Диспетчерские истории/ Отвечаем на часто задаваемые вопросы №3

В этом выпуске "Диспетчерские истории", мы погружаемся в мир тракового бизнеса с Константином, владельцем Orozco trucking .
В этом видео вы узнаете:
- Ответы на часто задаваемые вопросы о работе траковой компании;
- Инсайдерскую информацию о том, как компания справляется с текущим экономическим кризисом;
- Интересные и малоизвестные факты о нашей компании и её деятельности.
Не забудьте подписаться на наш канал и оставить свой комментарий. И если у вас есть вопросы к Константину или касательно нашей деятельности, пожалуйста, задавайте их в комментариях. Мы выберем самые интересные и ответим на них в следующем выпуске "Диспетчерские истории"!
ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС В СОЦСЕТЯХ:
INSTAGRAM ► / orozco_trucking
TIK-TOK ► / orozcotrucking
FACEBOOK ► / orozcotruckinginc
↓↓↓
Хотите работать в нашей команде?
Звоните нам прямо сейчас по телефону:
📞1 [phone]
📞1 [phone]

[@vladislavvladislavov9492]

Привет! поздравляю с видео! Я из Болгарии и у меня 2 грузовика, езжу в Европу и дела обстоят очень плохо. В Европе рецессия, заводы и фабрики сокращают работу, некоторые закрываются. Компании разоряются, топливо дорогое, дорожные сборы повышаются. Здесь речь идет о выживании. будьте здоровы и удачи

[@riskanet]

Спасибо

[@seregaczerniak7677]

Лайк за крещеного кота)

[@MaxymPechenyk]

Спасибо за интервью! Подскажите сколько в Вашей компании траков на сегодняшний день?

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! На данный момент более 300 траков в компании.

[@Herman.Shnitke]

Расказуйте про зарплаты водителей, гроссы овнеров, требования к длительности рейсов в месяц и тд

[@alexey9603]

Тяжкі часи народжують сильних людей. Сильні люди створюють добрі часи. Гарні часи народжують слабих людей. Слабкі люди створюють лихоліття.

[@figarulua]

👨🏻‍❤️‍👨🏻 бро я рад за тебе, що ти знаєш цитати😅

[@figarulua]

Бонуси за роботу до самого нового року будуть?

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! По таким вопросам вы можете обратиться в наш отдел рекрутинга по номеру [phone].

[@petrobroninov2937]

Я обращался, они про такое не слышали)

[@ivanpavliy7692]

Шóуфер (английски driver) Гамішный нетреп файноі роботы якый склипав тай учинив бізнес на свойых горгошах неблагодарному газдови. Май знатный кылош по платках, і розворотах на місті. Сись паскудий Нигда не утвічать колиго треба, і наухтема звонить у попувночи із піціцькым вопросом, Любима казка «стрый бабі уйко получать доллар за мілю» «унадівим таку роботу» «я не майстер миханік» «мамкути солотку» «ключі на гóлисови» «я такых гàздув дисять найду» «боржі міні груза глядай дому » «завтра обыми быв новый трак» хоть и не валовшный накачати голисо. Не смотря на уто шо лим кончив Вышенахально базарный інститут мае 3тю класу цирковноприхоцької школи, а проценты щитать у голові. Наухтема бігать із калькулятором із затрощеныов кнопков + , ниякі косякы не тямить а ныє заукруглитиму треба, джандать гроші науперет, усё знае, не усе годен, і нич не робить, бо йому за ісе не платять…. Сякого ковдоша Годнисьтего найти у каждув фірмі гамерикы, бо кышить ними на каждому биризі штатув. Сись клиньош не є самый недуйдавый чилядник кіть тыму цімбор а вать довженти гроши, кіть нет та мош учути про усю файту і матиринну матірь.

[@evgeniy6349]

А как вы хотели, за то по 0.55 центов. Глупо экономить на сотрудниках, которые приносят деньги. В долгосрочной перспективе это приводит к ожидаемым результатам. Допускается определённый процент новичков, знаю это по личному опыту на родине, не думаю что здесь иначе.