У меня 2015: ничего не воняет, работает очень тихо, едет тоже достойно, коробка 8-ми ступка, переключения не заметные. Не давно разогнал до 180 км/ч, ехал как влитой. Аппарат норм!
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Нужно было 200 пробовать...
@regenerare1585 жыл бұрын
Достойная машина? Стоит брать? Кучу обзоров посмотрел...50/50%...спрашиваю у владельцев - молчат все, Вы может ответите?
@ishtik5 жыл бұрын
@@regenerare158 бери не пожалеешь. пробег смотри чтоб меньше 100 т. км было. дизель 3.0 в комплектации оверленд.
@professor.774 жыл бұрын
Алексей Алекс я попробовал. На 196 отлетел молдинг крыла, как потом посмотрел пару клипс отстутствовало)
@professor.774 жыл бұрын
Serg Berdnikov езжу на ней после бнв, мне все нравится.
@sidv97835 жыл бұрын
Ахуеть эксперты "молотит он как грузовик" .... это же непрогретый дизель на морозе. Ты слышал как дизель у тойоты работает?
@SilvanoP3 жыл бұрын
Если честно я пришёл послушать свой сюда:) думал к меня проблемы. Я всю жизнь на дизелях и ещё никогда таких звуков не было, даже рр 4.4 так не гремит (до этого всегда были 3.0 бмв от е39 до ф01). Так что не сказал бы что все дизеля такие
@aslorr3 жыл бұрын
Как трактор работает, 5 лет на туареге и 3 года на ку7 дизельных, тихо работают по сравнению с этим
@АлександрСузый Жыл бұрын
💯 ПУДОВ
@АлександрСеливанов-ю7ж5 жыл бұрын
Плохо поинтересовался про машину! Рестайл с 13 года, коробка 8 ступка, система полного привода топовая квадро драйв 2 её ставили на дизеля. А пахнет удалён катализатор (екология) полтора года назад купил такую песня просто, прадик отдыхает в сторонке)
@romanz71635 жыл бұрын
у меня дизель дористайл 5 ступка) странно что дизеля быстрей не стали от 8 ступки)) по паспорту те же цифры 8.2, мощности и такхватает. нужно просто что бы корорбка шустрей была, как дсг у туарег к примеру
@ИльдарГалимов-я8ж5 жыл бұрын
В чем лучше Прадо? Можете объяснить смотрю себе чероки дизель интересно мнение владельца
@димакруглов-м8э4 жыл бұрын
@@ИльдарГалимов-я8ж не чем на его фоне маленький обмылок,сам жду Гранда но 3,6 сейчас П4)
@1heyter4 жыл бұрын
@@ИльдарГалимов-я8ж джип намного бодрее, экономичнее, материалы лучше, шумоизоляция лучше, любая кузовщина стоит дешевле, каско дешевле, на скорости комфортнее, тормоза лучше и реально такой же неубиваемый как и прадо. 15 год пробег 230000 км, дизель, все отлично.
@ИльяШмидт-ъ9г2 жыл бұрын
Езжу на прадо, но хочу махнуть. Смотрю чирокета года 18-19. Правда не ездил на таком. Думаю как едет?
@ДанилОрлов-э6к4 жыл бұрын
Когда человек сидя в машине 2015 года говорит «ух,ты тут даже пробуксовка есть»то смотреть дальше нету смысла его как специалиста 🤣🤣🤣
@христофорколумб-ъ9я4 жыл бұрын
Это аппарат мечта любого автоамобилиста
@valeriyilinets51014 жыл бұрын
христофор колумб да и это правда машина просто чудо!!!!
@СергейИванов-з9е3ю4 жыл бұрын
Подбор конечно интересный ! Краску померить , кожу пощупать ! Как дилетант. Весь подбор.
@Бесшумноедвижение4 жыл бұрын
Толщина краски 250-280 микрон это заводская толщина.
@lazytown68633 жыл бұрын
Молодец. Правильный обзор. Мне нравится
@dimon83503 жыл бұрын
Отличный автомобиль.
@vitus73005 жыл бұрын
Джипы красят толще. Это норм краска. Он не перекрашен.
@professor.774 жыл бұрын
После бмв краска просто кайФ
@vladimirvartovskiy27235 жыл бұрын
Покупашки вторички, очкуют его с дизелем брать. Если что мотор практически не ремонтопригоден и стоимость ремонта будет стоить как пол этого авто. А с бензином нехотят им же "экономить" охота, а там налог
@АлександрПангаев-б6ц Жыл бұрын
Обзор просто бомба
@BOSSS_666_ Жыл бұрын
По краске они все бьются , слоем больше чем обычная машина
@АгафьяМорозова-ч5ч5 жыл бұрын
Съездите на другие площадки и замерте толщиномером другие гранды,и убедитесь в том что это норма!
@викторсоколов-х8п4 жыл бұрын
от 200 и выше
@Виталий-г2м4д Жыл бұрын
После европейцев для него это не укладывается в голове... поэтому мозг выдает только один вариант что тачка крашеная.
@АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е5 жыл бұрын
3 литра или 3.6 бензин без пневмы, идеальный рецепт этого авто,есть SRT но это отдельная песня.
@Грешник-Ж5 жыл бұрын
Это с 2013 года рестайлинг.
@СергейСеров-е1э5 жыл бұрын
Их так на заводе красят. Чтобы на 10,5 литров на сотню выйти, на нем тапку в пол все время держать надо. В среднем он из 9,5 не выходит. Но это уже с новой коробкой от zf.
@TechnikMan5 жыл бұрын
Не смешите, реальный средний расход 12 минимум
@СергейСеров-е1э5 жыл бұрын
@@TechnikMan с какой кпп?
@TechnikMan5 жыл бұрын
Сергей Серов рест
@СергейСеров-е1э5 жыл бұрын
@@TechnikMan по Питеру больше 9,5 никогда не показывал.
@МаксимШироков-ы3с5 жыл бұрын
Flournay 15
@whoissatoshinakamoto88345 жыл бұрын
а почему сидения были желтые а потом черные ?
@maksimgrishchenko5393 жыл бұрын
С чёрным салоном это его тачка, на которой приехал делать обзор
@siomuwka9 ай бұрын
Подскажите 2017 , 2.2. дизель стоит покупать ???
@domovoi67105 жыл бұрын
У него есть одна проблема - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ. Статистика поломок от 70 до 170 тыс. км. Поворачивает вкладыши и в итоге замена двигателя. И это не менее 500 рубасов.
@domovoi67102 жыл бұрын
@@ИванЛукянов-н1о статистика это продажа бу моторов по цене космоса
@vladpas18205 жыл бұрын
Ну хз, по мне в чироке только один норм мотор 5.7, а это может умереть от нашей соляры в любой момент))
@romankorsakoff1559 ай бұрын
Я на таком езжу, только overland. Гудел скорее всего топливный насос, который в баке, это его больное место. Плюс вы его еще и завели в мороз а он с ваших слов припарковался на продажу еще летом.
@andreykotovskiy52224 жыл бұрын
Да крашеный сразу толщиномометр (в народе) показал бы точно, в гараже даже в супер крутом не возможно положить хотя бы 250мкр (погрешность не беру)
@jurijsservuta4616 Жыл бұрын
Итальянец ставится с 2013 года
@dmitrymaks7745 жыл бұрын
К черту разнообразие, даёшь больше Крузаков!)) А по серьезному - в 2018г в России Черокки продали 1 тыс штук. Покупать такое, не сильно распространённое авто, да еще с явными проблемами по кузову, да за эти деньги, верх авантюризма. Имхо!
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Я взял Гелендваген...новый,самое то...
@motroskin6813 жыл бұрын
ЛИМИТЕД????!А почему маленький мониторчик от ЛОРЕДО?!
@007tisa5 жыл бұрын
После 13 , ресталинг года корбка стоит ZF...
@mennikov4 жыл бұрын
Уамериканца толщина краски около 300 так что ваш замер норма
@cherokee6785 жыл бұрын
У меня Jeep Grand Cherokee 3,6AT на 286 кобыл.... единственная жопа - налог...а в целом авто супер!
@ТоликШвалев4 жыл бұрын
Коробка 8ми ступка
@Konfermat4 жыл бұрын
А какой расход?
@ПовербанкАмперов-р9з4 жыл бұрын
Там пробег под 300 как минимум
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
Машина хорошая, но обзор ни о чем! Просто пустой.
@evgeniyevgeniy11782 жыл бұрын
Он вообще ничего не знает про эту машину и конкретно про этот мотор. Дизель тут полное г.но , он ненадёжный
@НиколайЛазарев-и3в5 жыл бұрын
Хотел узнать о машине в общем, а нарвался на голимый автоподбор конкретного, убитого корыта. За лживое название ролика жалоба.
@Пахом865 жыл бұрын
Когда удаляеш сажевый фильтр и систему егр глушиш то воняет именно так.
@dixm31245 жыл бұрын
В комплектации для России сажегово фильтра небыло. Так что удалять было нечего)))
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Слухай...спи бля...умник
@dixm31245 жыл бұрын
@@АлексейАлекс-ю7у Причём тут умник. Это опыт владения данным авто. А не Ваш наивный коментарий не вызывающий ничего, кроме улыбки)))) Будте умнее и тогда может и Вы сможете приобрести такой авто.
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
@@dixm3124 у меня G63
@volodymyrprosov61344 жыл бұрын
Алексей Алекс и как он?было с ним что то по электроники например?
@КарасевАндрей-г2о5 жыл бұрын
Немного ушатанная машина, но в хороших руках покупателя ещё походит! 👍
@владимирмарков-ъ6г2 жыл бұрын
Самый худший мотор. Его и с производства Сняли на грандах. Теплообменник, клапан давления в нем ломается. Коленвал ломается пополам. Посмотрите канал эрси сервис
@ИгорьД-в2и4 жыл бұрын
Нормальное авто найдёт своего покупателя
@ТИМОФЕЙКОЗАЕВ5 жыл бұрын
и это называется обзор?
@Agent8684 жыл бұрын
Чет мне кажется, что сравнение с тойотой - некорректное. Машина 13 года, с пробегом 170 тыс. а уже вся цветет и аммортизаторы потекли. Да и к итальянскому автопрому лично у меня отношение довольно скептическое... Сколько еще этот мотор отходит? Вопрос. А тот же 1VD-FTV по миллиону ходит. Так что - да, тойоты будут стоить дороже. И там есть за что заплатить.
@АндрейМаховский-ж5ъ4 жыл бұрын
Неочем диз. В каждой фразе крупный специалист чувствуется. 8л смешанный? В охранниках ты лучше разбираешься и информации о нём больше чем о машине
@mr_jakegreen_vdj Жыл бұрын
Крыло не крученное. Это стандартная болячка. Гниет у 99 процентов
@SamsungSamsung-cd5hw5 жыл бұрын
👍👍👍
@todorvitas17943 жыл бұрын
Вам только обзор мамкиной мясорубки делать, почитай инструкцию и изучи данные для начала.
@alexander.23795 жыл бұрын
Сейчас скрутят км и в скоре увидим эту машину в автоподборе, как потерять деньги на покупке машины и бла бла бла или какие плохие машины и кто это сделал итд...
@jurijsservuta4616 Жыл бұрын
По мультимедии ларедо вас там где-то наимбали😂
@professor.774 жыл бұрын
Крыло не крутили. Это у всех почти болячки такие.
@alexanderanikin26605 ай бұрын
Что за мода сраная обсирать российское топливо? Хоть кто нибудь брал анализы, сравнивал с другими или просто так болтаете.
@СергейИгнатьев-ч2в3 жыл бұрын
В регионах солярка пиздец, вот и не берут , дизельным может быть только крузер
@ShrodingerCAT5 жыл бұрын
да ну нах прям таки не пользуется!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@МаксимШироков-ы3с5 жыл бұрын
На холодную они все воняют
@РтвигчЧтрвис Жыл бұрын
Машина воняет ,так как долго стояла !!! Осадок с Столяры даёт такой выхлап ,и католизатора нема
@sashko35355 жыл бұрын
Моторчик вентилятора печки пищит.Или жди прогрева сарая или замена!
@dorovlad2 жыл бұрын
Биток. Машина битая спереди.100%
@НазарійВепрук2 жыл бұрын
Биба и боба два …..
@ИльяШмидт-ъ9г2 жыл бұрын
Звук мотора - песня
@сергейандреев-г2д5 жыл бұрын
Кто тебе автор сказал,что лукойл поддерживает качество топлива,ты хоть сравнивал его с каким нибудь другим? Лукойл на сегодняшний день говнище,какое еще поискать,я говорю про саляру,про бенз не знаю
@ДрОзД-р4г5 жыл бұрын
бенз тоже говно, про 98 говорю, летом залил, еле доехал
@007tisa5 жыл бұрын
У даного мотора есть проблема, может сломать коленвал..
@007tisa5 жыл бұрын
@ERROR SNOW 2 это в Москве по факту больше. Но это не главная проблема, чем чинить если сам будеш 3. Шорт блок брать за пол цены машины, если и найдеш колено 1200$, потом подберай вкладыши их помоему 4 размера, коренные , шатунные. По мелочи повылазит, при переборке еще что, спрашиваю и интересуюсь не на пустом месте, опыт с дизелями есть последних 2 авто от крайслера ,джип ,после ресталинга он мне внешне нравится, подыскиваю подмену первому wh 3.0.. Думаю вникаю.. Не могли дизель от мерса воткнуть, итальянцы и с первыми моторами накосячили 2.5 и 3.1.. Нету веры.. им.
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Это не беда...можно холодной сваркой...и ещё походит...
@ДМИТРИЙАгафонов-ь6ф4 жыл бұрын
@@007tisa ну и как., взял дизеля? )
@007tisa4 жыл бұрын
@@ДМИТРИЙАгафонов-ь6ф привествую.. нет...зачем ески первый WH 3.0CRD Я бегает.. Если и покупать дизель только этот новым, а так остается 3.6 бензинка..
@АндрейБеляцкий-ъ5о4 жыл бұрын
обзорщики еще те. даже на пять минут меня не хватило
@Alexandro7605 жыл бұрын
Праворучка. Такие же машины и иногда даже лучше леворуких поделок
@paddington88224 жыл бұрын
Обзорщик)))))))))))))))
@volodymyrprosov61344 жыл бұрын
Шнуров ты ли это??
@ДенисХ-й6в3 жыл бұрын
Капец, как так можно делать обзор??? Ты вообще знаешь что нибудь по машинам,!? Разберись сначало!
@РоманСтетюха4 жыл бұрын
За 15 минут ролика, куча рекламы
@АлексейМягков-ч7щ Жыл бұрын
Ролик не о чём
@АлексейАлекс-ю7у5 жыл бұрын
Гелендваген конечно получше будет...но за неимением денег...можно брать
@димакруглов-м8э4 жыл бұрын
Он теснее ,гранд как и тахо только менее короткий ибо нет третьего ряда) После Паджеро 4 прям гигант
@SVINOVI4 жыл бұрын
Отстой обзор. Много молчит. Съемка ниочем.
@НикитаГромов-ф9у3 жыл бұрын
Нету спроса, потому что привыкли к одноразовым немецким машинам, важны понты, но не качество.
@surf97305 жыл бұрын
Только HEMI, дизеля в утиль, а воет это насос гура, на моём вобще чё самолёт свистит...
@димакруглов-м8э4 жыл бұрын
Согласен,сам выбрал такой 3,6 звук это песня рвет ого ого,прошлый танк был П4 тоже 3.0 тоже звук породистый но у гранда прям песня
@Seagull-mos2 жыл бұрын
Где гранд и где Прадик..Сравнил говно с палкой
@МаксимБарановский-р3ь4 жыл бұрын
Обо всем и не о чем
@АлексейЕгоров-х7ш5 жыл бұрын
К слову у угонщиков он пользуется стабильным спросом
@marik2409812105084 жыл бұрын
Бред полный
@frederickgotie38723 жыл бұрын
Очень дорого в обслуживании, запчасти всё под заказ
@Akira-yv5ml3 жыл бұрын
бред, лишь бы че язык брякать. у меня 12 года машина- навалом всего и оригинала- мопар и аналогов тьма.
@dmitryemeliyanov6345 жыл бұрын
Пахнет потому что катализатора нет
@ВолодимирВікторович-в8и7 ай бұрын
Диз пацаК)
@Bulatov075 жыл бұрын
Бля как трактор. Только из за этого нах не нужен
@lalakidsi35054 жыл бұрын
что за кончалыжный обзор
@Garik.1025 жыл бұрын
Владел 2 года этим дерьмом, из них год он стоял в сервисе, в итоге еле продал его и перекрестилься, мой совет, если брать черок то только бенз, мерсо дизель это говно,
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
это не мерсо-дизель, это-итальяно-дизель
@Garik.1025 жыл бұрын
@@alexdranitsyn ненавсех итальянский дизель стоит, есть и мерс 3 л,
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
@@Garik.102 на этом кузове? Мерс был на предыдущем, я владел старым WK. Очень нормальный аппарат был.
@Garik.1025 жыл бұрын
@@alexdranitsyn на wk1 ставили мерсо дизель и на wk2 тоже этот же дизель стоит только опять чуток навороченный.
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
@@Garik.102 а до какого года ставили на WK2 мерсодизель? Не знал, честно. Даже интересно стало.