Я тоже жил на саркандаугаве) на слиежу 33 в пятиэтажке и часто даже очень часто там гуляли и проводили время с друзьями! Тогда ещё парашютная вышка была и детские карусели и лунапарк! И часто ездили на детской жд. Много времени провел в тех местах! Все там знаю!
@ЕвгенийКонстантинов-щ2й4 жыл бұрын
Много детей прошло через эту дорогу.В их числе и я был.Сейчас многих встречаю с тех времен, уже большие люди на большой железной дороге.Всем привет кто ходил на маленькую дорогу ))) Хорошее было детство )))
@holzer1114 жыл бұрын
У меня в Екатеринбурге тоже была заброшенная ДЖД, но году в 2012-м начали восстанавливать и теперь она как новенькая. Построили новое депо, станции, заменили полотно, открыли музей подвижного состава, кучу вагонов и поездов отреставрировали. Сейчас очень популярное место: пассажиры катаются, кружки работают. Всё платное конечно, но сейчас и не Советский Союз
@adelabdrahmanov58764 жыл бұрын
ДЖД не была заброшена, я там работал школьником в 2000х
@holzer1114 жыл бұрын
Adel Abdrahmanov была. Я прекрасно помню заросшие ржавые рельсы, заколоченные станции и разграбленные вагоны в депо. До кап. ремонта по ней не ходили составы
@Siunov19924 жыл бұрын
В Екатеринбурге ДЖД никогда не была заброшена. В 2012 году построили новое здание вокзала.
@ОлегЛапко-т7х4 жыл бұрын
Я сам там занимался во время СССР. Но и при новой России она заброшенной не была!
@AborigenAborigenAborigen4 жыл бұрын
@@holzer111 А в каком году вы помните «заколоченные станции и разграбленные вагоны в депо»? Я каждое лето видел циркулирующий состав детской железной дороги стоя в пробке на базавом. Википедия тоже не в курсе про неработающую ДЖД. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0
@vladimirbond4984 жыл бұрын
Два года работал на этой дороге в начале 90-х. В течение года ходишь в школьный кружок, потом летом, на каникулах, месяц работаешь. Форму выдавали, бесплатный билет на поезд до Добеле. С утра приезжаешь, распределяют должности - кому на главную стрелку, кому на тупиковую, кто проводник, кто дежурный по станции, кто кассир, кто диспетчер. Самое элитное было, разумеется, помощник машиниста. Эх, детство, детство...
@adelabdrahmanov58764 жыл бұрын
Когда я был ребенком, то ходил в кружок ДЖД в Свердловске (Екатеринбург) и наша ДЖД работает до сих пор в ЦКПиО им. Маяковского. Я своих дочек частенько летом вожу в парк и мы каждый раз катаемся на поезде. У нас были ТУ2, а сейчас в составе ДЖД есть даже паровоз.
@ОлегЛапко-т7х4 жыл бұрын
Я тоже занимался там с 1987 по 1989! Приветствую коллегу!))
@ДмитрийТюрин-ж8ц4 жыл бұрын
У нас для детской дороги даже тепловоз и вагоны новые приобрели..кружок есть железнодорожный.привет с Урала
@DorDimka4 жыл бұрын
Андраник, молодец! Приятно и смотреть, и слушать тебя! Пробуй развиваться в Ютуб. Приезжай, по возможности в Россию, Украину, Беларусь...в в Волгограде (в некотором смысле близнец Кривого рога) вот, отремонтировали и модернизировали детскую железную дорогу.
@sxbcdbfxs70694 жыл бұрын
Дмитрий Дорошенко он уже намекал что в Россию не собирается приезжать
@lubzd39634 жыл бұрын
@@sxbcdbfxs7069 Он имеет ввиду чтобы Андраник приезжал в Россию а не автор канала
@sxbcdbfxs70694 жыл бұрын
Lub Zd извиняюсь, не увидел обращение
@DorDimka4 жыл бұрын
@@sxbcdbfxs7069 ну, это трудности автора канала. Пусть куда хочет.
@sergiibud30464 жыл бұрын
@@lubzd3963 на россию нету смысла ездить ни автору канала, ни Андранику. И вообще туда не стоит ехать.
@ПавелСашкович4 жыл бұрын
Коротенькая справочка. Х/ф Поезд со станции детства снимался сразу на трех Джд: Ташкентская (Узбекистан), Чимкентская (Казахстан) и Рижская (Латвия). Ниодна из этих дорог не дожила до нашего времени. Исключение - Чимкентская Джд, но как Джд она уже давно не работает. В Ташкенте Джд закрыли в сентябре 2017 года и на её месте сейчас строят ультросовременный парк отдыха. Я до момента закрытия работал на ней.
@timurkim51032 жыл бұрын
Отличный фильм кстати. Я тоже учился на ташкентской джд в 90х
@ИванКен-ш2ю4 жыл бұрын
Правильно, зачем детям железная дорога из Советского Союза? Лучше строить ашаны и прочее дребеду! Пацан молодец - очень интересно
@artemaltufiev10454 жыл бұрын
Иван Кен но ведь действительно, лучше, железных дорог везде достаточно, а дорогу убрали, видимо ради того, чтобы асфальт продожить по лесу
@artemaltufiev10454 жыл бұрын
Иван Кен да и все эти Ашаны развлекают детей ни чем не хуже, чем обычные, жд дороги, под названием "детские"
@Sharlotka654 жыл бұрын
@@artemaltufiev1045 Можна прибрати назву "дитяча". Але вузькоколійки мають право на існування. Чому ні?)
@holzer1114 жыл бұрын
Artem Altufiev ДЖД не развлекает, а обучает будущих специалистов настоящей ЖД
@artemaltufiev10454 жыл бұрын
Михаил Мишин обучают ВУЗы, а не игрушки
@GianniRodari_USSR4 жыл бұрын
А ну-ка, народ, есть кто из Донецка, кто может нормально ролики снимать? Снимите Донецкую детскую ЖД, раз Олег из-за политической ситуации не может к нам приехать , и выложите, пожалуйста, на канале. Спасибо
@sergiibud30464 жыл бұрын
А вы выгоните сепарскую шваль из Донбасса, и Олег Васильев приедет к вам.
@northerner49134 жыл бұрын
В Ярославле такая есть. Ностальгия нахлынула
@Ewery_di_Ursu4 жыл бұрын
В селе купанское что под Переславлем - залесским есть крупный музей переславской ужд с небольшим участком пути
@buldozerk77334 жыл бұрын
Парень - молодец. Хотя бы история этой ж/д не так быстро забудется.
@laen_zhe4 жыл бұрын
малий знімає і говорить краще, ніж деякі дорослі. молодець)
@НиколайЮрчиков-ъ7з4 жыл бұрын
Да всегда очень,душевно и трогательно смотреть на бывшие места где проходила железная дорога!!!
@viktorzuy17704 жыл бұрын
20 год без людей, природа своё берет.
@АртемИщук-х8л4 жыл бұрын
Спасибо огромное очень нравится ваш канал.
@ВладимирЕлисеев-о8м4 жыл бұрын
Будучи мелким, там постоянно проводил время! Любимое место развлечения было, родители постоянно туда возили, жаль что железку не уберегли..
@tokvv4 жыл бұрын
В условиях рыночной экономики любые непрофильные активы - это ухудшение рентабельности. Поэтому всякие там детские жд, летние лагеря, дома отдыха и прочая туфта отсекаются в первую очередь. Для Латвии сейчас важнее вопрос, как сохранить жд систему вообще. Поддерживать жд инфраструктуру довольно накладно. Все это должно окупаться объемами перевозок. Прежде всего грузовых. А они падают год от года.
@evgeniysvinovsky3264 жыл бұрын
@@tokvv можно написать короче: мы импотенты.
@rukir1rx4 жыл бұрын
Vladimir Dorovskyy здесь не рынок виноват, а неэффективное управление. Но в случае с Латвией просто ЕС хочет поставить ее экономику на ноги, чтобы меньше вливать туда денег впустую. Всё-таки достойный уровень жизни нужно чем-то финансировать
@slavafedotov57424 жыл бұрын
@@rukir1rx виноваты глупые проамериканские политики в Прибалтике. Раньше хорошо зарабатывали на российском транзите и были бы хорошими соседями и было бы всем хорошо и дальше. Но развели антироссийскую политику, военные Нато там теперь, вот все грузы Россия и пустила через Санкт-Петербург. Теперь у них совсем туго будет без этих грузов и дотаций ЕС.
@ПавелС-у1ф4 жыл бұрын
В Минске есть ДЖД. Функционирует.
@Ewery_di_Ursu4 жыл бұрын
Вы молодцы.
@АндрейА-ш6ц4 жыл бұрын
Мальчишка молодец! Спасибо, Олег, что дали возможность посмотреть этот сюжет на Вашем канале!
@sasha_uz68124 жыл бұрын
Видео классное!! Можно побольше видео с детских железных дорог , а особенно других стран мира.
@samat26124 жыл бұрын
Спасибо за обзор,всегда приятно и интересно смотреть ваши видео! С Наступающей Пасхой Вас! :-)
@romich_rzduz4 жыл бұрын
Пацанчик молодец! Спасибо! Не знал, что в Риге была ДЖД. Точнее не думал, что там уже ничего от неё не осталось. Печально конечно....
Класс!!! Молодцы 👍🏻очень хороший материал, прям настольгия 🤗. Советую вам обратить внимание на ещё одну, некогда существующую ветку узкоколейки Латвии, в городе Субате. На данный момент там есть памятник культурного значения и не большое строение из брёвен, напиминающее поровоз :)
@ЖеняИванов-к3ц4 жыл бұрын
Автор, Вы должны ценить таких подписчиков! А юноша действительно молодец!
@МарисФрейманис2 жыл бұрын
Учился и работал там в 1987-89 году ...
@viniamin1854 жыл бұрын
Спасибо за ИНТЕРЕСНЕЙШИЙ ролик .. сам окончил ОДЖД . у нас до сих пор ДЖД работает . правда жаль что не на ТУ-2 . но на полностью замегенном полотне . г Оренбург
@andrejnrk4 жыл бұрын
В Вильнюсе остались вообще крохи - насыпь, 2 столба и промежуточная платформа.
@slytooth4 жыл бұрын
В Днепре вроде бы ещё работает детская дорога, мне в детстве не повезло покататься, но вот недавно проходил мимо - тепловоз был на пути
@выколи_себе_глаза4 жыл бұрын
Да, я тоже там в детстве катался, классное место. Да и вообще там парк отличный. Озеро там, корабли на радиоуправлении. Кароч обожал я там гулять когда был ребёнком. Очень давно это было, но я помню этот замечательный поезд.
@perov_77_264 жыл бұрын
Видите, киевские чинуши, что будет с Харьковской, Запорожской ДЖД и карпатскими узкоколейками, если вы заберёте все вагоны и спишите все поезда!? ;(
@tokvv4 жыл бұрын
Да, у нас с харьковской ДЖД давеча забрали в Киев несколько пассажирских вагонов. Как по мне, надо передавать ДЖД в ведение муниципальных органов власти и выводить из замшелой системы УЗ. Пропадем.
@ПавелСысоев-ф3ф2 жыл бұрын
У нас в Кустанае тоже похерили детскую ЖД!
@SerjantBanjo4 жыл бұрын
Ну что сказать, грустно. Называется такая вещь - "Пропади все пропадом". Эту детскую железную дорогу постигла судьба многих детских парков аттракционов, которые в 90-е пришли в запустение, а потом были разобраны в 2000-х. Новые аттракционы появляются уже в основном в торговых центрах, и уже другие по форме и содержанию. Украинским детским железным дорогам повезло, потому что шефство над ними держит Укрзалізниця, и развитие продолжается. Латвия, берите пример!
@НикитаПрядко-л8ъ4 жыл бұрын
Это к вопросу о "хороших" частниках
@ER2M6054 жыл бұрын
Латвии нужно нормальное правительство
@-Valik_777-4 жыл бұрын
Автор видео Красавчик!!!
@сергейсмирнов-о7к4 жыл бұрын
Мальчик молодец!!!
@ДмитрийБобылев-р3ь4 жыл бұрын
Ну, по крайней мере, "декоммунизировались". Детей радости лишили! Парнишка молодец!
@s71402san2 жыл бұрын
Работа на железной дороге это не радость а тяжёлый труд.
@ezag55014 жыл бұрын
Это так называемая "декоммунизация по-европейски"
@EgorDIY394 жыл бұрын
Поверь, в РФ тоже много чего декомунизировали.
@PaulusRUS4 жыл бұрын
@@EgorDIY39 тут про декомунизацию человек пишет, а не про Россию. А досталось всем республикам. Общее горе.
@HaoSeeN4 жыл бұрын
лол а вы думаете все что построили в совдепии , всегда актуально ? Время таких аттракционов прошло.
@stass82284 жыл бұрын
Причем тут декоммунизация? Ключевое слово "причем"
@ezag55014 жыл бұрын
@@stass8228 саркастическое название уничтожения советского наследия, активно продвигающееся в бывших европейских республиках ссср и не только. Взять, к примеру, промышленность Латвии
@СтоличныйТранспорт4 жыл бұрын
Этот Андроник прямо как я. Мне тоже нравится исследовать стыре заброшенные или полуразобранные железнодорожные пути!
@Ewery_di_Ursu4 жыл бұрын
Вы не одни такие)))
@stass82284 жыл бұрын
Много он исследовал-то "исследователь"... Если бы таких дорог по Риге было 8...
@DenisElik74 жыл бұрын
Зачем это Рижским чинушам? Ломать не строить! Главное получить и распилить гранты из ЕС и США - остальное неважно.
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
За чей счет должен содержаться объект ?
@hevzywtd11914 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali за чей счет содержалась ранее, как и спортивные секции, дома творчества, кружки и прочее, прочее, прочее. Выше правильно написали, государство только для того, чтобы содержать чинуш? Или что-то для детей тоже должно делаться?
@MegaTrover4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali в России все ДЖД на балансе у РЖД.
@АндрейАтаханов-р7з4 жыл бұрын
Печально наследие советов мы просрали и всё развалили, и дальше продолжаем всё разрушать.
@garikdez4 жыл бұрын
Просрали нужно насрать обратно
@Trimauspinyrivno4 жыл бұрын
В Вентспилсе есть восстановленная узкоколейка
@Володя-н9ы4 жыл бұрын
Все старе старіє. Час не зупинити. Те що було потрібним стало непотрібним
@КапитанОсмоловский-н7ф4 жыл бұрын
Не мы просрали а государство всё с- ки !!! Пока не свергнем так и будет 😤👈 А дальше только хуже будет пока мы не объеденимся ...
@UserL15594 жыл бұрын
Андрей Атаханов а Советы что-то делали хорошего?)Ну да, дома и дальше что?Больше ничего?
@TheBlackFoxMaster4 жыл бұрын
А я в детстве в Запорожье на этом поезде катался!
@АлексейИван-у3в4 жыл бұрын
В 2001 году администрация Межапарка рассматривала возможность восстановления ДЖД. Основная сложность заключалась в отсутствии средств ($300.000) на выкуп верхнего строения пути, которое при ликвидации дороги перешло в собственность частной фирмы «Юрас Холдингс». По мнению директора парка Валдиса Гароза, дорога в любом случае должна была быть восстановлена, и произойти это должно было не позже 2002 года, а вот останется ли дорога детской было под вопросом. (Все зависело от того, удастся ли найти спонсоров для организации обучения детей железнодорожным специальностям. Если же нет, дорогу должна была постичь участь большинства ДЖД, работавших когда-то в ГДР - она стала бы парковой дорогой, обслуживаемой взрослыми.) К сожалению, оптимизм Валдиса Гароза не оправдался. В конце весны - начале лета 2002 года на дороге были выдраны из земли и вывезены рельсы. Никаких надежд на восстановление ДЖД хотя бы в виде аттракциона не осталось. Рижская ДЖД безвозвратно канула в лету
@RaevskiyAndrey4 жыл бұрын
Жаль,что такое направление как детские железные дороги практически вымерли! Хотя в некоторых местах ещё остались и скажу больше реставрированы и модернизированы,куплены новые Поезда и вогоны ,отстроины новые здания вокзала и станций ,такие как в Украине в г.Киев в Сырецком парке . Там не только существует,но и расцветает прекрасный уголок детской железной дороги и развлекательный комплекс и массив детских площадок разного типа и рода,от совсем маленьких до детей по старше,канатные дороги ,и екстримальные виды отдыха! Но,главной жемчужиной данного парка является детская железная дорога с великолепным дизайном сделанная в ключе современных технологий ,где каждая деталь это произведение искусства! Рекомендую посетить это место с детьми,да и самому поверьте будет интересно всё.это увидеть и проехать несколько станций по красивейшему ландшафту с большущим мостом и необычайно красивым местам парка! P.S Аналогов в мире всего несколько,но такого масштаба как в Киеве наверное больше нет! Разве что малая Московская железная дорога в поселке Кратово может сравниться по марштабам и финансировании ,но по красоте точно слабовата-хотя тоже неимоверно красиво!
@ИванНуждин-ц2г4 жыл бұрын
Под Питером есть детская железная дорога, в отличном состоянии
@ЕвгенийВеликанов-н3п4 жыл бұрын
Малая Октябрьская в Питере построена с нуля не так давно,лет 10 назад.Длинна 11км.Депо,учебный корпус,путевое развитие, всё круто.40 лет назад я тоже был юным железнодорожником...С тех пор эта тема не отпускает,для многих проблемам профориентации была снята,дети были увлечены ДЕЛОМ.
@RaevskiyAndrey4 жыл бұрын
@@ИванНуждин-ц2г да, конечно под Питером есть детская железная дорога и в самом Питере малая Октябрьская ,так же Ярославле и во многих городах России и ,это здорово! Они конечно не настолько развиты как Киевская и малая Московская но главное,что она есть и со временем она наверняка будет только расти и развиваться! На территории бывшего СССР а ныне СНГ осталось очень мало ДЖДорог ,их всего насчитывается около 40 действующих с работой на них детей и около 10 переоборудованных в которых работают только взрослые! Большая часть их около 25 находится на территории России ,около 12 в Украине и несколько в Азербайджане и Армении ! Самая узкоколейная 55см находится в Луцке Украина и самая большая 1000см в Одессе ,самая большая по продолжительности также находится в Украине её длина около 12 км на ней находится 6 станции ,8.9км продолжительности прогулочных колий и несколько км отстойника и тренировочных развилок! Также дело обстоит и в Европе ! В 12странах Европейского союза успешно работают и развиваются около 27 детских железных дорог из которых около 18в Германии и 6 в странах Прибалтики (которым они остались в качестве наследия от СССР) также есть джд в Польше (1) в Чехии (1) Италии и Великобритании ! Есть детские железные дороги и в Америке ,но не в таких количествах!
@glumsnuf84464 жыл бұрын
@@RaevskiyAndrey что ты несешь?)))
@RaevskiyAndrey4 жыл бұрын
@@glumsnuf8446 главное ,что не пронесу !
@19852106854 жыл бұрын
а я жил там рядом.Так и Линию Рига Эргли разобрали полностью
@LarisaTarasova-g9p2 ай бұрын
Мальчик молодец!Немножечко есть неточности,но это мелочи.Страшнее то,что сейчас не то,что детская ж/д,но и вся Латв.ж/д исчезает.
@svetlana..70144 жыл бұрын
МEжа-парк ) (по-латышски). Mežaparks, в русской речи Межапа́рк, в переводе с латышского языка означает Лесной парк. Oдин из самых красивых, зеленых и престижных районов Риги, излюбленная зона отдыха, большой парк культуры и парк приключений "Mežakaķis", игровые площадки с развлечениями для детей. Также можно устроить пикник на берегу Кишэзерса в одном из предназначенных для этого мест. Рядом с парком отдыха находится Рижский зоологический сад - Зоопарк. Из центра Риги до Межапаркa курсирует ретро-трамвай. Поездка на ретро-трамвае длится около 40 минут. До Межапарка можно прокатится за 2 евро, для детей до 7 лет - поездка бесплатна.
@UrentKiberti4 жыл бұрын
Привет с Ярославской детской железной дороги.
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
она еще работает ?
@UrentKiberti4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali да. Но из-за карантина естественно перенесли открытие нового сезона, так 30 апреля должно было быть открытие.
@Pavel.22.3954 жыл бұрын
В Донецке тоже была детская дорога. У нас там вообще печаль, пару электричек ходит и грузовые перевозки кое-какие остались.
@ГеннадийТитаренко-ф4х4 жыл бұрын
Россия всегда кидает))))
@iuriitesker3274 жыл бұрын
Она и сейчас существует и работает
@hevzywtd11914 жыл бұрын
@@ГеннадийТитаренко-ф4х Россия никого не кинула, смотри лучше, как МВФ вас кинет. Долги возвращать придется, с процентами, заберут у вас дураков даже ваши подштанники.
@latviaballmanikmanik2 жыл бұрын
1:09 Так получается я не единственный зритель этого канала который живёт в Риге.
@NewLaytCoolShow4 жыл бұрын
Хватит писать: первый вы или второй!
@efraimrotterdamus38154 жыл бұрын
Пятый
@ВоваГорбач-у6т4 жыл бұрын
Первый .
@Antonioivse4 жыл бұрын
Школота это.
@denisdfaw4 жыл бұрын
Очень классная была, я там катался в 86 :)
@ВанёкКокшев4 жыл бұрын
Грустно осознавать, что все это уже никогда не будет действовать.😔
@DmitriSkif2 жыл бұрын
Этот "призрак" простоял без хозяина почти 10 лет, пока все вокруг чесали репу и думали, уместно ли делать из "проклятого советского наследия" музейную железную дорогу. Сговнили на корню отличное хозяйство для клуба - а теперь осталось только сопли и жевать.
@АнтонМельник-э9ф4 жыл бұрын
В Киеве на ДЖД очень круто реконструировали главную станцию и вагоны 🚂
@sasha_uz68124 жыл бұрын
Я оттуда начальник станции
@Дмитрий-щ2р2в4 жыл бұрын
Я думал она уже все.
@АнтонМельник-э9ф4 жыл бұрын
Дмитрий посмотри на этом канале есть ролик о этой ЖД системе
@niqolas4 жыл бұрын
ай, зачем ты написал? Русские должны думать, что в Украине все плохо, а ты такие хорошие новости пишешь.
@meloman_ph4 жыл бұрын
Забыл дописать: и ...вагоны скомуниздили
@eduardscimaskevics12994 жыл бұрын
Работал там.классное время было...
@Antari-kun4 жыл бұрын
4:42 - Я жил на Саркандаугаве, и часто приходил с другом на РДЖД, полазить и стрелки по переводить. Пришли в один день, всё было чистенько и ухожено, приходим на следующий день, всё разгромлено(((( Мы так злились, как так-то. Что за уроды. Уничтожили всё! И скамейки, и вагон, и светофоры, и само стационное здание, как будто толпа дикарей-обезъян прошло. А ведь в наше время, он мог бы существовать, хотя бы как аттракцион аналогично как Вентспилская УЖД. 6:30 - Станция "Пионерская" ещё в Советское время в здании произошёл пожар, само здание восстанавливать не стали, так и осталась обычная платформа со скамейками, это даже не станция а остановочный пункт. 7:00 - Эта будка называется стрелочный пост, там сидел дежурный стрелочник. 8:00 - Трёхрельсовый путь, это объеденная колья 1520мм и 750мм, она была нужна для доставки вагонов и тепловозов, тепловоз широкой кольи задом сдавал вагоны а манипулятор сразу ставил состав на рельсы. 8:56 - это был подъездной путь к нефтетерминалу "Вудисон", путь на РДЖД правее, их сняли раньше так как терминал работал в районе до 2010 годов, его закрыли по причине экологии а сам терминал перенесли ближе к Ман-Тессу. На самом деле на данном переезде (Виестура Проспект) было 3 пути. Левый и Серединный это на Терминал Вудисон (Самый левый был в очень плохом и заросшом состоянии ещё до 1995 годов, Серединный пользовался до его закрытия (как раз в районе 2010 годов) там ходили ЧМЭ-3, и Правый путь это как раз путь на РДЖД
@ojarskrumins84762 жыл бұрын
Там, к стати, была также смотровая яма. Мда... Сам на 244-ом и 273-м немало километров намотал как машинист.
@VladimirGloshkovАй бұрын
Я тоже жил на саркандаугаве) на слиежу 33 в пятиэтажке и часто даже очень часто там гуляли и проводили время с друзьями! Тогда ещё парашютная вышка была и детские карусели и лунапарк! И часто ездили на детской жд. Много времени провел в тех местах! Все там знаю!
@efraimrotterdamus38154 жыл бұрын
В прекрасной Латвии, на этом интересном железнодорожном поприще, имеется, так сказать, палка о двух концах - в Риге детская железная дорога в районе лесопарка Межапарк была, увы, полностью разобрана и упразднена; но, в латвийском городе Вентспилс, некогда называвшимся Виндава, на берегу Балтийского моря, в одном из приморских парков, проложена одна из самых современных изысканных и благоустроенных детских узкоколеек в Европе!!
@georgijsrogalevs77484 жыл бұрын
Да,в Вентспилсе зачётная действующая детская железная дорога.Взрослым тож в кайф прокатиться!!!
@kestas714 жыл бұрын
ty cio OPIAT PJOS?
@georgijsrogalevs77484 жыл бұрын
@@kestas71 Циклодолишь с утречка!!!!
@ВиталийС.Камерой4 жыл бұрын
в том то и прикол что Вентспилс развивается быстрее чем другие города страны.
@georgijsrogalevs77484 жыл бұрын
@@ВиталийС.Камерой В Ventspils хозяин толковый,а в Латвии у руля сказочные долбаёбы с хуторов.Ну если у нас министр экономики(по образованию культуролог),а по профессии менеджер по продаже помидоров и фруктовых компотов...О чём уж тут говорить!!!!
@Battlehater4 жыл бұрын
Ту 2 077 в депо Запорожской ДЖД видел. Но он стоял как донор, если мне память не изменяет. А ездили мы на ТУ 2 136. Но могу ошибаться давно это было. Еще Ту 7 А 3108 был, но ездил редко(почти всегда был в ремонте).
@artursbirkis41804 жыл бұрын
Противно и стыдно за Латурас. Детскую ж/д ликвидировали, зато национального самосознания полные штаны. Обидно, ведь я катался в детстве на этой дороге. ☹️
@Exzhange4 жыл бұрын
Остатки более развитой цивилизации?
@ДашаЯценко-й4р4 жыл бұрын
Очень интересные видео 😍⭐
@j7ndominica0514 ай бұрын
Впервые слышу про это Советское чудо. А за рулем поезда тоже дети сидели? Сегодня посчитали бы такое занятие небезопасным. Даже ходить вдоль рельсов во многих местах запрещено.
@meta_dan89444 жыл бұрын
Был там,делал фотки,на момент моего посещения,были платформы,и пикетные столбы,ну и ошмётки шпал
@martinsstirans82424 жыл бұрын
Было бы очень интересно посмотреть Ваши фотографии! Может быть как-то можно это организовать?
@meta_dan89444 жыл бұрын
@@martinsstirans8242 ,к сожалению фотки были на старом телефоне и они утрачены,на днях смотаюсь восстановлю архив,так сказать
@dmkryk2 жыл бұрын
👏👏👏
@kubaikubai16563 жыл бұрын
Съезди в Вентспилс, сними ДЖД, Андраник, будет здорово!
@RaTaMaHaTTa274 жыл бұрын
Спасибо. Сам с Риги, но мне было 8 лет когда всё закрыли.
@s71402san2 жыл бұрын
Правильно сделали что закрыли. Дети должны в школе учиться и оценки фармить.
@ВикторБабяк-л9ъ4 жыл бұрын
Лайк за відео
@WHITEHEAVEN704 жыл бұрын
☝🏽🤔Не осталось НАСТОЯЩЕГО хозяина - вот и погибла , бедная магистраль ... ...!!!!!!!!
@supertristans93524 жыл бұрын
я тоже живу в риге и я там родилса
@АлександрБаканов-р3ж4 жыл бұрын
Ту-2 077,был на Зджд был не рабочим уже в середине 90-х,когда я там учился.
@banderivets2224 жыл бұрын
0:22 слева снизу надпись "подпишись на канал" но значок канала немного помешал, и получилось " подпишись на 🚋анал"
@tarikm834 жыл бұрын
Велике дякую за матеріал присвячений вузькоколійці! В Україні також багато таких об'єктів, і нажаль їх число з часом збільшується!
@NeoIgg4 жыл бұрын
класс
@Gangster-yk2zv4 жыл бұрын
Я работаю на Киевской ДЖД. На ДЖД мы не только работаем. И я вам так скажу, это намного интереснее, каких то парков развлечений Лавин и всего прочего. С осени и до открытия нам преподают теория, про ждать, и все связанное с УЖД.
@JanKowalski-mo4gb4 жыл бұрын
Привет Спасибо за обзор!)👍
@sergiusspb4 жыл бұрын
Спасибо, Андраник!
@runoflife874 жыл бұрын
Это ж такая достопримечательность была бы, эх. Кстати, а не послать ли нам гонца(с) на РВЗ?
@artursbirkis41804 жыл бұрын
От РВЗ ничего не осталось. От слова совсем
@ДмитрийТюрин-ж8ц4 жыл бұрын
Действительно.кладбища РВЗ и то нет.насколько я знаю
@runoflife874 жыл бұрын
@@artursbirkis4180 разве цеха сломали?
@artursbirkis41804 жыл бұрын
@@runoflife87 сами цеха пока стоят, но там другие хозяева. А РВЗ уже давно банкрот.
@MikhailD854 жыл бұрын
Молодец парнишка! В Латвии есть что исследовать, много линии недействующие
@чёрнаяперчатка-л7т4 жыл бұрын
Привет из Украины Одесса
@gamerram52564 жыл бұрын
Прям как в Припяти
@_zasos_26114 жыл бұрын
Я живу в Риге, владелец канала, я могу снять для вас рижскую жд а также пригородную жд. Жду в директе Инстаграма😏 _Ama.z.onit_
@Railrody4 жыл бұрын
@@artemaltufiev1045 нет автор сам должен писать если ему надо
@oleg_4aban4 жыл бұрын
@@Railrody конечно надо! он сам об этом говорит в своих видео периодически
@_zasos_26114 жыл бұрын
@@oleg_4aban Я просто сам жд фан, и живу в столице Риги, просто могу помочь даже всем для разнообразия
@ChristophLV4 жыл бұрын
@@_zasos_2611 Privet! Poka ctota ostalso i jesli jesth zhelanie- snimi Skulte - Idus (koe kakie stancii ostalis (razruha) po doroge! S Skulte do Lāde mozhna na mashine projahoth, potom nado velo da Limbaži i s Limbaži na velo do Puikule (Puiķule) i dale tozhe s velosipedam.
@ChristophLV4 жыл бұрын
@@_zasos_2611 mozhet na email skinemsja s info?
@totti83444 жыл бұрын
Тоже видать Декамунизация произошла,всё советское разломать, а своего не построить!!!😕😞. Парню из Риги респект ✌
@tokvv4 жыл бұрын
В случае с Рижской ДЖД, я думаю, разломали не потому, что оно было советское, а от банального отсутствия денег на поддержание. Отсутствие денег вызвано падением объема перевозок. В свою очередь падение объема перевозок вызвано резким ухудшением отношений с РФ и как следствие падением объема транзита. У Латвии козырное положение в этом смысле как части жд коридора Китай-РФ-латвийские порты-Европа. Но они решили самоустраниться.
@totti83444 жыл бұрын
@@tokvv то понятно,это я так к слову)). Жаль ведь столица,детям было бы интересно.
@romaaagd77324 жыл бұрын
Вот это уже интересно
@pavellutyi48024 жыл бұрын
Лайк подписка. Какой то комментарий.
@maxon36594 жыл бұрын
Жду выпуск про бывшую пассажирскую линию Сухолесье-Узин
@maxon36594 жыл бұрын
Там на участке есть рельсы а на станции Узин все ещё осталась платформа(ул.Заводская недалёко возле сахарного завода), а когда закрыли пассажирские перевозки то эта линия стала частных перевозок грузов от сахарного завода сейчас эта линия закрыта и по ним составы не ходят
@ivanyurchenko40914 жыл бұрын
Ломать не строить
@ВасилийТимашков2 жыл бұрын
Кстати старую рижскую детскую железную дорогу, нужно как-то отресставрировать три старых уничтоженных вокзалов и вернуть, их на прежнее место, понимаешь что я тебе гаварил. Подумай ещё над этим вопросом.
@qw-ez3if4 жыл бұрын
Печально все это.
@cringedune644 жыл бұрын
Как про мою Латвию ролик так сразу срач в комментах. У нас в Латвии есть узкоколейки которые содержались в отличном состоянии уже многие десятилетия. Одна находится в городе Вентспилс - muzejs.ventspils.lv/piejuras-brivdabas-muzejs/galerijas/ , другая курсирует между городами Алуксне и Гулбене - www.banitis.lv/rus/gallery.htm Да, детскую железную дорогу которая находилась в Межапарке закрыли так как денег на нее содержание небыло и интереса у народа ей пользоваться тоже. Щас весь Межапарк с перевода с латышского - Лесной парк обустроен для отдыха - там зоопарк, пляж у озера, концерт зал, много дорожек для людей на велосипедах и коньках, трасса альпинизма в деревьях, горки для езды на бмх, детские площадки. То как там развалили все можете тут фотки посмотреть ;) - www.tripadvisor.com/Attraction_Review-g274967-d6749713-Reviews-Mezaparks-Riga_Riga_Region.html
@steaaler4 жыл бұрын
Осенью приглашал Олега в гости к нам, на праздник Гулбенской узкоколейки. Он согласился. Видео на канале есть :)
@glumsnuf84464 жыл бұрын
Дорога в Алуксне есть, а вот детям заниматься больше негде. Зато есть зоопарк, что символично.)
@atkalinichenko37253 жыл бұрын
Н
@atkalinichenko37253 жыл бұрын
Особо не переживайте, об Украине то-же самое. Крепитесь!
@ПашаМороз-щ5к4 жыл бұрын
Самый медленный поезд будет ещё?
@straus89984 жыл бұрын
Это не при Советах! Верной дорогой идёте!
@akkuratistoff11344 жыл бұрын
Запрещенные кадры?
@pannady4 жыл бұрын
Про бывший трамвай в Кишинёве пожалуйста.
@gfgyyngc64234 жыл бұрын
Поездой незалежности дорога накрылась.
@volodymyrkutia76104 жыл бұрын
Оце по нашому, усьо пад тапор)
@__-dk4vn4 жыл бұрын
Почему не показали Вентспилс? Там узкая колея сохранена и достраивается. Там и паравоз и станции аутентичные.
@andrejnrk4 жыл бұрын
Вентспилс это новодел.
@MegaTrover4 жыл бұрын
Потому что в Вентспилсе не ДЖД
@Gfrerktd4 жыл бұрын
Жаль нельзя подписаться два раза....
@chris_dorn_iv4 жыл бұрын
А видос очень кстати. Как раз пару недель назад поставил себе цель съездить туда, посмотреть всё самому, отфоткать, сравнить. Жаль, что карантин попортил планы. Но может к лету рассосётся всё, кто знает🤷🏼♂️
@jelenamkon4 жыл бұрын
когда-то в детстве очень хотела на ней проехать, но так и не получилось. А сейчас уже поздно и к сожалению многое так в Латвии уничтожается под самый корень - сносят до фундамента фабрики и заводы, вырубают столетние деревья в городах.
@L3nnyRU3 жыл бұрын
В Европе не нужны машинисты, там нужны разнорабрчиие :)