Дополнительный радиатор охлаждения Вариатора Митсубиси Оутлендр.

Установка доп охлаждения АКПП и вариатора+ термостат .
Друзья у Меня появился спонсор 👌 Это автоцентр где Я лично работаю! Вот ссылка на Наш сайт, где вы можете узнать всю информацию и записаться к нам на ремонт и ТО
автоцентр-д4.рф/

[@charger888]

Всё понятно и разборчиво👌

[@user-gp7ek4kj5o]

А я поставил радиатор от ford explorer вместо бштатного. Все отлично!

[@Onecomrad]

Хорошо рассказал, спасибо!

[@user-yz1fm4tk9n]

Зачёт

[@user-wb5zo2ut7k]

Очень интересно, только проблемма с покупкой. Сам радиатор купил, а где переходник покупать, термостат дайте хоть направление

[@user-zu5ky7zw2v]

Приветствую! Радиатор охлаждения не надо было поставить с резиновыми втулками, для вибрации .

[@user-mp9xj2xf6u]

Термостат в средней полосе не нужен, всё нормально прогревается.

[@user-mu8mb7ok3e]

Радиатор охлаждения от какой машины купить на ауди или все равно .

[@user-zh4xt6kz2h]

День добрый!Я тоже поставил доп.радиатор но вариант крепления и термостата другой,не греется больше)))

[@user-zh4xt6kz2h]

Могу скинуть фото если кто хочет ?

[@dmitryivanov9461]

@@user-zh4xt6kz2h Скинь фото пожалуйста, и еси можно ссылочку где брал.

[@user-zh4xt6kz2h]

@@dmitryivanov9461 Дмитрий здравствуйте я загрузил на страничку, смотрите пожайлусто если есть вопросы отвечу!

[@user-zh4xt6kz2h]

Радиатор ставили год назад,не рекомендую самотягивающие хомуты!!!!! Только на болтах хомуты ставьте

[@user-px4to6id8s]

если тебе ставил этот мастер , ты крепко попал. Подача должна быть снизу термостата! гда тройник там обратка! ОН либо вообще не понимает что происходит, либо установил неправильно. Это у же готовый комплект TRAINCOOL, термостат там behr на 75 градусов открытие. Ещё раз повторяю, снизу подача горячего. Если термостат закрыт масло идёт по середине него и возращается обратно. Если открыт- масло идёт через радиатор и возвращается через тройник. Тройник в схеме специально чтобы обратка не шла через корпус(штатное отверстие глушится) и не снижало темпер штока(вверху немного контактирует), и он не закрывался не по делу. Это у них на сайте описано и на странице drive, руководствуйтесь их схемами. Тут чик тут чик, и вариатор чикчирик. НЕ СЛУШАЙТЕ АВТОРА, УБЬЁТЕ ВАРИАТОР.

[@user-pn2rs3zk4d]

Почему не правильно? Тройник на выходе из термостата линия G Вход К заглушен

[@user-px4to6id8s]

@@user-pn2rs3zk4d на 15 : 16 он проводит по тройнику и говорит "это у нас подача". И это неверно. Он либо заговорился, либо неправильно подключил.

[@user-px4to6id8s]

@@user-pn2rs3zk4d сто раз просмотрел, он тыкает в тройник и говорит "подача"

[@nhazova1]

Какой диаметр шланга? И сколько нужен метраж?

[@nhazova1]

Скажите сколько метров шланга нужно купить?

[@user-rx5xp7eo9l]

Здравствуйте! А где купить термостат масляный со штуцерами на 8 мм? Если не сложно то подскажите.

[@causenienter]

Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего радиатор

[@user-dt3ps8qd8p]

Откуда выписать?

[@annoberg1301]

при аварии вынесет этот радиатор в первую очередь и шланги вырвет. По любому масло уйдёт. потому, как бампер ещё помещает туда быстро подлезть. И он то будет уже или всмятку или всё вырсет. Но так или иначе охлажденье доп это не плохо, хотя и в нынешних условия не важно.

[@dmitryivanov9461]

Добрый день, а можно ссылочку на то место где приобретался этот комплекте

[@pavelkrasikov]

Хозяин сам приобретал . Заказывал с Москвы или Питера. В интернете посмотрите

[@sergo_193]

www.trancool.com/complete_kits/kit_jatco_jf011e.html

[@user-pn2rs3zk4d]

www.trancool.com

[@user-tm2ts6jl7r]

А термостат вообще обязательно? И не совсем понятно зачем глушить термостат и ставить тройник?

[@user-db7wf9kl6d]

термостат обязательно нужен чтобы масло быстрее прогревался до нужной температуры а дальше когда идет нагрев он открывается и пускает по радиатору , а троиник нужен чтобы охлажденое масле не пошло по термостату иначе поломается быстро из за перепада температуры

[@user-nu6yb7zn7o]

Есть ведь родной с выходом на радиатор

[@pavelkrasikov]

Нет

[@user-ti5np1rs1f]

@@pavelkrasikov Есть от XL. Есть ниссановский. Есть от 3-го аута рестайлового.

[@user-so3xw7qj7p]

А термостат обезательно ставит?

[@pavelkrasikov]

Желательно да, но можно и без него

[@user-so3xw7qj7p]

@@pavelkrasikov понял спсибо. Просто вчера был в сервисе ребята говарят если греется проблема может быть самой каробке. Раньше ехал спакоина 1000 км только один раз грелся а шя 200 не проедищь греется? Вот тепер сомениия может варике самом деле

[@user-ti5np1rs1f]

@@user-so3xw7qj7p Масло деградирует, свойства со временем ухудшаются. Надо менять и ставить радиатор. Без термостата, в мороз, коробка дольше прогревается, а ездить с недогретым маслом - тоже ничего шорошего.

[@Sivojar]

Зачем заглушка, схема странная

[@user-zz9ju1cw6j]

Термостат иногда психует! Я все равно умудрился перегреть коробку.

[@pavelkrasikov]

Странна... просто именно эта схема подключения самая надежная, термостат в любом случае пропускает 15% по большему кругу, то есть через дополнительный радиатор охлаждения .

[@user-db7wf9kl6d]

скорее всего ты не поставил троиник

[@user-px4to6id8s]

если тебе ставил этот мастер , ты крепко попал. Подача должна быть снизу термостата! гда тройник там обратка! ОН либо вообще не понимает что происходит, либо установил неправильно. Это у же готовый комплект TRAINCOOL, термостат там behr на 75 градусов открытие. Ещё раз повторяю, снизу подача горячего. Если термостат закрыт масло идёт по середине него и возращается обратно. Если открыт- масло идёт через радиатор и возвращается через тройник. Тройник в схеме специально чтобы обратка не шла через корпус(штатное отверстие глушится) и не снижало темпер штока(вверху немного контактирует), и он не закрывался не по делу. Это у них на сайте описано и на странице drive, руководствуйтесь их схемами. Тут чик тут чик, и вариатор чикчирик. НЕ СЛУШАЙТЕ АВТОРА, УБЬЁТЕ ВАРИАТОР.

[@user-pn2rs3zk4d]

@@user-px4to6id8s Подключено правильно

[@user-px4to6id8s]

@@user-pn2rs3zk4d на 15 : 16 он проводит по тройнику и говорит "это у нас подача". И это неверно. Он либо заговорился, либо неправильно подключил.

[@user-yq8dk2bc7u]

посмотрел треть видео, две ошибки монтажа увидел и решил дальше не смотреть.

[@user-wb5zo2ut7k]

Здравствуйте, сколько такая работа будет стоить?