На работу на велосипеде | Круглый год в седле | Сергей Веселов

На работу на велосипеде, без перерыва на зимовку. Сергей каждый день использует велосипед как основное средство передвижения и давно забыл каково ездить на работу на машине или на метро. Вы узнаете как нужно правильно одеваться в межсезонье и зимнюю слякоть, подберете оптимальный велосипед для регулярного катания, узнаете как заставить себя ежедневно крутить педали, а так же послушаете интересные истории, которые Сергей успел накопить с 2005 года. После просмотра видео вы поймете, что ездить на велосипеде на работу это просто, главное только начать. Велосипед в городе год от года набирает популярность.
С 2008 года Сергей использует велосипед с фиксированной передачей для ежедневных поездок и поэтому является одним из первых и самых ярких представителей фиксед гира в России.
На велосипеде зимой Сергей старается ездить в любую погоду, по данным Strava за последнее время уже накатал 16к километров.
Страва - www.strava.com...
Инстаграм - www.instagram....
Поддержите проект
money.yandex.r...

[@OlegSobolev82]

...сел на велик и стал спортсменом ... незаметно и с удовольствием ))) Это Мега респект ✌

[@DmitryLasenko]

Катаясь регулярно Серёга стал выигрывать многие городские соревнования!

[@polak_ov6804]

Дмитрий Ласенко про велик Сереги обзор бы ещё !не первое видео смотрю -лайк -подписка!

[@dilvastak7351]

Зимней вело одежды не мало, другое дело что к нам мало что возят, а так действительно многое из шмоток для беговых лыж и даже из сноубординга можно использовать(да и у китайцев есть неплохие зимние вело решения). Что касается шиповок тут очень двояко, первое где и когда ездить, тк при -5 и ниже то что подтаяло днем вечерком даже с реагентами может схватиться, ПЧ предпочтительно в собянинской диарее, причем вплоть до мая(кстати слики и теже рефьюзы не очень хорошо держат по залежам песка с края проезжей), а вот на пешеходке найти лед элементарно, да и по снегу все таки протектор нужен чуть более злой тк с подобным "песчаным" рисунком на насте от авто уже держака около нуля(хотя снова вопрос улиц и времени проезда тк магистрали шустро чистят, а мелкие улицы дольше представляют эту проблему), ну а минусы шиповок отвратный накат, чуть дороже(ну опять таки с чем сравнивать), относительно малый ресурс если не ресетить шипы которые изза песка утопают в покрышке. Кстати не сказал чем смазывает цепь, тк зимой и весной изза реагентов воды и песка трансмиссия дохнет значительно шустрее, но при использовании нормальных смазок синглы вполне переживают 3к по диарее до смены цепи без замены звезд, на мультиспидах схожая картина - дурная смазка собирает кучу грязи и вымывается как результат износ идет на порядок шустрее и можно спокойно за пару месяцев ушатать в ноль всю трансмиссию. Интересно сколько в среднем по ПЧ наезжает герой за год что столько аварии собрал, тк куча знакомых, да и сам езжу далеко не первый десяток лет, но никто подобного повторить не сумел, с другой стороны даже если обвешаться фонарями, зеркалами и постоянно все отслеживать то все равно есть шанс встретить "дурака" в такой ситуации что не увернуться(за последние 2 года из личного опыта, 1 веселая парковка без поворотников, тройка сверх удачных выездов или въездов в дворовую территорию, ну и 2 подрезания причем когда в этом не было никакого смысла - то ли габариты не чувствуют то ли 1 из 2, с другой стороны вспоминаю что было в середине 90-х, да и в начале 2000-х, то сейчас просто мега корректные водители в своей массе).

[@YakFighter]

Пробег 6к в год. За 13 лет на дороге было 4 ДТП (обо всех я рассказал), не знаю много это или мало. Цепь по мокроте мажу каждую неделю, в принципе после каждого купания вся смазка улетает, использую шимано, вилиер, мытьем особо не парюсь - просто весной меняю звезды и цепь

[@dilvastak7351]

@@YakFighter спасибо за ответ. Если 6к в год чисто по дорогам и в городе то в принципе статистика не столь плохая, хотя все равно на грани( в среднем по больнице около 20к городского пробега до "встречи", но выборка довольно небольшая и предпочтительно среди "старых" райдеров). Насчет смазки зимой советую почитать тему по парафинам на веломании, тк долго сам не решался, но запарило тратиться на цепи и звезды тк на циклокроссе гоняю круглый год, хотя варить и менять цепи тоже на каждый готов(плюс в идеале надо пара составов 1 для лета второй для зимы), но реально выход и в плане частоты обслуживания и результата.

[@YakFighter]

Ок спасибо гляну про парафины

[@mikolajerya1582]

Жду каждое новое видео, по ходу у меня зависимость :-) Глядя на последние кадры хочу предложить тему для видео: "Езда по городу с ребёнком школьного возраста"

[@DmitryLasenko]

Спасибо!) Такую тему тоже постараюсь затронуть

[@Vladimir_F66]

Шоссейник до работы будет стоить 40-60к потом за год поменять колёса и систему, ну тормоза может ещё, плюс педали хорошие. Т.е сразу потратить 50к и потом ещё растянуть по времени 50к, и будет нормальный шоссер, не спортивный снаряд, но велосипед как велосипед...

[@YakFighter]

Полностью согласен. Но тут вопрос возможно даже не в деньгах (хотя это тоже для кого то может быть важным потому что покупка и эксплуатация синглспида или фикса аналогичного уровня, будет стоить раза в два-три дешевле), основное преимущество - простота конструкции, в результате - если переключателя на велосипеде нет - значит он не сломается, если тросиков нет - значит рубашки не закиснут, и т.д. То есть в ситуации ежедневных поездок на работу это удобно - когда снижается вероятность поломки. Ну это я для себя так проблему решил, а вообще можно и на шоссере, почему нет.

[@asaurusslair9722]

Законный вопрос: почему фикс? Любой круизер с крыльями + брызговик небольшой сделать не лучше ли в 10 раз?

[@djdemarko7966]

крузер весит как камаз, не едет, не рулится. Слики почти не брызгают

[@asaurusslair9722]

Воу, эксперд подоспел. Можно подробнее: схуяли круизер не катит? Почему не рулит? Формально, я катаю на круизере (складной аист на планетарке 3ск, 20``), меня все устраивает. Если сравнивать мои показатели с разными людьми с ютуба, которые катают на шоссере, то вполне не хуже многих катаю, с учетом, что лоханулся и купил шимановскую цепь - самое уебище из возможных, ~650р, а хватило на 300 км, дальше она стала сильно жрать мощность, а я не просек, был уже конец августа... Но даже так, 32км до дачи из них 8км по городу за 1.05-1.10 добирался. Это был всего второй сезон мой, хотя, первый можно не считать, я там не больше 500км проехал. По велодорожке 40км со средней 29км/ч. В этом сезоне расчитываю 20км при 40км/ч сделать.

[@OlegVulkanov]

@@asaurusslair9722 круизер это велосипед для катания в барбершоп, каждый день по 30 км уматаешься на таком ездить

[@asaurusslair9722]

Oleg Lukanov, как вы это определили? По выхлопу на ютубе? Или сами катали? Откуда такие ассоциации?

[@YakFighter]

В видео есть круизер - это второй вел. Если вкратце почему фикс - потому что скорость в два раза выше чем на крузаке )

[@real_PAL]

В куртке самого беспредельного кидалы России Олега Тинькова едет чёрт на работу людей кидать,.....диз лови

[@Dartrei]

"когда мы переехали в Москва-Сити, конечно это пиз... печально..." посмеялся)))

[@sergeykeso8178]

Покатаешься когда обочина вся в горе снега

[@DmitryLasenko]

Сергею приходится ехать ближе к центру проезжей части

[@sergeykeso8178]

Дмитрий Ласенко та меня уже давно сбили бы) до работы через кад я годик тот .покатал целый год.велосипед в утиль превращается Ни какой критики Понятно-главное желание Но в этом году ...увы его ноль Не чистят дороги и по маршруту одни узенькие дороги с пробками Надеюсь скоро хоть малец в спб погода улучшиться

[@Ulman33]

Sergey Keso Sergey Keso должна улучшиться не погода а то как чистят улицы) А вообще мне, когда снег лежит, тоже стремно ехать, потому что от машин на снегу колеи везде скользкие

[@DmitryLasenko]

@@Ulman33 этим видео хотел показать, что настоящего любителя велосипедов ничего остановить не сможет

[@YakFighter]

В мск не проблема, в сибири конечно ситуация другая. Сегодня например в Кемерово в семь утра встретил трёх велосипедистов едущих по дороге, хотя тут уже оттаяло.

[@tkulbaco]

Как всегда - крутое интервью с классным гостем. Спасибо! Заключительные кадры - милота =)

[@alexandermatveev6081]

Начал ездить на работу в конце 70х, расстояние было разное от 25 до 100 км в обе стороны, тогда трафик был не таким плотным,а велосипедистов ездящих на работу практически не было.

[@sportgit]

После сотки работать не захочется

[@ARIADNARB]

@@sportgit особенно если ехал на ХВЗ (70тые)

[@lichinich]

@@sportgit 100 туда обратно. если офисная работа то норм. а если на конвейре как у меня, там даже стоять тяжко после смены

[@ВикторБармалей-е6ж]

Молодец.Спасибо тебе, было интересно особенно тем кто в теме. Я сам такой. С 2014 пересел на велик с машины и стал ездить на работу на велосипеде. Был опыт курьерства на велике, прошедшей зимой (2023), попробовал ездить зимой на работу на велике это было близко 2км, летом доходило расстояние до работы 25 км, у меня мтб GT аваланч 2007г, в эту зиму хочу опять ездить правда мне до работы 15км теперь :), я купил шипованные покрышки швабле, прошлая зима, была для меня пробная, да парень прав велик убивается в зиму жестко, по поводу неудобств, да есть такое, есть проблема парковкой, и с тем как и где переодеваться и хранить и сушить вещи, не везде есть душ, -но поверьте мне, если вы подсядите на этот наркотик(на велике на работу) вы все решите. У меня сменная одежда +, влажные полотенца, обтерся +олд спайс и все в порядке, мне ещё никто не делал замечание что от меня дурно пахнет. ВСЕМ ДОБРА И УДАЧИ. Виктор 47 лет Питер.

[@VadimDSKrty]

Для регионов шоссейные слики к сожалению вообще не вариант даже если есть возможность сразу на шоссе выехать. Это просто самоубийство. Когда тепло - снежная каша за которой нифига не видно ни ям, ни тем более сливных решеток и с ригидной вилкой здравствуй асфальт и больничка. Когда подморозило - каша застывает колеями и можно даже на шиповке подскользнуться. Такое развлечение только для центра больших городов наверное и то не всегда.

[@DmitryLasenko]

Вот я тоже так думал, но как оказалось можно и на сликах гонять, пускай и это Москва

[@VadimDSKrty]

@@DmitryLasenko Москва, Питер, Сочи, Калининград наверное, сибирские миллионники навряд ли. Ну а по гололеду хорошо если ты сам убрался - просто больничка, а если ты уберешься под Камаз? Ну и смутила неутепленная шея в этом видео(ноги, руки не отвалятся), даже при легком плюсе встречным ветром шею продует даже за 15-шку и никакой иммунитет не поможет.

[@YakFighter]

Баф на шею одеваю при минус семи. Эту зиму без болезней откатал, да и другие тоже, хотя возможно что тут все индивидуально

[@steinschwarz9167]

говнище от проезжающих машин всё в лицо, из за особенностей зимней погоды воздух не циркулирует, вся вонь концентрируется в нижних слоях атмосферы, едешь задыхаешься, во дворах колеи по 20см, короче у меня лично от такой езды никаких положительных эмоций, так и езжу на такси зимой

[@nicegirlannet]

@@VadimDSKrty Омск, езжу только на шиповках зимой. У нас просто нет чистого асфальта зимой)) Либо лед, застывший кусками и колеями(самый худший случай), либо укатанный/утоптанный снег, так что на шипах хорошо. Ездить по проезжей части смысла нет, т.к. дороги чистят плохо, из трех полос зимой остается в лучшем случае две, поэтому из жалости к автомобилистам проще ехать по тротуару. Да и в целом зимой по тротуару получается быстрее ехать, чем по проезжей части.

[@ДмитрийГолендаев]

Берешь и начинаешь, единственное лучше это в теплое время начинать, не много приходится себя подпинывать, чтобы ехать в первую дождливую осень на работу, потом все приходит в норму. И таки да, ехать на общественном транспорте - стресс для организма :-) а зимой подобрать для себя одежду в которой и не холодно и пот нормально отводится.

[@YakFighter]

согласен - начинать надо по теплу, чтоб к зиме уже зависимость выработалась )

[@Pantuchy]

Очень хочу пересесть на вел, да и ситуация с парковкой и пробками вынуждает, но не могу для себя понять, какую одежду выбрать для осени, она беспокоит больше чем зима, так как затяжные дожди и ветер на протяжении пути, длинной в совокупности 40км, могут отбить желание использовать подобный транспорт. Поделитесь опытом, если не сложно:)

[@Delv.Kosigan]

Есть такая шняга - велопончо. Типа дождевик, но пончо - поверх руля накидываешь и колени прикрывает сверху и кисти рук. И в нём не так душно - проветривается лучше чем куртка-дождевик.

[@pixelsaysmeow]

Безмерно приятно услышать человека, который не считает, что велосипед - это только для теплой погоды! Здорово, что кто-то пробует выйти за рамки "обычного жителя города" и садится на велосипед, а не в машину, метро или трамвай! В этом году села на велосипед на основной вид транспорта в любую погоду. На дождливую погоду дождевик из Декатлона (тот, что за 1999, велосипедный), на ноги либо велобахилы (ВЕК), либо силиконовые бахилы с Алиэкспресса. Поставила зимнюю резину, в Екатеринбурге уже снег, опробовала - безумно круто. Катаюсь на складнике, ещё есть МТБ, но для города это не очень подходит.

[@DmitryLasenko]

Хорошая история! Все бы так ездили

[@enotracoon9244]

Тоже езжу круглый год на шоссере на работу 40км в день. Но я езжу по велодорожам и у нас зима нет. А так зимой с машинами я бы не рискнул

[@MKV664]

поскользнулся и под фуру((

[@mishaisgifted]

Кайфовый выпуск, Дим! Теперь знаю, чья это орбея стоит в сити. Увидел на прошлой неделе, сразу понял, что юзер серьезный.

[@tehkursovod]

а мы так с ним приехали оба на экскурсию в Химки в НПО Лавочкина. А он оказался механиком Карганова. По поводу вела - сказал что "подарили". Теперь знаем, кто и как -)) гнала approved

[@ВалентинГолдырев-б7ф]

Спасибо за интересные видео в формате общения!) Очень понравилось слушать рассказы разных велолюбителей о своём опыте и своих велосипедах)

[@Serzh11652]

Я желаю, чтоб в нашей стране как можно скорее изжился стереотип о велосипеде как о детской игрушке или транспорте для деревенских пенсионеров. Чтоб перестали велосипед презирать и высмеивать. Чтоб в конце концов стесняться перестали, бросили свои понты и предрассудки. Может и культура какая-то появится, и инфраструктура полноценная.

[@DmitryLasenko]

Хороший тост сказал! 🍷

[@boughtgopro1632]

Что только люди не придумают, лишь бы не ездить на велике. А на самом деле просто лень. А отговорок то придумают. А плюсы от езды огромные.

[@garryjan5086]

Красава!Респект и уважуха.Я тоже езжу на работу 15 лет но в более комфортных условиях в Израиле только с июля по октябрь жара а так всё покайфу,в субботу докатываю+75км.Велик это класс даже сябя уже не мыслю без него.😎✌👍

[@l_Goodvin_l]

Прикольно, но я всё равно не понимаю как по дождю ехать на работу - это ж грязный и мокрый будешь с ног до головы. Купил этой зимой первый велосипед, думаю по хорошей погоде начну ездить на работу - 12км. Меня очень напрягает ездить в маршрутках, в первую очередь из-за высокого роста, у меня ноги не помещаются в "спринтерах", а ехать мне 40 минут. Да и интересней это - проехался на велосипеде - заряд бодрости, хорошее настроение, а 40 минут трястись в маршрутке - какое может быть настроение.

[@АлексейАбельмасов]

Блин, маршрутки - это зло, тесно, душно, ноги истоптаны.

[@YakFighter]

Комплект одежды для езды и комплект сменной одежды в офисе решают проблему

[@musonchick]

да не такой уж мокрый будешь,нету плохой погоды есть плохой экип

[@xreniw92]

Есть одежда, которая отталкивает влагу, если до работы добираться час-два тело будет сухим. Да, она дорогая, но удовольствие от езды в такую погоду ни с чем не сравнить)))

[@grishaslutsky]

Похудеть можно и при 3-4 разовой езде в нед. ! При этом необходимо соблюдать диету -я отказался от сахара и ем 2-3 куска хлеба в сутки .Сахар заменил 2кусочками чёрного шекалада.Мне 73 года .похудел на 7кг.На МТВ накручиваю 350-400км в месяц.Мой рост 164см.Вес 65кг-был 72кг.Удачи всем!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ARIADNARB]

респект вам!!!

[@ВикторЖелезкин-р6ф]

Привет всем. Мне 66 значит есть куда стремиться.

[@yaroslavmmm]

Если вы будете есть 2-3 куска хлеба в день, то будет истощение. Надо кушать больше чтоб были силы кататься

[@zerstnetpeak]

По поводу расстояния - согласен. 7км и ты только разогрелся. Идеально 12-18км в одну сторону. Так-же ездил на работу весь тёплый сезон, но было 6.5км. Догонял удовольствие уже ночами или потребностью съездить по делам. Хотел так-же ездить зимой, но случилось так что переехал и стал жить в пешей доступности от работы. Теперь периодически выезжаю перед работой сделать кружок по городу на км 30, просто ради удовольствия.

[@tehkursovod]

У меня ща рутина 18 как раз в одну. Блин, топчик!

[@no1_nowhere]

Дядька красавчик, железная воля у него, чтобы в сырую погоду крутить! Красиво, но доступно лишь единицам, с нашим климатом и дорогами. Дима, спасибо, что стараешься и привносишь новые знания в нашу жизнь.

[@DmitryLasenko]

Спасибо за твои комментарии!)

[@shadrunov]

Помню, как приезжал в офис без душа. Я конечно не мог ограничиться одним переодеванием. Кожа липкая, от тела воняет, где-то чешется. Я тогда купил в хозмаге ведерко, мочалку и тряпки для вытирания пола. Придя в туалет, я наливал воду в ведро. Потом закрывался в кабинке и, склонившись над унитазом, обмокал мочалку в воде и обтирал водой все тело. Потом я вытирался бумажным салфетками, а пол насухо вытирал половыми тряпками, затем мыл голову под краном, и после этого уже одевался и вытирал пол насухо. Благодаря аккуратности в этом деле я за все время работы не получил ни одного нарекания. Потом я перешел в офис с душем, и мыться стало удобнее.

[@YakFighter]

Ну тут конечно все индивидуально, согласен

[@АлексейАбельмасов]

Я, по своему опыту скажу, когда постоянно потеешь, то и пот потом не концентрированный. Высох, футболку сменил и все. Проезжаю больше 4 тыс. в год, уже три года под ряд. Знаю о чем говорю.

[@musonchick]

да это явное откланение от нормы,нет нечего страшного чтобы немнгго вспотеть на чистом теле пот не воняет

[@ПавелД-к4ы]

@@АлексейАбельмасов не успевают бактерии размножаться.

[@VeloTerminator]

@@musonchick термуха решает и физуха. если каждый день катаешь и не жирный то понятия вспотеть нет. тулуп не надо одевать.😃

[@bogdantolok8794]

Катался на байке на работу, тружусь учителем. Температурный рекорд - 20. Календарный 27.11.22. Спасибо большое Отцу, и Маме за первый велик. А позже за совместные поездки. Бате, отдельно за марафоны, экстрим, консультирование, тех. обеспечение P. S. Бабушка тоже хочет "начать" кататься)

[@Vivern16]

Поездил бы у нас на юге по холмам, горам зимой на работу, да еще и с ветрами. Приезжаешь мокрый. Это не то,что по вашим московским равнинам.)

[@magzfart7646]

Я такой же сумасшедший. Правда стаж поменьше...)

[@ZdorovoVeselo]

Езжу из Алтуфьево в МоскваСити на работу на МТБ. 24 км.

[@SHTORMVRN]

По городу ездить это не спорт, лёгкие впитывает в 4 раза больше углекислого газа от машин, чем если бы просто шли пешком, полезного в этом мало, велоспортом надо в лесу заниматься. А вот если бы город избавили бы от хотябы части машин, было бы хорошо. Больше платных парковок надо, да цена чтобы 500 рублей в час, въезд в центр пару тысяч, налог за год с легковых тысяч 200,(грузовые освободить от налогов может товары дешевле станут), страховка 200 тыс, вот тогда может города станут чище!!! Бошьше выделенных полос для автобусов, больше велодорожек,сфетофоры и пешеходные переходы через каждые 100 метров, чтобы максимально затруднить движение легкового транспорта..

[@YakFighter]

влияю на уменьшение количества машин на улицах города своими поездками на велосипеде ) полчаса на вело с 4х употреблением выхлопов, или 1.5 часа на авто в пробках - думаю в итоге одинаково, а вот ССС на вело прокачивается лучше чем сидя в авто, это уже плюс. Ждать когда город станет комфортным для велосипеда и все это время мучаться в машине или метро - не вариант

[@etc5876]

Про "в 4 раза больше" есть пруфы? И чем отличается пешком, от "на велосипеде", если средняя ЧСС нетренированного пешехода и тренированного велосипедиста примерно одинаковая (110-130 ударов). Вообще на эту тему проводили исследования, результаты гуглятся, вывод - больше всего страдают люди в автомобиле, организм получает больше веществ из выхлопов, чем на велосипеде и пешком, так как находится в закрытом салоне, воздух в который попадает точно такой же с улицы.

[@Ketfish1987]

Да, круто. Но у меня проблема, то что одежды надо сменки много, я же девочка, и абы как ходить по офису не очень хорошо.

[@lolozoid]

8 лет уже катаю каждый день на работу (доставки/офисы/частные клиенты), на другой транспорт пока не планирую садиться.

[@АлексейШпилевой-д7в]

Большой молодец с большой силой воли! Я этот вопрос в Решил с помощью фэтбайка! На нем пофигу что под колесами! Только я уже скинул на нем 26кг).

[@shadrunov]

Да, скидывать жир можно только при ежедневном катании, даже не 3-4 раза в неделю. Я один раз за лето стал худым как подросток. Пару раз на неделе и в выходные катаясь, худеть не получается.

[@ЮрийЭволов]

Сверхадекватность.

[@DmitryLasenko]

Что ты имеешь в виду?

[@ЮрийЭволов]

@@DmitryLasenko Очень адекватный парень, да и инстаграм у него правильный. Русские вперед!

[@YakFighter]

Аххаха, спасибо )

[@ИгорьБабенко-т4с]

Велик.. Это кайф!

[@musonchick]

непойму как он на сликах умудряеться катать,я тоже так хочу но в свой первый сезон я некисло приложился на гололеде и всякое желание ездить после середины ноября отпало.

[@DmitryLasenko]

Мастерство!

[@musonchick]

@@event4216 и я о томже как ездить по льду на сликах это самоубийство,аквапаланирование не миф испытал его на себе во время спуска с моста в дождь в какойто момент я почувствовал всем телом что еду не по асфальту скорость была под 60 км в час и в незине моста была сплошная лужа глубиной около 10см,шипы очень интересуют но нету шоссейных покрышек с ними единственная модель уже снята с производства и не влизает в большинство рам.

[@event4216]

@@musonchick 60 км в час + лужа глубиной около 10см - ну, это довольно нетипичная комбинация. я про то что при человек едет по плоскачу, идёт дождь и он всплывает. по льду на любом транспорте надо аккуратней)

[@YakFighter]

Ну конечно езда зимой более аккуратная чем летом должна быть, лёжа в повороты не вхожу ) хотя прошлой зимой сам пару раз на разметке скользкой выпуклой ложился

[@musonchick]

@@YakFighter да надо пробовать в этом сезоне может воткнуть что-нибудь с протектором и 28или трицатой шириной.

[@serg8092]

Переодеть чистую футболку на потное тело.... Теперь я понимаю почему от некоторых в бизнес центрах псиной воняет... 🤦‍♂️

[@BIKELIFESPB]

В армии раз в неделю помывочный день так то))

[@serg8092]

@@BIKELIFESPB только помимо этого люди находят способы поддерживать гигиену регулярно. По крайней мере 22 года назад у нас с этим проблем не было, а сейчас думаю и подавно. Да и этот райдер явно не в казарме работает

[@ЗахарЗакурдаев-п8и]

Здравствуйте! А какая стоит звезда на этом фиксе спереди и какая - сзади? Передаточное соотношение интересует.

[@1gen1gen67]

А ты предъявлял ущерб?- если "она тебя сбила"?

[@Strateg6]

Фу, какая же от него ВОНЬ весь день!!!!

[@velocityrus]

Все лучше чем в толпе в метро или в пробках. И время с деньгами на всякие фитнесы можно сэкономить)

[@Delv.Kosigan]

В метро можно умереть - очень много людей зараженных вирусами. Первая же эпидемия и ты труп.

[@БалакинПавел-ш3б]

Отлично! Со всем согласен. Стараюсь летом всегда. Но! Обязательно развивать в Москве инфраструктуру! Дорожек ,, полос выделенных мало крайне. Повышать культуру водителей в плане езды с велосипедистами. Социальная реклама велодвижения.

[@YakFighter]

ну если есть возможность у кого-то развивать инфраструктуру - конечно надо. Культура водителей кстати вполне норм, если они тебя конечно видят. Так что задача велосипедиста быть заметным на дороге, и автомобилисты сразу культурными становятся - проверено.

[@RadioMasterKotMFM]

москва...реагенты...у нас так не покатаешь,только шиповка,только многоскоростная трансмиссия и только типогорник...

[@DmitryLasenko]

Где ты живёшь? Только летом у вас кататься на велосипеде можно?

[@YakFighter]

Ну да тут речь скорее про Москву, даже в Питере ситуация с состоянием дорог хуже

[@АндрейНекрасов-ж5ж]

@@YakFighter ,поддерживаю ,этой зимой в Питере полный пиздец с дорогами ,что на тротуарах ,что на проезжей части ,совсем охренели не чистят ни хера ,ад полный .

[@Delv.Kosigan]

Тот случай когда политический климат хуже природного.

[@АндрейЖ-н3х]

Бро, у тебя восьмерка на переднем колесе)))

[@ПавелД-к4ы]

Я иногда ездил на работу по пересеченной местности туда и обратно 36 км. По трассе раз попробовал ,не хочу чтобы сбили . Велосипеды никто не замечает , в том и опасность.

[@YakFighter]

Согласен - не на всех трассах комфортно

[@nvnnsk]

Не знаю какие у вас зимы с той стороны Урала, но у нас в Сибири от количества выпавшего снега и мороза, езда превращается в жестокий экстрим. Дороги в 1,5 раза становятся уже, вязко в снегу и гололедно. Сам начинаю сезон в конце апреля и заканчиваю, когда придет зима. А конкретная зима приходит стандартно в середине ноября, с поправкой раз в два года на конец октября. Привет из Новосибирска.

[@DmitryLasenko]

Сегодня, 11 декабря, в Москве +5 градусов)

[@bg_ergen]

А если крыло переднее гостю поставить полноразмерное чтобы говна на систему не летели, то наверное, не будет так быстро изнашиваться

[@DmitryLasenko]

Переднее крыло сломано на данный момент

[@event4216]

вот именно мой вопрос был. я и брызговик к переднему крылу подвесил, после поездки видно что все говна именно там и налипают, а не на звёзде/цепи. да, наверно это по-стариковски, но зато и ноги не хватают воды с колеса.

[@ВаняДуб-ш7х]

А если еще самому собрать вел а не тратить 200.000.

[@YakFighter]

Думаю полноразмерные крылья помогли бы, но на раме нет креплений и что самое важное портят лук ))

[@tehkursovod]

@@DmitryLasenko если ездить всегда - летит отовсюду и ничего ни от чего не спасает, только мыть тяжелее

[@gideondd4398]

Это круто и чем больше велосипедов на дороге тем безопаснее ВСЕМ, экологичнее ВСЕМ И ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО

[@АндрейПетров-г5я1ю]

Сделал вывод что -20 лучше чем 0 градусов. Катал в мороз и никаких проблем. Сейчас ноль и слякоть, простыл сразу. Гребаный сырой воздух.

[@thecrossmaxx]

Полтора года катал на работу в Норвегии круглый год.Отличное было время.В центре Москвы как то стрёмновато.Хотя на общественном транспорте не так приятно как на велике.

[@КонстантинШваб-ю4л]

очень мотивирующее видео, спасибо за контент!

[@alinavolkova3709]

- где брал перчатки? - у черепашек-ниндзя

[@severianin7628]

Я смотрю, ток который берет интервью, боится ответа, всё время пытается уехать на право.😊

[@Serzh11652]

ага) Вообще очень забавный эффект: один все время едет прямо, другой все время едет направо, но никак не разъедутся)

[@АлександрИ-з8ъ]

Хороший контент, приятно смотреть.

[@ИванСалацкий-ы4е]

С нашими дорогами только мтб полные крылья багажник ...kzbin.info/www/bejne/eIvdo4pnrcudqZI

[@Spikoff]

У меня в городе на системе не сэкономишь. 11км до работы с большими перепадами высот.

[@Spikoff]

@@YakFighter с их дорогами да, можно и на фиксе гонять. Но опять же, они напрямую не лезут в горку. Там и на МТБ не каждый залезет. А вот у нас в городе увы на фиксе только по парку гонять. Хотя опять же, для моего убитого парка двухподвес надо.)) Порой ветер такой в лоб дует, что на самой пониженной порой ползёшь. Поэтому если бы я не ездил 7 лет на веле, то может и поверил что на фиксе можно везде и всюду.

[@YakFighter]

@@Spikoff я на своем фиксе с передаточным соотношением около 3х проходил спринт-триатлон в Крылатском - три круга по укороченной олимпийской трассе - в одном месте очень хороший градиент был - с трудом но проезжал. Не думаю что во Владике градиенты сильно от крылатской трассы отличаются.

[@Spikoff]

@@YakFighter не знаю как там у вас, но у нас на фиксах не реально. У нас фиксеры только на прямых асфальтовых участках катают.

[@pisarev533]

везёт когда зимы почти нет, а у нас в Сибири мороз -30-50 сильно не накатаешься

[@YakFighter]

Норильск: www.strava.com/athletes/10341989 Кемерово: www.strava.com/athletes/5577420 это велосипедисты которые ездят каждый день в том числе зимой. Вроде самая что ни на есть Сибирь.

[@pisarev533]

@@YakFighter вы правы но всё же сильно экстремально

[@YakFighter]

@@pisarev533 правильная одежда решает проблему, хотя конечно в -50 наверное ездить не стоит ) Если брать сибирь не очень северную типа Новосиба - там за всю зиму морозы под 40 недели две три, в остальное время до 20 - это вполне комфортно для вело.

[@Оби-Ван-е9н]

О да, ощущение что тротуары делают по остаточному принципу, ещё и раз в 30 лет,отвратительного качества асфальт,хер разгонишься.

[@khebraeus]

в этом году весь город обложили плиткой. понятное дело, класть ее качественно никто не заинтересован, да и не умеют. сезон-два - и плитка поплывёт. хрен с ним, с велосипедом - как люди с ограниченными возможностями будут передвигаться?? так и живём)

[@gaba.san.almaty]

трипофобный шлем, неприятно смотреть

[@alexboro-boro7467]

Третий год на службу на велосипеде. 16км в одну сторону. Круглый год на МТВ карбоне. Краснодарский край сезон круглый год!

[@Slavaxxx1]

Ай, бля, че происходит, ай

[@ФилиппТерещенко-ы1ш]

Камера звездец конечно....( не я так то не против, главное инфа. Но сам факт.

[@DmitryLasenko]

Согласен, больше на панорамную не буду снимать, в следующий раз на гоу про попробую

[@ПавелД-к4ы]

Это не камера, это велосипеды такие.

[@road_cyclist]

Все, правильно, зимой даже еще прикольнее ездить

[@denissey]

Двупалые перчатки были в Декатлоне и самые большие на распродаже!

[@user-PetrIvanov]

Здравствуйте. Спасибо за суперский контент!!! Подскажите сколько примерно весит fix героя программы?

[@YakFighter]

Если грязь отмыть килограмм 8 наверное

[@maximmilian7679]

Лайк если тоже всесезонно катаешь !

[@maxaon771]

С ботинками у чувака беда))) не зря вас лаптежниками называют))

[@АлексейСветЕвгеньевич]

Я только 2 года езжу всесезонно на работу . Мне до работы 5.6 км .

[@danoedalo]

Король комьюта, сам так езжу, правда с осени до весны и правда надо что-то вроде фикса иметь, потому что даже если не жалко будет велосипед, то оно всё равно умирающее железо будет трахать мозг, а это время, деньги и силы, овчинка не будет стоить выделки. Плюс за суперадекватность, как ниже подметили, просто как по учебнику всё.

[@YakFighter]

Спасибо ) Согласен, главная проблема мультиспидов - то что постоянно придется что-то смазывать, подкручивать, отмачивать вэдэшкой и т.д. В принципе планетарка тут возможно подошла бы, но по ощущениям у нее кпд в минусовую температуру должен сильно падать - там же все внутренности в смазке. Джоин в страве!

[@danoedalo]

​@@YakFighter Поясни, пожалуйста, как там со втулками от такого ада, грязь не проникает? Что там с обувью страшно представить: концентрация соли как в Мертвом море, наверное; сам езжу в велобахилах, и то в слякоть всё в говне по голень за одну поездку даже несмотря на полноразмерные крылья, а тут вообще никакой защиты!

[@YakFighter]

@@danoedalo во втулках пром-подшипники. Стоковые подшипники ушли за ползимы, заменил на NTN made in Japan - это космос - они зиму отходили и до сих пор как новые крутятся - то есть если не пожалеть 100 рублей за подшипник переплатить - то ноль проблем со втулками. Ботинкам много лет уже - от соли проблем нет - то есть передняя и верхняя часть ботинка как новая, а вот задник, и подкладка на пятке начинают рваться, но это к соли отношения не имеет.

[@danoedalo]

@@YakFighter буду знать, спасибо!

[@AyanNurmaganbetov]

А зачем тормоз поставил? Фиксеры не ставят же :)

[@DrBreezeAir]

Откатал зиму в парке на циклокроссе с шипованной 40 мм резиной. Жалею, что раньше не начал. До парка тащу его на себе, но зато велик всю зиму идеально чистый, даже не пылится.

[@DmitryLasenko]

Всегда хорошо иметь теплый гараж и мойку, тогда проблем бы не было))

[@DrBreezeAir]

@@DmitryLasenko И четыре-пять великов на все случаи, чего уж там. ))

[@user-xw8xj8yn1x]

Шлем у парня конечно не для трипофобов

[@ДимаВостров-и4г]

Поставил тысячный лайк!

[@DmitryLasenko]

Респект!)

[@denisandreev109]

Страшный шлем. Прям не приятный

[@_ohotnik]

В одной Московской фирме парень так и добирался на велосипеде до работы. никому не нравилось, что он переодевался, а возможно и мылся в туалете. всех это доставало и всё закончилось, когда попал под машину

[@alexeygrudko3708]

Аминь 🤣🤣🤣

[@YakFighter]

Кайф. Люблю такие истории! ))

[@etc5876]

Прекрасная история, а слог каков!

[@yatskiyalexander1966]

Влетел в дверь так что лишился на время пальца😅. Респект👍👍

[@AndroMuteli]

чистой воды кайф

[@DmitryLasenko]

Спасибо))

[@bg_ergen]

Почему коммуникация пишется с двумя М, а комьютинг с одной?

[@Bes911r]

фикс - аппарат сугубо для трековых гонок и на ДОПах ему не место

[@YakFighter]

А в чем принципиальное отличие от шоссера?

[@Bes911r]

@@YakFighter отсутствие тормозов, передач и втулка несвободного хода т.е. огромный тормозной путь, убитые колени и неудобства от обратной связи колеса с шатунами фикс вне трека допускается использовать за городом на трассе, при том без перепадов высот - где можно держать стабильный каденс

[@YakFighter]

мужик, ты видео то смотрел?

[@Bes911r]

@@YakFighter ровно до того момента, где он сказал что ездил на фиксе по дорогам

[@YakFighter]

9:43

[@vlasviking]

Велик это кайф,но мне повезло больше я на работу еду 10 км через парк.

[@MenTrening]

А по дорогам у вас можно ездить на велосипеде, если рядом с дорогой есть тротуар?

[@anton4098]

У нас запрещено ездить по тротуарам если рядом есть дорога

[@СтендапКуплеты]

По Москве клево ездить

[@ЛисоПед-и9н]

Зимой в снежную кашу и в грязь понятно,а в мороз ездить то можно ничего не убиваеься же правда?

[@YakFighter]

правда

[@medvedinhelmet]

Годнота

[@Maximus0473]

Я бы с радостью не передвигался на метро, но я работаю машинистом метро🥴

[@DmitryLasenko]

Хаха)) вот это забавно

[@posadskiy_cog]

Это все хорошо, но для такого коммьютинга надо быть хорошо подготовленным. Что конечно не отменяет того, что многим надо начинать с малого, изучать ПДД, выезжать на дорогу -- использовать велосипед как можно чаще для решения всех дел насущных. Сам езжу на работу из области с велосипедом (раньше сингл, теперь фикс) с марта по ноябрь-декабрь (в зависимости от погоды и состояния организма), но считаю что зимняя езда для меня пока рано. Пару раз убирался на ровном месте, да и дороги в области не так хорошо чистят, да и в Москве часто лед, особенно вдоль дороги, а посередине ехать это нужен контроль и опыт, который еще нарабатывается. Такие движухи определенно поддерживаю, лайк.

[@MegaBorisV]

круто конечно, но по варшавке не прикольно 30 км пилить, особенно с учетом облака грязи поднимаемого машинами, как минимум нужны очки с дворниками

[@musonchick]

а зря 30км в одну строну это идеальная дистанци итого по 60км каждый день тьо что нужно чтобы нарабатывать базу.

[@DmitryLasenko]

@@musonchick согласен

[@MegaBorisV]

@@musonchick да, дистанция ненапряжная, но грязь и развязки. лет 15 назад ездил ежедневно, сейчас стало намного хуже все, по три полосы уходят на поворот. светофоры убрали много где. после такой поездки как минимум черный будешь.

[@YakFighter]

У меня товарищ на работу как раз по варшавке ездиет 25 км в одну сторону - вполне норм

[@musonchick]

@@MegaBorisV ну не знаю катал я по Варшавке прошлым летом норм дорога много подъемов и спусков хороших,да и нет в Москве плохих дорог.

[@lexanddrewblog]

Фикс... Нужно быть либо артистом цирка, либо мазохистом, чтобы ездить на таком экстриме

[@YakFighter]

Какие ваши доказательства? (с)

[@lexanddrewblog]

@@YakFighter весь Ютуб этими доказательствами усыпан

[@YakFighter]

Ну я не эксперт в диванных фиксах, спорить не буду

[@lexanddrewblog]

@@YakFighter я тоже. Рад, что ты сам признался. Ато рассказывать как неудобно ездить на фиксе - мне влом

[@ПесСобака-у3ш]

LexandDrew Blog человек который ни разу не ездил говорит как это неудобно, лол. Типичный фиксохейтер у которого кроме ОПАСНА нет аргументов.

[@egorsavin7708]

Хороший канал. Спасибо.

[@DmitryLasenko]

Спасибо!!

[@nikitaevgenievich9949]

Аэропорт родной! ❤️

[@DmitryLasenko]

Для меня тоже стал родным, сначала институт, теперь работа

[@VeloTerminator]

Физуха и правильная резина решает! Всем классного осенне-зимнего наката! Шоссер рулит!

[@sb_boiler]

Ааа Москва

[@aero_WTF]

Мечтаю!

[@DmitryLasenko]

О чем твои мечты?

[@aero_WTF]

@@DmitryLasenko О велосипеде и езде на работу с работы, поездки за город...далеко...в закат 🌄😉

[@minaster1990]

А что за камера у него такая? Ехал я как-то с этим Сергеем на Ленинградке :) У него тогда другой вел был

[@DmitryLasenko]

камера Insta 360 one

[@YakFighter]

Джоин в страве)

[@moondog0611]

Спасибо за контент! Автор и зрители, подскажите пожалуйста, где купить подобное заднее крыло, как у собеседника на его orbea . Не могу найти. Спасибо заранее!

[@DmitryLasenko]

Я к сожалению не могу подсказать где именно такое купить, вполне рекомендую на зарубежных ресурсах закупаться

[@YakFighter]

крылья sks raceblade

[@германчирков-ы7д]

жду конца каждой рабочей недели , потому что знаю, что выйдет ваше видео!молодец!продолжай

[@DmitryLasenko]

К сожалению ближайшие две недели выпусков не будет, тк уеду в отпуск..

[@ARIADNARB]

а какая разница в цене обслуживания фикса и синглспида. Как по мне, что тот зимой что тот хороший. Синглспид с хорошим передним и задним ножным тормозами вполне себе зимой качает. И не нужно рисковать на дороге.

[@СергейСуслов-ю2и]

Шлем капец. Как прыщавый пришелец. Чуть не белеванул

[@СергейЗваридчук]

Черт! А как это снято?))

[@DmitryLasenko]

На 360 камеру)

[@СергейК-о4с]

Смотрю тема еще жива, поэтому хочу добавить про одежду. Сейчас на рынке появляется одежда, которая не впитывает пот, при чем не синтетика, а хлопковая. До недавнего времени такая одежда продавалась только в США и Европе, по крайней мере я у них заказывал. А сейчас уже и в России начали делать. Бренд называется Intelga, их сайт intelgarment.ru, интеллектуальная одежда, помоему расшифровывается. Купил у них футболки и езжу на работу теперь только в них... хлопок, дышит хорошо, но при этом никаких следов ни на спине, ни в подмышках.

[@doctor-gav]

Свежая маечка каким образом удаляет запах пота на теле? Я тоже обычно переодеваются на работе, но это проблему почти не решает.

[@AndroMuteli]

если мыться перед поездкой то и вонять не будешь)

[@doctor-gav]

@@AndroMuteli ткань у велоодежды странная. Сильно воняет от пота. С хб нет такой беды, но в хб же ездить нельзя.

[@YakFighter]

@@doctor-gav да чот нет обычно вони то если утром душик принять. Ну и по собственному опыту - пот разный. Спортивный пот вонюч при повторном нагревании или намокании (типа утром прокатился в майке, вечером снова одел, нагрел повторно - завоняла), а пот от волнения - тот вонюч сразу )

[@doctor-gav]

@@YakFighter в хб ездить почти нет проблем. Велоодежда с секонда у меня виновата.

[@lebediekaterina]

Есть специальные "потники"...у нас их по чему то называют термобельем..они полностью впитывают пот и надеваются между телом и велоодеждой...Потом если не гонять..то для тренированного человека 10-20 км...чисто разогрев..даже вспотеть не успеешь. Елси надевать такой потник и тело сухое и не мерзнешь и ничем не пахнет..ессно надо ежедневно менять и печаль в том ,что качественный потник найти очень сложно..и из-за стирок они быстро изнашиваются...