Mini Cooper 1300 Authi (1/2)- Historia y evolución

[@pellomilnovecientos9564]

Vuestros reportajes de coches clásicos son los mejores de entre los q conozco, menudo trabajo de búsqueda de información, buscar y conseguir el modelo de cada coche q probáis y elección de los lugares donde los realizáis que os pegáis, exquisitamente detallados e inmejorablemente realizados

[@documentosdelmotorsanti]

Me alegra saber que te gustan los vídeos Pedro. Muchas gracias por decirlo públicamente. Un abrazo.

[@josemourino.5341]

Pequeño pero matón..qué bonito con los 6 relojes en el salpicadero. Excelente reportaje Santi

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por estar con nosotros

[@pellomilnovecientos9564]

Gracias por tus magníficos reportajes y exquisita prosa llena de detalles técnicos y precisos

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Pedro, muchas gracias

[@lazaroenvenenado]

excelente reportaje informativo, lleno de historia y contenido, mis felicitaciones al creador por el trabajo de recopilacion!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti, un placer.

[@dario62589]

Clásico de clásicos, una belleza.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, un cohe inmortal

[@back3000]

Qué gran trabajo. Y qué envidia... me encanta el mini clásico.

[@Pablo-Anaut-M43]

Muchas gracias Santi, otro gran trabajo tuyo, precioso este Documento Del Motor del Mini Cooper 1300 de Authi y Made In Landaben, un fuerte abrazo Santi desde Pamplona, donde también nació este precioso Mini.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias comop siempre! Abrazos desde Galicia

[@kikin2468]

Uno de mis vehículos predilectos. Icono histórico. Nuevamente muchas gracias por este gran trabajo. A la espera del segundo vídeo. Saludos!!

[@SilviaSLopez-sx9fn]

Con este vídeo te doy las gracias y mi enhorabuena xq te has lucido con un grande. Mi primer coche, y me gustaría volver a ser propietaria de uno. He disfrutado con cada min de este fantástico reportaje. Maravilloso!!! 👏👏👏👏

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias amiga! Qué suerte haber aprendido a conducir en un icono del automovilismo... Un abrazo

[@felipeiturreyes3385]

Siempre me deshago en elogios por este canal... es fantástico¡¡¡ 😎👌

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por ellos. Un saludo.

[@a.a.c.8898]

Fenomenal como siempre. Gracias por currartelo y tenernos al día con los coches que han formado parte de nuestras vidas.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti Antonio, un placer

[@byronenriquemendezmunoz293]

Felicidades por tan magistral y graciosa forma de relato, yo tengo 5 minis y 1 mini wagon me encanta verlos y correrlo en mi pista, me disfruto este hobie son escala 1:64. Salu2 dsd mixco Guatemala

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno! Muchas gracias por escribir. Saludos desde Galicia, España.

[@MrPambueno]

Me repito, estos videos tienen que estar en las universidades para todos los que estudian carreras relacionadas con el automovil.Muchas gracias por dibulgar la historia.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti como siempre, un abrazo

[@santiirigoyen3334]

Excelente vídeo. El Mini fue un prodigio de la ingeniería. Popularizó el motor transversal y la tracción delantera en todos los coches compactos y fue el primer coche británico al alcance de las clases populares. Otro dato quizá menos conocido es que fue el primer coche utilitario británico con carrocería monocasco.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, muy buen apunte

[@Sarry52]

Me encantan el MINI, especialmente los primeros modelos ya dentro de BMW, pero con la carrocería clásica. Me encantaría poder tener uno de estos, pero son caros de conseguir.

[@gabrielromero4408]

Que precioso es el mini cooper

[@faustocepeda1]

Hola a todos .. también fiei primer coche... Con el aprendí a manejarlo

[@FUTURAGAEL]

El mini revoluciono el mercado por su tamaño la ubicación del motor delantero transversal, y la tracción delantera, es tan popular que aparece en muchas series, películas, videojuegos y es uno de los coches que usa Lupin en el anime Lupin The Third de los años 70 y 80 junto al Fiat 500 la base del popular Seat 600

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por el aporte. Un saludo.

[@Angel_PC]

Excelente vídeo una vez más. Like, por supuesto. Gracias por los aportes de revistas y catálogos también.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti, un abrazo

[@alejandrop4035]

fantástico reportaje, como siempre.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Alejandro, un placer

[@victorjudson]

Excelente reportagem, aliás, como sempre, e belas paisagens.

[@documentosdelmotorsanti]

Obrigado!

[@alejandroaladren9483]

Enhorabuena.Como siempre, muy bien documentado (¿como se pueden tener esos catálogos con más de 50 años, en ese estado ? ) y perfecta cronología, con una unidad impecable. Es un coche muy valorado, pero en mi opinión, todavía lo debería ser más, inicio caminos que luego todos siguieron y tiene mucho ingenio detrás,digo esto porque hay autos que sin aportar absolutamente nada gozan de una consideración similar.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alejandro. Efectivamente, fue un coche simplemente genial en el que todos de miraron después. Lástima que los motores no estuviesen a la altura, sobre todo en las versiones deportivas

[@juanfrancisco_v.d.]

Gracias y enhorabuena por tan excelente trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@nube144]

Muy fino!!!👏👏👏👏!!!...y preciosa unidad. Bravo!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, nos vemos en la segunda entrega

[@mariano7717]

Grandes comentarios, como siempre! Seguir así!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Mariano!

[@sebaherrer]

Simplemente hermoso el video. Cada vez más asombrado con tu canal, Santi. Los detalles, la preocupación del material, vale 100% la pena esperar este maravilloso trabajo. Felicidades y saludos desde chile!.

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Sebastián, da gusto hacer las cosas que hago para aficionados como tú. Un abrazo desde España

[@luismiguelcolmenarejo3813]

Muy buen video, he aprendido cosas que desconocia de este coche, que pensaba era 100% importado para las clases elitistas, no sabia que era fabricado en España.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, esa es la idea: aprender juntos.Saludos

[@romuloyremo7160]

Gracias por este vídeo.

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer, estás en tu casa

[@Metalheart315]

Como siempre, genial.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias! Nos vemos en la segunda entrega

[@Angel-LBaena]

Muy bueno y entrañable

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!! Un placer

[@albertomunoz9486]

Perfecto reportaje, lo digo como propetario de un cooper

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Alberto! Y que envidia...

[@albertomunoz9486]

Ya sabes que mi unidad esta disponoble para lo que te aga falta!

[@kappakappa7950]

My first car!!! Exactly the same color with black vinyl on the roof.❤️❤️💕💕💕💕💕💕🚘🚘🚘🚘👏👏👏👏👏

[@oscarrodriguez5294]

Debo ser el rey de las revistas. Tengo una del mini del rey. Era azul. Un saludo. Trabajo impecable

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Óscar. El Mini real salió en una revista Motor 16 hace muchos años

[@byrondot]

Como siempre, gran video!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias, nos vemos en la segunda entrega

[@antoniopinto8551]

Muchas gracias Santi, cuando hagas la segunda parte tienes que contar la historia del guante de goma que se le ponia en el delco para que no se parara cuando llovia. Curioso viniendo de un auto de inglaterra donde siempre llueve :)

[@RobinTheMini]

En Inglaterra llevaban de serie una protección de plástico que simplemente a Authi le dio por no montar hasta sus últimos modelos.

[@bastienxfiles3569]

Qué agradables imágenes en todas las locaciones donde filman los programas! Están muy buenas las tomas de las revistas donde se ve siempre la hierba creciendo entre los adoquines! Tenés pensado hacer un capítulo del Opel Corsa? Aca, en Argentina, llegó a finales de 1990 bajo la marca Chevrolet. Saludos y felicitaciones por tan buen canal, que conjuga la información precisa con paisajes geniales!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Pues de momento no hay ningún candidato, pero si se pone a tiro una buena unidad lo haremos

[@bastienxfiles3569]

Documentos del Motor . Qué sea el corsa 3 puertas! Gracias por responder!

[@rjft7003]

Te doy el "like" aún antes de visualizar este vídeo 😁 Obrigado

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!!!

[@lonelyheart6236]

Hermoso auto :3 Buen video :D

[@herzeleid3854]

ciertamente fue un juguete, un capricho para algunos pudientes, un coche pequeño y de lujo, mas para presumir que para ir rapido yo me temo que me quedare con las ganas de poder montar en uno

[@documentosdelmotorsanti]

Pues efectivamente. Lo has definido muy bien. Lástima de un motor más moderno y potente. Saludos.

[@susanaesteban3842]

Ese si que es un Mini de los de verdad y no los actuales que son coches como los de cualquier otra marca

[@documentosdelmotorsanti]

Si, con todo su encanto...

[@herzeleid3854]

posteriormente en la fabrica de landaben se fabricaria de forma muy breve el lancia beta, y ya en los 80 el vw passat, respecto del mini yo lei una vez que en los 80 habia problemas con los que traian de inglaterra por homologacion lo que es curioso teniendo en cuenta que el mini se habia fabricado en españa

[@mikishootsonfilm]

El único Mini 1000 que tuvo frenos de disco fue el 1000E. Todos los demás, tambores delanteros, incluido el último Mini 1000 LS con 55 cv.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por la puntualización. Los 850 y 1000 merecen víedo aparte. Saludos

[@victorjudson]

Belo representante de Mini; é pena ter o volante desalinhado.

[@sergilledoramos3715]

Excelente,este coche me recuerda la serie Mister Bean

[@documentosdelmotorsanti]

Sii, pero creo recordar que el suyo no era Cooper

[@chemacaso]

Muy bueno, pero de joven es todos queríamos un Cooper un abarzo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias amigo

[@lonchafinista4990]

Mi tío aprendió a conducir en un mini, poco tiene que ver el mini actual by BMW.

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente. Nada

[@robertopolizzi2684]

Pero porque en España los modifican? Digo en Inglaterra no eran iguales?

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente, los Mini de Authi no eran exactamente iguales a los de BMC

[@rubenmatrix8982]

un mini amarillo y otro naranja fueron los coches que tuvo mr bean

[@RobinTheMini]

Superad ya a Mr Bean, que además no existe. Este coche es algo más que el de Mr Bean...

[@rubenmatrix8982]

@@RobinTheMini es solo un comentario,si hubiera salido un pontiac trans am,pues hubiera dicho como el que tuvo michael knight,o si hubiera sido un dmc delorean hubiera dicho como el de doc

[@rubenmatrix8982]

@@RobinTheMini no existe,pero el actor que lo interpreta seguro que es más famoso que tu y que yo

[@pellomilnovecientos9564]

@@RobinTheMini ¿qué le pasa a usted?, que mal genio!

[@xavierlastra7124]

Eso es un mini y no lo que hay ahora, curioso el rey lelo tuvo uno.

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente, poco que ver entre los Mini primeros y los de ahora.

[@guntherisraelita1299]

Mi padre tuvo uno familiar

[@pologamero2648]

Lo último me llamo la atención, una empresa dispuesta a salvar otra, interviene el estado, bloquea la acción y un par de años termina quebrada. Como siempre un estado metiéndose donde no debería.

[@documentosdelmotorsanti]

Aunque cualquiera sabe como hubiese cambiado la historia si llegase aquí GM en 1974.

[@YouTubeSupportTeams]

Don't understand a word but why do spanish people always sound like they're trying to prove a point?

[@documentosdelmotorsanti]

I dont understand too

[@MikiLeyland-wb7jb]

Maybe you should try to "understand a word" to see if he is really trying to prove any point. Meanwhile, who cares how Spanish people sound to anyone form whatever your country is?

[@gabrielferaud8360]

Menos gritar y más dejar que se pueda oír el precioso sonido de ese vehículo... A no ser que se trate de pasteleo y hayáis disfrazado un 850 o un 1000 de 1300, porque si no, no se entiende bajo qué criterio sólo se oyen los gritos o la musiquilla. 😡😡😡

[@victorbyrnes308]

La voz del presentador es pesima.