Die Deutsche Bahn baut das Projekt Stuttgart-Ulm | Ein Blick in die Zukunft

Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Mit Hochgeschwindigkeit treibt die Deutsche Bahn eines der größten Infrastrukturprojekte Europas voran. Diese Vision der starken Schiene in Baden-Württemberg aus dem Jahr 2010 ist in großen Teilen bereits Wirklichkeit geworden. Die Bahn nimmt die Strecke Ulm-Wendlingen bereits 2022 in Betrieb.
Quelle und Copyright: Aldinger&Wolf
Dieser Film darf nicht ohne Genehmigung des Bahnprojekts Stuttgart--Ulm e. V. im TV oder anderen Medien veröffentlicht werden!
▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm:
www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.

[@Darude453]

Man beachte bei 2:58 die A380 der Lufthansa. Wer hätte vor 10 Jahren gedacht, dass die A380-Flotte der Lufthansa aufgegeben wird, bevor S21 eröffnet ist?

[@DaemonWeiss]

Ehre

[@marcelmuller9174]

Vor allem weil die A380 Flotte auch in Stuttgart landet...

[@philippt.2589]

Und nach London fliegt

Der A380 wird noch fliegen. Auch noch bei Lufthansa. Die haben nur ein paar wieder an Airbus zurückgegeben.

[@mstrmren]

@ Steht nicht fest, die sind in Long Term Storage, was bedeutet Sie sind die er’s Kandidaten wenn es um Flottenverkleinerung geht

[@BR403]

Super Animation. Besser geht es nicht.

[@Fernando-eastfilder]

Wirkt ein bisschen aus der Zeit und dem Raum gefallen. Ich finde, solche Videos, die jetzt gemacht werden mit herr Thorsten sind top

[@aviation.001]

​@@Fernando-eastfilder klar, für heute ist die Qualität schon gealtert. Vergiss aber nicht dass das aus 2010 ist. Für die Zeit ist das schon echt impressive.

[@TheGeorgeForce]

ich würde gerne wissen wie viel die Simulation 2009 gekostet hat 😄 wahrscheinlich 10-11 Tunnelkilometer

[@geestrogg6712]

Komme aus Eislingen und bin irgendwie stolz das die Filstalbrücke und der Bosslertunnel etc. gleich bei mir ums Eck' ist...

[@wolframheldmaier727]

1:57 unrealistische Animation der L 1200 von Mühlhausen im Täle nach Wiesensteig. So viele Autos fahren da im ganzen Jahr nicht. 🤣

[@herrcurrywurst4327]

hahaha dachte ich mir auch

[@mr_judge9522]

Frag mal den A380 der von London nach Stuttgart fliegt :DDD (3:01)

[@aviation.001]

​@@mr_judge9522 genau mein Gedanke 😂

[@PowerControl]

Beeindruckendes Video, beeindruckendes Projekt! Durch die Neubauviertel und die moderne Architektur wird Stuttgart wirklich mal interessant!

[@MrGenialLenz]

Bilder sagen mehr als tausend Worte... Tolles Video! ;-)

[@FilmVideoFilmVideo]

Das Projekt wurde lange genung geplant . Die Leute die gegen das Projekt sind sollen bitte wesentlich früher auf sich aufmerksam machen Der Dufchgangsbahnhof ist einer der zentralsten Teile der Magistrale Paris-Bratislava und ist für die Entwicklung und weiteres Wachstum von Europäischen Wirstschafträumen sehr wichtig Ich sage deshalb: Für S21

[@fischX]

Und was hats dir gebracht?

[@borispstg]

Fährt der Zug Rückwärts? Bei Minute 1:48 braucht er noch knapp 15 min und bei Minute 2:04 wieder knapp 18 min

[@Fernando-eastfilder]

Exakt, ich glaube, es ist ein Schnittfehler

[@alfredfischer9839]

Passiert ja öfters bei der Bahn das mal was dazwischen kommt :D "Aufgrund einer technischen Störung brauchen wir doppelt so lange."

[@Haron851]

30 Minuten statt 1 Stunde klingt gut) ich verstehe gar nicht die Proteste)

[@henokmengsteab2177]

Und jetzt ?

[@michasshow]

10 mrd damit man 30 Minuten schneller ist? Meine fresse fahrt einfach 10 Minuten eher los! In Deutschland gibt es 44,58 Millionen Erwerbstatige. Das bedeutet, jeder, egal ob er jemals seinen Arsch nach Stuttgart bewegt, hat bereits jetzt 243,31€ für diesen tollen U-Bahnhof bezahlt. Am Ende kommt die Bahn sowieso zu spät, dass ist ein Naturgesetze, und Naturgesetze kann man nicht ändern 😂

[@Haron851]

@@michasshow wenn man jeden Tag zur Arbeit muss? Übrigens Staat zahlt nur ca. 4 Milliarden, Rest zahlt Bahn. Außerdem zu dem Projekt gehört nicht nur Bahnstrecke, sondern Optimierung des Bahnhofs Stuttgart um mehr Grünfläche zu gewinnen.

[@michasshow]

@@Haron851 und wem gehört die Bahn, bzw. wer Mehrteilseigner? Und wer tritt als Gläubiger für den privaten Teil der Bahn aus? Milchmädchenrechnung: ( ist garantiert nicht wasserdicht aber auch nicht komplett daneben) die summer von der BRD mag groß sein, aber restlicher teil vom Land Baden Wurdenberg, der Stadt Stuttgart und eben der Bahn, welche wiederum zu über 50% dem Staat gehört und somit gehören auch die finanziellen Mitteln zut helfte dem staat. Derzeitige Kalkulation beziht auf 7 MRD EURO wenn du also sagst die Abrd 4 MRD und man sieht das das Land Badenwurdenberg mit 1,2 MRD dabie ist bleiben 1,8 MRD bei der Bahn hängen. Diese teilen sich aber auch zur Hälfte auf den Staat auf. BRD 4 mrd+ Badenwurdenberg 1,2+0,9MRD DB-Staatsanteil=6,1MRD reine Staatskosten. Für due Privatwirtsvhaft bleiben so bri einrm totalen Invest von 7 MRD eine Beteiligung von 900 Millionen übrig

[@Haron851]

@@michasshow bei der Bahn gibt's auch Eigenmittel, Gewinne aus Fernverkehr. Und wenn es kein Zwang an Ticketsreduzierung von Verkehrsverbünden gäbe, würde Regionalverkehr auch Gewinne bringen.

[@manuelgunthner2995]

in diesem Jahr wird ein Großteil der Strecke in betrieb gehen.

[@TheGeorgeForce]

2022 immernoch weit in der Zukunft 😂

[@dielimoistschuldakamatze9285]

najaaa, ab dem 12.12. soll es in Betrieg gehen, alsoooooooo

[@mstrmren]

2025 ist nicht mehr sooo weit hin

[@soosenmarc1]

jetzt ist die sfs fertig

[@Johnnyr-yb7ff]

@@soosenmarc1 ach ne

[@AleXoTroN]

Die bauen schon die Kräne ab

[@jacktheflyboy]

Auf der schwäbsche Eisebahne passt doch eher als Hintergrundmusik, oder?

[@noahwilkens8388]

Und jetzt ist es fertig. Top! 👏🏻👍🏻😄

[@Johnnyr-yb7ff]

Nein, ist sie nicht 🤦‍♂️

[@dermartin9908]

Hier wird wirklich in die Zukunft investiert. So wird Reisen immer besser und klimaneutraler.

[@michasshow]

😂😂😂Wo bitteschön ist ein Bau eines Bahnhifes welche zu klein für Güterzüge ist und welcher mit großem aufwand uber Jahrzehnte unterirdisch angelegt wird irgend etwas klimaneutral? Der Bau ist die reinste klimakatastrophe. Mal abgesehen davon, wie bitteschön rechtfertigst du generell die Aussage, dass aufgrund eines Bahnhofes sich irgend etwas an den Emissionen der einzelnen Züge ändert? Mit 8,2 Milliarden Euro hatte man deutlich sinnvollere Projekte Umsätzen können

[@Sedna063]

@@michasshow Was hat ein Personenbahnhof mit Güterzügen zu tun? Die sollte man auf eigene Strecken und eigene Rangierbahnhöfe packen. Es ist ja nicht nur ein Bahnhof sondern die gesamte Bahninfrastruktur in und um Stuttgart.

[@michasshow]

@@Sedna063 genau wie du sagst, es ist die gesamte Bahninfrastruktur welche hierbei auf keinste Weise für den Guterverkehr ausgelegt ist. Seit wann fahren durch Durchgangsbahnhofe keine Güterzüge? Die idee an S21 ist doch, das man keine extra Strecken brauch und somit schneller und effizienter ist. Dann sollten diese Strecken aber auch den Güternverkehr bedienen können.

[@Sedna063]

@@michasshow Ein Güterzug hat in so einem Bahnhof nichts verloren. Ganz einfach. Die sollen nicht die Gleise blockieren sondern langsam auf einer anderen Strecke vorbeifahren.

[@michasshow]

@@Sedna063 ja wollst du jetzt ein komplettes separates Gleissystem für den Personentransport? Welchen Sinn soll das haben? Der Umweltaspekt der Bahn wurde durch das Bauvorhaben von S31 bereits jetzt komplett in den Wahnsinn getrieben. Wie du richtig gesagt hast, gehören zu S21 nicht nur ein Bahnhof sondern auch etliche Tunnel. Eine Modernisierung des alten Kopfbahbhofes wäre deutlich günstiger und effizienter gewesen, zu diesem Schluss kommt im übrigen der Bundesrechnungshof. Der die Wirtschaftlichkeit des Gesamtprojektes mitlerweile nicbt mehr gegeben sieht. Natürlich entstehen hierbei Grundfläche in Stuttgart, für die Baukosten hattem wir diese aber warscheinlich mit Gold pflastern können. Im übrigen bei den Bauflachen sollte man wirklich einen Blick in die Sendung "die Amstalt" werfen, denn das Geld, welches durch die Kostensteigerung des Baulandes entsteht, fließt keineswegs in die Staatskasse. S21 ist ein Klassiker für Schulden, in dem Falle 10 Mrd. Euro Verstaatlichung und die Gewinne, wenige hundert Millionen Euro privatisieren.

[@ubuenden]

Ich beneide die Stadt Stuttgart so einen tollen Bahnhof zu bekommen!

[@xazomikoyan4807]

Ich liebe es,mein Lieblings melodie

[@mohan85140]

einfach genial … erstaunliche Ingenieurskunst, Kraftkunst … nach dem Anschauen dieses Videos weggeblasen👌👍Deutschland ❤️

[@darenk4927]

5:00 Backnang (bei Rudersberg), Aalen im Remstal, wer kennt sie nicht^^

[@DharmaRotary]

In den Simpsons gibt es keinen Bahnhof oder Eisenbahnprojekt. Bedeutet, dass den Bahnhof in Ulm noch mindestens 5 Jahre und noch +10 Jahre für den Bau der Eisenbahn bauen werden. Zu diesem Zeitpunkt können sie noch ein paar exklusiv Masjid-Zugwagen zum Projekt hinzufügen

[@AppleLauda_destroyer99942]

Die Simpsons können nix vorhersagen. Wenn dasselbe passiert wie bei den Simpsons ist es entweder Zufall oder gescripted

[@fetschgemmeke627]

Seltsam da gabs keine verspätung

[@Pivazi11]

Sehr schön!!!

[@NachsterHalt]

Wie cool das ihr noch auf den ice Stuttgart mit rheingebracht habt

[@Johnnyr-yb7ff]

? der ist doch der Hauptgrund der ganzen Sache

[@lordwo]

eins müssen die gegner ja wohl zugeben.. die musik is iwie cool xD

[@ThaReportar]

also die Animation und der Sound dazu sind eunfach hammer!!! Das Vid muss ich mir erstmal speichern!

[@mymom1234]

Gewonnen :) Knapp 18% mehr als die Gegner, das ist eindeutig. Hoffentlich kehrt jetzt Ruhe in die ganze Sache ein. Glückwunsch an alle Beteiligten und Wähler!

[@linusjonas8759]

Wer schaut des auch nur wegen der Musik?

[@xazomikoyan4807]

Ich schaue auch nur wegen der Musik die ist so schön

[@Johnnyr-yb7ff]

Schonmal was von Spotify gehört?

[@maga1987]

Ich kanns kaum erwarten!!! Mir gefällt das ganze Projekt sooo sehr!!! FANGT AN RICHTIG ZU BAUEN!

[@AppleLauda_destroyer99942]

SFS Wendlingen Ulm ist seit Dezember 2022 in Betrieb

[@Johnnyr-yb7ff]

ok und wer hat danach gefragt?

[@XGroup89]

Schöner Bahnhof, am Berliner Hbf gab es auch erst Kritik und schaut ihn euch heute an. Ich glaube warum die Leute dagegen sind wissen sie selbst nciht recht, viele anderen Städte würden sich die Hände reiben nach so etwas. Liebe Grüße aus Stuttgart

[@michasshow]

Sorry aber ich weis ganz genau warum ich dagegen bin. 10MRD für nen scheiß Bahnhof ist übertrieben viel zu viel. Auf 42 Millionen Erwerbstatige, kommt man da auf 224, 31€ das das Teil jeden kostet. Dabei spielt es leider keine Rolle, ob man aus Stuttgart oder der Uckermark kommt. Soll doch bitte beim nächsten mal die Stadt oder maximal das Land die Kosten für so was tragen. Mir ohnehin fraglich, wieso der Bund da so viel Geld rein schießt, obwohl der Bundesrechnungshof vor der Bauerteilung vor Kostemexplusionen gewarnt hat. Den Bundesrechnungshof komplett zu ignorieren scheint allerdings ein Berliner Hobby zu sein.

[@flusitik852]

@@michasshow Der Bund muss einen Großteil dafür bezahlen, weil das Land nicht für Fernverkehr zuständig ist. Baden - Württemberg bezahlt auch nur weil dort auch später Regionalverkehr fahren darf/soll. Das selbe würde auch für eine Kombilösung gelten.

[@1one1stone]

Fertigstellung Abschnitt Ulm-Wendlingen zum Herbst 2022 versprochen

[@GG-zk3de]

Inbetriebnahme 11.12.2022

[@Johnnyr-yb7ff]

Bereits seit 1,5 Jahren in reibungslosem Betrieb😊

[@janmussran]

fantastischer clip!

[@TheRailwayDrone]

This music makes me wanna ride!

[@barriebutsers4334]

Ich bin weit aus der Zukunft und die Strecke gibt es noch nicht

[@svenziurawski3152]

Die Strecke ist schon Fertig nur das Ganze drum herum noch nicht

[@AppleLauda_destroyer99942]

Hahaha... Ich habe schon bei Baubeginn meinen Eltern gesagt dass sich der Bau verzögern wird und das Projekt teurer wird und es ist tatsächlich passiert

[@michaelkerschl4618]

@@AppleLauda_destroyer99942 Kommt ja heutzutage bei jedem Großbauprojekt vor. Stuttgart 21 ist da keine Ausnahme

[@Ljeusha]

das ist richtig geil, perfect gemacht alles supper bin echt beandrückt, ein grosses lob an die machen von den projekt und ein grossen respect an den saund machern ist wirklich schön einfach nur geil :-D

[@jonny199b9]

Ich glaube das Projekt toppt noch verhältnismäßig die nbs Erfurt Ebensfeld in Bezug auf längste U Bahn Deutschlands. Zumindest der Tunnelanteil der Gesamtstrecke

[@heyLucas_22]

2024?🤔🤫

[@adrianf.5847]

Das Lustigste sind allerdings die Textfelder unterhalb der Tunnel-Namen. Es geht da wohl um irgendwas, was mit Teleskopen zu tun hat.

[@konnikretschmertv]

s21 is super , jetzt gibts mal ne Richtige Verbindung von Ulm nach Stuttgart wo man nur ne halbe stunde braucht un net wie vorher 1 Stunde braucht nur weil man um den Albaufstieg herum will. Die Streck vereinfacht auch z.B die Verbindung Köln-Frankfurt-Kalsruhe-Stuttgart-Ulm-München

[@Transport1]

Tolle Sache. Den Flughafen Stuttgart kann man dann ja zumachen, denn die schnellen Bahnverbindungen nach Frankfurt und München machen dieses Provinzflugfeld ja dann völlig überflüssig!

[@Naddel811]

Das Video ist echt toll gemacht!

[@hansbrel5990]

Tolle Animation, so wissen auch Hinterwäldler, wie ich! worüber man da unten so redet. Wirkt aber wirklich toll. Ein bisschen interessant, wäre wenn ihr immer neu dran oder alt drangeschrieben hättet. Den Bahnhof hättet ihr animieren können. Gebäude und Vorplatz.... Man kann schlechteres bekommen. Wenn man mich fragt. Letztlich wird es das Ergebnis zeigen. Aber das sieht doch wirklich ganz gut aus. Viel Erfolg. 👍🍀

[@SaimirM-th9lx]

RESPEKT!!

[@klauskirchmayr7320]

Cooles Video - mit welcher Software wurde es erstellt?

[@lillidohmen5414]

einfach sims musik

[@gutemusikagain]

man hat das gefühl, so langsam wird die öffentlichkeitsarbeit professionell! sehr gutes video, sehr anschaulich-

[@ursibar7837]

Die Musik ist cool. Wie heißt sie?

[@LightCommander2]

Gutes Video für eine gute Sache. Auch von mir großes Lob an die Macher

[@banausebrause]

Endlich mal ein gut durchdachtes Infrastrukturprojekt! Die meisten alten Bahnlinien sind noch für Dampflokomotiven aus der Pionierzeit ausgelegt. Im Jahr 2010 brauchen wir dieses tolle und zeitgemäße Projekt! Außerdem gefällt mir der neue Stuttgarter Hauptbahnhof! Hut ab vor den Architekten und Ingenieuren! Statt der riesigen mit Pflanzenschutzmittel verseuchten Gleisanlagen kommt nun ein neuer Stadtteil mit Erweiterung der Parkanlage! Andere Städte würden sich darum reißen :) Sehr sehr schön!

[@Robinio211213]

ich bin stuttgarter ich will den bahnhof

[@nicklasmarten9842]

Mir gefällt das Bahnprojekt Stuttgart 21 sehr gut den man muss weiterdenken und nicht im Stillstand stehen bleiben.

[@Max-qb6cx]

Nicklas Marten cannot agree more. Das ist das gefährlichste in DE gerade. Viele wollen nur in der Komfortzone bleiben. Man ahnt null dass der Vorsprung des Landes nicht mehr das erlaubt.

[@renditusmaximus3473]

@@Max-qb6cx endlich mal jemand der es kapiert

[@grudgede]

Schon beeindruckend! Brave New World!

[@Syion.]

der flughafen muss sein, sonst ist es unsinnig

[@Foxil0ve]

man mag von dem projekt halten was man will, aber das video ist verdammt gute arbeit!

[@michaelconz42]

Klasse !

[@Goenjamin]

Ich war vor kurzem in Sevilla in Spanien. Die haben dort einen schon fertig renovierten Bahnhof (auch unter der Erde). Da steht ein fettes großes Schild davor dass das ganze 4,8 Milliarden gekostet hat. Die sind stolz drauf. Dabei ist Sevilla eine Touristenstadt mit weit weniger wirtschaftlicher Bedeutung als Stuttgart.

[@charlybrown5045]

animation ist sehr gut... mag man auch über das projekt denken was man möchte... nur warum brauch der zug ab der animierten filstalbrücke auf einmal knapp 2 minuten mehr... mal drauf achten... bei erreichen der brücke 16:xx minuten... bim verlassen 18:xx minuten.... :)))

[@nicklasmarten9842]

Ja das ist super für Stuttgart21 immer Positiv in die Zukunft ab jetzt geht nichts mehr zurück es muss sich was ändern im Land alle müssen mit anpacken

[@jonny199b9]

Gibt es dann beim Wendlinger Kreuz auch eine Verbindungskurve von Tübingen nach Ulm? Und was für Bahnhöfe werden an der Strecke dann angebunden?

[@zugsuchti6497]

nein nur Wendlingen- Ulm und Flughafen-Tübingen es gibt neu: den bf Merklingen

[@El3andro]

@@zugsuchti6497 genau, man müsste aus Tübingen kommend entweder in Wendlingen oder Plochingen umsteigen.

[@TheCavallis]

Lang lebe die Demokratie!

[@capitalclassroom]

Sofort mit Stuttgart 21 Her! endlich mal kann man den ICE dann auch voll ausnutzen (in deutschen Verhätlnissen) dauert ja noch lange bis wir eine durchschnittgeschwindigkeit haben wie der TGV in Frankreich)

[@TravelALBERT]

Ich hoffe, dass es was wird...! Das Projekt ist ansich schlecht fürs Klima im Bau, kann mir aber gut vorstellen, dass es viele Menschen vom Auto zu Zug geben wird die wechseln

[@NeutrinoPower]

Aber schon auch Verblendung. Hauptsache noch eine A380 animiert, die aufgrund der Größe nie in Stuttgart landen wird. Die Fläche A1 (Europaviertel, ehem. Güterbahnhof) wird unabhängig von Stuttgart 21 schon seit Jahren bebaut, es ist kein positiver Effekt von S21. Die Fläche C1 und teilweise C2 am Nordbahnhof hätte schon längst bebaut werden können, wenn nicht Stuttgart 21 gebaut werden würde, ist also auch kein Vorteil von S21. Der Güterverkehr auf der Schiene wurde hier komplett verdrängt, soll die Post am Abstellbahnhof auch noch wegkommen? Wieso nicht wieder mehr Güter über die Schiene oder eine U-Güterlogistik nach Stuttgart bringen, um LKWs zu ersetzen?

[@Sedna063]

Das Video ist mehr als 11 Jahre alt. 2010 hat man an einen A380 in Stuttgart gehofft

[@Fernando-eastfilder]

Es gehört eben zur Gesamtmaßnahme der Neuordnung bzw. wurde C1 als dazugehörig deklariert. Insgesamt merkt man, dass alle Beteiligten realistischer geworden sind, nicht was den Gesamtwertumfang angeht, sondern bei den Videos und Beiträgen ist man viel professioneller und sachlicher geworden. Hier hat man die Spur gefunden. Demokratie hat entschieden, daß Projekt wird gebaut, man kann eindringlich hoffen, dass sich die Tunnel nicht heben und es nie zu einem Brandfall in den verhältnismäßig engen Röhren geben wird.

[@michaelbauer8778]

Güterverkehr geht über das Neckartal. Natürlich nicht über die sfs

[@Fynmar91]

Oh mein Gott! Der Bahnhof macht ja das ganze Stadtbild kaputt!

[@marcelmuller9174]

Ein Airbus A380 der aus London kommt und in Stuttgart 😂 ne komm is klar

[@ruhrfieber]

wow, der Film ist jedenfalls toll gemacht - vermutlich besser als das Projekt selbst

[@xazomikoyan4807]

Es soll im Herbst 2025 fertig werden 😀🚄🚄

[@aviation.001]

Falls das passiert ist es sogar früher fertig als GTA6. Das wäre sehr krass zu erleben.

[@SirChickenMcNuggetTheThird]

Seltsame Musik überblendung bei 3:05 gefunden, glaub ich habs Video zu oft angeschaut

[@mymom1234]

Als BWler bin ich eindeutig für S21. Stuttgarts Gleise ziehen sich wie eine unschöne Narbe durch die Stadt und die Kosten sind ebenfalls moderat, dürfte kein großer Anteil an unserem jährlich Verkehrsetat sein. In 15-20 Jahren werden unsere Kinder es uns danken, dass wir ein Jahrzent eine Baustelle ertragen haben, damit sie eine bessere Bahnanbiindung und ein schöneres Stuttgart haben.

[@117x117Spartan]

Sieht echt geil aus :D aber bis das projekt fertig ist... naja schafft arbeitsplätze xD

[@MichaelBuchzik]

genial

[@toschi4882]

Wie heißt die Musik? :)

[@czech0slovakia]

wooow, great!!!

[@warth2010]

Tolle Sache, die schnelle Zugverbindung bringt mehr Leute auf die Schiene, die neuen Grünflächen und Wohnungen werden ein attraktives Stadtviertel. Aus meiner Sicht ein durch und durch grünes Vorhaben. Muss einfach gebaut werden

[@dron126]

sieht schön aus. Hoffentlich wird auch so umgesetzt und Zeit- und Kostenfaktor wird eingehalten

[@kpunkt.klaviermusik]

Genau so seh ichs auch! Den Stuttgarter Bahnhof bitte in Ruhe lassen! Auf der schwäbischen Alb können die ICs ja fahren so schnell sie wollen. Die müssen auch garnicht in den Talkessel und ins Stadtzentrum von Stuttgart reinfahren. Wozu auch!

[@MyMariomax]

das projekt sollte gebaut werden, solange nicht der regionalverkehr oder die fahrpreise darunter leiden

[@philipp11hirsch]

Wenn man solche Projekte sieht, dann ist man stolz, in einem solch fortschrittlichen Land mit einer hohen Güte an Ingenieurskunst zu leben. Bin absolut für das Projekt - Deutschland sollte hier sein Know-How und Wissen nicht leichtfertig aufs Spiel setzen. Es ist immerhin unsere einzige Ressource...

[@JLanthyer]

Wer zahlt die Baukosten (allein für den neuen Tiefbahnhof)? Am Bauende wird es fast das doppelte Kosten, da die Kosten ohne Berücksichtigung der Inflation berechnet wurden.

[@rainertram65]

Als Ulmer hat das Projekt für mich nur Vorteile... Endlich ohne Auto und Parkplatzsorgen nach S fahren...

[@AppleLauda_destroyer99942]

Der Fildertunnel ist 9,4 km lang zum Vergleich: die "Grüne Hölle" hat eine Länge von 20,8 km insgesamt ist der Nürburgring (GP Strecke einberechnet) über 25 km lang.... wenn es in Deutschland so einen langen Eisenbahntunnel geben wird dann Respekt

[@heizoeli]

@GTownMK Wurde die Strecke nicht bewusst auf 250 ausgelegt, weil aufgrund des schwierigen Geländes eine Trassierung auf 300 km/h unverhältnismäßig teuer geworden wäre (noch mehr Kunstbauten als sowieso schon)?

[@freakymieky]

@Q7boy tolles Bewusstsein. Du bist Deutschland. Herzlichen Glückwunsch.

[@ChefkochWKH]

also ich finde das Konzept doch gar nicht so verkehrt!!! Für S21!

[@fed1232]

4:11

[@jonny199b9]

1:25 der Bahnhof Merklingen war da noch nicht geplant?

[@ericofantastico]

Ne

[@nomis1246]

Ist ja auch schon 10 Jahre alt die Animation

[@NeutrinoPower]

deshalb wird die Station nicht animiert, obwohl schon gebaut, lol

[@TimoRapp]

In puncto Untertunnelung und S21 kann ich dir zustimmen. Allerdings ist das Fliegen auch nur deshalb so günstig, weil es so stark subventioniert wird und die Fluggesellschaften sehr stark vom Staat profitieren (Flughafenbau etc.). Langfristig sollten wir an die Umwelt denken und vor allem auf nationalen Strecken das Bahnfahren dem Fliegen vorziehen. S21 hilft dabei allerdings nicht, es werden viel wichtigere Bahnprojekte dadurch vernachlässigt und viel zu hohe Summen vergraben.

[@heizoeli]

Wäre es nicht schlau, die Abbrucharbeiten vorübergehend einzustellen, damit die Demonstrationen abflauen, und erst nach der Landtagswahl damit weiter zu machen? Und in der Zwischenzeit entschlossen und so bald wie möglich mit dem Bau der NBS zu beginnen? Auf die Alb werden wohl kaum Demonstranten kommen wenn dort mit dem Bau der Tunnels begonnen würde. Und ganz Ulm sehnt sich schon seit Jahrzehnten nach einer schnellen Bahnverbindung.

[@kistenrausch]

also animationstechnisch ist das wirklich ein tolles ding. ich frag mich nur warum die ortschaften am rand der linie immer wieder eingeblendet werden. die haben ja eigentlich nichts von dieser verbindung. um zu einem anschlussbahnhof zu kommen müssten die ja ewig fahren da können sie auch gleich ganz mit dem auto fahren.

[@vollkornbrot4]

ich will nicht wissen wie viel Geld das schon wieder gekostet hat...

[@geneve9764]

Deutsche technologie from paris 🇫🇷 👍👍

[@Johnnyr-yb7ff]

hahahah what a shit from you😂😂

[@FReakmensch3000]

schade dass geislingen steige nicht eingebunden ist

[@Mitchell19941]

sollte allein schon wegen der Optik gebaut werden

[@wernerthierolf2355]

Bald TV Werbung

[@tourlatour]

Coole Sache, ziemlich stylish - aber macht es Sinn tausende Parkplätze an das neue Einkaufszentrum zu platzieren, das auf der neuen Fläche entstehen soll? Dann kommen doch wieder tausende pro Tag zusätzlich mit dem Auto in die Innenstadt. Sollte man sich nochmal überlegen, das konterkariert doch die Idee des grünen Musterbahnhofsprojekts.

[@konnischubert]

Preiswert ist nicht das Ziel der Bahn. In zehn Jahren, rechnen die Strategen, werden 50% der Passagiere erste Klasse fahren. Auch dieses Projekt ist sicher nicht dafür gedacht, jedermann von Ulm nach Stuttgart zu bringen. Wer er sich leisten kann, fährt Bahn. Der gemeine Bürger fährt Straße. Ich finde das nicht gut.

[@Zardoz1977]

Das Projekt bringt nur Vorteile, Abschaffung der Nordschleife in Stuttgart, keine zugefrorenen Weichen mehr, die den Fahrplan im Winter kollabieren lassen. Der Schienenmolloch, der die "Nordstadt" trennt kommt weg. Fahrtzeitverkürzungen sogar bis zu 60 Minuten. Immer die direkteste Verbindung und obendrein ist dann alles neu und nicht mehr so ausgeleiert. Schön ist es obendrein. Sowas lasse ich mir als Stuttgarter gern was kosten. Nach all den Jahrzehnten als Geberland,gönnen wir uns auch was

[@manuelgunthner2995]

Durch diese bau hat Allgäu ein Vorteil die Bahnstrecke Ulm Kempten wird bald elektrifiziert die Planung läuft schon.

[@NeutrinoPower]

Was hat das mit S21 oder NBS zu tun? Ohne diese Geld und Ressourcenverschwendung hätten solche sinnvollen Elektrifizierungen schon viel früher und schneller gemacht werden können.

[@NotGogo]

@ScarryMovie49 Genau! Und warum wurde nicht gegen den Berliner Ostbahnhof demonstriert, der ist in der gleichen Preisklasse?

[@VZWO]

Innovation und Visionen haben unser La(ä)nd(le) dorthin gebracht wo wir heute sind.