Dica #35 Bomba Elétrica Diesel Não Liga? Saiba o Que Pode Ser!

Nessa Dica do Professor #35, eu Nonato Santos mostrarei o que pode levar a uma Bomba Elétrica Diesel não ligar.
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[@fernandocoelho2103]

Muito bom

[@joaotorquato1007]

Belo vídeo professor A hilux 2018 tem bomba elétrica?

[@joaofariasdossantosfilhofarias]

Muito obrigado explicado o meu caminhão deu esse mesmo problema

[@wanderleymartins8609]

Boa noite Mestre. Muito bom este video. Este problema acontece muito nas pic up aqui. Parabens.

[@ProfessorNonatoSantos]

Bom dia meu amado. Obrigado pelo feedback. Um grande abraço.

[@jonataslidak9950]

Bom dia. Quando a bomba elétrica trava com a contaminação do óleo diesel, há como destravar ou limpar internamente

[@augustofrechfrech2465]

Boa noite professor bom o vídeo

[@ProfessorNonatoSantos]

Obrigado

[@carlosrufino7549]

Boa tarde professor!

[@ProfessorNonatoSantos]

Olá

[@sidneymateus4449]

Professor e se a bomba não desliga após os 15 segundos. O que poderia ser? Uma frontier 2019.

[@DionatanNunes-qc5ue]

Boa noite mestre, estou com uma S10 2.8 Diesel ano 2012, o módulo não está mandando sinal negativo pro relê da bomba. Oque você acha que pode ser ? Não está imobilizado, e o módulo esta mandando pulso pra m-prop.

[@macielcleberramosmartins9456]

Tô com uma dúvida essa corrente e continua na bomba injetora

[@arthurhenrique3575]

Bom dia minha dúvida sobre bomba de combustível elétrica externa diesel e gasolina qual as diferenças entre elas e se pode usar uma bomba a gasolina no carro a diesel ou Viser versa

[@ProfessorNonatoSantos]

A diferença esta em dois pontos: A bomba elétrica aplicação diesel tem uma capacidade volumétrica deque você encontra no mercado de 140 a 180L/H com a pressão máxima de 5 a 6 bar. As aplicações gasolina de 120 a 140L/H com a pressão de 4 a 5 bar. O tratamento para suportar a oxidação é diferente. O Diesel é muito mais agressivo do que a gasolina. Abraços.

[@rogerionascimento5300]

Boa tarde professor , estou com uma s10 2014 que não ta chegando positivo,somente pos chave isso é normal,no momento o camionete ta funcionando, mas depois de uma volta de uns 9 km não pega , interessante que sem virar a chave não chega nenhum positivo

[@ProfessorNonatoSantos]

Boa tarde. Normalmente a alimentação do módulo ocorre através da linha 15 que é a pós chave. E vai para o relê principal onde passa através de seu contato a linha 30 que é a da bateria. No módulo há normalmente três circuitos que precisam ser alimentados ( potência, leitura e alimentação), todas linha 15. Ok Abraços