Инжектор на ГАЗ 66 .Часть 1

[@gonzales483]

Ёлки палки, сколько лет сколько зим.

[@ВадимБ-о7й]

Не знаю кому как кажется, что это легко, но я представляю сколько здесь замороки, хотя ни чем подобным не занимаюсь. Однозначно РАБОТА КЛАСС!!!

[@ИльяВоротников-о4ъ]

Я как раз-таки очень хорошо представляю ) Сам задумал делать то же самое, только в Волгу, вот смотрю, во что ввязываюсь ) Все легко только со стороны, пока делать не начнешь!

[@naumoff-line3602]

Врот наоборот!!!! Сразу лайк до просмотра. Неужели, не прошло и пол года!!! 🤣🤣🤣 в чем причина??? Очень надеюсь, что следующий видос будет чуть раньше чем через пол года. Парни лайк под клиентом, если вы согласны!! Дай видосы раз в неделю!!!!

[@ВячеславАвдеев-х9х]

То это эх

[@lehamentos]

Спасибо за то, что делишься своими изобретениями! Приятно смотреть на твои работы. Очень красиво и функционально получается.

[@Diman19991]

Всем привет! Серия роликов про инжектор на газоновскую восьмерку. Контакты для связи со мной: vk.com/id94114904 я в ВК А так же можете задонатить на развитие гаража\канала 4276 4000 2561 5668

[@АлексейХайдаршин-х4ъ]

Дмитрий,вы очень творческий человек,вам можно доверить неординарную задачу. Спасибо что делитесь нюансами,самоделкиных миллионы- однозначно информация будет полезна,а значит ваш труд во благо

[@Tatarin97]

Очень интересный видос и замечательная подача материала, на одном дыхании смотрится Спасибо за контент, ждём продолжения

[@АндрейГорнарь]

Классно, руки золотые, душа радуется.

[@_colormaks]

Как всегда - великолепная работа 👍🤝😊!

[@boris9189]

смотрится на одном дыхании :) 👍

[@ЮрийПавлов-е1х]

Двигатель ЗМЗ-41 (ГАЗ-53, 66 форсированный) 140л.с При условии что двигатель родной и вышел на белый свет в месте с этим ГАЗ 66. Единственное что, в место " колокола" ( масляный фильтр) который ты снял , стояла "центрифуга". такая от штампованная колба , раза в два меньше чем этот "памятник" , который стоит так же на двигателях ЗМЗ 512, ЗМЗ 513 и даже до сих пор уже на новом , заводском инжекторном двигателе ЗМЗ-5245.10 В общем , не углубляясь далеко в разности модельного ряда двигателей обьемов поршней цилиндров , л.с, степеней сжатия , размеров шеек коленвалов . подобные движки с таким " ПАУКОМ" стояли на БРДМ 2 (ЗМЗ 41), ГАЗ 31013, ГАЗ 24-24, ГАЗ -23. Ну и двигатель ЗМЗ 505.... Пожалуй самый мощный из всей линейки двигателей ЗМЗ V8 времен СССР

[@ЕвгенийЕфремов-ч8т]

Затягивают тебя V8 совковые)Долго ждал водоса.Огонь🔥

[@Diman19991]

Это для разнообразия, меня форды с вольвами в основном затянули

[@ЕвгенийЕфремов-ч8т]

@@Diman19991 Да я знаю.)

[@жительстраныаналоговнет]

Увжуха таким мастерам 👍 молодец мужик .

[@pavelplehov3704]

Прикольно! Интересно смотреть! Жаль редко появляются видео.. Но содержательные зато!

[@dmitriynovikov9032]

Впускной коллектор на карбюраторный мотор очень был бы кстати 👍. Топливная смесь должна быть однороднее помимо правильной работы впускной стстемы

[@Nikita-w9l]

Ну наконец то Диман вернулся

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

Просто дэмон. Такое творить. Интересно до усрачки что выйдет. Этот мотор на карбере дохловатый был. Может с нормальной смесью и углами он поедет хоть чуток по веселее.

[@Nikolas346]

ЗИЛ прошёл ресурсные испытания уже?)

[@АлександрД-с6э]

Отличный материал!!!! Ждем продолжения!!!

[@ВячеславКоробенюк-н1ш]

Руки золотые у тебя , здоровья и успехов тебе

[@АзаматАзаматович-ю6б]

Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам процветаний канала! Супер так бы с завода!

[@hummer6617]

Сразу лайк!!!

[@ВалерийЛамп]

Лайкос Дмитрий.

[@александрЧепаев-в9щ]

Эххх как долго я ждал этого видео . Лайк . Центрофугу надо полностью разобрать почистить . На блоке есть краны сливные водене еще 8 литров сольеться

[@Diman19991]

С кранов и сливал

[@АлексейМатишев]

Гений, что еще можно тут сказать!!!! 👍👍👍

[@арнольдлеопольдов-ц9ш]

полгода назад с пазиков снимал инжектор и ставил опять трамблер и карбюратор и это для того чтобы водитель на маршруте его смог быстро сделать

[@Diman19991]

Печально

[@арнольдлеопольдов-ц9ш]

@@Diman19991 да ладно весь смысл в экономии метан у нас стоит уже 20 р куб

[@RednekGarage138]

У monicagarage отличные прокладки на этот двигатель

[@ИгорьВасильевич-ш1л]

Дмитрий ! Ты просто МОЛОДЕЦ!

[@ПетрСпец_услуги]

,дмитрий добрый вечер а сколько стоит ваша работа по переоборудованию газ 3307 на инжектор

[@NaGuBaToRTV]

50

[@mpkrecker]

Посмотри на канале Ron Covell. Дядька показывал как сделать плавные переходы с наклоном из листового материала. Я по его технологии собирал ранеры для впускного коллектора и переход под дроссель.

[@ВладимирНасонов-п6с]

Класс! Молодец! 👍

[@АлександрКурочкин-е8ц]

Вообще покатушки это тоже мало на зиле , необходимо бы полный пробег , по его специализации . Например , у меня был мотоцыкл юпитер 5 2 цилиндра , и я заменил только один поршень и он заметно прибавил в тяге и на пониженых оборотах , и я подумал , а если второй поршень заменить вот наверное потянет . Но мы этого не узнаем пока вы не покажите ваш зил и его расход и тягу и т.д.

[@Sergey_Sergeevich.]

Лайк в поддержку. Ждал когла всё серии выйдут.

[@noisezis]

По хорошему надо делать портинг ГБЦ и варить выхлоп, вот тогда заиграет реально другими красками двигатель, ребята с Урала доказали это.

[@СеменПетров-и3ш]

Что за ребята?

[@noisezis]

@@СеменПетров-и3ш kzbin.info/door/bHyUFYgodRP5e4iesDyWhw

[@Rover_Baikal]

Коллектора однозначно переваривать! А впускной можно продать за хорошие деньги, народ гоняется за ними, как за новыми ,,яблочными огрызками"

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

@@Rover_Baikal перепиши свой комментарий, ничего не понял.

[@Rover_Baikal]

@@ВладимирПетряев-ю4ш поправил..

[@izraildjamalov8074]

Привет всем. Красиво. Удачи...

[@ЮрийЗуйко-я4ъ]

Очень интересно!!!

[@003-ylan-yge]

Здравствуйте вы гений

[@003-ylan-yge]

Завод газ Стоит в сторонке и нервно курит

[@adskiiad]

Вари в рампу штуцера , и сделай подачу на трубках как в КЕ джетронике .

[@aleksba9474]

Урааааааа! Наконец то новое видео!))))))

[@ВикторБурмистров-с5в]

Хорошо, когда руки не из жопы и голова наместе.

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Лайк! Золотые руки! Ждем следующее видео!

[@chernov67rus]

Очень нужная информация

[@lionsova6176]

Этот двигатель кординально нужно модернизировать распред перенести в головку поршни облегчить

[@higamitakaro]

4:20 - если меня не подводит логика - то тут должен стоять клапан настроенный на рабочее давление масла. Ну и осадочек там должен оставаться же.

[@АлексейПетров-д3ц]

Огонь

[@Виталий-ж9ч3х]

Ураааа наконец то!!!

[@АндрейНикифоров-н3п]

Ура Дмитрий с новым роликом!!!

[@СергейВасильевичДиденко]

Диман Красавчиг.... Успеха тебе в твоих делах и начинаниях. Здоровья тебе и твоей семье.

[@Diman19991]

Спасибо

[@сергейспиваков-э7и]

@@Diman19991 Дмитрий здравствуйте подскажите где преобрести готовый коллектор под инжектор ??

[@Diman19991]

@@сергейспиваков-э7и не знаю, я сам делаю

[@сергейспиваков-э7и]

@@Diman19991 сколько стоит у вас переделка?

[@Diman19991]

@@сергейспиваков-э7и в описании под видео ссылка на вк, пишите туда

[@abdurahmonrahimov4415]

У меня газ 53 я реално этого ждал

[@СергейГуськов-м8я]

Рад видеть! Смотрю с удовольствием,удачи тебе во всём!

[@Diman19991]

Спасибо

[@АшотБуров-к4в]

Ну наконец-то! Ждал, дождался! Побольше снимай, заждались!

[@levizi_on9308]

круто жду новых серий

[@RednekGarage138]

На тойотовских вэобразниках топливная рампа закольцованна трубками

[@ЖораСергеев-ч8я]

Продолжение надеюсь будет и газон заведётся 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@egoregorow9457]

интересно , с резиновой прокладкой проблема известна но лечится просто каждое окно керном наносишь зубчики они впиваются в резину и держат ее мертво

[@Driver91_]

Диман, ты красавчик как всегда!

[@AZHaK999]

коллектор нужно равнодлинный, самодельный, можешь шиберный сделать, блок secu

[@AZHaK999]

ты бы мог из тонкостенной алюминиевой трубы сделать и насадить на каждую трубу резиновый или силиконовый шланг, загнуть его как нужно и нужной длинны сделать, мог бы даже скопировать конструкцию коллектора UZ-fe

[@Ali-autodiagnostika]

Сколько осень сколько весень)))

[@ЖораСергеев-ч8я]

Здарова 🤝ты куда пропал, давай народ ждёт твои видосы👍 правильные вещи делаешь 👌

[@levizi_on9308]

да с кастомом оно всегда так 😊

[@MerzhikS]

Будем ждать продолжение, главное не через пол года 😎

[@АндрейИванов-б4о6т]

Дмитрий, а что если срезать на сколько можно колодец под термостат, заварить пластину в которую вварить патрубок со смещением корпусу масляного фильтра, а термостат использовать от москвича в отдельном корпусе. Тогда рампа форсунок будет цельной.

[@xoxol-163]

Лайкос с ходу👍👍👍👍👍красавчик 🤝🤝🤝

[@Алекс.Ран]

На 7 цилиндре стоит уголок с резьбой это вакуум тормозов.

[@Diman19991]

спасибо) буду знать

[@АлексейРаскин-ч2й]

Маялся я с этими резиновыми прокладками "паука". Потом вырезал из толстенного паронита и забыл о проблеме подсоса воздуха👍

[@user-PETYKA]

Тоже долго ждал, даже отписался, думал хона проекту а про 131 хотелось бы тож увидеть. Ладно, Подождём твою мать. 👍🔥🔥🔥👋👋👋

[@crocmazan5785]

Братан, ты красавчик, УВАЖУХА

[@The02sparco]

Божественно))))

[@antipod175]

Следим и ждём продолжения!

[@ВикторМалханов-г9с]

Думал канал умер хотел отписываться но не ужели вышел видос красава

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@КурбановМагомед-ц1э]

Ждем зил

[@РусланЕвлоев-и4н]

Дмитрий это класс есть вариан скинуть схему подключения проводки и какой комп?

[@mr_ocean_]

всё же мне кажется на такой обьем дросель маловат будет, надо два таких ставить, либо два поменьше

[@АндрейПотапенко-х7ь]

Шкив от змз 409 встанет как родной

[@АлександрАтласов-ю1н]

👍 😊 ✊

[@СергейКузнецов-о2я2к]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏

[@НиколайБаринов-п5щ]

Морда на газ 66 снимается целиком она на болтахи кабину можно еще вперед откинуть

[@КонстантинГорбунов-ч1з]

на старых 66-х морды не съемные.

[@КоляСимезенко]

Клёво.

[@evgeny353karusev7]

А проложение про 131й зил и 7 литров

[@Diman19991]

будет

[@ИЛЮХАВДЕЛЕ-д6в]

Зил уже на авито продаётся за 3.5ляма

[@ГеннадийЕльников]

Молодец !!!

[@Q4R-q4r]

Все прокладки типа МБС российского производства для советско/российских авто, от ГСМ раздувает в два - три размера и это аксиома, кроме силиконовых

[@ВиталийРяполов-к1ж]

Ждём продолжения

[@ИльяАлексеев-с8т]

GAZ Rod канал ютубовский, где чел за коллектора и головы шарит и в теме. Там натурально задрот 😎

[@Diman19991]

Да, смотрел

[@yurypogorelov5661]

Доброе время суток.и какой расход топлива? на инжекторе

[@Тюмень-ш7н]

Подписался, поставил колокольчик, оставил комент. Вроде усе....

[@АлексейУланов-е9ш]

Какого года шишига первый раз вижу цельнометаличекую кабину

[@werke3268]

В центробежном фильтре сопла центрифуги забиты, промой фильтр, прочисти сопла центрифуги и все заработает, видимо масло меняли а фильтр не обслуживали.

[@Diman19991]

Там не центрифуга

[@werke3268]

@@Diman19991 на газ 66 должна быть центрифуга, и система смазки отличается от обычных гражданских моторов. Видимо что-то наколхожено с этим мотором

[@ЯковВасильев-я9ш]

Этот мотор просто свежее, центрефуга на более старых версиях

[@31rus650]

Здравствуйте! Почему бы не использовать стальные рампы от к примеру ваз 2114 с мотором 1,6.. Реж гни удлиняй… без шлангов можно будет обойтись! и выносной рдт..

[@cobragold4286]

Он,делает надёжно...

[@sergeyirochkin1955]

Добрый день. Есть возможность на заказ сделать впускной коллектор под инжектор?

[@сергейкузнецов-к1к7и]

В баклуше масло- так это нормально.

[@4etik900]

сколько выйдет по бюджету интересно, переделать старую вольво на инжектор??

[@ЭламанКудайбергенов-т5ц]

Здравствуйте если не секрет скажите пожалуйста форсунки и кампютур какие машина стоит

[@ЕвгенийШаров-ь2т]

Ай да молодец перевел машину в 21 век

[@евгенийСавин-ю6з]

так чем дело с зилом закончилось то, интересно расход и вообще ?

[@Mechanic_36]

Ждём новых работ

[@ciao_bambino123]

Привет! Моника гараж посмотри ...там парень на такой мотор инжектор установил

[@sithin53]

А вазовская форсунка норм будет разве? Не лучше ли волговскую, там примерно то на то получается

[@Diman19991]

Форсы волговские

[@Ржавь]

Мое мнение что надо было рампу вторую без обратки брать от жиги, её можно было бы выгнуть и одним куском сделать.

[@Diman19991]

Межцилиндровое расстояние не позволит

[@ИльяВоротников-о4ъ]

Отлично! Когда были видосы по ЗИЛу, я подумал, что было бы неплохо и по шишиговскому мотору посмотреть инфу, тк хочу делать на инжектор именно его под Волгу. Модификаций этого мотора много разных, они шли и на Волги с завода когда-то малосерийные, и на автобусы ПАЗ, самая мощная версия, как я понял, шла на БТР 70 и на БРДМ-2 - у них мощность не 115 лс, а 150 как у Зиловского в стоке. Расположение навесного и форма коллекторов, соответственно тоже могут отличаться. Автору вопрос - а с какой версии выбранный под форсунки коллектор?

[@Diman19991]

Не знаю