【DIY】15万km CVTオイル＆ストレーナー交換【70ヴォクシー】

[@user-dl3pk8lu8b]

オーバーフローはエンジンがかかった状態でするのでは無いですか？ 最初にオーバーフローを開けたときオイルが出た理由を考えてネットで手順を確認して頂ければありがたいです。 フィルターですが僕は2年前トヨタ部品共販で購入出来ました。　70ヴォクシーです

[@kazu1000]

そうなんですか(°▽°) 試走の後にオイル足りなくて補充になったワケがわかりました ありがとうございます！

[@user-bb2ke5bg2q]

ストレーナーの購入法を詳しく教えては貰えないでしょうか？あと品番は35330-0W040で合ってますでしょうか？

[@kazu1000]

c-frk.jp/netshop-filter.html ↑こちらのサイトで購入しました 純正の品番がないので品番はわからないです。すみません。 70ヴォクシー/ノアであれば上記サイトないのK111用ストレーナが適合かと思いますが、ご自身のお車のミッション型式を確認したうえで注文が無難と思います。 注文や在庫確認も上記のURL内にありますよ。 もし、URLリンクが無効だったら 「株式会社フリーク　車」で検索すると愛媛県にあるこの会社が出てきます。

[@user-bb2ke5bg2q]

@@kazu1000 非常に助かる情報を丁寧に教えてくださり、ありがとうございます。登録させていただきます。

[@kazu1000]

ありがとうございます！ よろしくお願いします(°▽°)

[@user-jh6tm4ue8i]

これは、DIYなの？

[@kazu1000]

あざっす！ いきすぎDIY生活してます！

[@kazut5108]

今回一回の交換でどのくらい入りましたか

[@kazu1000]

感覚ですが、7ℓくらいかと思います