Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
@dimshot774 жыл бұрын
Ептить, это лучший обзор про Субарик, что я видел в жизни) Лайк, плять!
@BuPyZone4 жыл бұрын
Как владелец форестер SH в прошлом, скажу что полный привод действительно у субару лучше чем у всех в своем классе, что это наверное лучшие кроссоверы в плане проходимости, так-же подтвержу - что субару внутри просторнее чем конкуренты с теми-же габаритами. так-же скажу что колея и перестрояния через снежную кашу между полосами - на субару - вообще не вызывает никаких проблем и волнений - просто жмешь газ - ее вообще ни капли не водит и нет ощущения того что может повести. а минусы той модели что была у меня: отделка, шумка, расход и динамика - их не было вообще. сейчас уже сменилось 2 поколения, уже и отделка другая, и вместо 4 ступенчатого автомата, уже вариатор, моторы цепные - наверное в этом плане всё стало по другому. на счет надежности, я продал с пробегом 100т.км - за это время 1 ступица была заменена, уже подошли задние самовыравнивающиеся аморты (в том поколении они было не надежные, но уже на то время когда продавал 14 год - были улучшенные), и в луже - утопил рейку - она электрическая и электромотор стоял прям на ней - самая нижняя точка. в общем по надежности скажу что не супер но в целом терпимо. и вот уже 6 лет прошло с момента продажи, и в общем-то даже учитывая все минусы, а их было много - наверное всё-равно это лучший кроссовер на рынке - если говорить о кроссовере не как о городской машине, а как о машине на все случаи жизни, как говорится и в говно и в садик. одно но... цена на форестер слишком высока, поэтому езжу не на форестере....
@prezident_grydinin4 жыл бұрын
А на чем?
@user-wl9cn5kw1e4 жыл бұрын
вот из-за таких непоняток и не купил тогда Субарика. И потом, когда менял, снова не купил. А вот теперь, когда Тойота сняла мою модель и с производства и с продажи, опять пришел к сабжу. И да, если бы Тойота не понтовалась по бурому, а просто бы сделала мою модель под Кросстрек, взял бы опять Тойоту, п.ч. она бы была дешевле Суба. Наверное, Тойота так и сделает. Когда-нибудь. Потому что её полный привод на рафике - слезы. И линеатроник должна забрать, как раз под рафик. А так - да, суба - это суба. А в следующем году будет ещё круче. А цены ещё космичнее. За три года этого поколения цена на XV поднялась на 0,5 млн. рублей. Или на 25-30%. Ни один банк, ни одна современная финансовая пирамида не дает такого процента.
@negodnik19803 жыл бұрын
Ты смеёшься?)) Хотя бы та же финико даёт 21-22% в месяц, frendex вообще все 30% в месяц. Так что, глядя на посты, что 3 ляма - это дорого, я расстраиваюсь с того, как людей оболванили и приучили считать копейки от зарплаты до зарплаты...
@АнтонПархоменко-т1ы4 жыл бұрын
ТихуЯн вообще конченная машина...смотрю на неё и вижу кусок маркетинга на колёсах для лохов. А глядя на Субару, да ещё когда поотжигаешь на ней в снегу или грязи...на душе тепло и хорошо))))👌
@testav1004 жыл бұрын
ЗБС, субару археолога разбанила. Это очень грамотное решение.
@alexzmeev52694 жыл бұрын
Спасибо тебе за тест. Когда будет от тебя буханка которую Рома тестировал?
@kazak18874 жыл бұрын
После обзора пошёл обоссал соседский тигуан
@gametactik3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pZ3TaYeahdupocU и kzbin.info/www/bejne/eoS1lWWZhZx2oZo, хотя раллисты больше гольф для дома берут
@KalinaS0074 жыл бұрын
Отличный видос,,,5+!!!!👍🏼💪Субару рулит!!!!!!
@IRON_FLOWER4 жыл бұрын
Я съездил и прошел тест драйв...блядь ну зачем??? Теперь я хочу купить Субару Легаси, а денег хватает только на б/у Камри ((((((
@edwardman90674 жыл бұрын
Да, автомобиль хороший, оппозитный двигатель снижает центр тяжести и соответственно моменты сил которые способствуют заносу в повороте. По сути это тот же Форестер минус 120-150 кг, что дает преимущество, как в динамике, так и в преодолении бездорожья (автомобиль меньше вязнет). А что касается VW, то их маркетологи тонко уловили желание россиянина почувствовать себя за рулем "престижного" автомобиля, ведь просто сам факт, что это немецкий бренд уже греет душу, +весьма мощная реклама от блоггеров.
@МаксимТрубичкин4 жыл бұрын
Сам жалился, что Субару забанили. А тут дали тачку (разбанили) и запел деферамбы. Вот и кто ты после этого, как тебе верит? ПС: вот так друзей и теряют) ПС2: посмотрел до 0:48 и понял это. ПС3: То, что тебе похуй - в курсе, мне тоже.
@Pisechka4 жыл бұрын
А) мне покуй Б) смотри внимательнее видео про бан субару. Я там что-то плохое про машины сказал?
@МаксимТрубичкин4 жыл бұрын
@@Pisechka Разбан отрабатываеш
@Pisechka4 жыл бұрын
Эммм. Тогда бы я не матерился и не сравнивал с китайцами. Ещё варианты?
@МаксимТрубичкин4 жыл бұрын
@@Pisechka Досматриваю обзор. Против Субару ничего против не имею. Но лично мне данная модель не вкатывает. Если бы был обзор другой модели но с такой же подачей, то сложилось бы такое же мнение, что отрабатываешь бан. ПС: что там про китайцев? Не трож святое!!!
@Pisechka4 жыл бұрын
Дак дойди до салона и прокатись, сам поймёшь, что машина кайф
@МишаКалин-н7г4 жыл бұрын
Ты лучший, субару-вещь. А все ее засирают почему то. Она лучшая во всем. И с ней все ее конкуренты рядом не стоят
@shot199514884 жыл бұрын
Бро, сделай сравнительный тест Тигуана и Форестера. Пусть увидят наглядно, что создано инженерами, а что маркетологами.
@Pisechka4 жыл бұрын
Он будет, их любимый тигуан в топе взят в аренду, форик 6 числа Артур в Питер пригонит.
@shot199514884 жыл бұрын
@@Pisechka огонь🔥! Бро, хочу сказать тебе спасибо за честные видео.
@Vityusha874 жыл бұрын
Павел спасибо за обзор. Лайк не глядя. Купил бы себе или жене такую тачку?
@Pisechka4 жыл бұрын
Конечно
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
@@Pisechka Цена остановила от Субару , взял ей Хавал Ф7 1,5л 4Wd Elite - и это лучший выбор пока , после Субару конечно.
@titovair834 жыл бұрын
интерестно -но почему то всякий технический бред и разную обсераловку пишут те кто ни разу не ездил и не имел субару,почему так!?? зайдите на дром и почитайте отзывы о тигуане,,каждый второй пишет что второй раз ваг ни когда не возьмёт,а так машина хорошая!!! вот я владелец второй хв,первая у жены ,покатался годик купил второй себе!,вот я реальный владелец хв и могу всё сказать сам а не с чужих слов! погонять хотите берите х1 дизель ,там и тигуан в жопе будет ,хв и не быстрый и не самый медленный ,но зато экономичней тигуана и по расходу за счёт варика и по налогу в два раза, кто то тут написал что в минус 30 не заводится ,ты свечи меняй вовремя , я живу в сибири и морозы 30 у нас обычное дело ,но почемуто оба заводятся, да в салоне не богато но и не деревянный пластик, но в новом хв всё пучком ,отделка ведь это дело вкуса ,для меня смешно видеть деревянные вставки под дерево ,ну вы поняли на что они похожи,...ещё насмотримся,Багажник видите ли маленький ,вы когда покупаете видите же его ,ни кто не обманет ,а мен такой устраевает ,надо большой возьми форик ,шумку можно закатать , детали ...кто вам сказал что дорогие !!?? на мой старый первый ниссан подвеска дороже стоила,конечно есть свои ньансы...но я взял вторую и не жалею ,первой авто уже 8 лет ,не ржавеет как тут написали ,иногда видишь свежую тойоту а у неё пороги все гнелые ..но понимаешь что это единыцы ,так же со всеми марками...а на каждой марке есть форумы где люди хапают горя и с меринами , и с вагами и с субариками и тойотами ( кстати тойота уже совсем не тойота )...если бы существовало идеальное авто ..то все бы ездили бы на нём!!!
@ДенисЗименс-з9х4 жыл бұрын
Павел, отлично видео, все по делу и с юмором! Давай драг xv с f7
@Pisechka4 жыл бұрын
Ну это не честно будет, момента более чем на сотку у ф7 больше)
@ДенисЗименс-з9х4 жыл бұрын
@@Pisechka Ого, я думал у субаря момента +- одинаково, ну ничего, оба классные!
@Энергоноситель-п7е4 жыл бұрын
интересней будет xv и кулрей.
@Энергоноситель-п7е4 жыл бұрын
@@Pisechka а с кулреем?
@ДенисЗименс-з9х4 жыл бұрын
@@Pisechka Павел, кстати, если получится возьми haval h6 на тест драйв (хотя-бы на недельку) и пусти его в езду, будет интересно
@НурболСагиданов3 ай бұрын
Приветствую, я послушал лет 5 назад совет археолога, купил данный субарик, блин не чуть не жалею что его купил, выполняю все то вовремя, единственный минус это дорогое обслуживание, машина универсал на все случаи жизни👍🏽
@CrazyRacer084 жыл бұрын
В данном случае пенсия - это как раз про субару, когда там субару была ралли легендой? Кажется году так в 2003, 17 лет назад на секундочку! Volkswagen же чемпион WRC с 2013 по 2016 годы, однако!
@НадеждаТроцкая-ш2о3 жыл бұрын
Скажи ,знаю что ты не любишь каптюр., но по энергоёмкости подвески и величины ходов что лучше?
@Менеджер2ОтделаЗапасныхчастейО4 жыл бұрын
Да, старина - лизнул так лизнул... Так тебя скоро Рено и Киа разбанят...
@Тетяна-в2ю4 жыл бұрын
Как думаете, час езды по пескам XV выдержит? Хочу съездить на Кинбурнскую косу следующим летом. Там нет асфальта. Есть направления по песку. Или не стоит испытывать судьбу?
@Pisechka4 жыл бұрын
Выдержит еще и больше
@Тетяна-в2ю4 жыл бұрын
@@Pisechka Done - 5 часов покатушек по песку-песку. Я и машинка живы-здоровы. Спустили шины до 1,3, нажали на книпочки, выставили нужную передачу и поехали. Были - езда просто по колее в песках. Без колеи в горку - это уже страшней. И пару раз - одним боком по очень глубокой луже, если влезть полностью - клиренса не хватит. Жижа и скользко. Один раз в песке загрузла - въехала в песчаный холмик уровня до фары, вытянули. Вполне достойно машинка себя вела. Но до Ренжиков, конечно, не дотягивала. Да и не для того покупали, да и бюджет соответствующий. Приехала на мойку, народ заулыбался, сказали - ну теперь это выглядит, как настоящая Subara! Ну и еще их развесилило, что у меня на машине знак начинающего водителя.
@svenfischer99333 ай бұрын
Велосипед на 29 войдёт? И чехол с беговыми лыжами 200 см?
@vladazarov99974 жыл бұрын
Крутяк! Паша, осталось только аутбека затестить!
@di-man.p19704 жыл бұрын
XV крутой аппарат!
@damvalor87234 жыл бұрын
была икс ви пришлось продать..не по своей воле..машина огонь доехал 2 тыс.км на поломанной
У нас в Краснодаре дилер сложил полномочия, оставив только сервис... теперь чтобы обзавестись новым субару, минимум в Ростов-на-Дону
@titovair834 жыл бұрын
зато всё честно - 150 по налогу проходят,варик хорошо экономит бенз,ну да не феррари кому надо возьмет бэху,зато ни каких обманов с детскими поршнями 1.4 которые прогорают как болванки...зато турбо))))))),в далёкие 2000 когда все друзья гоняли с владика авто ,марковники 3 литра,чайзеры ,разные тойоты ,старались не меньши 2 таскать , и скажи тогда что будут кастрированные 1.4- 1.6 двизки ...просто засмеяли бы! у моего тестя тигуан 1.4 турбо,многие согласятся что 1.4 и слово турбо звучит глупо и не совместимо,вот и мой тесть пенсионер повёлся на то что ему нагрузил продавец, мол экономичен и если надо тапка в пол и самолёт)))... а когда машина перестала быть самолётом на сто обнаружили прогары в двух поршнях,.....Тигуан машина хорошая,но двушка только ,но сразу вылазиет расход,особенно зимой и налог,да в салоне как и все немцы не плох ,но не больше ...короче ваг он есть ваг с его приколами ,я после тест драйва тигуана и хв сразу как прокатился на хв всё решил, а когда прокатился по полю и вообще забыл про салон и блеск тигуана,да архаичен,много минусов но которые можно исправить,например шумка,цена тоже кусается,но от субары веет ещё настоящими авто а не куском пластмасы с кастрированнным двиЗком!
@anatoliylishchiner92974 жыл бұрын
Камеди радио отдыхает, парень жжот 😂👍
@ДмитрийФедотов-г8у4 жыл бұрын
Неохота Хавэйл на Субару поменять?
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
Про Форестер сделает обзор, тогда сравнение возможно. Но все равно кому то рамник, кому то кросс.
@lvii14 жыл бұрын
Помню слова Кларксона: - Ехать на форестере то же самое, что гулять с любимым лабрадором. А на XV - все равно, что собирать за ним какашки.
@stmrh194 жыл бұрын
Кларксон англо-сакский шовинист. А какашки 💩 закипели у него самого.
@НеумелыйстратеГ4 жыл бұрын
Доброго времени суток, есть просьба если будет возможность сделайте обзор на сонату 2020 г. стоит ли ее вообще барть в комплектации престиж в 1.7 млн.
@С.Д-у3э4 жыл бұрын
Субару однозначно ! 🖐
@ДмитрийФедотов-г8у4 жыл бұрын
Тигуану рядом не валялся, а цена такая же, однозначно субару
@ХустосАрпа3 жыл бұрын
Сузуки сх4 и витара когда будет обзор?
@asl754 жыл бұрын
Субарист, это сексуальная ориентация походу🤣
@ИванКокарев-й4б Жыл бұрын
Задрала ломаться шкода етти но ищу такую же тачку по динамике . Обзор класс просто по тому что задрали все трындеть про салон интерьер в тачке самое главное то как она едет .
@bukweka4 жыл бұрын
Есть одно но. Тигуан с 1.4 150 за то же время до 100 разгоняется. Даже чуть быстрее. Бро ты введёшься на дешманские китайские приблуды с алиэкспресс по этому тигуан обстираешь. Но реально как машина, тигуан качественнее. А дермантин на переднюю панельку и куски мягкого пластика для обклейки и доведения до китайца можно за копейки и на алиэкспресс купить.
@alimeshrefov96484 жыл бұрын
Паша, что скажешь по поводу haval finance? Кредит под 0.01%.
@Энергоноситель-п7е4 жыл бұрын
А обзор шик, Паха красава.
@caspianprovoder22063 жыл бұрын
Лучший обзор! Парень- ты лучший обзорщик! С меня - палец ввверх!!!👍
@КатяФирсова-ж7э4 жыл бұрын
а что по ресурсу?
@Локсич4 жыл бұрын
Технологичная Subaru XV будет когда ты ее гибридную версию протестируешь ;).
@АлександрБыченков-д5н4 жыл бұрын
Такой охинеи давно не слыхал. Xv не едет, вариатор, салон гавно, шумка гавно,это не кроссовер, цена космос, обслуга космос...одни плюсы "жертва маркетинга")))))
@Тетяна-в2ю4 жыл бұрын
Самый веселый тест-драйв))
@AHATOJIU44 жыл бұрын
в штатах на нее 2.5 на 184 силы впихнули!
@АлександрАлекс-к7ж4 жыл бұрын
Человеческая кожа с перфорацией???))))
@Сергей-и6ф2р4 жыл бұрын
А что имелось ввиду под термином "настоящий полный привод"? Судя по информации с оф. сайта subaru: technology.subaru.ru/awd.html Система полного привода с активным распределением крутящего момента (ACT): Оригинальная многодисковая муфта передачи крутящего момента Subaru регулирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами в режиме реального времени в соответствии с условиями движения. То есть стандартная муфта, пусть и настроенная subaru на соотношение 60:40. Настоящий полный привод для легковых авто и кроссоверов в моем понимании это система типа торсен, которая судя по вышеуказанному сайту идет на Subaru WRX STI...
@Franticnew4 жыл бұрын
Ахуенная тачка на дальняк. Мотор так орет что даже в петличку голоса не слышно.
@stmrh194 жыл бұрын
Очень тихий двигатель, очень, очень. Езжу много и далеко. Только звук шин.
@podmoskovnyy4 жыл бұрын
Субару стопудов
@ЮрийХорьков-к6ц4 жыл бұрын
Спасибо,Паша ,хотелось увидеть ..
@maxvandam22964 жыл бұрын
На счет немецкой порнухи точно заметил...
@ИванМедведев-д1ф4 жыл бұрын
Субару рулит !!!
@СергейМурыченков4 жыл бұрын
Субару -супер...........
@Игорь-и8м5ш4 жыл бұрын
Смотрю данный обзор, а реклама то Фольксваген выходит ))
@CashJonson4 жыл бұрын
Паша ,озвучь про новые изменения в гарантии , на хенда Киа ) .
@171183den2 жыл бұрын
А у меня гибридная XV , вот это тема 🔥💪
@serkkuni2 жыл бұрын
Королевой она была несколько поколений назад. И полный привод её просто опасный. Ну или для пацанов, веселиться.
@Sumrak31983 жыл бұрын
Подача супер! Обзор супер! Подписка.!
@firgatzigangirov66353 жыл бұрын
Самый лучший обзор, как для тачки, так и доя обзервиста. 5+
@олегскляров-д6т4 жыл бұрын
Что тигуан, что иксви младшие братья для более крупных туарега и форестера. И в принципе, что в одном, что в другом случае субару лучше, это конечно мнение субъективное, но думаю не только для меня. Что форик, что иксви в сравнении с тигуаном и туарегом показывают себя лучше со всех сторон. Неужели найдутся несогласные?
@НиколайРодин-ж5в4 жыл бұрын
Обзор понравился. 👍👍👍👍👍 Однако, машину не понял. То ли как высокий фокус/шевлоре-круз в варианте хэтч, только на полном приводе и за 2лимона, то ли что-то от завышенной импрезы прошлого поколения.... Легаси, форестер вызывали какие-то эмоции. Этот - настораживает. Непонятная машина.
@muhammedzhankulov58074 жыл бұрын
Это импреза хэтчбэк
@ДмитрийМихайлович-п3т4 жыл бұрын
Субару во всем лучше
@СекретыРемесленника4 жыл бұрын
Крутая штука
@alexzmeev52694 жыл бұрын
В любом случаи Субару xv топ. У друга такая машина с 1,6 на гбо. За свои деньги лучше варианта по соотношению цена, качество, комфорт, вместимость, безопасность круче нет. В базе 22000 евро и все системы безопасности и многие вещи комфорта типо подогрева передних сидений и т. Д.
@L0ckhead14 жыл бұрын
подгрев передних сидений даже в нищебродских тачках стоит почти в базе) так что сомнительный довод)
@alexzmeev52694 жыл бұрын
L0ckhead1 я говорю во первых про цены в Европе, конкретнее в Италии, во вторых подогрев сидений был примером. Там ещё много чего за что в немцах надо доплачивать.
@Andrei_Beliy4 жыл бұрын
Мне нравится, что этот хлопец не брезгует матком!👍👍👍
@ВалерийРыбаков-ш9щ4 жыл бұрын
Да фигня! Народ её не покупает. Проданных мизер. 2 литра не едет. Спорт в субару отсутствует 25 лет. Салон дешманский. За енто 2 ляма, это идиотизм!!!!!
@АлександрБыченков-д5н4 жыл бұрын
Только для Паши это топчик))) смешон
@pavlowood54304 жыл бұрын
А то что на вриаторе по трассе долго ехать нельзя и он перегревается , это арзеолог не сказал
@RS_77774 жыл бұрын
Даже диски не испачкались )))) какая же это колея ? Паша юморист. По этой"колее" таз седьмой модели пердящим паром на легке проедет . Не нужно выдавать желаемое за действительное
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
Вопрос не в том кто проедет , а как . Можно на полном газу , ломая бампера, гнуть рычаги, болтаясь в салоне, как говно в проруби , а на Субарике можно как хочешь , хоть тихо, хоть быстро и получишь удовольствие.
@VaSmirnov4 жыл бұрын
Королева ралли на вариаторе?
@eosmolin4 жыл бұрын
Класс, весело и по делу!
@АнтониоБандерос-я6ц4 жыл бұрын
Ну хз, на мой взгляд это просто приподнятая импреза с минимальными возможностями на бездорожье, там где пройдёт даже Каптюр, xv не всегда. Багажник маленький, салон барабан, места мало, обслуживание и запчасти дорогое. И это за 2 ляма... Хотя любителей субаруводов это не дорого😀
@kiselev_nikolay4 жыл бұрын
У нас в России субару любят так же как и тайоту, только субару любят на словах, а покупают тайоту. внутри скукотища, снаружи тоже.
@МаксимШаталин-ю3ж4 жыл бұрын
Что лучше - Сузуки Витара или Субару XV?
@ДмитрийЛарин-ц6л4 жыл бұрын
Думаю суба лучше будет. Сам на новой SX4 booster jet езжу. Нравится
@МаксимШаталин-ю3ж4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛарин-ц6л Просто Сузуки дешевле, с хорошим мотором, полным приводом, хорошей рулёжкой, надёжная, но меньше. Вот и думаю, есть ли смысл переплачивать за размер и адаптив.
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
@@МаксимШаталин-ю3ж на тест-драйве Витара 1,6 атмо показался слабоват мотор, а 1,4 турбо в хорошей комплектации намного дороже и без скидок был. Взяли жене Хавал Ф7 и не жалею, хотя изначально размер Витары или XV для нас был более привлекателен.
@forestp51554 жыл бұрын
как говорится мыши плакали кололись но продолжали брать ваг, странно с чего бы, наверное дилеры запрещают покупателям тестировать смотреть сравнивать
@Pisechka4 жыл бұрын
Покупатели просто продажным маразматикам верят
@forestp51554 жыл бұрын
@@Pisechka )))))))))))
@ДенисБор-п9ч4 жыл бұрын
В жизни не купил бы Субару. Был опыт,хватит.
@redhornet57854 жыл бұрын
У меня форь, но тигуан последний хорошо лазает
@romandmitrievich73294 жыл бұрын
Снаружи, конечно, это такое себе, вот салон удивил приятно. Ну вообщем и целом, после обзора ясно что за эти деньги тигуан.
@АлександрНаумов-ь6у4 жыл бұрын
10.1 до сотни и это заточенный авто под спорт? Возьми Октавию 1.8 быстрее ,более устойчивая , тише в салоне и дешевле
@Pisechka4 жыл бұрын
Нерулящаяся пенсия.
@евгенийнестеренко-е2м4 жыл бұрын
Тут полный привод !
@Igor_Sudak4 жыл бұрын
@@Pisechka а ты ездил на 1,8 на независимой подвеске? Пенсия? Да она этому Субару за обе щеки напихает. О чем ты говоришь!) Пенсия блядь! Ну сказанул!🤣🤣😂
@Pisechka4 жыл бұрын
@@Igor_Sudak ездил. Говно. Иллюзия управляемости. Фабия куда лучше едет даже
@Igor_Sudak4 жыл бұрын
@@Pisechka иллюзия управляемости? Ты чё, бухой что ли?)
@Mecenatt4 жыл бұрын
Технически субару XV поинтереснее кашкая. но не более того. До тигуана ей очень далеко. Перегревающийся , ревущий и не едующий мотор с коробкой от скутера. По размерам совесем все грустно. Как и большинство японцев , субару узкая . Она уже форда фокуса. От того эта субару и управляется как мешок с навозом. Руль двумя руками ловить, иначе вылететь с дороги можно. Тот же тигуан (кадьяк) в этих поворотах можно одним пальцем руль держать с тапкой в полу. По движкам - коробкам субару только ниссан и митсубиши опередела . От вага отстала на десятилетия. Даже тайота сделала более продвинутый вариатор , с механической первой передачей !!! Уж на что тайота пенсионерская, но по технологиям наголову выше субару.
@Pisechka4 жыл бұрын
Механическая первая была ещё давным давно на первых джуках атмо. Судя по незнанию матчасти, вы много красного журнала читаете. Про перегрев движка и коробки улыбнуло.
@Mecenatt4 жыл бұрын
@@Pisechka про 4-й цилиндр , его перегрев и задир субароводы знают с пелёнок . А воз и ныне там .
@СергейРоманко-и3т4 жыл бұрын
10,1 до сотни! Это хуже, чем у тигуана 1.4 (9,5 сек). Так что субару отдыхает!
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
есть еще Форик
@nevidimkinsly28084 жыл бұрын
Какие 10.1 до сотни?)))) это он по спидометру смотрел))) а так все 11 если не 12
@СергейРоманко-и3т4 жыл бұрын
@@nevidimkinsly2808 Вообще позор! Тогда Веста Кросс лучше.
@bubu00264 жыл бұрын
Тачка интересная, но шумки, как я понял, вообще нет?
@Pisechka4 жыл бұрын
Больше чем в тигуане
@kirillki54564 жыл бұрын
Dizzlike Channel хахаха даа конечно, рассказывай мне!!! Что в xv что в форике шумка хуже, это тебе скажет любой кто отправится в езду на тиге!!!!
@Pisechka4 жыл бұрын
Я ездил на всех уже вариантах тигуана, шумка там говно
@СемАл4 жыл бұрын
Че-то шумновато
@VP2202934 жыл бұрын
Ждем wrx.
@nazar33084 жыл бұрын
Только хв ты не снимал обзор,а очень хотелось
@ЖеняС-к9т4 жыл бұрын
Ты же говорил,что диодные фары-го...но и ксенон рулит.
@chell25rus14 жыл бұрын
только субару только хардкор
@ОлександрГригораш-т5э4 жыл бұрын
Интересно а завтра Рома будет покупать субаря
@Pisechka4 жыл бұрын
Нет, он снова в запое
@ОлександрГригораш-т5э4 жыл бұрын
Классный канал, но с етими повторами одного и тоже просто дич
@Pisechka4 жыл бұрын
Больше не повторяемся, просто у меня было дохера работы
@NiKola-mk7vk4 жыл бұрын
Создан инженерами, а не долбанными маркетологами!
@СергейСережкин-т3ч4 жыл бұрын
Просто фольксваген не занесли бабла
@Pisechka4 жыл бұрын
Просто я ни у кого денег не прошу и не беру
@user-gu6vk6tk9w4 жыл бұрын
Dizzlike Channel а как же Н9
@Pisechka4 жыл бұрын
И что с ним? Это моя машина, которую я купил в фуллпрайс
@СергейСережкин-т3ч4 жыл бұрын
@@Pisechka ты не берёшь денег ты сам заносишь я понял
@sergeyuspanov21614 жыл бұрын
Лучшие обзоры на этом канале... Ну, если хочешь поржать. - Как сделать Eyesight лучшей системой ассистентов, не имея денег на R&D по радарным системам? Поставить дешманские камеры и за мешок риса нанять индийского программиста. Дальше фанаты субару справятся сами. - как улучшить эргономику Субары с Eyesight? Положить в комплект прут, чтобы хуярить мойщика, когда он запачкает лагословенные камеры. Ну, а, если вы чертов толераст и до х** человечны, то в комплект положить заглушки для камер на мойке. Так вы не калечите мойщика, а дарите ему пару минут здорового смеха над вами. - как для фаната Субары сделать мир ярче? Поставить Eyesight, с которой он будет раз в месяц менять лобовое не потому что сколы, а, потому что стекло нах** затерло дворниками. - как сделать управляемость Субару лучшей? снять обзор, на котором пару-тройку раз уипать рулем вправо-влево и рассказать об ахуенной заднице. - как сделать шумоизоляцию Субару лучшей? Объявить, что ипали вы стандарты, а здесь так надо. - как объявить дохлую еле едущую Субару до хера динамичной? Разогнать ее на камеру до сотни по спидометру за 11 секунд и сделать морду кирпичом. - как объяснить, почему это корыто стоит дороже нормальных тачек? С придыханием рассказать, что ее делали в Японии специальные нанокиборги, полученные из семени императора, обученные делать харакири при несовпадении момента затяжки гайки более, чем на 0,1%. При этом, нахер отказаться обсуждать зазоры и щели. У меня все.
@ЮрийШашков-л5и4 жыл бұрын
Вообще не нравиться, даже капот на кочерге. С Тигуаном Спортлайн 220 л/с рядом не стоял
@bukweka4 жыл бұрын
Тигуан 220 это космос. Тут 1.4 150 лучше едет. Так что с ним сравнивать нужно. И не в пользу субару сравнение будет.
@ВиталийДроздов-с5ы3 жыл бұрын
Нужны дорогие запчасти.. Бери суббару.. Шумку не завезли? До ста за 10...хмм
@ВалерийВалерий-с7у4 жыл бұрын
Неужели она так хороша?🤔Почему их тогда мало по городу ездит?
@ИссаДжамаль4 жыл бұрын
Сгнивают после выезда из салона.
@alexsup56554 жыл бұрын
Реклама плохая, туда же и французы(КО-КО-КО развалится). Людям крутят рекламу Кореи с якобы с маленьким процентом по кредиту, пот и хавают
@ВалерийВалерий-с7у4 жыл бұрын
@@alexsup5655 так субару хоршая машина или нет?
@Gjuhijgg7c4 жыл бұрын
Мало по тому что их производят в Японии, и завозят в Россию определённое количество! Да и ценник завышен.
@ВалерийВалерий-с7у4 жыл бұрын
@@Gjuhijgg7c а качество тоже на уровне?
@juras61944 жыл бұрын
Ну так,машина хорошая надежная,но дизайн внешне,а особенно внутри очень на любителя,внутри как то очень всё просто.
@МаратИсхаков-ч6э4 жыл бұрын
Все познается в сравнении, глянь тигуан, карок, селтос и т.д.
@Энергоноситель-п7е4 жыл бұрын
Джили кулрей как же???
@kakoi-tosholnik24784 жыл бұрын
Ну, что сможете достать француза или до сих пор не разобрались.
@PodsolnuhOffline4 жыл бұрын
Для не фанатов оффроуда пыжо 3008 будет получше, вот где дизельное лухари так лухари.
@Ghiiohi74 жыл бұрын
Погонять на не получится, мотор овощной, она еле едет. Багажника нет. Запчасти дорогие. Не продать. Шумка так себе. В остальном, конечно, машина огонь!
@ЗахарГильманов4 жыл бұрын
Заедь в офроуд с Каналом funky fresh! Он на своей калине с блокой такую дичь творит!!!