Differenze gruppo termico Olympia 43 mm per moped Piaggio. Vecchia produzione ed odierna...

[@simonesuccu2145]

Ragazzi ma questo ragazzo è un grande!!! Veramente bravo grazie ancora Antonio

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Simone, troppo gentile😁👍

[@and_rew9768]

Ottima recensione 🥇

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Andrew👍

[@rinoturbo1]

Ciao volevo dirti che sei molto bravo a fare video spieghi tutto per bene

[@oldschoolworksoriginal]

Ti ringrazio Rinoturbo1😁👍

[@marconapoli3129]

ATONIO grazie mille marco da Napoli

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao Marco👍👍👍

[@dreaman1981]

Ciao, scoperto da pochissimo il tuo canale, appena iscritto !!!

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Gio😎👍

[@marcovts1449]

Bravissimo giustamente ormai manca la qualità! L' Olympia nuovo fa' pena in assoluto,avevo letto commenti negativi e ora ne ho la conferma! E pensare che trent'anni fa' con questa cifra compravi un malossi,quindi prima spendevi poco e bene 🤔😁 Grande video poi ognuno farà le sue considerazioni personali,visto che non è neanche in promo secondo me. Vabbè buon lavoro di fresine, visto che vedo che sei un ottimo artigiano👍🔝

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie Marco, non te lo regalano, dici bene. Purtroppo ormai siamo ridotti cosi, senza fare di tutta un erba un fascio, ma mi sa che siamo in balia dell oriente. In tutti i sensi😭

[@Virtuoso23]

Purtroppo sono le mode che ritornano. Anni fa comprai da un napoletano un DR Evolution a TRENTA €, ne aveva da vendere una decina, a sapere che oggi vendono ad almeno 85 € glieli avrei comprati tutti. Uguale col 46.5 Malossi: comprato a 50 € col pistone da buttar via, rivenduto poco dopo per 60 €. Ora ho un 46 Eurocilindro (Pre-Athena) che non ha mai visto una goccia di benzina, e me lo tengo stretto.

[@oldschoolworksoriginal]

Il dr è stata la mia prima elaborazione, con 13 13 e leovinci serpentone viaggiava bene, almeno per il fabbisogno dei 12 anni che avevo... So che adesso non sono proprio uguali, il pistone cambia di sicuro... Ricordi😁👍

[@oldschoolworksoriginal]

Eurocilindro mai avuto, costavano troppo all epoca😁😁😁adesso ancora di più...

[@francescopaparello5931]

Complimenti bel video, vorrei solo farti una domanda:come pulisci il vecchio cilindro immergendolo nell'aceto? Per quanto tempo? Grazie

[@oldschoolworksoriginal]

Lo lasci in ammollo, controlla ogni 6 ore e pulisci con spazzolino da denti o similare 👍

[@francescopaparello5931]

@@oldschoolworksoriginal grazie per la risposta, ho infatti un cilindro ciao da trattare. Un ultima domanda immergendolo nell'aceto non si hanno problemi alla canna? E ultimissimo dubbio che aceto usi? Grazie

[@antoniksub]

Preciso e chiaro come sempre, fai una comparazione con Polini e DR?

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie caro, il DR ne ho uno sfondato al massimo che già ho fatto vedere nei video. Prima usavano i pistoni Asso, adesso non saprei... Del Polini ho già fatto qualcosa, in più lo ho montato e va bene👍 Aspettiamo che qualcuno risponda per dirci che pistone forniscono con il DR, perché credo che anche loro abbiano cambiato fornitore😬🤐 Ciao caro👍

[@atulpawar553]

Good information sir.

[@oldschoolworksoriginal]

Thank you sir

[@massimobernardi4537]

LA. TUA CAPACITÀ CONTINUA A STUPIRMI !!!

[@oldschoolworksoriginal]

Grazie, ma non so coda ci fissr di speciale nel video👍😁

[@leonardociupi4177]

Chiarissimo... Io ho un Olympia 43 nuovo e vorrei sapere come posso allargare travasi e fare altri lavoretti

[@oldschoolworksoriginal]

Ho fatto deo video in merito all olimpia, ci sono innumerevoli modi di procedere. Prendi spunto da qualche lavoro👍

[@gaetanomorello7040]

bello il bilancino 😉😉😉😁

[@oldschoolworksoriginal]

Quale, ne uso due diversi nel video😁

[@gaetanomorello7040]

@@oldschoolworksoriginal il piccolo

[@oldschoolworksoriginal]

5 euro dal cinese o dal polacco, e ti passa la paura😂😂😂👍

[@matteo8682]

ciao, quando fai questi bei video in cui fai vedere i dettagli dovresti tenere il tavolo libero altrimenti la camera fa fatica a mettere a fuoco perchè non sa se focalizzare gli oggetti vicini o sul tavolo. vedi ad esempio a 3;33 se fai fermo immagine vedi la scatola dietro perfettamente a fuoco e a luce di scarico che stai facendo vedere tutto sfocato

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao Matteo, hai ragione ma fare vil video e spiegare contemporaneamente e un casino... Si vedrà meglio nel prossimo video 👍

[@dreaman1981]

A parte le finiture, mi ha lasciato di stucco, i passaggi carter cilindro inesistenti !!!! Hanno i travasi piccolissimi !!! Comunque conviene prendere un cilindro base in ghisa Polini, per quello che costa la qualità è di molto superiore ! Perchè scegli Olympia??

[@oldschoolworksoriginal]

Si diciamo che sono molto simili agli originali , compreso il fatto che al PMS non si scoprono i travasi del tutto. Il ragazzo al quale chiudo il motore questi mi ha portato, io non li ho mai comprati😁 Io ho usato sempre Polini👍, vedi i video del Ciao Proto... Comumque lo faremo viaggiare👍

[@Erre-96]

Neanche da mettere quello old con quello new, la moto modellino é un'accendino? :)

[@oldschoolworksoriginal]

Si infatti... la moto è un giochino cinese a retrocarica di mio figlio😁👍

[@rinoturbo1]

Fai anche lavori su cilindri

[@oldschoolworksoriginal]

Certo, tutto😁👍

[@piodambrosio1427]

Antonio Bentornato! Il vecchio cilindro quasi non si capisce come potesse funzionare! Forse è eccessivo gap temporale, l'unica è montarli e vedere come vanno per valutarne le differenze senza toccare niente! Il cilindro vecchio era stato lavorato? Il pistone nuovo è più pesante? Sarà bilanciato al suo albero? A parte che secondo me si dovrebbero sempre prendere pistoni cilindro e albero coevi e della stessa marca! Non penso che i pezzi sfusi sono ad adattamento universale, sono sempre perplesso quando vedo qualcuno sostituire il gruppo termico senza neanche smontare il motore! Adesso si banalizza tutto una volta si andava in rettifica a prendere tutti i pezzi che erano certo stati adattati adesso si comprano su internet e si fa il fritto misto se vanno bene e quanto durano nonlo so!

[@filippobenenati9339]

Produzioni orientali: manodopera a basso costo, qualità scarsa. Si scassano? Ne compri uno nuovo, tanto costano poco (ma mica tanto). Consumismo imperante, purtroppo. Scuola di pensiero old school, tutta la vita: recuperare ed aceto per tutti 😀

[@oldschoolworksoriginal]

Che ci vuoi fare, si va in quella direzione gia da anni... Ecco il perché della vecchia scuola 👍👍👍

[@filippobenenati9339]

@@oldschoolworksoriginal fin dove si può, resistiamo 💪💪😂

[@Virtuoso23]

Mah, Malossi e Pinasco, per esempio, hanno migliorato di parecchio la produzione, perché i moped stanno tornando d'attualità. Io ho preparato il mio Bravo più di 10 anni fa, cammina ancora a meraviglia.

[@oldschoolworksoriginal]

Infatti non ho parlato di loro👍 Parlo solo di quello che effettivamente vedo, tocco e misuro😉

[@filippobenenati9339]

Difatti, Malossi e Pinasco producono in Italia e si fanno pagare...

[@paologasparini9123]

Forse comprerò un J moller 65 usato da un amico, com'è? A quanto mi consigli di comprarlo?

[@oldschoolworksoriginal]

Non ho idea di cosa sia questo j moller😭😭 i prezzi sull usato li fa chi compra👍

[@paologasparini9123]

@@oldschoolworksoriginal qui un link per la spiegazione che ho trovato sul Mueller :www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?t=24241

[@oldschoolworksoriginal]

@@paologasparini9123 ciao Paolo, non ne avevo mai sentito parlare... Come dicono li sul forum sembrerebbe una copia del dr 41 più o meno. Non so quanto possa valere, però essendo raro mi piacerebbe averlo😁👍

[@paologasparini9123]

@@oldschoolworksoriginal Già 😁

[@oldschoolworksoriginal]

Comunque non gli darei più di 50 euro, alla fine era una pura operazione di marketing, li firmavano con il nome di questo J moeller che era un ingegnere o qualcosa del genere, che la sapeva lunga sul 2T all'epoca. Sarei curioso di vedere le foto, le puoi condivedere qui con un link?

[@Michael-fi5gb]

ciao, ho una testa di un malossi ossidata e il cilindro fuori arrugginito e dentro sta veramente messo in perfette condizioni volevo sapere se lo immergo nell'aceto la cromatura del cilindro si rovina? e quanto ci vuole per levare la ruggine?

[@oldschoolworksoriginal]

Se il cilindro ha la ruggine è in ghisa, non ha cromatura... buttalo nell'aceto e controlla ogni giorno. Acqua 80%,aceto 20%. Poi bisogna lavarlo con blanda soluzione basica, altrimenti continua a corrodere...

[@pieropau240]

Carta abrasiva mille prova con olio se non fa con miscela oppure più grossa

[@pieropau240]

Scusa per spianare la testa levigare prendi un pezzo di cartavetra non molto grossa la poggi su un pezzo di marmo e poi levighi manualmente me lo disse un signore quel trucco e funziona

[@oldschoolworksoriginal]

Certo che funziona, anche io faccio così...

[@mauriziopoire3691]

cosa ne pensi del DR? Ne ho montato uno, ma scampana!!!

[@oldschoolworksoriginal]

Penso che le produzioni vecchie siano state buone, adesso non so cosa stiano facendo sinceramente... Lo scampanellio, bronzina piede di biella o gabbia a rulli...

[@dreaman1981]

Sicuramente meglio degli Olympia !!

[@massimoulivelli3215]

Ciao Antonio, i gt DR sono un po' meglio?

[@oldschoolworksoriginal]

Credo proprio di si, sono ottimi, sempre che non sia successa la stessa cosa... Non saprei, devo prenderne uno magari...

[@massimoulivelli3215]

Grazie Antonio.

[@pieropau240]

Certi grippato subito mi ricordo in base ai travasi il dier fa Ciatti canaletti mi ricordo e si mangia il pistone primma

[@pieropau240]

Poi quando pulite un cilindro vecchio carta abrasiva sottile con olio o micsela

[@oldschoolworksoriginal]

Mai vista questa cosa, ma non dico che non sia successo a te

[@lucazanetti9094]

Quanto bisogna lasciarlo nell’aceto?

[@oldschoolworksoriginal]

Dipende, non ore ma giorni...

[@lucazanetti9094]

@@oldschoolworksoriginal grazie mille, sei il migliore⚡️🔥

[@oldschoolworksoriginal]

😂😂😂👍Grazie

[@lorenzo3823]

Sei pugliese vero?

[@oldschoolworksoriginal]

Certo, c'è tutto nei video👍

[@Virtuoso23]

Una cosa hanno in comune i due modelli: i travasi che fanno CACARE. È un ottimo cilindro da turismo poco spinto , e il modello nuovo senz'altro, con lo scarico più piccolo, avrà più coppia e meno allungo. Lo metti sui carter di serie, con l'albero anticipato d'ordinanza e il 13/13, e sei a posto per un pezzo. Per il resto, quello nuovo è davvero rifinito alla meno peggio.

[@oldschoolworksoriginal]

Si infatti, lasciano molto da fare al preparatore, altrimenti plug e play ci annoiamo. Comunque li farò andare bene, vedremo😉👍😁

[@paolorebuli1045]

Ciao bel video..ma devo dirti che ormai nessuno lavora bene nemmeno malossi che si fa pagare fa bene da quello che ho avuto..ciao

[@oldschoolworksoriginal]

Purtoppo hai ragione Paolo, che devo dirti... Ho un carter Mp malossi che sembra fatto bene ma anche loro peccano e sinceramente non credo di spendere oltre 250 per il big deps. Anche se sembra fatto bene costa troppo... 👍

[@paolorebuli1045]

@@oldschoolworksoriginal io lo ho il deps e lo sto facendo sistemare perché fa schifo alla fine quel cilindro mi costa più di 500€..in più da sistemare carter e albero...in più far fare una marmitta giusta x il cilindro perché quelle in commercio non vanno bene😥😥😥

[@oldschoolworksoriginal]

Orco can, mi dispiacerebbe spendere tanto per avere poco, il motore 6 cilindri 3.600 del mio fuoristrada l'ho pagato 2k euro NUOVO... Come esempio...

[@alessandropezzella4505]

We bello

[@oldschoolworksoriginal]

Vedrai che differenze😂👍

[@mainoYZ250]

Io ho appena montato un olympia e devo dire che non era messo cosi male il mio

[@oldschoolworksoriginal]

sei un fortunello!

[@donatobufano638]

Giusto Antonio il grupo ternico olypia nuovo made in china costa 26 € su AliExpress e ugale 🙄

[@oldschoolworksoriginal]

Si Donato, ma non conviene, fta spedizioni e dogana (eventuale) attesa e tutto il resto... Ciao😉

[@e.l.moped.2690]

Il pistone cisinas werke li si addice al cilindro cinese🤣🤣🤣🤣🤣

[@oldschoolworksoriginal]

Dalla cina con furore🤣🤣🤣

[@e.l.moped.2690]

@@oldschoolworksoriginal le muert d l cines quandd' ann ka fascn...🤣🤣🤣🤣

[@oldschoolworksoriginal]

Ormai siamo nelle loro mani😂😂😂😭😭😭

[@cookaboorra]

" China Werke " :-D

[@oldschoolworksoriginal]

Altro che bayerische motoren werke😁😁😁👍

[@piodambrosio1427]

tra le altre coseguardando le parti durante li video, mi è venuto di osservare: la il pistone dovrebbe essere bilanciato dalle masse eccentriche dell'albero motore dato che vedo molti you-tuber sostituire i gruppi termici senza neanche toccare l'albero motore, mi domando con quale certezza di risultato operano? correttamente si dovrebbe verificare l'equilibratura dell'insieme : pistone; biella albero motore! ma non vedo farlo a nessuno! devo ritenere che basti che va in moto ? o è cambiato qualcosa nell'approccio con i motori? dei motorini? o come diceva un mio conoscente ; come va? domandava a un suo collega cercando di attirare la mia attenzione, poi rispondeva egli stesso al suo interlocutore: va bene... tanto qua nessuno capisce niente! E si riferiva a me per stuzzicarmi! Io dovevo rapresentare la committenza! e lui mal sopportava le mie osservazioni giuste o sbagliate circa l'esecuzione dei lavori! Loro eseguivano cablaggi telefonici.. ed erano bravi! Mentre io mettevo in servizio impianti e apparati! venivo mandato per piantonare il cantiere, teoricamente dovevo impedire loro di non assumere comportamenti pericolosi; io ero alle prime armi non immaginavo neanche le responsabilità di cui ero caricato! ma le cose andavano così e meno male loro erano molto più esperti di me e sapevano badare a loro stessi! tanto che li osservavo che dopo tanti anni ho insegnato a uno di loro qualcosa sui cablaggi telefonici, nell'adoperare lo spago cerato per le legature dei cavi... con sua sorpresa!

[@oldschoolworksoriginal]

Ciao Pio, mi son letto il papiro😁👍 Abbi fede, farò la spiegazione dell equilibratura, ancora il canale è piccolo e non mi va di farlo adesso... Perché ho notato che le genti non vanno indietro a controllare i video vecchi e quindi voglio prima che il canale sia più corposo👍 Non so se mi spiego, altrimenti farei tanta fatica inutile. Piano piano farò tutto😎

[@djrossmodenaparck8127]

si si vede olimpia di una volta e buono e il nuovo e fatto male pero volendo ci puoi lavorareal nuovo esce benino nelle tue mani ho notato nel vecchio 4 travasi nel nuovo5 il malossi e decisamente meglio ma anche il dr evoe ottimo per solo 15 euro in piu e meglio il dr evo che scatta meglio

[@oldschoolworksoriginal]

Si caro, indubbiamente il DR mi sembra migliore ma lo lavorerò per farlo andare bene. Non so dove hai visto però i 4 o 5 travasi, in quel senso sono identici😜, Ciao 👍

[@toniroy3]

marca olympia e' veramente scadente!!!

[@oldschoolworksoriginal]

Non sono il massimo, anzi, sono il minimo😅👍