Görmeye alışık olmadığımız farklı içerikler hoşuma gidiyor 👍
@uzmediatr8 ай бұрын
Teşekkür ederiz 🙏🏼 iyi seyirler
@hvraktho7 ай бұрын
@@uzmediatr 1.6 multijet (130 luk) vs 1.3 TCE gelir mi peki ?
@hvraktho7 ай бұрын
Gecenin 2 sinde aklıma geldi bir anda niyetse :D
@uzmediatr7 ай бұрын
Listemize ekleriz :)
@uzmediatr7 ай бұрын
😂 arabalar aklımızdan çıkmıyor 🤷🏻♂️
@MertKaanALTIN8 ай бұрын
Trafiğe kapalı insanları tehlikeye atmayacak yerde güzel deneyim olmuş elinize sağlık, Ds4 ve 308 testini de bekliyor olacağım. :)
@uzmediatr8 ай бұрын
Teşekkür ederiz güzel yorumunuz için. Diğer türlü, otobanda vs.yapılan denemeleri tasvip etmiyoruz, bu şekilde devam edeceğiz çekimlerimize. Talebinizi de listemize ekliyoruz ☺️👍🏽
@mustafausta18 ай бұрын
Turbo benzinli araç candır, emeğine sağlık kardeşim güzel deneme olmuş...
@uzmediatr8 ай бұрын
Ses, sürüş keyfi, performans, hepsinde önde :) teşekkür ederiz 🙏🏼
@yasinalp35188 ай бұрын
Abi çok iyi gidiyorsunuz cizginizi bozmadan böyle devam edin başarılar
@uzmediatr8 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz 🙏🏼☺️
@mustafayerebasmaz8 ай бұрын
F30 serisini daha sık bekliyoruz başarılar hocam ❤
@uzmediatr8 ай бұрын
Araba bugün itibarıyla satıldı 🤷🏻♂️🤷🏻♂️ önerilerinizi yazarsanız, değerlendirelim :) teşekkür ederiz
@Kadirrs8 ай бұрын
Elektrikli araçların en büyük cazibesi yakıtlı araçlarla kolay kolay yakalanamayan performans değerleriyken performansı 1.6 benzinliyi yakalayamayan elektrikli hiç cazip gelmiyor.
@uzmediatr8 ай бұрын
Kullanımı çok rahat, keyifli de bir araba açıkçası.. inceleme yazısı da yazdık detaylı bir şekilde, websitesine ekledik. Ama bu haliyle, tüm artıları ve eksileri bir araya koyunca 320i daha tercih edilesi ☺️
@murat1608008 ай бұрын
O 1.6 benzinli bir araç değil öyle kuru kuru. O bir f30 3.20i o bir mühendislik harikası.
@drsbuldur8 ай бұрын
Alakası yok, ioniq 6’nın 350 nm torku var ve anında veriyor. Haliyle 0-50 değeri içten yanmalılardan iyi ve ışıkta yapıştırıp geçiyorsunuz. Elektrikli araçla gerçek hayatta hiçbir zaman tapagaz son hız yapmadığınız için (bataryaya zarar veriyor) büyük güçler anlamsız kalıyor. Bu haliyle yıllık mtv’si de 5000 tl altında, neresinden baksanız kazançlısınız.
@antandros697 ай бұрын
Elektrikli arabanın en büyük cazibesi bence ucuz yakıt ve inanılmaz konforlu sessiz yolculuk. Performanslı da olabiliyorlar tabi ama o zaman ne tutumlu, ne de hesaplı oluyor
@ArdaOzmenn4 ай бұрын
@@murat160800Değil mi Allah bir araba kullansaydı o F30 320ied olurdu😂
@sametyldrm88378 ай бұрын
Lütfen daha sık videolar gelsin Bide DCT 1.33 T-dig qasqai yarışını bekliyorum sizden
@uzmediatr8 ай бұрын
Bundan sonra 2 haftada 1 cuma akşamı video paylaşmayı atlamayacağız. Kış sezonunda rüzgar, yağış ve diğer iş yoğunlukları nedeniyle yetiştiremedik maalesef. Önerinizi de listeye ekliyoruz, rakip de önerebilir misiniz?
@sametyldrm88377 ай бұрын
@@uzmediatr rakip olarak Tucson 1.6T-gdı olabilir Peugeot 3008 benzinli 1.6T turbo modeli olabilir illede suv olması lazım değil karşısında sedan tip araçlarda olabilir
8 ай бұрын
çok güzel içerik elinize sağlık
8 ай бұрын
ioniqdeki arkadaşı silah zoruyla mı oturrtunuz o koltuğa tavırlara bak soğuttu videodan
@uzmediatr8 ай бұрын
:) video içinde biraz bahsettik, arabanın şarj konusundaki sorunlarından dolayı yaklaşık 700km yol üzerine çektik videoyu o nedenle enerjisi düşüktü biraz. Bir de çekim günleri yorucu geçiyor, bir etken de bu. Bundan sonra daha dikkat ederiz 👍🏼
@cenkkochisarl96058 ай бұрын
Güzel video elinize sağlık, civis 1.5 vs bmw 1.6 karşılaştırmasıda güzel olur
@uzmediatr8 ай бұрын
Bu karşılaştırmayı da çok istiyoruz, elektrikli araba serisinden sonra listemizde en tepede artık. En kısa zamanda yapmaya çalışacağız. Yorumunuz için ayrıca teşekkür ederiz ☺️
@cenkkochisarl96058 ай бұрын
@@uzmediatr ben teşekkür ederim 😇
@muratthemis8 ай бұрын
hocma lütfen i20n vs fabia monte varlo testi gelsin hatta fe1 civic 182 lik de çok güzel olur
@uzmediatr7 ай бұрын
önerdiğiniz arabaları listemize ekliyoruz 👍🏽
@keremyldz39438 ай бұрын
hocam iyi günler passat vs togg vardı onu ne zaman yayınlayacaksınız
@uzmediatr7 ай бұрын
Merhabalar. TOGG serisine önümüzdeki Cuma akşamı başlıyoruz. Art arda yayınlamayacağız videoları, aralıklı olarak ve belirli bir sıra ile yayınlayacağız. Net bir tarih belirtemiyoruz ama Instagram üzerinden yazarsanız size biraz spoiler verebiliriz ☺️
@kerimcanalbayrak82428 ай бұрын
Civic rs vs f30 3.20i veya civic rs vs a3 35 tfsi iyi bir görüntüleme alır diye düşünüyorum.
@uzmediatr7 ай бұрын
Biz de aynı düşüncedeyiz, fakat Honda Türkiye test aracı taleplerimize bir şekilde dönüş yapmıyor. Beklemekteyiz :)
@amertdemir81967 ай бұрын
Ben de bir ioniq6 sahibiyim. Deneyecek vakit bulamadım ama yurt dışında birkaç kullanıcının my custom mode dan özel plarak hızlanmayı maksimuma alınca sporttan daha hızlı gittiğini söylüyorlar. Bir de rejerenatif freni tamamen kapatınca da biraz fark olduğunu belirtmişler forumlarda. Bende daha denemediğim için net bir şey söyleyemiyorum maalesef sonuçta buraya gelen modeller daha farklı ama bir daha ioniq ile video çekecekseniz denemenizi öneririm video çok güzel olmuş elinize sağlık
@uzmediatr7 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz güzel yorumunuz için. Araba halen bizde, deneyeceğiz söylediğinizi. Aslında racebox ile video çekmeyi düşünüyoruz, onu söylediğiniz gibi her modda yapabiliriz 👍🏼 faydalı içerik olacaktır :)
@amertdemir81964 ай бұрын
@@uzmediatrDeğer verip cevapladığınız için teşekkürler.Türkiye'ye bu konsepti getirmeniz de bence mükemmel olmuş başarılarınızın devamını diliyorum. Yüksek hızlarda güç kesilmeye başlamasa aslında baya atik bi araç olacakmış😅
@uzmediatr3 ай бұрын
Ne demek, biz teşekkür ederiz esas. Söylediğimiz şeyleri deneyemedik. Daha doğrusu denedik ama video çekmek için fırsatımız olmadı. Bir sonraki teste diyelim :) kazasız sürüşler dileriz..
@bozyuvaci8 ай бұрын
İster 100 beygir ister 1000 beygir olsun elektrik araçlar süratte bir yerden sonra kesiliyor. Hep aynı çıkıyor bütün seyrettiğim drag yarışları aynı çıkıyor yenilerini bekliyoruz. Teşekkürler . Ben şahsen en az daha 10 sene elektrikli araç almayı düşünmüyorum bir türlü bu araçları sevemedim.
@uzmediatr7 ай бұрын
Araba üreticilerinin bir kısmı tamamen elektrikli arabaya geçme programlarını bir süreliğine askıya aldıklarını duyurdu. Bu konunun akıbetinin ne olacağını merakla bekliyoruz biz de 🤷🏻♂️
@fatiherylmaz43108 ай бұрын
F20 118i 170 lik aracım var iki aracada tavım deneyebilirsiniz aracımı verebilirim
@uzmediatr8 ай бұрын
Merhabalar. Teşekkür ederiz teklifiniz için. Websitemizdeki formu doldurarak bilgilerinizi bize gönderebilirsiniz
@nzengin7 ай бұрын
ioniq 6 konfor tüketim sunduğu teknoloji, iç hacim ve fiyat açısından açık ara sınıf lideri
@uzmediatr7 ай бұрын
Merhabalar. Sizinle benzer düşüncedeyiz, www.uzmediatr.com'da paylaştığımız bir inceleme yazımız var, onu okumanızı tavsiye ederiz.
@tfx-tr81918 ай бұрын
1.3 tce clio vs bmw 320 vs civic 1.5
@uzmediatr8 ай бұрын
320i vs Civic listemize 👍🏼
@meliheryilmaz587 ай бұрын
Hala 2023 civic 1.5 182 bekliyoruz 😢
@uzmediatr7 ай бұрын
Biz de hala bekliyoruz ☺️ Honda Türkiye'ye baskı yapabilirsiniz, test aracı talebimize en kısa sürede olumlu yanıt vermeleri için 😂
@drsbuldur8 ай бұрын
ioniq 6 elektrikli dünyasının kaplumbağası gibi bir araba. Çok daha ucuz olan MG4 bile 3.20nin içinden geçerdi.
@uzmediatr8 ай бұрын
Deneyeceğiz 👍🏼
@muratylmaz19008 ай бұрын
arkadaş bu BMW başka bir şey..o devir sesi olacak arabada..pilli araba ne kadar güçlü olursa olsun, ruh yok maalesef..Güzel içerik olmuş tebrikler..
@uzmediatr8 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz. Motor sesinin daha iyi yansıtılabilmesi için büyük yatırım yaptık, beğendiyseniz ne mutlu bize. Eksik olmayın, iyi seyirler 🙏🏼
@yusufcanaktas69298 ай бұрын
4 silindir var sesi olsa ne olur. V8 koymayacaksan elektrikli yap daha iyi
@moderntalkng7 ай бұрын
F30 320 zf sanzumanla twinpower motor uyumu çok iyi yola çok iyi veriyor gucunu 200 e kadar cok seri cikiyor
@uzmediatr7 ай бұрын
Çok keyif veren bir araba, hem performansıyla hem de yol tutuşuyla 👍🏼☺️
@fatihacikgoz19797 ай бұрын
İoniq 6 boyutu itibariyle d segmentini geçiyor. İoniq 6 turkiyede 2 versiyonu var. Arkadan itiş 150hp bide 4*4 325hp Yurt dışında arkadan itiş 200hpsi var. Türkiye de ki en Yavaşı beygirler yakın gibi görünüyor ama bu agır büyük bi araba ve en düşük performanslı olanı yine bile bi tur almış 👍
@uzmediatr7 ай бұрын
Evet söylediğiniz gibi. En yavaş olan versiyonu bile, elektrik motorun kalkış performansı sayesinde, Comfort modunda olan 320i'yi yenmeyi başardı. Bizce başarılı bir araba hem performans olarak hem de özellikler bakımından.
@fatma8fatma87 ай бұрын
trafiğe nası kapalı merak ettim
@uzmediatr7 ай бұрын
Burası bir uçak pisti, bizim çekimlerimiz sırasında bize tahsis edilmiş oluyor.
@ebubekiryildiz20278 ай бұрын
BMW 730d f01 vs bmw 525d f10 isterim !
@ensarbuyukkorkmaz8 ай бұрын
elbet bir gün
@uzmediatr7 ай бұрын
Merhabalar, biz de çok istiyoruz ama bu arabaları temin etmek çok güç. Araştırmalarımız sürüyor. 525d hazır !
@ebubekiryildiz20277 ай бұрын
@@uzmediatr umarım bulursunuz
@eraykoca6798 ай бұрын
Bu nasil kapisma bi bmw 320d ve passat 2.0tdi kapismasi felan olsun
@uzmediatr8 ай бұрын
Önerinizi ekliyoruz listemize. Bunun gibi kıyaslamalara da devam edeceğiz 🤷🏻♂️
@mod15147 ай бұрын
Elektrikli araçlar yarış için tasarlanmadı her şeyi yanlış düşünüyorsunuz, bu araçlar ekonomik ve doğaya egzoz gazı salınmasını engellemek için tasarlandı, benzinli arabanın yağ, su, yağ filitresi bujisi vırtı zırtı vs vs varda var ama elektrikli araçları akşam şarja tak gündüz işini gör, egzoz muayenesinden muaf, yarış yapacaksanız şehir içi ve şehir dışı ekonomi yarışı yapın bak birine ne kadar yakıt parası vereceksin 10 sene de vermediğin yakıt parası ile bataryalar sıfırlanır yani her türlü gelecek Elektrikli araçların olacak benzinli ve dizel araçların son çırpınışları bunlar tarih olacaklar az kaldı.
@uzmediatr7 ай бұрын
Neyi yanlış düşündüğümüzü anlamadık ama; bizim burada öncelikli amacımız "yarış yapmak" değil. Burada performans farkı merak edilen arabaları kıyaslıyoruz. Elektrikli arabalarla benzinli arabalar arasındaki performans farkı da merak ediliyor, sık sık mesaj alıyoruz bu yönde. O nedenle yaptık bu denemeyi. Kendimiz de elektrikli araç kullanıyoruz ve elektrikli ile benzinli arabaların arasındaki farklar, kullanım amaçları, ekonomik açıdan avantajları ve dezavantajlarını da sık sık gözlemliyoruz 👍🏽
@mitkoivanov52948 ай бұрын
Abi audi yapin😊
@uzmediatr8 ай бұрын
Yapacağız:) önümüzdeki dönemde daha sık çekim yapıp yayınlayacağız
@ahmetonurmuslu8 ай бұрын
Getirin bi Tesla alayını patlatsın 😂
@uzmediatr8 ай бұрын
Geliyor yakında ☺️ ama performance ya da long range değil :)
@kursadkahraman59778 ай бұрын
BMW öyle bi arabadır ki 1.6 motor 170 beygir arabayı golf r ile bile kıyaslarlar. İddiam şu BMWyi kendi segmentinde bi aracın hız anlamında geçebileceğini düşünmüyorum. Severek takip ediyorum BMWyi kendi segmentinde her arabayla kıyaslayın görelim iddiam geçerli. Başarılar dilerim
@uzmediatr8 ай бұрын
Teşekkür ederiz, eksik olmayın. İyi seyirler ☺️
@isadursun88327 ай бұрын
Kondisyonu iyi 1.6 t 180 HP insignia kg dezavantajı olmasına rağmen 200 kmh üstünde geçmeye başlıyor 🙂
@yusufyldrm83218 ай бұрын
320i ile ioniq6 zevk anlamında sürüş anlamında sportiflik anlamında karşılaştırılmaz bile , arkadaş daha zevkli araç demiş ioniq için alakası yok 320i zevkli asıl 😂
@uzmediatr7 ай бұрын
Benzinli araba ile kalkış yaparken bir süre turbonun dolmasını bekliyorsunuz, üzerine bir de düşük devirde gücün daha az oluyor. Fakat elektrikli arabada ilk kalkış anı arabanın en atik olduğu an oluyor ve bu da daha zevkli bir kalkış hissiyatı veriyor ☺️