Таким должен быть карбюратор на выходе с конвеера ДААЗа.
Пікірлер: 371
@user-pt8qb7mk3m7 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть отчёт заказчика по этому доработанному карбу.
@user-tz9fj5yb8y6 жыл бұрын
Очень доходчиво объяснил Сергей. Ничего лишнего. Спасибо большое!
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-wx2fg8gr6z7 жыл бұрын
Спасибо -очень нужный урок для общего понимания работы карбюратора
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
)))
@user-ey6dx6zp7z5 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть в работе этот карбюратор.
@user-xy4ix9xu7d7 жыл бұрын
СЕРГЕЙ ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА РОЛИКИ
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Пожалуйста.)))
@user-ej9cc1vr8c4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4tздравствуйте Сергей подскажите пожалуйста где как найти ваше видео где вы пружины нагружаете для проверки
@serhio000serh94 жыл бұрын
Ай, маладэць. Умный человек...
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
)))
@user-nk5qg1hw8d7 жыл бұрын
Какие манипуляции можно провести с 21053-20 для достижения такого же эффекта?
@stozz95886 жыл бұрын
Сергей, я поставил 083 солекс на луаз. объём двигателя 1.2. какие комбинации жиклёров посоветуете для хорошей беспровальной тяги с самых малых оборотов и более менее какой-то экономии? сейчас стоят т.ж. по 97.5 и в.ж. 165, 135. провал на малых дросселях, вторая камера отлично.
@user-wq6rw4mc4t2 жыл бұрын
Вы молодец, слышу человека думающего, понимающего и умеющего объяснить. Вы умница(без обид) вы говорите о принципах, которые приводят к последствиям, вы рассказываете о сути. Спасибо Вам
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
На здоровье.
@gaz21045 жыл бұрын
Всё предельно понятно. Ещё бы трамблер кто показал, как доработать.)))
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Обслужите, как я показал. Этого достаточно.)))
@mixal62123 жыл бұрын
привет шо будет если в вторую камеру я постовлб воздушний жиклер 165 как и в первой стоить такой 165 подскажите
@boycott16147 жыл бұрын
Хороший информационный ролик.А почта в вашем р-оне не ужели такая жуть.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Хуже нет.
@user-ny7nw1wy7m6 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Хочу поблагодарить Вас за ваш труд. Ваши методы работают) Я отремонтировал и усовершенствовал свой старый карбюратор солекс на своей старой ваз 2109 по Вашему видео. и о чудо, машина поехала немного бодрее. потом я еще сделал профилактику системе зажигания и получилась еще небольшая прибавка в динамике))) вообщем даже на моем старом подубитом двигателе чувствуется разница, прирост где то 12 процентов. А на хорошо откапиталенном двигателе так вообще как лада приора поедет))) спасибо Вам за то что показываете и объясняете)). делайте свое дело никого не слушайте.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Удачной эксплуатации!!
@user-qq4nb9wb9r Жыл бұрын
Вподобайка!
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Не понял, но не удаляю пока не разберусь с вподобаем.
@user-mg4bx2hz8o6 жыл бұрын
Уважаемый Сергей Светлов! Спасибо за огромную работу проведенную Вами по доходчивому разъяснению принципов работы систем карбюраторов и их настройкам в созданных видео-роликах.Для меня они очень полезны. Огромное спасибо Вам за совет по регулировке карбюратора на УАЗ. Установил указанные Вами жиклеры, выполнил дополнительно регулировки по топливу и зажиганию. Результат меня устраивает. Расход по нашим дорогам, в основном 2-3 передача получился около 14 л/100 км.По трассе около 10л/100 км. У меня к Вам просьба очередная - что Вы посоветуете выполнить мне по карбюратору Солекс 21083-010 на Ваз 2107, 1986 г.в., электронная система зажигания, 4-х ступенчатая КПП. Динамика машины хорошая, но также хотелось бы уменьшить расход топлива. В настоящее время жиклеры и регулировки -заводские., ничего не трогал.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Солекс на классике - не очень. Много не сэкономить. Поэтому , по ролику о спортивном солексе (на канале), выберите, что можете сделать и сделайте.
@autobro42154 жыл бұрын
Здравствуйте сколько будет ваша работа?)
@user-tp8sx9jn8n5 жыл бұрын
Купил в чермете за 500 рублей,промыл продул и всё работает
@nikolaimileshin25587 жыл бұрын
здравствуйте спасибо за ваш труд .Появилось видео о переделке воздушного жиклера солекса там запаивают верхние отверстия и добавляют нижние отверстия могли бы вы пару слов сказать. заранее спасибо.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Можно сверлить и паять все вокруг солекса и далее. Был бы смысл и основание для этого. Я их не видел.
@nikolaimileshin25587 жыл бұрын
спасибо
@user-wk8cn1xo3m5 жыл бұрын
Сергей хароший ролик лайк. Один вопрос к вам . У меня шестерка движок тоже шестерочный посоветуйте мне какой карбюратор лучше поставить Солекс или азон спасибо
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Озон
@user-wk8cn1xo3m5 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
@user-xn1hh6ro1o4 жыл бұрын
Здравствуйте можно заказать солекс да грузовика 2 литров если можно то как
@user-vq5ko4em1x7 жыл бұрын
вау...все как в моих мечтах....все никак не накоплю на посылку из-за глобальных проблем....все выучил наизусть и все равно страх,:а вдруг что то недопонял, а вдруг есть какие то секреты которыми этот остроумный мастер ,не хочет делиться. ,д.Сергей после ваших уроков я конечно со светофора стартую быстрей чем поршкаены и прочая иностранщина...это со своим движком 1.3, 58 лошадиных сил но блин глохну при сбрасывание газа часто,особенно в сырую погоду...солекс стоит вместо карбюратора шкода фелиция жиков...который кстати начал работать после вашего видео про него....видео класс как всегда!!!!!!!!!!!!!!!
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Спасибо.
@damirtulubaew747 жыл бұрын
всем привет. год прошел как поставил карбюратор по вашим доработкам на старенькую девятку(1.5). Ни каких проблем не возникало за все это время. только у меня стоит нивский ускорительный и 130 жиклер на втору камеру. расход зимой в городском режиме + прогрев чуть больше 9 на 100 по трассе 6л. ни каких "пересосов" при не удачном запуске. ставил я карбюратор других мастеров таких результатов небыло .
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Спасибо. Я сам страдаю от того, что после доработок, клиенты год-два-три, на карбюраторщиков плюют...(((
@damirtulubaew747 жыл бұрын
меня что добивает-сколько коментарии читал на подобные ролики. диванные мастера с пенной у рта утверждают что -этот мастер лучшии в мире ,а этот вообще ни чего не умеет. не каторые грубят. Ну ставил я новенький пекарь с 97 жиклерами на 2 камеры. все хорошо было динамика и все такое. но кода пришла зима расход в городском режиме до 14 литров доходило.обратился местным мастерам толка тоже не было. потом только поставил солекс с вашими доработками. динамика осталос та же, хоть че пусть пишут ни чего менять не буду. всем советую
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Спасибо.
@damirtulubaew746 жыл бұрын
приветствую вас С.А . пытливый мозг мой не дает покоя- при нажатия на педаль газа с легка -ускорительный нас. бъет в 2 струи на заслонки . при этом вторая заслонка закрыта наглухо и топливо скапливается на ней. это не нормально по моему. Я или ошибаюсь или где то ваше видео не досмотрел?
@Phoenix-yj1pv3 жыл бұрын
Нашли ответ?)
@kapa67766 жыл бұрын
Хотел написать личным сообщением, но не нашёл куда бы. Поэтому пишу тут. Уж извините. Вопрос первый - что будет, если на карбюратор положить тонкую латуневую сетку с очень маленькой ячейкой, так сказать своеобразный фильтр сделать между ним и корпусом воздушного фильтра ? Вопрос второй - что будет, если сделать подачу воздуха в жиклёры по загнутым трубкам? Т.е. не как Вы сделали, вкрутили заглушки и просверлили сбоку отверстия, а вставить медные трубки Г-образной формы. Спасибо.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
1 на некоторых яп. карбюраторах стоят колпаки из сетки. Сетка с крупными ячейками. Мелкие быстро засорятся и вырастит расход. 2 Можно вставить гнутые трубки. Продумайте их виброустойчивость.
@kolankolan5612 жыл бұрын
Привет из Казахстана вам!
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Вам от меня то же привет.!
@Mr777i7 жыл бұрын
любите вы ненужные доработки делать!как грязь может попадать сверху а с боку нет,если стоит фильтр?
@user-en2tm1we1v4 жыл бұрын
В карбе есть 2 отверстия для уравновешивания давления в поплавковой камеры с атмосферой, они в донышке карба над поплавковой камерой, а грязь поступает из шланга через который происходит вентиляция картера двигателя в целях экологии.
@zzzz44885 жыл бұрын
спасибо за ответ бу бороть карб
@user-ns1so3wq2d4 жыл бұрын
ЗДРАСТВУЙТЕ УВАЖАЙМИ Сергей я ваш подпиши, скажите пожслуста могу я у вас Заказать карбюратор аргинални лля ВАЗ 21099..Я ЖИВУ НА СЕВЕРЕ.. МОЙ НОМ.. ТЕЛ.. 89134964223..И СКОЛЬКО ЭТО ВСЁ С ДОСТАВКОЙ ОЬАЙДИЕТСЯ ПО ДЕНГАМ... СПОСИБО ЗАРАНЕ.. ЖДУ ОТВЕТА.
@user-ns1so3wq2d4 жыл бұрын
Для ВАЗ:21099.
@user-en2tm1we1v4 жыл бұрын
Да а! Имея такой карбюратор, это иметь целое состояние!
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Посчитайте выгоду по топливу, это в 6 раз превышает затраты на карбюратор в сезон.
@user-en2tm1we1v4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Логично! В этом я не сомневаюсь. :-) Особенно если он побывал в Ваших руках! Да, и у меня дела с карбом пошли хорошо, после углубленного труда над заслонкой 1к, Солекс ЗАРАБОТАЛ прекрасно! При скорости 90-95км/час, на 100 км пропустил 5,7л. В городе на общий круг, 6,5 - 6,8л, и динамика отличная! Это просто СУПЕР! Спасибо Вам БОЛЬШОЕ за Вашу помощ!!! :-) :-) :-)
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Поздравляю, вы превзошли многих карбюраторщиков.
@user-xe7ie9fr9v4 жыл бұрын
@@user-en2tm1we1v А что именно ты сделал с заслонкой 1 камеры?
@user-en2tm1we1v4 жыл бұрын
@@user-xe7ie9fr9v Здравствуйте. Досталась мне Славута с карбом Солекс 81, "умелыми ручками" зажали карб по тракторному :-) В результате деформация подошвы карба привела к деформации дроссельного канала 1й и 2й камеры, в месте где прилегают заслонки. По методу Светголовы Светлова, легкими ударами по заслонке и проворачиванию, добился плотного прилегания заслонок (без заедания) в дифузорах 1й и 2й камер.В результате после регуливовки, появилсь устойчивые ХО, качество и количество смеси ХО тоже отрегулировал по методу Светлова. Заводка всегда на холодную с "подсосом", давление в шинах 2атм, "драйв" не делаю! P.S. Педалью газа пользуюсь мягко, т.е. плавно. Этого хватает, особенно в городе.
@user-jn1pm9sh5e7 жыл бұрын
Сергей, все идеально. вот бы мне такой карбик.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Все понятно? Сделайте сами.))))
@user-jn1pm9sh5e7 жыл бұрын
У меня солекс 53-й. Попробую. Спасибо за четкий рассказ.
@LeonrossUSSR3 жыл бұрын
Здравствуйте!У меня Иж 2126 с дв.узам 3317 1.7,стоит Солекс 21083,не знаю с завода так или сами ставили,в таком виде купил.После установки мной нормального опережения бесконтактного зажигания,мотор стал работать удовлетворительно,но на первой на хх рывками,я поменял местами жиклеры,в 1к 97.5 и 125,во 2к 95 и 165, машина поехала на ура,на второй едет на хх!Но хх плавают и расход очень большой,где то 15 или больше!Снял карбюратор и сделал по вашей рекомендации-растянул пружину экономайзера,жиклеры поменял стандартно,кулачок стоял 7,уск.насос зазоров нет,нашел неисправность,мембрана пуск.устр. была с 4 дырами,я правильно понимаю,что в этом случае большой подсос воздуха и пыли в район дросселя и камеру сгорания?И огромный расход бензина? Сегодня поменял мембрану, двиг. работает стабильно и хорошая динамика на стандартных жиклерах!Слоник нивовский укороченный-выведен из зоны разрежения! на 45 в 1к.Хх плавает все равно,но более стабильный.Чтобы вы посоветовали по моему обьему 1.7 сделать с этим 21083?Думаю что хх нестабильный из за генератора,обороты понижаются и свет пригасает и мигает лампа аккумулятора.Мне нужна прежде всего экономичность при приемлемом движении,я не гонщик!Что бы вы порекомендовали сделать в этом случае,исходя из того что есть?
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
ЭМР оставить как есть и добавить тж 60. Все остальное по стандарту и слоник то же.
@LeonrossUSSR3 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Благодарю!
@user-pc6vu5pb2u7 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста какой солекс поставить на таета каролла 1.3. Мне советуют 53-10. но меня берут сомнения и его цена ?!
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Любой корпус солекса от 21081 до 21083 имеет одинаковые камеры и т.д. Т.е. до 1600 кубиков , можно устанавливать без проблем.
@user-mo8kw5vg2y3 жыл бұрын
Доброго здоровья. 🤗Имеется провал при нажатии на педальку газа, перепробовал много чего, гусачки ренулировал и от тайги ставил, че с ним делать? Рвёт подушки двигателя.
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
8 928 185 07 91 или см ролик про провалы.
@user-gr2pl3hz3r3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей,обладаю "уникальным" ВАЗ 21081 1.1л,экспортный,из Бельгии,1993г/в,все родное,ни капли сварки,блок не точен и т.д.,вроде ездил,экономия,тяга плоховато,динамика тоже,экспериментировал с жиклерами,эффект небольшой.Посмотрел ваши видео и решил доработать.1 ГДС воздушный жиклер 165 подрезал лыску до 3 го отв. снизу.Просверлил 2 отвествия во вторичную камеру по вашему методу,топливный жиклер 2 ГДС оставил 95 а воздушный решил вместо 145 поставить 135.Проверил все зазоры,диафрагмы и т.д..Без особого оптимизма выехал на тест драйв,понимая что из данного объема что-то новое трудно сделать,скорость больше 140км\ч она не развивала и то с трудом,динамика тоже.Короче нажал на газ и....полетел,сначала не понял,попробовал снова,тяга и плавность работы карбюратора поразила,легко набрал 155км\ч.Вот всем неверующим ответ по данным доработкам!Хочу совет по 2 ГДС,может поставить топливны жиклер 97.5 а воздушный 145 ли оставить 135?Заранее благодарен,спасибо за работу!
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
Спасибо. Всегда придерживаюсь правила - не стоит ни куда лазить, если нет серьезного повода. Оставьте как есть. Удачи!
@juriiabramov9785 жыл бұрын
Здравствуйте, Проблема следующего характера расход топлива 20-25 л ( замер бутылкой). Машина OPEL Omega A 1986 1.8 стоит карбюратор ДААЗ 21083-1107010-31 поставили вместо Pierburg 2e3 ( заменили из-за того что никто не мог его настроить). Прошу советом какие правильно поставить жиклеры Всех благ
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Что проверяли, делали ? На основании написанного, невозможно установить причину расхода.
@juriiabramov9785 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Был у моториста с двигателем все ок. Заменены высоковольтные провода, новые иридевые свечи, новая крышка трамблёра, по электрике все ок. На Пирбурге был расход по городу до 14 л. ( Пирбург был очень проблемный, мог заглохнуть в любой момент или машина теряла обороты на ходу) Пришлось заменить. А у Солекса все Ок кро расхода, Солекс 20-25. Настраивал карбюраторщик с штатными жиклерами.
@juriiabramov9785 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Был у моториста с двигателем все ок. Заменены высоковольтные провода, новые иридевые свечи, новая крышка трамблёра, по электрике все ок. На Пирбурге был расход по городу до 14 л. ( Пирбург был очень проблемный, мог заглохнуть в любой момент или машина теряла обороты на ходу) Пришлось заменить. А у Солекса все Ок кро расхода, Солекс 20-25. Настраивал карбюраторщик со штатными жиклерами.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Свечи какого цвета ( черные или светлые)?
@user-nk4gk9nm1g7 жыл бұрын
Это он меня имел в виду , когда говорил о ненавистном постукиванию по дроссельной заслонке ! Я не говорил что так делать не надо , просто надо комментировать то что делаешь , я сам так подгоняю ! А вообще конечно лайк от меня ! Главное в чем я согласен , это в том что переделка не кардинальная ! Там чуть обоготил , сям чуть , в итоге динамика немного вырастит , без фатального увеличения расхода топлива ! Иногда небольшое обогащение топлива , даже работает в сторону уменьшения общего расхода ! Особенно на подуставших двигателях ! Еще меня порадовало что оставил заводской кулачек , лиш слегка его доработав ! Не то что Наиль пихает куда попало четвертый да еще и пиленный кулачек ! Светлов более тонкий мастер , и относится к ремонту более грамотно ! Наиль же , дунул плюнул , добился более менее приемлимой работы карбюратора и все , Наиль молодец плати деньгу !
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Ну я не знаю, почему вы подумали про себя и ненавистное постукавание. Много тех, кто бесится от вида ударов по заслонке. А вот динамика вырастает заметно. Это и ЭМР и другие жиклеры 2 камеры и обогащение в возд каналах. Так что намного более динамичнее. Спасибо.
@user-xo9nu8hy2x7 жыл бұрын
Виктор Виктор мне кажется не культурно сравнивать работы мастеров, восхищение работой одного мастера не должно ущемлять мастерство других мастеров в их отсутствие, т е за их спиной.
@user-nk4gk9nm1g7 жыл бұрын
Михаил Бобров Я постоянно критикую Наиля как мастера ! Мужик он конечно хороший и обаятельный , но когда он показывает как расковырять топливный жиклер хх , из за того что имеется где то подсос , Ну надо же какую то профессиональную этику соблюдать ! Нельзя неокрепшим умам показывать что проблема может быть решена ковырянием жиклера ! На что Наиль мне парировал , - за то денег мало взял с клиента . Светлов и Наиль ведут просветительскую работу среди автолюбителей , и мне кажется что , должны учить как правильно ремонтировать , а не как деньгу срубить по быстрому ! Или взять высоковольтные провода с нулевым сопротивленим , рекламируемые Наилем , ну нельзя этого делать , ни в коем случае ! Так как вы нагружаете модуль зажигания ! К стати , Наиль смотрит Светлова , пусть кинет в меня камень , если я не прав .
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Это почему? Если обоснование обьективно, то даже я с удовольствием почитаю критику. Только обьективно и с практическими примерами.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Смотрит и молчит!!!!! Молчит и смотрит!!!!!! Это так.
@user-ed8uc2vf4s7 жыл бұрын
это какие
@technotronic666 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей, возможно ли сделать (заказать у вас доработку) такой карбюратор, как у вас в этом видео, со всеми вашими доработками из старенького карбюратора прошедшего 100 тыс км.? Или нужен новый? Заранее спасибо за ответ.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Если 100 тыс намотано за 10 лет, то лучше новый. Если лет за пять, то отправляйте, сделаю. Смс по телефону - вышлю адрес.
@technotronic666 жыл бұрын
Сергей Светлов Машина 98 года, думаю что карбюратор не менялся с момента выпуска автомобиля , купил новый(на нем сейчас езжу), так как на старом снова появились провалы на первой камере. Местный карбюраторщик при предыдущей чистке (тоже из за провалов на первой камере) сказал что карбюратор под изношен. Вот я и купил новый, а старый решил усовершенствовать, а после вашей информации не знаю как и быть. Старый не рентабильно похоже будет усовершенствовать, а второй новый покупать + ваша доработка наверное дорого выйдет☺️?
@user-sy3vy4xx3m4 жыл бұрын
Я их все дозаторы сам доделываю для нужных объемов кто просит,еще лет десять назад доделал для себя .
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Удачи!
@user-sy3vy4xx3m4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t не удача ,а включил мозговым центр на полную мощность .Начинал ещё с 1978 года экспериментами с дозатором Муравья (мотороллер такой есть);заставляя его работать на авиакеросине :а в то время практически никакой информации нигде по библиотекам не было .Вот как-то так и мозги заставлял работать .А в 1990гг и "Восход" с коляской и прицепом сжигал все жидкое что могло гореть в движке ;ну а потом и дозаторы для машин .Вот такая сказка от меня .Всем удачи .
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-sy3vy4xx3m4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Намного проще доделывать ДААЗы, чем селексы ;ДААЗа пять лет эксплуатации ни разу не чистил ,а друг солекс за год разов пять хх ищет. Для меня солекс это пародия на дозатор топлива .Вот как-то так .
@user-lv4du7sc1k4 жыл бұрын
У меня вопрос по ЭМР. Какое положение должен иметь топливный жиклер ЭМР? Закручен полностью или как??
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Полностью.
@foks44rus306 жыл бұрын
судя по таблице жеклёров Слоекса 115 топливный в паре с 125 воздушным,приводит к переобогащению смеси,вплоть до того что она не воспламеняется.или это бред?сам пробовал себе ставить 110/125 при нажатии педали в пол,ощущались постоянные небольшие провалы при наборе скорости
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Ставил 122 на 125 вторая камера. Не ощущал переобогащения.
@vovasidenko76866 жыл бұрын
.Сергей С Новым годом Вас ! можно вам прислать б/у Солекс 21083 на ревизию-доработку. ( г. Волгодонск )
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
С Новым Годом.! Присылайте . Смс по т. 8 928 185 07 91
@user-kx9pe6sy7l7 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей,21099 карбюратор расход 20л/100км,поставил новый карбюратор отрегулировал,исправил проблему холостого с вашими советами,спасибо большое Вам,очень помогли)свечи менял несколько раз,зажигание вроде нормальное колёса вывешивал крутятся легко,утечки нет,но как жрала 20 в спокойном режиме так и жрет,незнаю что делать уже....
@Mr777i7 жыл бұрын
может и не карб!зажигание смотреть,метки грм и тд.
@user-kx9pe6sy7l7 жыл бұрын
MrSaVaGe ,зажигание и метки норм ,проверял
@Mr777i7 жыл бұрын
+Иван Тамбовский ,ну если карб новый-то это не в нём дело!ещё от стиля езды расход зависит!
@user-kx9pe6sy7l7 жыл бұрын
MrSaVaGe ,вот я и не знаю куда копать,побывал по разному,овощу когда 18-20.жарю когда ещё больше,по трассе литров 10 расход
@user-kx9pe6sy7l7 жыл бұрын
MrSaVaGe ,и двиг капитальный,обкатку прошёл
@Vanchesss3 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! У вас можно приобрести жиклеры на солекс?
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
Можно сделать самому....
@user-sj7ny6jh8q7 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей . Подскажите пожалуйста , повлияет ли на работу карбюратора солекс если просверлить сквозные отверстия в верхней крышке в каналах которые вы закрыли винтами от засорения жиклёров первой и второй камеры до 7,5 мм ? Делается это для того чтобы не разбирая карбюратор подбирать жиклёры . И ещё вопрос от моего друга после долгого зимнего простоя его ваз 2109 заводится на подсосе холодный двигатель работает примерно через 30 секунд глохнет и повторно заводиться минут через 5 после продувки двигателя или замены залитых топливом свечей на новые , при этом пока двигатель работает эти 30 секунд на газ реагирует адекватно без провалов , пусковое устройство работает зазор в норме. Подходили с этим вопросом к карбюраторщику , он сказал что не герметична порвана диафрагма экономайзера , ещё не проверяли. Прав ли карбюраторщик ?
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Скорее всего он прав. Большие каналы не влияют на работу жиклеров, но через них больше вероятность засора.
@user-sj7ny6jh8q7 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ ! Значит можно их увеличить а сверху закрыть также винтами только большего диаметра , а по бокам просверлить отверстия как в вашем видео. Сергей вы меня извините за любопытство , но уж больно хочется довести карбюратор до ожидаемого результата. В этом видео вы говорите про деформированную шайбу на оси первой камеры , можно по подробнее о том как она выглядит и где её взять . И ещё про две трубки экономайзера и эконостата на сколько нужно увеличить в них отверстие хотя бы визуально ? За ранее огромное спасибо !
@user-sj7ny6jh8q7 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ ! Значит можно их увеличить а сверху закрыть также винтами только большего диаметра , а по бокам просверлить отверстия как в вашем видео. Сергей вы меня извините за любопытство , но уж больно хочется довести карбюратор до ожидаемого результата. В этом видео вы говорите про деформированную шайбу на оси первой камеры , можно по подробнее о том как она выглядит и где её взять . И ещё про две трубки экономайзера и эконостата на сколько нужно увеличить в них отверстие хотя бы визуально ? За ранее огромное спасибо !
@user-hm3vu1nx2u7 жыл бұрын
Роман,у Сергея есть видео и вроде бы даже не одно,где показано сие действие...Удачных просмотров!
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Видео про гнутые шайбы есть ( года два назад), разворачиваю на 20 процентов.
@user-sz6dy7cv5n5 жыл бұрын
здраствуйте сергей светлов ани скажите какие жиклеры и имульсёные трупки паставить на карбюратор соликс с дифузором 30 на 30
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Для ответа на вопрос, обратитесь к тому, кто это делает.
@user-ff2hr9gc1h6 жыл бұрын
добрый вечер! подскажите пожалуйста какой солекс поставить на ваз2107 с движком 03.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
21073, 21053, 21041
@pashaqedimqulular78144 жыл бұрын
Салам алекум из БАКУ хачу заказать селекс
@user-gs5td2xy3v6 жыл бұрын
Добрый день. Посоветуйте на Ниву. 2004 г.в. Спасибо.
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Ее родной карбюратор, не нужно заморачиваться на приводы и тросики.
@foks44rus304 жыл бұрын
Сергей а что посоветуете для 2110,1.5 л,в первую камеру карбюратора жеклёры 95/155 или 97.5/165,или разница несущественная?97.5/155 уже богатить будет я так понимаю?
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Первые варианты допускаются заводом.
@foks44rus304 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t коротко и ясно)насколько я понял не надо лезть в 1 камеру,над которой работали умные люди:)Смотрю сейчас ваше видео "Вступление в работу смесительных камер карбюратора":)Занятно очень:)Спасибо вам за ваш труд!)
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Пожалуйста.)))
@foks44rus304 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t извините что задаю очередной вопрос но хочется понять причину.Поставил совершенно новый карбюратор 21083(двигатель 1.5 21083) со стандартным заводским жеклёром ХХ №41 не удаётся достигнуть переобогащения смеси,резьба закончилась а ей всё мало,поставил жеклёр увеличенный "горка" появилась.Собственно это же не нормально что заводского жеклёра мало?Подсос воздуха проверял нажатием на лапку ускорительного насоса,двигатель сразу глохнет,то есть и подсоса нет получается.И вот бог его ведает отчего так и почему:(
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Потому и перебираю как положено ВСЕ заводские новые карбюраторы из зав упаковки. Завод не контролирует весь процесс и появляются проблемы, подобные вашей.
@user-xe7ie9fr9v4 жыл бұрын
Здраствуйте Сергей. Подскажите какой солекс нужен для ДВС ваз 2101? Какие жиклеры ГДС первой камеры и какой носик ускор.насоса и жиклер экономайзера мощность.режимов? Заранее спасибо
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Подойдет 21051, похуже 21053
@user-xe7ie9fr9v4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
@5pharaoh2066 жыл бұрын
молодец мужик
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
)))))
@user-bs1ts7nm3p2 жыл бұрын
А высоту пружины экономайзера до которых растягивать в милиметрах подскажите пожалуйста если не сложно за ранее спасибо
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Я регулирую не высоту пружины, а момент включения экономайзера по разрежению. Высота ужасает порой. Пружины разнятся по жесткости.
@user-md9ml8zh4d Жыл бұрын
Добрый день. Сергей нужен Ваш опытный совет. В нашей местности все настройщики руками разводят. 2109 карб. При дальних (100-200 км)поездках машина начинает троить , заливает свечи. Сменили карб , катушку , трамблёр. При перегазовках карб новый(и старый) стреляют в трубу и в карбюратор. Подскажите пожалуйста где искать причину ? Заранее благодарю
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Поездки по трассе в этот период возможны только при подаче воздуха в возд фильтр из- под горячего выпускного коллектора. Иначе будут заливаться свечи и начнется стрельба ото всюду
@user-md9ml8zh4d Жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t на банке нет термостата переключения зима-лето. Иногда на трассе помогала продувка жилеров. Но со временем и она перестала помогать. Тяга была только при полном открытом дросселе. Сказали что канал карбюратора забился наглухо. Купили другой с рабочей машины, машина поехала, но при выезде на трассу через 20 км тяга опять пропала. Прокладки на впуске новые
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
@@user-md9ml8zh4d Если нет перекл "зима-лете", организуйте поток воздуха сами.
@barracudateamsport6 жыл бұрын
Здравствуйте как вам фото своё отправить установил простаку на вторую Гдс хотел мысли ваши услышать
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Ватцап.
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
здравствуйте сергей.подскажите пожалуйста от чего большой расход топлива.проехал 116 км расход 20 литров.за ранее благодарен за ответ.
@kapa67766 жыл бұрын
По поводу карбюратора не подскажу, но проверьте топливные магистрали. У меня случилась такая оказия, что на 99 кулисой КПП протёрло магистраль подачи топлива и получилось, что сем сильнее газовал, тем сильнее из образовавшегося отверстия текло топливо.
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
большое спасибо.посмотрю.проверю.
@zamirdzhegu63943 жыл бұрын
Какой российский карбюратор более всего подходит на мотор ауди 2.3.. По мощности и практичности?
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
21041 солекс
@zamirdzhegu63943 жыл бұрын
Спасибо за ответ... И как стало ясно на ваших видео 073 солекс нужно 'прокачать' по вашей методике и этого будет достаточно?
@anryzhov7 жыл бұрын
Сергей на какой мотор был доработан этот карбюратор ? у меня мотор 1,1литра на таврии - я поставил 120 жиклер во вторую камеру для динамики, может это я погорячился и есть смысл поставить меньше ?
@anryzhov7 жыл бұрын
в первой камере 92,5 жиклер, в экономайзере мощностных режимов 60 плюс растянутая пружина - эта схема работает отлично, средний расход 7,5 литров
@anryzhov7 жыл бұрын
еще вопрос, как влияет на экономичность дифференцированая подача воздуха в первую ГДС в зависимости от разряжения во второй камере ?
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
На практике, установка на 2 камеру жиклера 120, не приводил к потери динамики. Страдает показатель СО. И ТОЛЬКО
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
При работе 2 камеры, экономия не предусмотрена.
@anryzhov7 жыл бұрын
динамика появилась когда я поставил для топливного 120 соответствующий воздушный жиклер на 165. На стоковом воздушном 145 динамики не было, я предплагаю из-за слишком богатой смеси
@user-ru1cs2er7p3 жыл бұрын
Добрый вечер Сергей стаит у меня к151с на 402, двигателе весь повело посоветуйте кокой карбюратор будет лучше заказать у вас .
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
К 151 без букв.
@user-ru1cs2er7p3 жыл бұрын
Понятно.Сколько будет стоить с вашей дороботкой. На машину газель
@user-up5gp3qq9w7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а можно ли поставить солекс на 408 двигатель и если можно,то какой лучше по вашему мнению,заранее спасибо за ответ.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
21081
@user-up5gp3qq9w7 жыл бұрын
кратко,спасибо.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
)) пожалуйста
@Den4ikAvA6 жыл бұрын
Что сможете подсказать хочу поставить карбюратор 21073 на мотор 1.8 какие жуглеры и т.д
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Ставьте как есть.
@user-mf7db5yf4u2 жыл бұрын
Сергей подскажите поставил 83й карб на умз все хорошо только на подсосе работает плохо как будто богатая смесь на половину убавляешь работает хорошо только уже мало оборотов ,как исправить подскажите.топливные жилеты первый 105,второй 120
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Верните нормальную жиклерную базу и перерегулируйте карбюратор.
@user-mf7db5yf4u2 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте.пробовал ставил обратно родные отрегулировался отлично но этаже проблема не ушла ,ставил другой такой же такая же история
@user-mf7db5yf4u2 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t сдвиг все-таки 2,4 я подумал жилеты маленько побольше надо
@mooz_trex7392 Жыл бұрын
Добрий день а у вас карбюраторів в продажі нема случайно?
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Только под заказ. 8 928 185 07 91
@user-mx8vq2sx6g5 жыл бұрын
Добрый день, подскажите что это за карбюратор Солекс на корпусе вылита надпись к128 в2108 и наклейка сделано в России , это нормальный Солекс???
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Не заводской
@user-ds5dc6zk2v4 жыл бұрын
Сергей!! Можно у вас заказать солекс со всеми улучшениями для ВАЗ-21074.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
8 928 185 07 91
@user-th6td4fk6n7 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какие жиклеры оптимальны для машины москвич 2140 с карбюратором солекс 21083 чтоб был оптимальный расход и динамика .
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Попробуйте сделать пробег небольшой и определиться - стоит ли что менять.
@user-th6td4fk6n7 жыл бұрын
пробег сделал на 1 л бензина проехал 10км 200 метров с учетом того что ехал восновном 2-3 передача . стоят жиклеры ГТЖ 95 97.5 ГВЖ 165 125 жиклер холостого хода 41 распылитель 35-40 в обе камеры флажек 7 что посоветуете ?
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Для замера расхода, нужно двигаться на 4 передаче.
@user-th6td4fk6n7 жыл бұрын
У нас в городском цикле дорожное покрытия не позволяет движение на 4 передаче, можно и двигатель оторвать :)
@ruslanisupov63535 жыл бұрын
Здравствуйте. Сможете мне такой карбюратор сделать под объем двигателя 2.0 и выслать по почте в Казахстан? Если да,то пожалуйста дай знать.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
8 928 185 07 91 напишите заказ, я отвечу.
@user-qn7nn8kh2r6 жыл бұрын
Добрый вечер, что посоветуете, у меня на машине двигатель 03,какой карбюратор лучше поставить, чтоб было экономичней, ?
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Озон 2107
@user-qn7nn8kh2r6 жыл бұрын
Сергей Светлов спасибо за ответ!!👍
@Super-iw9bp4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно уменьшить топливо на солексе 83 топливный 95 на 165 стоит первичная а 97.5 на 123 вторичная кушает много где то 11л на 100км и не знаю уже как сделать его экономнее распылитель стоит один.Спасибо
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Распылитель поставить двойной, уровень топлива 25.. Заменить диафрагму ЭМР. на новую, проверить на просвет соответствие жиклера ХХ и горку СО.
@Super-iw9bp4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t а распылитель лучше двойной?
@Super-iw9bp4 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t а если распылитель поставить двойной на разные камеры будет экономней?
@caterpillar2136 жыл бұрын
Сергей здравствуйте. Хочу установить на оку 750 см куб карбюратор солекс 21083 , помогите пожалуйста с подбором жиклёров ГДС. Спасибо.
@caterpillar2136 жыл бұрын
Спасибо Сергей. Скажите на расход установка этого карбюратора как то повлияет? в ту или иную сторону?
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
При эконом езде, должна быть малюсенькая экономия, а при разгоне - бОльшая динамика.
@caterpillar2136 жыл бұрын
Спасибо Сергей за ответ, хотелось бы услышать ваше мнение и размышления по поводу доработки эмульсионных трубок. вот человек выложил видео в 2х частях. о том как он доработал эмульсионные трубки и как это повлияло на расход и динамику. kzbin.info/www/bejne/fKupfH95h8d2atU kzbin.info/www/bejne/nne1aYxjntJ5b80
@user-xh1xp3mt9z6 жыл бұрын
Вы можете сказать какой солекс. Солекс бывает 53, 73, и 83 и не кто не могут сказать какой солекс
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Солекс в моем видео не обозначен, но это самый распространенный 21083. Хотя бывает 21081, 21080, 21083, 21041, 21051, 21053, 21073 , на его базе солекс на Таврию и т.д.
@gevorgharutyunyan25733 жыл бұрын
a не проще было просто поставить в отверстие фильтр от сигарет,место того чтоб сверлить отверстие с боку?(для фильтрации)
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
Ваш фильтр от сигарет или загорится при хлопке из карбюратора или забьется через неделю от картерных газов.
@gevorgharutyunyan25733 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t остаётся одно.в общую поверхность одеть чулки))) (просто не охота сверлом залезть в карб)
@gevorgharutyunyan25733 жыл бұрын
еще хотел посоветоваться.на класике (1.6л) стоит солекс 53(новый)на один литр ездит 9.3 км.это норма,или перебор?
@user-pf8pm9us2h6 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 2х литровый двигатель митсубиси. Стоит карбюратор 21073, работает резво, но бывают провалы и высоковат расход. Посоветуйте пожалуйста карбюратор для двигателя 4g93. Спасибо
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Если бы выбирать с чистого листа, посоветовал бы корпус 21053 с собств начинкой.
@user-pf8pm9us2h6 жыл бұрын
У меня есть озон 2107 и селекс 21073. Если солекс сделать по Вашему видео??? Или Озон лучне поставить? Спасибо
@user-pf8pm9us2h6 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня есть озон 2107 и солекс. Может переделать солекс ка Вы делали для АУДИ??? Или поставить озон??? Спасибо
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Если мотор поперек, то солекс. Если вдоль - Озон
@user-xh9ce9fz4s5 жыл бұрын
подскажите какой карб лучше для 3-х литровой волги ?
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
К 151 с
@user-xh9ce9fz4s5 жыл бұрын
спасибо
@vladimirmonin9114 жыл бұрын
Под каким углом,будете сверлить отверстие в дефузоре?
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Не сверлю диффузор.
@vladimirmonin9114 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t ясно, спасибо
@vladimirmonin9114 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t 13.23 в ролике, было сказано, что:"наверное одно отверстие буду сверлить? Диаметр хотел уточнить
@Tercel1970 Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста помогите в моей ситуации я приобрёл автомобиль Ока и пятьдесят третьим карбюратором помогите мне настроить жиклёры какие туда правильно вкрутить
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Только стандартные. Проверьте каждый на отверстия. Больше ни чего не менять!!!
@Tercel1970 Жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Благодарю Вас Сергей!
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
@@Tercel1970 На здоровье.
@kolankolan5612 жыл бұрын
Можно ли у вас заказать новый карбюратор со всеми вашими доработками?
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Да, но не скоро 8 928 185 07 91
@botakoz1471 Жыл бұрын
Салам алейкум помогите пожалуйста с карбюратором на гольф 3 1.6 объем мотор абу какой туда поставить солеск с жиклеры
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
Здравствуйте. Солекс 21041 с заводскими жиклерами.
@botakoz1471 Жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Салам алейкум вы делали так
@user-mz5mp1rg4t Жыл бұрын
@@botakoz1471 Здравствуйте. Я делал не так, но вам подойдет заводская комплектация.
@user-kp9cn8vg1f6 жыл бұрын
подскажите какие жиклеры лючше на 73 к на ниву
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Стандартные на первую и во вторую топ 120 на 135.
@user-ln7dc1hr3s6 жыл бұрын
+Сергей Светлов мужик и голова а Порошина на порошок
@user-hn2tv3ly2n3 жыл бұрын
На какую машину сей карбюратор? На Ваз 21061 такой пойдет???
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
Подойдет...
@user-fe8fq6pw5i3 жыл бұрын
У меня солекс с дифузорами 24/26 какие надо жиклёры двигатель 1500 ваз 2109
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
107.5 на 150 и 120 на 135.
@user-fe8fq6pw5i3 жыл бұрын
Спасибо за ответ но если можно подробней. Какие трубки эмульсионные ну и всё остальное. За ранее спасибо
@user-rz2fc4gx5i2 жыл бұрын
На ниву 1.6 такой собрать есть возможность?
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Ватцап, смс, т. 8 928 185 07 91
@user-mc1sv5yr4n5 жыл бұрын
имею иж оду пирожок или как говорят каблук двигатель узам 1.7 хочю купит солекс . сейчяс стоит дааз ремонтировать нечем в магазине одни рем комплекты заслонки убиты светятся почти покругу . живу в сочи постоянно спуски подёмы пробки . какой лучше всево подойдёт карб . я склоняюсь к 53.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Я бы использовал Озон 2107. Или ваш 53
@user-mc1sv5yr4n5 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t сейчяс у меня и стоит 2107 модернезировал его по вашим роликам. машина ожила . но хочется уменьшить расход хотябы попасть в 10
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Уменьшите уровень топлива на 2 мм.
@user-mc1sv5yr4n5 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо. хорошо попробую
@user-mc1sv5yr4n5 жыл бұрын
спасибо . хорошо попробую
@user-og4vf6qt1m2 жыл бұрын
Здравствуйте . Можно заказать корбюратор на мерседес 124 двигатель 102 , объём 2,3
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Можно, нужен переходник под карб Солекс и возд фильтр. Карбюратор солекс 21041. Через месяц освобожусь 8 928 185 07 91
@user-og4vf6qt1m2 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t Здравствуйте Сергей Светлов. У меня данный момент на 124 с мотором ✓102. 2,3 куб.см стоит карбюратор от ваз 2107 . Видел ваши ролики. И хотелось бы экономичный и динамичный карбюратор . Я на хожусь в г. Грозном как мне заказать у вас этот карбюрато и сколько это будет стоить?
@user-og4vf6qt1m2 жыл бұрын
И да нужен ли ещё какой-то переходник если у меня уже стоит карбюратор от ваз 2107
@dedded80104 жыл бұрын
A kakkoy razmer bila vazdushni juqlyor?sbosib za roliku.
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
На обоих камерах - стандарт
@user-jr2nk1qx4s7 жыл бұрын
Здравствуйте Уважаемый Сергей!Хочу узнать у Вас стоимость карбюратора Солекс Мега с Вашими доработками и пересылка его в Кыргызстан Мотор 2.4 Мицубиши.
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
8 928 185 07 91 жду смс или звонка.
@user-mg4bx2hz8o6 жыл бұрын
Уважаемый Сергей Светлов! Я эксплуатирую УАЗ 31512 1996 г.в., с двигателем 417. На нем установлены: карбюратор Солекс 21073-010, бесконтактная система зажигания. Динамика машины хорошая, но хотелось бы уменьшить расход топлива, т.к. в настоящее время он составляет 20 л на 100 км. В настоящее время в нем установлены: ЖХХ - 39, ЖЭМР-40, распылитель смеси в 1 камеру(Нива)-45, кулачек распылительного насоса № 4 1 камера: ГТЖ - 110, ГВЖ - 165 ZD (запаян ) 2 камера: ГТЖ - 115; ГВЖ - 135 ZD (тонкая с шариком). Уровень топлива по Вашему методу регулировки - 25 мм от плоскости разъема. Колодцы крышки расточены, сверху заглушены, сбоку в колодцы выполнена сверловка 2 мм, снизу крышки в них-же сверловка 8 мм в 1 и 2 камеры. Подскажите пожалуйста оптимальные параметры регулировки даного карбюратора для обеспечения экономично-универсального режима (ТЖ, ВЖ, ЭЖ, уровень топлива в ПК и т.п.).
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
107.5 на 150 стандарт, 2камера 120 на 125. ЭМР 60 с ув пружинкой на 2 витка. тж ХХ с норм горкой. Зажигание на грани детонации при разгоне.
@user-mg4bx2hz8o6 жыл бұрын
Сергей! Спасибо, что нашли время и так быстро ответили. Буду пробовать. Еще раз большое спасибо!!!!!!!!
@user-mg4bx2hz8o6 жыл бұрын
Уважаемый Сергей Светлов! Огромное спасибо за совет. Установил указанные Вами жиклеры, выполнил дополнительно регулировки по топливу и зажиганию. Результат меня устраивает. Расход по нашим дорогам, в основном 2-3 передача получился около 14 л/100 км.По трассе около 10л/100 км. Спасибо за ролики и за совет. Если у Вас есть рекомендации по карбюратору Солекс 21083-010 на Ваз 2107, 1986 г.в., электронная система зажигания, 4-х ступенчатая КПП.Динамика машины хорошая, но также хотелось бы уменьшить расход топлива. В настоящее время жиклеры и регулировки -заводские.
@AjCarburadoresAlan7 жыл бұрын
legal
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Mersi bocu.
@user-lf2ek8np4j2 жыл бұрын
Без неработаиушим ускарителного насоса может двинутса из места и даити нужного обиекта на дароге не асталса ходит солекс мне нужен знат
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
В ролике все, что вам нужно знать.
@user-us2hg9ye4o3 жыл бұрын
Как заглушку электроклапана сделать на солекс?
@user-mz5mp1rg4t3 жыл бұрын
На станке или из старого корпуса клапана , заклеив его изнутри.
@user-us2hg9ye4o3 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t спасибо!
@user-gg5np9tx4u7 жыл бұрын
Сергей ! Вот вы та боритесь с подсосом через щель дроссельной заслонки, а как же быть с карбюратором К-151Е где по конструкции в заслонке отверстие через которое идет разряжение в первую камеру... Как с этим быть???)))
@user-gg5np9tx4u7 жыл бұрын
Сергей Светлов Понятно, спасибо. И еще вопрос если можно) Не могу выставить ХХ на змз 410 на карбюраторе К151Е Жиклеры ХХ богатил ,беднил , зажиганием игрался но толку ноль... Выставляю "Горку" ХХ 750 об/мин включаею фары и двигатель проседает на 150-200 об. Включаю туманки и двигатель проседает еще сильней и трясётся.... Это же зажигание,генератор, и карбюратор стояли у меня на змз 2401 и никаких подобных проблем не было ХХ держал жестко как дизель а с этим 410 ну просто сладу нет...
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
А с включенными фарами не регулировали?
@user-gg5np9tx4u7 жыл бұрын
Сергей Светлов. Выставлял я с включеными фарами, но они ведь не всегда нужны. Выставляешь с фарами вроде норм 650-700 выключаю фары и обороты уверено ползут под 1000. Поршня 100мм тяги на ХХ ноль. Вчера нашел и установил топливный жиклер ХХ "120" вместо родного "110" толку ноль все так же только свечи почернели...И еще при выжиме сцепления обороты тоже поднимаются на 100-150. Причину я понимаю, сильно слабый ХХ но фантазия кончилась уже)
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Вообще, можно отрегулировать с учетом всего в среднем. Интересует такой момент. При работе на хх, можно плавно тронуться и ехать медленно? То, что вы описываете, вряд ли связано с карбюратором. Мотор, похоже, плохо крутится, большой тормозной момент ему мешает. Поищите в этом причину. Посмотрите, как останавливается мотор при вык зажигания - с плавным замедлением вращения или резко останавливается. посмотрите с выжатым и отпущенным сцеплением. Может коробка передач тормозит подшипниками затянутыми ( сцепление ув обороты).
@user-gg5np9tx4u7 жыл бұрын
Сергей Светлов. Если не в горку то можно на ХХ тронутся аккуратно и она ползет потихоньку. Мотор с ХХ глушится примерно 1-1,5 секунды до полной остановки коленвала, и особо странно себя не ведет, если газануть до 3тыс об. обороты сползают на ХХ 2-2,5 секунды примерно.... А в коробке я уже был месяц назад тоже подумал что первичный вал чудит но увы. Единственное настараживает что двигатель иногда начинает поддергиваться на ХХ гдето на 1см в сторону, но это через раз то есть то нет, компрессия от 10,2 до 10,5атм, искра белая шьет на полтора сантиметра на массу если держать... Черт его знает что с ним... Пока стоял старенький "ЗМЗ 2401" я не знал где двигатель находится вообще ))) Поменял на свою голову... Но вам спасибо что уделили время)
@user-bq4qh6cz9o4 жыл бұрын
во заливает
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
Чуть запоздалый коммент. Люди уже опробовали доработку. Теперь все, кто пишут подобную чушь, сами выглядят дураками.
@user-xy2ut3wt5p2 жыл бұрын
Здравствуйте,как сделать заказ??
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
В ватцап, с 10.01 22. Живая очередь. Сколько смогу записать на 2-3 месяца...
@rasuleshmatov91666 жыл бұрын
Привет как ваш здорово я тоже хачу заказать солекс для ваз 21061 когда можно я из Новосибирск раеон буготак
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Смс на т. 8 928 185 07 91
@dimonik19762 жыл бұрын
Дайте пожалуйста свой номер с ватсапом или как с вами связаться 🥺 тоже хочу такой карбюратор 🤗 я сам с Осетии, г. Моздок
@user-mz5mp1rg4t2 жыл бұрын
Это не скоро будет. 8 928 18507 91
@tiriongp.87267 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей отличное видео.У меня такой же карб.на холостом хаду во второй камере с чайника капает бензин а кагда нажимаю на газ до средних оборотов вторая камера ещё не открылась капает ещё больше это нормально если нет то скажите причину за ранее СПАСИБО
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Ненормально. Уровень топлива высокий.
@tiriongp.87267 жыл бұрын
Спасибо понял.Не балейте
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Постараюсь.
@user-or7zh6kd3c4 жыл бұрын
и сколка же уего расход?
@user-mz5mp1rg4t4 жыл бұрын
- 10 проц, если экономично ехать.
@zzzz44885 жыл бұрын
добрый день.Прошу помоч со сложившейся ситуацией если это возможно. поставил я карб 21041 с дифузорами 23 23 на 2108 1300 ситуация в том что глушу двигатель а топливо льет в дифузоры ручьем в обе камеры и доолго несколько минут и это при заглушеном двигателе немогу понять как это возможно.может подскажите в чем дело может быть. заранее спасибо за ответ.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
1- игла плохо держит уровень топл 2- поплавок тяжелее стандартного по разн. причинам. 3- насос топлива отрегулирован не правильно и создает сильное давление топлива 4- крайне редкое явление - в баке сильное внутр давление.
@nikitach20005 жыл бұрын
Дифференцированная настройка звучит красиво, но экономичность падает. Тем более на больших оборотах.
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Вы это просто так сказали???? Откуда такое утверждение???
@nikitach20005 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t, воздух поступает хуже - результат очевиден. "Тем более на больших оборотах".
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Результат чего? Когда что-то утверждаете, неплохо было не просто подумать, а взвесить с разных сторон. Это полезно, особенно когда все кажется очевидным. Могу подсказать путь осмысления конечного результата - экономичность, всегда проявляется на фоне возможности в динамичном разгоне.
@nikitach20005 жыл бұрын
@@user-mz5mp1rg4t, экономичность проявляется в сбалансированности горючей смеси. О какой экономичности можно говорить ограничивая подачу воздуха? А езда на постоянной скорости?
@user-mz5mp1rg4t5 жыл бұрын
Вы однобоко рассматриваете данную проблему и не обращаете внимание на подсказку. Или подумайте или мне не стоит вам отвечать....
@user-ed8uc2vf4s7 жыл бұрын
здравствуйте Сергей подскажите пожалуйсто какие жеклёры поставить для экономия топлива машина ваз2108 1.3 корбюратор солекс 2108
@user-mz5mp1rg4t7 жыл бұрын
Рекомендую только стоковые.
@user-ed8uc2vf4s7 жыл бұрын
Сергей Светлов это какие стоковые
@user-nk4gk9nm1g7 жыл бұрын
Василий Банный Это предусмотренные заводом изготовителем ! Добро пожаловать на сайт ДААЗ , там найдете таблицу , от нее и стоит плясать .
@user-nk4gk9nm1g7 жыл бұрын
Василий Банный Ознакомтесь с моим постом выше о трамблере , думаю вам будет не лишним , удачи на дорогах !
@user-ed8uc2vf4s7 жыл бұрын
Виктор Виктор а вы не подскажите какие поставить лучше
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
карбюратор солекс 73
@user-mz5mp1rg4t6 жыл бұрын
Нет теплого воздуха в возд фильтре.
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
гофра шланг стоит на фильтр.воздух теплый есть.
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
сколько стоит у вас купить такой карбюратор экономичный.как в этом видео. у моей нивы двигатель 1.7
@user-jv3mv6hk5u6 жыл бұрын
моя эл- почта на всякий случай.neftjanik18@gmail.com