Универсал: ВАЗ-2104 "Жигули" / Масштабные модели автомобилей СССР

[@Позитивныйчеловек-щ6б]

У меня дед, когда служил в ГДР купил себе четверку. Только она была с мордой от семёрки и салон тоже был семерочный, так же цвет интересный был темно-зеленый металлик. А так как после отставки он стал дачником, то эта машина была для него просто идеальной

[@DIECAST43video]

Много реэкспорта было с той стороны, да.

[@АТП43]

Хорошая модель, хороший обзор, хороший был прототип, хорошее было время!)) Побольше обзоров на нашу автомобильную историю (по возможности). А уж мы поддержим лайками и комментариями!))) Спасибо!

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. Будет и наша история по возможности.

[@Максхимик-ф4х]

Для меня знаковая машина-у отца была двойка, себе, естественно, взял четверку, на седаны даже не смотрел. Пятнадцать лет откатал: на работу, летом каждый год в Крым - пару сезонов вдвоём с женой спали в машине вместо палатки, весь Крым объездили. Спасибо за модель - ностальгия...

[@DIECAST43video]

Пятнадцать лет это большой срок. Вообще Четвёрка машина очень практичная была - и дёшево, и просто, и места много.

[@Максхимик-ф4х]

@@DIECAST43video и ещё бегает: как рабочая лошадка у знакомого, он живёт в селе и заменил единичку на неё

[@ЮрийЮрченко-м5н]

Спасибо за четверку,не самая плохая модель у китайцев,а за упоминание стоматологов это отдельный лайк,одного такого помню купившего 41 - го в начале 87 года,по тем временам это было круто,да и на нем можно было холодильники возить,по объему багажника не сильно уступал ваз 2104,что он и делал угождая запросам многочисленных родственников,а в целом для своего времени и для СССР в частности 4-ка была востребованной машиной.

[@DIECAST43video]

Она и востребованной была, и дефицитной долгое время. Прибалты и грузины например охотно за них переплачивали, да и в РСФСР тоже было предостаточно желающих купить универсал, особенно среди дачников. Хэтчбеки конечно снизили немного градус накала своей массовой универсальностью.

[@user-pv2jl4ol6y]

У Деагостини новая 4 появилась LADA RIVA 1500 ESTATE тоже красная.

[@dmytro-petin]

Пожалуй, тот случай, когда ждёшь обзор на очередной выпуск Автолегенд не ради модели, а ради познавательной исторической справки :)

[@ПлешивыйСказочник-п7в]

Мне в глаза бросаются только дверные ручки, жаль Тантал эту модель пропустил. Спасибо

[@DIECAST43video]

Да, жаль, что не осилили, был бы неплохой набор. И Автоэкспорту сувениры пригодились бы.

[@ДмитрийДёмкин-ь4м]

Только вчера приобрел ваз 2104 от Бауэра). Форма кузова у неё конечно не идеальна, но прототип узнаваем. И в ней, по сравнению с журнальной моделью, подкупила более богатая деталировка - окрашенные фонари, решетки на капоте, резиновые брызговики, бампера с накладкой отдельной деталью, окрашенный глушитель. Ну и плюс открываются двери и подпружинены колёса, что мне показалось необычным. За обзор спасибо!

[@DIECAST43video]

Bauer понабрали все, кто собирал модели до появления журнальной серии. Особо то и нечего было купить из отечественного автопрома. Но там модель поздней машины из новейших времён, даже третий стоп-сигнал на пятой двери есть.

[@dmytro-petin]

Уважаемый DIECAST43, Большое спасибо за обзор! Если вдуматься, судьба моделей ранних выпусков Автолегенд достаточно точно перекликается с их реальными прототипами. И те, и другие в момент своего появления вызывали самый живой интерес и даже слыли современными и весьма актуальными в технологическом плане. Время конечно же показывает, что ажиотажный спрос - это скорее результат ограниченного предложения, а в случае с моделями, ещё и малой заинтересованности сограждан в моделях международного автопрома периода 60-80 годов и, тем не менее, тезисы про «это в любом случае лучше, чем было» и «а другого-то и нет» оставались и остаются актуальными :) Забавен и причудлив феномен культурного контекста в модельном деле :)

[@DIECAST43video]

Социальный контекст в автомобильной истории вообще в отчизне никем не описан и не изучен, в отличие от зарубежного. Но может со временем и у нас что-то появится.

[@doc-martin]

Если модель на полке стоять будет передом, то лучше польская с номерами и решетками. Если ставить задом наперёд, то лучше наша с трехцветными фонарями.

[@DIECAST43video]

Пожалуй так.

[@Iliya_24]

Будет ли riva на обзоре?

[@superbird6.998]

На мой скромный взгляд - просто отличный автомобиль! Недорогой, практичный, в меру надежный, а в обслуживании дешевле, наверное, только самокат... Пришлось немного поработать на карбюраторной "четверке" в свое время, так могу сказать, что разговоры, будто на ней можно почти тонну увезти - никакие не шутки... Движок, конечно, масло жрать стал после 200 тысяч км, зато жрал "все, что дают"))) Хотя ездил я на ней, повторюсь, не так много - знающие люди вполне могут поспорить со мной, и скорее всего будут правы...

[@DIECAST43video]

В конце 1990-х тоже довелось поездить на такой, красная "Четвёрка" была в конторе нашей и чего только ни возила. Хотя заводилась порой только с толкача и постоянно требовала внимания, то одно, то другое, то вообще что-то непонятное.

[@superbird6.998]

Может на запчастях/расходниках экономили - тоже как вариант...

[@DIECAST43video]

Однозначно экономили. Денег совсем мало было.

[@losangeles8558]

А что за фильм с Шереметьево? Не припомню..

[@alex_tv_01]

"Дама с попугаем "

[@CherniavskyDen]

Дед купил четверку в 1987 году. Серо-голубую с коричневым салоном. Гоняли на ней до 1998 года. В целом особых проблем с ней не было, на удивление. Но 11-я после нее была как иномарка )))

[@DIECAST43video]

"Жигули" при нормальном уходе и превентивных заменах вполне себе бегали и бегают до сих пор.

[@model-sanya_77]

Классная четверка

[@DIECAST43video]

Неплохая.

[@pablomalmon]

I love Lada! 😍

[@DIECAST43video]

What for?

[@pablomalmon]

@@DIECAST43video design! I like square cars

[@АндрейТокарев-и9и]

Спасибо за хороший обзор! Продолжайте пожалуйста!

[@DIECAST43video]

Продолжение следует.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video очень ждем! Вы выкладывайте, мы лайками и комментариями поддержим!

[@BaxStudio82]

Замечательное видео! Замечательный обзор! Слушайте, я только после него хорошо сам рассмотрел свою белую модель и только сейчас заметил, как же она хороша, особенно ее задние разноцветные фонари! Спасибо за такой обзор!

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. Машинка хорошая, в "автолегендах" ещё лучше была, да.

[@ШурикШуриков-м4т]

Что за фильм в начале ролика?

[@fillgoodson2382]

Фильм называется: "Дама с попугаем"

[@AlseiAlekseev]

Вы как всегда на высоте - отличный обзор в котором рассказано и об оригинале и об масштабных моделях.

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@vladimirkrysenko]

Эта модель... Всё равно как Легендарные Автомобили СССР!

[@Nuvolari1939]

Спасибо за интересную информацию о модели 2104 от Бауера. Хотел её продать, но теперь понял, что лучше оставить на полке, рядом с её аналогами от ДеА и Ист.

[@DIECAST43video]

Да ну какой смысл продавать Bauer? Денег много не выручишь, а так будет стоять модель поздней "Четвёрки".

[@BaxStudio82]

Добрый день! Отлично смотрится сама модель в данном цвете. Хотя для нашей серии действительно фонари смотрятся значительно лучше, несмотря на белый цвет кузова

[@DIECAST43video]

Фонари у нашей лучше, да. Но и эта красная неплохая машинка.

[@georgii1598]

Здравствуйте! как обычно хороший обзор.у меня есть такая моделька в белом цвете, для своей цены очень даже неплохо.

[@DIECAST43video]

Да, в целом неплохо. И альтернативы пока нет особо.

[@A_Bauer]

Привет. Спасибо за обзор. Модель смотрится не плохо.

[@DIECAST43video]

Неплохо вышла машинка в своё время. И эта польская, хотя и не без недостатков своих собственных, но выглядит нормально.

[@A_Bauer]

@@DIECAST43video У меня на полке стоит синяя от IST.

[@DIECAST43video]

Это хорошая модель.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Хорошая была тачка! Я не один год на такой отработал! Ремонтнопригодная,спать хорошо и т.д.

[@МаксГор-ю7г]

Блин классноя модель мне бы такую в калецию

[@DIECAST43video]

Было бы желание.

[@romak8866]

Да. Найти, особенно белую, не проблема ниразу.

[@alextroyan2074]

В отличии от ВАЗ 2101 и 2102 другие китайские журнальные модели ВАЗовского семейства не вызывают отторжения и в целом не плохи. Если не искать мелочи вроде не правильных дверных карт и отсутствия решёток, так и вовсе хороши т.к. узнаваемы. Кстати, на форумах (синем и питерском) анонсировали выпуск классики под новым брендом EVR. Уже даже выложили первый выпуск "копейки" в двух цветах. Вроде бы модель обещает быть интересной, а там и остальные модели авось подтянутся, ведь журналка удовлетворила отнюдь не всех собирателей, а ССМ и ДИП тормозят.

[@DIECAST43video]

Ну как не искать мелочи, если они на виду? У EVR есть проблемы с передачей образа к сожалению, прямой пересчёт размеров результат даёт порой забавный.

[@alextroyan2074]

@@DIECAST43video С образом, да, что-то не так и тот же Фиат 124 от норев вроде бы в этом компоненте выигрывает. И не понятно что именно не так. Может колеса или грубоватые хромированные оконтовки. Но пока что планирую к приобретению, если конечно подвезут в нашу далёкую деревню.

[@samantos]

Такого "сарая" нет. Тем более, оконные стойки не покрашены под пластик. После нескольких моделек, которые в "Культовых авто" вышли раньше, чем в "Автолегендах", "полкоукладывание" (заполнение коллекции одинаковыми модельками в разных цветах) прекратил. Кстати, Маэстро! А экспортную "четвёрку" из АЛ купили?

[@DIECAST43video]

На поздних ВАЗ-2104 рамки дверей были окрашены в цвет кузова, так что такой вариант тоже имеет право на существование.

[@evgeniyustyantsev3126]

Мне больше синяя четвёрка нравится, от ISTа. Была возможность, взял 3 штуки. Хотел привести в божеский вид пятёрку от De Agostini. Исторический ракурс о четвёрке, как всегда прекрасен. Добавить не чего. Спасибо!

[@DIECAST43video]

Синяя четвёрка неплохая была, нынче даже дефицит их образовался, как и прочего IST'а.

[@sherxan1164]

Автору спасибо. А по модели да Деагостини действительно удались 4 5 и 7. По сравнению с Саратрвскими кривулями ни чего общего не имеющими с оригиналом смотрятся достойно. Ну а доработки требует всё. Каждый собиратель или серьёзный коллекционер подгоняет модель под свои запросы. Я тоже так сделал. Установил шильдики заменил резину на довольно приличных дисках колёс и поставил фары от 7 они больше похожи благодаря своим секциям поворотов на подлинник. Да и белый цвет более удачно смотрится на этой модели чем красный на мой взгляд. И у меня есть просьба к автору. Так как он имеет систему в своих обзорах и в данный момент обозревает модели журнальных серий есть предложение обсудить модель Мерседеса w115. Деагостини выпустила массу моделей этих автомобилей в разных журналках и в дорогом исполнении от Виничбокс так же хотелось бы узнать мнение автора по данной модели и почитать комментарии коллекционеров об ней. Интересно узнать мнения какой же из автомобилей данной модели самый удачный у фирмы производителя. Спасибо .

[@danpetrov8680]

Ещё китайцы забыли черную окантовку на оконных рамках на нашей они есть. Вот номера отличное решение модель лучше смотрится, кто у нас в серии до этих табличек "ВАЗ"" "ГАЗ" "Жигули" и т.д. додумался 🤦‍♂️

[@DIECAST43video]

Да, есть такое дело.

[@Jugend34]

Отличный канал. Хорошая речь. Обзоры супер. Но! Хотелось бы сравнений (хотя-бы фото из интернета) с другими производителями. Наример в этом выпуске, когда вы говорили про АЛ СССР и IST, то можно было бы добавить их фото для сравнения. Имхо..

[@sergiogeras2438]

Чего-то намудрили с задницей, толи угол наклона велик, толи откляченность нижней части велика... не похожа на четверку задняя часть. И все тут.

[@DIECAST43video]

Есть немного. Но в случае этой красной машинки проблему усугубляет отсутствие чёрных рамок дверей.

[@BaxStudio82]

Не правда. Очень похожая. Уж поверьте мне, кто пользовался этим "драконом" столько лет. Ее каждый уголочек до сих пор стоит перед глазами. Модель на редкость имеет удачные очертания

[@barakuda403]

правый передний диск мятый , нужно покатать

[@DIECAST43video]

Обычное дело. И так поездит.

[@АлексейСитник-м3о]

есть рива, 04 автолегенды ссср, ист 04 , ашет 04 и бауер

[@DimanRF]

Хорошая модель. Стоит своих денег. А фонари некоторые кулибины раскрашивают ещё получше заводских.

[@DIECAST43video]

Не каждый собиратель - Кулибин.

[@antanasvindasius5195]

Spasiba za klasnii rolik 👋🚗

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@antptn]

1:21 Даже в рекламном ролике не постеснялись показать решётку радиатора, прикрытую кривой картонкой 😁 Суровая жиза.

[@DIECAST43video]

Это не рекламный ролик, это фильм конца 1980-х.

[@antptn]

@@DIECAST43video Я, в общем-то, так и подумал потом, уж больно для рекламного ролика всё непонятно, и дядьки _какие-то_ явно не рекламного вида, один, как мне показалось, Алексей Жарков. Но уж не буду удалять коммент - хоть такой мизерный вклад в продвижение ролика.

[@antptn]

@@DIECAST43video А ещё сбило с панталыку отсутствие номерного знака.

[@tscheljabaalex3075]

Для интереса цены в ФРГ в 1989 г. согласно каталогу "auto motor und sport": Lada Nova Jr. 1.2 60 л.с. 8.645,- Lada Nova Jr. 1.2 60 л.с. с катализатором 9.040,- Lada Nova Kombi GL 1.4 75 л.с. 11.765,- Lada Nova Kombi GL 1.4 75 л.с. с катализатором 12.650,- Lada Nova Kombi GLS 1.4 75 л.с. 12.895,- Lada Nova Kombi GLS 1.4 75 л.с. с катализатором 13.750,- VW Jetta CL 1.3 55 л.с. с катализатором 19.875,- VW Jetta CL 1.3 55 л.с. 5КП с катализатором 20.390,- VW Jetta CL 1.6 72 л.с. с катализатором 21.310,- VW Jetta CL 1.6 72 л.с. 5КП с катализатором 21.825,- VW Jetta GL 1.6 72 л.с. с катализатором 23.815,- VW Jetta GL 1.6 72 л.с. 5КП с катализатором 24.330,-

[@DIECAST43video]

Ей скорее Kadett-универсал конкурент, чем Джетта.

[@tscheljabaalex3075]

@@DIECAST43video Opel Kadett Caravan LS 1.3i 20.210,- Caravan LS 1.6i 21.430,- Caravan GL 1.3i Kat 21.980,- Caravan GL 1.6i Kat 23.200,- соответственно 5-ти дверный, 1.3=60 л.с., 1.6=75 л.с.

[@igorgullievich4193]

Странно , коммент почему то удалён ???

[@DIECAST43video]

И что там было? Обычно если и удаляю, то сразу вместе с автором.

[@ПутинХуйлоо]

@@DIECAST43video Не стоит удалять комменты, (даже негативные,) любые продвигают канал. И чем их больше, тем лучше.

[@ForsTv365]

Спасибо за видео. меня подписка и лайк!

[@Perov_Vitaly]

В целом похожа, но фонари ужас просто, довелось в начале моей автомобильной жизни на 2105 с троечным мотором покататься, приятные воспоминания в целом не ломалась внутренние ручки дверей замучили правда (металические тогда для меня сильно дорого стоили что то около 300 рублей и это в 2009 году) а в общем подходящий аппарат для первой машины, но своему ребёнку буду покупать с подушками и системами безопасности жизнь дороже чем ремонты!

[@SHIPiLOVeSLAVA]

На мой взгляд, белая модель универсала ВАЗ-2104 из журнальной серии "Автолегенды СССР" выполнена куда лучше. А за обзор - спасибо!

[@DIECAST43video]

Ещё лучше выполнена синяя из коробочки IST. Но они обе две не красные например.

[@carmix5751]

Хорошая модель!!!

[@DIECAST43video]

Не без недостатков.

[@peshixott]

Ни когда не понимал как в здравом уме можно хотеть седан, и помню очень мне понравилось когдла я месяц вместо своей 21063 пересел на 2104, это же песня! Потом правда ситуацию сильно поменяли хетчи, того же производителя.

[@DIECAST43video]

Ну, например универсалы недолюбливают те, кому приходилось переворачиваться в гружёных машинах. Шторок и сеток в наших "сараях" ведь не было.

[@CherniavskyDen]

DIECAST43 не знаю, много ли таких. Все мои знакомые больше любят селан из-за престижа и большего акустического комфорта и порядка в салоне.

[@antptn]

Задняя щётка в двадцать-один-ноль-четвёрке, да и на большинстве советских и постсоветских _т.н. автомобилях,_ в которых она предусмотрена конструкцией, - «неправильная»: на _нормальных_ автомобилях она, как правило, возвращается в сторону водителя. А в _состоянии покоя_ в таком положении она находится на праворульных автомобилях.

[@404alessio]

Чаще всего задняя щетка в покое лежит не со стороны водителя. Передние всегда лежат не со стороны водителя

[@ИльяГилязетдинов]

Вот сбоку, когда смотришь на заднюю часть, она прямо как то совершенно не похожа на настоящую, или мне кажется. Опоздали ВАЗовцы с 4кой лет так на 9-10, я о дизайне.

[@DIECAST43video]

Не прокрашены дверные рамки, что сильно влияет на восприятие. И не удалось передать спад крыши лёгкий.

[@Welkin_Gunther]

6:26 Лично моему деду выдали ваз-2109 , когда она только начала производится . Дед капитан 2 ранга .

[@nikolayugarov4230]

Только хотел колёса похвалить, но увидел дефект литья. А резина эта у китайцев унифицирована со всеми жигулями, запорожцами и некоторыми москвичами

[@DIECAST43video]

Хвалить китайцев надо осторожно, не знаешь, где грабли подложили.

[@Olimpeace]

Весьма быстрый автомобиль, 249 км/ч на раз-два выдаёт, причем в стандартной комплектации ! Наверное, помните этот случай в 2010 году?!

[@andreyditrikh6172]

У меня она от деагостини и цвет модели такой же , как у той машины , на которой довелось покататься, так , что я доволен ДЕА...ни 😊

[@DIECAST43video]

В "автолегендах" была в общем-то неплохая машинка.

[@andreyditrikh6172]

@@DIECAST43video синего цвета , да эта есть , спасибо за обратную связь !!!😊

[@butcher2094]

колёса традиционно широки ))

[@DIECAST43video]

По-другому редко бывает.

[@АйдарГалиев-м5п]

Здравствуйте очень красивый обзор,но перед данной китайской модели не похож на настоящий прототип.

[@АлександрКоржаков-о3и]

Цвет модели в журнале "За рулем" хорош.

[@DIECAST43video]

Да, неплохой.

[@ОлегОрехов-я6п]

Не плохая моделька

[@DIECAST43video]

Неплохая в целом. Но всё равно китайская журналка.

[@ТатьянаВолкова-ш6о]

Мне не зватает этой модели в коллекции жигулей от Deagostini

[@romak8866]

Белую найти очень легко и цена, можно сказать, обязывает пополнить ею свою коллекцию.

[@С.Коваленко-г1г]

8-я модель, но уже не Жигулей

[@МихаилКатегов]

Мне кажется, кромка капота у этой модели слишком узкая, и не соответствует прототипу.

[@Lol_Kek-u5b]

Ахаха. Мой батя действительно стомотолог, с домиком в деревне и держит пчел. Правда у него Рено логан - седан.)))

[@DIECAST43video]

Ну, значит он не вывозит ульи в сезон. Но забавно, да.

[@aboutcarsabandonedcars3747]

Я первый

[@DIECAST43video]

Бывает.

[@dennschtainer8403]

В России подобные сараи в 90-х любили дачники, различные торгаши и челноки, а в нынешнее время подобные сараи любят мелкооптовые кавказские овощные торгаши имеющие небольшие палатки и цыгане, поскольку на них удобно ездить по помойкам собирать чермет, вместительность салона позволяет, жрёт немного, да и места у хижины она много не займёт.