Для чего опытные автомобилисты опускают шланг сопуна под машину

[@АльбертБатыршин-ъ1ф]

Доброго времени суток Алексей! Сам в свое время занимался ремонтом двигателей ВАЗ. Шлифовку колевала и расточку блока мне делал один очень хороший знакомый расточник на своем оборудовании. Остальное , включая ремонт ГБЦ и притирку клапанов делал сам. После сборки двигателя появления масла через сапун не замечал, но замечал появление белого налета на маслозаливной крышке на крышке клапанов как зимой на холоде. То есть выпадение конденсата влаги, которое исчезало после полного прогрева двигателя. Мой знакомый расточник, он же хороший моторист когда я капиталил свой первый движок очень хорошо и наглядно объяснял мне некоторые моменты. Сам он уже перешел на капремонт двигателей иномарок, как более прибыльных. Приработка ЦПГ конечно же обязательно имеет место быть после капремонта, но вот чтобы масло кидало через сапун после капремонта я в своей практике не сталкивался. Наверное так хорошо капремонт делали. Обычно так делали на уже хорошо уставшем изношенном двигателе. И я так делал на своей первой машине ВАЗ-2105, пока не откапиталил двигатель. На тот момент она уже пробежала за 300 тыс.км пробега и дымок с частичками масла уже начинал забивать воздушный фильтр, замасливал карбюратор поэтому одел шланг подлиннее и опустил его под двигатель, чтоб этот дымок не затягивало в салон. Так проездив лето подкопил денег, купил гараж и зимой сделал свой первый капремонт двигателя на своей машине. После обкатки машина бегала как новая. Ну а дальше как обычно друзья прокатившись на моей машине начали просить отремонтировать двигатели на их тоже не молодых жигулях. Сейчас уже этим не занимаюсь, только на работе изредка ремонтирую двигатели тракторов МТЗ или двигатели ЯМЗ-236 если есть в этом смысл ну и конечно же "интерес".

[@legend3235]

Да! Все правильно сказали. Шланг сопуна в двух случаях вниз опускают. Либо после капиталки , либо когда мотор уже дохлый...

[@ВиталикТкаченко-з8я]

Здравствуйте Алексей. Я с такой проблемой не сталкивался, поэтому информация оказалась для меня познавательной. Спасибо большое за ваш труд.

[@AvtoRakurs]

@@orient65 Саша, а он не отвечает на вопросы. Похож на продвинутого бота, ну или соседа автора канала.

[@ХорошийЧеловек-м2в]

@@orient65 1,5 раз.

[@ХорошийЧеловек-м2в]

@@orient65 уже удалил, но я ещё вернусь к этому "знатоку"...

[@AvtoRakurs]

@@orient65 Так, может это он сам себе их ставит…

[@Andrey_Voronezh1111]

Многие сапун опускают вниз чтобы двигатель не засерался, он нужен только по экологическим нормам

[@Волшебник-п4б]

Ищу старую газель, так вот на разных авто шланг сапуна под мотор, но каппиталки не было. Теперь понятно в чем причина. Лайк!

[@НиколайНик-г4з]

Дело не в капиталке, а в количестве отработавших газов, прорывающихся в картер. В принципе, есть нормы на избыточное давление в картере. Берёте прозрачный шланг и опускаете его в прозрачную бутылку с водой. Пока двигатель не запущен - уровень воды в шланге и в бутылке одинаковый. Когда двигатель запускаете - вода в шланге немного опускается. Я уже точно не помню цифры, но в норме это 10-20 мм. Если 50-100 мм - двигатель в очень плохом состоянии и тогда будет гнать во все стороны вместе с маслом. Другой конец прозрачной трубки можно надеть на направляющую масляного щупа (вынуть щуп и надеть трубку). Там диаметр 10-12 мм - легко найти пластиковую трубку. Там интересно вода движется. Когда газ нажимаете - вода в трубке опускается. Когда после перегазовки (принудительный холостой ход) - в трубке разрежение и вода поднимается. Надо иметь запас высоты столба воды 100-200 мм, чтобы воду не соснуло в картер. В полиэтиленовой бутылке удобно. Налить на дно около 200 мл воды и всунуть в воду конец трубки, до горлышка бутылки будет нужный запас высоты воздуха. Для дизелей это давление немного (раза в 2, около 40 мм) больше, чем для бензинового двигателя. Вот если давление выше нормы - тогда эту трубку из сапуна и выводят под машину, а не обратно в двигатель, что является неким аналогом ЕГР. Только когда в картере разрежение, то из-под машины начинает сосать пыль в картер. Это очень чревато. И вот это разрежение хорошо видно в трубке с водой.

[@АлександрВеневцев-ж1д]

Здравствуйте,я тоже долго думал про картерные газы,в место щупа установил топливный фильтр Ладовский ,что я могу сказать ,фильтр делает своё дело угарный газ фильтрует ,масло обратно стекает вниз двигатель работает легче ,взял монометр которым замеряют давление у людей .при холдном запуске 20мм при прогретом 10мм ,там это хорошо видно до куда стрелочка опускается ,монометр работает не стабильно сами понимаете почему . Всё время думал про картерные газы .Тоже по своему незнанию выводил щюп на улицу где-то так неделю ездил,сказали мне что Так делать не нужно пыль попадет в клапаную крышку .

[@АндрейКозовник]

Шланг вниз и дроссельная заслонка всегда в идеальном состоянии, что для инжекторных немаловажно, сохраните датчики, а кому скучно можно порассуждать об экологии...

[@МурчелДжуль]

Об экологии. Леса жгут специально, химтрейлы травят всё живое и почву.

[@H1tman4eeg]

Маслоуловитель на али 1500₽, и ездишь нормально, не как турак с Сапуном наружу.

[@АндрейКозовник]

@@H1tman4eeg ...тураки пусть и покупают китайские игрушки, а мне и так хорошо...

[@H1tman4eeg]

@@АндрейКозовник ну и куй с тобой, езди как хочешь.

[@АндрейКозовник]

@@H1tman4eeg ...и с тобой, Охуев или как там тебя...

[@ВаликТорсионный-б9я]

Шланг сапуна под движек и готовимся к капиталке, через сколько - это уже индивидуально, у кого как

[@AvtoRakurs]

Как заколхозить, если накосячил ...

[@kankan5921]

Здравствуйте Алексей.Вопрос такой.если сможете ответьте пожалуйста.Раф4 2012г.Растянутый цепь грм.при холодном заводиш слышно звук цепи.но бензин не жрёт Масло тоже.Ни какой ошибки нет.Надо ли менять цепь?Спасибо!

[@СУПЕРЭксперементаторня-т8ц]

Ещё есть такое на Камри на клапанных крышках есть маленьки клапан (КВКГ) он выходит из строя и масло как бы кушает на 3л и на 3.5л тоже многие не знают капиталять и птм думают ничего не изменилось

[@АлександрГрищенко-д6ж]

Новый двигатель тоже притирается ,но шланг стоит на месте,видать что то не то.

[@maks48b36]

Сапун подключается к впускному тракту.Т.к. на впуске создается разряжение и оно через сапун тянет на себя прорвавшиеся газы из цпг в картер.За счет этого в картере нет избыточного давления и масло через сальники не выдавливает. А вот если скинуть шланг сапуна, то разряжения в картере не будет и масло наоборот будет давить.В общем в данном случае бессмысленная затея.

[@ХорошийЧеловек-м2в]

Сапун так называемый не грамотно, это есть вентиляция картера, связанная с впускным трактом. Разрежение служит для "отсоса" картерных газов с парами масла, исключая избыточное давление в картере, и главная его функция, я уже много раз говорил, это смазка надпоршневого пространства цилиндров. Пары всасываются в цилиндры вместе с горючей смесью и смазывают цилиндры, чтобы кольца и поршни шли вверх в такте сжатия по смазанной гильзе. Моторист со стажем 30 лет. В одной упряжке шлифовщик (коленвалы), расточник (расточка блока, хонинговка цилиндров) и я - все слесарные работы по разборке, дефектовке и сборке под ключ. Никаких пробных подключений. Точность обработки 0,01 мм. Через Хон никаких газов не прорывалось, не выдумывайте, вас смотрят не только люди, далекие от техники и лайкают бездумно. После моего ремонта обкатка на притирку максимум 500 км. Замена масла и едишь спокойно. Используется хорошее и точное оборудование, точный мерительный инструмент по принадлежности. И последнее, если мотор отремонтирован с душой и знанием дела, никаких проб не надо, завёл и поехал. Как-то так.

[@ХорошийЧеловек-м2в]

Спасибо...

[@nurikosmus6880]

​@@ХорошийЧеловек-м2в Мир вашему дому! уважаю ваш тонкий труд микрометра...скажите пожалуйста, где вы находитесь? если рядом, то можно будет показать моего любимого коня на диагностику или ремонт?

[@СУПЕРЭксперементаторня-т8ц]

Работал я короче в СТО помощником моториста мы никогда за 4 года мы никогда так не делали а на оборот советовали либо ставил сапун как он и должен был стоять все не знают и на исправно работающем двигателе ставят шланг в низ авто а в холода он примерзает и давит там сям было такое у знакомого на газели 406 моторе я говорю а что у вас тут так стоит масло кидает что-ли ? Нет просто кто посоветовал. И объяснил как он должен стоять и он птм в холода пришёл поблагодарил спасибо я не знал мучался

[@CHilim_Vmeste]

Внизу авто создаётся зона пониженного давления ,а в картере двс зона повышенного из этого следует,что картерным газам легче будет выйти из ДВС если патрубок будет торчат вниз нежили в верху.Ну да тем самым можно скрыть касяк моториста😁

[@АнатолийБабкин-у4к]

Да пониженное давление снизу создает прижимную силу,машина устойчивей .

[@ОлегРуденко-ж9м]

Не согласен на счет моториста. Моторист разбирает и собирает двигатель,при разборке проводит дифектовку,что надо ремонтировать,ЦПГ,ГБЦ ,замена ремней,цепей,помпы,и т.п. А сам блок растачивает и хоненгует токарь- расточник. Скорее всего хонинговальные пластины с алмазными вкраплениями изношены или не соответствуют по зернистости для данного двигателя. Кстати чтоб моторист и токарь- расточник был в одном лице очень большая редкость. В основном мотористы даже микрометром и нутромером неумеют пользоваться,а проверяют на глаз пошатыванием поршня в цилиндре или распредвала в постели. И поверьте мне на слово,зазор в 5 соток от зазора в десятку очень сложно определить,а элипсность и конусность без нутромера это вообще нонсенс. Но они с умным видом проверяя ЦПГ говорят : не,растачивать ненадо,поменяем кольца и двигатель как новый будет. Возможно моторист неправильно поставил кольца,это тоже как вариант.

[@Полтава2109]

Здраствуйте Алексей,как можно вивести с кузова водний камень?спасибо

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

Силит Бенг анти налет помогает

[@СергейБорисов-о5м]

При сссре когда покупали новую какую либо личную технику то в руководстве по эксплуатации было написано что это данное средство должно пройти три тысячи километров обкатки , а сейчас не поймёшь вот и чудят толи выводить сапун то-ли снова ехать на кап ремонт

[@valeriyivanin7842]

вопрос. джип патриот2014г. пробег 200 000км из бачка антифриза появились пузыри газа. что это и что делать ?

[@H1tman4eeg]

Прокладку гбц менять или прогар стенок цилиндров.

[@H1tman4eeg]

Да и патриота джипом называть, это такое себе…

[@АлтынбекОсмонов-н5ч]

Добрый день Алексей у меня был такой случай что, меняли заднего барабана подшибник и после замена сразу забрал машину и разогнал до 60 и у меня абс показывант не справности на торпеде , я сразу звоню на сервиз они говорят у тебя абс е стоит колечка магнитная и она не справно обешали менят и по тихонки сливаються они сейчас говорят что от дельно нету колечка, нету по ищите сами , я говорю что это ваша вина и будете делать , кто прав здесь можете сказать саою мнение

[@mikhailtikhonov6574]

ваш подписчик. Алексей подскажите у меня стоят на колесах датчики давления с алюминивыми сосками постоянно прикипают нипеля и колпачки даже с пластмасовыми появляется корозия может есть какаято смазка для них

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Классно!!!но для меня неактуально!!!!у меня свежии. машины!!!!но не новые!!!!!комент для продвижения канала!!!!!здоровья и мирного неба!!!!!

[@Yurok_77]

Предвижу вопрос, а через сколько должен перестать идти дым с сапуна. Или через сколько идти мотористу бить лицо🙂

[@МурчелДжуль]

Моторист, это как врач - он лучше всех знает, что делает 🤔.

[@ДамирСейлханов-г7ь]

😁

[@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у]

@@МурчелДжуль Врачи то же разные.Один выясняет и устраняет причину,другой лечит последствия.

[@Yurok_77]

@@МурчелДжуль ну да знает как на е... . Лучше и на этом заработать больше😅

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

🤣

[@Александр-ь9б1ч]

Здравствуйте, Алексей! Подскажите пожалуйста может ли из-за неисправного генератора перегреваться двигатель. Когда просто еду без дополнительных потребителей, все нормально. Только включаю вентилятор печки, или ближний свет, а не дай бог еще все вместе - сразу растет температура и падает напряжение до 12.6-12.8 В. И кондер коода включаю, сильно начинает тупить, но так не гоеется за счет того что вентилятор работает постоянно

[@H1tman4eeg]

Бред. Сними термостат(сейчас лето) или поменяй на новый для начала.

[@Александр-ь9б1ч]

@@H1tman4eeg термостат рабочий, проверял. По крайней мере большой круг открывается и вентелятор запускается как положено. Что еще может такой эффект давать? Когда температура растет, машина тупит - ппц!

[@ИванЩелкунов-й5е]

@@Александр-ь9б1ч диагностику тебе надо. Проблем может быть много

[@ЛевБорисович-ъ1ф]

Сделал так, масло со всех щелей потекло! А "опытные" пусть делают!

[@armenadamyan3982]

Спасибо Алексей джан

[@genaskoutkov8842]

На Мерседесе если какая трещина уже чек гори а если шланг снять не знаю не пробывал на 6 ке тоже висел а эти моторы любят герметичность

[@alexey_prokopenko]

Благодарю.

[@kyzma-p6c]

Спасибо, про хон если можно по подробнее.

[@МурчелДжуль]

Наберите расточку цилиндров.

[@АлександрКоротков-с6д]

Просто загуглитьпроцесс хонингования.

[@user-Rosev1980]

Не забывайте, что шланг картерных должен быть разряжен, иначе всё масло вылавит.

[@АлексейМакаров-э9я]

Газы с сапуна настолько сильно загрязняют окружающую среду, что даже в ссср, когда об экологии особо не думали, и то с 60-х примерно стали эти газы подавать назад в дроссельную заслонку ибо когда сделали анализ оказалось, что эти газы в десятки раз пагубнее влияют на экологию, чем обычные выхлопные.

[@АндрДиков]

👍👍👍👍👍👍👍

[@СкорпионМ-д1т]

Это запрещено!

[@sergey-ji5us]

✌🏻👍👍👍👍👍

[@nikolayporoshenko2520]

Алексей что не можешь позвонить сколько раз пытаюсь связаться с тобой

[@РусланЛизин]

У тебя фамилия стремная

[@AvtoRakurs]

@@РусланЛизин Поржал от души)))

[@H1tman4eeg]

Потому что ты не опытный автомобилист.

[@AvtoRakurs]

После таких советов стремно трубку брать)

[@nurikosmus6880]

​@@РусланЛизин убил..😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ДмитриевДмитрий-м1т]

👍

[@йцукенйцукенов-ц6о]

👍👍👍

[@efimpere]

Я дико извиняюсь, но не сОпун, а сАпун

[@dow1352]

топ

[@ДимаИванов-ы7ц]

Потому что на сапун надо ставить маслоуловитель чего завод не делает Видимо снижая себестоимость производства

[@ВасяКуралесов-л5к]

чо руками размахался?

[@Yuriy_Beskrovniy]

Лайк лайк лайк лайк лайк лайк

[@vitom4170]

🤫

[@МаксимПехов-о4й]

Та это, и ежу понятно, не о чём ролик

[@АлтынбекОсмонов-н5ч]

Добрый день Алексей у меня был такой случай что, меняли заднего барабана подшибник и после замена сразу забрал машину и разогнал до 60 и у меня абс показывант не справности на торпеде , я сразу звоню на сервиз они говорят у тебя абс е стоит колечка магнитная и она не справно обешали менят и по тихонки сливаються они сейчас говорят что от дельно нету колечка, нету по ищите сами , я говорю что это ваша вина и будете делать , кто прав здесь можете сказать саою мнение

[@flur73]

Повредили кольцо, я недавно менял сам.. там даже деревянная подкладка может это кольцо повредить.. но я поменял аккуратно.

[@АлтынбекОсмонов-н5ч]

@@flur73 там стоит магнитный колечка они меня показывали , с наружу железный внутри магнит стоит , они сами не смогли найти отдельно говорят в комплекте есть по отдельно нету , незнаю ваша какой стоит это колечка, какой у меня стоит который сами не может найти

[@voldemarsladusans4422]

👍👍👍

[@АсламбекИрисханов]

👍👍👍

[@НиколайБелохвост-х5щ]

👍👏

[@Viktoras873]

👍👍👍