Главное начать, а потом совершенствовать!!! Надо двигаться в перёд!!!
@СергейСоколов-ы2ч Жыл бұрын
В какое перëд?
@Александр-ъ7ч5ф2 жыл бұрын
Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
@Придумалсделал-ч4э3 жыл бұрын
это хорошо что есть новы разработки . Товарищи ! Давайте продолжать в том же духе Нам нужен свой транспорт
@Придумалсделал-ч4э3 жыл бұрын
@@urrurs9871 дизайн российский Видео лучше посмотри
@ieroglif9583 жыл бұрын
@Здоровый Счастливый Камаз
@РоманКомов-м2ф2 жыл бұрын
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@всегопонемножку-ш7э3 жыл бұрын
*На вид Камаз просто красивая машина... а как будет ходить, время покажет*
@Den.Dvigatel3 жыл бұрын
Встретились с Константином ПРО и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина kzbin.info
@РоманНазаренко-з7г3 жыл бұрын
Здравствуйте как к вам устроится на работу?
@Den.Dvigatel3 жыл бұрын
@@РоманНазаренко-з7г напишите мне на почту denistrofimov17@gmail.com
@Aleksandr-4553 жыл бұрын
Классный формат видео! Продолжайте! Всем добра!
@РоманНазаренко-з7г3 жыл бұрын
@@Den.Dvigatel Можно вайбер или вк. Почтой не пользуюсь
@underworld97363 жыл бұрын
Ну двигатель понятно сразу что ваш, через 10т километров капиталку делать надо.
@ДмитрийВолков-щ7ч3 жыл бұрын
Давно ждал этой встречи!Ребята лайк вам обоим и репост!
@владимирзусман-п6ъ2 жыл бұрын
Отличные автомобили , нужно выпускать и оснащать разными моторами , водородными в том числе, конкуренция выявит лучшее
@Throwelly3 жыл бұрын
Петли переднего ящика - просто топ Сразу видно, Камаз!
@АлександрЛинник-с7ы3 жыл бұрын
Мне нравится. За КамАЗ я рад.
@акрбаодд3 жыл бұрын
Вот бы ему ещё бы спалку не помешало сделать атак действительно ох,,,,,,о
@ЮрийАрхипенко-ъ4ш2 жыл бұрын
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
@ЛенаЛатфулина2 жыл бұрын
Стремянки видели?Этоже пиздец.
@almka12982 жыл бұрын
Очень профессионально так говорить о технике к которой даже не подходил👍
@CuongNguyen-hd8ll2 жыл бұрын
Một phát biểu bài xích thiếu tinh thần tự tôn quốc gia của chính mình
@maksimalisst2 жыл бұрын
если двигателя такие чудесные, чего же в камаз-мастер их не используете?
@DimitriyUKA2 жыл бұрын
Хотел съерничать, а продемонстрировал лишь свою безграмотность.
@Антинацик2 жыл бұрын
Запретил регламент использовать
@ЛискаМорозова2 жыл бұрын
Ты не умный просто
@cademeG2 жыл бұрын
Потому что главная проблема это перегрев двигателя в пустыне. Даже импортные двигатели не выдерживают.
@АлексейСиротинин-ч4п2 жыл бұрын
Работать эти ваши приблуды не БУДУТ !!!!!!!!!
@anatoliikhodos7058 Жыл бұрын
Много лет жду когда кто нибудь сделает п/п с электрическим приводом на задний мост, это будет помощь при штурме зимой горных перевалов.
@СергейМельниченко-з2ж2 жыл бұрын
Россия вперед во всем !!!
@bd70973 жыл бұрын
Вот почему подняли цены на газ.
@ДмитрийДенисов-з7щ3 жыл бұрын
А я в 54901 перед этим в 6520 и не скулил как всё плохо . А ещё раньше в FMX с MAN TGS
@ГенадийТрофимов-т8ж3 жыл бұрын
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
@ПРАВДОРУБ-о2е3 жыл бұрын
ни хрена ты грамотей это на продажу нельзя выставлять а на выставку можно
@mr.meeseeks82302 жыл бұрын
Вот так вот!
@IlihTV662 жыл бұрын
Особенно "новые камазы" что белый и оранжевый (камазного) цвета на улице кабина 78го года.
@indigoinsane60943 жыл бұрын
в соц.сетках уже срач устроили под сравнением этого камаза с вольво, а он даже на конвеер не встал Х)
@mihaelsemenov35693 жыл бұрын
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
@prutskovvladimir45303 жыл бұрын
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
@dmitryosipov62233 жыл бұрын
Ещё тонар Т35 сейчас появится, конкурент прямой
@mihaelsemenov35693 жыл бұрын
@Алексей Шторм митсубиси вообще не выпустили ни одного MRJ хотя начинали раньше, просто так никто тебе не даст продавать самолёты, рынок поделен
@Алексндрпростой3 жыл бұрын
На вид уже ясно передрали вольво
@Plk5582 жыл бұрын
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
@Plk5582 жыл бұрын
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
@Plk5582 жыл бұрын
Защита моторного отсека зачем сделана выпуклой? Это сразу то место, чем этот думпер будет садиться на болоте
@ДудинАлексей-з2в3 жыл бұрын
О каком нашем генераторе можно говорить. Колоши без Китая сделать не можем не говоря уже о пошиве трусов
@AndreyHloponin3 жыл бұрын
Сижу в 65115 и думаю что и через 20 лет в нем же сидеть буду, а они и будут планировать.
@Ямал843 жыл бұрын
Согласен!
@КосмонавтПетрович-м5к3 жыл бұрын
КамАЗ к5 уже в серии. К4 уже давно в серии. Остановился во времени только ты, диванный эксперт
@psaavito61812 жыл бұрын
Так есть же CAT, зачем заново изобретать табуретку... (
@РомариоГорбунов3 жыл бұрын
Лучше Татры и краза самосвала нет.. 👍👍👍👍👍. Остальное это подобие
@ieroglif9583 жыл бұрын
Татра, да было. Краз это убийца.
@ДмитрийЛифановский-ц1ш3 жыл бұрын
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
@АндрейСпиридонов-к9в Жыл бұрын
Хреново что борт сзади есть. Камни не повозишь. Сейчас работаю на Вольво A40E такие валуны вожу. Машина - пушка
@AlexAlex-zo9oi3 жыл бұрын
10 тыс....капиталка дрыгателя.......КРУТО....А мне нравится этот КАФАЗ
@акрбаодд3 жыл бұрын
Так ты ещё десять тыщ пройдеш без головной боли до капиталки что тебя не устраивает?
@ЕркынКадырменов3 жыл бұрын
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
@ieroglif9583 жыл бұрын
Обещаешь пройти курсы русского языка?
@РоманКомов-м2ф2 жыл бұрын
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@muciona3941 Жыл бұрын
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
@СЕРЖ-е5с3 жыл бұрын
лада, газ хорошо расходятся кто бы что не говорил.. некс понравился 3 года не забот не проблем. до этого фермер была 6 лет особо нареканий нет..
@СергейБ-и5с2 жыл бұрын
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
@84POMIDOR3 жыл бұрын
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
@sergepolov17833 жыл бұрын
👍👍👍👍-ки ролику!!!
@Aleksandr-4553 жыл бұрын
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
@олегфомичёв-т2щ3 жыл бұрын
Сук а смысл их делать,дороги убивать которых нет
@АнтонА-б3б3 жыл бұрын
50 тонн потянет по асфальту, на пересеченке утонет... вопрос нахрена этот крокодил на асфальте?
@ЕвгенийКарелин-я7п Жыл бұрын
Классные маш ны делает Камаз и Тонар из Подмосковья.
@ришатрашитов-щ3б2 жыл бұрын
Камаз форвард. Это знает каждый камазист. Ежегодный капремонт двигателя
@Oleg.S.3 жыл бұрын
Самый главный вопрос, на сколько это хозяйство надёжно. От надёжности и будет зависеть спрос.
@ВасилийБалалайкин-о2к3 жыл бұрын
буханка надежная? а спрос на нее есть как спецтранспорт
@Oleg.S.3 жыл бұрын
@@ВасилийБалалайкин-о2к буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
@ВасилийБалалайкин-о2к3 жыл бұрын
@@Oleg.S. ловко выкрутилс
@РоманКомов-м2ф2 жыл бұрын
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@KirillZavrazhny2 жыл бұрын
@@ВасилийБалалайкин-о2к вы послушайте отзывы аладельцев буханок через год владения и энтузиазма поубавится.
@viktorijasiksna-korena81302 жыл бұрын
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
@nurkaipov13712 жыл бұрын
Нужно разрабатывать машины для шахт, было бы здорово
@Александрчуманов-е1л2 жыл бұрын
Ребята в Якутию гоните его там он себя покажет
@PavelRaupentransportOU3 жыл бұрын
Электродвигатель и генератор - Sauer. Задняя тандемная телега - наверно NAF. Цена приблизительно на создание около 50млн (+/- 10 млн)
@олегфомичёв-т2щ3 жыл бұрын
Я конечно понимаю,подписан с первой 1000 но ваш канал стал скучный очень,и где результаты хоть одного проекта,нового ничего))обратитите на это внимание, если изменений не будет то отписка
@ieroglif9583 жыл бұрын
Если отпишешься то канал рухнет. Пощади.
@акрбаодд3 жыл бұрын
Не отпиывайся пожалуйста пощади а то канал пропадет
@ШахзодаКаримжанова-м2ю3 жыл бұрын
Вопрос жизни и смерти. Пожалуйста не отписывайся, иначе пизда всему
@OlxOlx-he3df3 жыл бұрын
Правильно он говорит , нахрена нам Реклама другой техники ? Скучно стало
@СЕРЖ-е5с3 жыл бұрын
найдут своих покупателей. самое главное не останавливаться. на экспорт разойдутся
@dersaction2 жыл бұрын
На силовом бампере выступающие датчики и камеры… умно, ничего не скажешь)
@АзатКорсаков Жыл бұрын
Так поставят шофера в перед задние датчики )))
@РинатЯминев-ч3й3 жыл бұрын
Надеюсь что в России наконец то начнётся производства типов самосвалов как белазы и подвинет их
@АнтонА-б3б3 жыл бұрын
В России конкурентов белазу нет...
@Димонстр-й5в3 жыл бұрын
Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть. А Камаз будет штучным продуктом
@anonra51423 жыл бұрын
@@Димонстр-й5в "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
@СергейХаустов-ы3ь3 жыл бұрын
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет. Сделано в России!!! А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование. Одни плюсы!!!!
@ПавелБогомолов-т3х3 жыл бұрын
да да !!! просто из великой державы сделали площадку для сбора вот и все !!! с развалом союза не одного мотора так и не придумали !!! ПОЗОР !!!!!!
@СергейХаустов-ы3ь3 жыл бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х Бла Бла Бла! Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@ПавелБогомолов-т3х3 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы3ь в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@СергейХаустов-ы3ь3 жыл бұрын
@@ПавелБогомолов-т3х Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны! А Вам видно завидно. Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое? Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что? Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире? От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@ПавелБогомолов-т3х3 жыл бұрын
@@СергейХаустов-ы3ь ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
@SRR14023 жыл бұрын
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки! И посмотрите, что из этого получится! Ответ: одна рама… возможно кабина 😂 Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
@igzu65183 жыл бұрын
Над Китаем тоже ржали, а попробуй теперь догнать. Важно нарабатывать компетенции, без них ни качества, ни прогресса...)
@SRR14023 жыл бұрын
@@igzu6518 сравнили несравнимое!
@igzu65183 жыл бұрын
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
@Aleksandr-4553 жыл бұрын
@@igzu6518 очень с Вами согласен. А нытики пусть повешаются или провакцин руются от тупости
@ВикторОрлов-й4у2 жыл бұрын
Про говно поют и ноют, те кто гвоздь вбить не могут😠
@ВячеславКоростеленко2 жыл бұрын
Эти машины работают в таких условиях, что этим датчикам через пару дней будет хана. А машина покажет себя 👍
@cademeG2 жыл бұрын
Я думаю что это экспериментальная машина для отработки технологии АДАС. Для настройки маршрутов других машин
@БорисГарибян-д4ц2 жыл бұрын
Вопрос такой. С чем вы можете ознакомить людей если вы не знаете для чего создан камаз 5-осник (как вы говорили) и какой у него грузоподъемность
@владимирзусман-п6ъ2 жыл бұрын
Почему не ставятся реакторы холодного синтеза на машины , живем вчерашним днем до сих пор
@igzu65183 жыл бұрын
Конкуренция, это хорошо. Тем более отечественных производителей.
@urrurs98713 жыл бұрын
Ты там где увидел отечество? Все на инностраные технологиях
@igzu65183 жыл бұрын
@@urrurs9871 на использование технологий требуется лицензия либо совместное производство, в нашем случае это комплектация отдельными узлами.
@urrurs98713 жыл бұрын
@@igzu6518, я это имею в виду, а полностью на отечественные детали перейти слабо, ЕАС рулит, "отечество" слабое против международных организаций!
@igzu65183 жыл бұрын
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
@АлександрЧерданцев-о1ю3 жыл бұрын
Классный выпуск!
@ze79342 жыл бұрын
Молодцы
@dersaction2 жыл бұрын
В комплекте дают еще камаз запасных датчиков?
@механикмеханик-э9л3 жыл бұрын
за 22 минуты рассказать тх машины из 7строчек в "две подкованные технически морды" это конечно верх
@Викмен-щ8в3 жыл бұрын
чё метёт этот чел! "Урал ушёл полностью от внедорожности..." Никуда он от неё не ушёл, а расширяет линейку моделей! Задолбали горе - обозреватели своей "компетентностью"! Коли уж вещаешь так, сказать, на весь белый свет, предварительно учи лучше матчасть, или молчи, тогда может и сойдёшь за умного!
@СергейПономарёв-н5н2 жыл бұрын
Привет лайкосише 👍 молодецы успехов вам 👍💪
@ШерстобитовВладислав2 жыл бұрын
А что в нем от камаза,шильдик?
@SRR14023 жыл бұрын
Не верю я в камаз! У Вольво опыт производства таких думперов лет 40! И то есть вопросы! А тут камаз шоу-кар сделал!
@botanpochannel30153 жыл бұрын
У Вольвы страну не разваливали да и камаз изначально был для армии создан только не давно начали такую технику делать
@ИгнатСивцев-ш1э3 жыл бұрын
Камаз с вольво не стоит сравнивать, во первых цена, во вторых опыт, в третьих качество, ну и менталитет конструкторский, если вольво создает чтобы изделие работало долго и качественно а главное оператору было комфортно работать, то камаз только для галочки мол мы тоже умеем. Уместно было бы сравнить с отечественным производителем.
@Go-xx7pt3 жыл бұрын
Для России санкции это благо, что начинают делать головой думать сами.
@Игорь-б7ж8н3 жыл бұрын
@@ИгнатСивцев-ш1э ты ездил на подобном вольво, чтобы говорить о комфорте?? Вы по-моему уж сильно возносите их, да и по качеству много вопросов тем более за такие деньги
@ИгнатСивцев-ш1э3 жыл бұрын
@@Игорь-б7ж8н время покажет как себя этот камаз проявит. А так да, вольво классно делает авто, эргономичные как костюм сшитый на заказ.
@Romgenas2 жыл бұрын
Так ведь всё не своё... Движки американские, корпуса от вольво и т.д.
@FadeToEvil3 жыл бұрын
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
@svyatobor_ffp_22463 жыл бұрын
Камаз очень уж похож на Volvo A35F 2011-2012г.
@TemaSubaru3 жыл бұрын
Не Вольво, скорее Белл
@ВячеславСтепанов-ы1э3 жыл бұрын
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@Plk5582 жыл бұрын
@@ВячеславСтепанов-ы1э обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
@gogarash7 ай бұрын
Так что там про Геркулес? Хорошо что есть перемотка , ищите ближе к середине
@Just_Jerry1113 жыл бұрын
Дует огонь!
@ВладимирИванович-ь3т6у2 жыл бұрын
У Вольво гидромеханические тормоза,а как у Камаза?Шлангов на колеса не видно,наверно что то сьэкономили?
@stltSOUR3 жыл бұрын
Они нормальный грузовик то сделать не могут, говно собранное на соплях... Китайцы в разы надежнее стали и выгоднее в эксплуатации... А уже на карьерники нацелились....
@anonra51423 жыл бұрын
Готовятся к санкциям))
@ИванИванов-к6з3 жыл бұрын
Камаз этим всё сказано!!!
@ieroglif9583 жыл бұрын
Да,это супер.
@СергейКоротаев-е3т2 жыл бұрын
КамАЗ на на электрической тяге нормально серийно не производится, а значит это фейк
@Labudinets_Labudintsev8 ай бұрын
Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.
@ontonzhuravlev8 ай бұрын
Какая цена
@mastersurala3 жыл бұрын
срочно скупаем акции камаза!
@igberg71522 жыл бұрын
C GERKYLECOM MOJNO I DORGI I CTROIPLOSHADKI DELAT'.🎤🎦🎪🎯🎯🀄🎸
@МихаилМялов-с9з3 жыл бұрын
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или KZbin, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
@Игорь-х7р2й2 жыл бұрын
Нет в разрезах камазов, в лучшем случае это посыпалки и поливалки. Китайци, скамейки и вольвы правят балом.
@rimantasurbonavicius2582 жыл бұрын
Da chuli eti vystavki,skolko proizvedeno i skolko rabotaet v nature?Krome pokazuchi ,bolshe nichego.
@arturzuromski44102 жыл бұрын
евро-6, метан, и капиталка после 10-тысяч ! :) а при евро-10 ? от завода до заказчика и капиталка ?
@акрбаодд3 жыл бұрын
Надо такие машины как Геркулес делать атомными пусть строят дороги
@АлександрНоркин-ж4и3 жыл бұрын
Классный обзор👍✌
@Adik02682 жыл бұрын
Единственная претензия, что это какой то там Геркулес, а не Добрыня или Муромец...
@СергейПташкин-ы6ы3 жыл бұрын
Да,прикольный ! Молодцы КамАЗ,стараются! Мне автобусы в Москве КамАЗ понравились)))
@ieroglif9583 жыл бұрын
@ТН Не пиzди.
@ieroglif9583 жыл бұрын
@ТН Не пиzди
@КриулевАлексей3 жыл бұрын
И чем он лучше не сочленёного например ТОНАР-7501 кроме автопилота и более навороченной кабины? То же ТОНАР-7501 до 60 тонн везёт, а этот только 40.
@СергейКутузов-п3д2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Димам-р5т2 жыл бұрын
Джондиры тоже ок сочлененые но рамы,кузова и рвд не ходят, Посмотрим на это чудо в деле
@iogurthome3 жыл бұрын
В Камазе красавцы. Вкладывают ресурсы в разработки.
@SeniorPom1dor3 жыл бұрын
У Черты давно уже был такой самосвал, но в серию не пошел походу
@бродяга-я3г2 жыл бұрын
В следующем году! КАМАЗ евро 6 дизель?? У меня МАН 17 года выпуска, да 21 пришли евро 5, посмотрим посмотрим на камаз дизель через год.
@alexeycavallini61843 жыл бұрын
А есть еще думперы от МоАЗ, которые уже на конвейере.
@ieroglif9583 жыл бұрын
На конвейере давно
@KAPATYH2 жыл бұрын
Интересно сколько за это попросят , кажется что вольво будет не много дороже если не дешевле ))
@cademeG2 жыл бұрын
В будет ли вообще Вольво ? У нас например в городе Вольво центр закрыли
@KAPATYH2 жыл бұрын
@@cademeG откроют ) У нас открыто в городе
@Артём-ш3ш6 ай бұрын
один 5 мастовый камаз и Геркулес мой папа это сопровождал и доставляля его фирма
@ZUCHIY Жыл бұрын
А электротяга или дизель это должно зависеть от допусков на объект(ТУ работы на объекте) 4:26📕♻️
@АнтонФилькин-е9с3 жыл бұрын
Ну посмотрим.
@muciona3941 Жыл бұрын
Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.
@ВиталийМилль3 жыл бұрын
если шахты вентиляции забьются от пыли фильтра какие то или активный продув
@TemaSubaru3 жыл бұрын
КамАЗ и Тонар это копия Белл. МоАЗ в этом плане лучше будет. Они хоть Вольво скопировали
@ВикторБекиш-с3о Жыл бұрын
Всё только выставки
@zloi_kot_5552 жыл бұрын
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
@DimitriyUKA2 жыл бұрын
и как он поможет?🤦♂
@cademeG2 жыл бұрын
Бред какой. Какой дурак выставит на ралли 31 тонную машину на электродвигателях, если есть серийные машины в 2 раза легче
@sinamics3 жыл бұрын
Вижу Sick сканеры воткнули. заипутся их чистить. они чуть испачкаются, сразу показывают препятствие
@РаильЗ3 жыл бұрын
А че не назвали этот грузовик "Пэрэмэч" ну или Чак-Чак 4*4
@акрбаодд3 жыл бұрын
Хорошая машина Геркулес он за Платон не платит зато Платон будет ему платить
@ДмитрийБольшаков-ч4о2 жыл бұрын
Скажу с ходу, брызговики на кузове очень маленькие, если будет работать в карьере, всё их датчики, улетят с первым поднятием кузова,передние сонары и всё такое не уместны, один раз провалится в грунт или глину, и тоже до свиданья, Не продуманная машина, от слова совсем
@JuicyFruitOmsk2 жыл бұрын
Чумаз из иностранных комплектующих. У нас умеют производить только PR в разных областях, причём тоже так себе..