Доработка маслянной системы Kia G4KE

[@NoisyNite]

Дак вот он какой...Дядя Шлёпа!)))

[@сергейсерж-я5р]

а кто из них шлепа а кто ушлепок?)

[@krasaf4ik]

KPOWER не оценит

[@ЕвгенийЛашков-ы4ь]

Сто процентов)))

[@nmg_prm]

Не оценит устное пояснение))

[@849568]

Они экспериментами не занимаются.

[@ВикторЧагин-т8х]

@@849568 K-Power с масляными форсунками на G4KE как раз и экспериментируют (неудачно).

[@ВикторЧагин-т8х]

@@alexandrfoxfocus моему другу на G4KE они поставили форсунки во время кап. ремонта. Жор масла стал 1 л на 1000 км. Он звонил им, они говорят приезжайте, заглушим форсунки, типа это из-за них. Хотя они сами предложили ставить форсунки во время капиталки, теперь вот якобы из-за них масложор.

[@blackjack9777]

ребята, кто из вас Дядя Шлепа?

[@stormlexa]

Все🤣

[@Maior777]

😁

[@ahmedibnhatabivanov4834]

До канала к пауер вам ещё далеко ребята

[@subedey4781]

Согласен с тобой

[@ЮрийРабцевич-у1ъ]

Очень далеко, нереально далеко.

[@vl2167]

Ну что там с движком...ходит или нет???

[@КириллКоролёв-п5щ]

Подскажите,для чего менять поддон и щуп?

[@vl2167]

Ну как двигатель работает?Сколько масла лить?

[@ВладимирАлександрович-ы4щ]

Подскажите пожалуйста номер поддона для переделки

[@divsant30]

Ребята подскажите в итоге какой насос лучше ставить? два дня назад у меня случилась беда, Санта Фе 2,4 клина дал из за насоса,пробег всего 57 тыс.я в офигел, не повторится история с таким же насосом?или замену лучше ставить? еще предлагают комплект с простым насосом,цепью и без валом ,есть опыт по нему?

[@gl2005z]

@ОЛЕГ МАШКИН или насос от 4b12, на него вроде пока не было жалоб.

[@НикПетрович-ь4о]

Ладно хоть живой..

[@dangerwarningovich1955]

Люди добрые подскажите пожалуйста! Подойдет ли масляный насос от соренто на кию оптиму, отличие там в том, что сетка у оптимы на насосе расположена ближе к краю, а там по центру, и звездочка на оптимовском насосе больше чем звезда на сорентовском? может кто сталкивался?

[@DimkaPrivet]

Виталес - человечище! Может я и ошибаюсь, но создает впечатление очень позитивного и добродушного человека! Привет тебе из Барнаула

[@Renat_911]

Здравствуйте. Актуально ли это для 4B12?

[@mudo7948]

О!Новый видос!Илья,Виталес,Михаил-приветствую Вас!Спасибо за ролики!!! Сейчас будем посмотреть!

[@levanilevani859]

Проверяли ли вы после установки этого насоса, какое давление масла было на горячем двигателе?

[@Jonn91-p6b]

Не проверял, 220 кч двиг не брякает

[@Vint575]

Виталес в кадре) ура) Илюха тоже молодец)

[@Jonn91-p6b]

Да парни молодци,, меня интересует вопрос, а как будете выглядеть охлаждение поршней и смазка цилиндров

[@vl2167]

Там можно самим форсунки поставить,на некоторых 2,4 с завода стоят... Они в каталоге есть....

[@ГеннадийКучук-е9с]

Добрый время суток. Как движок работает?

[@АлексейСергеев-е2д2т]

Малодец красавчик. Хотел задать вапрос сталкивались с хунжаевским движком Н-1 обемом 2.4 2008-2014 год. Если да то вопрос на тему масленного насоса должны ли савподать метки насоса с метками каленчатого вала и распред валов если да то как это должно выглядеть .Заранее спасибо жду видео Алексей из Алматы.

[@gl2005z]

Так 3 очка есть на холостых или это теория???

[@rustamzhanabergenov1]

Продолжение когда будет?

[@andrewp2617]

Даю бесплатный совет: Натяжитель оставляем с башмаком для цепи маслонасоса, а вот второй башмак меняем от 2.0 ,т.к. у него иная конфигурация и цепь идёт по более плавной траектории. Ничего глушить не надо, выходит проще.

[@СергейСпиридонов-л9м]

А звёзды менять надо?

[@andrewp2617]

@@СергейСпиридонов-л9м да,нужна сдвоенная от 2.0 двигателя

[@trurbomail]

Молодцы парни. !!!

[@gl2005z]

А как дела с насосом у 4b12?

[@Tuk478]

Они тоже не хотят и там идёт переделка с b11.

[@qd3327]

Этот двигатпль опоры удержат после таких доработок? И тех кто в авто находится не растрясёт?

[@gl2005z]

Не растресёт))

[@user-fu8xk4fu8e]

Санта фе FL, 2010 г. G4KE 2.4 . Пробег 298 500 км. Полет нормальный. Цепь сменил на 180000 км. Можно было еще тыщ 50 не менять. Лейте нормальное масло, меняйте через 7-8 тыс. км и будет вам счастье. Добавлю. Не знаю как сильно влияет качество бензина на ресурс мотора, но в 99% заправляюсь только Шелл, Газпром, и иногда Роснефть, и только тем который самый дорогой.

[@ВикторЧагин-т8х]

Какое масло льёте? Расход масла есть?

[@user-fu8xk4fu8e]

@@ВикторЧагин-т8х Шелл 0w40 ультра, расход масла от замены до замены (7-8 тыс. км) ни грамма.

[@seriknurmagambetov6257]

Какой бензин 92 или 95/98?

[@ВладимирНасонов-п6с]

Молодец Виталий Леонидович!

[@БулатЗакиров-л1я]

Спасибо ребята.Очень интересная тема с доработкой . МОЛОДЦЫ что показываете и раскрываете тему.

[@МаксимФамилия-м5в]

Виталёс телезвезда, в телевизоре засветился, молодец

[@technoporno.]

Что уже показали?

[@mudo7948]

Не шпиЁн ли он???

[@МаксимФамилия-м5в]

@@technoporno. Сегодня утром показали в месте с "Валерой"

[@maderoska777]

@@technoporno. так в сегодняшней главной дороге)))

[@mudo7948]

Молодцы!Снимайте еще!И-где Бегемот?

[@lisenkav7236]

Выложили только что на основном

[@denys74zhukov86]

После такой конструкции с масло насосом от g4kd двигатель вибрирует и вибрация передается на кузов, как дизель! Ощущение, что едешь на жигулях!

[@vl2167]

За то, каждые три месяца движок не делаешь (у меня уже три раза стуканул)....

[@sergeyZH82]

@@vl2167 Сам владею Соренто хм 2.4,на данный момент 108400 пробег,с 30000 лью лукойл генезис,пробовал разный и 40ку и 30ку,пока полет нормальный... А так, чтобы 3 раза у одного владельца- странно все...

[@alexavtomoto]

Виталий Леонидович КРАСАВА !! , Илья , за ролик Большое СПАСИБО !! , лайк ., формат таких роликов очень понравился ! , СПАСИБО !

[@jwserge]

бонба. А как модифицировать маслонасос ВАЗ классики? На Волге 24 - давление масла 4 атм на холостых....

[@mudo7948]

Зачем на вазе что-то модифицировать?Сделал все по фэн-шую-все будет ОК...

[@jwserge]

даже по шую давление на ХХ сильно низкое. Это же известная история.

[@КарлВеликолепный]

jwserge Вы что? Да как же вы могли так надругаться над ВАЗом? Да будет вам известно, что с 19 апреля 1970 года на автовазе нечего не апгрейдилось! Зачем нарушать традиции?!)

[@nmg_prm]

Надо мотор ремонтировать, а не давление поднимать. Если будешь шлифовать вал то отталкивайся от размеров 21083. Там на 2 сотки корни полнее. Но уточни, я классикой не занимаюсь, просто совет к слову.

[@jwserge]

NMG Совет принят. И уже давно... Но думаю этого мало. Это вроде как отчаянная мера - сужать зазоры...

[@alexey9900]

Оооо,Виталес в кадре появился.Класс!Побольше видосов с Виталиком.

[@АйгеримРахимбаева-м7ъ]

Все хорошо на натежной башмак хотябы пружину от м104 поставили бы

[@azerqasimov1434]

Я вам скажу одно, в эти моторы надо заливать не 4.7 лт масло, а надо заливать 5.3 лт масло, тоесть на пол литра больше. Проблема в том, что маслянный насос в больших оборотах поднимает всю маслу на гбц, и обратный слив чтобы заполнить поддон достаточно не успевает. И в итоге начинается голодание что приносит к износу балансирных вкладышей, также переварачивает шатунные вкладыши.

[@kruzzkaa6458]

Возможно так как я сам всегда после замены заливаю чуть чуть выше уровня и пока всё ок уже 176000 правда так же к 100000 заменил насос полёт пока норм

[@Ruslan-ox2lf]

@@kruzzkaa6458 насос заменил на кд?

[@gl2005z]

Да проблема там, что нет нифига давления нормального на холостых!

[@ЛеонСемибратов]

Где продолжение обещанное с датчиком давления? Нет, потому что такой движек сразу продали из за вибраций.

[@НикПетрович-ь4о]

Не гони... тебе одному мастер говорил что разница только в диаметре поршней...а ты дрочил наверняка и прослушал..

[@МагометАбдиев-г9р]

У меня была оптима 2.4 2012 года 200000 пробег .один раз в два года чистил радиаторы .расход масла -0 . Корейская сборка. Не каких проблем.

[@antonwave9363]

Что за радиаторы? Уточни пожалуйста.

[@urec-76]

Все еще впереди...

[@user-yc2rj3du8f]

Корейцы поувольняли своих инженеров - ведь теперь есть ютуб и там все расскажут, какие в моторах проблемы и как решить - поставить маслофорсунки, насосо помощнее, выкинуть валы, что где заглушить и т.д. :)

[@BossBossBoss1020]

конечно, уволили и наняли маркетологов, клины и задиры тому подтверждение

[@Userirjsj324]

Like

[@9volker]

балансирные валы стоят 50к ,а не 70

[@gl2005z]

Можно и за 35 найти у менее жадных барыг)

[@НикПетрович-ь4о]

Вот ты успокоил людей на 20 ку... Ты купи- а то пойдешь покупать а тебе 80 заломят... на диване - сам знаешь - сухо и тепло...

[@ruslangatti5554]

Ну и как обстоят дела на сегодняшний день?...

[@work1588]

Что ни видос про ремонт так одни корейцы , что за ДВС такие которые ломаются на маленьких пробегах?

[@ВладимирВасилевский-р8б]

Это новые технологии, детка))

[@maderoska777]

Виталес- лицо "Валеры"))

[@artmbassoff7408]

Выделите Виталию простенькую камеру, что бы мог снимать коротыши, если что интересное попадается.

[@Николай80]

Балансирами расбрасывало масло на стенки цилиндров,убрали балансиры,привет вибрации в определенных режимах работы,и привет таким же задирам как на КD!ну молодцы,желание клиента закон

[@alexeiihec8684]

балансиры давно убирают на 4G63 митсубишном и полет норм!

[@НастоящийДжельсомино]

Один подтянулся походу.)

[@Jonn91-p6b]

Я щас тоже капиталю мотор на санате G4KE пробек 136... бал валы выкидываю буду ставить насос от кд, новые поршня уже под форсунки, заказал форсунки масленые,,, что будет отпишусь

[@GaysinsBand]

@@Jonn91-p6b и как?

[@Jonn91-p6b]

Шепчет,,,на холостых и до 4000,,,,, а потом прыгает,,,, на ходу ещё не пробовал,, Манипуль соберу выеду напишу,,,, но если будет такая хуйня на ходу с учётом что я на обгонах давлю в под,,, я охренею менять подушки,,, посмотрим,, родной насос поставить не долго

[@МихаилБазарнов-д4р]

Молодцы хоть кто-то пытается заводские косяки исправить. Ведь реально говно моторы

[@РинатИбрагимов-л6н]

👍🤔

[@vl2167]

Так что с движком ходит? Или не ходи

[@849568]

Блин кому верить,если движок ремонтировать надо будет? Везде бродяги.

[@ТаксаПлохер]

Видео для основного канала как мне показалось

[@pilotxenium7462]

модификация

[@jwserge]

мо-дефекация :)

[@accentjjjjj]

Сразу понятно, парни не в теме. Редукционный клапан, мдаааааа.

[@ГеннадийКучук-е9с]

Что не так ?

[@paolino2836]

А что тогда?

[@ГеннадийКучук-е9с]

@@paolino2836 я не в теме . Это был вапрос. Какие последствия могут быть с такой переделкой ?

[@Ivanov616]

Ага и получаем вибрацию .

[@ВикторЧагин-т8х]

Говорят, что K-Power ставят и в G4KD, и G4KE масляные форсунки (которые есть на японских 4B11 и 4B12, но которых нет у "корейцев". У них на канале даже видео есть под названием что-то типа "Вундервафля от корейцев" - это про масляный насос). Итог - у G4KD всё становится нормально, у G4KE часто появляется сильный жор масла, поэтому установленные форсунки глушат (фактически опять только штатный масляный насос работает, как следствие - снова масляное голодание и задиры в перспективе).

[@Lexa9581]

нет никаких форсунок у яповских, уже сто раз говорили у корейцев тепловые на KD тепловые зазоры маленькие и система охлаждения отличается от 4B11 в худшую сторону

[@ВикторЧагин-т8х]

@@Lexa9581 а-а-а, ну раз Вы так говорите, то так оно и есть!

[@Lexa9581]

@@ВикторЧагин-т8х форсунки стоят только на 4B11T (турбомотор), который на лансере эволюшене. Митсубишевские же моторы без всяких форсунок без проблем ходят. Про охлаждение хреновое на канале Травников говорил kzbin.info/www/bejne/bqi0koCKjJdqfac

[@vl2167]

У корейцев тоже есть,и даже на этих движках,просто от года зависит могу тебе даже номер каталожный скинуть...

[@Kazax63]

Маслинный нассос выкеньти и масло не заливайте, да ваще мотор не запускайте прослужит долго

[@Ясмс]

А вы не думали врезать маслофорсунки...специалисты

[@HodosTrade]

оги гичего не дают

[@user-yc2rj3du8f]

@@HodosTrade Вот те на! А поподробнее об задирах на KD расскажите тогда, можно видосом.

[@den-3610]

Форсунки масла на g4ke уже стоят с завода!

[@Rohovyk]

Ни чего в масляном насосе не зависает

[@ktpvl442]

-мотор G4KE? -неее! просто KE. 2.4 ахахах что за колхоз🤣🤣🤣🤣🤣это колхоз какой то🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@igorcos2345]

а цепь от велика как всегда

[@АндрейНиколаевич-п7ш]

Нах. нужен этот колхоз?Проехал уже 400 тысяч и проблем не знаю.Масло с новья 5w40,а не более жидкие,как рекомендует производитель.Может в этом проблема низкого давления и задиров?

[@gl2005z]

Машина в такси работает, когда успели столько проехать?

[@АндрейНиколаевич-п7ш]

@@gl2005z нет,не в такси.Машина 2011 года,ежедневная эксплуатация по Москве и области + поездки в регионы.А что,50 тысяч в год только в такси накатать можно?Не так то это и много.

[@antaler]

Предлагаю решение этой проблемы: надо залить масло выше уровня и добавить кондиционер металла для уменьшения трения...и будет вам счастье --

[@gl2005z]

Есть такое)

[@subedey4781]

Заберите у них Тойоты,а то хана

[@yaroslav.k]

Удаление балансиров ведёт к вибрациям и неровной работе мотора. Это колхоз, грубо говоря. Трясти будет, как трактор. Если вы покупаете себе корейца, то 70-100 тыщ должны держать в запасе. А вы думали, что в сказку попали))?? Это же вам не тойота для нищих.

[@gl2005z]

Я тоже не понимаю, проблема известная неужели трудно выточить изношенные детали, их там не более двух в основном, не считая вкладышей, которые задирает, когда совсем писец.

[@vallyar]

Привет вибрация.

[@sergiomellsson3375]

И пока проворот вкладышей ))

[@karunaseva]

Не позорьтесь. МодИфикация.

[@СашаСашин-ж2з]

Блин ну что за бред...