Капитальный ремонт самосвалов BELL и Бульдозеров Либхер / Новотех Сургут

[@KonstantinPro]

Группа компаний "Новотех" (ООО "Новотех-Сервис" и ООО ПКФ "Новотех") приглашает на работу в Сургуте автослесарей, автомехаников и автоэлектриков. За подробностями обращайтесь: г. Сургут, ул. Сосновая, 35 тел. [phone], 77-42-70, 77-43-33 Мессенджеры: [phone] Е-mail: [e-mail] сайт: novotekh-surgut.ru

[@walter_crocolab]

КАМАЗ именно с BELL свой сочленённик ГЕРКУЛЕС сделал

[@Алексей22-ы6я]

@@walter_crocolab да пусть с чего угодно делают, главное, что бы делали и желательно качественно.

[@АртёмТим-м5б]

Какой начальник энергичный 💪 😄 всем добра и процветания.

[@АлександрПышкин-й3ц]

С таким директором не скучно)) молодец, что руководителей для выбора оборудования к работникам непосредственно отправляет👍🏻

[@Trohkima_Lalli-2023]

Ай да директор, молодца, энергия с него так и прет. Побольше бы таких начальников.

[@ДмитрийБучин-о4е]

Надеюсь все планы этого Человека сбудутся, когда создал производство и его улучшаешь, да ещё и в таком ключе, это и есть удовлетворение работой!

[@АндрейТимофеев-и6ц]

Хороший и правдивый выпуск. Сургуту и Константину привет.

[@Zakhar-jh6cc]

Клевый, клевый, клевый выпуск!!!! Такое удовольствие получаю от увиденного. Константин побольше таких контентов. Пишу одновременно пишу смс. Наш народ самый настоящий!!! Что передать на КамАЗ? Скажите чтобы пробку сливную ставили через шайбу, без герметика. Макар моторист молоток! Смотрим дальше

[@KonstantinPro]

Спасибо 😁

[@Zakhar-jh6cc]

@@KonstantinPro от души 🤝земляк

[@DriveAsek]

@@KonstantinPro Пусть КАМАЗ посмотрят обзор Бороды на КАМАЗ и сделают выводы, что это как был кусок гoвнa, так и остался 😂

[@faiRy1407]

Ведь это так и есть, при проведении вводного ТО, эта самая пробка которую так проблематично открутить на автомобиле это увеличивает время выполнения работ. И как говорят опытные специалисты что ее нужно греть и все от руки пойдёт, не всегда так. И как говорится время деньги.

[@denpan6245]

Люди работают - сердце радуется.

[@skll1822]

Директор сильный! Такой компании процветания и успехов, пожелал бы помощи от гос. ва!, но хорошо, что не мешают)). А на самом деле большой и тяжелый труд

[@ЕвгенийКондратович-в6з]

Молодцы! Восхищают порядочность, высокий профессионализм! Люди--герои, работают в условиях сибирского климата!

[@АндрейЖуков-ю2у]

По больше бы таких директоров которые с рабочими общаютца и стараютца все для людей для рабочих

[@DriveAsek]

Они его первый раз видят 😂

[@СергейКузнецов-т1ж7щ]

Александр Викторович ТОП почемуто он мне напомнил прям советского директора завода, по своим взглядам на всё, и еще это шапка просто класс молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 удачи им я думаю у них все получится.

[@sergotsergot7616]

Всем бы таких деректоров!Красава мужик!Здоровья и процветания !

[@dmitriimuzyka8590]

Классные ребята! Был у них в 2013г. Тогда видел Bell с огромным спальником собственного производства для условий крайнего севера.

[@ДмитрийДмитрий-в8в4г]

Вообще молодецы ребята! Круто! Приятно смотреть на результаты ваших трудов, на позитив, и на Вас. Молодцы!!! Ура)

[@МихаилМитрофанов-г1я]

Если лишние детали остаются, значит ты внёс свои улучшения! Оптимизировал конструкцию, тем самым повысил надёжность. 😁

[@MrOav]

Приятно посмотреть про коллег, мы правда капиталим фронталы, экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. В моей практике самым сложным был ремонт электрики военной версии jcb 4cx, схем не найти и он 24 вольтовый.

[@ИванИванов-ш6ь1е]

Добрый день,Константин.Есть опыт эксплуатации Beell30D, в южных регионах,особо тяжёлого бездорожья нет,машины эксплуатировались на вскрышных работах и перевозке руды в карьере. Машина отличная,мотор мерседес экономичный,надёжный и самое главное ремонтнопригодный. Система центральной смазки в нашем регионе незаменимая вещь,но контролировать смазку все равно необходимо.Еще плюс центральной смазки,что ты можешь принудительно включить и прокачать все точки смазки.Пальцы крепления кузова сзади несмотря на смазку - вырабатывается, и кузов начинает провисать. Насчёт рамы согласен она крепкая.Гидронасос когда то он стоил 70000 руб,сейчас даже боюсь представить.Проушины на кузове можно восстанавливать как и показано на видео,ничего сложного нет,главное руки росли чтоб с нужного места. Обслуживание мы делали сами через 500 м.ч .Если были проблемы с ДВС приглашали специалистов. А так машина отличная, кстати удобная и понятная жля оператора. В кабине тихо,зимой ,но у нас минус 35 было максимум в кабине тепло, в жару под 50 прохладно.Забыл фильтр осушитель на блоке подготовке воздуха желательно менять чаще.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

В каком это из BELL в плюс 50 прохладно, да в них ноги к педалям пригорают в плюс 20. ну кроме В50D там кабина с двойным полом.

[@ИванИванов-ш6ь1е]

@@ЕвгенийЖуков-ф6в 30d

[@georgkrom9505]

Да такие познавательные видеоролики народу необходимы, народ должен знать где что достать и где ту или иную помощь в стоящих вопросах получить!!! Константину отдельная благодарность за его работу!!!

[@Zakhar-jh6cc]

Константин спасибо, досмотрел. Молодец ✌ Вы, молодцы Сургутчане 🤝

[@somebodyunknown7145]

Сургутяне.

[@Руслан-ю7т3л]

​@@somebodyunknown7145 россияне

[@user-zimin-230]

Сколько увлечённых людей! Спасибо за репортаж!

[@Алексей22-ы6я]

Так то хороший завод, приятно видеть, что в России есть такие предприятия, но вот разговор с сотрудниками про успехи камаза напомнилсоветские репортажи. Предприятие является официальным дилером камаза - что они могут сказать о качестве такой техники? Я понимаю, что деньги не пахнут, но надо же соблюдать какие то приличия.

[@antonsalnikov3789]

Согласен, пробочку на герметик не садите😂

[@Денис-о6о2я]

Интересную тему вы развиваете, интересно смотреть еще и комментарии по ходу сюжета даете, полезная информация. Удачи вам.

[@МаксимСорокин-й6ы]

Начальник был отличный актёр... столько имоций

[@nikolai8368]

Замечательное предприятие 👍👍👍👍👍

[@Чингис-х4н]

До чего креативный начальник! С ним только в атаку ходить, Чапаев можно сказать!

[@artem1257]

Сварог не делает сварочное оборудование, просто российский бренд, который возит аппараты с китайского завода Jasic.

[@DriveAsek]

+1

[@sanyaart3953]

Интересный руководитель 🔥 с огоньком 😁 Удачи им и процветания 👍💪💯

[@КонстантинКонстантин-н9п]

Дядька огонь, такого у Вас на канале еще не видел👍

[@andreisandreis2354]

Да , чувствуешь высшую рассу . Перед таким я действительно сраный бульбашь .

[@dimsokov661]

Гордость за Сургут

[@alexkot9849]

Почему на федеральных ТВ нет таких передач. Я IT-инженер, но всегда с большим удовольствием смотрю Ваши фильмы.

[@АндрейТимофеев-и6ц]

Очень чистые цеха и приятные люди. Константин очень хороший ролик. Новосиб с Вами.

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@АндрейТимофеев-и6ц]

​@@KonstantinPro Ждем в гости, можем показать пожарные машины с чесным обзором, расскажем все плюсы и минусв отечественной техники и пожарного оборудования, которыми они оснашены.

[@andreyandreev2695]

Золотые руки и мозги у Парней Браво!

[@andreasteuber8493]

Ein wunderbares Video sehr interessante Ausführungen. Ein außerorfentlich modernes Unternehmen. In solch einem Werk möchte man gerne arbeiten. Wenn es auch noch mit dem Geld alles richtig klappt, da können die Kollegen dort zufrieden sein.

[@supoplex7]

Wenn sie qualifizierte Arbeitskräfte suchen, dann gibt es ein Problem. Möglicherweise liegt ein Zahlungsproblem vor.

[@user-Colhchim]

Успехов и дальнейшего процветание компании!

[@ViktorPo_]

К стати, еще до Ковида, у нас собирались совместное предприятие с Беллом строить по производству таких самосвалов. Но в связи со всей этой канителью идея видимо заглохла.

[@ГеоргийКолтунов-э5н]

Предприятию респект! Директор подвижный такой) По поводу АЗПИ.... Сталкивался с камазами 6520 2020 года выпуска, камазовский v-8 с common-rail АЗПИ. Первая форсунка накрылась на пробеге 3000 км, было 4 машины таких в парке, на всех по очереди отрыгивали форсунки, на одной вышел из строя ТННД. В общем впечатления от Барнаульского завода не очень, ни одна из машин не прошла без проблем по топливной до 30 000 км. Хорошо хоть форсунки взаимозаменяемы с bosch, так и меняли по одной, по мере выхода из строя.

[@maksym1899]

Работаю с Bell компанией в Южной Африке. Человек нужные слова говорит. Bell сейчас лучший сочленненый самосвал. Особенно B50E. И старичок B35D, B40D.

[@EduardSidorov-i3f]

Молодцы. Отличные специалисты. Удачи.👍

[@ДенисМосякин-и2п]

Спасибо. Выпуск очень интересный. По профилю работы.

[@sergotsergot7616]

За отзыв о челнинцах спасибо!Привет из Татарстана!

[@Ericksonvel]

Эмоциональный директор, старшина

[@ИгорьПутин-б7с]

Передайте мужикам, что герметик на пробке коробки нужно нагреть!!! И тогда открутится легко!

[@DriveAsek]

Не подсказывай, они же обучение прошли 😂

[@СергеевВячеслав-с1в]

Это точно

[@MrAndrey393]

Руководитель хороший. Молодец 👍

[@ViktorPo_]

Про Камаз ребята все таки наверно лукавят. Не хотят портить отношения. :)))

[@ГадкийЯ-б7я]

А в чем лукавство? В к в тему

[@ViktorPo_]

@@ГадкийЯ-б7я Про качество Камаза. Боюсь, у тех кто его эксплуатирует мнение немножечко другое.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ViktorPo_ ты давно видать на камазе не ездил,нормальное там качество,тут в другом проблема,ооочень много раз был свидетелем когла водила садится на иномарку и начинаются "танцы с бубном",все протирает,прибирает,чуть скрип тут же механика зовёт,а сядет на камаз так сразу в говна загоняет,ни тебе масло сменить ни то сделать.а потом камаз плохая машина,утрирую но смысл думаю ясен.

[@ViktorPo_]

@@ГадкийЯ-б7я два года назад работал на Камазе, пока на пенсию не вышел. Вот маленький пример отношения камазовцев к своей продукции. Сразу на нескольких новых машинах отказали электростеклоподъемники. В чем причина? А вот в чем. Моторчик стеклоподъемника ездит вместе со стеклом вверх - вниз, такая конструкция. Провод моторчика цепляется за длиннющие винты, крепящие обивку двери и обрывает сам себя. Решить эту проблему ничего не стоит - либо укоротить винты, либо как то закрепить провод. Но никому это не нужно. И так во многом.

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ViktorPo_ значит не камаз говно а люди

[@agentgabena1292]

начальник молодец.А металлический конструктор ри у меня был,мне 30 лет)

[@Дмитрий-ф6н8э]

Хороший выпуск.Серьёзное предприятие.

[@Andrew-hc1bx]

Белый, пушистый северный зверёк подкрался незаметно 😁

[@sztools]

Супер репортаж. Кто желает работать и получать огромный опыт, вам сюда.

[@Александр-и8л6г]

Всегда оставались "лишние" детали, но устройство при этом продолжало работать.

[@kierowcaciezarowki3287]

Уважение таким людям,подписался на канал 🤝🤝🤝

[@kokokikabidze]

Хорошие люди с хорошим начальником.

[@alexejharanzewski7133]

Я на литейном заводе работаю в Германии мы диски коробки передач и поддоны льем для BELL

[@ВикторШевелёв-с6э]

Приветствую вас Константин🤝Отличный видео выпуск предприятия👍Позитивный у них директор👍с чувством юмора 😂Да и вы Константин тоже юморист😉У моториста спросили, а что у вас даже и микрометр есть?😂Предприятию по реанимации спец техники большой респект👍Молодцы ребята, на высшем уровне ТО проводят👍

[@valikvalik8200]

Спасибо! Вперёд!

[@МакарМоргун-н1г]

Хороший канал и хорошие ролики!

[@ДенисДонченко-н2ц]

Константин Вы, как всегда на высоте

[@-2235]

Костя привет. Очень интересное видео. Спасибо.

[@Сергей-б8г5ч]

Таких хороших спецов в уренгое нехватает 😢

[@vezdehodtundra]

Да конечно с кадрами проблема есть у всех,где хоть наши ПТУ?Предприятиям самим приходиться как проф училищу готовить спецов но из 10 по статистике 2-3 остаються не более,хотя сейчас каждое предприятие держаться за спецов,а молодому поколению нужно с детства вдалбливать что человека красит ТРУД и в наше время хороший спец не меньше инженера а то и в 1.2-1.5 раз больше заработная плата.Такчто молодым Везде у Нас Дорога!!!

[@DriveAsek]

Я до сих пор помню как в 20 лет меня никуда не брали на работу без опыта. А куда брали, то платили мало. И сейчас так же... Смотрю блог "нашего" инженера в США, он уволился с Сименс и устроился на новую работу, получат 10000$ в месяц. Ему предлагала работу в Тесла, но он отказался. А он простой инженер-электронщик...🤷

[@adir_bor]

Добренького Константин 🤝👍

[@alex70519]

О все как мы любим!

[@влад16-р2г]

Константин, пора снимать АМТ, новые модели у них пошли, интересно увидеть

[@valerypavlov6864]

Профессионально.

[@alexkot9849]

Ребята помоги Вам Господи! Какие хорошие Русские мужики!

[@Bob-i5q]

АЗПИ - опора для России в это трудное и сложное время. Благодарю алтайский край за вклад в экономику страны!

[@alexanderwegner7005]

Сургут 1975-78г. Сегодня это конечно другой город. ❤

[@Сергей-б8г5ч]

Молодец начальник ниче не скрывает !

[@vitalikgg9979]

Начальник талант прям на душу шепчет Шукшина напоминает

[@ruslan-30-z5p]

КамАЗ расхвалил прям захотелось купить его.

[@GAME-ps1hc]

Константин видео супер

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@dmitriykrasnov8733]

Константин, вам срочно надо ехать в ЮАР, новое направление новые познания для зрителей)

[@ЕленаБаяндина-и6ы]

Сургут! Хороший сосед Нижневартовска! А когда построят мост, в Абакан поедем через Томск!

[@ХудожественнаяковкаБарнаул]

Константин надо ехать на Азпи))) с экскурсией)) через день проезжаю мимо этого завода)))

[@VLADIMIR-_]

Хороший фильм получился как всегда) можно ещё ролики про станки с чпу

[@yurigagarin9038]

Кадр таки остановился на кронштейне цилиндра подъема кузова супостата 🤭😀

[@vantei047]

Вместо того чтоб привозить хорошую смазку, они вместо этого убирают систему смазки, это верх идиотизма, собственник думает что водитель смазывает, а водитель ложит болт на все это. Работаю в северном регионе, морозы за -50 бывают и ничего не замерзает

[@СеропХандамирян]

👍👍👍👍👍

[@askerrishele2720]

при всём уважении к этому предприятию, но хотелось бы видеть производство таких Белл в Российском исполнении. Ремонты эт конечно хорошо но производство с нуля круче!

[@ЛичноеМнение-с4н]

АвтоВАЗ и УАЗ перешли на отечественные комплектующие, в итоге растеряли половину оборудования и цена выросла в 2 с лишним раза.

[@DriveAsek]

У нас танки то не могу построить, только советский хлам обвешивают импортным оборудованием 😂

[@СултанМаллаев]

Ждём выпуск с завода камаз

[@ОлегБайченко]

ребята красавцы!

[@alekseiykozlov2800]

Молодцы!

[@ДмитрийЛебедев-ц4х]

Я когда-то столкнулся с ремонтом нового камаза,потёк радиатор на 6520,я обратился к оф.д.после этого меня мурыжили два месяца,там сменилось 5 деректоров,в итоге мне шеф сказал хочешь с ними судиться,судись.Ну соотвтственно логике мне оно нахер не нужно.Мне кажеться частник в этой ситуации более гибкий ,чем крупная органтзация.

[@TheAjanaz]

Есть такой канал Andrew Camarata , он купил землю , ( горную вершину) около нью йорка, и пытается сделать из нее место релакса или парк, так вот у него такой же Bell исправно трудится, а Вольво и не едет и постоянно ломается. Ну и купил он этот bell за 14 к баксов 2014 года.И он рассказывал что на их амеровских форумах Bell также хвалят

[@Pk.Avtoteh]

Белл -хорошая машина, приходилось видеть их в Когалыме!

[@wurth302]

Надо нормальную смазку применять и всё будет прокачиваться.Всё воруем и экономим?

[@Tema54]

Вот это дело👍

[@СашаЕйст]

10 лет чинил 25*35*40* но 25 неубиваема машина вещи но у нас рамы пополам ломали на 5000 мото часов

[@СалаватГубатов]

Молодцы

[@Smart626]

Круто! Молодцы

[@Alex-.80]

На 14.31 когда начальник говорит про семью и прибыль сзади мужик стоит угороет типо шеф разошелося

[@ets069]

Интересный дядька!

[@Alecsasha_0077]

Молодца Костя!!!я с Нового Урегоя радует что соседи так работают!!!,хороший у тебя канал уважуха тебе!!!,.

[@МансурХурматуллович]

Датчики проще говорит на зимник его надо отправить

[@Виталий-п7е3д]

Не выше Евро2.

[@denisfalcvein09]

Отличное видео.

[@Nurik88]

Эххх, даже африканцы научились делать такие прекрасные грузовики. А в России все через жопу...

[@DriveAsek]

+100/500

[@Kaz-jb4jd]

Канал классный удаче 👍

[@ИльяМурашко-ж6м]

Если вы сейчас в Сургуте, снимите видео про маз-ман,их там очень много бегает, я вам как-то писал про них

[@alexeimik6112]

Замечательный выпуск! СПАСИБО! 👍RU💪

[@josefstalin5611]

Основной заказчик это ПАО ,, СНГ" да конечно же и ценник на капиталку немалый