УДЕЛАЛИ... СПОР старых и новых Renault Duster на бездорожье. Бензин 1.3 турбо, 1.6, 2.0. Дизель 1.5

[@Do_not_brake]

Канал "Дума ТВ" kzbin.info/door/ur7mt-vhySv81SS33zSlgA Рации мы покупаем тут: баофенг.рф

[@КириллРыж-й5м]

Привет а скажи какие внедорожники вы берёте ну короче тип там кроссовер внедорожник полноприводный универсал ?

[@артем-к1ф4я]

Алекс, ну ты и бред от рекламировал(((понимаю, что деньги нужны и они не пахнут, но все же...это не про баофенг

[@ПавелКудинов-ц6с]

Все супер

[@arcticdrive2638]

Баофенг рация норм. Но 2 канала большинству незачем

[@druggalaktikitovarischvselenoj]

Пожалуйста убери рекламу этого кошмарного канала, воровская власть и так народ раком ставит. Ты в своём уме???

[@ДенисТ-в1у]

Мужичек прикольный на 1,6. Всех сделал, без шума и пыли)

[@vokkmobile2975]

У него зимние шины мягкие, поэтому легко ему, и водитель опытный

[@ЕвгенийВиноградов-ъ3с]

Два года подписан на ваш канал, и на самом деле "Дастеры" по-настоящему за уважал, только благодаря вам. Когда увидел их возможности 👍

[@parabellum9x196]

Я купил Дастер после подписки на канал 😁💪 даже на 2,0 акпп удивлял не раз нивоводов

[@АлексейМедов-б8п]

@@parabellum9x196 Я тоже купил ДАСТЕР, после просмотра, Взял механику два литра движок. Отлично 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Andrey170Rus]

Очень нравятся выпуски с дастерами, почаще бы. Мне больше 2.0 литра бензин. понравился.

[@lesnic080]

Был 2.0,поменял на дизель,разница колоссальная!!! Как будто другой автомобиль!

[@GUNDanielGUN]

@@lesnic080 лучше или хуже?

[@fisherman18.]

@@lesnic080 в чем разница, колосальная ?

[@stormlexa]

@@GUNDanielGUN дизель более тяговитый, 2.0 "не едет"

[@childfree1165]

@@stormlexaсогласен полностью также пересел на новый дизель после двухлитрового Рестайл- дизель намного тяговитее и комфортнее на крейсере 120-140

[@my_siberia]

Приятно видеть 1.6 в бежевом цвете, так как у меня такой же 2012 года, и его вполне хватает для рыбалок и дачи)))

[@НиколайБрызгалов-о3г]

Проходимость Дастера напрямую зависит от прокладки между рулём и сидением 👍

[@andrusiki]

Так и есть. Водятел на 1.3 конечно эпичный ездок!

[@vladgerman5480]

Как и всего вообще, включая танк.

[@АндрейЗ-г9б]

@@vladgerman5480 фф

[@АзаматТаганьязов]

Водила на 1.6 просто красавчик, чувствует движку, и машину!!!!

[@СнабжениеСтроительства]

Для достоверности эксперимента водителя с 1.6 надо на каждую за руль

[@Kamberbatch]

Хорошо бы увидеть оффроуд-сравнение 1.3 и дизеля на одинаковой резине.

[@laracroft2120]

Спасибо огромное за видео! Очень интересно наблюдать как соревнуются Дастеры разной модернизации. А старый Дастер всё-таки лучший!

[@ЮрийБирюков-х1ъ]

1-е место поделить между 1.6 и 2.0, дизель - 2, 1.3 - почетное - 3 место.

[@ГригорийЛиберман]

У меня дизельный рестайл. Тачка огонь! За 2 года обьездил все от полярного круга до кавказских гор, застрял только один раз в дикий снегопад, когда провалился в сугроб по капот. Утром лопатой раскопался и сам выехал) прет как танк)

[@НиколайСелезень-б5м]

А объём каков?

[@devilmilky]

@@НиколайСелезень-б5м на дизеле только 1.5

[@ДмитрийСтрижов-п2м]

Двухлитровый понравился больше! Хорошее видео для выбора.

[@stenson777]

Он наверное жрет как слон.

[@fourthburrito9843]

@@stenson777 город 40км ч,трасса 90 км ч,летом 8.5 литров общий расход

[@pavelgaranov7795]

@@fourthburrito9843 Откуда такие расходы? 90 км.ч - 8 минимум, 130 крейсера до морей - 12! Город под 15! С прицепом - уверенно 15! 2,0 конечно топ, но расход при повседневной жизни такой себе...

[@fourthburrito9843]

@@pavelgaranov7795 я без работы,с бензом проблема,по городу 40 на четвертой,трасса 80-90,всё это без резких нажатий на газ,а так вы правы по расходу,кстати 80 по трассе на шестой 5.9-6.5показывает,езжу пустой,а ещё колеса 2.1 качаю

[@jostkiytip7517]

Двахлитровый подготовлен, для оф роуда, там же говорят об этом, реальный сток там только 1,3!

[@PRISHELEC109]

1.6 супер тачка. У самого 1.6 2012 года , машина очень качественная и проходимая за эти деньги.

[@venevec]

Ну конечно.Сам не похвалишь.

[@PRISHELEC109]

@@venevec а мне и не надо чтобы кто то хвалил , я уже почти 200000 накатал , и проблем никаких, только расходники. Дай бог ещё соточку накатать.

[@aleksandraleksandrov8863]

@@PRISHELEC109 куда ж вы денетесь, думаю не одну сотку пробежит ещё. Если раньше не смените. Думаю самый чесный паркетник за эти деньги.

[@venevec]

@@PRISHELEC109 что вы относите к расходникам?

[@СергейДиричев]

Да все просто. 2л, да мощь, зачет, но 1.6 обороты набирает быстрее, и проходит за счет этого(читай мат часть углубленно), если бы подьем был длиньше на 50м 1.6 сдулся бы. Далее, дизель и 1.6 разница в коробке. У них одинаковые 3 первых передачи(по сравнению с 2л у них одинаковые 4 передачи).т.е. дизель, тяга хорошая, но подьем мы берем на 3-4тыс оборотов, у дизеля естественно оборотов только половина, ему то их и нехватает, теоретически ему надо, Со 2 пробовать. Далее 1.3 турбо. Он же на самом деле 1.3, турбина это вспомогательный элемент, который срабатывает на определенных высоких оборотах. Разгон с 0 ей плохо дается, она сразу подключается, и мотор уход в букс, толку мало, это для асфальта. И самое главное надо травить колеса до 1 очка и ниже. 1.5 маловато будет. Это говорю вам как водила этого 1.6 дастера.

[@евгенийп-ю5э]

чушь несешь, демагог.

[@сандро161]

А Ещё надо твою зимнюю резину поставить на тот 1.3t, а его лысую летнюю тебе и затестить😀😂

[@СергейВолков-ъ7д]

Три года владел дорестайлом 1.6. Подписываюсь под каждым словом коммента выше

[@СергейДиричев]

@Opt1m1zator колеса страви до 0.3-0.5 атм. И газ в пол. И тяги хватит. На ниве также делал.

[@СергейДиричев]

@@сандро161 резина моя зимняя почти лысая была. Остаток около 1.5-2 мм. Я просто стравился до 0.5

[@Александр143]

Спасибо ребята! 1.6 удивил.Я такой прыти от него не ожидал.

[@puddim123]

В тест-драйве отказали, потому что ваш канал смотрят. Вы ведь не комфорт проверяете, а предельные возможности)

[@BorodinRW]

Я бы поправил, не предельные, а запредельные.

[@НиколайСелезень-б5м]

Ну да. Они дают авто чтоб их похвалили торпеду погладили кнопочки пощупали и с рулеткой походили!)

[@Сергей80-ы5т]

Куда мы катимся 1,3 турбо Еще бы от тримера запихали и кучу турбин закинули 🤣

[@ДимаКондрашов-ш5у]

Так не покупай и обзор не смотри

[@максистребительзла]

Вчера прокатился на этом дастере с 1,3 турбо и скажу, что она хорошо едет с этим двигателем!!!

[@iosiv.Stalin.]

На копейке катился с 1,2?

[@ПавелИгоревич1991]

2,0 полный привод, механика, больше ничего, все остальное для города

[@ВладимирТакарин]

А,как же дизель?

[@Прохожий-е4ю]

@@ВладимирТакарин просто у него 2.0 вот и весь ответ, а дизель порвет их всех так как крутящий момент решает!

[@ВячеславСилютин]

​@@Прохожий-е4юя думаю решает прокладка, у 1.3 момента больше чем у дизеля и крутиться он быстрей

[@Прохожий-е4ю]

@@ВячеславСилютин нет у 1.3 момента, только крутить! А на песке крутить НЕЛЬЗЯ закопаешься это не грунт, у дизеля полка начинается практически сразу и пик там же где и у 1,3 а разница в 10Н вообще ни о чем!

[@ВячеславСилютин]

​@@Прохожий-е4ю у них кривая по моменту 1 в 1 и полка начинается у обоих с 1750 об/мин, загуглите графики, нету там никакого сразу и быть не может. Дизель тоже ТУРБОВЫЙ со всеми вытекающими. У любого турбодвигателя есть яма на низах, это особенность и какой тип топлива значения не имеет.

[@yuriykurinnoy9225]

Первое нормальное видео про новые Дастеры! Почему оно до сих пор не в топе ютуба?

[@NoakSV]

Видео понравилось сравнением всего ассортимента Дастеров. Очень удивила машина с двигателем 1,6 - сложилось ощущение что самоблок стоит, либо чудеса творит зимняя лысая, мягкая резина.

[@kds200210]

У меня дастер 1,6 2012 года, я хочу сказать что проходимость на 1,6 у меня и соседа 2.0 почему то всегда мой выходит без проблем, что зимой что летом на рыбалке. У меня ни аср ни хрена нет, и мой едет там где его машина становится. Конечно, горка и гололед его машина едет, мой только в натяг. Как то так

[@Azat-Kzn-716]

хорошо, что это видео вышло. Показывает, что не надо брать 1.3 😁

[@venevec]

Поэтому Рено и не дали его на тест,не по утвержденному плану проезда.

[@ghy_bel]

@@venevec в Дагестане 1.3 Вы загнали его в песок, а вы все эти машинки затащите в горку с углом въезда под 30 градусов, и посмотрите, как 1.3 будет ехать спакойненько без наррягов в диапазоне 2000 об. И дизель да, а все остальные, это будет страшно ехать, они будут глохнуть, либо обороты 3 - 4 тысячи.

[@gjekis1]

Ну каждый выбирает машину по себе. У меня 1,3. Брал в основном для езды по асфальту и "лёгкому" бездорожью. Уже два раза попадал на труднопооходимые "дороги" после хорошего ливня. Считаю, что дело не совсем в двигателе. Здесь ещё и резина играет большую роль. Но вот так насиловать свою тачку - только в крайнем случае (впрочем так и было у меня). А как говорит мой сосед-рыбак, у которого новая Нива, что он за 1,5 ляма лучше две Нивы купит, да и полегче она. Я же покупал Дастер как семейный авто. Не пузотерку какую-то, а именно кроссовер с хорошим клиренсом и багажником. Сначала хотел дизельный купить, но с его урезанными функциями отказался. Может если бы сейчас брал, то возможно рассматривал бы и 2х литровый... Но я свой заказывал 21.03.21., а уже 14.04.21. стал владельцем. Напомню что старт продаж открыли 11.03.21.

[@Дмитрий888-щ1х]

@@ghy_bel если брать, то только дизель!

[@ghy_bel]

@@Дмитрий888-щ1х взял 1.3 и более чем доволен) был до этого 2.0 есть с чем сравнить

[@Spec1C]

Колеса там 17 стоят, профиль резины меньше. Надо было попробовать перекинуть колеса с 2-х или 1.6 литрового.

[@pro100grizly]

Какая разница? Главное результат. Значит старенький 1.6 лучше сбалансирован. Ну и водитель, спору нет, лучше машину чувствует.

[@НиколайЖердев-п7о]

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем...

[@РоманАсалханов-с8и]

Наглядно показал дядька на 1.6

[@78fait]

Насмотрелся я ваших передач и купил себе Дусю 2,0. 2014г. пробег 39т.км Машина мне очень нравится.

[@АлександрХристенко-п1ж]

Классный видосик! Не только интересный, но и познавательный. Спасибо.👍 Здоровья тебе дружище и конечно же твоей семье.👍

[@АлександрБ-о5с]

Хорошо покатались!!!👍👍👍

[@dimaskuki9285]

1.6 вообще огонёк!!! 👍👍👍

[@АлександрАндреев-у5ч1д]

Классный видос, нужно по больше таких.👌

[@drugprirodiy3476]

Добавлю по муфте - нет в ней датчика температуры, по этому она отключается не по температуре, а по "прошивке" , считав разницу вращения колёс между осями. Наблюдения за 5 лет владения Дастером - муфта отключалась когда в тяжёлых условиях со слабыми грунтами едешь в режиме 4х4 авто. В режиме "лок" даже с цепями на задней оси и прицепом нифига она не отключается.

[@maggot8750]

очпуительное видео! отличное сравнение! Огроменнейшее спасибо за видео, дастеры понравились все, но я их не могу просто так сходить и купить) Всем дастероводам всех благ!)))

[@РавильЗалялетдинов]

Я думаю вся причина в том что у 1.3 не хватает крутящего момента в самых низах, а затем резкий рост от которого колеса тупо проворачивает на месте. Машина чисто для асфальта.

[@ghy_bel]

Поезжайте на 2.0 в горы, где ему крутящего момента не хватает до 4000 оборотов. И варианты только спускаться задом..

[@РавильЗалялетдинов]

@@ghy_bel я на 1.6 ни сколько не испытывал проблем в горах.

[@ghy_bel]

@@РавильЗалялетдинов да дело не в проблемах) я не знаю что сделали с этими моторами на видео) только что ехал в горку на второй передаче без педали газа, машина едет ни чем не хуже 2.0, но ребята, он будет такое же припятствие, я про горку, проходить гораздо легче.. 1.6 в горку на 2 ттысячах об. на любую заезжаете? 1.3 ощутимо легче, комфортнее без рычания мотора, просто едет как будто это электродвигатель. Мне есть с чем сравнивать. Не какого сравнения даже нет с 2.0 молчу про 1.6

[@ghy_bel]

@@РавильЗалялетдинов может скажите что по прямой 2.0 пойдет так же как 1.3? После 100 км в час, 2.0 остаётся позади как стоячий. Это 100%) а на счет горки, надо тестировать. Посмотрим может удастся заснять сравнение.. Горка есть, один дастер на 1.3 есть, нужен второй 2.0

[@РавильЗалялетдинов]

@@ghy_bel не вижу смысла ловить секунды кто быстрее, а кто нет. На трассе всё зависит от конкретного водителя, его темп и желание поддерживать определенную скорость.

[@ВикторПопов-р8п]

Видео огонь, как всегда.

[@DAM_COBET]

То чувство, когда купил дизельного Дастера 1,5 года назад за 1.1 млн, а теперь он 1.6 млн. 😊

[@НедоговоровАлександр]

Радоваться то особо нечему)

[@DAM_COBET]

@@НедоговоровАлександр , ну тут кому как. А меня радует. А вас что, ваш Дастер не радует?

[@vovapetrov6378]

@@DAM_COBET цена, возросшая особо радовать не должна, ведь вы его брали за 1.1млн, а я помню времена когда 600 стоил 2.0 полноприводный в полной комплектации. Кто-то успел раньше вас)

[@НедоговоровАлександр]

@@vovapetrov6378 совершенно верно, он и должен стоить 600, учитывая, что доходы населения так не растут мы беднеем с бешеной скоростью)

[@DAM_COBET]

@@vovapetrov6378 таковы наши реалии. В то время когда кто то успел раньше меня Дастер взять за 600, я Спортейдж успел взять за 950, который теперь 2000, и которого я через 7 лет продал за эти же деньги. Так что я тоже успеваю где то раньше кого то. И Дастер в своё время продам за эти же деньги. Меня это радует. А то что цены скачут в галоп это печаль, но это уже не ко мне.

[@nemanpirattom6338]

Спасибо всем за это видео! Многие сделали для себя выводы

[@ae5655]

Да, что Дачиа Дастер - это лютый шлак.

[@Zero40rus]

Видео огонь, Дастер 2.0 норм. Побольше таких видео, позновательно.

[@solrus9388]

2.0 Дастер 💪🔥

[@СергейАндреев-ю2я]

2107 самая проходимая,на верёвке.

[@SAU1685]

Пацаны спасибо за работу, класс

[@vladgerman5480]

Приятно что участвуют простые владельцы без притензий на профессионализм.

[@aleksandrsamokvalov4772]

Дастер это круто. Едет хорошо и в городе и вне дорог.

[@СаняИгнатов-ю9ж]

Спасибо за годный контент!

[@natanata5283]

На 1-м Дастере 1.6 совсем не тот, что ставят сейчас. У вариатора немного другой алгоритм в 4х4 по сравнению с Арканой.

[@ВладимирКоротун-ь1щ]

У вас как всегда интересная заруба 👍👍, многое решила резина.

[@user-vip2206]

Я только хотел в ютубе найти новый и старый дастер,и тут видео само вышло.👍

[@black_jaccck]

У меня дизельный Дюстэр 2016 г. в. - я его обожаю!!!

[@grafgraf4179]

Больше всего мне из дастеров нравится ленд крузер прадо

[@vovapetrov6378]

Неважно дастер или ленд крузер, главное ленд крузер)

[@donline.]

🤣👍

[@Referee_Dredd]

Ахахахаха😂👍

[@ВладимирРылев-г2я]

1.3 зачем для бездорожья, 2.0 огонь

[@Сам-ч4т]

Проблема очевидна и не в 1.33, а в шинах и навыках водителя на песке. Ролик интересный.

[@ИванМоспанов-я2ъ]

Спасибо за классные видео 👍.

[@ЕвгенийОрел-к6ш]

Да. Новые фонари по красивее смотрятся 👍👍👍

[@ДенисИчетовкин-х6ъ]

1.6 топ получается,ну и водила👍

[@yuriykurinnoy9225]

Было бы здорово еще увидеть старый 1,6 Дастер против нового 1,6. Насколько я понял двигатели у них разные: на старом - древний реношный движок на чугунном блоке с умеренной форсировкой, на новых же Дастерах идёт ниссановский мотор на алюминиевом блоке с большей степенью форсировки. Подозреваю что на низах они могут ехать по разному.

[@Ярусскийяидудоконца-с5т]

Едут по разному!!! На новом он более шустрее хотя всего на 3 л. С больше

[@Ярусскийяидудоконца-с5т]

Но в старом кузове едишь проктически везде и не чего не цепляешь в отличии от нового

[@zhivchik83]

Поставил на даче хороший вайфай. Чтобы летом на выходных иметь возможность смотреть канал))))

[@АлександрКолосов-п6р]

Дастер рестайлинг даже лучше чем дастер-2, брутальнее смотрится как внедорожник, а новый как каптюр более городской, даже угол съезда меньше чем у рестайла, скоро потихоньку из дастера сделают чисто для города,без вылазов по говнам, а то и бампера расколишь,да и мотор сулуминовый не внушает доверия.

[@assistent777]

Дастер двухлитровый в пользовании доволен как слон.

[@ЮрийСтоляров-р9л]

При разгоне динамичный?

[@ХариХара]

@@ЮрийСтоляров-р9л Ещё как, ваааще Ламборгини курит тихо стоя нервно.

[@Rodham-ev2sb]

У меня тоже 2 литра Дастер 15 года рестайлинг, если буду менять то только на двух литровый.

[@jackeno5225]

@@Rodham-ev2sb был у меня 2,0, проехал на нем 150 000, норм аппарат, особенно чипованый, но, расход просто задолбал!!! 11,5 в среднем против 7,5 дизеля. На трассах на большой скорости вообще офигеешь, 17-18 бенз против 11 дизеля (150-160 км/ч), и 8-9 против 5 на 90-100 км/ч. Купил дизель, и теперь уже второй дизель. Расход небо и земля! Едет отлично (тоже чипанул), проходимость лучше бензинового, в горах не боюсь, что где-то на склоне заглохнет. В общей сложности на дизелях прошел 320 ткм (210 на крайнем). Задумайтесь, пацаны. Печка греет нормально, кондей и груз на тяге почти не сказывается, ЕСП настроена не как у бензинового, не глушит мотор в поворотах. ТО делаю сам, по цене выходит даже дешевле бензинового (топливный фильтр не надо часто менять при нормальном топливе, остальное по регламенту)

[@Rodham-ev2sb]

@@jackeno5225 Да расход бензина не маленький, у меня ещё автомат, сейчас в среднем показывает 11 литров, зимой под 17. Если буду менять обязательно пройду тест драйв дизеля.

[@andreyretro9927]

1.6 КЛАСС-1 МЕСТО!!!САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ САМЫЙ ПРОСТОЙ...

[@АндрейКолесников-х4у]

Классный выпуск 💪 молодцы

[@Дмитрий-ж4н9ф]

Посмотрите как на 1,6 едет, идеальный натяг/ баланс, машина не роет под себя и держит так что бы хватило сил заехать. Остальные давят тапку и роют по себя, даже по звуку двигателя слышно. Тут опыт наверно у водителя на 1,6

[@shahtynec]

Хочу Дастер. Когда будете разыгрывать? А Baofeng юзаю давно, так как летаю на параплане. Одина станция у меня, другая у семьи. Ну и у остальных пилотов чаще всего Bao. Удобно, что она двухполосная, с семьёй по одной полосе, с коллегами по другой полосе общаюсь.

[@Самозанятый-з8ц]

Я бы взял новый Дастер с дизельным мотором, но отпугивает то, что на нём отсутствует круиз контроль. Привет инженерам Рено.

[@Look_in_my_eyes]

Ухудшают комплектации,дабы не брали качественные двигателя

[@ssh2454]

@@Look_in_my_eyes надо же 1.3 как-то продавать 🤓

[@ГенрихГеринг]

Круиз там просто разблокировать можно а кнопки докупить. Такое уже на Хрее с сандеро делали

[@ssh2454]

@@ГенрихГеринг я и говорю - козлят маркетологи

[@ГенрихГеринг]

@@ssh2454 Правильно потому 1.3 пустили в продажу раньше чем 2.0(и они только на заказ) потому как боялись провальной истории как с кашкаем 1.2 турбо против 2.0 атмо. А ведь народ просил просто добавить 6ст АКПП их 2.0 вполне устраивал 49% продаж было на 2.0 и 20% дизель остальное 1.6...

[@ale-sus]

Спасибо ребята за такое видео, сделал для себя выбор какой Дастер буду брать!

[@Maxim1976i]

Какой?

[@fame00]

Все хороши кроме топовой модели. Симпатичнее всего дизельная версия новой модели. Думаю 1.6 ездит проще потому что машина легче, возможно.

[@stenson777]

Легче + резина + не газует как бешеный

[@fame00]

@@stenson777 мне кажется и подвеска у него по раздолбаная немного, она мягче стала, из за этого и машина качается больше.

[@ph08nyx]

Целый обзор получился! За что уважаю автора этого канала, за честность. Нет ни субъективного принижения ни преувеличения возможностей и качеств авто. По дизайну что спереди что сзади скажу с полной уверенностью - мне нравится ТЕРРАНО! Первый дастер вообще халтура, у второго вроде ничего, но целостного образа задние фонари с автомобилем не создают. У терранчика всё идеально и стильно в этой части. Если бы они так же выпустили обновленную модель под своей маркой, я бы, наверное, её взял (хотя он у них дороже, но прошлый у меня был террано, может за лояльность скинули бы, а реношники кукиш показали, жлобы). Почему новые хуже въезжают я скажу - не включайте лок и заедет. В новом, по крайней мере с мотором 1.3 режим лок душит мотор.

[@campnfishing9394]

Лайк. Супер битва!

[@Владислав-ц3к]

Алекс привет! Видео как всегда отличное! Расскажи как лифт сделан на белом дастере?

[@Олег-х1ю5с]

Скоро моторы станут пол-литровыми и будут меняться на каждом ТО!

[@apopeyapopeotov9721]

поллитра, 2 цилиндра, 5 турбин

[@НикЧуб-ъ7ю]

Уже есть на румынском Дустере 0.9 TCI двигатель!!!

[@ivanlesovik4431]

Не будут , останутся электрички .

[@sanchez8124]

@@apopeyapopeotov9721 и 3 катализатора по 10 литров объёмом.

[@torci2008]

@Ильдар Шакиров ой да устанешь ты кормить такой двигатель ))) Все ищут компромисс между расходом и мощностью и надежностью.

[@teil182]

Спасибо за хорошее видео. 1,3 только для города.

[@Арман-х9р]

Мне кажется как будто ходовка отличается. Те кто хуже заезжал на подъём, как будто немного больше подпрыгивали и колеса теряли сцепление. А те кто легко заезжал, у них как будто ходовка съедала неровности и колеса не теряли сцепление.

[@МихаилМадос]

спасибо, респект, сам владелец 1,6. 2014г.

[@МихаилМихаил-о6р]

Владею 2литровым, доволен!

[@ЮрийСтоляров-р9л]

Динамичная на разгон?

[@МихаилМихаил-о6р]

Со среднестатистической пузотёркой соревноваться может.

[@ЮрийСтоляров-р9л]

@@МихаилМихаил-о6р ездил на 1.3л на тест-драйве - очень порадовала динамика.На 2л не довелось прокатиться.

[@doom-jump]

Дастер 1,6 ЛУЧШИЙ !!!

[@g.a.g.8368]

это просто провал для 1.3! Жуйте сопли маркетологи.

[@teil182]

Согласен, он не едет даже на первой, рассматривал его ,но купил дизель в третий раз и очень доволен.

[@КорёльОрёль]

Это да. Зато как нахваливали репортеры и показывали что он едет по "бездорожью"

[@ИгорьТанцынов]

Да дохлый этот турбомотор с ресурсом 100-150 тысяч км.2.0 или 1.5 дизель больше мотора нет,1.6 дохлый а 2.0 жрет как газель в итоге-дизелек рестайл рулит.Сам катаю такого,пробег уже 120 тыс,менял только масло и ГРМ по регламенту с колодками.

[@Lrsdv]

Смотрим с удовольствием!

[@МаксимБеднов-ф2ю]

Интересно. Спасибо шеф.

[@ziger-kirov1979]

Ребята,а может это из за того ,что на новом дастере есть эсп и он егл просто его не выключил, вот и она душит колеса.?

[@bloodySn]

На рено вообще всё очень плохо отключается. Даже если и отключили, она всё равно может душить мотор, если машине страшно.

[@dmitrykiyatkin3067]

1.6 огонь, видос супер!

[@paveltayna9387]

Старая добрая Дуся!))

[@ВалерийПанков-ы2у]

У меня двухлитровый бензин 2017 , машина огонь. За 5 лет где только не встречал, но выезжал всегда сам👍👍👍

[@АнатолийСухарев-с2б]

Хороший видос удачи всем

[@alekseyfomichev70]

У меня прям сердце кровью обливалось, когда дастер с маленьким и без того теплонагруженным трурбомоторчиком 1,3 долго буксовал без движения по раскаленному песку на спущенных колёсах в жаркую погоду. Ох мне кажется инженеры его явно для такого не проектировали.

[@Dmitr1410]

Дастер вообще "для такого" не проектировали, хоть 2.0, хоть ДТ, ... Это некоторые дастероводы пытаются доказать/показать, что их самый обычный паркетник если и не внЭдорожник, то уж точно не хуже УАЗа, особенно Патриота...)))))))))) Нива - уже пройденный вариант.

[@mixa8711]

Самый офигенный видос по сравнению дустеров

[@АртемСемьянинов]

Офигенные дастеры, но рафчик лучше)

[@maxonfishing]

Старый, прошу заметить, новый уже не тот

[@ЮраТаев-м7ю]

Новый сюда и не загонят, жалко будет, у него цена как у двушки в провинции

[@woronesch]

Ну, рафчик. Всего то Лимон сверху. Прадос ещё лучше надо сказать :)

[@ilichanell8116]

По подвеске равчик новый вообще днище. На ямочке от лужи пробил подвеску. Грунтовку вообще не переваривает трясёт как на мтз

[@maxonfishing]

@@ilichanell8116 зачем тогда купил, ради названия?

[@Dad_and_princesses]

Неплохое видео. Продолжайте в том же духе)))👍

[@АлександрАлександрович-у6я4я]

только начал смотреть и сразу поставил лайк)

[@АлександрАрефин]

Спасибо за тест драйв горд за машину

[@КириллК-э1с]

Уж на что я не люблю дустер, но тут слегка его защищу- насчет вариатора. Перед тем как говорить, что "вариатор такой же как на аркане, душит мотор и тд", надо было хоть немного почитать на тему- на дустере гидротрансформатор не блокируется до 45 кмч и на бездорожье бережет вариатор и не душится мотор.

[@z5970]

Варики везде г..но для бездора и на митсу и на тойоте и на пежо,дустер не исключение!

[@ДмитрийГригорян-п5ю]

А смысл читать,если человек говорит из опыта, а не теории(маркетинга). Вариатор для асфальта!

[@Anatolij.K]

@@ДмитрийГригорян-п5ю какого опыта? Пусть сначала научиться на уазе ездить, а он может только тапку в пол и ничего более!!!

[@ДмитрийГригорян-п5ю]

@@Anatolij.K подозреваю,что этот канал вы смотрите первый раз. Ребята на опыте уже давно и про тачки говорят без личного интереса в отличии от всяких блохххеров.

[@КириллК-э1с]

@@z5970 ну это неоспоримо🤣

[@АлександрБалашов-я6г]

Коммент в поддержку контента 👍

[@АлександрФилипенко-я4о]

Самый позитивный и интересный канал!

[@serega5793]

Отличный видос! Хочу рации для рыбалки!)

[@юриймедведь-й2т]

1.6 сила, зачем переплачивать.😁👍👍

[@m.seregabadboy7930]

Мне нравится резво стартовать со светофора на двухлитровом. На 1,6 овощнее старт 100%, крутящий момент рулит. Ну и фуры обгонять на двушке повеселее.

[@ы2з]

@@m.seregabadboy7930 купил уже второй, новый 2.0 ждал полгода. Они до лета 2021 его вообще не выпускали, только 1.3 впаривали

[@Nubik_Ubil]

1.5 дизель рулит, а так больше от "прокладки" зависит

[@alexrost2348]

Рулил лет 5 назад ,а сейчас с такими ценами на ДТ смысла нет проблемы с топливом и зимний период все на нет сводят

[@andyq8306]

@@alexrost2348 а что цены , у меня дастер дизель 18 года ,расход зимой 6.5 в городе а летом 5.8 ,2л бензин так же кушает ? пробег 120 т проблем нет .

[@alexrost2348]

@@andyq8306 а я о том ,что цена дизеля уже давно выше бензина и по факту то на то и выходит даже с таким расходом но у дизеля есть ряд серьезных недостатков недостатков которые перекрывают остатки экономии и уводят в минус ,это эксплуатация зимой его ремонт и качество нашего дт но каждый кулик свое болото хвалит

[@teil182]

@@alexrost2348 и преимуществ хватает чего нет у бензина.

[@KapMo4ka]

На 1.3 точно надо поменять прокладку. Или опыта человеку нужно донести. Ну и резину другую. У него шоссейка чистая стоит. Для песка и снега лучше зимней резины нету!

[@дмитрийартамонов-т8п]

Круто, как всегда!!!

[@АндрейПортнов-г4б]

Классное видео. Можете покатать подобным образом Аркану

[@Bolkoboy]

Отличный выезд, дастеры прям как УАЗик

[@СергейРузмикин-г7щ]

Вот Вы ,, отмороженные,,! Красавцы!!!

[@SergeyTiret]

Дизель не тяжело идет, просто вводила постоянно пытается внатяг затащить. Дизель это позволяет. Отсюда и звук натужный, хотя по факту для дизеля это не в напряг. А 1.3 - что и требовалось доказать. Цифры момента есть, а толку на бездоре нет.

[@РоманНазаров-г1ы]

Всегда классные ролики на канале.

[@vdm7776]

Я джипер диванный, но так думаю, что большой крутящий момент турбомотора как-раз и провоцирует закапываение. Колеса срывают покрытие и начинают копать. у 1.6 не хватает момента, чтоб сорвать покрытие, но хватает, чтоб затащить машину.