Даже не верится, что может быть канал про самолёты с отличной дикцией и правильным русским языком. В результате - настоящий мёд для ушей! Супер!
@pavelponomarev61144 жыл бұрын
Если б ещё не "прецеНденты" и "столько-то килоньютон__" ["-ов" теряет постоянно]...
@Сергей-ю1б6п2 жыл бұрын
Ну и тут без портОв не обошлось...
@sivispacem2852 жыл бұрын
Все фигня - главное, что автор канала сам разбирается в теме канала. А не как многие - через MFS
@aldyfarmam6327 Жыл бұрын
Следует помнить, что для Карена русский язык не родной, при этом автор владеет отличным английским
@TimmimmiTimmimmiT Жыл бұрын
Ещё авиасмотр классный канал) и да, скай шикарный канал)
@Andrey_Shumkov6 жыл бұрын
Блин, очередной раз убеждаюсь в профессионализме ведущего данного канала
@ОлежонТ4 жыл бұрын
13:00 дальность полёта не совпала с правдой)))
@dubnium-1053 жыл бұрын
Хэххэхэхээхэххээххэхээххээхэхэхэхэх 228 лайков в данный момент
@Muamar_Kadaffi3 жыл бұрын
Я бы так не сказал))))
@cenokr3 жыл бұрын
@@Muamar_Kadaffi А что не нравится?
@АлександрБондаренко-в5ж Жыл бұрын
@@dubnium-105 cxbb
@АндрейЖуков-о4п6 жыл бұрын
Каждый раз смотрю как бразильский сериал ...))
@alexvasin56576 жыл бұрын
Скай, спасибо за отличный канал!
@evgenikukafartushko5386 жыл бұрын
Не перестаю радоваться лёгкой ,с юмором , подаче материала ! Браво! Любой новый выпуск - маленький праздник!!
@ДрачёвыйНапильник-ф9б Жыл бұрын
Да,да,без политики,без антисоветчины,анитамериканщины,всё по делу и без грязи❤
@ВадимЗубцов-м3ъ6 жыл бұрын
Прям видеоэнциклопедия. Смотреть и слушать очень приятно. Жду продолжения про любимые самолетики.
@СергейВампир-л6в Жыл бұрын
Ицик Зарка: если меня выгонят из Ликуда, многие сядут в тюрьму Правый активист Ицик Зарка, кричавший противникам реформ: "Проститутки-ашкеназим, которые горят в аду, молятся за вас. Я горжусь 6 миллионами сожженных, горжусь!" должен быть исключен из партии Ликуд по распоряжению премьер-министра Биньямина Нетаниягу. Сегодня утром, 17 июля, он дал интервью и обратился к представителям Ликуда с посланием: "Мой телефон может отправить многих людей в тюрьму". "За счет моей поддержки многие члены Кнессета продвинулись вперед, достигли того, чего достигли", - утверждал Зарка. Я не забуду их роскошные автомобили, не забуду, как говорили мне: "Зарка, поднимись со мной. Зарка, поешь у меня. Зарка, иди спать ко мне". В интервью Зарка также сказал: "Вы знаете, какие проблемы может вызвать этот телефон? В тюрьму может попасть много людей, как из левого лагеря, так и из нашего. Я плачу 850 шекелей каждый месяц, чтобы все, что поступает на телефон, хранилось у меня. Я не лох. Это не криминальные улики, это я храню. Когда я захочу, я опубликую те материалы, которые у меня есть".
@LightSightTCR6 жыл бұрын
Наконец-то 20 минут годного контента!
@blackphoenixgames8267 Жыл бұрын
Это какой нужно было качественный самолëт построить чтобы он столько отлетал Круто А на моменте с преодолением звукового барьера я и вовсе выпал
@alexey2566 жыл бұрын
Sky, большое спасибо за Ваш канал! Пересмотрел всё, и каждый раз с нетерпением жду следующего выпуска. Так держать!
@Mi-St-Ra-L6 жыл бұрын
:"Привет, с вами Скай и сегодня мы снова возвращаемся во времена первых". :Вот это я понимаю.)))
@avto52655 жыл бұрын
Напоминает приветствие Негоды
@АндрейБекбаев-х3дАй бұрын
БлагоДарю! Хорошая подача, хорошая дикция, хорошие примеры!! Без лишних эмоций, обвинений и домыслов!!!
@evgenikukafartushko5385 жыл бұрын
Просто - кайф какой-то от канала! Прекрасное изложение плюс здоровый юмор!
@СергейВампир-л6в Жыл бұрын
Как превратить Израиль в Беларусь Я бы не стал рассчитывать на здравомыслие не только этих физиономий, засевших в правительстве, но и всех добравшихся до неограниченной власти. Ну, конечно, плохо перекрывать проезжую часть, скверно мешать людям насладиться законным отпуском заграницей, чудовищно тормозить "амбулансы", даже устраивать перфоманс с ребенком на проезжей части так себе идея. Бить водометами по мирным гражданам - мерзко, если сильнейшая струя попадает в глаза рвется сетчатка, что и случилось с ветераном ливанской, вышедшим на митинг. Сбивать лошадью никому не мешавшего старика - мерзость. Пинать и бить людей, которые не представляют никакой угрозы - садизм. К сожалению, весь это балаган (израильтяне знают значение этого слова) не на пустом месте. Наши "патриоты" наивно полагают, что реформа, которую затеяло правительство, служит для оздоровления судебной системы. В свое время среди жуликов был популярен такой тост: "Чтоб у нас все было, а нам за это ничего не было". А что для этого надо сделать? Подмять под себя судебную систему. А почему бы нет, учителя хорошие, из "высшей лиги'. Речь идет о законе преодоления вето БАГАЦа, которое фактически существует с 1969 года, так как еще председатель Верховного суда Моше Ландау блокировал законы Кнессета в виду их "неконституционности". Пару дней назад в первом чтении был принят закон, ограничивающий возможности судебной системы вмешиваться в вопросы нарушения прав человека, а также отбраковывать решения Кнессета, противоречащие букве и духу основного закона. Правительство, если добьется своего, получает неограниченную власть. Верховный суд уже не сможет ограничивать его аппетиты. Я бы не стал рассчитывать на скромность и здравомыслие не только этих физиономий, засевших в нынешнем правительстве, но и всех добравшихся до неограниченной власти -левых, правых, да хоть зеленых. Должен быть противовес в виде независимых судов, юридических советников. Можно прийти к власти абсолютно демократическим способом, как в Израиле, а потом устроить Беларусь. Если большинство депутатов Кнессета (достаточно 61 голос из 120) проголосует за закрытие критикующих власть телеканалов, введут уголовное преследование за критику главы правительства, запретят оппозиционные партии, отменят выборы - так оно и будет. И никто этому не помешает. И это не страшилка. Все это постепенно произошло за последние 20 лет в путинской России. Не все этого хотят, большинство "реформаторов", уверен, тоже, просто они не понимают чем это все закончится, если это не остановить сейчас или хотя бы попытаться найти компромисс и сделать "реформу" не такой угрожающей для свободы граждан Израиля. Вот поэтому и выходят обычные граждане всех слоев общества с национальным флагом Израиля на улицы страны. Имеют право? Вне всякого сомнения. Вот только "амбулансы" нужно пропускать, а то "лес рубят - щепки летят" - как то по-большевистски выходит.
@ВЯЧВАС6 жыл бұрын
Старый добрый формат. Плюсую. Надеюсь что бы закрыть тему будут еще Конвеир и Каравелла. А можно еще и про эксперементальные первые реактивные их там парочку набрать можно.
@ktncgh6 жыл бұрын
Спасибо за интересный канал. Всегда смотрю с удовольствием, наслаждаюсь как десертом. Успехов Вам!
@ВладимирБуксман-о2е6 жыл бұрын
Буквально на днях видел и даже сидел в кабине DC-8 бортовой 9S-AJG в аэропорту Мбужи-Майи, Конго.
@ИванНемов-ж7г6 жыл бұрын
Спасибо! Расскажите про Lockheed Contellation, пожалуйста
@sergeychelninsky22786 жыл бұрын
Иван Немов Присоединяюсь.
@ТимурАхматгалеев6 жыл бұрын
И я присоединюсь, пожалуй
@sakadabara6 жыл бұрын
Constellation - созвездие
@Rostov-papa556 жыл бұрын
Присоединяюсь. Хотелось бы ещё про французскую ,,Каравеллу,,.
@MsKostyan736 жыл бұрын
Я тоже свами
@RadioFizik6 жыл бұрын
Спасибо за выпуск!
@Barbatsutsa5 жыл бұрын
Каждый раз ,смотрю как кино,не документальный ,а художественный филь. Четко рассказываешь,палец вверх и столько ещё смотреть...кайф. Удачи и побольше видео!!!!!
@ЕленаМуромцева-э2ф5 жыл бұрын
Смотреть приятно, а слушать ещё приятнее. Выше всяких похвал!
@ПолетАэро6 жыл бұрын
Как всегда очень информативно с хорошим видеорядом 🙂 Спасибо!
@sp_fulcrum6 жыл бұрын
уррря! сначала лайк, потом просмотр - это уже традиция =)
@Robostomp6 жыл бұрын
Аналогично! :)
@sergeyromanov4081 Жыл бұрын
Большое вам спасибо ! Я очень долго искал такой канал .
@eristevgenii98816 жыл бұрын
Ту-114, DC - 6,Констелейшн! Больше винтовых монстров!
@kleysupermoment26 жыл бұрын
DC-8 for the mind, 707 for the money, 880 for the heart
@ivankuznetsov81776 жыл бұрын
Рекомендую запилить след. видео из рубрики «Время первых» про самолётов-неудачников Convair 880/990, не выдержавших конкуренцию с Боингом и Дугласом.А так автору респект и спасибо за самолетный контент🙂✈️
@kapernikkapernik20796 жыл бұрын
интересно я думаю будет всем узнать про эволюцию шасси от простых колёсиков до скоростных шин для ТУ-144 и Concord'а ,от заднего костыля до велосипедного шасси.
@kittkitt8216 жыл бұрын
спасибо за выпуск, давно просили
@dendoc726 жыл бұрын
1984 год. KLM DC - 8 made in DDR. Трудно было собирать модель. Каждый иллюминатор вклеивался отдельно 😀😀😀
@Iskander-Kebab6 жыл бұрын
Первая склеенная мною модель...до сих пор помню...
@skier69626 жыл бұрын
Да! Гордость коллекции! До сих пор валяется у родителей на шкафу, уже изрядно поломанная. :)
@sergeykozlovskoy6 жыл бұрын
Я тоже его клеил! Plastikart.
@Rostov-papa556 жыл бұрын
Я тоже собирал модель DC-8 в ливрее KLM, но для меня главное проблемой было нанесение огромной декали на фюзеляж, чтобы не было морщин.
@МарияЯяяя-ф9ч5 жыл бұрын
Я такой собрал в 73-ем. Ещё с полосатым хвостом. Т.к. 707 не было, то DC-8 был иконой.
@s.nik.45383 жыл бұрын
Смутрю в очередной раз. Золотой Фонд Канала 👍🔔
@Russo_Balt6 жыл бұрын
Такой классный ретровыпуск. А DC-8 оказался редким долгожителем.
@Russpotter6 жыл бұрын
Не зря прожитых 17 минут) Спасибо!
@olegtchernychenko82894 жыл бұрын
Спасибо интересный материал в увлекательном, доходчивом и инфлрмативном изложении. Вы, прям, как Маркуша!:)
@JohnDou19996 жыл бұрын
отличная подача материала и приятная дикция
@f-4uphantom24 жыл бұрын
Один из моих любимых реактивных лайнеров 20 века.
@interparus_com6 жыл бұрын
В конце 90-х Дугласы еще летали у нас, так по субъективным ощущениям они были тише Боингов,. Салоны выглядели покачественней.
@EgorKhaziakhmetov6 жыл бұрын
Спасибо за видео со швальбе,мой внутренний немцефил просто вскочил от радости!
@andrewm11606 жыл бұрын
Только вчера смотрел 18-й сезон Расследование Авиакатастроф "Болты и Гайки" - а сегодня вышел ролик по DC-8
@scheduller7636 жыл бұрын
Эту серию показывают регулярно, как, впрочем, и другие.. Но в этот раз я ее посмотрел как раз после этого ролика. Будучи уже "большим специалистом" по DC-8 после ролика Ская..))))
@Андрей_Круглов2 жыл бұрын
Только тот "грузовик" на момент крушения налетал аж 84 с хреном тысячи км.(вроде как самый раздроченный самолёт, когда-либо попадавший в крушения. Ниже лишь какой-то грузовой 707, который посадили без двигателей на правой плоскости крыла(сорвало нахрен в полёте из-за усталостных повреждений креплений), наполовину в огне и с почти полной загрузкой - там глубоко за 60 тыс.км. налёт был
@СергейПетров-е1ь6 жыл бұрын
Sky хочу каждый день новую серию:)
@ОлександрЛисенко-ы9и3 жыл бұрын
Будучи школьником склеивал пластиковые модели производства ГДР .Восхищался красотой и лаконичностью линий DC8
@СергейКосов-з2е Жыл бұрын
Я тоже собирал эти немецкие модели. В том числе DS-8. Там было всё красиво, и модель и упаковка и рисунок на упаковке. Вот так начинали воспитывать хороший вкус.
@Дмитрий-б2х9к5 ай бұрын
В той модели DC-8 ужасно было все - неправильные сечения фюзеляжа, кривая линия иллюминаторов, слишком толстый киль, слишком маленькие двигатели. И даже подставки в наюоре не было...
@ОлександрЛисенко-ы9и5 ай бұрын
@@Дмитрий-б2х9к Летай на По 2 - тухлая тролятина , жри гавно из дворового туалета , это твоя судьба
@ИльяАзеевич-ы4я6 жыл бұрын
Спасибо за отличный материал и подачу!
@artems88616 жыл бұрын
Великолепно, интересно, познавательно, все в меру ( содержание и продолжительность). Ну как всегда. Ждем 100000.
@bpwarrior15 жыл бұрын
Респект и уважуха мериканцам, которые поддерживают всю эту раритетную красоту в первозданном, и что главное, лётном виде.
@Константин-о4м5р6 жыл бұрын
Крутой канал! На одном дыхании смотришь
@A320-q8v6 жыл бұрын
Спасибо 👍
@MYS-rn5jl6 жыл бұрын
Отличная подборка видео и комментарии. Зачёт. Подписываюсь.
@armani.74083 жыл бұрын
Карен, спасибо за то, что вы делаете! Но беспрецедентный без буквы "н" ;)
@УлыбчивыйКрокодил3 жыл бұрын
А ещё на базе DC-8, был создан летающий, офтальмологический госпиталь, в рамках программы ORBIS.
@fayct6 жыл бұрын
"Вот вам реклама долгой жизни полной впечатлений" - круто сказал!
@nickyumsh6 жыл бұрын
Наконец, новое крутое видео! Skyships топ!
@ИванТолкачёв-Потехин Жыл бұрын
Первое мое знакомство с DC-8, это модель самолоета от фирмы Plasticart DDR, в далеком 1987.
@AnTi19754 жыл бұрын
Вот сервис был ! И выпить и закурить можно было и самолеты делали классные
@rotari12426 жыл бұрын
Я 1978 летел на DC-8 c Канар в Москву!!
@ИванушкаБездомный6 жыл бұрын
И как впечатления?
@TheSpillcaster5 жыл бұрын
В 78 с Канар в Москву? Вы что, генсек ЦК КПСС?
@АлександрЦыганок-п2и5 жыл бұрын
@@TheSpillcaster чувак мог быть моряком. Тогда советский флот там активно пасся
@vladgorr36345 жыл бұрын
Iberia их тогда активно юзала
@vyacheslavtomilchik52775 жыл бұрын
А я только родился в 1978-м
@bpwarrior15 жыл бұрын
Чак Йегер - один из моих кумиров. Было бы круто сделать видео про него и про Bell X-1.
@kkkk98026 жыл бұрын
Офишенно лучше чем дискавери
@Pavel-Baranov-19855 жыл бұрын
Ревущие бочки! Едрить! Отдуши посмеялся. Могёшь же завернуть.
@denis56146 жыл бұрын
Блестящие! Впрочем как всегда. Спасибо.
@anthonygg15096 жыл бұрын
По настоящему-легенда
@сашадєгтярьов Жыл бұрын
У одноклассника была ГДРовская модель DC8, мы снимали квартиру у его бабушки
@КонстантинГнатовский-ь4и6 жыл бұрын
Скай, сделай видео про начало популярных авиакомпаний (Turkish airlines, Swiss, Emirates, Аерофлот и т.д.) думаю некоторым будет интересно.
@Ops241044 жыл бұрын
Кстати, это первая настоящая иномарка, летавшая в цветах Аэрофлота. Армянской управление в 91м(?) смогло взять один борт в лизинг и сделать несколько рейсов LAX - Ереван - LAX
@02503Alex3 жыл бұрын
11:00 Американский летчик-испытатель Чак Йегер (полное имя Чарльз Элвуд Йегер), первым в истории превысивший скорость звука, умер в понедельник на 98-м году жизни. en.wikipedia.org/wiki/Chuck_Yeager February 13, 1923 - December 7, 2020
@r.a.z.o.r6 жыл бұрын
Супер, спасибо...вот это рассказ!!!!
@natali85zybalova976 ай бұрын
Очень смешная формулировка летающая вундервафля Да это очень круто
@abrek2292 жыл бұрын
Молоток,красиво глаголишь,все верно и правильно!!!
@SakadinVasya6 жыл бұрын
Полностью согласен с коментаторами ниже спасибо за контент, смотрится на одном дыхании, Sky ты пожалуй один из лучших в русском сегменте ютуба.
@sergej_kosorukov6 жыл бұрын
"Ревущие бочки":)
@alexstar60844 жыл бұрын
Выглядит почти современным лайнером даже по сегодняшним меркам.
@cherniy_pios6 жыл бұрын
Слушаю про ТТХ и не покидает ощущение, что хоть это аппарат и повыше классом, чем Ил-62, но по совокупности тактико-технических кладет Ила на обе лопатки еще и делает это на 10 лет раньше. Печально.
@kreynin6 жыл бұрын
Ты красава. Лайк как всегда
@самыйобычныйголубь2 жыл бұрын
Ты наверное знаешь, Дугласа обанкротил Боинг. А так хотелось полетать на их флагман, DC-8 Жалко Дугласа😭😭 Отличный ролик, продалжай в том же духе!!!!
@Kovalsky_7772 жыл бұрын
Дуглас сам себя обанкротил
@romariossoossoiramor1506 жыл бұрын
Молодец. Очень интересно про егера
@ОлегПрепелица-э8р6 жыл бұрын
Была моделька у меня DC-8 KLM, ещё Trident , про Trident будем ждать фильм
@ЖоппельСручкой6 жыл бұрын
Хороший канал, мне нравится, хотя новые выпуски могли хотелось бы видеть немного чаще
@Александр_Македонский6 жыл бұрын
Качественный канал , лайк
@Андрей_Круглов2 жыл бұрын
Один такой в ночь на 29 ноября 1972 при взлёте из Шереметьево "встал на дыбы" и рухнул едва оторвавшись от полосы. Один из двух самолётов иностранной авиакомпании, разбившихся во времена СССР в Москве(первым был Виккерс Вайконт Austrian Airlines 26.09.1960 так же в Шереметьево(точнее на подходе)
@Vovan27711 ай бұрын
Я и не знал, что cfm появился на dc8 впервые, почему то думал что гораздо позже. Вообще нестыковочка какая то выходит. Удача cfm 56 была в том, что газогенератор был с В1В, который совершил первый полёт только в 74 году.
@rollsroyce79985 жыл бұрын
Боинг-707 настоящий красавчик.
@yrahoh95866 жыл бұрын
Отличная безупречная работа, автор! Давно смотрю. А про вертолетики? Когда?
@constantinekrymoff79726 жыл бұрын
Как всегда, качественно, интересно, и очень хочется новых видео. Скай - просто красавец! Что меня удивляет - это каким же количеством информации надо владеть! Здорово. Просто здорово. Как всегда. Как в каждом ролике.
@ivanskripkin94956 жыл бұрын
Стопкадр на 13:33 =) внимание на стойку шасси)
@olegverizhenko6 жыл бұрын
👑👼 Привет. Шварцнеггер тоже в Командо, тоже так прыгал, с взлетающего самолёта, и ничего при скорости 200 км ))). 😊🙏 Ангел.
@dogmat6 жыл бұрын
@@olegverizhenko там кажется был DC10
@olegverizhenko6 жыл бұрын
@@dogmat 👑👼 Привет. В смысле, в фильме )))? Неее, не помню, надо пересмотреть, да и в самолётах, я если честно, мало разбираюсь. 😊🙏 Ангел.
@y.m.28936 жыл бұрын
А кадр с какого фильма это и какая была сюжетная линия этого прыжка? Кто знает?
@olegverizhenko6 жыл бұрын
@@y.m.2893 👑👼 Оооо, началось))), видимо, этот кадр идёт в связке, с тем сюжетом встречи. Кино, явно старючее, из 60 х.. Это надо, либо у автора этого видео, спросить. Хотя я думаю, он не знает, потому что просто перевёл этот фильм. Либо найти программу, которая определяет фильм, по кадру ))), ну или вам повезёт, и вы встретите знатока, киномана.. 😊🙏 Ангел.
@urabanzai99326 жыл бұрын
За год-два до заката КПСС и развала СССР группа из трёх человек посетила МГА, что на Ленинградском проспекте. Старший в группе был пилот-инструктор Польгуй, младший -- первокурсник Лёха Турмилов (он был москвич и двое из приехавших остановились у его родителей). Конкретная задача группы -- переписать и изучить все случаи катастроф связанные с с-том Л-410 на территории СССР. В министерстве нас радушно принял и всё организовал Ю.П.Таршин (уважаемый и славный человек). После детального изучения фото кроков и последствий катастроф, к горлу подступил комок. Местные нас снабдили талонами в свою служебную столовую, но даже халявный кусок был не в радость -- наглядно познакомились с т.н. человеческим фактором... Особо запомнился случай прерванного взлёта из-за отказа двигателя. Аэродром находился недалеко от сибирской реки с высокими берегами. Взлетевший и начавший терять высоту Л-410 оказался ниже береговой черты. Экипаж ушёл от столкновения с "вертикальной стеной" (береговой чертой) и приводнил самолёт.. Ужасное фото, когда утонувшие люди застряли у единственного узкого выхода... Вот будущих медиков водят в морг для изучения органов. Многим бы было полезно узнать и посмотреть, что бывает, когда пренебрегаешь правилами написанными кровью. Летать всё же менее страшно. За этой отраслью хоть как-то следят. Друзья, не садитесь пьяными за руль!
@Prosto-studio2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за канал я бешеный любитель авиации даже весь телефон 📱 заполнен самолётами надеюсь ты не забросиш канал спс😌
@jollyroger30752 жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку. Спасибо. Успехов!
@ИванПавлов-б9к Жыл бұрын
Удивительно, но DC8 до сих пор еще где-то летает в 2022м году. Правда в грузовом варианте.
@ЛешикУглов Жыл бұрын
Быстрых Вам полетов и добрых "абармотов"! 😅😅😅😅😅
@АязУмбатов5 жыл бұрын
Лучшие изобретения в сфере информации. 1. Интернет. 2. Википедия. 3. Ютуб. 4. Канал Скай
@user-vb3qc8pk8t5 жыл бұрын
Плюс 1 подписчик! Канал круть!Спасибо!
@ЮрийАкулич-у8н6 жыл бұрын
Канал просто супер. И рассказчик приятный и рассказы очень интересные. Не пожалел ни разу, что подписался
@ИванХрабрый-ф9и4 жыл бұрын
Отлично как всегда!!!!
@ДенисМихайлович-м6м6 жыл бұрын
Очень давно ждал выпуск на этот самолет! Урра!!! Спасибо!)
@YuriuSSS6 жыл бұрын
Супер! Вот бы с таким качеством подачи, детализацией и хронометражем были видео о моделях Airbus, а не поверхностно по 6-7 мин. Хотя, допускаю, что там не о чем больше и рассказывать))
@4atckuu5 жыл бұрын
Как? Как это все окупается? Миллиарды на разработку и исследования, цены от 100 млн долларов за летную единицу, сумасшедшие деньги на обслуживание, сборы, налоги, бешеные цены на керосин как? .... Кто мне скажет.
@moreda8616 жыл бұрын
С каждым новым роликом все лучше. Так держать!
@darchandarchan70366 жыл бұрын
ну че, взлетаем?)
@urabanzai99326 жыл бұрын
С кем? С сынулей "рогозина"? Сдайте свой билет, пока не поздно...
@fieryblade6 жыл бұрын
Скай, ну когда будет видео про A400 ( Airbus military ) .По мне очень даже интересное видео выйдет.
@0981-e1y6 жыл бұрын
Скай, так держать!!! Привет из Украины! Ты молодца!!!
@ГошаКрутой-к2у6 жыл бұрын
Лайк неглядя за легенду
@syopyosk99196 жыл бұрын
Как всегда отличное видео, спасибо, Skyships, за познавательные 17 минут :) Может, кто добрый поделится ссылкой на видео со взрывом двигателя (2:30)?
@fanjp35876 жыл бұрын
17 минут удовольствия и отдыха - спасибо тебе, Скай!