Dica #32 Como Avaliar um Atuador Piezoelétrico

[@ivoayres820]

Como sempre, mestre NONATO dando mais um show. Obrigado!

[@darleibandeira5047]

Obrigado

[@CanalTruckForce]

Boa tarde Professor! Desde que eu comecei a trabalhar com common-rail, sempre regulei esses injetores siemmens com o valor de referência de capacitância de 3 a 3,6 mF. Até hoje todos injetores que eu fiz a regulagem ficaram funcionando perfeitamente com o rendimento do veículo bem legal! Parabéns oela explicação!

[@ProfessorNonatoSantos]

Meu amado muito obrigado pelo seu relato de sua experiência. É muito importante esta troca de informação. Abraços.

[@crisley95]

Obrigado por mais essa dica espetacular professor.

[@samueljordanidieselbosch6798]

Detalhes ao pé 👣 da letra! 👏👏👏👏

[@valdeciborges2768]

Professor Nonato ótima informação

[@joaomoreira2575]

Professor nota 1000

[@valentimdiesel9912]

Boa noite !! Muito bom mesmo.

[@ProfessorNonatoSantos]

Olá obrigado, que bom que gostou, aproveite e assista os outros vídeos no canal, abraços!

[@fernandocrotti6977]

Te que fazer os testes com injetor montado ou não. E tem como ajustar se derem diferenças

[@abelbravo7458]

Muy buena explicacion profesor, muchas gracias.

[@ProfessorNonatoSantos]

Me alegro que te haya gustado mi amada disfruta y mira los otros videos en el canal.

[@negrolindolindo6640]

Você é mestre

[@ProfessorNonatoSantos]

Espero ter ajudado, abraços

[@eniowhh]

Bom dia prof. excelente aula..podemos fazer estas medições com os bicos instalados no motor ?

[@darlanpalmeira1515]

Professor o que faz o injetor da Hilux denso de 6 fios (chicotinho) entrar em curto com a carcaça?

[@daviperpetuo7423]

Olá professor! Que Aulas! Parabéns! Gostaria de pedir uma opinião... Troquei os injetores da minha Ranger 3.0, são novos originais Siemens/VDO. No entanto, quando foram montados no carro, o mecânico mexeu na porca do piezo, olhando no scanner para "balancear" os cilindros. Não gostei desse procedimento, visto que a injeção automaticamente ajusta esses valores... De vez em quando noto um funcionamento irregular em marcha lenta, como um desequilíbrio entre os cilindros. Seria interessante retirar os injetores e mandar ajustarem novamente o torque da porca do piezo? Muito grato pela atenção!

[@ProfessorNonatoSantos]

Eu aconselho a você retirar os injetores e colocar em uma bancada de teste para ajustar novamente. Abraços.

[@edgarpaulomacaneiro3751]

Prof. Nonato mas uma grande explicação feita pelo Sr. Prof. Os valores elétricos da ranger 3.2 são os mesmos? E Algum diferencial na sua regulagem regulagem hidráulica.? Obrigado Prof.👍

[@ProfessorNonatoSantos]

Os valores são os mesmos para o atuador piezo independente da aplicação Siemens.

[@hewertonn]

Boa dr

[@ProfessorNonatoSantos]

🙂

[@jonathansouza8149]

Olá professor, me ajuda a detectar um problema crônico em um veículo da Ford, seria uma Transit 2021/22 injetor Siemens, já peguei 3 carros desse com problema de injetor e todos com baixa resistência e baixa capacitância. Só que o problema não dá em todos os injetores do motor de uma vez, a cada 15 a 30 dias o veículo volta com essa falha no injetor.

[@phpaulo15]

bom dia professor nonato....no caso da medida de resistencia e capacitancia da celula piezo seria correto fazer a medição da celula montada com o aperto da porca ou desmontada fora do injetor?

[@ProfessorNonatoSantos]

Com certeza com o conjunto montado. Pois estamos falando de um elemento piezo. Componente sensível. Então para que a margem de erro diminua eu gosto de avaliar com o conjunto montado. Abraços.

[@samuelamorim8393]

Boa noite professor. Estou com um injetor que ele da volume : plena carga bom e ML não injeta. Piezo dentro dos parâmetros

[@jacksondasilva3863]

Boa noite professor, tenho uma pergunta. Se puder me ajudar ficarei grato. Em que situação o modulo de controle do motor pode cortar os pulsos de 3 dos 6 cilindros de um sistema de injeção? Grato

[@ProfessorNonatoSantos]

No módulo do veículo possui dois capacitores. Um para cada três cilindros do motor. Se houver problema em um capacitor três injetores deixam de funcionar. Abraços.

[@gilmarantoniobarbacovi1834]

Professor Nonato quando um bico Siemens da óleo na plana carga nominal e na lenta também mas na nominal não dá fica abaixo do mínimo e a pré também da pouco oque pode estar ocorrendo no causou está numa Land River Discover

[@ProfessorNonatoSantos]

Bom dia. Tenho algumas perguntas para fazer para você. A ponteira é nova? Qual o torque na porca de fixação do atuador piezo(vocês chamam de bobina)? Qual o torque que você está dando na Válvula? Torque 45Nm no piezo / Torque de 50Nm na porca da válvula. Se a ponteira é nova pode haver desvio de hidráulica de um para o outro. Principalmente se não for original. Ajuste a hidráulica pela VE e LL. em EM e VL não se preocupe mantenha a dispersão de +/- 2mm VL e EM que você nesta aplicação não vai ter problema. OK.

[@gilmarantoniobarbacovi1834]

Na porca do bico 50 niutos e na bobina 30 e na válvula 30 niutos

[@gilmarantoniobarbacovi1834]

Bico novo

[@viniciusmorais3837]

Boa tarde Nonato, to com uma ranger 3.2 batendo, medi a capacitancia esta fora queria saber se tem como acerta ela ou só atuador novo ? Vc sabe aonde vende só o atuador ?

[@ProfessorNonatoSantos]

Bom dia. Ajuste a pre-injeção no nominal e a marcha-lenta também. Emissões pode ficar +/- 1mm3 do nominal e VL =/- 2mm3 do nominal. Se preocupe em ajustar VE e LL. Torque no elemento piezo 45Nm a 50Nm. e na porca da válvula 50Nm. Você comprou a tabela da www.refdat.net. Se sua bancada é Bosch EPS205.

[@vinicius150595]

Bom dia professor um dos injetores que tenho bastante dúvida e nos dá l200 Triton que mesmo dentro dos valores reais o veículo tem a apresentar um pequeno falhamento do motor saída de marcha lenta para plena carga em média dos 700rpm a 2000 rpm

[@ProfessorNonatoSantos]

Quanto você deixa de pré injeção é marcha lenta?

[@Arlindopower]

Isso quer dizer k o valor da resistência de estar em 181 a 200?

[@pedrocruzfilho8462]

Boa noite professor nonata voce ministra curso de osciloscopio gostaria de saber

[@ProfessorNonatoSantos]

Bom dia. O tema osciloscópio está inserido dentro do curso de diagnóstico Sistema Common Rail. On Line e presencial. Estamos preparando nossa agenda para 2022. Vamos divulgando no canal. Abraços

[@jaquelineamorin2235]

Professor como assistir todas suas aulas

[@ProfessorNonatoSantos]

Olá meu amado.. todas as aulas estão aqui no canal...

[@tecnodieselmarcelo9280]

Professor. Qual é o tempo de injeção ideal. Quando fazemos a leitura e mesmo o ajuste dos injetores piezo com o skaner. 0.80. A 1.00 ? Procede?

[@ProfessorNonatoSantos]

Marcelo, esta leitura é feita em marcha lenta em que teste?

[@carlosgabrielgabriel3820]

professor quando a capacitancia do injetor estar fora pode ajustar na porca ate o valor ficar dentro?

[@ProfessorNonatoSantos]

Carlos a capacitância é a capacidade que o elemento piezo tem de armazenar tensão elétrica entre as lâminas de cristal de quartzo. Isto impacta na expansão do quartzo para abrir a válvula. Não se ajusta. Vai impactar no VL e EM e principalmente na VÊ.

[@rogeriomota7520]

Bom dia professor, tenho duas questões técnicas sobre projecto Piezoeletrico, pode me partilhar o email por favor ? muito obrigado

[@ProfessorNonatoSantos]

[e-mail]