Согласен с последним суждением, Либо ты ездишь медленно и экономно, либо ты вваливаешь на все бабки, золотой середины ни дано, либо-либо. Самая адекватная настройка ГБО это настройка водителя!))) Спасибо за видео, было интересно!
@besikm7 жыл бұрын
Все отлично рассказали! Я езжу на 2109 из изменений только распредвал ОКБ52 и паук. Машину только на газу использую даже зимой в минус 25 завелся и поехал особо не грею сильно. Для этого выкинул из карбюратора воздушную заслонку верхнюю из первой камеры, подогрев редуктора параллельно печки и редуктор ловато. По украине расход 8 трасса по раше 6 вот такой парадокс. то ли газ такой то ли ташниловка 90 по раше хотя у нас также пробовал 90 ехать не получилось добиться такого же результата. для подключения второй камеры использовал обратный клапан вакуумника чтоб подсоса небыло. 160 на первой камере машина едедт.
@year3587 жыл бұрын
если приходит на установку 2 поколения карбовые тазики, таврии, девятки, лично я рекомендую самые дешманские редукторы турецкие атикеры. стоит почти в два раза дешевле, а в эксплуатации ничем не хуже чем томасетто или ловато. по ресурсу атикер тоже ходит примерно одно и тоже. зачем переплачивать?
@AVMeklenko7 жыл бұрын
Евгений, СПАСИБО! Материал очень нужный т.к. о ГБО много разнообразного трёпа и фактически никто не проводит реальных замеров. Жду продолжения. Даже если по результатам тестов окажется что ГБО это "печаль" или "отстой", то это будет сказано аргументировано и с указанием причин.
@chucksandos89397 жыл бұрын
Спасибо, уважаемый Евгений! Как обычно бывало, изложено и показано всё дельно, ясно и доходчиво. Конечно, ГБО выгодно и наиболее приемлемо много ездящим, особенно на авто с "компрессированным" ДВС. А на старых авто и дешевый ГБО-2 вполне пойдёт - особенно для рукастых и головастых владельцев. :))) Только хотелось бы добавить: лямда-зонд желательно иметь всегда под рукой - если уж не вообще на приборной панели - чтобы всегда приглядывать за оптимальным режимом обогащения смеси и в случае чего - поднастроить заново. /Да: "жигуль" не тойота или там вольво.../ А вот аварийный сброс газа конечно нужно вывести наружу шлангом из багажника! /Береженого как известно...:)/ Понятно, всё это - не для авто-"чайников" или "мажоров", или там "институтских" девиц-бондинок! (хихихи). Зато просто, дешево и "сердито". :))) Удачи!
@renovatio1701887 жыл бұрын
Инструкция по настройке - как не надо делать!... В начале чувствительность мембраны нужно затянуть полностью. Жадность полностью открутить. Выставить ХХ, затем под нагрузкой выставить чувствительность с запасом на четверть оборота. А потом уже выставлять смесь регулировкой жадности под нагрузкой.
@hornetmt30797 жыл бұрын
Вроде как дядюшка Жак настраивает газовый редуктор по какой-то лайт версии для аля первоклашек. В этом редукторе есть отдельный винтик холостого хода(желтенький такой сверху), ВИНТИК резкости, открытия мембраны вакуумом(пластмасовенький такой) и винтик жадности, на шланге к карбу. На своей шкуре проверил все 100500 методов настройки и рекомендую не игнорить винтик холостого хода! :)
@СаняШинкаренко-н6я5 жыл бұрын
жёлтый винтик,это не холостой ход,а перепускной канал открывает,выучи конструкцию редуктора а потом советуй
@ЗаурТуаев7 жыл бұрын
ЕЗЖУ Я давно на газу. Тоже с одной камерой. Расход по городу 10-11л. По трассе 8. Мотор тоже распиленный 2,5 мм блока и 1мм с головы. Компрессия 16. Была.
@НиколайХодус-п2в7 жыл бұрын
Жень, 3 месяца назад взял все то же и установил, настраивал сам на озоне, динамика отличная, расход 9 литров город мотор 1.2 сток, редуктор поставил вакуумный Ловато
@MishynWorkshop7 жыл бұрын
Жак,я сниму видосик про свою систему регулировки мощности/расхода из салона.Из 2 запчастей в свободном доступе. Если интересно кому-то,дайте знать.
@MishynWorkshop7 жыл бұрын
нет все гораздо проще,сделал из того что было под рукой за минут 15...я как будет возможность запишу видео,и выкину на свой канал.
@MishynWorkshop7 жыл бұрын
evg mash да) а какой кран печки?)
@MishynWorkshop7 жыл бұрын
evg mash нет,не электро)
@MishynWorkshop7 жыл бұрын
Видосик на канале!
@ВиталикКрючек6 жыл бұрын
Давай
@kutuzzzov5 жыл бұрын
Слышал много раз, что количество заправляемого газа меняется от мощности закачивающей установки. Но глядя на вот этот полумесяц мультиклапана делаю вывод, что количество газа зависит только от настройки поплавка
@pavelkulikov96737 жыл бұрын
Ждем показателей расхода. Заправляйся до полного, желательно на одной и той же заправке, и вычисляй расход по пробегу.
@ЕвгенийКовтун-ю1е7 жыл бұрын
ООО крутой установщик! Саня очень честный и порядочный человек!
@oleksandropulos7 жыл бұрын
Из личного опыта: Первый раз сделал врезку только в 1ю камеру карба, только не в "щеку", а в противоположную сторону бензинового распылителя. Мотивировался тем, что и говорил дядюшка Жак... В результате: Ехало на оборотах за 3500 не очень. Не получалось настроить. Либо низа, либо верха Постоянно накрывались клапана на бензонасосе. Они находятся под напряжением, когда перекрыт бенз. Итог: Поставил китайский электро бензонасос. НО! С помощью резистора ограничил производительность. Ибо переливал карб. Отказался от врезки в карб. Установил проставочку сверху, Но без пластмассовой крышечки, что ограничивает поток. Да, все стало зависить от чистоты воздушного фильтра, но едет значительно веселее во всем диапазоне оборотов. И, пожалуй самое главное. Сфрезеровал головку на 3 мм. Компрессометр показывает 17.5. На бензе детонирует, но при максимальной мощности. 120 пирожков идет уверено. Так прокатался уже 100 000 примерно. Расход газа преимущественно с заправок КЛО в киевском регионе 7.5 - 8 литров. С бочек едет гораздо хуже и расход в раене 11. Автомобиль Таврия. 1.2, 2005 г. Доволен как слон:)
@304talib7 жыл бұрын
Александр Александропулос а чего расход такой большой? У меня таврия пирожок такие показатели дает
@oleksandropulos7 жыл бұрын
Talib Talib значит у тебя другая манера вождения и более оптимально готовится смесь. Мне наоборот, никто не верит. Говорят, что такого расхода не может быть... а бензина сколько у тебя берет?? Меньше 5 литров - спрашивают.
@Царапыч-э8с5 жыл бұрын
Бензоклапан надо ставить до бензонасоса!
@pro.37475 жыл бұрын
Первое нормальное видео по установке от начало до конца, лайк однозначно!!
@andreyvitrik83407 жыл бұрын
Попробуйте настройку с винтом холостого хода, тот что Вы назвали винтом х.х называется винт чувствительности. Винт х.х латунный, сверху.
@oleghor54637 жыл бұрын
ну да, и я так думал, и где правда Женя???
@СанекСанкевич-т6я6 жыл бұрын
латунный это давление!!!а пластик х.х.
@mttholdemvideo5 жыл бұрын
Санек Санкевич , достаточно просто открыть инструкцию к редуктору. Лол. Никто ничего не читает. Все на пробах и ошибках. Воды в ютубе налили. Как сильна лень у словянского народа- документацию тяжело прочитать.
@okolkolobok7256 жыл бұрын
Конечно все тут специалисты)а я расскажу свою историю....может кому то пригодится))когда покупал б\у бмв с движком 3406 см3)))который когда то развивал 220 л.с. и бежал наверное и 220 км/час))но..........был поставлен на газ второго поколения)видимо не рассчитал что то )))так вот...за два года!!!!я смог настроить эту систему))и бежит не хуже чем на бензине))но гораздо экономичнее по трем!!!!!! причинам))расход газа почти как бензина ,в литрах!(газ вдвое дешевле!)газ чище бензина!и износ меньше по двигателю!но есть один нюанс очень важный!!нужен мастер для настройки))или хоть мозги!обязательно нужно менять настройки почти с каждой заправкой!газ очень разный)можно и не париться ..литр-полтора)А ехать на жигулях с расходом моего бмв)смешно)))
@РоманП-с7з7 жыл бұрын
Лямбда же показывает остаточный кислород в выхлопе. Если газ сгорает полностью (в теории 15,5:1) то прибор показывает смесь 14,7. Ведь так, Евгений☺
@Сергей80-о6з7 жыл бұрын
Роман П согласен, надо по зонду ставить 14,7 для газа оно будет 15,6 как раз которые и будут стехиометрические.
@Сергей80-о6з7 жыл бұрын
gbo4.net Voronsoft Саня, ты молодец, но не прав, этот датчик для бензина, и показывает он смесь для бензина и 14,7 является стехиометрические именно для бензина. А на самом деле он показывает что лямбда равна Единице и если мы запускаем газ то он так же при 14,7 покажет лямбда единица но смесь будет стехиометрические для газа, тоесть 15,6.
@Сергей80-о6з7 жыл бұрын
gbo4.net Voronsoft зонд не измеряет бензин, не измеряет воздух. Он не знает что льют в мотор бенз, спирт, пропан, метан его задача нюхать выхлоп и искать а нем не сгоревшее топливо и кислород. Вот не нашел он ни топлива ни оставшегося кислорода (стехиометрия) он говорит лямбда равна единице, а контроллера задача при единице пиши 14,7 (ну датчик то для бенза предназначен). Так что поправь Женю, а то будет ругаться мол чето клапана сгорели.
@niko91597 жыл бұрын
Совершенно верно!
@РоманП-с7з7 жыл бұрын
Это контроллер переключает
@III_MOZI_II7 жыл бұрын
Клапан бензина не самый удачный. У него малая пропускная способность. На бензине карбюратору будет не хватать бензина. Уже три авто с такой проблемой попадались. Пластиковый винт регулирует реакцию редуктора на педаль газа. Латунный винт сверху возле фильтра регулирует количество газа для холостого хода!
@andreykochurov7 жыл бұрын
По поводу когнитивного диссонанса по установке ГБО на дорогие машины: чел ездит на хорошей, премиальной машине а за топливо платит столько же, сколько владелец малолитражки на бензе.
@Царапыч-э8с5 жыл бұрын
Двести тысяч долларов это 14 миллионов рублей! Не на луну же он каждый день ездит, чтоб на газе экономить!
@СергейБотин-в5ж4 жыл бұрын
Есть смысл ставить всегда, зачем ты считаешь сколько ты потратил на оборудование,ты же его не выкинешь ,а всегда можешь продать как б/у и не сильно дешевле, поэтому считать выгодно покупать или нет лишино смысла, а экономить начнешь с первого дня после установки,ты еще посчитай выгодно покупать авто или нет, ты прийдешь к выводу что именно авто вытягивает все твои деньги, но на самом деле все совсем не так.
@romankurtyak28137 жыл бұрын
Спасибо тебе за то что ты делаешь! Теперь я наконец настроил свою машину.
@DreaMinder17 жыл бұрын
Насчет "перемычки" и "подсоса воздуха из второй камеры" - я и еще пара единомышленников на форуме боролись с этой проблемой обратным клапаном и эл. клапаном с включением из салона. В итоге оказалось что это все необоснованная теория. Может и есть подсос, но он при нормальной настройке ни на что существенно не влияет. И если его как-то пытаться убрать или задавливать вторую камеру - машина едет гораздо хуже. Экономия экономией но если не можешь нормально продавить тапку впол, то я даже не знаю где так можно спокойно ездить, на пустой трассе разве что. Тем более наличие рабочей второй камеры не сильно влияет на расход.
@Sakmara_Orenburg7 жыл бұрын
Ну слов нет! Лайк и за видео, и за музыку! Heavy Metal Forever! \m/
@Mr-M.D.4 жыл бұрын
При движении на газе, например нужно быстро ускориться, может обгон на трассе или еще что нибудь. Что произойдет со смесью при резком нажатии на педаль газа, и открытии второй камеры карбюратора, если газ подключен только в первую камеру?
@АВК-п5ы7 жыл бұрын
Женя ты крутишь винт чувствительности открытия мембраны, а канал хх от редуктора идет отдельно и его регулирует железный винт сверху редуктора на торце!!!
@Mr.Bellvider5 жыл бұрын
Да, класс, а без приборов как отрегулировать?
@androidpasha7 жыл бұрын
Жень, не холостой же ты ход крутил. Для холостого хода сверху железный винт под плоскую отвертку.
@ВіталійДреваль7 жыл бұрын
Треба було Женьку трошки підождать з відео і більше розибраться
@raykeen88757 жыл бұрын
Есть видео на эту тему - в описании редуктора производитель неправильно указал винты ХХ и чувствительности. Маленький железный винт возле фильтра это и есть ХХ.
@raykeen88757 жыл бұрын
троль?
@АВК-п5ы7 жыл бұрын
вова дрион а что по твоему железный винт?
@ANDRY16286 жыл бұрын
В редукторе нет вообще винта холостого хода
@chromanon7 жыл бұрын
Посмотрел все от начала до конца. Спасибо Очень жду когда Травников запустит жигули на спирте или е95. Заранее спасибо! Творческих успехов тебе)
@Stinac137 жыл бұрын
2 недели назад тоже установили мне гбо4 на короллу е140,1.6.Если хочешь могу подьехать к тебе, сделаешь сюжет или сравнение поколений. Так же жду контрольных замеров расхода топлива на газу. У меня по трассе вышло порядка 7.5л. В Киеве по пробкам -10.
@ОлегПом7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно купить такой лямбдазонд с индикатор к нему? Или где можно взять схему, чтобы сделать самому? Очень буду вам признателен за ответ... Жена: - Ммм, как романтично! Свечи... масло.... Муж: - Хватит прикалываться! Закрой капот!
@TheRusTEAM5 жыл бұрын
Inovate lc-1
@Андрей7-э5з5 жыл бұрын
Я подумал и решил, лучше бензина - только хороший бензин! Спасибо Евгений. Очень интересное видео! Езжу на Ниве, нет смысла в экономии ☺
@gajos37 жыл бұрын
Привіт Женія. Я з Польщі, а моя українська - не найкраща. Мені дуже подобаються ваші відео, і я дивитись кожен новий епізод, як тільки це з'являється. Але для цього фільму я маю трохи уваги. Я бачив у фільмі, що ви поставили перемикач бензин-газ в машині компанія AC STAG 2G. Саме так я працюю в STAG в Білостоці кілька років, і я добре знаю їх газове устаткування. Згідно з нашими стандартами ви встановили газове устаткування першого покоління у вашому розпорядженні. Друге покоління відрізняється тим, що, на основі показань лямбда-датчика, регулюється кількість газу за допомогою так званого виконавчого механізму. Він розташований там, де у вас зараз є обмеження "Y". Нас його називають AKTUATOR. Дякую вам і найкращими побажаннями
@gajos37 жыл бұрын
Женя, я думав, що ви можете зробити ще один крок завдяки встановленню ГБО у вашому автомобілі. Просто зваріть гайку під лямбда-датчиком (вузькосмуговим), додайте простий контролер з приводом, який регулює дозу газу. Потім кожного разу, коли ви завантажуєте двигун, ви отримуєте стехіометричну суміш та покращуєте економіку.Вы смотрите мое видео
@ZMEY4837 жыл бұрын
Попробуй в следующий раз беднить пластиковым винтом на редукторе, а ХХ латуным добавляй, самому интересно на широкополоснике так глянуть.
@АлександрЖидко-с7п7 жыл бұрын
рекомендую врезать вторую камеру для газа,так как там заслонка открыта немного и проходит воздух без газа и тем обедняет общую смесь!!!
@ТимурТамерлан-ф1в5 жыл бұрын
Не буду
@ИгорьИгорь-ж4г7 жыл бұрын
На вторую камеру нужно второй редуктор воткнуть)) Конечно в реале никто такой хренью страдать не будет. Но как "трэш" эксперимент интересно было бы посмотреть, как повлияет на расход и динамику.)) А вообще еще интересней эксперименты с водородом было бы глянуть. То есть электролизер, дополнительный генератор для него и так далее.
@СергійДоскалов7 жыл бұрын
Заправка в багажнике-бомба в прямом смысле,если клапан не сработает,а у меня было так на TOMASETTO,ВЗЛЕТИШЬ ПРИ ПЕРВОМ СЛУЧАЕ.
@markzarev5 жыл бұрын
Отличное видео! Благодарю!
@bazilldram14326 жыл бұрын
можно ссилочку на датчик попросить?
@ivan79007 жыл бұрын
зачем аккум в багажник-то поставили? тем более в такое место. Прямо по центру. Как на трон царя
@bemba747 жыл бұрын
На трубку забора жидкой фазы просто можно одеть кислородный шланг ...с запасом ...
@cdi8975 жыл бұрын
А можно подробней про тот широкополосный датчик куда ево ставить и какой у него принцип работы?
@pety4ka4 жыл бұрын
на редукторе 2го поколения есть ТРИ винта для регулировки качества ГВС а вы как -то неправильно регулируете, бронзовый болт (винт обводного канала он -же винт ХХ) пластиковый болт это регулировка чувствительности мембраны которая работает на средних оборотах , пластиковый болт на шланге "рогатка" это винт жадности для тонкой настройки расхода топлива он типа регулирует пропускную способность штуцера в карбюраторе в меньшую сторону есть видео по настройке редуктора 2го поколения на примере ланоса .
@nomercy6807 жыл бұрын
Видео очень полезное,хотелось бы увидеть аналогичную установку в вашем исполнении на V8 С впрыском K-Jet к примеру😉 или что-то в этом роде.А в целом очень грамотно,связно,доходчиво,и не напряжно.Лайк кароч.
@ВладимирБарташ-ч2ъ5 жыл бұрын
День добрый! Почему заглушена вторая камера? ведь это приводит к тому что вы показывали - рост обогащения при росте нагрузки. как и в карбюраторе. Только там стоит воздушный жиклер для компенсации, а здесь компенсатором служит вторая камера. с которой при движении забирается воздух так как там давление выше и тем самым смесь во всем режиме где то одинаковая! Хотелось бы посметреть на практике! ))))))
@majorchipidrons44367 жыл бұрын
А кто скпжет что за лямда где ее купить и куда подключать?
@konstantindyachok59947 жыл бұрын
Сашка привет из группы
@decovital83965 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, должно ли авто ваз 2106 на газу, работать с вытянутым подсосом ? Или с подсосом должна заглохнуть?
@Teofvit7 жыл бұрын
При регулировке только мембраной будет перерасход газа , проверено.
@васявасин-е1х6 жыл бұрын
ДА ! Только всем газовщикам ПОХУЙ чужой расход.
@Bro-u9m6 жыл бұрын
Классный канал🤘
@ivanovdenis72125 жыл бұрын
Евгений, каким образом широкополосный лямбда зонд определяет смесь? Ведь он может только показать количество (несгоревшего) кислорода!
@VasilisSV16 жыл бұрын
у бати на 15 инжектор 1,5 гбо2. если авто стоит, работает нормально, газуешь, переходит на холостой ход и не глохнет. на ходу же 50-60км/ч если выключить скорость то авто глохнет так же при остановках на перекрестках и светофорах также может заглохнуть. куда копать?
@klassic33437 жыл бұрын
Гениально заправочник на газ над аккумулятором... УБЕРИ АККУМ С БАГАЖНИКА, ИЛИ ПЕРЕНЕСИ ЗАПРАВОЧНИК, после заправки баллона у тебя будет полный багажник ГАЗА!
@Teoria_DVS7 жыл бұрын
И что будет?
@NikitaNikitaNikita7 жыл бұрын
Жень, а на счет болтов, можно поставить из нержавйки?
@inverter.7 жыл бұрын
К слову о экономии. Как вы относитесь к установке озонатора на ДВС, и есть ли какой в этом направлении опыт?
@ИнтересныйЧеловек-ч3щ7 жыл бұрын
Где можно купить такой лябдазонд и стрелочный индикатор к нему?
@userburovay6 жыл бұрын
Владимир Крапивкин где купить?
@BOBKA-ykpainec5 жыл бұрын
Как сделать такой лямбда-зонд
@sergey0242917 жыл бұрын
Если считаешь что второе поколение это аналог можешь поставить как у нас называют 3 поколение ( лямбда контроллер) тем более как я понял гайка у тебя ввареная - хотя у нас как на мой взгляд не оправдано плюются на него но в той же Польше было довольно распространеное, и стоит оно сейчас не так уж много
@MeDveDR27 жыл бұрын
Хочется посмотреть на ваш газоанализатор по подробнее, может снимете видео про него?
@shk24797 жыл бұрын
Спасибо, Женя!!!
@ЕвгенийСтасенко-д3щ7 жыл бұрын
Зачем акб перенесли в багажник? ) Обязательно ли на мультиклапан одевать тут коробку защитную?) Подскажите пожалуйста, на ГАЗ-24 (мотор 24д) ГБО 2 или 4 поколение совать?
@Олег-ц1ы9м7 жыл бұрын
редуктор на жигули нужно ставить 100 HP, а не 140 HP. Разве что у тебя в двигателе 140 коней )))
@czech300004 жыл бұрын
Спецы подскажите! Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом). Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка) По езде: на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки. При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ) В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок?
@АлексейСтарков-г5у7 жыл бұрын
Жень ! , а в рублях как ореинтироваться ? какой курс по отношению ( гривна и рубль ) с уважением Алексей с Омска !
@ВіталійПоваляєв5 жыл бұрын
Полезное видео...
@evgenevgen78567 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений!!! Как можно с Вами связаться? Хочу попасть к Вам и Вашему чудо прибору на консультацию. Спасибо.
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Спасибо за видео, подумаб о установке ГБО
@yuretsdemya866 жыл бұрын
Молодец, Женя! Всё неправильно!!!
@ВиталикП-ь7р7 жыл бұрын
Женя сними отдельно видео про наглядной настройки зажигания для газа
@женяодностальченко7 жыл бұрын
где можно приобрести такой приборчик или ка зделать
@kimfree24597 жыл бұрын
У меня,уже на второй машине,обкатана подача газа на первую камеру,но вторая не отключена.Обе камеры работают в штатном режиме,но газ только на первую и без провалов и проблем....На opele вторая была с вакуумным приводом,сейчас солекс с механическим приводом и тут и там всё Ок!Есть ЗАМЕЧАНИЕ по поводу настройки редуктора,она не полная,болт холостого хода ты вообще не задействовал,,,!!!Проинструктируйся у спецов...
@Yaki876 жыл бұрын
Очень хорошее видео!
@АндрейКузнецов-э2п1ф5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, т.к. перерыл весь инет и этой информации просто не нашел. Имеется редуктор Landi Renzo LSE 98, достался с машиной , вот только в коробке в виде набора. Старый хозяин, где то купил демонтированный комплект с другой машины, но так и не поставил и отдал его мне. С зади в зоне крепления редуктора к автомобилю (шпилька с гайкой) , есть отверстие с резьбой диаметром примерно 22 мм. через него видно мембрану. Оно на редукторе открыто. Что это за отверстие и куда идет не понятно. Раньше у меня был газ Ловато 2 поколения но там такого не было. За ответ буду очень признателен.
@Alexlogvin4016 жыл бұрын
Доброго дня суток у меня Ваз 2109 1.5 карб. Установил гбо 2 поколения. Редуктор томасетто 07 с надписью Super (в сети нашёл инфу, что он ставится на двигатели до 240лс.), сделаны врезки в 2 камеры, карб солекс. Дозатор стоит с 2 регулировочными винтами. Регулирую винтом чуйки с зажатым винтом хх пока не заглохла, затем винтом хх настраиваю холостой, ну и потом дозатор. Винт второй камеры открыт на 2 оборота. В общем расход по трассе при 90-100 получается 10-11л. Мне кажется как-то многовато. Может редуктор не правильно подобран, или в регулировках проблема. Может у тебя есть какие нибудь мысли? Кстати смесь регулировал винтом хх по газаанализатору.
@CryptoPlanetUA6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,такая проблем,стрелка запала на половину датчики,что это может быть,и не повлияет в дальнейшем на заправку?
@CrossKay7 жыл бұрын
Евгений а что вы думаете про valve saver lube? Я у вас ни в одном видео про ГБО не видел этой преблуды,и как я понял в России их не ставят. А у нас в Европе их ставят во время установки ГБО. Но конкретно мне не поставили,аргументировав это тем,что якобы это развод на бабки. Но, мой друг-моторист,говорит что надо,якобы газ сушит клапана и способствует прогаранию юбок клапанов и сёдел. Я лично в сети так и не смог найти адекватных и конструткивных ЗА и ПРОТИВ. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому вопросу.
@sergeym86127 жыл бұрын
Как там кот Кардан у ветеринаров?
@vowavynnyk18027 жыл бұрын
Извините, но я, наверное, что-то пропустил, есть видео на датчик??? Очень интересная штука.))
@Shoni968m5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно купить такой лямбдазонд с индикатор к нему? Или где можно взять схему, чтобы сделать самому? Очень буду вам признателен за ответ...
@zalupkin857 жыл бұрын
лайк не глядя %)
@Силамерседеса6 жыл бұрын
Летом я заправлю 25 литров для безопасности
@НеГодныйконтент-ф3м6 жыл бұрын
как называется этот датчик и где можно его купить или заказать?)
@ВасяПерчек7 жыл бұрын
подскажите! Зачем нуже срез на 45 градусов штуцера врезки на солекс? что он даёт єтот срез?
@Igor_Borisenko4 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,при полной настройке ГБО 2 на сколько примерно оборотов будет откручен винт на первичную камеру? Спасибо.
@АлексейВикторов-е4ч7 жыл бұрын
что может быть, машина на холодную едет очень динамично, как только стрелка подымается выше 70 гр. начинает падать тяга и отзывается на педаль с запаздыванием? Как только не крутил редуктор - толку ноль 2103 гбо 2 томасетто точился 4500 км назад
@ВіталійДреваль7 жыл бұрын
Зроби відео про настройку ГБО на дві камери карбюратора, бо шось не віриться.
@semsem63677 жыл бұрын
Мужики краса,спс за инфу.
@st1mst1mov35 жыл бұрын
Здравствуйте, а латунный что возле фильтра надо трогать при настройках?
@ArtMobile11115 жыл бұрын
Я одного не пойму, зачем гофра, если заправочное устройство в баллоне? Гофра должна выводить на улицу, для вентиляции в случае утечки, или я не прав?)
@СергейД-и5п7 жыл бұрын
Наконец-то!а клапана, бензин же сушит двигатель?
@3333sander7 жыл бұрын
Чушь про сушит. На газу давно. И на метане и на пропане. Ресурс моторов по 500т. км. Без ремонтов. На бензе не работают эти же моторы столько. Только зажигание обязательно раньше зделать чтоб клапана не прогорали и мощность, расход в порядке были. Кроме того масло служит намного дольше не темнеет.
@Sakmara_Orenburg7 жыл бұрын
Не знаю, что им там и где сушит, но в работе мотора на газе я вижу одни плюсы!
@backtojupiter5 жыл бұрын
Я тут нашёл хонду с 3.6 мотором на газу. Какая у него смесь должна быть?
@ЮрийЛазников-э4н5 жыл бұрын
Где можно купить такой лямбдазонд и стрелочный индикатор к нему? Куда подключить?
@ViRuS-fe9uo5 жыл бұрын
Кто скажет, почему прекратилась подача газа с балона? Вчера все более менее работало, а сегодня кирдык. Балон полный задул - жалко стравливать...
@АлександрИзобретатель6 жыл бұрын
Евгений,а если на озоне через проставку,тоже подключать только в первую камеру для экономии??????
@chesmiral7 жыл бұрын
Жак газ не детонирует , не звенит
@алексейалексеев-з2н7г5 жыл бұрын
Детонирует и звенит, смотря какой газ.
@Blume98687 жыл бұрын
если центральный винт это регулировка холостого, то за что отвечает винт расположенный вверху редуктора? который желтого цвета, в углублении.
@Blume98687 жыл бұрын
и всётаки? за что отвечает верхний винт, а за что центральный? На сколько я понял из своих проб настройки точно такого же редуктора, то центральный винт это чувствительность редуктора на разряжение (нажатие педали газа), а верхний винт это ХХ.
@ВладимирВладимир-п6п2к7 жыл бұрын
Всё верно ,новые редуктора сейчас идут без винта х.х.Имею ввиду ,, двушки,,.Он там лишний ,особенно осенью и весной когда малый морозец.
@RA-cp8yf7 жыл бұрын
Какого поколения Гбо ставить на Портер инжектор??? Второго поколения только на карбюратор ставится, да???
@женятыриков7 жыл бұрын
у этого редуктора есть винт холостого хода он находится сверху редуктора латунный под плоскую отвертку
@andreyvitrik83407 жыл бұрын
Зря Вы от врезки во вторую камеру отказались, вторая камера используется редко, но в некоторых ситуациях может спасти от дтп. Зачем себя лишать запаса мощности.
@obamaasad24147 жыл бұрын
11.32 грузовики и автобусы которые ездят с баллонами на крыше чхать хотели на солнечные лучи по причине максимального по паспорту давления в тех баллонах баллоне 200 атм (как у кислородного), а данный баллон в багажнике пятерки по паспорту должен без проблем держать 15 атм. Нельзя равнять ГБО для пропан-бутан и метан систем. разные рабочие давления и разные требования к системе.
@ДмитрийТесленок-т3ь7 жыл бұрын
Добрый вечер. Ребята, нужна помощь. Ваз 2106, двиг 1.3. Редуктор Томасетто Ахилл. Как ни настраиваю расход 20 л/100 км. Зимой поменял рем. комплект редуктора. Буду благодарен за любые советы.
@ВсеволодМакеев-у4ъ6 жыл бұрын
Компрессия какая? Газу надо 13-17.ну 11. А если 7 то будет 20 жрать
@НиколайУлитич5 жыл бұрын
Отрегулируй винт ''жадности''должно на скорости когда добавляеш подсос увеличиваится тяга авто
@НиколайУлитич5 жыл бұрын
Да,уменя тоже ,,шестерка'' 1,5 обьем росход 10-10,5 л но у мня еще нет подогрева колектора,головка цылиндров от инжектора,нет времени просверлить два отверстия для подогрева