ドラレコとETC取り付け【ハイゼットジャンボ】

[@ジャック-h4g]

いつも動画拝見しています。エンジン下ろしたりの重整備も良いですが今回のような初心者向けの動画、とても参考になります。 電装品の取付、部品の取付などまーさんにとっては簡単なことでしょうがこういった動画こそ初心者には参考になります。

[@森の熊さん-t7j]

以前の動画でもされていましたね⁉️ドラレコのシガーソケットの半田付け　参考になりました。この方法なら専用の直結コードが必要ないので経済的ですね。この方法で会社のドラレコ着けました。有り難うございます✨

[@rctetusya]

日東のブチルゴムテープNO.15凄い便利ですよ😁

[@4G94H77W]

自分はドラレコ用の電源はエーモン電源ソケットプラグロックタイプ(1541)でガッツリ固定させてダッシュボード裏に隠してます。ドラレコが壊れても配線そのままで新しいドラレコ使えるかと思ったら電源ソケット側も寿命だったってケースもあるので交換しやすくしています。

[@しまやん-d1f]

エレクトロタップ使わない派、わかります！ 振動で線が切れやすい！🤔 結束テープはビニールテープとは違い、熱による溶解、加水分解しにくく、ベタベタなりにくいです。ちょっとお高いですが。😆

[@やけどあだ]

とよちゃんのサンバーを見たあとやから新車にしか見えん❗️

[@tak7762]

ETCの電源線ですが、常時電源もまとめてアクセサリーに接続しているように見えました。 デンソーのETCの場合常時電源を接続しないと抜き忘れ警告が動作しなかったり音量設定がいちいちリセットかかります。あとはスタンバイ状態にならないのでエンジンかける度にゼロスタートなのでETCが利用できるまで若干時間かかります。

[@神様モンガー]

私もひょんなことからキャリーの軽トラを手に入れられたので、 色々弄りました。 オーディオ、ETC、タコメーター、ドラレコ、ステアリング、スマホホルダー、 ブラックホイールにホワイトレタータイヤ、LEDヘッドライトバルブ、 メッキミラーカバーにメッキウインカーカバー、メッキナンバーフレーム、 球関係は全部LEDに、この辺りまで弄りました。 私のも高年式で走行距離も5万キロ以下なので、 遊びに仕事に大活躍しています。

[@doraasgs1724]

仕事で使う軽トラのドラレコを付けたけど。面倒になって配線クリップで固定して使っています。意外とみんな気にしないようで良かった。

[@植木野安富]

お疲れ様です🖐️

[@Ponkotujimny_channel]

お疲れ様です😃 エレクトロタップ僕も使用しませんね既存の配線が切れたり、接触不良起こしたりで、ハンダが一番ですね👍😃シガーソケットのハンダ参考になりました👍😃

[@ぽちたま-n6g]

今日会社で黒い絶縁テープちょうだい！って、貰いに行ったらそれはベタベタになるからこっちのちゃんとしたねずみ色の絶縁テープをあげると渡されました。

[@user-takechi]

どこのご家庭にもあるワイパーの針金ですね

[@バッタバイク]

私もエレクトロタップは危なくて使いません。結線の絶縁はヒシチューブ（熱収縮チューブ）が良いかと。

[@いし-y9n]

ベタベタしないあれはハーネステープって言いませんか？ 自動車メーカーは内蔵アンテナになってたりしますがテストされた位置で取り付けされてます 後付タイプは取り付け位置や方法が指定されてます フロントガラスの中央 角度も指定されてます 角度的にフロントガラスでは垂直過ぎる場合はダッシュボードの中央に指定のアタッチメントとかあります テストして動作確認かもしれませんが、ダッシュ裏の両面テープが万が一剥がれて変な角度になって隣のレーンとご動作なんてトラブルも危険です

[@tonatann]

いつも楽しく見ています。 自分はシガーソケットへ差し込む形状のもので電源を取りたいときは配線を切ってプラスマイナスのギボシをカシメてしまいます。 ソケットへ差し込めるようにきれいには戻せないですが、スペース取らないのでおすすめです！

[@ma-s]

ドラレコの場合、シガーソケットの中に12VをUSBの5Vに変換する回路が入っています。

[@tonatann]

@@ma-s 降圧されてたのですか、失礼しました… また一つ勉強になりました！

[@acchiipooh]

たまにはこう言った軽い作業（まーさんガレージにしては）も安心して観てられて良いなあと思いました。 蛇足かもですが、カメラのホワイトバランスは固定しておいたほうがよいかもしれません。 オートだと撮影中に勝手に動いてなんとなく気持が良くない映像になってしまいます。

[@阪上史郎]

電源ならヒューズのDUMPから取れますよ、ヒューズは付いてませんけど電源は生きてます　キーONで作動です。

[@ti6079]

見えないところでゴニョゴニョやる時口空くの分かりますｗ

[@53rider]

ETCの下にティッシュボックスが丁度良くはいる。花粉症に優しい仕様ですね。

[@ba5r33gg3p]

ワイパーの骨活躍するよなぁ

[@こじまみのる]

修理屋に勤めていた頃はパワーウィンドのワイヤーを採っておいて先端をアセチレンバーナーで玉にしてマスキングテープで配線固定して導通に使ってました。 ジャンボのルナちゃん専用仮眠スペースは整えてますか？

[@inoppe_works]

近々同様の作業をやろうと思っていました。 参考にさせて頂きます^_^ 以前、ワイパーの骨はうちに余りが無かったので、エーモンの配線通しを購入しちゃいましたが、これはかなり使いやすかったです。今後はワイパーの骨、とっておこうと思います♪

[@makotomako8258]

自分もエレクトロタップは使わずにハンダする派です、特に電源( ˘ω˘ )

[@ueino2023]

いつも動画見ています。ハイゼットとマーさんが、楽しそうに戯れているので、ハイゼットを私も欲しくなりました、グリーンには塗らないのですか？

[@yamada16]

Etcの取り付け箇所って地味に悩みますよね

[@ろっひー-e7k]

スチャダラパーのボウズさんに声と喋り方がそっくりですね

[@Yanto-Kun-JP]

あと　カーナビと専用スピーカ　ミニクレーン　ラジエタ水温計　空調出口温度計　レーダー探知機（表示が大きな電波時計程度にはｗ）　足元ＬＥＤランプ　　リアカメラ。。。

[@age49sai54]

善きですね(*´▽｀*)安全と快適な装備ですね(^^)♪そう言えば、軽トラってドアにスピーカーって着けれるみたいですね(^^)

[@キャッキャ一郎]

電気系に強い　まーさんカッコ良い(*´д｀*)

[@しんたろう-b8c]

マーさん👍軽トラ有るなら👍キャンピングカーにすれば良いのに👍頑張ってね

[@rami5ful]

電源配線の結線はやはり　はんだ付けですよね。

[@repairmanyajima]

エレクトロタップ、信用ならないですよね。 私も使わない派です。

[@num_code]

アンテナのネジ頭は トルクスプラスのネジではなかろうか? ちがったらごめんなさい

[@yamkou]

途中から無口になっていくって（笑）

[@上原智美-f5z]

ドラレコは出来れば前後カメラが付いてた方が後方からどれだけのスピードで追い越して来て前で煽り運転をするかなどの正確な録画が出来ます、また、ドラレコにバッテリー(専用)を経由すると駐車監視機能が使えるようになります！

[@pansyu1569]

無線給電で置くだけにならんかな、頼むで湯ピてるさん。

[@Noah_u67]

ドラレコって何でいまだにmini-USBとかだったりするんでしょうかねぇ。謎です。

[@うっかり八]

ETCの声って日高のり子さんってホントかな？

[@sach-zk3fx]

panasonic製のETCがそうらしいですねですね。 感情を込めないでって言われて、すごい苦労したと聞きます。

[@TKakuta]

😮。

[@hiyanxt995]

ETCのテストはしないんですか。 取付けしたら、ちゃんとバーがあくか確認しないと、いざって時にあかない事あるので、私は スマートインターがある、SAとかで進入して、直ぐに出口から出て確認してます。 そうすると、ETC料金は0円です。

[@kurodac51]

14:20

[@梅太郎才谷屋-h2c]

ポルシェ・CBR・メルセデスとオオネタ連発でお疲れでしょう⁉️ 今回は軽〰️く流してください❓ ダイハツの嫌がらせで〰️す‼️

[@keisku5461]

まーさん、もうすでにビッグなユーチューバーじゃないですか。 これ以上稼ぐなら軽トラ捨てて4tゲート付エアサスとか狙いましょうよ。 サイドミラーの白ボケが気になるので復活をぜひ！！

[@久保俊之-x9x]

ドラレコ軽トラに必要か？

[@おはよん-j5w]

軽トラに限らず公道走らせる車には最早必須アイテムだろ。逆に必要じゃないと思う理由が知りたいわw

[@やまだたいよう-n9b]

カードがない人！。

[@ぎやこー]

ポルシェ、ベンツ等々の動画ですっかり目が肥えてしまった視聴者の皆様および ハンダがどうのこうのとか、配線がどうのとかの各種警察の皆様、たまには肩のチカラを抜いて 『す～』と眺めて観てはいかがでしょうか。。。。と思えてなりませんでした