현대차가 미쳤어요! 난리난 아이오닉 5 N 시승기!

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

*
0:00 시작
1:08 가속, 코너링 테스트
5:24 마른노면 드리프트
7:15 가속력 테스트
9:14 2열 공간
10:02 서킷 테스트
15:28 젖은노면 서킷 주행
19:42 초고속 주행
23:40 가격의 혁신
25:22 실외 리뷰
29:35 색상별 리뷰
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구독해주세요 : bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 666
@mocar_official
@mocar_official 9 ай бұрын
아이오닉 5 N의 주행 거리를 도심 기준으로 잘못 말씀드렸습니다. 복합 주행 거리는 351km가 맞습니다. 앞으로는 더 정확한 정보 전달드리겠습니다.
@ASMR-ly5we
@ASMR-ly5we 9 ай бұрын
넵 한용님 더 많은 발전 기다리겠습니당 아 그리고 제가 밑에 댓글에서 토론중인데 제가 부족해서 제대로 반박을 못하고 있는것 같습니다 (누군가 아이오닉 5N vS 테슬라 모델3 퍼포먼스 신형 둘충하나만 준다고하면 무조건 테슬라 모델3 퍼포 신형 받을거니다. 트랙 가는 사람들은 극극소수고, 차라리 훨씬 더 긴 주행거리, 반자율, 승차감, 안정성, OTA 까지 압살수준인 테슬라를타렵니다) 여기에 답글좀 해주세요 제가 아는게 없어서 진행은 잘 안돼는데 모카님 구독자분들이 도와주셨으면 좋겠습니다
@galaxybudspro5051
@galaxybudspro5051 9 ай бұрын
​​​@@ASMR-ly5we일상 영역에서는 모3가 더 낫기는 하죠... 모3 퍼포는 gt성향이라고 치면 아오5n은 하드코어 성향이라서 트랙주행에서는 아오5n이 압살이지만 일상영역에서는 모3 퍼포가 나을 수 있어요. 모3는 ota, fsd같은 기능들이 일반인들에게 차밍포인트이기 때문에 그게 더 낫지 않을까... 생각합니다. 근데 승차감이 압살?은 살짝 생각해 볼 단어긴 해요. 모3 퍼포가 승차감으로 너무나도 많이 까였던 차라 압살이라는 표현은 지나친 표현이라 생각합니다. 굳이 쓰신다면 우세라는 표현이 더 낫지 않을까 싶어요
@ASMR-ly5we
@ASMR-ly5we 9 ай бұрын
@@galaxybudspro5051 아 그부분은 저도 동의합니당 아래 댓글 찾으시면 제가 반박 몇번했던 저렇게 똑같이 써져있는 댓글이 있는데 혹시 제반박에 오점이 있나해서 그부분좀 봐달라한겁니다 ㅎㅎ
@hth1456
@hth1456 9 ай бұрын
​@@ASMR-ly5we모3 퍼포 승차감은 욕 엄청먹어서 실제 비교나와봐야 알거같은데
@ASMR-ly5we
@ASMR-ly5we 9 ай бұрын
@@hth1456 아 그렇군요 새로운 정보 또 얻어갑니당
@qhedilee8097
@qhedilee8097 9 ай бұрын
토레스evx는 자동사냥 보낸 뒤 아이오닉5n 즐기러 가셨네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yc9rx6io7u
@user-yc9rx6io7u 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ n은 못참지
@japaguri74
@japaguri74 9 ай бұрын
자동사냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kh7rw2ex1h
@user-kh7rw2ex1h 9 ай бұрын
2:56 완전 예전부터 봤는데 이렇게 행복해하시는 영상은 처음이에요 ㅎㅎ😊😊 항상 행복하세용🎉
@user-gw4ei1bt6v
@user-gw4ei1bt6v 9 ай бұрын
엔진오일,미션오일,엔진,미션 열관리 고급유 전혀 신경 안쓰고 저렇게 즐길수 있는게 진짜 획기적이고 편하겠다
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 9 ай бұрын
영상잘보고갑니다
@Chaerokk
@Chaerokk 9 ай бұрын
한용이형 이렇게 행복해하는 거 처음봐용ㅋㅋㅋ
@user-om4jk2eh7z
@user-om4jk2eh7z 9 ай бұрын
한용이 타고 저렇게 놀때 급발진이 일어나면? 우짜지?ㅋㅋ😅
@J_2nan2
@J_2nan2 9 ай бұрын
아반떼 n 시승기에서도 엄청 행복해 하시는듯 ㅋㅋㅋㅋ
@user-hr7bo3bq4y
@user-hr7bo3bq4y 9 ай бұрын
​@@user-om4jk2eh7z걱정 ㄴㄴ 니 부모태울때만 기가막히게 일어남
@jhyoung7317
@jhyoung7317 9 ай бұрын
​@@user-om4jk2eh7z한용이형 아직 환갑 안넘어서 급발진 절대 안남 걱정ㄴㄴ
@tosil8212
@tosil8212 9 ай бұрын
여기 오셨군요!!전에 아이온때 느므 뵙고싶었는데 인플루언서분들끼리 따로였네요
@user-ym4uw6hr6i
@user-ym4uw6hr6i 8 ай бұрын
왘ㅋㅋ 사장님 입꼬리 승천하셧네 굉장히 재밋으셧나보네요
@camper1672
@camper1672 9 ай бұрын
영상만봐도 흥분이 되네요^^
@user-cc3fu8sx7k
@user-cc3fu8sx7k 9 ай бұрын
대단합니다
@storams49
@storams49 9 ай бұрын
21:30 오늘도 빠지지않는 아재...
@thl6872
@thl6872 9 ай бұрын
와우 잘만들었네요~ 추후 구매하시는분들 부디 안전운전 하시어 사고가 안나기를 바래보아요~ 인명피해도 없었으면 좋겟어요!
@yumm3389
@yumm3389 7 ай бұрын
기자님 궁금한것이 있어요 초기에 쇼 했을때는 후륜에 브레이크가 2개였는걸로 알고 있어요 근데 출시한 제품을 보면 1개가 달린 이유가 무엇입니까?? 페이스트 버전에선 그렇게 나올까요?? 그리고 공도에서 어떤 느낌인지 2열은 멀미가 없는지 알고싶습니다 부탁드립니다
@psybeenzz
@psybeenzz 9 ай бұрын
영상보니 사고 싶다.
@user-vj3hn4xi6g
@user-vj3hn4xi6g 9 ай бұрын
투모터의 장점을 현실화 하면 대박이죠~~ 원하는 전륜 ㅡㅡ 후륜 ㅡㅡㅡㅡㅡ만대로 조절하는 기능 넘 기대 됩니다
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 9 ай бұрын
650마력 트랙머신이 7600만원인데 이게 비싸단 애들은 대체 어느 평행 세계 사냐 ㅋㅋㅋ 더 무겁고 느린 카이엔 터보 풀옵 3억이 넘는데
@khu6207
@khu6207 9 ай бұрын
매일 준중형,경차 타다가 현대가 이런 자동차 내놓으니깐 판단을 못서는거죠ㅋㅋ
@user-uc2hx8ib4z
@user-uc2hx8ib4z 9 ай бұрын
팩트를 보는자와 브랜드 이미지만 조는자들의 차이
@user-mc5zn7kr4y
@user-mc5zn7kr4y 9 ай бұрын
​@@user-uc2hx8ib4z정확하시네
@user-ds4qw6ho7x
@user-ds4qw6ho7x 9 ай бұрын
비전74때도 그렇고 ㄹㅇ 어린아이같은 즐거움이 느껴지네요
@dogwink
@dogwink 9 ай бұрын
지속적인 횡G는 자동차의 섀시 보다 타이어가 더 영향이 큽니다. 좋은 섀시 디자인은 횡G 보다 방향 변경 태도를 봐야 합니다. 스페인의 maniobra esquiva 아니면 스웨덴 Teknikens Värld 의 moose test를 참고 하세요.
@amaxlee4
@amaxlee4 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 행복해보이셔서 영상도 즐겁게 봤습니다 ㅎㅎ
@Jeju_coffee-travel
@Jeju_coffee-travel 9 ай бұрын
와~~진짜 한번 타보고 싶네요.
@user-qi7wt1td2p
@user-qi7wt1td2p 9 ай бұрын
차 빨리 받고싶다.. 에코트로닉 그레이 실제로 봤을때 아 ! 이거다 했는데 역시군요
@N_TuNer
@N_TuNer 9 ай бұрын
묵묵히 영상만 찾아보는 사람인데 김한용 형님이 운전하면서 이렇게 해맑게 웃으시는거 처음보는거 같네요~ 5N이 어떤 차인지 더욱더 와닿네요 ㅋㅋ
@user-dx6xu2yi7v
@user-dx6xu2yi7v 9 ай бұрын
닫으면 안되구요.. 와닿네요...
@N_TuNer
@N_TuNer 9 ай бұрын
@@user-dx6xu2yi7v 헤헷 감사함다
@mk-zb8cg
@mk-zb8cg 9 ай бұрын
그야말로 간만에 가슴 뛰는 자동차다 이런걸 현대가 가장먼저 다음N은 어떨까
@W.O_O.K
@W.O_O.K 9 ай бұрын
07:46 무슨 태풍 불때 바람 휘몰아치는 소리가나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@WICKED_WE_KID
@WICKED_WE_KID 9 ай бұрын
현대 신차 시승기를 보며 가슴 뛰는날이 오네요 ㅎㅎㅎ 👍
@jojangwon01
@jojangwon01 9 ай бұрын
ㅋㅋ아이처럼 해맑으시다 엄청 즐거우신거 같네요 ㅋㅋ
@user-rn4et4ev9x
@user-rn4et4ev9x 9 ай бұрын
놀이터만 몇군데 만들어주면 남자들 최고의 장난감이다😍 평소엔 얌전히 타고 다니다 트랙안에서 몇시간 놀고오면 일주일 버틸듯ㅎㅎ
@kimschunard6917
@kimschunard6917 9 ай бұрын
이번엔 진짜 뭔가 물건인듯 하네요. 리뷰어들이 하나같이 다 즐거워하면서 탑니다.
@polygraphy8516
@polygraphy8516 9 ай бұрын
@@user-ke8zy7xd8j 벤츠 비엠 급발진 뉴스 들어본적없죠?
@HaNyDaBal
@HaNyDaBal 9 ай бұрын
@@user-ke8zy7xd8j 평소에 출퇴근을 헬기로 하시나봐요 ^^
@Leclizik
@Leclizik 9 ай бұрын
@@user-ke8zy7xd8j 이정도면 병입니다.. ㅋㅋㅋ 병원에 한번 방문해보시길 진심으로 권해드립니다 ㅎㅎ;;
@sundbcjf2406
@sundbcjf2406 9 ай бұрын
@@user-ke8zy7xd8j전기차 최속 300 찍는 차 3억원 안으로 구해오면 내가 사드림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jdjdkf3371
@jdjdkf3371 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ThePlay0203
@ThePlay0203 9 ай бұрын
이렇게 칭찬많이하는거 첨봄 ㅎ 잘봤습니다
@user-cp6uz3xn3b
@user-cp6uz3xn3b 9 ай бұрын
아 ev6 gt 타는데 나도 눈물이 흑흑 ㅋㅋ 근데 8천 넘을 줄 알았는데 진짜 저렴하게? 나왔네요. 공도에서 마주치면 피하고 다녀야겠어용
@user-ss3sx6uw8s
@user-ss3sx6uw8s 9 ай бұрын
진짜 경찰차로 딱이넴~~
@user-hk4lj7tk3x
@user-hk4lj7tk3x 9 ай бұрын
😊제네시스 쿠페는 1200마력 고성능모터4개 각바퀴마다 동력제어 얹는다는데 너무기대 됩니다😊
@user-vw7ot6gc3i
@user-vw7ot6gc3i 9 ай бұрын
전기차로 변속 느낌 나게 하는건 대박이네
@nurungiiii
@nurungiiii 9 ай бұрын
역시나 급뚜들은 댓글에서 칭찬은 절대 안함ㅋㅋㅋㅋ 어떻게든 까고싶어서 이악물고 딴말ㅋㅋㅋ
@user-gy87lhj8de
@user-gy87lhj8de 9 ай бұрын
대가리깨진것마냥 앵무새같이 알바,급발진 짖어댐ㅋㅋ 이악물고 부정하는게 ㄹㅇ 웃김
@Caleb0405
@Caleb0405 9 ай бұрын
걍 확증편향 아무리 잘만들어도 부정적인것만 찾을려함
@FenPolice
@FenPolice 9 ай бұрын
그런 애들을 우리는 등.신이라 불러요
@kph665
@kph665 9 ай бұрын
마치 민주당 개딸 같음ㅋㅋㅋ
@nurungiiii
@nurungiiii 9 ай бұрын
@@kph665 말하는거 보면 ㄹㅇ페미논리랑 동급임
@richer4774
@richer4774 9 ай бұрын
모카역대 젤 행복한 한용아찌
@user-xg1js8kb7q
@user-xg1js8kb7q 9 ай бұрын
현대가 일냈네... 그래도 안전이 우선! 오늘도 좋은정보 감사합니다 고생하셨습니다
@user-nt6vm7zh6n
@user-nt6vm7zh6n 3 ай бұрын
현기는 쓰래기다
@user-jl1vp9lc8g
@user-jl1vp9lc8g 9 ай бұрын
드디어 시승기가!!
@user-qd7ik9ik6e
@user-qd7ik9ik6e 9 ай бұрын
다음 n이 궁금해지네..
@mandong_husband
@mandong_husband 9 ай бұрын
….와…. 끝내주네..
@vagus3399
@vagus3399 9 ай бұрын
29:48 와 색 진짜 잘어울린다.. 아5N사게된다면 이 색으로 할 듯. 강해보여서 좋네요!
@user-vn1fe4fy7w
@user-vn1fe4fy7w 9 ай бұрын
오닉5 타고있지만 역시 5시리즈가 좋네요 전 개인적으로 배기음등등 정말 맘에들어서 조금만 기다려서 n살껄 하네요 ㅎㅎ;; 하지만 한편으로는 지금도 도로의 무개념이 막밟아재끼는데 저런 레이싱적인 요소가 가득들어있는 차를 좋은 차주들이 안전하게 타면 좋겠지만..무개념 갸들이 들고 나오면… 끔찍하다는 생각이 들어 걱정입니다 그리고 공도에서 레이싱할꺼 아닌데 고성능보다는 제발 안전위주로 개발을 했으면 더 좋았겠다 싶습니다 영상 잘 보고 갑니다
@user-no5pq2kj3e
@user-no5pq2kj3e 9 ай бұрын
대놓고 서킷가서 타라고 만든 차입니다...
@user-eo1nj9pl6p
@user-eo1nj9pl6p 9 ай бұрын
드디어!!
@DHYuDVM
@DHYuDVM 9 ай бұрын
N 시리즈 안전벨트를 하늘색 N 컬러로 하면 상징성이 있을것 같아요.
@vagus3399
@vagus3399 9 ай бұрын
외장을 다른 컬러로 했을 때 안 어울려서 안 하는 듯... 차라리 빨간라인은 공통으로 들어가니까 빨간색으로 포인트 주면 몰라도 말이죠.
@llIllllIllI
@llIllllIllI 8 ай бұрын
때 타서 불편합니다😭 아엔 검정색으로 나왔을 때 너무 좋았네요
@뉴욕치즈케이크
@뉴욕치즈케이크 9 ай бұрын
현대차 잘나가네요~
@user-ip6cd6zo6h
@user-ip6cd6zo6h 9 ай бұрын
아5N 너무 가지고싶다
@pororoeddy
@pororoeddy 9 ай бұрын
아이오닉5로 아이오닉5N 흉내내면 어떻게 되나요? 흉내낼수 있을까요?
@seonminjeon1332
@seonminjeon1332 5 ай бұрын
16:53 와 드리프트도!!! ㅎㄷㄷㄷ
@delicate03
@delicate03 9 ай бұрын
양카의 새로운 페러다임
@mozzi3817
@mozzi3817 9 ай бұрын
기자님 봤던 모습 중 여태껏 가장 기뻐하는 모습이네요ㅋㅋㅋ
@jtiq200
@jtiq200 9 ай бұрын
발부분만 파기만 하면 타이칸 이길수도요?!
@into1004
@into1004 9 ай бұрын
너무 행복하고 재미있어 보이시는게 . 아이 같아요! ^^* 부럽네요. 나도 느껴보고 싶어서..
@chLee7903
@chLee7903 9 ай бұрын
장진택 기자님 진짜 울고 있을듯 ㅋㅋㅋ 현대가 정말 대한민국 최고 이면서 세계적인 자동차 회사라도 느껴지게 만드는 차네요 ㅎ
@apexpluto668
@apexpluto668 9 ай бұрын
끝내주긴하네요... 진짜 멋지다
@user-ib9fu3qg1e
@user-ib9fu3qg1e 9 ай бұрын
​@@user-dz4lw8hf8p이정도면 누구보다 현기를 사랑하는게 아닐까싶다
@user-gx5bb4rg7b
@user-gx5bb4rg7b 9 ай бұрын
웅장해지네….!
@user-dd1rz7vo6g
@user-dd1rz7vo6g 9 ай бұрын
형, 아이처럼 너무 해맑아보여요. 이렇게 사랑스러울수가… 😂
@user-kg4ri4xt1k
@user-kg4ri4xt1k 3 ай бұрын
진짜 멋이면 멋 성능이면 성능 둘 다 개쩐다.... 여태 살아오면서 차는 그냥 잘 굴러가기만 하면 되는거 아닌가 하면서 살아왔는데 이건 진짜 너무 타보고싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@namegi7
@namegi7 9 ай бұрын
와 소리는 정말 전기차가 아닌 차를 타는 듯 해서 타는 맛이 있을듯 합니다
@user-th2os3ji1l
@user-th2os3ji1l 9 ай бұрын
와...
@BHJoe-qk6uh
@BHJoe-qk6uh 9 ай бұрын
아~~~ 미치게 사고 싶다!! 돈이 없네 ㅠㅠ
@victorkingz
@victorkingz 9 ай бұрын
진짜 미친 차가 될지도...
@user-cp8kx1hn8m
@user-cp8kx1hn8m 9 ай бұрын
현대는 N에 진심인것같네요
@sunyj4119
@sunyj4119 9 ай бұрын
첨에 목소리,표정이 겁이 잔뜩 들어남... ㅋㄷㅋㄷ 이제 고속도로 제한속도 180km까지는 올려야 저 성능을 체감 할 듯요~^
@떠진이
@떠진이 9 ай бұрын
5분18초 달리셔야하는데 손잡이도 안녕~ㅋ 덜렁덜렁
@mnmnto
@mnmnto 9 ай бұрын
EV6 GT랑 너무다르게 나왔네 ㅋㅋㅋㅋ장진택 기자님 배아퍼서 어떻게 합니까
@Rob_NSX
@Rob_NSX 9 ай бұрын
세단형 베이스 였으면 이미 계약했을듯... 딱 하나 그것덕에 기추를 참게 되네요.
@mflowtown
@mflowtown 9 ай бұрын
가격만 맘에들면 전 꼭 구매하겠습니다.
@user-iv9xw1kx4d
@user-iv9xw1kx4d 9 ай бұрын
21:17 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ커엽ㅋㅋㅋㅋ
@user-sh4ff2hl6q
@user-sh4ff2hl6q 9 ай бұрын
사고싶다. 🎉🎉🎉
@DK-no5kj
@DK-no5kj 8 ай бұрын
시승해보고 느낀점은 현대 정말 미쳤다란 말 밖에 나오지 않았습니다. 특히 에코 모드로 운전하면 탄탄하면서 고급진 느낌이 너무 좋습니다.. 일상영역도 커버 가능하다고 생각합니다.
@user-kt2gy2ly4v
@user-kt2gy2ly4v 9 ай бұрын
태안에서 시승 하고 싶은데 어떻게 하면 되나요?
@user-cz6tu7ho8g
@user-cz6tu7ho8g 6 ай бұрын
(현대NE2)아이오닉5 N 멋있다.
@subynefammly
@subynefammly 9 ай бұрын
대단하네요. 근데 일반도로에서 막쏘는 사람들이 많이 생길거같은 걱정이
@user-hd2vp1dk9d
@user-hd2vp1dk9d 9 ай бұрын
걱정ㄴㄴ어차피 얼마안팔림
@user-vn8hl7pu9o
@user-vn8hl7pu9o 9 ай бұрын
영상에서도 언급했지만 공도가 아니라 서킷용차임. 공도에서는 뒤 오지게 털려서 핸들 돌리지도 못함
@kimyeonjung9822
@kimyeonjung9822 9 ай бұрын
오 가연 ppl 광고 눈에 않거슬리고 이쁘게 바꼈네요 좋은 영상을 위해 ppl은 필수지만 그동안 좀 거슬렸는데 좋네요 ㅎㅎㅎ
@user-rt5hi5pb9f
@user-rt5hi5pb9f 9 ай бұрын
'않'이 거슬리네욤
@zabawark85
@zabawark85 9 ай бұрын
와…편집장님 이렇게 환하게 웃으시면서 흥분하시는 모습 얼마만인지 모르겠네요ㅎㅎㅎㅎ 이거….다음 차는 확정된 느낌인데ㅎㅎㅎㅎ
@스벅
@스벅 8 ай бұрын
쏘카로 타봐야겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@fever02_MoonySon
@fever02_MoonySon 9 ай бұрын
꺄~😊
@pongdee742
@pongdee742 9 ай бұрын
저게 어떻게 7600이냐 ㄷㄷㄷㄷ 유지비도 한달 10만원이면 떡을 칠듯
@eurostar3017
@eurostar3017 9 ай бұрын
공감! 기존 내연 슈퍼카들 유지비가 넘사인데 이거는 뭐 오일류도 교체 필요없고 희생제동으로 브레이크도 유지되고 전기요금도 저렴하고 아예 차원이 다름
@user-dk8pf3rl4x
@user-dk8pf3rl4x 9 ай бұрын
에이 그래도 그건아니에요 이런차들은 타이어 좋은거 써야되서 비쌈
@SihE-qj1mo
@SihE-qj1mo 9 ай бұрын
확실한 장점. 트랙가서 매번 오일 교환 안해도 되는게, 해봤자 냉각수랑 브레이크 오일만 갈면되어서. 타이어야 순정 피렐리 비싸니 설사g밖으면 되고.
@user-uc2hx8ib4z
@user-uc2hx8ib4z 9 ай бұрын
내연차에 비해 차가 워낙 무거우니 타이어값은 나가겠지만 그외의 비용은 거의 안드는 수준...
@user-uc2hx8ib4z
@user-uc2hx8ib4z 9 ай бұрын
@@user-wj5rv8dq1c 하.. 단순 마력만 높다고 대단 하다고 하는게 아님 그차들 뉘르서킷2바퀴 이상 달릴 수 있음? 1바퀴도 못돌텐데요? 배터리 온도제어 되나요? 제어 못해서 잠깐 달리면 출력컷 당하는데? 회생제동 강해요? 약해서 물리브레이크 디스크 카본으로 떡칠 하잖아요 회생제동도 약하니 브레이킹시에 회생전력 약하죠? 그 약한것 조차 다 받아 먹나요? 자동차 리뷰어들이나 공학자들이 괜히 현대 칭찬 하는줄 알아요? 저만 해도 고딩때부터 자동차과 출신이고 레이싱경기에 참여도 한 사람 인데 저보다 잘 앎? 님은 똑똑하고 남들은 다 ㅂㅅ인줄 앎?
@bhenchung9041
@bhenchung9041 9 ай бұрын
보먼 볼수록 탐나네. 확 질러 버릴까?
@EunsangJo
@EunsangJo 9 ай бұрын
꺄아악❤
@user-dx9uj9gf2l
@user-dx9uj9gf2l 23 күн бұрын
한용이형 중국차보다 더 좋은건가요? 맞아요?
@user-yc9rx6io7u
@user-yc9rx6io7u 9 ай бұрын
자동차 리뷰하는사람들 다 좋아하는거 봐서는 펀카로 합격인듯 ㅋㅋ 다들 운전하면서 웃네여
@js-po2ly
@js-po2ly 9 ай бұрын
과연 몇대나 팔릴까?
@user-ih7ci2qv1d
@user-ih7ci2qv1d 9 ай бұрын
한용이 형이 그렇다면 그런거다!!!
@skillDad6536
@skillDad6536 9 ай бұрын
뒷창문와이퍼튜닝하고싶은데ㅡㅡ
@vnfma7
@vnfma7 9 ай бұрын
사운드 이펙트 엄청나게 했네요 ㅋㅋㅋ
@kings754
@kings754 9 ай бұрын
고속도로 암행순찰차n 나오겠네요
@xnrxnenr
@xnrxnenr 9 ай бұрын
웃음소리까지 자막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vl1yf8qb6l
@user-vl1yf8qb6l 9 ай бұрын
존나 사고싶다....생각보다 너무 멋진데
@jangseok0912
@jangseok0912 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ살 돈 생기면 비엠벤츠 매장 가지
@kokkili
@kokkili 8 ай бұрын
고출력 4륜이라 퍼포먼스와 안전성이 엄청나네. 급커브를 200km 정도로 달려도 안정적이라니 놀랍구먼. 성능에 비해 가격도 싸고. 이건 숙련자 아니면 위험할 듯.
@kor_cj6214
@kor_cj6214 9 ай бұрын
형님 택시한번하고 오시더니 세월이 갑자기.. ㅋㅋ
@user-yongjun0691
@user-yongjun0691 9 ай бұрын
와 코너링 미쳤네ㅎㅎ
@user-qj2zf1hd4l
@user-qj2zf1hd4l 9 ай бұрын
제발 정상인들만 타기를 기원합니다
@HANjuy
@HANjuy 9 ай бұрын
가격이 외제 로 비교하면 매우 저렴한것은 사실이나.. 아무나 살수 있는 가격대가 아닌지라..
@user-ll8mh9nu4e
@user-ll8mh9nu4e 9 ай бұрын
진짜 문제는 5~6년뒤 똥값되면 상놈들이 살 수도 있을텐데 그 시기가 문제죠..ㅋㅋ 월미도 여의도 작살날듯....
@mer1146
@mer1146 9 ай бұрын
아직 전기차는 갈길이 멀지 않았나요? 2025년쯤 구입하면 되지 않나 싶습니다만
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 9 ай бұрын
와 미쳤다 나 진짜로 살래 이거
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y 9 ай бұрын
소울트로닉 오렌지 아이오닉 5n에도 들어가니까 존재감이 엄청나네요
@BO-nn9up
@BO-nn9up 9 ай бұрын
와... 제로백 3.2를 7600에.. 이건 진짜 바겐세일 아니냐
@user-hk4lj7tk3x
@user-hk4lj7tk3x 9 ай бұрын
3.2초가 아니라 3.02초 나온거임ㅋㅋㅋ
@kkruppingbbong
@kkruppingbbong 9 ай бұрын
생각보다 더 잘 나온 것 같네요 낮은 차도 아니고 차체도 크고 2톤이 넘고도 제로백이 3초대도 아니고 그냥 3초...ㄷㄷ 페라리 로마보다 좋은 제로백이죠? 회생제동에 4P 브레이크이니 내연차량보다도 제동성능은 좋을 수 밖에 없겠네요 급발진 ICCU 이런 이슈들만 해결되면 정말 완벽하겠어요 나중에는 이런차에 에어서스까지 들어가면 패밀리카과 펀카를 하나로 탈 수 있겠네요 변속과 소닉붐 VESS 소리 너무 좋구요 1억 미만으로 이제는 슈퍼카급의 괴물같은 차를 탈 수 있네요 때로는 4륜으로 괴물같은 성능을 때로는 2륜으로 편안하고 전비를 챙긴다는게 전기차 시대가 아니라면 상상이나 할 수 있었을까요? 현대 응원합니다
@Jihoon_Jung
@Jihoon_Jung 9 ай бұрын
급발진 이슈라는 소리를 여기서 보네... 한용님 구독자 맞으시죠?ㅋㅋㅋ
@kkruppingbbong
@kkruppingbbong 9 ай бұрын
@@Jihoon_Jung 현대차에 관심이 많은건 아니라 자세히는 모릅니다 전기택시 날라가는 영상은 여럿봤구요
@atv2974
@atv2974 9 ай бұрын
​​​@@Jihoon_Jung언제부턴가 현대차 광고 유튜버가 되어버린..
@biomass12
@biomass12 9 ай бұрын
​@@kkruppingbbong날라가는거는 중국서 많이 판린 테슬라도있어요. 모카브레이크영상좀 보세요
@masterediy
@masterediy 9 ай бұрын
나름 사실모으고있지만 ICCU는 충전기쪽문제고 그거 교환또는 프로그램수정으로 거의다해결함 앞으로 충전기가 신형으로 교환되며거의 문제없이 해결됨 전기차 급발진 대부분 휴먼에러로 폴악셀시 전기차의 특성상 100미터 가는데 3초정도 걸림... 그게급발진이라고 생각함 튀어나가면 발떼야하는데 브레이크밟았다고 주장 CCTV나 다른블박보면 박았을때나 브레이크등들어옴.... 미등불들어온게 브레이크등이 아니랍니다.... 그리고 EV9 갑자기 동력상실한다는데 급발진등 ㅈㄹ해서 어떤오류났을때 안전장치로 멈추게 시스템 만들고 그걸 너무 민감하게 세팅해서 그것도 다 수정했음
@yoonsimon
@yoonsimon 9 ай бұрын
다스베이더 투구처럼 보이네요
@nightblade81111
@nightblade81111 9 ай бұрын
아니 전기차가 가상배기음 왜케 자연스럽냐고 ㄷㄷㄷ
@hyunchulsong
@hyunchulsong 9 ай бұрын
구매욕구 올라가네요!!!
왁짜지껄 아이오닉 5N 막간 시승기...이젠 현대차가 무섭다!
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