Δοκιμή TESLA Model Y Dual Motor | trcoff.gr

CarVertical: Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος. Χρησιμοποίησε τον παρακάτω σύνδεσμο και πάρε έκπτωση στις αναφορές σου:
www.carvertical.com/gr/landin...
PROMO CODE: trcoff
trcoff.gr/
#TESLA #TeslaModelY #trcoffgr
Αυτό είναι το Tesla Model Y και σε αυτή του τη μορφή βρίσκεται στην αγορά από το 2022. Πρακτικά είναι το μοντέλο που εκτόξευσε την Tesla στους πίνακες των πωλήσεων και για το 2023 ήταν το Νο 1 σε πωλήσεις αυτοκίνητο στην Ευρώπη, ανεξαρτήτου κατηγορίας και κινητήρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά TESLA Model Υ Dual Motor
Iσχύς: 450 ps
Ροπή: 527 Nm
0-100 km/h: 5,0 sec
Τελική ταχύτητα: 217 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 16,9 kWh/100km
Χωρητικότητα μπαταρίας: 78,1 kWh (ωφέλιμη 75,0 kWh)
Αυτονομία*: 533 km
Εκπομπές CO2*: 0 g/km
Βάρος: 2.054 kg
Χώρος αποσκευών: 854 lt
Εργοστάσιο κατασκευής: Βερολίνο, Γερμανία
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP
Αρχική τιμή TESLA Model Υ Standard Range RWD: 44.990€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής Long Range AWD: 51.990€
(Δεν υπολογίζεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά”)
--------------
Ελαστικά Hankook 🛞
Μάθε τα πάντα για τα Hankook ION Evo, το πρώτο θερινό ελαστικό της νέας σειράς προϊόντων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Άλλωστε η Hankook είναι από τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών πρώτης τοποθέτησης για ηλεκτρικά οχήματα και αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στη Formula E με το αγωνιστικό iON Gen3, ειδικά σχεδιασμένο για τα ηλεκτρικά μονοθέσια.
👉 mstires.gr
👉 elastikoemporiki.gr
👉 / hankooktire.greece
👉 / meidanis_sofos_tires
👉 / elastikoemporiki
✉️ [e-mail]
✉️ [e-mail]
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
--------------
0:00 Εισαγωγή
1:12 Επιδόσεις
3:02 Τα Hankook ION Evo
4:54 Σχεδίαση
8:12 Εσωτερικό
10:48 Χώροι
11:58 Κινητήρας
12:33 Οδική συμπεριφορά
15:15 Φόρτιση και μπαταρία
17:30 Θέση οδήγησης & ορατότητα
18:23 Ασφάλεια
19:20 Τιμές
19:51 Συμπέρασμα
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: [e-mail]
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2024
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[@trcoff]

Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff

[@ioannisKar]

Καλα τραγικο ,να βαζεις το VIN και μετα να σου ζηταει να πληρωσεις .Και ποιος μου λεει αν στοιχεια που μου δινει ειναι αληθη στο report?

[@stevel3788]

Ξέχασες να αναφέρεις ότι το carvertical δουλεύει μόνο σε οχήματα εισαγωγής και όχι στα Ελληνικά, καλό είναι όταν παίρνουμε ένα χορηγό, που καλά κάνετε για να μπορέσετε να συνεχίσετε τη δουλειά σας, να είμαστε και ειλικρινής με το κοινό μας.

[@MrGreekBlade]

Στα ελληνικα τι να το κανεις το car vertical ρε φιλε ? με το κτεο και το βιβλιο σερβις και εναν ελεγχο στον μηχανικο λαμαρινα σου τελειωσες

[@Tasos19s]

@@MrGreekBladeτο ΚΤΕΟ δείχνει από το 2012 και μετά Πιο πριν; Επίσης αυτοκίνητο νέο 4 χρόνια δεν περνάει ΚΤΕΟ Μπορεί να έχει κάνει και 150.000 σε αυτά τα 4 έτη Το κατεβάζουν και στο δίνουν με 20.000κμ Όσα θέλει ο πελάτης

[@MrGreekBlade]

@@Tasos19s σπανια να πεσεις σε περιπτωση αμαξι καινουργιο στην Ελλαδα να κανει 150.000 χιλιομετρα σε 4 χρονια....πιανεις σεναρια πολυ σπανια τωρα

[@iliaspapathanasis2275]

@@Tasos19s Μπορεί στα 4 χρόνια να μην έχει περάσει ΚΤΕΟ αλλά ως καινούργιο θα έχει κάνει 4 service στην αντιπροσωπεία (1 το χρόνο) όπου αναγράφονται τα χιλιόμετρα σε κάθε service στο βιβλίο, οπότε δεν υπάρχει αυτό το σενάριο.

[@spiroslitsas8494]

πολυ ωραια παρουσιαση,καταλαβαινω την αναγκη να αναφερεις συνεχως τα ελαστικα αλλα καπου κουραζει.

[@w7class]

Το κάνω skip...

[@teo6522]

Προχωρά το βίντεο λίγο ρε φίλε. Απολαμβάνεις ένα θέαμα δωρεάν εσυ, αλλά ο παραγωγός του πρέπει κάπως να πληρωθεί. Τόσο απλό

[@Nikolasmar]

Δεν είμαι υπέρ των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε γενικές γραμμές αλλά με κάποιες προϋποθέσεις για κάποιους ίσως είναι καλή επιλογή. Αυτό πάντως που γράφετε πολλοί με τις υπερβολές για τα ταξίδια δεν υπάρχει, είναι λες και κάνετε όλοι ταξίδια συνέχεια στην Ευρώπη ή τον γύρω του κόσμου. πόσα μεγάλα ταξίδια κάνετε τον χρόνο 1 άντε δυο , θα ψαχτείς για φορτιστές εκεί που θα πας δεν είναι και το τέλος του κόσμου, αν στην καθημερινή σου ζωή σε καλύπτει και έχεις όφελος τις 5 -10 μέρες που θα πας ένα ταξίδι δεν είναι μεγάλο πρόβλημα

[@dimitrisp.4397]

επιτελους και καποιος που το ειπε, μας εχουν ζαλισει ολοι με τα ταξιδια και το ποσες φορες θα σταματησεις να φορτισεις, λες και καθε ΣΚ πανε Αθηνα-Θεσ/νικη

[@dmschdi]

Το προβλημα με τα ηλεκτρικα δεν ειναι ποσα ταξιδια τον χρονο θα κανεις, αλλα η αυτονομια που εχεις αν χρησιμοποιεις ειτε τον κλιματισμο που ειναι απαραιτητος χειμωνα -καλοκαιρι αφου δεν υπαρχει θερμικος κινητηρας για να παραγει θερμοτητα οπως τα συμβατικα αμαξια συν το ποσο φορτιο θα κουβαλας και πολλοι αλλοι παραγοντες που μειωνουν την αυτονομια οπως εξωτερικες θερμοκρασιες κ.α Επεισης παντα θα εχεις αγχος διοτι εχεις ενα αμαξι που θελει ρευμα κι οχι απλα ενα καυσιμο που μπορεις να το προμηθευτεις πολυ ευκολοτερα και πιο αμεσα και ΧΩΡΙΣ αναμονη και χασιμο χρονου. Βασικα δεν εχεις την ελευθερια και την ανεση να κανεις καποια χλμ παραπανω οπως με εναν θερμικο κινητηρα χωρια να σε νοιαζει τοσο η αυτονομια.. Επεισης παροτι που τα δκτυα με φορτιστες αυξανονται προσωπικα θα προτιμουσα να κανω την διαδρομη Αθηνα - Θεσσαλονικη χωρις σταση για φορτιση και χαμενο χρονο αναμονης μισης ωρα και κατι αφου στον χρονο αυτο μπορει να τον εκμεταλευτω αλλιως. Αλλοστε με τις τιμες του ρευματος που αυξανοννται μερα με την ημερα δεν ξερω αν συμφερει τελικα στην πραγματικοτητα το ποσο οικονομικο οφελος εχεις απο οτι με ενα συμβατικο αμαξι η με ενα υβριδικο. Καλυτερα να προτιμησει καποιος την λυση του υβριδικου που δεν εισαι δεσμευμενος απο αλλη πηγη ενεργειας εκτος απο ορυκτο καυσιμο Εγω που μενω επαρχια και κανω 100 με 200χλμ την ημερα κι αλλες φορες κανω και συντομα ταξιδακια αφου δεν εργαζομαι πια και μενω σε μονοκατοικια και δεν εχω το προβλημα της φορτισης δεν με συμφερει τελικα οικονομικα στο ρευμα γι αυτο προτιμησα το ντιζελ. Ισως για 2ο αυτοκινητο να ειναι καποια λυση και μονο για χρηση εντος πολης...!!! Κι επιδη η ολη ιστορια ξεκινησε για την σωτηρια του περιβαλλοντος και του πλανητη καλυτερα να κυτταξουμε να μειωθουν οι πυρκαγιες που κατακαινε καθε καλοκαιρι αρκετα στρεμματα δασικης εκτσαης και καταστρεφουν το οξυγονο του πλανητη κι ας παψουν τα μεγαλα συμφεροντα για δηθεν σωτηρια του πλανητη με τα ηλεκτρικα αμαξια ...!!!!

[@petrosvalavanis1159]

Ωραία παρουσίαση 🎉😊 Τώρα τα ηλεκτρικά δεν θα τα σχολιάσω...❤

[@FPMG2011]

Σίγουρα δεν είναι για όλους και για όλες τις καταστάσεις. Έχω μπει πολλές φορές σε Tesla αλλά μου ήταν αδιάφορο,το γκάζι του όμως είναι ολα τα λεφτά. Σε ευχαριστούμε πολύ για τα βίντεο και τις πληροφορίες.

[@AZ-bd7ux]

είσαι φοβερός ! Μπράβο, ωραία παρουσίαση ! πές μου τώρα εσύ στα ίδια χρήματα (μαζί με την επιδότηση) παίρνεις Model Y ή την μέτρια BMW X1 20i ?? .... ε όπως καταλαβαίνουμε ... παίρνεις Model Y ! Ωστόσο εγώ θεωρώ ότι τα ηλεκτρικά είναι μπροστά μας ... ας μην σπεύσουμε να πάρουμε τα πρώτα που κυκλοφόρησαν ... παραμένω στη βενζίνη και αναμένουμε την επόμενη βελτιωμένη γενιά τους για να κάνουμε κίνηση ...

[@mazitafagate]

Το εχουν αναβαθμίσει αρκετά κ σε ποιότητα! Τα παλιά τεσλα ήταν όντως κονσέρβες!

[@SKO49]

το είχα κάνει test drive για πλακα με τον αδερφο μου, το προσεφεραν δωρεαν στο golden hall. model Y εκδοση performance. Τρομεροι χωροι, τρομερες επιταχυνσεις και γενικα σε σχεση με τα υπολοιπα ηλεκτρικα πιστευω ειναι value for money τα Tesla. Ωραιο αλλα περιορστικο λογω ηλεκτρισμου σε μεγαλα ταξιδια

[@Mpampiskem]

Δεν θα το έλεγα, έκανα Θεσσαλονίκη-Λουξεμβούργο σε 5 ημέρες πάνε έλα 4,500 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα κ με μόνο 150 ευρώ σε ρεύμα!

[@periklisp.5451]

Συγχαρητηρια για το βιντεο, αν δεν εχεις δικο σου χωρο για φορτιση πιστευεις αξιζει το ηλεκτρικό?

[@trcoff]

Το ουσιαστικό οικονομικό όφελος είναι να φορτίζει σε οικιακό ρεύμα και γενικότερα σε δικό σου χώρο (σπίτι ή εργασία). Η μόνιμη φόρτιση σε φορτιστή επι πληρωμή είναι περισσότερο κοστοβορα.

[@periklisp.5451]

Και πάλι είναι φθηνότερη σε σχέση με το πετρέλαιο / βενζίνη. Περισσότερη διαδικασία είναι να μετακινηθείς μέχρι κάποιο φορτιστή και ο χρόνος που θα χάσεις.

[@vyza9354]

Περιμενουμε πως και πως ALFA ROMEO JUNIOR🐍

[@kolovaxata]

Αδιαφορο αυτοκίνητο για μενα. Πρεπει να κανεις τα παντα μεσα απο μια οθονη. Μεχρι και να ανοιξεις το ντουλαπακι !😅

[@MANOSTAROT]

Το οποιο μπορεί να κλειδώσει μέχρι και με κωδικό.

[@kpanagos]

Νομίζω πως δεν αναφέρθηκες στα ελαστικά hankook

[@w7class]

😂😂😂

[@Panagiotis_Pap]

Γιάννη καλημέρα, μπορείς να εκμεταλλευτείς την ταχύτητα φόρτισης στα 250kW. Η ΔΕΗ έχει εγκαταστήσει φορτιστές 300kW και η Nrg 360kW. Βέβαια, είναι ακόμα λίγοι και μακάρι να γίνουν περισσότεροι.

[@Christoss007]

Υπαρχει περιπτωση να δουμε ποτε Polestar στην Ελλαδα?

[@stefkasstefkas8360]

💯

[@Sensei_Cryptoanalyst]

Πανέμορφο...

[@user-jr4qp8qm2n]

Kακασχημο

[@emmanouelpanteris4968]

Πότε θα δούμε review με Suzuki Swift 2024 και Hyundai ioniq 5 N

[@dv8160]

Μετά από 100 χρόνια το δοκιμάζεις … αυτά τα κάνουμε με την είσοδο Τους στην Αγορά. Κορυφαίο ηλεκτρικό χώροι μπετόν αρμέ στον δρόμο Έχω το performance

[@w7class]

Την κατευθυντικοτητα του, την καταλαβαίνεις και με...."το μάτι"!..

[@pz106r]

Πήρες GT3 RS? 😊 Πωπω το μαύρο είναι κατάρα για παρουσίαση , βίντεο-φωτό ότι χειρότερο μπορουσε να σου τύχει δεν “γράφει” με τίποτα στην κάμερα.

[@trcoff]

Μαυρο και δυνατός ήλιος ότι χειρότερο! Τι να κανείς… είναι στο παιχνίδι κι αυτά. Κάτι τέτοιοι συνδυασμοί με κάνουν να παρακαλάω για βροχή 😅

[@pz106r]

@@trcoffναι ναι κόλαση ήλιος και μαύρο. Μετά στο μοντάζ χάνεις τη μπάλα , τι να πιάσεις και τι να αφήσεις !

[@Porche1992]

5 διαφημίσεις σε ένα βίντεο, κουράσανε λίγο… τα εμπεδώσαμε και με την πρώτη και τα hankook και το carvertical. Φτάνει!

[@IMAN7THRYLOS]

Μια χρήσιμη αξιολόγηση αυτού του αυτοκινήτου θα ήταν η διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Μπορεί να την κάνει με 2 ημίωρες στάσεις για φόρτιση και ξεκούραση;

[@trcoff]

Μπορεί να το κάνει με 1 ημίωρη στάση σε έναν ταχυφορτιστη από τους πολλούς που υπάρχουν στην εθνική οδό.

[@aggelostzinis704]

@@trcoffοι ταχύ φορτιστές είναι της τεσλα ή άλλης τρίτης εταιρίας

[@anelkistir]

Θα μπορούσαμε να δούμε και δοκιμή ηλεκτρικου σε ταξίδι; Αν γίνεται και με πρακτικές πληροφορίες πχ πως βρίσκουμε φορτιστές, ποτε φορτίζουμε, πως φορτίζουμε, πως πληρώνουμε, τι επηρεάζει την κατανάλωση κλπ;;

[@PetranInNorway]

Τα περισοτερα από αυτά τα κάνει το αυτοκίνητο για εσενα, εννοώ που θα φορτίσεις στο ταξίδι σου και πόση ώρα θα σου πάρει. Υπάρχει επίσης η εφαρμογή plugshare που σου δείχνει που υπάρχουν φορτιστές. Είναι κάτι που έχω προτείνει και εγώ σε αυτό το κανάλι. Η κατανάλωση επιρεαζεται κυρίως από την ταχύτητα το υψόμετρο την αντίσταση του αέρα και το οδόστρωμα. Όμως επιρεαζεται και θετικά και αρνητικά, για αυτό έχουμε πάντα ένα μέσο όρο κατανάλωσης. Στα περισοτερα αυτοκίνητα στην εθνική ειναι από 22 έως 25 κιλοβατώρες στα 100 ενώ στην πόλη είναι κάτω από 18.

[@spokakos]

Το παρατσούκλι highland δεν το έχει δώσει η τεσλα, ψάξε το να δεις

[@powerofzeus]

Φυσικά, φαντάζομαι το επόμενο review είναι το αυτοκίνητο που γράφει η μπλούζα σου 😅

[@mrGeorge9697]

Καλοοο!

[@PetranInNorway]

Ωραίο και γενικά πολύ σωστό και παλι το βίντεο σου. Αλλά αυτο που αναφέρεις ότι δεν θα βρεις γρήγορους φορτιστές στην Ελλάδα και φορτίζεις σε 300kw. Αλλάζει το τοπίο και σε αυτόν τον τομέα, στην εθνική τουλάχιστον.

[@trcoff]

Υπάρχουν δυνατοί ταχυφορτιστες σε αρκετά σημεία, ωστόσο είναι ακόμα λίγοι. Αναφέρομαι σε άνω των 150kw

[@eulogitosmetanoeite3986]

Το τελευταίο φτηνό όχημα που παρουσίασες ήταν το ZS πριν πέντε μήνες. Λεφτά, υπάρχουν.

[@w7class]

Η βασική έκδοση βενζίνης είναι άκυρη από όλες τις απόψεις!..

[@georgiosserraios4060]

Όλα Τα Λεφτά Σήμερα Είναι Η Μπλούζα Γιάννη Porsche Power 911 GT3 RS 😉😉😉🔥🔥🔝🔝🔝

[@w7class]

13:05 πρόβλημα ποιότητας....

[@Super09091973]

Μη ξεχάσεις αυτό που σου είπα !!!! VW Tiguan R Line άμεσα !!! Άργησες !!!!!

[@MANOSTAROT]

Μη πείτε ποτέ σε Tesla. Θα πάθετε σοκ!! Άλλο πράγμα. Θα θέλετε να ξεβρακωθείτε μετά να το πάρετε. Μπήκα μετά στο δικό μου Honda crv του 2008 και ξενέρωσα την ζωή μου. Δυστυχώς δεν έχω την δυνατότητα. Η συμβουλή μου μη κάνετε ποτέ test drive σε ηλεκτρικό καλό και ειδικά tesla. 😂

[@user-jr4qp8qm2n]

Μετά από κάποιους μήνες που θα βροντάει ολο θα ενθουσιαστουμε

[@MANOSTAROT]

@@user-jr4qp8qm2n εδώ έχουν ξεκολλήσει πλαστικά στο Honda το δικό μου.Που λένε Honda εγγύηση. Επίσης αν ψαχτείς,Υπάρχουν Tesla με εκατομμύρια χιλιόμετρα και φυσάνε!

[@grecoclean6038]

Επιτέλους το εφερες

[@climbonice]

Γιατί λέτε ότι δεν έχουμε φορτιστές 250kw; Οι Superchargers Ψαθόπυργο, Αταλάντη, Λάρισσα 250kw είναι. Κι αναμένονται νέα σημεία σε Θεσσαλονίκη και αργότερα και αλλού.

[@trcoff]

Δεν έχουμε σε πολλά σημεία, έστω! Και στη Θεσσαλονίκη που υπάρχουν μερικοί 300kw σπανίως φτάνουν ταχύτητες άνω των 150kw.

[@climbonice]

@@trcoff για να πιάσει τη μέγιστη ταχύτητα πρέπει το επίπεδο φόρτισης να είναι χαμηλό και η μπαταρία να έχει προθερμανθεί. Αυτό γίνεται μέσω του navigation. Όταν πλησιάζετε έναν supercharger στον οποίο υπάρχει προγραμματισμένη φόρτιση, το αυτοκίνητο φροντίζει να φτάσετε εκεί με τη μπαταρία σε ιδανική θερμοκρασία για μέγιστης ταχύτητας φόρτιση.

[@constantinospatouchas]

ασφαλεια ποσο παει ?

[@giannisrousakakis696]

Πέντε αστέρια νμζ όλα τα τεσλα

[@Lord_Deimos]

Praise the Sun \ [T] /

[@Sakis686]

Πάντως στο χωριό μου ένας τύπος με Hyundai Tucson τα πάει τα μωρά φορτόγκα δύο δύο και δεν είναι καληνυχτάκιας τρώει καλά

[@michalisdimitriades9268]

Επόμενο review Mercedes cle

[@user-bg4hb6ng7c]

Θετικά και αρνητικά;

[@yst84]

Δεν επιτρέπει την αναφορά αρνητικών ο χορηγός ;)

[@trcoff]

Αν δεις το video από την αρχή ως το τέλος, θα τα βρεις όλα. Αυτή τη φορά δεν τα έβαλα ως περίληψη στο τέλος, αλλά αναφέρονται όλα στις αντίστοιχες ενότητες του video.

[@user-bg4hb6ng7c]

@@trcoff εννοείται ότι το είδα όλο. Απλά μου έκανε εντύπωση που αυτή η ενότητα έλειπε!

[@trcoff]

Ηταν ενα κοινωνικό πείραμα για να δω αν προσέχετε στο video και δεν κάνετε skip απευθείας για το τέλος 😅

[@koskos1971]

Ωραια παρουσιαση . Ευχαριστώ. Κριμα που δεν εχει κουμπια για τα βασικα πράγματα. Επισης στα 51 χιλιαρικα θα προτιμουσα κατι ποιο ποιοτικα κατασκευασμένο. Δηλαδη μια BMW ix1 η ix2 μπορει να μην ειναι τοσο γρηγορη αλλα δεν συγκρινεται σε ποιοτητα! Επισης τo VW ID4 ενδιαφερον στα ιδια λεφτα. Γνωμες δεκτές .....

[@user-mx6qq2hl4q]

Ionic 5

[@Sezalize]

Σωραίος...⭐⭐⭐⭐⭐

[@user-cs1sx7ej9h]

tesla 2026...'''' thank you for buiyng you can download your car

[@Felixzzzzz]

Κανε το νεο troc

[@statpal]

Τι κάθεσαι και οδηγείς! Εδώ μας έχουν πρήξει για την λειτουργία autopilot της αυτόνομης οδήγησης η οποία στηρίζεται σε κάμερες και οχι σε lidar που όμως βγήκε η εταιρία που παράγει τα lidar και είπε οτι ο μεγαλύτερος πελάτης της είναι τα tesla. Τέλος πάντων, πολύ περιορισμένη γκάμα αυτοκινήτων και όλα ίδια κοψιά. Θα μπορούσε κάτι το διαφορετικό για να υπάρχει και ενδιαφέρον. Τέλος σημαντικό θα ήταν να μας λέγατε και πόσο κάνουν και κάποια κρυφά κόστη που έχουν τα ηλεκτρικά όπως η αναβάθμιση λογισμικού ας πούμε!!

[@IMAN7THRYLOS]

Το autopilot είναι Extra και αν πάρεις το πλήρες πακέτο, θα πρέπει να σκάσεις €7500.

[@georgesarris-tzamtzis793]

Η αναβάθμιση λογισμικού είναι δωρεάν στο Tesla. Γενικά, δεν είναι όλα τα ηλεκτρικά τα ίδια, όπως και όλα τα αυτοκίνητα τα ίδια. Το τι χρεώνει η κάθε εταιρεία αφορά πολιτική της εταιρείας, όχι της τεχνολογίας.

[@dimitriskoutendakis]

Volvo ex30 428hp αυτό περιμένουμε να δοκιμάσεις

[@w7class]

Polestar..

[@superdooper6969]

μιξεράκι με ρόδες

[@user-me2zw6iy5z]

Αγαπητοί φίλοι όλα τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα υστερούν πολύ Με τά συμβατικά αυτό είναι πολύ καλό για εμάς αλλά πολύ κακό για τής αυτοκινητοβιομηχανίες από έναν ναυπηγό στο επάγγελμα χωρίς τέλια και παύλα τέλος αγαπητοί φίλοι,,,,,,,,,,,,,,❤❤❤❤❤

[@toy2day1]

Τώρα γιατί να πάρει κάποιος αυτό και όχι το 3 RWD είναι ένα ερώτημα..

[@SiNERw211]

Range επιδόσεις και πάνω από όλα καμία επαφή σε χώρους!

[@toy2day1]

@@SiNERw211 ίδιοι ακριβώς χώροι, εκτός από εσωτερικό ύψος.

[@paparen]

@@toy2day1 μεγαλη διαφορα στους χωρους, τοσο πορτμπαγαζ οσο και για τους πισω επιβατες

[@panoskaranasios7848]

Τα ηλεκτρικά συμφέρουν μονο αν εχεις μονοκατοικία και φωτοβολταϊκά που να παράγεις το ρεύμα που καταναλώνεις. Αλλιώς δεν συμφέρει.

[@teoaudsi3]

Ακριβώς έτσι ,εγώ έχω φ/β αλλα και πάλι εφόσον το φορτίζεις απόγευμα και μετά τις περισσότερες φορές ,δεν παράγεις πολύ εκείνες τις ώρες με αποτέλεσμα να τραβάς από το δίκτυο ,ξεζουμίζει την μπαταρία στο άψε σβήσε , και χρεώνεσαι αρκετά με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις .

[@fanisstam5852]

Να ξεκινησω με 2 παιδια για γρεβενα , να τρεμω στο δρομο που θα φορτισω. Να με αφησει σε καμια σεα μεσα στον ηλιο να φορτισω με 2 μωρα να κλαινε . Να χω δωσει 50 και να μην ξερω τι ωρα θα φτασω ρε φιλε, απιστευτα πραγματα

[@w7class]

Το ev είναι μόνο πόλης! Σπίτι - δουλειά, δουλειά - σπίτι..

[@worktopP-ue7it]

Άντε πας και φόρτιζεις δωρεάν στην Πάτρα σε ταχύφορτιστη.

[@apostoloskaknis9393]

Δηλαδή με 2 παιδιά καταφέρνετε να ταξιδεύετε πάνω από 2 ώρες συνεχόμενα; Αυτά είναι παράλογα πράγματα

[@fanisstam5852]

@@apostoloskaknis9393 φυσικα και οχι, απαιτειται διαλειμμα για να ξεμουδιασουν. Αλλα το διαλειμμα το κανω εκει που θελω εγω και οση ωρα θελω εγω, οχι σε συγκεκριμενο σημειο, για 1 ολοκληρη ωρα μεχρι να φορτισει και παρακαλωντας να μην εχουν πιασει αλλοι το φορτιστη

[@fanisstam5852]

@@w7class καποτε πολης λεγαμε τα aygo, c1, yaris, polo κτλ

[@biggertomorrownow]

και καθε λιγο στη μπριζα

[@teoaudsi3]

Μπαίνεις μέσα και είναι τόσο μα τόσο αδιάφορο με ένα τιμόνι και μια οθόνη και μέτρια υλικά κατασκευής .Οσο value for money και να ειναι όσο γρήγορα και να πάει τι να το κανεις ,εγώ ξενέρωσα και μόνο από βίντεο που το βλέπω

[@w7class]

Εντάξει, δεν είναι και lada vesta!...

[@1979manolis]

Αδιαφορη αμερικανια

[@emmanouelpanteris4968]

Πες ότι χαλάει η οθόνη κάποια στιγμή πως θα ελέγχεις το αυτοκίνητο 🤔!!???

[@_dimsko]

Υπάρχουν manual κουμπιά στο επάνω μέρος, για τις βασικές κινήσεις του αυτοκινήτου. Τίποτα δεν είναι απρόβλεπτο.

[@nobody....168]

βιντεο κομμενο και ραμμενο απο τον σπονσορα...Αν συνεχισεις ετσι καθομαστε και βλεπουμε traction...

[@jacobmarley1387]

Γιατί όλοι όσοι κάνετε παρουσίαση ηλεκτρικού δεν λέτε την πικρή αλήθεια για τα ηλεκτροκίνητα;;; Πες την πραγματική αυτονομία σε ένα ταξίδι που δεν είναι ούτε 300 χλμ και βαριά μέχρι 110 χλμ/ωρα. Πες πόσο πολύ κοστίζει να φορτίσεις σε ένα σταθμό αν σταματήσεις στην Εθνική οδό και οτι πρέπει να περιμένεις και μισή ώρα. Και τέλος πες μας το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας μετά απο μια 10ετια στην καλύτερη περίπτωση.

[@c2lhu]

Πες ότι έχεις κόμπλεξ άσε τις παραγράφους

[@greece3210]

Ποιος σου είπε ότι κανεις αντικατάσταση μπαταρίας το πολύ σε δέκα χρόνια ;; Μην λετε πράγματα που δεν ισχύουν ! Ναι σε ένα ταξίδι δεν είναι τόσο οικονομικό αλλά και πάλι είναι οικονομικότερο από ένα εσωτερικής καύσης αλλά γιατί δεν λες ότι στις καθημερινές σου μετακινήσεις εφόσον φορτίζεις στο σπίτι σου (γι αυτό τον λόγο δεν είναι και για όλους και απ’ ότι καταλαβαίνω και για εσένα ) μετακίνησε με 2 ευρώ στα 100 και έχεις γκάζι που ούτε καν το φαντάζεσαι

[@Bill788]

ΦΡΙΤΕΖΑ ΓΙΑ ΤΕΝΕΚΕΔΕΣ

[@w7class]

Κλασικός αφορισμος αμορφωτου.....

[@Bill788]

@@w7class voulw ρε αυνανα

[@Bill788]

@@w7class πετάχτηκε η μανταμιτσα

[@Bill788]

@@w7class καλώς την

[@greenpower9742]

Κούρασε αυτή η ιστορία με τα ηλεκτρικά. Από το 2035 που θα γίνουν όλα ηλεκτρικά να τα το ξαναδούμε. Μέχρι τοτε ΜΕΚ άντε και υβριδικά. Για το αυτοκίνητο τι να πω; Ιμιτασιόν αμερικανιά για τους φαν του iphone και του mac. Κάρτα αντί κλειδί να στο κλέψουν στο λεπτό. Κάποτε σχολίαζες αρνητικά την έλλειψη ψηφιακής οθόνης στον πίνακα οργάνων ενώ τώρα δεν υπάρχει καν πίνακας! Θα πρότεινα επίσης να δείχνεις και το 100-0. Το φρενάρισμα είναι εξίσου αν όχι πιο σημαντικό από το 0-100 που με μια γύρα το βρίσκεις κατευθείαν ενώ αυτό που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια θέλει τρελό ψάξιμο.

[@w7class]

Ένα θα πω αν και είναι κρυφό... 🇺🇲+🇨🇳= L. F. E....

[@apostoloskaknis9393]

Παρακολουθήστε υπεύθυνα, το φρενάρισμα σε 36 μέτρα, καλύτερο από όλα!

[@c2lhu]

Άντε βγάλε χολή άλλου αγορινα

[@greenpower9742]

@@c2lhu γνώμη μου φίλε έχω κάθε δικαίωμα να την εκφέρω χωρίς να προσβάλλω κανέναν. Να ξέρεις απλά ότι με τα ηλεκτρικά δεν ασχολείται κανείς σε υψηλό επίπεδο πολιτικής το μέλλον είναι το υδρογόνο σύμφωνα με τα πρακτικά της COP για την Κλιματική Αλλαγή. Τα ηλεκτρικά υποβαθμίζουν το περιβάλλον γιατί το ρεύμα που χρησιμοποιούν δεν προέρχεται από ΑΠΕ, προωθούν την ενεργειακή φτώχεια και εξαθλιώνουν ακόμα περισσότερο τους λαούς στις αναπτυσσόμενες χώρες που κάνουν την εξόρυξη των μπαταριών για να οδηγούν οι και καλά οικολόγοι Ευρωπαίοι. Δες ένα χρήσιμο βίντεο που δεν θα δεις σε καμία έκθεση Tesla kzbin.info/www/bejne/mpKwmqSgpqyghMU

[@blackrider5485]

ELECTRIC CARS ?! NO LIKE !!

[@johnbrasmaniac]

Bενζινη μονο αιντε με τις τοστιερες με ροδες

[@w7class]

Όχι, αυτό είναι tablet με ρόδες!.. 😁😁

[@johnbrasmaniac]

@@w7class Μένω στο Βέλγιο και έχει γεμίσει ο τόπος από αυτά μόνο εμφάνιση είναι ακριβά χωρίς λόγο ούτε καν 400 χιλιόμετρα δε βγάζουν τους ξεφτελιζω γιατί τώρα πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός Audi RS 3

[@w7class]

@@johnbrasmaniac προσοχή στο δρόμο! Καλές διαδρομές!

[@user-xi8ul6pg6i]

@@johnbrasmaniac Συγχαρητήρια αλλά στα αρχίδια τα δικά μας και των Βέλγων.

[@georgelibe7599]

Ναι έπρεπε να λέγεται ΜΑΛΑΚΑ ΠΑ ΡΕ ΜΕ ΕΊΜΑΙ ΧΡΕΠΙ