет значения если остальные показатели хорошие.

[@ВадимНиколаев-ы5ш]

@@RussianDriver У меня на двух авто по разному работает это самая вкг, на туссане 2.7 v6 при открытие крышки нечего не происходит, работает ровно не присасывает и не прыгает ,впуск сухой, масло не жрёт вообще, пробег 240 а вот на французе ер6 при открытие крышки, двиг начинает колбасить и вот вот заглохнет ,масложёр 400гр на 1000 ,во впуске масло, все сервесмены говорят что для ер6 это нормально ,кстати жрёт она с 40 т ,сейчас 101 т ,работает хорошо, тяга нормальная ,не дымит .Нашёл видео где один человек поменял мембрану вкг на этом моторе и мотор стал работать при открытой крышки ровно ,не колбасит и уж тем более не глохнет, кучу видео пересмотрел, перечитал и всех порызному мнения , вобщем поменяю эту самую мембрану вкг и тогда всё будет ясно.

[@RussianDriver]

@@ВадимНиколаев-ы5ш блин ну такой расход масла явно не от мембраны этой.

[@ВадимНиколаев-ы5ш]

@@RussianDriver Конечно не от мембраны ,мск там уже давно мёртвые, готовлюсь к полной дефектофки двс, самое интересное, что не дымит ни при каких режимах, ездиет супруга. Убедить её очень сложно о ремонте двс ,она понимает какие затраты пойдут из семейного бюджета, пару лет ещё говорит и в трейдын ,вот как то так

[@duality_91]

Что за пепелац?

[@Простопарень-ф4х]

Собираюсь продавать свой Платц. Нужен кому?)

[@RussianDriver]

Что брать собрались?

[@Простопарень-ф4х]

@@RussianDriver пока не знаю точно, но нужен левый руль (супруге ездить нужно, а с правым рулем ей сложно)

[@RussianDriver]

@@Простопарень-ф4х я следующую машину тоже с левым брать буду

[@Простопарень-ф4х]

@@RussianDriver для меня лично правый руль это возможность иметь хорошее за «недорого». До этой малютки был чайзер wd на jz.

[@RussianDriver]

Ну тут да, комплектации жирные у них, да и качество на высоте. Но в тоже время старенькие они уже

[@СашаВетошка]

Компрессия должна быть

[@RussianDriver]

Компрессия 13 во всех горшках.

[@RussianDriver]

Верно=))

[@ОлегОлегов-о1в7н]

Какая тягомотина.

[@Александр28регион-р8т]

Большой масложер? У меня вот 1литр на 6к уходит, год уже эта машина больше литра не доливал. Говорят и не лезь туда пока. Пробег 190. Какое масло льешь.

[@user-p2u]

Это конец движку.

[@user-p2u]

Да,у всех движков одинаково газы выходят.А у тебя н Е особый алюминевый двигатель хреновый.