Дизайн понад усе?/ Ще потужніший гібрид Toyota С-HR

Нова генерація Toyota С-HR навіть сьогодні лишається виставкою досягнень дизайну марки і її місія - приваблювати молодшу аудиторію. Але окрім виразного дизайну, особливо в двотоновому золотисто-чорному фарбуванні, C-HR має ще чимало інших чеснот. І хоча техніка багато в чому дісталася від попередниці, гібридний привод Toyota довела майже до досконалості. Тож чи правда, що крісла С-HR виготовляють з пластикових пляшок, а штучну замшу називають веганською, де загубився задній склоочисник і чи вкладається Toyota в 4 літри на сотню дізнавався Сергій Волощенко.
Нагадуємо, що продовжується розіграш Ford Mustang за донат в 300 грн. На ЗСУ.
Більше донатів - більше шансів!
Збираємо на:
- вантажівки Вовкам Да Вінчі
- РЕБи на кейсеваки
- дрони (FPV і не тільки)
- міномет для 48 ОШБ
Важливо! Якщо донат не з Моно, вкажіть ПІП та номер телефону
Ціль: 10 000 000.00 ₴
Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4br3mxCwRb
Номер картки банки
5375 4112 1618 2167
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Замовити авто зі США interautousa.com
Центр автомобільних сервісів у Києві garant-autotechnic.com
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Дивись нові Toyota С-HR на AutoRia: auto.ria.com/uk/newauto/searc...[]=79&modelId[]=49999
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0

[@andriyodynets4806]

Веганська шкіра - це шкіра знята з вегана? 😂

[@TochnoJa]

Зняв з язика.)

[@Alpharius__Omegon]

с греты тумберг

[@MrAsavich]

@@Alpharius__Omegon тою гретою хіба що підлокітник вистачить обтягнути ))

[@Alpharius__Omegon]

@@MrAsavich и то хоть какая-то польза от нее. Можно сделать абажюр а остальное на мыло)

[@YuriyStakhniak]

Ні, це лише супер баянистий жарт

[@maxkomisarenko2400]

Дякую за огляд. Чесно кажучи, не розумію цільову аудиторію цієї моделі. Передній ряд виглядає нормально, але задній, з таким специфічним оглядом, без підлокітника, мало кому сподобається. Навіть дітям сидіти там з точки зору огляду нецікаво, хіба, що немовлятам, яким все одно. Багажник надмірно маленький, менші B-SUV кросовери мають більший. Для прикладу, перше покоління Кони було на 15см коротшим по загальній довжині та 4см по базі, але багажник був 374л і мені було комфортно позаду возити своїх дітей і час від часу ще когось одного з дорослих. Максимальна комплектація коштувала $32к з повним приводом, а тут монопривід ПОЧИНАЄТЬСЯ з $37к. І нехай би Тойота сказала, "тож не Тойота, не та надійність і тд". Але давайте візьмемо Toyota Corolla Cross, теж гібрид, трошки краща динаміка, можна сказати ті самі габарити (+10см), але багажник значно більший, позаду все веселіше. Принципова різниця тільки в зовнішності, з заводу не може бути двокольорового оформлення. І от Active Corolla 2.0 коштує 1 390 700грн проти 1 518 400 за Active CH-R 2.0, Premium Корола коштує 1 514 800грн (дешевше базової CH-R!!!) проти 1 719 200за Premium монопривідну CH-R. Тобто, хтось готовий переплачувати 130к-200к грн за різницю в зовнішності жертвуючи салоном та багажником?! Це яким треба бути фанатом моделі, щоб робити такий нераціональний вибір?!!

[@alexanderzabolotnyi6513]

Це не кросовер, а купе-хетчбек. За визначенням кросовер - це універсал з високим кліренсом. Ту же нема ані універсальності, ані кліренса.

[@romankovalchik307]

Це субкомпактний кросовер, ви трошки випали з сучасного світу, на років 10.

[@altbeetle1998]

зараз така каша з визначенням класу авто, що це переростає виключно в маркетингові ігри, як хочуть, так і визначають, аби краще купували

[@yarix888]

Називаю цей класс - надутий хетч.

[@DeniSchapo]

Волощенко красунчик! Дивимся!

[@user-gv8pl4zy9v]

Дякую за огляд

[@user-vb3dp4uw3b]

Як завжди дякую Сергію за огляд))) Дуже цікава машина

[@stanislavpetrenko6530]

Насправді Тойоті потрібен такий автомобіль у лінійці, щоб закрити ще один сегмент, але ціна звісно вражає. Це треба дійсно любити цю марку. До речі цікаво, як матеріали на дотик, бо попередня версія неприємно вразила дешевим пластиком і загальним враженням, що всі зусилля пішли в дизайн екстер'єру

[@katypika1192]

А аналоги? что по альтернативе?

[@tanyak5056]

тут такий самий дешевий пластик

[@user-ln1pi2oy6p]

Спереді машина виглядає як голодна рот широкий так і натякає погодуйте мене 😂

[@user-pw1zp1hb7i]

Машина схожа на свого власника, з такою то ціною

[@-21nazariiflorchuk10]

Був в салоні, дуже красива, але і не менш дорога. Цікавий у нас імпортер, привозити CH-R ціною 1800000 - це не дорого, а привезни GR86 чи GR YARIS - це дорого:)

[@mikoprime1777]

Дякую

[@Kopernik777]

Когда приедут новые RAV4, цена уже не будет казаться такой высокой.

[@makkeyn]

Какие новые. Даже еще не анонсировали новое поколение. А старое говно древнее

[@Kopernik777]

@@makkeyn В Штатах новый Равчики будут ближе к лету. У нас- через год, если не случится ничего, страшнее текущих событий.

[@dima_scania_]

Ґречно дякую вам пане Сергію за класний тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯✅️✅️✅️✨️✨️✨️💫💫💫

[@romankovalchik307]

Джеремі Кларксон якось пожартував про дизайн цього авто: "Таке враження, що ним займались 9 п'яних дизайнерів." І я з ним згоден, під певним кутом передня і задня частини наче від різних машин, тепер ще й вирішили підкреслити це різними кольорами. Навіть дорестайлінгова Мазда CX-3, яка з'явилася у 2014 році, виглядає набагато краще як на мене.

[@user-wp1tc2so9t]

Класне відео, дякую!

[@user-ru3kr7vh2i]

Дякую за Вашу яскраву презентацію!

[@user-iy1wz8uc8l]

Дякую вам за вашу працю.

[@user-fj6lg5os3u]

44K побіг собі дві такі купувати

[@user-fr1kg7zf3j]

дизайн не поражает, а вот высокая цена убивает наповал.

[@Voviks]

Мені ця Тойота подобаеться 👍

[@kontrabaspab7807]

Класне авто! Волощенко як завжди на висоті!!

[@leontiykvazimodo2053]

Ухти! Ухтишка!!!

[@evan0556]

Тачка ок, подобаєтесь. Але ціна явно перебор. 408 не менш космічний і офігенний, та більший. І там 37 ціна потолок!

[@serhiikorniichuk9754]

На різницю 408 можна заправлять ще 5 років

[@evan0556]

@@serhiikorniichuk9754 ну я вже не кажу про таких гравців як кашкай та нова кона. Обидві гібридні в ціну по 37-38 будуть. Ціна за тойоту просто космос для такого форм фактора. Але, на кожний товар є свій покупець.

[@user-eg7of5dw4u]

А десь тихенько підростає мільярд дерев. Між яких ходять вчителі з зарплатою 4тис. баксів, літають мільйон дронів. Все це видно в притулин супутник .

[@iv.sh.2119]

😂100% Було б весело якби не так сумно.

[@oleksandershevchenko8063]

Огляд як завжди на висоті. Авто, як на свій цінник - не варте навіть уваги, хіба що ви з секти свідків божественої Тайоти. Думаю, навіть "свідки Тайоти" оберуть RAV4

[@serhiikadurin3340]

Зважай на вік самих драйверів... Думаю справжні "свідки БОЖЕСТВЕННОЇ" куплять своїм діткам саме цю модель.

[@user-qt3mq6nw2k]

супер

[@kravr221]

Тавота лайно, але огляд супер)

[@altbeetle1998]

для тих, кому це - лайно, є супер машина - жигулі насолоджуйтесь

[@kravr221]

@@altbeetle1998 це сарказм, не беріть близько) ПеСе: ауді теж норм)

[@user-kr3fc6ed2p]

До чого тут Жигулі... Але погоджуся тавота таки лайно.

[@kravr221]

@@altbeetle1998 Це власна думка) Володію афді,мені норм.

[@bllablabla345]

Однозначно лайно 👍

[@user-mo5rv5hg1r]

все гарненько, але за 44т це вже повнорозмірний Шкода Кодіак. Ціна сильно завищена .

[@user-pp9sf5fd7p]

Комусь Шкода, комусь Тойота , а хто полюбляє інші марки... тому скільки б не був цінник, на кожний товар свій покупець.

[@Pylyp_Orlyk]

Все було чудово поки не озвучили ціну(1,4М за голу клмплектацію). Також Ви не надали жодної інформації про кліренс авто... Візуально складається враження, що зпереду його взагалі немає, десь на рівні 12-13 см.

[@naporniy]

дуже гарна ))

[@dimav975]

Симпатичная машинка. А по динамике Приус вроде даже быстрее

[@mityabu9527]

Чудовий дизайн авто, значить Тойота вміє робити ефектно коли захоче

[@dmytrotkalenko3001]

👍👍👍

[@sergeip.5987]

класс.

[@user-jx4wp3wx9c]

Подобається докольоровий окрас, але він так розподіляє кузов, здається що чорний задок "донора" приварен до жовто-гарячей передній частині авто.😂

[@TochnoJa]

Веганська це з веганів? По дизайну стрьомна штука, але для міського авто буде норм за рахунок габаритів. Що? Ціна на гібридні рав 4 50-60 штук. Це вони за цю дрібноту так хочуть? Подуріли.

[@jask320]

Топ огляд!

[@user-qz5kp3kp2s]

45к. Цікаво буде подивитися на рівні продажу))) Те, що можно купити за такі грощі навіть перелічити важко.

[@VASYL.MELNYK]

Інфляція долара з 20 року приблизно 30 відсотків, тому 45 це реальність.

[@stezhina]

Огляд нового X-Trail давайте 😊

[@olegkolisnichenko3977]

Лайкос з Києва ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@slava5619]

Мда, до нових цін треба звикати)

[@user-mh6vc1oi8c]

Шкода, що тільки до цін, а не ще й зарплат. Але, такі часи.

[@CarsBOOM]

гарна машина.

[@madeinukraine6087]

Там місця як у ланосі. А на задньому ряді як в танку

[@sachavskyi]

44к за це? Там Тігуан якраз за такою ціною віддають

[@user-cy1cl9qz1j]

І що? Кожному своє. Чим Тігуан кращий?

[@yuriinoname]

Я б тігуан точно не брав, там дуже печальний салон. Купа сенсорів, дешевий пластик...

[@sachavskyi]

@@user-cy1cl9qz1j довший, більше місця, з нормальним дизелем?

[@-21nazariiflorchuk10]

Хоча, імпортер mazda, без проблем mx-5 привозить.

[@weekendius]

После цены 44к выключил

[@user-tl9ut8tc8o]

Помпу запасную положили уже в месте с домкратом,?

[@p.shynkaruk]

логіка селектора перемикання передач дуже по-дебільному зроблена. Ти можеш потягнути його на себе або вперед і нічого не відбужеться. Щоб увімкнути drive або reverse потрібно відхилити селектор вліво, а потім пермикати вперед/назад. Чому не можна було б, хоча б заблокувати рухи вперед/назад, доки селектор не потягнули вліво? Можливо потім і можна буде звикнути(хоча сумніваюся) але якщо пересісти з іншого авто або у вам є ще одне з "класичною" логікою, то це максимально не зручно

[@ImSnigopad]

Перше покоління якось все рівно адекватніше виглядало.

[@udgin1790]

Оця зкошена позаду форма кузова фігня повна. Через це багажника у цій автівці майже нема, як і місця над головою у пасажирів заднього ряду.

[@ttttt906]

Inguar-3 - Украинский многоцелевой бронеавтомобиль Сделайте Обзор !

[@user-yc8vy6xg1o]

++!!!

[@user-ow9bx2if9x]

Красивая машина!!!

[@victorbaxmat8416]

Ще б комфорт був! Я не розумію одного ,чому всі здуріли і припиняють виробляти ті ж мікровени( мінівени) в B- классі,адже це мова про комфорт...В той же час як кросовери в цьому міні классі це про " понти" ...Ніхто не задавав собі запитання чому та ж фераррі не збирає спорткари в розмірності 3800-3900 мм?😊

[@redracer5192]

Взагалі не мій автомобіль! Не заходить від слова - зовсім.)) *Чисто моя особиста думка.))

[@user-bv3eh8fx8m]

Обгадилась с ног до головы Тойота со своим Bz 4x 🤪, обгадится и с этой машинкой с такими ценами🥲👎🫣

[@user-pi4sf3en8d]

Перший тест.

[@aleksandraleksandr3454]

Пофарбована під каршерінг

[@dmytros6465]

Фари - якась шляпа. Екстер'єр попереднього покоління подобається набагато більше.

[@user-sk3ef4jt8k]

Тойота молодець. Єдина адекватна компанія яка не полізла в світ електродудок

[@yuriinoname]

Тойота взагалі в сучасні технології ніколт не лізла, їм треба 10 років фори давати завжди. P.S. В тойоти насправді є багато електрокарів, тому вона не молодець

[@altbeetle1998]

як на мене, це авто виключно для жіночої половини людства, з "легким доходом". не уявляю чоловіка на ньому. забагато дизайну, мало відповідності показнику ціна/практичність, але розумію, що знайдуться люди, які апсолютно не керуються такими критеріями, понти понад усе.

[@Alex-qu7ff]

Нагадує сівік-хетч

[@maksimmaksim5865]

дизайн Рено Каптюр

[@user-gc2lz3te5q]

Це авто для людей з обмеженими фізичними можливостями , сама загальмує , сама припаркується , все сама , сідай як у автобус і їдь.

[@yuriinoname]

Це зручно і це безпека.

[@user-vw6vn8ej9t]

В ней шумоизоляции нет, шины не причём.Говорите правду хоть немного

[@HelpFul_First]

Страшна що капец, ще дизайн шар у Цитрамона злизали. Замша та шкіра вегана :) вегани приготуватись, ваша шкіра потрібна Toyota. А взагалі після Peuget 408 важко чимось в цьому авто здивуватись.

[@markolon24]

Ззаду вилитий 8 сівік хетч

[@Alpharius__Omegon]

тойоты не машины, но за старания лайк

[@user-rv1sx6cj7k]

Машина г...о,шумки немае, неїде зовсім, сидіння особливо передні на спорті незручні, не варта таких коштів

[@sergeiua7187]

Ужоснах, это дизайн ?

[@Ostin3232]

Кітай десіндж тойота гоніт

[@vitalkino]

Таке шось, на любителя для малолєток. Дизайн повне гівно, по заду котів, або собак возити і не більше. Продажів не буде нормальних, ще й за 1,4 + лями.

[@yuriinoname]

Завжди дивують люди, яким по заду треба Яріків з інфокару возити. Прикинь, є люди, які не таксисти, яким треба авто комфортне авто для того, щоб добратись на роботу і до друзів. Ззаду може рік ніхто не їздити...

[@vitalkino]

​@@yuriinoname І що ? Якщо вас в родині двоє, або взагалі один, то без питань, беріть на здоровʼя, мені взагалі байдуже, але брати машину за 1,5 млн що б до друзів кататись? я просто сказав свою думку.

[@yuriinoname]

@@vitalkino я взагалі за 2 зараз беру для цих цілей, і що? Є якісь ліміти в ціні, якщо розраховується на кількість люлей в салоні? Типу 2 людей то авто має бути до ляма, 3 людей півтора, 4 людей 2 лями і тд? Де логіка?

[@vitalkino]

@@yuriinoname Звісно ніт, Ви просто не розумієте мою логіку, можна легко узяти той же РАВ4 та їхати родиною куди хочеш, ще раз кажу не в ціні справа і не в тому яка вартість на двох, не буде нормальних продажів цієї моделі, для айтішника піде)

[@yuriinoname]

@@vitalkino рав 4 старе корито, що ззовні що в середині з старою мультимелійкою, без сучасних технологій (типу матриці). Сенс купувати старьйо?

[@user-du6wp3rl1p]

Страшна і на відео і в живу)

[@user-bv3eh8fx8m]

Ну и жлобы в Тойоте - за такие ! деньги жале карту в базе пожлобились установить

[@nikita37031]

Сергію, а нащо ви так кривляється коли розмовляєте?

[@svetlanamaksimova7924]

С дизайном перебор конечно 😳

[@srh_btk]

Дизайн, як на мене, занадто футуристичний… для центра Токіо може й так, але не для наших сел та доріг)

[@user-ls9oy3ny9c]

по селах у нас на лісапедах їздять

[@user-kz7it5tg5q]

Ага, а тойота камри 3.5

[@user-vi2gq8ux2y]

Тойота молодець !, не зраджує собі і виготовляє все жахливіші і жахливіші тази.

[@user-kr3fc6ed2p]

Це ви ще нову кону не бачили... Там взагалі жаль жалюгідний))

[@user-vi2gq8ux2y]

@@user-kr3fc6ed2p шкода ,шо світ рухається в такому напрямку (...

[@dr.vitaliy_zubenko]

Таке обгортання водія деталями салону нагадує водія маршрутки 😅 особливо за рахунок тієї ручки, що розділяє з пасржиром😂

[@hotnews9294]

Діду йди вже на пенсію...

[@sergey--24]

куда катится этот мир - 40+ штук зеленых франклинов за инопланетный дизайн - лучше уже купить китайца - за 30к - электро 🤣

[@yuriinoname]

Точно ні, хоча, якщо це не vw то можна і розглянути.

[@sergey--24]

@@yuriinoname я подумываю о BYD 🙂

[@TheMadMix1]

Цвет это тупо каршеринг авто, ужас

[@user-uw2rn2nf8n]

Огидне авто

[@Slava_3CY]

👎👎👎Якась дизайнерська чухня... якщо в тебе несмак - тобі це авто.

[@Luxeon1989]

не красуня)

[@ikloiklo06]

👍🇺🇦

[@user-ur9jj5jq2t]

Дизайн красота.. Это не про Тойоту. Ничего особенного

[@calamarcalamarich576]

Этот кусок пластика, который закрывает подстаканники от переднего пассажира так и хочется отпилить ножёвкой

[@user-cq3qm9gb5f]

Хороший брэнд...только не это недоразумение😂

[@0311811983]

Крутий огляд! Дякую!