DONGFENG провел обновление машин / Что из Этого получилось

Подробная информация по грузовикам по ссылке fngroup.ru/catalog/trucks/?ut...
Добрый день друзья!
В этом обзоре мы познакомим Вас с обновлением модельного ряда грузовиков Донгфенг. В обзоре будет представлен флагманский тягач Dongfeng GX, мы проедем на машине с представителем компании и поделимся впечатлениями об этом седельном тягаче.
Также в обзоре будет более бюджетный вариант тягача Донгфенг КХ и самосвал.
Машины интересные и ничем не уступающие, а в чем-то даже превосходящие других Китайских производителей.
Съемки обзора велись на Дмитровском полигоне НАМИ, а техника была предоставлена компанией ФМ Машины. В прошлом ребята специализировались на поставках и сервисном обслуживании спецтехники Вольво и были известны под брендом Ферронордик.
Сегодня FNGROUP - официальный дистрибьютор грузовой техники Dongfeng в России. FNGROUP осуществляет продажу и обслуживание грузовых автомобилей во всех регионах России. Компания специализируется на поставках грузовиков различных марок и таких типов как седельных тягачей, самосвалов 6х4 и 8х4 и другой грузовой техники. Компания FNGROUP начала свою деятельность в 2010 году и на текущий момент является крупнейшим в России дилером и сервисным партнером известных брендов. Квалифицированные специалисты сервисных станций FNGROUP обеспечивают оперативный ремонт и обслуживание автомобилей с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов.
Благодарю Вас за комментарии и ваш опыт эксплуатации Китайских машин Донгфенг.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «ФН Машины»
ИНН 7710761161
erid: 2Vtzquzrku3

[@KonstantinPro]

Подробная информация по грузовикам по ссылке fngroup.ru/catalog/trucks/? Что думаете про характеристики машин?

[@user-ni2xp6hl7i]

Был я тоже на это мероприятии ... Вопросов организации мероприятия к FNG вообще никаких! Всё шикарно провели и организовали! А вот по Донфенгу целый список привез по замечаниям от водителей которые проехали уже почти 100 тыс. км. на нём! И замечания начинаются от самых пустяковых и до хороших ударов АКПП при переключении и это замечания ни одного экипажа и не с единичной ТС... В общем вывод какой: Не плох, но пока сыроват...

[@dmitrynazarov1151]

Там коробка zf траксон ( немецеая) - её сейчас ,везде пихают и в ман и в даф и в камаз и в китай и практически у всех марок замечано , иногда _ тычки и резкие удары при переключении передач , виной этому обычно электрон. муфта в коробке - её нужно калибровать компом.

[@PETROLEGOVICH...]

​@@dmitrynazarov1151Поэтому МАН ставит Скания коробки вместо этого траксона.

[@user-yf4io5tc1l]

@@dmitrynazarov1151 У нас на Ситраках такая же беда, коробки тупят, после калибровки отлично себя ведут.

[@user-ww4er2vb9r]

Этому инженеру хочется верить

[@MrPletnyov]

ага, а он тем временем нагло врет)))

[@user-yb5xd4le1u]

Китайскую экономику надо поддерживать . Наша подождёт.

[@user-zv1mk1xg7o]

А какую ты экономику в России можешь поддержать?чипы сначала изобрети чтоб стеклоподъёмники хоть появились в русских машинах,умники,сами нихрена не могут в своей жизни,зато других критикуют

[@user-yb5xd4le1u]

@@user-zv1mk1xg7o Если вы про страну то правы , если про меня то я автор 16 изобретены……

[@user-iu6tl3yq1f]

Что мешает купить КамАЗ??

[@user-cg1us5nn4s]

нашу экономику? А она ещё существует?

[@nikolomyez]

Африканская важнее уже

[@user-fb2ll2qn9s]

Вот блин ни чего не меняется, проплаченные представители марок на презентациях и левые отзывы от клиентов, когда на нашем рынке были европейцы, то по тестам они были лучшие во всем, а сейчас их нет и китайцы стали лучшими и шикарными во всем😂😂😂

[@user-nt8fg3td5o]

Это начало.Когда придет иран.китай станет мечтой.Прикинь вопрос-эта машина для европейского рынка.Этот дегенерат костя хоть одно китайское корыто в европе видел.Хоть легковое.

[@user-eg5se8fu2x]

Что то воздушный фильтр что то уж совсем маловат . Константин спасибо за обзор! Если есть возможность сделайте пожалуйста обзор на самосвал 8-8

[@user-xz2ek9wi5y]

Какие передаточные числа мостов на самосвалах? Эта информация должна обязательно озвучиваться. В основном они уж очень тихоходные.

[@FNGROUP]

Добрый день. Зависит от комплектации машины, и может быть от 4.77 до 5.92, уточняйте передаточное число у торгового представителя.

[@sergeykreyder]

Так это зависит от того, где будут работать ваши машины, на дорогах общего пользования или технологичках. Это как минимум. Вопрос очень широкий.

[@user-xz2ek9wi5y]

@@sergeykreyder Если при покупке авто покупатель не интересуется " по не знанию вопроса" какое будет число в мостах то придут обязательно самые тихоходные. Это не зависит где они приобретались и какая марка авто. У нас набрали различных китайских самосвалов и все тихоходные. Когда стали разбираться то все продавцы сказали что вы не указывали пер. число в заказе и по этому поставили те которые у нормальных покупателей не пользуются спросом.

[@sergeykreyder]

@@user-xz2ek9wi5y , так при заказе это и оговаривается. Всё верно. Я именно это и сказал.

[@user-cf1sg9um2v]

Нужно увеличить объем холодильника сделать литров на 40 и убрать полностью ящик где стоит кран ручника

[@FNGROUP]

Будем учитывать пожеления клиентов.

[@novoaltaez]

@@FNGROUP День добрый! Скажите пожалуйста, в ролике об этом ни слова, но у себя на выставке увидев такого магистральника, задался вопросом, Донг Фенг имеет свою кабину разработанную или это чья-то перелицованная, как на тех же Шакманах? Мне вроде ответили, что это своя разработка. Правда ли это?

[@FNGROUP]

@@novoaltaez Дизайн кабины не копирует какой либо Европейский бренд, и является разработкой компании Dongfeng, кабина тягача GX, является эволюцией кабины тягача модели КХ, которая хоть и создана при участии специалистов Volvo Trucks, но не является копией какой либо модели.

[@user-xe7kj9sj8o]

Очередной 👍 👍 👍 👍 за видё.

[@user-ur3wo4lf5e]

Побывал на СТТ Эскпо по поводу Ситраков очень круто

[@user-tw1nw4qi4t]

Владимир Экштейн балдеет от этого авто

[@B00M3R1983]

не узнал водителя в кепке )) На своем месте прям ;)

[@Spravedlivy_Chelovek]

На краз 255,так же кузов поднимать как на донгфенг через передачу

[@user-us5xn7uq3e]

Вот чему надо КАМАЗу учиться у китайцев так это быстрому модернизацию продукции , а не клепать К3 с 1976 г .

[@user-vk6wv2bm8l]

Учится денег стоит и к5 не хуже этого китайского говна. Только как КАМАЗу конкурировать и зарабатывать если почти у каждого мусорного бочка сиртаки донгфенги и прочая шушара

[@user-us5xn7uq3e]

@@user-vk6wv2bm8l а КамАЗ и так денег от государства получает . Да ну КамАЗ лучше 😹 в каком месте ? На КАМАЗе мосты и те китайские стоят

[@a1tra]

Быстрая модернизация это не всегда хорошо. Например недавно клиентский УАЗ-469 отремонтировал установив коммутатор зажигания от ВАЗ 2108, который год назад купил по случаю впрок. Вот что значит советская унификация. А на Китай жалуются, что каталожные запчасти не подходят...

[@Mexaniks20]

Конечно тому кто работать привык в тяжёлых условиях, донфенг сказкой покажется)

[@sergeykuliev5356]

Константин почему вы не спрашиваете китайских дилеров про слабую электропроводку и запчасти.

[@Vasilich_71]

Столик должен быть напротив кресла пассажира, а ручник на панели , селектор передач на руле. Это уже классика , а то начинаем колхозить.

[@user-lk8db3ec5h]

Это вы конструкторам вольво скажите! Которые уже двадцать лет ставят этот самотык на водительском сиденье😂 Интересно эти европидоры вообще общаются с водителями?

[@artemalexandrov5786]

отделка салона оставляет желать лучшего, КОНСТАНТИН спасибо за обзор

[@user-jy2is3pj8z]

Двигатель Камминс кпп Зф,мосты МАН,всё остальное:Бош,Вабко,Хелла,Скф итд а машина китайская 😊😊Константину жирный лайк и удачи 🥂

[@nikolomyez]

Чтобы соединить это всё китайские инженеры трудились. Поэтому и китайский.

[@user-ob4ef2we1g]

Добрый день ! У ДонгФенга гарантии нет совсем !!! На нашей машине пробег 50 т км заехали к официалом на ТО , есть рекомендации от китайцев что нужно доработать например Доработка Автономного Отопителя , установка шайб на стабилизаторы поперечной устойчивости , протяжка хомутов патрубков ОЖ и т.д. Коробка дергается в пробках что бы ее прошить тоже надо заплатить деньги по всем перечисленным моментам за все нужно платить !! У ДонгФенга гарантия 100 т км либо год это очень мало !!! У евро 6 постоянная ошибка мочевины !! Кабина холодная нужно заднюю стенку утеплять , резина мишлен стоит по кругу пробег 140 т км она уже шлифует в мокрую погоду . Покраска бампера это просто жесть !!! Мы забирали машину от официала лак на бампере уже облазил . Отдельное внимание к автономному отопителю не один официал в наб. Челнах не мог убрать блокировку !! Ждали пока оборудование придет так и не дождались сделали сами тоже за свой счёт ! А как поют менеджеры про качество и гарантию !! Не будет никакой гарантии, китайцы очень тяжело согласовывают гарантийные случаи . Накипело вот решил поделиться 😅

[@mykolanesterenko7176]

Цена вопроса?

[@PETROLEGOVICH...]

На самосвале не Дана мосты, а МАН мосты.И эти ГангБанги с 2006 года пошли в Россию с Ниссан кабиной и Каминс 9 литров .

[@ruki_iz_plech]

красивое, удобное , непонятное! а как дела с запчастями? а как дела с гарантийным сопровождением? при приобретении сия чуда и попадосе на гарантию лизинг придется платить! а памятник будет стоять) то есть велика вероятность платить за памятник .

[@HoogieWoogie]

Вчера смотрел видео у клубного сервиса, он там сказал запчасть в Китае стоит тыщу рублей а у нас ее за 17 продают

[@askerrishele2720]

мдя уж, а если честено то догнфенгу до нормального европейца очень далеко! Сам неездил утверждать не буду, но общаясь с ребятами кто на них ездит сегодня то понимаешь что до европы, особено по комфорту да и техническому состоянию, авто очень далеко! Но Китайцы молодцы и над этим работают, и не токо в грузовом сигменте, а вот в России почему то это всё с такой натяжкой происходит, что просто охреневаешь и не токо от того что производят, но и от цен на эту технику, несмотря на все субсидии от государства! Такое впечатление что всё руководство в автомобилестроении России нанималось зарубежными странами, и исключительно для того что бы не давать развиваться этой отрасли! Посмотреть на развитие в автомобилестроении Китая и приложить их скорость продвижения вперёд к Россиийскому производству понимаешь, что в России они даже не стоят на месте, они тупо шагают назад, в противоположную сторону от развития и обновления! Обидно!

[@PETROLEGOVICH...]

на китайцах всё как на европе , кроме передней балки и её подвески , это поменять и всё .

[@nikolomyez]

Посмотри фильм с Киндиновым и Ульяновым модет поймёшь почему так

[@PETROLEGOVICH...]

@@nikolomyez Почитай Носова, Низнайка на Луне. Д Родари Чиполино и всё поймёшь .

[@nikolomyez]

@@PETROLEGOVICH... Да ты что;) ну своё мнение расскажи;) советую ещё посмотретьь "волшебный голос Джельсомино" И тогда ты поймёшь сто живёшь не в сказке.

[@Papiaso]

У китайцев мало женоподобных политических куколдов в высшем руководстве, вот и результат.

[@user-ee2ip7se8n]

Если возить по норме без перегрузов китаец ещё хоть как то может отработать..но как у нас в стране где большие обьемы возят мимо весов грузят так, что китаец с такой работой не отрабатывает свой лизинг Даже.. Он от такой работы сыпется весь.. Лучше всё ровно хоть б/у но эвропа.. Как их только не перегружают но эвропа отработает свой лизинг и еще поездит.. Но китаец одно мучения с точки зрения самосвальной тематике..

[@UnknowableAbsolute]

Брехня, весь Китай с перегрузом катает, можешь посмотреть как работают самосвалы на внутреннем рынке. Давно они норм качества. Соотношение цена качество у Китая щас вообще топ

[@Integrainside]

Камаз, привет! Как дела?

[@user-od7ui2jk6y]

Прекрасный автомобиль ! Грамотный ведущий . Цена ? +Рабочие места , налоги , з/платы для китайских товарищей , школы ,садики и лагеря отдыха для китайских детей . Наши подождут , куда им торопиться ?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Красивый машин. Чуть по хуже чем скания или вольво 😅

[@valikvalik8200]

Китай! Нам учиться учиться!

[@user-bw5ho6iu8r]

Самосвальчик сотку идёт,нормально,если не привязан конечно,ему больше и не надо ,всё-таки это не магистральный тягач.

[@evgen.molchan]

Что обновилось то????

[@user-lm6yh9gw3o]

Подняли бы выше радиатор, а их защита толком не помогает

[@cbsn6711]

услышал название каменс и всё этим сказано

[@user-lm6yh9gw3o]

Сегодня на втором Ситраке возникла проблемма с КПП.

[@kievzmei]

Что с гарантией?

[@user-lm6yh9gw3o]

@@kievzmei три недели стоит. Никто не едет.

[@sanyaart3953]

Китайцы просто завалили рынок, сколько всякого металлалома 🙈🤔😁

[@user-lk8db3ec5h]

Если бы не китайцы, мы бы жили уже в средневековье!

[@user-bv2hq6ls2s]

Наше то где производство

[@user-kf9hx6dy1d]

Машина 23года бокоВые крышки ящиков уже гниют . Что будет через 5лет

[@user-lm6yh9gw3o]

Евро 6 все говорят нам не подходит

[@next-balapan]

Есть и отрицательные в Ютубе у мужика КПП косячит

[@mykolanesterenko7176]

Вперёд в прошлое !

[@user-uo5en5kf4i]

Работаю на таком Донг Фенге АКПП просто конченая . Алгоритмы переключения не понятны, пустая сцепка трогается с 2 передачи потом 4,6,7,8,9,10,11,12. И такой же алгоритм и с 20т это бред.

[@TheKlaus35rus]

У первых машин так,на Евро 5 уже исправили коробку

[@user-uo5en5kf4i]

@@TheKlaus35rus Так у меня и есть евро5 , машине полтора месяца пробег 19т и нихрена там не исправлено и с каждым днём косяков всё больше и больше .

[@user-ot9gn1uz2t]

В России у нас для этих китайцев нужно все дороги переделывать, как их сюда начали загонят, нашим дорогам хана пришла, давать пипец как, в одном месте они дороги делают, в другом месте их ломают.

[@nikolomyez]

Половина дорог РФ это дороги СССР, с нагрузкой пол 130 зилы кразы и КАМАЗы образца 80 года

[@evgeniir8441]

ошибка государства за которую будем платить все… Вместо того что бы поддерживать своих производителей мы вносим огромный вклад в Китай… «он» уйдет в отрыв по производственным и интеллектуальным мощностям далеко вперед, а мы как были позади всего цивилизованного общества, так и останемся. эх люди что же вы делаете…

[@user-us5xn7uq3e]

КамАЗ и так получает деньги от государства . Но имея прибыль что-то так и не заменил КУ на что-то современное .

[@yuriyklemm8086]

СПАСИБО, НО КАК ВСЕГДА, НА ПУСТОЙ ГОЛОВЕ!- И В ПОДЬЕМ НА СЛОВАХ ! НЕ ПРО ДЛИННУ ПОДЬЕМА ! НЕ ПРО СКОЛЬКО ПРОЦЕНТОВ ПОДЬЕМ !!! ТЭСТ НЕ ИНТЕРЕСЕН ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛА. И ЧТО МОЖЕТ ОЦЕНИТЬ СИДЯЩИЙ ПРОФАН ЗА. РУЛЕМ !

[@PETROLEGOVICH...]

13,5 литра Камень , хули ты капсишь и так всё понятно , машина зверь

[@user-py2fp3qw1d]

кабина для пингвинов!!! проход узкий!!! на пассажирском сиденье колени упираются в панель!!! опустив второй спальник встать в кабине невозможно!!!

[@user-wy6gn4wn3u]

Константин, у вас уже был обзор по Донгфенгам, а водилы и перевозчики уже сказали, что китайцы обновляются слишком быстро и проблемы сервиса от этого, только нарастают, а европейцы например Вольво осуществляют сервисное сопровождение всего модельного ряда и европейская часть РФ испытывает реальные проблемы с сервисом. Хотя на мой взгляд, это оговор и просто идёт конкурентная борьба в которую вовлечены поставщики запчастей, а китайцы делают чего угодно, разница только в скорости доставки, а если Европа снизит стоимость своих автомобилей сохраняя качество то, Китай просто выпадет в минус, а наценка такова, что гиганты способны держать низкие цены, значительно дольше, а Китаю для низких цен нужен объём продаж и на этом они рухнут. Хуже того, если в РФ отменится Налоговый маневр и внутренние налоги снизят до уровня Китая и Европы то, КамАЗ, БАЗ, УРАЛ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, вытеснят с внутреннего рынка вообще всех, просто низкой ценой, даже без торговых войн посредством пошлин❗😇

[@leonardotaiger6954]

Радует что хоть кто-то в наше время на позитиве, но мне лично не верится что «наше правительство» отменит этот налоговый Манëвр и прочие пошлины, может слышали что утиль сбор на б/у японцев для перекупщиков взлетел до небес (а также запрет ввоза авто с ДВС более 2л и гибридов), если для себя машину Заказываешь и все платежи от своего имени проводишь то не каких наценок, все по старому, но продать это авто ты не можешь в течение года

[@a1tra]

​@@leonardotaiger6954можно схему привоза авто перестроить, чтобы сразу все оформлять под клиента.

[@saiber4346]

Да зае с этими окнами сзади,то есть лобовое и боковые греют что ли)))?

[@MrAndrey393]

Запчастей на Них нету

[@user-um9si9sk5x]

Ты уже новую машину сломал ?

[@TheKlaus35rus]

Кто сказал что нету?все есть

[@TheKlaus35rus]

Или у дома в магазине грузовиков нету?только на камаз 5410?

[@user-ni2xp6hl7i]

И СТО которые за них берутся... все шарахаются и отказываются принимать когда слышат по телефону "Донфенга примите"

[@user-um9si9sk5x]

@@user-ni2xp6hl7i только от донгфенга шарахаются ? 😂

[@user-lg8qn8tk3v]

Ситраки у нас в гараже 480кабыл механики с 16 зф с 26кубовами кузовами и 8×4 вот пушки по всему у знакомых у них 540 кабыл ситраки с 40кубовыми кузовами 8×4 и кпп зф 16 короче на пробеге 30000км шкварня покинула чат и зп не найдут. Езжу сейчас на мерсе актрос 4141 жостик 8×4 и запчасти даже в оригинале хоть завались ими и денег не так много стоят. Но ситрак круче самсвал чем донг фенг вот которые у нас в гараже они поменьше других вагонов дури больше и комфорт и скорость лучше, те которые предлогали шеф сразу сказал будете неделю плезтись и планы выполнять и взяли то что надо.

[@user-xv1cj9yo9q]

Все эти китайцы как ихние смартфоны штампуют ,вечно новые модели дешево но при поломке нет смысла ремонтировать и тут тоже самое

[@PETROLEGOVICH...]

Айфон ни хуя не дёшево ,хотя 100% Китай.

[@Gubernator53]

Со временем китайские грузовики будут,как минимум нехуже евройпейских.

[@a1tra]

Судя по тенденциям в мире, скорее Европа скатися до Китая 😂

[@Polakki70]

Когда же ро ссийский позор закончится... ведь Китай покупал газ 51 и зис 150...

[@avdey...]

Блин, да как вы это можете с европейцами сравнивать, всё китайские грузовики это тяп-ляп, на всех машинах поработал, последнее время на китайцах, ни чего в них нет, планшеты пустые ни чего не работает, пустышки...как там поговорка про "Г" в красивой упаковке😁 чувак не знает уже как китайцев отмазать😂😂😂😂сам говорит кругом всё надо дорабатывать...элементарно нагрузку на ось не показывают почти всё китайцы

[@antonmorozz589]

Уже есть прошивка, там нагрузку показывает и температуру на улице. В ютубе есть видео

[@aik1208.]

Китайское авто это какашка в красивой упаковке

[@rootready]

этот китаец стоит 12 лямов. доплачиваешь 4-5 лямов и покупаешь нового европейца, который пройдет раза в 4 больше. Китайца надо каждые полтора два года менять

[@user-io4me4zc7w]

Так возьми Европу за 18, в чем проблема( только ты не китаец не возьмешь ни Европу, даже б/у), так что горбаться на дядю и мечтай.

[@user-mq9mt7rz1m]

Машина шумная,масло ест. На донгфенге проехал пока 20000км в клие носит

[@user-st8jj8hz9z]

Не забывайте что донг фенг берёт всё технологии у ниссан и рено (вольво) ну и между прочим доход только грузового сектора в корпорации 16.5 миллиардов долларов

[@Art54-ol7ng]

Всякая сенсорность (управления), в авто индустрии, хрень полнейшая!!!

[@user-rh4hq8du9k]

Ахах опять импортозамещение

[@user-cz1zv4fk4w]

Настолько китаюзы понравился путлерам рашистам! 👏👏👏 теперь веками будете хвастать китаюзу! Так вам и надо!😂😂😂

[@user-iu6tl3yq1f]

Свинья не дремлет, комменты строчит😀👍

[@user-un4ep3jt8j]

Эти донг фенги у нас в беревни стоят гниют под открытым небом года 2010 в одном даже дрова хронили для дров вообще в самый раз вместительный а вот уголь не влозеет маленькая кабина качество конечно шлаг

[@user-iu6tl3yq1f]

Возьми в библиотеке букварь, не позорься...

[@user-un4ep3jt8j]

@@user-iu6tl3yq1f да ладно тебя опозорил что ли ты ведь грамотный))

[@nikolomyez]

Адресочек какой?