Dificultad de arranque motor International DT466E

[@AlejandroÁlvarez-e7u]

Gracias. Profe. Toño. Muy. Bien. Explicado. Cómo. Checar. Los. Diagnóstico. Del. Internacional. Soy. Mecánico. En. Diesel. Pero. Tengo. Poca. Experiencia. En. Diagnóstico. Dios. Le bendiga. Y. Familia. ❤

[@abelavila6219]

Mis respetos. Profe. Bendiciones para usted y todo su equipo.

[@jorgeguerrero467]

Mi respeto por todos los profesores.

[@gabrielherreraperez7130]

Saludos profe desde panamá buenos videos siga intruyendonos

[@cmeza911]

Grande maestro. Saludos desde el Salvador

[@camilopelaez835]

Gracias mi querido amigo Por su información

[@thamaraliraq9305]

Good evening, my dear friend. I am from Iraq and I work as an international car mechanic. I made a device of my own making to start the engine without a wheel

[@jorgenostro1288]

Es un verdadero chingon saludos maestro

[@borislatz5706]

Saludos desde Guatemala

[@climacolopez5152]

Saludos maestro Toño eres lo máximo como maestro saludos y bendiciones

[@josebecerra568]

Slds prf buen diagnostico bendiciones

[@elvisguerrero9284]

Vuen video saludos desde Venezuela

[@fernandoherrera1836]

Saludos profe Soy Fernando Herrera

[@elvisteck2432]

Gracias maestro toño tenia un problema parecido con unas de mis gruas y no encontraba el fallo y Gracias a usted lo supe encontrar sabe de algun scaner para diesel aca en usa que me recomiende

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Tenemos cursos On Line Si te interesa manda watsap [phone]

[@IbisOropeza]

Hola profe me gusto mucho su video gracias pir su informacion.. vivo en Dallas Tx tengo una internacional 98 4700 y por ahora solo tiene un detalle .... la manilla que activa la plataforma esta durisima ! Como puedo arreglar eso ? Esa manilla aqui le dicen (PTO) esta a un lado del timon o volante debo halarla pisando el croche aun asi esta muy dura que dwbo hacer?

[@MechanicTechnicianRepair]

exselentes dianostico maetro saludes noel matute

[@elvindavid7760]

Saludos buen vídeo .tengo una pregunta

[@josedejesusflorespliego9273]

Muy buen video!! Gracias por compartir!!

[@fernandoparedessanchez599]

Saludos profe toño

[@alejandroparramartinez524]

Buen video profe

[@salvadorbazante2445]

Excelente enseñanza 👍

[@elvisteck2432]

Ok mis gras son 03 international 466dt Y 05 international tambien 466dt

[@savicamaldonado9090]

Muy bien gracias profesor

[@SLILEON]

Que tal buenas noches profe, traigo un detalle con un ProStar 2013 con el motor maxxforce 13 450 hp,se me prendió el código de bajo nivel de refrigerante y corriendo se apaga sin aviso alguno,ya lo escanearon y arroja el sensor de posición de acelerador,baja precion de Diesel y el de bajo nivel de refrigerante pero no batalla en el encendido y tampoco falla el pedal de acelerador,el falla como si se protegiera.

[@ArmandoChiruz]

Yo tenía ese codigo manda paro de motor, revisa que te llegue bien la corriente al sensor que va en el depósito de anticongelante y también que no tengas fugas, dos mecánicos lo revisaron y no pudieron obvio antes de que yo lo revisara.

[@oscarescandon164]

Que tal maestros buena tarde quisiera saber que numero de inyectores debe llevar un camion 4900 dt466E 1997 .tenia un problema de arranque echaba umo blanco fallaba y no aceleraba " traia inyectores de caterpillar 3126, ford 7.3 .se los agradesco por la inf. Bendiciones para todos ustedes muchas gracias

[@pescuezodeganzo1390]

buen carro,, y ya lo traen bien nadreado

[@octaviomendez501]

No conoces el que conduzco 😂😂😂

[@TheCastillo71]

Muchas gracias por toda esa informacion valiosa que nos comparte, yo conduzco un camion 2003 international dt 466 y apenas este dia encontre su canal, pues tengo un codigo que me dijo el Mecanico que apunta ala Valvula Ipr, cuando el camion empieza en marcha al cabo de 10 minutos la luz amber de engine enciende, alguna sugerancia a Seguir? muchas gracias de antemano!

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Perdona la gran tardanza en atender tu soicitud....lo mas probables sería un falso contacto en algun sensor pero para saber cual, es necesario escanear el vehículo

[@TheCastillo71]

@@cedgacentrodeespecialidade5702 Muchas Gracias y por favor sube mas videos sobre los motores dt 466, gracias

[@marceloflores3875]

En q termino el diagnóstico nomás cambio de aceite o remplazar los inyectores 1, 5 y 6?

[@dewinmartinez7316]

Buenas tardes maestro tengo un 4700 dt466e y solo me está consumiendo diésel de un solo tanque. Quiero saber cuál pueda ser el problema? Muchas gracias de ante mano bendiciones

[@juandiego749]

Una pregunta cómo se le revisa el aceite de caja donde está la barrilla

[@jorgejuarezjuarez333]

Y en carretera cada cuantas millas?

[@juanmartingallegoscruzgall4560]

Son 250 horas lo que marca el manual lo más recomendable

[@JosePerez-se2bf]

Como contacto al profe toño

[@fernandovillanueva2853]

Tengo un Inter dt466 empezó con problema de arranque al 3 o 4 to llavazo,hicimos el servicio y no mejoró mucho,después de 4-5 días necesitó arrancador y arrancó bien el carro,cuáles serían las causas probables....

[@rubencarillo6875]

Buenas tardes maestro...si el motor DT 466...Enciende muy acelerado...qué puntos debo checar?

[@klenx6203]

Tengo una pregunta si me puedes responder cualquier persona tengo un internacional 2005 y quiero reemplazar reemplazar los monitores el del motor de los inyectores tengo que programarlo o solamente conectarlo para un internacional 2005

[@luiscasallas7754]

Buenas noches.tengo un dt 466 de un día para otro arranca bien pero se deja dos o más días se pone muy duro para arrancar.que puede ser ? Gracias.

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Lo más común es que se descarga el sistema de combustible y el de aceite de alta presión. Se requiere revisar las válvulas check

[@LuisFernandoTorres-s5d]

Cuanto litros de aceite consume el Motor 4300 sba 4x2 del international 2008 ?

[@IndioBlanco5]

grandioso buen video

[@jaelhernandes2348]

Buenas noches profesor tengo un internacional 466 no arranca m podría dar información Acerca del los voltajes del sensor can y de las bobinas del los inyectores o como probarlos

[@severinoteofiloabaduyeki5806]

Bs días, tengo un internacional 4300, se le a hecho mantenimiento completo incluyendo cambio de inyectores y después de 3 días no arranca de un día para el otro, cual podrá ser el problema

[@obispofrias9984]

tengo un motor 466 pierde aceite por las almisin por el pitón que está cerca de la cabina que puede ser

[@johnsolano5996]

tengo un problema pasa agua al aceite que puede ser cuando viene caliente al otro día tira agua por el escape gracias si me ayuda con el comentario

[@AlbertoKebEuan-hj3bi]

Buenos días profe tengo un problema con un nabistar DT 477 DT 466 nabistar pierde potencia y deja de acelerar lo paró y aranco de nuevo buelbe aselarar

[@sadamiresendiz9865]

Buen día Tengo la misma falla Como lo solucionaste?

[@osvaldohernandezreyes3816]

Me pueden decir que scaner es mejor un launch para diesel o una computadora con los programas originales

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Lo mejor son los programas de cada marca

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Lo mejor siempre será el escáner original, el que corre en una computadora

[@wilsonaldanasuarez]

Buenos dias tengo un codigo 254 rest inesperado que podria ser la falla no me prende el motor solo con eter

[@enriqueramirezcastillo5514]

tendran la caja de fucibles de un internacional electrinico 2002 es de chupon redondo

[@josevalencia6359]

Oiga Chico ESO esta muy complicado

[@yarielreyessilleros4467]

hola quisiera hacerle una pregunta por que le suena el filtro de aire a mi dt66 ase po po po po

[@isidroolvera8401]

Esos los motores Navistar tienen el mismo tipo de sistema que el carterpillar ???

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Si...sistema HEUI inyectores electrohidraulicos

[@juandiego749]

Amigo como le puedo revisar el nivel del aceite de la caja

[@luisfranciscoalbertohernan4910]

Tengo un international maxxforce dt 2012 cuando esta caliente no encendia ahora tampoco arranca en frio...

[@roadservice9569]

Se cuentan en orden de encendido no consecutivos

[@rubengutierrez8926]

Tengo un internacional 4900 electrónico con problema en el motor falla cuando salgo a andar en Vaio acelera normal

[@LuisCastillo-bg8mm]

En mi trabajo tenemos un camión que observo hace tres años todos los días para arrancar se le pone gasolina las veces que necesite arrancar. Cuál podría ser la razón?

[@josepacheco4122]

Buenas tardes Tengo un camión internacional DT 466 electrónico y tengo una falla q me deja de retornar y le da falla echa humo le he limpiado los filtros y anda a veces le da a veces no

[@olevandinosantos479]

Bom dia no Brasil onde posso encontrar peças como juntas , anéis,bronzina para meu motor detroid 466 eletrônico ano 99

[@raymundosanchez5828]

Buena noche conduzco un camión internacional 2002 v8 motor naviztar circulando a baja velocidad de repente se tironea y de repente deja de acelerar y empieza a echar humo blanco mucho humo sin parar lo apagó enseguida lo enciendo y arranca y se le quita la humadera y acelera pierde fuerza en unos metros más recupera fuerza, me gustaría saber su opinión sobre la falla gracias. Saludos.

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Perdóna el retraso en responder. Una causa raíz del humo blanco es la señal defectuosa o fuera de tiempo del Sensor del Árbol de Levas

[@hebertgarcia478]

buenos dias tengon un internacional 2006 d466 me prendio la luz del tablero la valvula egr la cambie y sigue la falla que podras ser y como me puedes ayudar

[@Aguilera847]

Una pregunta Ingeniero, a cuanta aceleracion en RPM se puede someter un motor international DT 466!? en caso de un retroceso de velocidad, cuantas revoluciones debe tener como máximo!?, para evitar daños al motor Gracias, Saludos!

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

2300 RPM máximas y en retroceso que baje a 1,500 para hacer el cambio

[@wilsonfrancohenao737]

Patron le pregunto el tablero se me pone como loco haciendo varios seguidos q causas es esto oq ocaciona

[@MrLuiskarlos1]

Me podría colaborar con el diagrama eléctrico de la ECM, gracias

[@FranciscoParada-f1j]

Buena noche tengo un camión modelo 2007 con dificultad de encendido en las mañanas se briega luego de encender falla un rato y luego sigue como si nada.

[@carlosarturomoralesangel9400]

Prueba cambiar el IPR

[@JorgeGarcia-dc5rx]

Quiero el plan de capacitación y el costo

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Puedes comunicarte con nosotros en el siguiente link: api.whatsapp.com/send/?phone=5549972104&text&type=phone_number&app_absent=0 Saludos

[@manuelponce4079]

Ase poco me cambiaron la bomba de alta precion y sigue igual pierde la pohencia solo cuesta a rriva

[@antonioreyesarellanoa7851]

tengo el mismo problema con el control de presion de inyección, ¿como lo puedo solucionar? ¿por donde empiezo?

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Yo empezaría por ponerle el aceite hidráulico que marca el manual Móvil Delvac 15w40 API CH4 como mínimo.

[@Angel-nj4xp]

@@cedgacentrodeespecialidade5702 es para motor electrónico también?

[@crescenciobautista1067]

Saludos por horas seria cada 15 días nada mas para confirmar

[@MoussaDiallo-cm7wz]

Hola còmo estas todos bien mi quérir bien à migo gracias benga

[@tulioescobar3540]

Yo tengo un problema en el arranque de mi DT4300 international 2004 solo con arrancador esprai arranca

[@octaviomendez501]

Saludos desde Sonora... después de reparar los inyectores hay que conectar la computadora para borrar códigos? Porque sigue sin potencia Es un dt466e con 230

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Si continúa la falla es que los inyectores no quedaron o eso no eran el problema. Se debe hacer primero un buen diagnóstico

[@manuelponce4079]

Bueos diaz maestro yo tengo un inter dt466E 1998 tiene in problema desde ase año me pierde potencia cuesta a rriiva nadie le a podido dar con el problema me cambiaron la computadora 3 bobina

[@wildriftconwilsonconquer5993]

Buenas no tiene número de telefono

[@obispofrias9984]

Tengo un motor 466 y está aceite por las almisin y umea mucho

[@estebanrodrigues2674]

Como ase el gallito de engañar el sensor icp

[@elpro4684]

Maestro saludos tengo dtc desde 421 al 426 no enciende el camión por favor su apoyo gracia

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Envia Whatsap al [phone]

[@alexcaza6458]

5000 millas y cambios de filtro y aceite

[@juandediosgarcialealgarcia4531]

Do de se ubica el centro de capacitacion

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Gracias Juan por suscribirte...el Centro de capacitacion se ubica en la Ciudad de Mexico...mas informacion al 55 4997 5114

[@Carlos-ns6ex]

Hola mi camión chico no arranca gira pero no arranca es un camión antiguo que no tiene mucha electrónica excepto la bomba solo arranca empujandolo el 3mpujandolo el carro

[@alexcaza6458]

Este man se paso de kilómetros entre servicio,,, ver q quiere ganar bien en reparaciones mayores

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Hola Alex, agradezco tu comentario...te refieres a un motor MAN?

[@abnerluna1778]

B tardesno sabia que esos motores les puedes hacer el cambio de aceite de 20mil o 40 mil

[@cleitonavelinodesouza1760]

Buenos días estoy em brasil onde consigo pesas de repostos del international 466. 4700 e su regione teria um telefone watsap ou Cel q possa contaqtar

[@cedgacentrodeespecialidade5702]

Envia mensaje Whatsaap al [phone]

[@emmanuelmoreno4704]

Ese motor lleva 15w40

[@maicoljaramillo4948]

Si señor

[@EmilioDiaz-gj1ky]

Yo tengo un 466 y aveses en la lomas se queda

[@emmanuelmoreno4704]

Por lo regular a esos motores se les daña el ipr por ese motivo no ensienden🤔