ドリキン土屋が最新の日産車を辛口評価！ King of Drift keichi tsuchiya new nissan circuit impression

[@MrHeppokoZamurai]

ナレーション「まとめていただきましょう！」 土屋「デフいれろ」

[@謝謝謝の謝]

MrHeppokoZamurai ニスモなのにね。

[@White_Whistle_Bondrewd]

土屋「・・・」 ナレーション「ドリキンも、たのしそー！↑↑↑」 土屋「・・・・・」

[@ブルー-u7t]

土屋｢早く終わらねーかなー｣

[@アーマードゴリラ]

クソ笑ったｗｗｗｗｗｗ

[@ZZE123_RUNX]

zankyu baruo 13:07

[@お前が友奈ちゃん]

いい車だよね～(皮肉)

[@shino_asaka]

動画見てコメント見て、必死に盛り上げるナレーターに草

[@きたあか-f6l]

4:15 ナレーション「ドリキン！インプレをどうぞ」 土屋　　　　「安定してるねー(棒)」

[@cappucci1993]

ベストを見てきた自分としては土屋さんの安定してる＝速いだけで楽しさはそんなに...というイメージ。

[@星蒼太-m2i]

R35GT-Rのインプレッションが 終わったところで、 ニスモR34Z-tuneを試乗した時の 土屋さんのテンションの違いを みてみよう！

[@index464]

土屋「良い車だねぇ（帰ったら何食べようかな）」

[@ショコラートティーヌ]

K TM 土屋「良い車だねぇ(あ、車の洗車しなきゃ〜それとシャンプーも買って帰らなきゃ」

[@コメント仙人]

めっちゃ違うこと考えてて草

[@f31leopard-vg30de]

土屋「良い車だねぇ〜(俺のハチロクの方がな)」

[@rambal8343]

@@f31leopard-vg30de 違うよ 「(俺の86)いい車だねぇ〜」

[@アキュラレジェンド校長]

35を評価せず愛車を評価するの草

[@塩むすび-j8u]

こんな無言の土屋さん初めて見た

[@matsu0012]

土屋さんの意見は正しい。 機械式とは言わないまでもヘリカル式のようなトルク感応式のものが入れば、オープンで不とは違い、前に進む力が全然違う。また、土屋さんがだんだん乗りこなしてゆく過程を見ることができるのがとても興味深い。 カメラアングルは、もう少し後ろに引いた位置から撮影した方がベスモのアングルに近いので、お願いしたい。

[@stre1671]

長年ベスモ観てる人ならわかると思うけど、土屋が本当にいいと思ったら、ハイテンションで『これは買いだね！』ってフレーズが出てくる。これ閉口してるじゃん。

[@saredofuriko6231]

こんな低いテンションで「いい車だ」って言った土屋さん、初めてみましたｗ

[@きたあか-f6l]

そうですよね。 マツダAZ1の時のバトルなんて、早いじゃん！いいね！を連呼してはしゃいでましたからね。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

たしかスイスポのレビューのときもデフが欲しいって言ってたと思うけど、マーチ、スイフトクラスの車ならサーキットでガンガン攻めるというよりも街乗りを楽しむ人の方が多いだろうからサーキット行かない人にはデフはいらないからデフなしでいいと思うんだよな。 デフつけたら金かかるし、若干だけど重くなるし、メンテの手間も増えるだけだから必要な人はオプションで付けてねっていうやり方が正解だよね。

[@onumayouhei]

トルセンやヘニカルデフならメンテかかんなくね。

[@カールお兄さん-z2h]

こういうインプレッションもっと欲しい

[@nekomint2025]

「クルマ本来の動きをするよね・・」などと、わけのわからない事言う時は 特にコメントが無い時なんだと思います。

[@ANA-dk7qz]

Rupture Disk そもそも貴方の最初のコメント俗に言う煽りだよね、 ホントに何したいのか解せんよ、 もっと穏やかに行こうよ、 そんなコメントしても誰も得しない、

[@壱馬いち]

Boeing787 ANA 世の中そんなもんだろ。穏やかに行きたいなら論争が起きるコメント欄に来るな。

[@ANA-dk7qz]

いち 壱馬 確かに結論そうだよね〜 こう言うコメント見ると自分の意見言いたくなっちゃってm(__)m もう少し良い人が増えてくれたらなぁぁ、

[@壱馬いち]

Boeing787 ANA 腐ってるやつが上がる世界でいいやつが増えるのはダメだよ。 結論から言っちゃえば賢いやつ＝クズに繋げれる。世の中そうなってるから。ヒモ男がモテるのはこれ。 本当に優しいやつはきもいと言われる。ちなみに優しいと言いたい訳じゃないが俺はモテない。この世界が楽園に見えるヤツは頭いかれてる。地獄そのものだよ。

[@ANA-dk7qz]

いち 壱馬 あんた賢いな！(勿論良い意味で) 自分はまだ世界の一部しか見ていないのかもしれない、

[@Rick-tm3vs]

The sounds at 9:34 is phenomenal

[@ryu2ryu289]

こんな喋らんドリキン始めてみた。 普段攻めながら喋りまくるのに。 それが全てを物語ってる気がw

[@あさぎ色-j2h]

R33の時思い出す笑

[@j.k883]

それw 今回は何にもいじってないやろw

[@なり死にそう]

j. k だといいですけどね

[@user-lx1ns2hz4n]

土屋さんが走ってる時に無言の動画初めて見た

[@えすろく-u9n]

忙しい人へ ドリキン「デフを入れろ」 〜fin〜

[@massprosugang]

13:25 バックミラーに目をやり、慌てて後ろを振り返る土屋さん・・・ 　う　し　ろ　に　だ　れ　が　い　た　の　？

[@mobyus4676]

massprosugang え、こわい

[@16歳より下働きたいけど]

後 方 確 認

[@user-pk7vi8px8v]

土屋さんビジネストークうまい

[@nc2429]

インプレどうぞ。 安定してるね〜…ｼｰﾝ。

[@tinkobinbinmaru]

ナレーションもドリキンもやけくそになってて草

[@SG-th2np]

結論「デフを入れろ」

[@shuan_nenekiri]

Kaz Tune LSD大事ですよね

[@負けた代]

使えない純正LSDならオープンデフ+ブレーキLSDで十分 ならその分安くして好みのLSD入れたほうが良いよ うん…Zは安くないね

[@野原みつる]

まさしく！そうだね👍

[@shanderia_yu]

やっちゃえ日産だからそのうちデイズニスモとか出そう。。。

[@めんたこ-k7n]

セレナニスモとかw

[@f31leopard-vg30de]

@@めんたこ-k7n 本当にでてるんだよなぁ…

[@2ndGen_HondaNSX-R]

Z33のカケヨロ凄かったのにな。 あの頃のエンジニアももう退かれちゃってるのかな。

[@八雲藍-s3j]

TC1000でロードスターや86運転した時と比べると明らかに楽しくなさそう…。 向こうの動画すごい楽しそうに話ながら運転してたよ。

[@nemuihirune7409]

GT-Rはそもそも好きなタイプの車じゃないでしょ。こればかりは好みの問題だからどうしようもないと思うよ それに土屋さんと日産は、R33の時に因縁あるからねぇ・・・ それでも不当に貶めたりしないだけ大人な対応してると思うけど

[@y1003]

言わされてる感ハンパない

[@sevensfires2709]

最初のナレーション懐かしいな

[@narurunner3425]

別に唸らせるほどパーフェクトな車はいらないので、若者でも買える楽しい車を作ってください。

[@frphts2415]

成瀬勝基 マーチNISMOあるじゃん

[@黒あん-q2z]

あれぐらいの値段設定のスポーツセダンもほしいですね～

[@yabaiyo1766]

若者でも買える車　の定義って何よ？ 幾らなら安いの？幾ら以上なら高いの？

[@左用]

ヤバイよ ヤバイよ 結局うだうだ言ってる奴はどんなに値段下げても文句言う

[@saredofuriko6231]

「将来金持ちになって絶対あの車に乗ってやる！」 って気持ちにさせる憧れの車も必要なのでは？

[@koveveef]

マ、マ、ママーチが360万……

[@タワ-q1i]

軽穂 ヴィッツが400万...........

[@user-ox3zd8zo9l]

タワ ヴィッツは別格。 150台限定でエンジンから車体まで特別。 マーチはただのスポーツチューニング車

[@rcp3781]

A30は30台限定で手組みだし一度は乗ってみたいね

[@えどがわ-n2p]

普通にマーチならヤリスGR4買うな‪w

[@oshiboriten4207]

I miss ベスモ

[@海ゆかば-z4c]

マーチを観察してると若干足回りの柔らかさをコーナーで感じました。GT－Rについては車体が重く軽快さに欠ける感じでフェアレディZも柔らかい足回りと思った。しかし低迷した日産のクルマも生き返った感じがしました。

[@dot.mk2327]

Z34のシフトアップのときの音が変な気がする。

[@nn33pp5]

ニスモ期待してます！土屋さんをビックリさせたれ！

[@maakun34gtt]

他の方もコメントしてたけど、1秒台出してた13年以前の35Rより遅くなってますね。

[@rishan9587]

季節もあるよ

[@直線番長-x6i]

正直言って良いですか？ ドリキン土屋がいくら年をとったとは言え 面白い車なら走りながらでも黙っていないよ それが何を乗っても走りながらコメントがない いくら仕事でも楽しければ「楽しい」と言うのがドリキン土屋のイメージなんだけど

[@saredofuriko6231]

走りのヨタヨタ感を見てても、全然楽しそうには見えない。

[@はたらくの]

柳橋直貴 そりゃ、昔のベスモみたいに各メーカーのスポーツカーバトルみたいに楽しくないさ。そりゃね。それくらい今の車は楽しくないんだよ

[@ririAr1A]

赤鋼 Red steel 本当それなんだよね…

[@恋王トレノ]

こんな喋らない土屋さん初めて見た…

[@nork4568]

バブル期に飽きるほど乗ってそうだけどね

[@ryoiguchi2710]

今でもドリキンにとってGT-RはR32なんだろうな。 大きくで重くて超ハイパワー。 で、それを止めるために大径のブレーキ。 軽快なはずがない・・・。

[@党甘-o3d]

あー、、マイチェン後のZニスモ欲しいわぁ、、

[@j.k883]

ほんと33思い出すわーw

[@nobinobiii]

土屋さんチットも楽しそうじゃない、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

[@beatlesstones5267]

先にコメント見てから動画観たけど、みんなが言うほどかねと思ったな。褒めてるのは褒めてるし。 みんなコメントに考えが引っ張られてるな。

[@amon0519]

Beatles stones いや言わされてる感ハンパ無いでしょ

[@beatlesstones5267]

@@amon0519 本人に聞かなきゃ答えは出ない。

[@sasebo510]

今現在はデフ入ったのですか？

[@1980oldman]

最近見だした若造だけど、こんなに楽しくなさそうな土屋さん初めて見た。

[@megagtful]

本当！初めて🙄 今までに見たことないくらいテンション下がってようだね(；´_ゝ`)

[@cody05022]

昔のオリダーとかと一緒にやってた時の方が楽しそう（笑）

[@sarubarikan07jp]

マーチがどっちも楽しそう。 やっぱりホットハッチいいなぁ。

[@djtakumin7070]

黙ってインプレとか珍しいね そう言う事なんだろ

[@正恩一本足弾道打法]

値段に落ち着いた車になっちゃいましたよね… ポルシェで例えると ノーマルだと911ターボsに、NISMOだと911GT2RSに

[@美人-p1o]

車の性能や見た目はいいとして全く持って需要者にとって需要が無い物になってきてる。

[@user-jt6iq6kq3j]

日産はこれからだよ。頑張ってください

[@さとふ-s5w]

いいくるまだねー(棒読み)

[@SpyderGR]

35R、殆どのユーザはサーキット走らないので乗り心地に不満を出す。それをまともに受けてマイチェンすると普通の車になってしまう。難しいですね。

[@takamovie4432]

Zですらデフ入ってねぇのかよ｡ 何やってんだよ｡

[@なり死にそう]

TAKAmovie 土屋さん上手に、優しく言ってましたね

[@seeker8062]

すごい詰まらなさそうに見えるんですけど

[@InputSli]

値段的にマーチとＺの中間的なスポーツ系が欲しいなあ　マーチに何もそそられない

[@ゆゆゆ三世]

やる気なさげ 別物だよね　が意味深　 その直後の間と目が物語ってるね

[@星蒼太-m2i]

あまりにも、土屋さんが 喋らないから、実は土屋さんじゃ ない人が運転してるんじゃないかと 思いましたね。

[@アイルトンセナ-s3c]

こんなつまらなそうな土屋さん初めて見たわ

[@一ノ瀬涼-h3s]

日産の最速FFホットハッチはパルサーのVZ-R N1かな？

[@pumomo]

まぁでもこの価格帯でこのスペックは普通に凄いと思う

[@Fubuki_tensionmax]

同じ日産車なのに、B110サニーとは全然違う反応だな。

[@matsu0012]

【先程の訂正版】 土屋さんの意見は正しい。 機械式とは言わないまでもヘリカル式のようなトルク感応式のものが入れば、オープンデフとは違い、前に進む力が全然違う。また、土屋さんがだんだん乗りこなしてゆく過程を見ることができるのがとても興味深い。 カメラアングルは、もう少し後ろに引いた位置から撮影した方がベスモのアングルに近いので、お願いしたい。

[@ああ-y8b9l]

なんでもnismoと付ければいいと思ってる日産

[@shanderia_yu]

それをいうたら、トヨタはなんでもGRスポーツ（旧G's）とつけたがる。

[@ぱるみ-o8t]

TomTom Iwashimizu それをいうたら、スバルはなんでもSTIと付けたがる

[@user-oq9dd1ul5q]

どこのメーカーも結局おなじ｡1番拘ってるのはオーテック｡

[@tailorfordm7655]

ニスモに頼らない姿勢が田村でぶち壊された

[@EuroBitamin]

やっぱホンダっすわ

[@プロくん-d3r]

Z NISMOいいかなぁと思ったんだけど、高いのにノーマルで7秒台のS2000（AP2）より遅い・・・。 でもNA・FR・MTなので今新車で買えることを考えると貴重だな。

[@MON8848]

日産は車種減らし過ぎ。マーチ、ノート、ジュークでNISMOって言われてもイメージ合わない。

[@おさかなやなぎ]

MON8848 バイク界でもそうだけど、車種統合、部品の共通化でコスト削減はわかるんだけど、個性的で面白いものはなくなってるよね。

[@frphts2415]

haru nem コスト削減だけでなく、安全や排出ガスに関する法律が年々厳しくなってるからでもある

[@TT-xp7sd]

MON8848 ゴーンになって露骨にそうなった気がするね。まぁ業績も安定はしたんだろうが

[@党甘-o3d]

新型キャシュカイMTや新型パルサーMTや新型ジュークMTや新型マイクラMTや沢山の面白いモデルチェンジやマイナーチェンジされて各国で販売中の日産車が日本に ない。

[@zyum0331]

マーチのNISMOって言っちゃえばトヨタ パッソのG's(ないけど)みたいな感じに思う

[@chihiroeguchi6211]

32や33R、180sxやシルヴィアみたいな『名車』ってもう出ないのかな...

[@airforce0828]

chihiro eguchi 作ればいいじゃない

[@user-おとうふ]

従来のニスモコンプリートカーより、同じニスモであっても敷居が1段下がった感じなのかな。ニスモブランドを増やすって言ってたけど、こういう事なんだろうね。

[@nork4568]

この人　ほんとドライブ好きなんやな

[@SG-th2np]

最新版nismoのGT-Rは貸し出さないですよね〜。そんなに評価が怖いのかな？ 土屋さんの表情といい、コメントといい、「いいクルマ」であって、面白いクルマではないんですね。

[@ああ-s2m8f]

何度もこのWEB CARトップで出て来てるMY17 GT-R NISMOは何だったんだろうか。

[@レゴシ-d8v]

あ あ 多分NSXには絶対勝てると思って貸したのかな

[@Tomo27849]

無言で語っているように見える 土屋さん。

[@metalmilitiaki]

土屋さん楽しくなさそう。

[@お前が友奈ちゃん]

DK「楽しくないから乗りたくないでござる」

[@vk510gt5]

ゴーンの去就による変化に期待してるよ。かなり尖った人物に日産をお任せしたい。 若者の手に届くラインナップ、MY13迄のオーナーも満足できる進化等、期待してますよ！

[@micraman1140]

土屋さんにノートnismo s乗ってもらいたいです

[@矢沢億吉]

ハコスカGTRに乗ってる、土屋とぜんぜん違う。

[@y.h8654]

終止無言

[@maxtrd7425]

GRMNのヴィッツ乗ってる時の方が楽しそうだったね…

[@gyauchi]

土屋さんは昔、R３３の広報車問題を批判して以来日産と仲良くないので日産から変な批判しないように口留めされてるなどの圧力があるからやる気がないのでしょうか、なんて私の勝手な想像ですが曰く付きに思えなくもないテンションの低さと論評の少なさでしたね。 あとカートップTVさんの動画の大半はオンボードカメラが斜め撮りなので平行感覚的に不自然すぎて車がどのような挙動をしてるかとてもわかりにくいです。ちゃんとオンボードはなるべくボンネットに平行にした方が良いかと思います。あとせっかく外から撮った映像もあるならそれも別途ちゃんと出してほしいです。

[@jbender6997]

Z34って純正でビスカス入ってませんでした？

[@rizeteteza3980]

安全装置の塊に楽しさはないでしょ 土屋さんみたくシンプルな時代を過ごしてきたからこそ、この『低テンション』のインプレになったのだと思います。

[@damnmofo6084]

R32のデビュー当時はR35デビュー時みたいなことめちゃ言われてましたよ。重いでかい安定しすぎてつまらないって。実際フロントヘヴィでアンダーもなかなか強いですし。今では名車扱いされてますけど、一昔前なんて投げ売りされていましたから。当時としてはトルクスプリット4WDなんてハイテク以外の何物でもないですから。

[@mashimashiforza8340]

所々でアンダーが出てる。ハンドル操作に注目。

[@hidekazu1774]

別に辛口評価してないけど… ちゃんと普通に評価してるのにこのタイトルって？

[@お前が友奈ちゃん]

HI-METAL 土屋さんの他の動画も見て、どうぞ

[@ks-hi8sc]

そもそも土屋圭市は甘めだしな BMを見てた自分としては、 黒沢：超辛口 これ以上辛口な人はおそらくいない 中谷：ガンさん程ではないが、辛口 清水：中谷さんと同じ位 服部：基本的に少し辛口だが、かなりオブラートに包んで言う 大井：やたら辛口の時もあれば、甘めな時もある 桂：甘めでも辛めでもない丁度中間 土屋：たまにやたら辛口の時があるが、基本的に甘め 木下：超甘口 琢弥：いまいちよく分からない って感じ

[@racer39]

ks1125 琢ちゃんwww

[@drgentlewolf]

ライト・ウェイト・スポーツが面白いんだってば。

[@harutrek2091]

GTRは年々良くなっているようにみえるが、車を操るたのしさは減ってきているのかもしれない。

[@SILENT_PEOPLE]

本気ドライブってww グローブの色赤じゃないからww

[@milanista4365]

サイレントピーポー 緑グローブで乗車しても、その気にさせるような車なら本気になることはあると思うけど、今回のは…ね。

[@KN0W3LL]

English subtitles please!

[@sachiyosuzuki4819]

昔の方が乗っててたのしそう

[@つぐや-h4d]

車内音最高だなこりゃ

[@momo-bl9ig]

あれ？35初期1分フラットじゃなかった？ 普段はATでしか使ってませんけど 知らないうちに遅くなってたのですか…

[@cred81201]

ドリキン喋んない時点でお通夜だな ナレーションが必死なのもまたお通夜

[@999nakazato]

イイ車だと言ってる割に楽しそうじゃない いくら速くても運転して楽しい車とは限らないのを雰囲気的に物語ってる

[@わかばV]

いつもはニコニコしてる土屋さんなのに... 日産...ねぇ〜（´-`）.｡oO

[@NewNewNew555]

2:50の所音が戦闘機通ったかと思ったよ

[@kohta-ih2pt]

GTRにラグジュアリー要素なんていらないからドライブはスポーツだって感じられる速くて楽しいGTRを次は頼みます(*^^*)無理かな笑

[@井実芳仁]

買わない癖に

[@iwakiyudai8796]

GT-Rの速さを求めるところはNISMOがやってるからノーマルは乗り心地とかそっちの方に振ってるらしい

[@五郎熊-b7l]

ブランドがニスモというだけでやってるのはオーテック

[@かまやき-u5m]

なんか解説？っぽいのが凄いだのなんだの言ってるからなんかつまらん ドリキン言わされてる感半端じゃ無い

[@laurabodewig-kaz7625]

多少かわってはいるけれど、9年前のデザインなのに全然ダサく感じないGTRって凄いよね そろそろフルチェンしてもいいかなとは思うけど笑

[@shanderia_yu]

GT-Rはフルモデルチェンジするなら何もかも新しくしなければ意味ないという開発者のインタビューがあったと思います。

[@vipper07120]

次はEVなんて話もありますからね。

[@you1989h01]

Vモーショングリルだかをやめてほしいな Z35にも付けられちゃうのかなぁ

[@レゴシ-d8v]

nak-you カッコええやん！！Vモーショングリルは嫌いだけど35のVモーションは好き。ブラックにすることも出来るで！

[@heartkey0326io]

土屋さん、言わされてるというか仕方なく言ってあげてる感すごいね〜 つまらん車ばかりだもんね仕方ないね

[@shanderia_yu]

早くマーチを海外のマイクラと同じようにフルモデルチェンジして！3ナンバーでもいいから！！

[@MrTakkun5]

水野さん時のGT-Rより2秒程遅くなってる様な………

[@お前が友奈ちゃん]

かわはる 09？スペックVだと2秒代……

[@racer39]

かわはる 水野さんはとことんな人だからね

[@ゆぴぃ-s8n]

アイツがGTR制作降りたのって2013だよな。つまりMY13が1番いいってことじゃねーのかぁ？

[@sato_tetsu]

土屋さんテンション低っｗ 上級者になればなるほど限界領域で自分の意思を反映できないノーマルデフ車はつまらんからね メーカーが機械式デフ入れないのは、バキバキ音やメンテ費用等のクレーム対策だろうな その志の低さもテンション上がらない要因かな

[@pc6165]

t- sat いまのデフはそんなにバキバキ言わないしオイル管理の費用捻出出来ない奴は壊して勉強すりゃいい。

[@justvebkintv]

デフ入ってないのはクレーム対策というより、そこまで必要とするドライバーがいるのか？、というメーカーの見限りなんじゃないかと…志が低いというより、これ買って本気で乗るような人間なら自分でデフぐらい入れるだろうという。サーキット愛好家なら間違いなく入れるでしょうし。土屋さんは、最初からデフを入れないメーカーの姿勢を感じて、ユーザーナメてんの？、と思ったのでは。

[@お前が友奈ちゃん]

BB 44O 実際そんな感じする マーチは庶民風情がサーキット行きたいならケチケチしないでスポーツカー買え。スポーティーって言えばそれで満足するんだろ？ GT-Rなら金持ちは適度に速くて乗り心地が良ければコーナリングとか走り屋みたいなコアなこと言わないでしょ みたいな雰囲気を感じる。 (日産に限った話じゃないような気がするけど……)

[@라이따이한제5종보급]

Bendy Ferret 今のデフというか デフの種類による 現代デフでもバキバキのはある

[@空想-o5m]

まあ、次のzの3.5ツインターボにかけるしかないね。

[@nightridersfm4210]

LSDオプション設定ありますよね？