Subaru Vlog: Доработка блока Subaru

[@DiMOING90]

Задавайте свои вопросы технического характера, а мы, чуть позже, в одном из следующих видео, на них ответим!

[@Leon-gc9eq]

А каким усилием допрессовка сухих гильз достигается?

[@klyam1]

Здравствуйте, можно поподробней узнать про гильзовую дизельными гильзами?

[@ramzeviciusram9672]

Где можна купит ети гилзи?

[@ZOV_Russia89]

@@ramzeviciusram9672 Гильзы можно заказать в Мотор Деталь , но это заготовки ) Обрабатывать не реально много , но держат )

[@su9wu]

*коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

[@КириллМилютин-з6г]

субару просто не ожидали что их блоки будут несколько раз разбирать)))

[@fozzy_che]

Видео потрясное! Очень информативное. Продолжайте, пожалуйста, снимать дальше подобные истории.

[@Hrd-humn]

Отличный видос на интересную тему Тот самый редкий контент который действительно интересен

[@magnitcom731]

Молодец,доступно и много инфы

[@МаратАбоев]

Большое спасибо за видео!!! Очень ценный опыт

[@ЗаурбекДзапаров]

Узнать бы еще про коленвалы

[@serjefrem3289]

Видео класс!!!!!продолжай в том же духе,подпись!привет из г.Выборга

[@Magomed_L]

Спасибо! Было интересно. Про пины послетей узнал впервые. Будут ли ещё технические видео?

[@СергейДудкин-щ6о]

Очень интересное видео! Если будет возможность поснемай как Дима его на стэнде замеряет как по дороге едит!

[@DrDIG]

Отличный ролик! снимите серии роликов про разные части двс, форсунки, свечи, впуск и т.д.))

[@dimasstim492]

Очень интересный подход, как говорится с умом. Очень интересно какое тех задание надо давать токарям для правильной установки гильз, пожалуйста можно по подробней о этом. Очень много обожглось на этом моменте людей. И как ваше мнение сколько надува выдержит сток закрый блок?, считающийся самым крепким я как понял. Спасибо за ролики такого тех направления.

[@МаратТатарин-ы4ж]

Вот кстати да, очень интересный вопрос по поводу прочности закрытого блока. Какую нагрузку и в течение какого времени, что не мало важно, сможет выдержать олдовый закрытый блок 20GN?

[@armatura7953]

Самый простой 2,0л. блок EJ20 с открытой рубашкой, держит очень большую мощность. При условии не сток шатуна в него можно очень много дуть. Даже сток поршень 207 держит много мощности. Блок вполне может работать с мощностью 600+л.с. А вот EJ25 необходимо гильзовать и усиливать.

[@А.Н-ж2л]

Дуньте уже в EZ30R(D), хотелось бы посмотреть от вас грамотное пособие по его турбированию)

[@armatura7953]

Лучше EG33 чем EZ. Но сильно не бюджетно)

[@v1peradsl]

огонь

[@Moml3oy]

Здравствуйте. Про o-ring гбц или блока ничего не говорили почему

[@ej208]

Привет! а где купить пины такие, под постель а так же усиление сток гильз? мотор 208 др

[@MatosovGD]

Очень интересно какие коробки переваривают такую мощность

[@tmspower5747]

сток 6ступ до 900 живет

[@olegsv580]

👍👍👍

[@AlexandrDruzhinin-r8h]

А чем лучше 206 головы? Чем те же 205 к примеру?

[@su9wu]

*коммент для подержку! что нового, замери..?✨❤🔥🇯🇵👍*

[@РоманГладышев-б2м]

Спасибо за видео! Возможно ли на субару сделать мокрые гильзы и чтоб они не просели?

[@armatura7953]

Конечно. На видео дартон установлен по полу мокрому типу. Вроде бы у них были и полноценно мокрые, как на Хонды, но сейчас не производятся. В остальном установка гильз такая же как в любой другой алюминиевый двигатель. С соблюдением технологии все будет стоять и работать.

[@MrYZIC]

Про масло интересно, что с маслоканалами и масло насосом делаете и какое масло льете вязкости, ну и ради интереса какой марки и спецификации? И какое масло лить в сток твинку ej20r?

[@armatura7953]

Маслоканалы не дорабатываю, там все в порядке. Маслонасос сток 12мм., не повышаю давление, как это делают знаю, пилят, ставят шайбы под редукционник, я такого не делаю. Масло для больших нагрузок 10W60, использую TOTAL. Для обычной жизни любое не поддельное 5W40.

[@MrYZIC]

@@armatura7953 благодарю)

[@МаратТатарин-ы4ж]

@@armatura7953 Возможно странный вопрос, но вязкость 10W-60 используете круглогодично или только летом? Понимаю что драгрейсинг естественно проводится на чистом сухом асфальте и про снег и зиму никакой речи не может быть, но все таки. Просто пытаюсь понять ни будет ли проблем с такой большой вязкостью в сильный мороз во время запуска двигателя..

[@armatura7953]

@@МаратТатарин-ы4ж Добрый день. Конечно 10W60 не рекомендовано к использованию в холодные времена года. Хотя я запускался, но мотору очень тяжело в первые минуты. Я бы на повседнев не рекомендовал. Да и нагрузки такой зимой не может быть, мощность нужно убавлять бустом зимой, такая большая не нужна и заливать масло по жиже.

[@ЛюбовьГоряйнова-к3ш]

Дима, сколько на мале поршнях на обычных зазор делаешь тепловой

[@Ajunta615]

Год спустя как показали себя дизельные гильзы?

[@АлинаШадрина-с7к]

Подскажите по степени сжатия, какую в основном делаете? Под наддув подбирает?

[@ivanspilkin7837]

Я вот все думал про блок алюминий всегда проблема,вот бы замутить матрицу и вылить блок из чугуна вот тема была бы.

[@СергейМагомедов-д8т]

тогда вся управляемость канет.... весить такое чудо будет очень много...

[@ivanspilkin7837]

@@СергейМагомедов-д8т вес прибавит,но зато про блок можно будет забыть почти пожизненно

[@sharkhandiis7863]

Доброго времени суток! Очень интересно. Есть крытый блок от зубило с масло форсунками, первого поколения. На сколько он хорош в плане тюнинга? Мне сказали что он выдержит 800 сил, если ставить ковку. Если ли смысл с ним работать или это все херня? Спасибо.

[@Александр-ш7ш3п]

какие головы с 254,253,251 блоками используете?

[@inopasaran1883]

Интересно бы узнать что нужно сделать с 255 чтобы он переваривал 500лс ну или хотя-бы 400,какие доработки нужны

[@armatura7953]

Шатуны не сток желательно. И в принципе для 400 больше ничего не нужно кроме обеспечения.

[@ФёдорОлейник-ц7х]

Привет 👋 А можно ссылку на Женю Милера?

[@Boris-q4x]

Здравствуйте. Можно номер телефона? Ремонта блока . Или адрес . Спасибо.

[@АлексейСоколов-л8ш]

Сколько бюджет сделать штифтованный и гильзованный блок?

[@armatura7953]

В организации, которая произвела эти работы мне, сама работа обошлась в 35т.р., это постель коленвала, линия + пинование шеек, гильзование, расточка и хонингование. Но учитывая сегодняшние курсовые колебания, цены лучше узнавать непосредственно у них. Ссылки на них есть под видео.

[@РоманГладышев-б2м]

@@armatura7953 как себя показали китайские гильзы?

[@АлексейБуковский-н9щ]

А сколько стандартный 207 мотор буста и сил переживет?

[@armatura7953]

Все относительно. Слабое звено в сток 207-ом это шатун. При достижении определенного момента его согнет. Остальные поломки будь то проворот вкладыша, либо расплавленные поршни, сгоревшие клапана, к бусту и силам не относятся.

[@АлексейБуковский-н9щ]

Armatura спасибо!

[@РоманГладышев-б2м]

@@АлексейБуковский-н9щ в МСК есть мастерская ( mstrsk_fab) они снимали порядка 540 л.с.

[@АлексейБуковский-н9щ]

Роман Гладышев со сток мотора?

[@РоманГладышев-б2м]

@@АлексейБуковский-н9щ instagram.com/p/BveSlM0l272/?igshid=1epg47kdvsrlv

[@Руслан-в2п4б]

А что за мозги, на чем настраивается?

[@armatura7953]

Мозг называется VEMS. Пока продолжу ездить на нем, но может быть попробую другой для сравнения.

[@floksiplaysgo7201]

здравствуйте,могу купить ваш аккаунт утуб,это возможно?

[@DiMOING90]

да не шутите так)