Что нужно знать про Бульдозеры Zauberg / Обзор спецтехники из Китая с Гарантией

[@KonstantinPro]

Для получения более подробной информации о характеристиках техники, вы можете посетить официальный сайт по адресу zauberg.ru/, связаться с по телефону 8 [phone] или написать на почту [e-mail]

[@adir_bor]

Добренького, Константин 🤝👍

[@ОлегМихайлов-ц4э]

Юрий профессионал в своем деле, грамотно все объясняет.

[@SergejB338-d3h]

Спасибо, Константин, за обзор. Кстати, в небольшом городе Грязи Липецкой области успешно функционирует культиваторный завод. Не успели в своё время развалить.

[@GeronimaGarofalo]

Бульдозеры Zauberg из Китая действительно впечатляют своими характеристиками и гарантией, приятно видеть, что китайская техника становится все более популярной. У меня строительная компания, и я регулярно арендуем нужную технику на свои проекты на Нашел Ру, а еще через платформу получается в разы быстрее наладить контакт и приступить к работе)

[@ИльмирГалиуллин-о8п]

Почему не многие делают "треугольную" трансмиссию. Может потому что, центр тяжести смещается вверх и бульдозер становится менее устойчив к опрокидыванию?

[@ДмитрийКашенцев]

скорее всего не делают ведущую звездочку на верху или не делали ранее потому что был патент вот и все, кто то в Америке или под США брендом родил эту гениальную мысль и запатентовал.

[@Serega_Konovalov587]

Все верно. Бортовая наверху - патент CAT. Обманул их лишь Liebherr. Так как сделал бортовую наверху, но на гидростатике.

[@intechkomi]

На мини погрузчиках на гусянках, у всех такая схема, мустанг, кат, бобкет, такеучи и тд..

[@АнтеГарилов]

И везде упоминание "мы" сделали и т.д. Вы не сделали, вы продали сырье в Китай, а они вам сделали технику и продали вам. Вот и все

[@ОптимистичныйПессимист]

Может у него китайское гражданство😁

[@ГеоргийДианов]

Весь мир так работает кто-то у кого-то что-то ссиздил , в итого технологии становятся доступными всём, хотя лежать на диване и критиковать это тоже работа , только эти парни взяли и сделали , ты же в свою очередь как всегда проскулил что всё не так , глянул в пустой холодильник и начал мечтать...

[@АнтеГарилов]

@@ГеоргийДианов что сделали ? Начали банчить так себе техникой. Наценкой в 100%?

[@АнтеГарилов]

@@ГеоргийДианов как завоз импортной техники, влияет на технологии в машиностроении России? Где связь умник

[@АнтеГарилов]

@@ГеоргийДианов Ты пытаешься выставить регресс под видом какой-то прогрессии в машиностроении.

[@ScaniaAlexa808]

Ну кузова на этих Шакманах вообще отстой, даже Фав уже можно выбрать с разными кузовами, а Шакман до сих пор с этими квадратными грибами с надставными болтами и дурацкими трубами внутри, которые все задолбались списывать. Мне он нравится, потому, что есть на 550 лошадиных сил,а так по мне Хово не плохая машина, есть у нас несколько машин, которым уже два года, пробег более двухсот тыс км и до сих пор практически как новые, диск сцепления износился на 1 миллиметр.

[@ЕгорБойко-э3я]

Есть шакманы с у образными кузовами, 4 очные с п или у кузовами, на длинной базе, на короткой. Выбор по самосвалам очень неплох

[@ДмитрийКашенцев]

скорее всего потому что защищено патентом или было защищено патентом поэтому не выносят редуктор вверх, вот и все. А во 2 я вот например не представлю например как завод чтз начнет выпускать такие бульдозера знаете почему? потому что на обычную доработку с их силами уйдет не год а 2-3-5 лет, потому что не обладают такой мобильностью и даже четра не потянет потому что производство придется все перестраивать, мне кажется только ДСТ в такое может втянуться потому чтго там денег на опыт не пожалеют в общем это не про нашу страну. Да и скорее всего легкие бульдоги нет смысла делать с такой ходовкой это учесть тяжелой техники

[@МихаилНиколаевич-и9у]

У САТ есть лёгкие бульдозеры D5, D6.

[@Subaroid71]

У самого Катерпиллера есть модели ( в основном более компактные ) с обычной схемой гусеницы . Если говорить о недостатках такой схемы , то это в первую очередь значительно более высокий центр тяжести , все "Кэты " серий от Д-9 и выше , склонны к боковому опрокидыванию , и поэтому на них более проблемно работать вдоль склона . К сожалению , один из моих сослуживцев по армии ( ЦАХАЛ ) , погиб после такого опрокидывания в Ю.Ливане , управляя бронированным Д-9 ночью двигаясь по склону горы вдоль , и наехав на большой камень .

[@nikolai8368]

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Костя! Привет из Магнитогорска!

[@intechkomi]

Пжд😂 от камаза никак не отпускает!? Странно что ушли от бензиновых, они меньше засираются как дизельный и шансов запустить автономку при -40 в разы возрастают!

[@МитяйСедой]

ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА КАМАТЦУ 355! ТОЛЬКА КАБИНА ДРУГАЯ☝МОЖЕТ ДИРЕКТОР ПОДСКАЖЕТ НАМ С КАКОГО КОМАТЦУ ЭТО СКОПИРОВАНО!????

[@МихаилНиколаевич-и9у]

Это копия бульдозера komatsu D155A-2.

[@ThelionLife_]

Zoomlion крайне мало информации об этом бренде

[@ЕрмекБагинбаев]

Да это обычные Шантуи

[@Алексей-р9е7ф]

Профессор их тоже Рекламирует, 😊

[@Andrey.Cummins]

Мужики Какой комон рейл))) cummins nta 855 древнее только динозавры😅

[@scobochka]

После 2-3т моточасов можно рассуждать о качестве. Остальное блаблабла

[@igortiheev9824]

Брат на шантуе работал восемь лет в артели сказал наши бульдоги гавно,шантуй рулит.кроме гусениц и одного глушителя ни хера не делал.

[@Арсен-в8п9л]

Как ты не назовёшь, китаець он и в Африки китаец, для чего возить это барагло на которое нет запчастей даже по гарантии техника на обектах стоит по пару месяцев.

[@СаняГром-п8о]

Судя по вашим ошибкам. Вы тоже из Китая!

[@Арсен-в8п9л]

@@СаняГром-п8о Вы попали в точку, но воспитание у нас с Вами разное.

[@СаняГром-п8о]

@@Арсен-в8п9л конечно разное. А почему? Да потому что родители у нас разные!

[@МихаилНиколаевич-и9у]

Сказки не рассказывай! С запчастями на любой китайский бульдозер сейчас нету. Это проблемы с техникой и запчастями фирмы коматсу, так как их сейчас к нам не привозят уже пару лет.

[@АлександрПышкин-й3ц]

Че там, очередной НАШ ЗАВОД В КИТАЕ?кто их обучает до сих пор продавать?)) Коротко что нужно знать: купленная эта зауберглупа - это не купленный ДСТ Урал, это деньги не в стране, это развитие не в стране, а ребята из ДСТ красавчики, очень быстро растут

[@МихаилНиколаевич-и9у]

А что толку с того, что ребята с ДСТ УРАЛ быстро растут? У них бульдозера не обладают такой надёжностью и большим рабочим ресурсом как американские и японские бульдозеры.

[@АлександрПышкин-й3ц]

@@МихаилНиколаевич-и9у Форд тоже на рынок вышел со слоганом что японцы не ломаются а наши запчасти есть в любом часовом магазине, и рынок порвал… вот в том и разница, что за запчастями люди плачут и в очереди ждут стоят

[@PETROLEGOVICH...]

Дэксп из ДНС, всё что нужно знать про эти поделки. 🤣🤣🤣🤣🇷🇺🔥

[@ВоваПетров-г9ч]

Все будет Китай ! 🇨🇳 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

[@Relax25588]

но не будет Окраины

[@АндрейЯковенко-ю7е]

Барахло 😂

[@КоляВарламов-щ1и]

говно это китай __ япония очень хорошо

[@СергейКузнецов-ь7м3к]

Иди купи Японию сейчас или запчасти

[@ЮрийШаповалов-н8х]

Любая техника с Китая лучше чем наш автопром

[@ПалПалыч-х8р]

Пиздежь

[@МихаилНиколаевич-и9у]

Так и есть. Наши рукожопы.

[@user-ArslanUFA]

Скопировали Катарпиллер,

[@SergeyToroshchin]

почти 42 тонны ... эксплуатационный вес 41 300 ... огонь округлил))) ... 41 050 ... тоже будет 42 тонны?) ну почти))) жертва "ЕГЕ"?)

[@ФедорФедоров-м8л]

Komatsu 355 ЭTO KOПЕЯ???👍😆😆😆

[@Relax25588]

KOПЕЯ это что такое?

[@intechkomi]

​@@Relax25588копея, как у индейцев, еду добывать😂

[@МихаилНиколаевич-и9у]

Это копия komatsu D155A-2.