Diese Liebe braucht jedes alte Auto !

1958er W180 Mercedes Cabrio bekommt von Jean-Pierre einen Liebhaber Service mit voller Hingabe und Leidenschaft.
Daten zum Fahrzeug:
Neupreis Ca. 21800 DM
Mercedes Benz Baujahr 1958
Typ: W180 220S Cabrio
Motor: M180 Reihen 6 Zylinder 12 Ventile
2195ccm 8,7:1 Verdichtet 80mm Bohrung x 72,8mm Hub
2 Register-Fallstromvergaser Solex 32 PAJTA
Duplex-Rollensteuerkette
78KW / 106 PS und 172Nm Drehmoment
4 Gang Lenkradschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 17 s
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Motoren Zimmer
Inh. Jean-Pierre Zimmer
Steinbrinksweg 17
31840 Hessisch Oldendorf

[@felixalbrecht]

Sehr eindrücklich, wie mit viel Leidenschaft und Sorgfalt ein solches Juwel der Automobilgeschichte gewartet wird. Hoffentlich bleibt der Wagen noch lange im Gebrauch und landet nicht im Museum. Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Gerne mehr von der XXL-Sorte! Jede Minute war ein Genuss.

[@MotorenZimmer]

Danke Felix das freut mich zu hören

[@egalusmaximus9818]

Kann ich mich nur anschliessen :) .

[@cavemanHamburg]

Genau meine Meinung. Ich liebe diese Fahrzeuge. Und sie gehören zwar gepflegt und gehegt, aber dennoch nicht stillgelegt in ein Museum

[@motektomek]

Er kriegt auch gut Asche für. Also muss das alles perfekt Passen. Sonst kannst zu jedem Manfred um die Ecke Gehen

[@matthiasschmitt2311]

@@motektomek Das hat er sich aber auch verdient.

[@d.1539]

Teflonband als auch Dichtmittel wie Hanf oder Nylonfaden werden so gewickelt dass das lose Ende nach links, entgegen der drehrichtung zeigt. So zieht sich das Dichtmittel mit dem drehen noch fester in das Gewinde. Viele Grüße, ein Heizungsbauer

[@mustermannz.b.mustermann9548]

...am besten Hanf, bleibt auch beim zurückdrehen dicht, im Gegensatz zu Teflon. Grüße vom Elektriker

[@funkeb.1512]

@@mustermannz.b.mustermann9548 Richtig!

[@hardygredig7716]

@@mustermannz.b.mustermann9548 Hanf hat die Eigenschaft zu quellen. Also zumindest dann , wenn flüssige Medien abgedichtet werden. Ich würde also im KFZ-Bereich eher Teflonband verwenden, da Ölwannen sonst an den Innengewinden Schaden nehmen könnten. Außerdem ist Hanf bei hohen Temperaturen auch problematisch, Deshalb wird er bei Dampfheizungsanlagen auch nicht benutzt. Ein Gas- und Wasserinstallateur.

[@mustermannz.b.mustermann9548]

...auch interesant : Aluminiumhanf wird ähnlich wie Hanf verwendet und kann bei Temperaturen bis zu 640 °C eingesetzt werden, gegebenenfalls auch in Verbindung mit Grafitpaste, welche je nach Zusammensetzung im Heizungs- und Sanitärbereich bis 300 °C oder als Graphit-Compound auch bis 1000 °C temperaturbeständig sein kann.

[@peers1111]

besser: Hanf rauchen

[@danielm.4925]

Deine Videos werden zur Droge Da lern ich noch was für meinen Beruf. Deine saubere Arbeitsweise ist für mich vorbildlich und ich setze es dank deiner Erklärungen in die Tat um .

[@hp70driver5]

Ich habe ja mit Mercedes so gar nichts am Hut . Aber wenn ich deine Videos sehe ,das Können und die Leidenschaft mit der du die Marke vertrittst wünschte ich fast es wäre so. Alle Achtung an Dich, ich werde deinem Kanal treu bleiben.

[@somethingpersonfem]

Ich auch. Bin eigentlich kein Mercedes Freund weil ich PERSÖNLICH Toyota lieber mag. Was aber eine persönliche prio ist und ich finde es einfach schön dass es auch noch Leute gibt die solch ein wissen haben und so sorgfältig und sauber arbeiten. Leider mitlerweile eine Seltenheit. Ich kann es fast nicht mit ansehen wie mein Vater mit Fahrzeugen umgeht. Defekte Zündkerzen ach die kann man noch fahren läuft ja noch. Und dann ist das Geschrei groß weil der KAT im Eimer ist.

[@powderking1254]

Sehr ,sehr schönes Video. Bitte auf jeden Fall fortsetzen, denn da bleibt auch ganz vielen jüngeren der Mund offen stehen. Vielleicht kommt so der eine oder andere auch mal zum Oldtimer. Das war für mich wie ein Weihnachtsgeschenk. Danke, danke dafür.

[@jamilkhzam6654]

Bitte mehr von solchen Videos! Es ist sehr selten, daß man in einem Auto sitzt was 70 Jahre alt ist. Eine ganz andere Zeit, die Automechaniker hatten nicht die Möglichkeiten gehabt, mit der ganzen Computertechnologie wie heute! Super Video!

[@joachimzegke9301]

"unsere Werkstatt wird täglich gesaugt und gewischt...." beim letzten Besuch in Amerika (25 Jahre her) sagten mir dortige Freunde, die mit ihrer Corvette C3 in Deutschland waren: deutsche Autowerkstätten seihen tatsächlich mit OP-Sälen zu vergleichen...quasi keimfrei - na net alle, aber Deine Werkstatt auf alle Fälle!

[@julianforthuber4197]

Als Flugzeugmechaniker, der auch schon in der Ausbildung gelernt hat jede Schraube mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen und ggf wenn Sicherheitsrelevant auch noch zu sichern, immer zu markieren etc., ist es eine große Freude dir beim Arbeiten zuzusehen. Große Klasse!

[@camicatzelg]

Das meinten die wirklich so, das Fahrzeug wurde vollgetankt übergeben! Aber ein Mechaniker hatte damals auch einen ganzen Tag Zeit für eine Inspektion, da wurden dann auch noch Fehler gefunden. Ausgiebige Probefahrt inklusive.

[@Skyliner5000]

Geilster Spruch: "DAMALS hatte man noch KEINEN Ölschlamm!" :D

[@jens5917]

Ja Logo ich habe in meiner Lehrzeit genug ölwechsel gemacht. Meistens alle 5000 km oder am Jahresende . Motoren in der Regel HD 30 Getriebe sAE 80. Bin jetzt 72 Jahre alt und durfte in meiner Lehrzeit den 190 SL vom sen. Chef warten.

[@wolf_ch5543]

Wunderbares Video. Ist das herrlich einen Menschen zu sehen der mit Herzblut seine Berufung lebt. Grosse Klasse! Auf jeden Fall wieder einen Oldi-Stream.

[@mijasulema]

...was ein schönes Auto...! Danke für den tollen Beitrag!!

[@langjuergen4810]

Also bei schönen gepflegten Oldtimern ist es sch...egal was es für eine Marke ist. Meiner ist jetzt 55 Jahre alt. Der Typ ist gar nicht mal so selten. er wurde bis 72 gebaut, aber die letzten gefielen mir nicht mehr so. Und Mein GT von Opel hat wahnsinnige 1700 ccm das reicht völlig aus. Und er ist alltagstauglich. Im Sommer fahre ich den beinahe täglich und es macht einen Heidenspass. Und das schönste, so gut wie keine Elektronik. Und die Mechanik zum Scheinwerfer klappen funktioniert wie am ersten Tag. Ich finde es gut, das es Menschen gibt, die diese alten Schätzchen restaurieren und für die Nachwelt erhalten.

[@Mijanboy]

Grüße aus Tschechien. Ich denke, das ist ein Schritt in die richtige Richtung, um jungen Menschen zu zeigen, was für schöne und hochwertige Autos Mercedes produziert hat. Und um uns alte Menschen an die Zeit zu erinnern, als wir jung und schön waren ... jetzt sind wir einfach nur schön ...🤠🤔😜

[@frankhu9731]

Danke Pierre, für das wunderbare Weihnachtsgeschenk. Auf ein besseres und erfolgreiches neues Jahr 2021

[@1234lukasss]

...sehr schönes Video. Hatte viele Jahre unterschiedliche Citroen DS mit der roten Hydraulikflüssigkeit. Bis ins Jahr 1957. Damals hatten sogar die Tankstellen noch solche hilfreichen Wartungskarten wie die im Video verwendete. Die Fettpresse war Dein bester Freund.... 😌Der Tankwart kümmerte sich eben nicht nur ums Tanken, sondern auch um viele weitere Kleinigkeiten. Allerdings waren diese Kleinigkeiten auch unterteilt nach Kilometerintervallen. Schmunzeln musste ich über die im Video gezeigte Ventileinstellung. Ich nutzte hierbei immer einen Balsaholzstab, um den OT pro einzustellenden Zylinder zu finden und dann die Ventile ‚saugend‘ einzustellen. Freut mich, dass ich das wohl so nicht ganz falsch gemacht habe. Da die früheren Autos oft langsam drehende Langhuber waren, war der Lohn der Arbeit ein mechanisch sauberer und weicher Lauf. Da die alten DS und einfacheren ID keinen Ölfilter hatten, durfte nur einfaches, additivfreies Öl hinein und jährlich raus. Und in der Tat gab es auch keine ‚trockenen‘ Citroen. Korkdichtungen und einfache Simmerringe kamen zum Einsatz wie im Video geschildert. Schön, wenn solche Leidenschaft gezeigt wird. Vieles hat ‚dank‘ Kostenoptmierung in einer heutigen Werkstatt keinen Einzug mehr gefunden, obwohl die teure Technik es durchaus verdient... Guten Rutsch und ein weiterhin glückliches Händchen zum Glücklichmachen weiterer Kunden!

[@antisiemens]

Da ist mein Dreiundachtziger W126 SE380 jung dagegen, ein tolles Fahrzeug, bin dafür dass ihr sowas öfter macht 👍

[@goldencheese7247]

Frohes Fest an die Zimmer Brüder! 🎄🏎️

[@PatrickLibertatis]

Ich finde ja die Fragen von Lukas echt immer gut, die sich mancher Zuschauer vielleicht auch stellt 👍

[@cavemanHamburg]

WAHNSINN ich konnte das Video nicht zusenden schauen, mir kamen echt die Tränen. Haltet mich für Irre aber der Stern im ❤...das 2. Juwel nach dem 300SL

[@dasgreuel2309]

Diese Videos sind richtig richtig gut! Endlich mal eine Seite wo man 100% Technik erklärt bekommt. Ich arbeite bei einer Daimler Vertretung und muss ehrlich sagen, dass für viele Dinge die Zeit nicht da ist um sich mit der Materie richtig zu beschäftigen. Leider sind solche Modelle bei uns nicht mehr vertreten zwischen 205er, 253er und Co. Unbedingt mehr davon und weiter machen!!!

[@rong.7768]

Hallo MISTER AMG! Wenn das ein Motor M180 III ist, dann bekäme er 0,12 EInlaß! 0,10 bekommen nur die 4-Zylinder. Mein original Werkstatthandbuch von 1958 verrät mir das. Ich bearbeite gerade einen M186 I, der hat sogar NUR 0,08. Wir wollen ja nicht kleinlich sein, aber du als Perfektionist..... (((smile))). Top Beitrag, da ich Klassik Fan und Schrauber bin. Mehr von den alten Fahrzeugen bitte! Tipp noch: Die Undichtigkeit an den Vergasern oben rührt meistens von den Deckel, die sind reihenweise krumm. Falls noch es sich noch um originale handelt.

[@Baldur1975]

Absolut richtig gewickelt das Teflonband. Es muss sich ja ins Gewinde ziehen. Ansonsten würde es nach oben gedrückt und nur an der Fläche abdichten. (Falls eine Dichtfläche überhaupt vorhanden ist)

[@MotorenZimmer]

DANKE

[@Dinatos377]

Das Abdichtband wird einfach flach um das Außengewinde eines Fittings (Schraube) gewickelt. Wichtig ist darauf zu achten, dass es möglichst straff anliegt und in richtiger Richtung aufgelegt wird. Wenn sie das Gewinde in Ihre Richtung zeigen lassen, so muss das Abdichtband in Richtung Uhrzeigersinn aufgewickelt werden. Dies ist wichtig, um zu verhindern, dass sich das Abdichtband beim Einschrauben in ein anderes Gewinde löst.

[@frankschroter5836]

Absolut richtig....nur gut das MZ nicht "Hanf" aufdreht.🤔 dann Rauchen nicht nur die Reifen.🤣

[@Baldur1975]

@@Dinatos377 Kommt auch auf das Gewinde an. Bei Linksgewinde ist es halt genau anders herum. Ich lasse das Gewinde immer von mir weg zeigen. Setze an und drehe dann als würde ich das Bauteil einschrauben. Dann kann man nix verkehrt machen.

[@Dinatos377]

@@Baldur1975 Da hast du recht nur ist nicht jedes Gas Gewinde links wenn ich eine Gasheizung anschließe sind das normale Fittings mit einer Gas Dichtung. Links Gewinde haben im Normalfall nur Gas verschraubungen und das ist auch nicht immer so. Außerdem wird das Außengewinde normalerweise immer mit einem Sägeblatt angeraut damit das Teflonband oder Hanf sich besser reinziehen kann. Aber da hat bestimmt jeder seine eigenen Erfahrungen.

[@janw1069]

Mit absoluter Hingabe und Leidenschaft gearbeitet. Qualität hat halt nicht umsonst ihren Preis 👌 Nicht desto trotz, von solch einer Servicequalität sollte sich so manche Werkstatt eine Scheibe abschneiden 💪 weiter so. Bitte unbedingt mehr oldtimer content ala R107 und vergleichbare

[@uwet61]

ich bin gleich doppelt begeistert. Einmal von dem Auto, und zum anderen wie begeistert du daran gehst. Wirklich toll. Klasse. Weiter so. Da geht einem das Herz auf.

[@MotorenZimmer]

Danke wir haben hier halt alle Spaß an der Arbeit 😬

[@tonybullet7442]

Das war noch ein Mercedes Qualität bis in die kleinste Schraube 👍 die neuen Autos schaffen das nie mehr bis in das hohe alter die bestehen ja fast nur noch aus Plastik. Wunderschöner wagen 👍 top sowas zu sehen.

[@jensnitsche4994]

Dieses "ganz andere Video" ein Erlebnis! Bitte mehr! Und wieder einiges über klassische Technik gelernt.. .👌

[@NoName4realnr1]

Ahh jetzt auf Oldtimer umgesattelt damit der Maex nicht mehr vorbei kommt .... Clever 😎 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Euch allen frohe Weihnachten 🎅🏻

[@felix_themechanic7095]

Junge, hier bist du also auch haha. Mein Patenonkel hat den !958er 220S Ponton als Limosine und ich schraube dem da immer dran. Bekomme den später Mal vererbt. Schönes Hochzeitsauto, mit dem mein Onkel meine Eltern und meine ganzen Onkels und Tanten zur Hochzeit gefahren hat. Ich fahre damit jetzt die Cousinen und Cousins zu den Hochzeiten :)

[@NoName4realnr1]

@@felix_themechanic7095 ja Moinsen Felix , na klar bin ich auch hier, bin überrascht das du überrascht bist haha Alter, da haste aber ein Schätzchen, bald 😎

[@felix_themechanic7095]

@@NoName4realnr1 Haha ja man, du bist auch in jeder KZbinkommentarspalte. Ja, voll gut... den hatte sich mein Onkel 1975 nach oder sogar während seiner Lehrzeit bei Ford geholt. Er hat da so ein paar furchtbare Umbauten dran gemacht, aber das meiste ist wohl Rückrüstbar. LED Standlichter, Ford Galaxy Fußmatten und eine graue Innenausstattung wie beim Zahnarzt. Müsste eigentlich Mal das Video aus dem Sommer zusammenschneiden, als ich das Getriebe ab und drangebaut habe, damit man den Mal sehen kann.

[@NoName4realnr1]

@@felix_themechanic7095 es ist ne Berufung überall zu sein haha Naja früher waren se halt anders drauf haha Ja dann hau Mal raus dat Video würde mich interessieren....

[@felix_themechanic7095]

@@NoName4realnr1 Ich habe in Erinnerung, dass das gar nicht so interessant war, aber ich kanns die Tage Mal als Lückenfüller fertig machen.

[@McSteph72]

Cool! Ist zwar wenig Technik-Spielerei dran, aber selbst die Blinker-Steuerung am Lenkrad... genial. Das ist Mercedes!

[@lionaugspurg4564]

Definitiv eines der schönsten Autos die MB je gebaut haben, und das Design des Interieurs ist atemberaubend und nicht zu verbessern. Da kann ich mit meinem 280 CE Bj. 81 nicht gegen anstinken, aber ich liebe ihn trotzdem.

[@joachimschrahn5591]

Als Besitzer eines Alfa Romeo Spider, Fastback, Baujahr 1975, der mich seit 40 Jahren begleitet, ist dieses Video, Öl auf meiner Schrauberseele! Alles Gute und Liebe für 2021!

[@gve7569]

Hatte diesen Wagen in den 90 ern.Reimport aus USA,ersteigert am Nürburgring.Türen wie ein Tresor !! Alles schwer und solide.Der Wagen hat in den fünfzigern über 28 000 DM gekostet.Mehr als manches Einfamilienhaus seinerzeit.Tolles Auto,denke gerne daran zurück

[@marioandres7522]

Hut ab, deine Videos sollte man in jeder Berufsschule zeigen, ob Schreiner, Maler ...KFZ - egal. Diese sichere Wissen, Hingabe und Detailliebe...wer das erkennt ist auf dem guten Wege seine Sache richtig zu machen. Schade das so Handwerker wie Du ( ...ich sag mal einfach Du...) sehr, sehr selten geworden sind. Schon alleine das Du bei einer Beschreibung nicht "Motor" sondern "besonderes Material" sagst....das zeigt das du wirklich Hochachtung vor solchen seltenen, edlen Fahrzeugen hast. Ich persönlich habe keinerler Schrauber Ahnung, schaue auch eigentlich keine Schraubervideos aber bei euch freue ich mich jedes mal auf das nicht einstudierte Wissen und Können was so "nebenbei" einfließt und mich erstaunt. ....wie gesagt: Hut ab und bitte weiter so. Mario

[@klausluchow7905]

Ein wunderschönes Auto, noch dazu aus meinem Jahrgang. Diesen Blinker im Lenkrad hatte Mercedes übrigens auch in seinen Bussen. Und ich mag die Lenkradschaltung. Die hat mein Citroen C25 auch. Schöne Weihnachten.

[@fatfire04]

Ich wünschte, ich hätte in meiner Gegend eine Werkstatt, in der ein Mechaniker auch nur mit halb soviel Leidenschaft und Liebe zum Detail arbeiten würde wie Jean-Pierre. Größte Hochachtung vor der Demut, die Du vor der Technik an den Tag legst. Vielen Dank.

[@georgemcfly3387]

Coole karre,genau in den richtigen Händen,übrigens die Tefloneindichtung ist genau richtig,nur bei hanfeindichtungen rauht man das gewinde an.super Video, gerne öfter . Schöne Weihnachtszeit euch.

[@dfrom3589]

Duplex Kette und nur eine Nockenwelle, damals wurde noch auf Haltbarkeit gebaut. Schönes Video, danke dafür. . Einen guten Rutsch euch allen.

[@Michael-gx9jz]

Wow, sehr sehr schön! Ich würde einen solchen Oldie jedem anderen Auto vorziehen. Vielen Dank für diese schöne Präsentation! Habe in meiner Kindheit viele Male in einem MB 220 S mitfahren dürfen und werde diese Begeisterung für gute Autos wohl niemals vergessen.

[@mustermannz.b.mustermann9548]

Lieber Herr Zimmer, Ich verfolge mit großer Freude und Begeisterung Ihre Videos. Immer wieder fällt auf, das wohl das regelmäßige Warten des elektromechanischen Komplexes unter den Hauben die einzige Chance auf befriedigende Laufleistung ergibt. Dies übertrage ich auf meine Fahrzeugflotte ( Ford, VW, Audi, KIA ) Ich bin gespannt wie lange ich mit denen gut fahren werden kann :-)

[@Zephriel]

Diesen Kommentar ! Braucht jedes deiner Videos ! Es muss auf jeden Fall immer ein Leerzeichen vor dem Satzzeichen gemacht werden ! Vor einem Punkt . Muss man das auch machen, das ist jetzt Trend ! Auch wenn man in jedes einzelne Video mehrere Ausrufezeichen in den Titel packt, dann wirkt alles direkt ultra professionell ! Motoren Ausrufezeichen !

[@noodledn]

Hi Pierre! Wieder ein richtig schönes Video mit einem noch schöneren Auto! Das waren halt noch echte Daimler!!! Und natürlich ist der Verbrauch bei solchen Autos (Allgemein bei alten Autos/Oldtimer ) völlig egal!! So ein Auto braucht was es eben braucht! Und wer auf einen günstigen Verbrauch wert legt ist bei so einem Auto eh falsch bedient!!! Wünsche deinem Team und Dir auch eine schöne Weihnachtszeit und einen guten und gesunden Rutsch ins neue Jahr!!Weiter so!!!!!!!!!!!

[@prinzvonnarnia]

Vielen Dank für den Einblick und die damalige Technik dieses Mercedes. Ich würde mich freuen, von Zeit zu Zeit, auch Oldtimer Klassiker bei Dir in der Werkstatt zu sehen. Als eigener Besitzer eines W126 300SE finde ich immer wieder interessante Tipps und technische Anmerkungen in deinen Videos. Die Videos aus Hessisch Oldendorf sind einfach super! 👍

[@petervonhoven4401]

Die Leidenschaft mit der Herr Zimmer ans Werk geht ist immer wieder faszinierend für mich als Laie und begeisterter Zuschauer. Er ist ein Pedant im positiven Sinne, und erklärt auch genau warum er manchmal so pingelig ist. Seine Kunden werden das sicher zu schätzen wissen, vertrauen sie Herrn Zimmer immerhin wahre Schätze bzw. sehr wertvolle Fahrzeuge an. Chapeau Herr Zimmer

[@jambo9217]

Ich liebe es so dir zuzuschauen alles einfach so perfekt und sauber wie man es sich als kunde nur wünschen kann 👌👌👌

[@tomsommer8372]

Oldies sind geil! Gerne mehr davon. Bleibt gesund, und einen guten Rutsch ins neue Jahr! 💫

[@omega2828]

Tolles Video über den Oldie. Ein Lob an dich für deine Arbeit generell. Top das Video zu schauen, noch viel besser ein Oldie selber zu fahren😃

[@npxi7916]

Genau das habe ich mir gewünscht zu Weihnachten 🤗

[@BelzDJ]

Allein die Innenausstattung, all dieses Holz....ich bin total geflasht. Tolles Video, bitte mehr davon. Allen Motoren Zimmer-Fans und natürlich dem Team einen guten Rutsch und das Beste für 2022.

[@bodogabler]

Wunderschönes Fahrzeug, ich bin jetzt 65 Jahre alt und habe solche Fahrzeuge nat. viele andere Modelle auch bei Mercedes Gruber in Ottobrunn gewartet. Es war eine schöne Zeit.

[@IronHearts007]

Ein Traum .Das waren Autos .Oldtimer immer .

[@felix_themechanic7095]

Den 220S Ponton als Limosine hat auch mein Patenonkel. Repariere ihm das Auto immer wieder und bekomme es später auch vererbt :)

[@stefan_jank]

So etwas ist voll schön, darauf kann man echt stolz sein

[@klaus-alwinjung6864]

Einfach schön,bitte weiter so.Mann kann sich eine Werkstatt wie euch nur wünschen.Warum gibt es nicht mehr von euch. Macht eure Arbeit bitte weiter auf so einem tollen Stand und Liebe.

[@jean-jacqueslauer8330]

Ja,definitiv öfter Videos mit älteren Fahrzeugen. Danke für das Weihnachtsgeschenk, und noch schöne Feiertage an das ganze Team.

[@Cadalacan]

Was ein Schmuckstück. Da geht einem doch das Herz auf. Danke für's teilen. Gerne mehr von der Art!

[@habtihrmichendlich6109]

Vom LKW und Trecker kenn ich es so das man Fett rein drückt bis irgendwo was rauskommt, dann werden da auch mal 5 Katuschen am Stück in so nen Drehteller gedrückt.

[@klabmann5372]

klasse vorstellung. schon damals waren die cabrios extrem selten. anfang der 70ger konnte man gelegentlich einen ponton fuer relativ kleines geld bekommen. in entsprechendem zustand natuerlich. und als taxen waren die dieselbrueder unterwegs. endlos schwer, mit 40ps als wanderduene. kommt gut rueber. ach ja, ventile wurden natuerlich am strassenrand eingestellt 😇😇 🍀🍀😷

[@felix1081]

Ich wünschte es würde auch eine BMW Werkstatt geben die mit solcher Präzision und Genauigkeit vorgeht, einfach toll weiter so!

[@4tPositron]

Ich kenne und schaue tatsächlich solche Kanäle, aber nur russisch sprachig! 😄 ... (Natürlich blöd für diejenigen, die kein russisch können) 😅

[@SnookieRulez]

Würde ich mir auch wünschen 😢

[@habtihrmichendlich6109]

Ist halt kein Benz...

[@xThaFr8er]

natürlich gibt’s die. gibt viele bmw classic werkstätten. sehr gute sogar. nur gibt es diese nicht im norden sondern meistens in bayern da es dort viele leute gibt die zu der marke verbundenheit spüren. verlasst mal das internet und geht ins richtige leben. weil es das nicht auf yt gibt, heist es ja nicht das es das nicht gibt

[@felix1081]

@@xThaFr8er ja genau gibt sie halt vereinzelt in Bayern, deshalb schraub ich immer selber, und die Videos von Motorenzimmer sind immer eine Super Anleitung wie man Sachen richtig macht ;)

[@udokeuenhof8751]

Echt schon viel gesehen, aber so viel Herzblut und Begeisterung,,,,,,,,,,nie, vielen Dank

[@matthiasschroeter5011]

Mache das seid 35 Jahren, und ich kann sagen du machst das genau richtig mit dem Teflon band.

[@Dirk-Ulowetz]

Oldtimer sind immer gern gesehen. Diese Formen, das Chrom. Da geht das Herz auf. Gerne öfter.

[@Johann0993]

Einfach ein Genuss deine Videos zu schauen! 👍

[@rippy1111]

Er macht seine Arbeit mit Herz und Seele 👍💪

[@ulmanito5237]

Sehr gut gemacht. das waren noch Autos mit Liebe hergestellt.Dir kann man so ein Auto bestens anvertrauen.!!!! Bei dem was du machst kommt nie Hektik auf.!!!Du sitzt nicht so wie manche im ölgen Blaumann und öligen und dreckigen Fingen ins Auto. Ich bin auch Oldtimerfreak. (Habe ein Top W123) Dieses Videos war ein tolles Weihnachtsgeschenk.Bitte mehr solche Videos.!!!

[@jenspeter493]

Sehr schönes Video! Das ist wahrlich eine Liebhaberdurchsicht mit chirurgischer Präzision. Da wird einem beim Zuschauen warm ums Herz bei soviel Leidenschaft fürs Auto :-)

[@jorgthielert4368]

Es ist sehr schön das es noch Menschen gibt die echt Ahnung haben und noch sauber arbeiten . Was ich ja gar nicht ab kann , keine Ahnung und flotte Sprüche. Herr Zimmer bleiben sie auf Kurs ☺

[@YachtmasterV8]

Ein schöner wertvoller Zeitzeuge im Topzustand ! Selbst einfache Oval- und besonders Brezelkäfer sind heute schon überraschend teuer wodurch die Fahrzeuge meist nur noch in gute Liebhaberhände kommen oder schon länger sind.

[@saabschrauberhro9918]

Toll was du bei dir alles zusehen bekommst.Danke auf jedenfall für das Video und das du uns an diesem Highlight deutscher Ingenieurskunst teilhaben lässt.Dann guten Rutsch euch.Gruß aus Rostock

[@petervonhoven3816]

Was für ein wundervoller Wagen, und es ist für mich als Laie schön anzusehen, mit wie viel Herzblut ihr bei der Sache seid.

[@rancho416]

Auch als vw Fan geht mir bei so einem Auto das Herz auf!!!!!!!!!

[@MotorenZimmer]

Du wirst es kaum glauben, aber der Besitzer dieses Mercedes ist wohl der größte VW FAN überhaupt.

[@andreasdorner3732]

Vielen Dank für das tolle Video! Schön zu sehen, dass da jemand adäquates an diesem Schmuckstück schraubt. So viel Know-How und Begeisterung für die Technik - Hut ab. Gerne mehr von solchen XXL Formaten! Beste Grüße an das gesamte Motoren Zimmer Team aus Schwaben

[@sepp5374]

Für mich als Landmaschinenmechaniker is das alles noch stand der Technik mit Schmiernipeln und alles ist schon lustig bei Autos zusehen

[@gerrit4280]

Dito Dreck, Fett und Öl ist Standard 😆

[@pierrejeske2263]

Oh ja bitte mehr solcher Videos, Automobile Zeitgeschichte ist immer interessant. Da ist für mich immer zu sehen das auch ohne Elektronik Phantastische Motoren gebaut wurden, mit Köpfchen und feinster Mechanik. Und es ist auch ein Beleg dazu das ein Automechaniker auch früher ein feines Gehör und viel Fingerspitzengefühl haben musste. Also, Danke für diesen Beitrag, Gruß Pierre

[@deineflitschfresse9986]

Ganz ganz tolles Video, Balsam für die Seele zur Weihnachtszeit, vielen Dank!!

[@johnkennedy348]

Teflonband: genau so habe ich das auch von meinem Meister bei der Druckluft-Installation gelernt :-) Das ist jetzt 36 Jahre her und ich habe das auch so beibehalten!!

[@gerdkruger7592]

Vielen Dank für das schöne Video, als ich Kind war, hatten meine Eltern eine Heckflosse, ein 220S und ich habe schöne Erinnerungen daran. Wenn ich mich richtig erinnere hatte der 96 PS.

[@berndeikers8924]

jaja das teflonband - bedingt fuers abdichten geeinigt, der hauptnutzen liegt in der schonung der gewinde und verhindert das festkorridieren der besagten teile, insbesondere radbremszylender, kruemmer etc. gold wert

[@michaelwitt238]

Das ist das Beste was es nur gibt und wie Pierre das alles erklärt ist sehr beeindruckend und nur vom feinsten. Ihr seit für mich die absolute Creme 👍👍👍

[@dietmarspriesterbach6]

Moin! Ich würde mehr Videos über alte Benze sehr begrüßen! Ich finde auch, dass die Technik von alten Autos nicht so simpel ist wie manchmal vermutet. Sicherlich waren die Ziele der Autos früher andere als heute, aber deshalb nicht schlechtere Autos! Also weiter so!

[@longsilver2646]

Super Video Hier merkt man erst, mit was für einer Leidenschaft und Liebe du das machst :) Könntest du mal ein Video zum Thema: 5 schönste/schlimmste Erfahrungen/Erlebnisse des Schraubens, machen? Wär mal interessant zu wissen. Mir ist mal eine mittlere Schraube in den Motor gefallen... Albtraum für mich als auch für Mercedes Werkstatt. Zum Glück konnte er schließlich vom Fachmann gefunden werden.

[@markushingele5673]

Solche Fahrzeuge gerne öfter. Faszination Auto pur!

[@rockazinny]

Wirklich ein tolles Video. Und auch das Auto ist sehr schön. Finde ich gut, dass Du mal erklärst was Du alles zur Bestandsaufnahme machst. Ich bin selbst KFZ Sachverständiger und wäre gerne bei Euch in der Werkstatt zum Prüfen. Ist aber leider zu weit weg. Sei‘s drum ...Hut ab! Und einen guten Rutsch für Euch!!!

[@markusbocker2027]

Ein Traum dieses Auto. Ich bin immer wieder von der Technik von Vorgestern begeistert. Vor allem Dingen die Zugänglichkeit! Vielen Dank für das tolle Video!

[@MotorenZimmer]

Stimmt wenn die Motorhaube mir nicht immer in Nacken wäre😬

[@JuergenW.]

Herrliches Video! Es ist immer wieder schön zu sehen, mit welcher Akribie Du an den Autos arbeitest.

[@steffenseidel9493]

Immer wieder ein Genuss die Videos, dass XXL ist ein sehr schönes Weihnachtsgeschenk. Ich finde auch die Eselsbrücken sehr gut wie im diesem Fall die Zündfolge des Sechszylinders. Beim Achtzylinder ist sie mit Frauen nicht anwendbar. ;-). Kommt gut ins neue Jahr und weiter so.

[@Malacho18]

Ein Traum. Vielen Dank, dass du uns das zeigst

[@mikelsh9827]

Ein ABSOLUTER KLASSEBERICHT !!! Bitte mehr davon !!! Danke für den upload !!!

[@Winnipuh50]

Ich höre heute noch in meinen Ohren das schöne tsch tsch tsch Geräusch aus meiner Nachbarschaft das von eine Gasolin Tankstelle kam. Die Tankstelle war in den 50er Jahren schon mit einer Fahrzeughebebühne ausgestatten wo die gesamten Fahrzeuge wo auch die damaligen Ärzte mit Doktortitel ihre schönen geschwungenen Mercedes Fahrzeuge warten ließen. Da gabe es fast bei allen Fahrzeugen im Unterbodenbereich Abschmiernippel. Auch das Kompressoren Geräusch gehörte dazu. Und die Tankstelle ist bis heute nach vielen Umbauten bis heute noch da unter dem Namen Aral. Die alten Geschäfträume wurden auch erweitert. Heute wird dort mehr Bitburger Bier verkauft als Sprit. Die Tankstelle ist ein guter Treffpunkt für die gesamten DB Pensionäre geworden. Aber da die Tankstelle auch im 20lm entfernten Luxemburg liegt wo der Sprit immer 40 Cent preiswerte ist als hier in D musste der Kneipenbetrieb sich lohnen. Davon ist mehr verdient als die paar Cent am Literpreis verkauftem Sprit.

[@whuzzzup]

Öl und Fett am Fahrwerk ist gut. Wo Öl ist, ist kein Rost.

[@mr.glabrion]

Halt nicht zu viel nä

[@erichv.haubitze296]

Mein Großvater erzählte mir früher wo es noch kein Unterbodenschutz gab wurde der Unterboden mit Altöl eingestrichen.

[@chriszichriszable]

Trick für die Ecken meiner Chromstoßstange des W123C damals: Fingerdick mit Fett von innen einpinseln. Eine Ecke der Chrom-Stoßstange kostete zu DM-Zeiten (1997) stolze 220 DM.. wer kennt sie nicht, die häßlichen Rostbläschen unterm Chrom.

[@wolfgang8818]

@@erichv.haubitze296 Das stimmt, Altöl auf den Unterboden, dann einen staubigen Feldweg lang fahren 👍

[@schwadtke97]

@@chriszichriszable stimmt. Auch Schweller mit Diesel gefüllt.

[@OmegaLGH]

hammer video, mein Meister hat bei Mercedes als Meister gearbeitet so vor 20jahren und in meiner lehre habe ich dies auch genau so beigebracht bekommen. top Werkstatt

[@patrick-e3045]

Sehr schönes Auto und auch ein tolles Video. Es gibt leider zu wenige Werkstätten die so auf Details achten, wollen oder dürfen wie ihr. Ich mache an meinem Oldtimer alles selbst da ich schon schlechte Erfahrungen gemacht habe, da weiß ich, dass sauber gearbeitet wurde und auch wirklich alles gemacht wurde. Gerne mehr solcher Videos von euch 👍 Ich selbst habe zwar einen BMW 325E e30 BJ1986 aber diese alten Mercedes sind sehr schöne Autos. Danke für dieses Video und auch euch schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

[@janhardt1648]

Vielen Dank für dieses schöne und informative Video! Habe selbst den M180 im 1963er W111 Sedan. PS wie der erste GTI, aber doppeltes Gewicht. Verbrauch übrigens bei Reisen Landstraße / Autobahn Richtgeschwindigkeit so 10,5 Liter. Bei Kälte und Kurzstrecke (Jugendsünde, erstes Auto!) gern 18 Liter. Doch bei den paar Kilometern im Jahr, die wir jetzt gemeinsam genießen... Ach so: Frohes Fest (gehabt zu haben), schönen Sonntag und Guten Rutsch!

[@frankangermann6460]

So fest wie sich die konischen Ablassschrauben fressen.... ist das mit dem Teflonband gar keine dumme Idee... Cooler Tip, Danke!

[@thomasknappe415]

Klasse 👍🏻 Ja bitte mehr solche Videos 😊 Schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr Bleibt alle gesund

[@doku8660]

Für das Teflon Band gibt es auch eine schnelle Lösung. Loctite hat dafür was im Sortiment. Gewindedicht fest, lose, mit ohne Sicherungsfunktion, Chemie resistent usw. Gibt da einige super gute Berater

[@DerTHWler]

Das eine oder andere Mal, habe ich auch schon an Fahrzeugen aus der Zeit geschraubt. Hat immer Spaß gemacht, einfache und überschaubare Technik. Bin mal einen 250SE gefahren, mit den Motor, mit der mechanischen Einspritzung und 4 Gang Getriebe. Der war bei weitem nicht so schön vom Zustand, aber der Motor lief echt gut und war war in dem Auto auch nicht langsam.

[@powerblaster1]

Tolles Auto, tolles Video👍 je öfter ich Videos von euch schaue, desto mehr möchte ich meinen Stern (350 CGI) auch bei euch warten lassen. Eine bessere Werbung als diese tollen Videos und die saubere Arbeitsweise kann ich mir fast nicht vorstellen. Macht bitte weiter so 👍

[@Hello_No_One]

Herlich! Hier in der Gegend gibt's auch einen Mercedes Händler, der diese Autos verkauft u. wartet. Ich hatte mal die Gelegenheit, mich mit dem Senior zu unterhalten. Habe früher auch immer gerne bei den Kollegen mitgeholfen, wenn es ums Schrauben ging. Also gerne mehr Videos davon! Und Dankeschön dafür und einen Gruß an den Besitzer des schönen Oldtimers.

[@Alexander-zs5rj]

Frohe Weihnachten & Guten Rutsch .. Schöner Oldtimer.. durfte damals in der Ausbildung als Fahranfänger einen 220er Limo mit Lenkradschaltung fahren ( Bildendes Erlebnis vor allem den Rückwärtsgang finden 😁

[@klausmosheimer4243]

Richtung für Teflonband ist richtig, früher bei Hanf war es zwar wichtiger weil Teflon sich verhakt aber so ist es auch bei z.B. Gasleitungen Vorschrift ! Viel Erfolg im kommende Jahr 2021 ! Bleibt gesund !

[@kailehmann3915]

Ich kann mich meinen Vor-Rednern nur voll & ganz anschließen ! - Größtes Lob für eure Video´s & Sachkenntnis. - Auch gerne mehr von den XXL-Video´s 👍👍👍 . . . ! ! !