ОТКАЗ ГИДРОСИСТЕМЫ самолета | ТЕОРИЯ и действия пилота Boeing 737

Напоминаем, что записаться или подарить полет в наш симулятор можно по ссылке dream-aero.ru/price
Нам часто задают вопрос, что будет если откажет гидросистема самолета. Что это такое, для чего нужна и что будет если она откажет рассказываем в этом видео!
#авиация #самолет

[@arzamas1988]

Зачем я это смотрю? У меня даже своего Боинга нет. Классное видео )

[@user-kx9xn1tm2g]

Будет))

[@user-xc5gl1oz7o]

Красавчик,есть же!!!

[@modyle]

Да будет

[@foglle]

Ну все , теперь я лётчик. Завтра пойду покупать самолет.

[@ilyavoron8490]

Свой Боинг только у Обамы и у нескольких людей в мире

[@aliyakhusainova796]

12.09.23 кто здесь из-за сегодняшнего рейса Сочи Омск

[@TimaTeG]

Летели из Парижа в Киев, отказала система, посмотрели видео все помогло, спасибо!

[@push-gaming]

Я тоже так делаю) если внештатная ситуация , сразу просмотр ролика , прямы за штурвалом)))

[@zanzariy]

А шо во флайт симе есть отказ гидравлики?

[@maailman_mies]

@@zanzariy ...и не только) По крайней мере, если модель самолёта хорошая. У меня и в X-plane всё это можно устроить.

[@Pilot-ULV]

@@maailman_mies Лучше такое в реале устроить, на А380, весело будет)

[@Alex-wq7ih]

Спасибо а то на моем 737 гидравлика ебнулась

[@MegaDestrok]

надо было ставить Fabi а не Patron насосы :D

[@user-ln7ug3sg2v]

Вышла из строя.Фильтруй базар pilot.

[@yellowduck_03]

Мускулолёт, как говорит Денис Окань 😁

[@Dant_Wlad]

решил поиграть в майкрософт флайт симулятор 2020.... как управлять самолётом и понеслось... теперь моя главная страница на ютубе похожа на энциклопедию пилота

[@Vamaka12]

Тоже самое

[@Lenohek_vesna.]

😅😅😅 И моя.

[@ant4877]

А мне наоборот нравится что у меня на главной то, чем я не интересуюсь, допустим у меня сейчас на главной тоже много чего про самолеты, оружие, танки и прочую технику, я этим раньше не интересовался, но сейчас мне интересно это смотреть

[@user-ej3hr5rx4u]

Блин тоже хочу этот симулятор! А вы его скачивали с интернета?

[@alphagames35]

+

[@gunsfor821]

Пилот хорош👍 преподавателем ему надо, все чётко ясно.

[@enkhbatjigmid9767]

В жизни п

[@user-vg9un5hr9r]

Спасибо! Смотрю всегда с интересом. Мне кажется в конце видео было бы интересно приводить мировую статистику по данной неисправности.

[@user-ch5vq5ng2y]

Приблизительно так в детстве я чувствовал себя за рулём дедова Москвича

[@user-yh2nj1fp5c]

Москвичисты в треде)

[@caiman1874]

Покажите технику посадки, при не выпуске 1 из основных стоек шасси.

[@qutibplay1152]

Ну что что делать, тогда шасси снова поднимают, и плавно сажают на пузо. Это разве не понятно?

[@drSmit81]

@@qutibplay1152 при нерабочей гидро системы шасси обратно не поднять

[@user-df1ve7cp6d]

@@qutibplay1152 при одной стойке шасси можно перенести топливом вес на рабочую стойку и балансировать при посадке

[@user-yw1vl5ds9w]

Спросил пилот который в данный момент летит 🤣

[@Tephodon]

Не дословно, помню цитату из РЛЭ Як-40: Выполнить посадку, используя выпущенные стойки шасси и удерживая элеронами самолет от крена в сторону невыпущенной стойки, пока элероны сохраняют эффективность. Перед касанием консолью крыла полосы, бросить штурвал, так как удар элерона о полосу переломает руки резким рывком штурвала.

[@webandad]

Вчера летели с отказом гидравлической системы самолета. Спасибо за видео. Оказывается, все не так ужасно. Но было все равно волнительно. Вылетели из Женевы в Нью-Йорк, а экстренную посадку сделали в Цюрихе. Летели над Альпами, очень низко. Высота полета была чуть больше 5500м. Все ледники рассмотрели) Торможение действительно было долгим, теперь понятно почему.

[@user-nv3vh7wi1n]

Что-то так реалистично, что при снижении у меня уши заложило))

[@user-zk4nt3gl7s]

Какая масштабная роль у гидросистемы!🤯

[@user-tm7uh8to3l]

Настоящий пилот!!! Спасибо, без ошибочного пилотирования и что бы количество взлетом всегда равнялась количеству посадок. Удачи командир!!!

[@John54fg]

Миша похудел, лицо похудело и сам тоже. Сравнил видео полугодовой давности. Разница очень заметна. Умница! Вообще язык у парня подвешен, речь грамотная, и сам симпатяга. Сегодня молодые люди с грамотной и внятной речью на вес золота. Самый лучший, лицо канала!👍

[@user-rj3jr1oi4g]

Да, крутой пилот!

[@zalexstudios]

Спасибо! ПОзновательно! Еще бы видео уроки с подробным изуением каждого раздела панелей в кабине!!!

[@user-lr9df4kz6z]

Покажите посадку с отказом электросистемой и отказом резервной элекроустановкой. Спасибо за ваши труды 👍

[@38samsargsyan]

Человек в форме! чисто оккуратно! речь грамотный, значит он действительно специалист по своему делу!

[@hrzn]

Спасибо большое! Я знаю, за что отвечает каждая кнопка, но про это не знал. Спасибо, что рассказали! Очень благодарен!!

[@user-fo7hw8oe9w]

Дорогой!!!! Ты и такие как ты- Вы пилоты в полном смысле это слова….. удачи тебе и благополучия как в Новом году так и в последующих годах….

[@carlito1608]

Классно рассказал. На одном дыхании посмотрел. Очень интересно. Большое спасибо👍👍👍

[@maailman_mies]

Больше! Больше таких разборов ситуаций! Да и нормальные процедуры - тоже интересны.

[@Jack6U]

По доброму завидую тем людям, которые занимаясь любимым делом еще и зарабатывают.

[@V_Agapov]

Спасибо, отличный фильм!

[@kerriman404]

побольше видео про отказы, разбор систем и их работы на практике и хотелось бы учидеть видео про диспетчеров а именно общение с ними начиная от руления и допосадки для демонстрации можно взять короткий полет где время на эшелоне менит 10-15 или просто обрезать часть где нет никаких действий когда самолет на автопилоте на эшелоне

[@user-vs1dq8qq7d]

Интересно. Молодец. Разные ситуации внештатные будет интересненько смотреть

[@alexvolchkov3794]

Блин, спасибо дорогие! это было прекрасно! многого не знал😞 когда нить накоплю денег и обязательно приеду😍

[@anais-teodoru]

Рита орет в шлемофон: - нет резерва сду, отказ гидросисемы, катапультируйся!"

[@user-zp3dl6ei3r]

Не знал про выпуск шасси в ручную на 737 , спасибо.

[@user-sj8hi4dy6v]

Спасибо. Пошёл устраиваться на работу пилотом.

[@user-fk1pc8ue5o]

Вроде и молод, но молодец, справился с задачей. И было очень интересно смотреть.

[@user-tu2cl9qs6y]

Спасибо большое Вам я начиняющий пилот в компьютере на симуляторе! И Вы сильно помогаете позаботься в управлении! Процветания Вашему каналу!!!!!

[@veomadonnathebestdog.7936]

А Вам зачем это нужно??? В лётчики готовитесь??? 😅😅

[@JosephStalin6730]

@@veomadonnathebestdog.7936 Может, мечта была летчиком стать, а по здоровью не подошел, теперь в симуляторах летает.

[@undisclosed.russia]

Классный формат видео!!! Сделайте видео о действиях пилота при отказе обоих двигателей, будет интересно посмотреть!

[@Pilot-ULV]

Хуйня! Банальщина

[@olegdel4548]

Спасибо!!! Хорошее видео!!! грамотно все!!!

[@user-bh6gx7sk3c]

Хотелось бы посмотреть подробное видео по действиям и процедурам при отказе двигателя на разбеге после V1. Взлёт продолжается, но... Как правильно в такой ситуации работать с fmc для возврата. Обычно такой вопрос с fmc как-то обходят стороной. По подробней бы по программированию fmc в нештатных ситуациях.

[@adamthomasshow6048]

Спасибо большое, очень интересно.

[@19baby62]

Спасибо). Интересно!

[@Questjeka]

Давайте больше таких видео)

[@user-sv6sz1si2w]

👍👍 Круто, Благодарю !!!

[@user-matiza]

Подписался. Хочу смотреть ещё.

[@maksimjerjomin31]

Классное видео , спасибо

[@Onhigh76]

Михаил покажите upset and stall recovery, очень будет полезно, заранее спасибо , так же действия при windshear on aircraft b738

[@fsa_youtube]

Хотелось бы посмотреть на попытку выхода из штопора

[@user-vm3xb5ir6w]

Из каких штопоров? Живите сегодня, а не 50 лет назад...

[@PRO-gu9oj]

Спасибо бро а то сегодня рейс хоть в этом я разберусь!😁

[@user-yo1jn1ek5b]

Классный ролик, а момент посадки вообще самый приятный. А вот нагрузка на штурвале при отказе гидросистемы создается, или штурвал "пустой"? Просто я летом собираюсь с сыном и супругой в Монино и конечно же DreamAero в моих планах также присутствует.

[@oblomsubaru]

Отличный видос

[@modyle]

Ага

[@user-kx9xn1tm2g]

Отличное видео! На каком движке работает ваш тренажер?

[@koriakov_dmitry]

Очень интересно!

[@miketkachev]

Блин. очень интересно рассказано! 5+

[@user-kc6ex5fd4n]

Очень приятно полетали не смотря на серьёзный отказ системы!

[@veomadonnathebestdog.7936]

Вряд-ли в реальной ситуации будет также.))

[@user-no4gw5os6h]

Спасибо вам

[@17sap]

а сделайте симуляцию столкновения с тополь-м (в духе комментаторов. нужно же людям найти причину для паники, а то все слишком безопасно)

[@MEDIAWORXstudio]

Или взрывом бомбы подложенной террористами, хочется посмотреть, как в самом безопасном виде транспорта, пилот будет сажать самолёт с оторванным хвостом.

[@dmitryvakulenko431]

В 2014-м была "симуляция" столкновения с Буком, вам мало?

[@user-gh5lg8ii8l]

@@MEDIAWORXstudio как в горязем автомобиле на середине узкого моста над каньоном. Посмотрим как водитель будет вылезать

[@alexvikt1]

Здравствуйте!!! Расскажите пожалуйста что такое обълединение,как часто оно происходит, и как влияет на полет и посадку авиалайнера.

[@dimassmaster9]

Очень интересно! Самолеты и корабли, всегда возвращайтесь домой!

[@user-rj3jr1oi4g]

❤

[@nikitasmolin6232]

к Петровичу в ангар залетал на днях, говорю, мол, что-то мой Бобик старый совсем уже плохо рулит, уже не знаю куда везти его. Оказалось гидравлика сдохла. Наладили буквально за 60 тысяч долларов, считай бесплатно, и летаю как на новом! В общем, легко отделался и аппарат как новый!

[@ndroMeda37]

Очен полезный урок для тех у кого есть огромный 737-800 в маленькой комнате как у меня.

[@plazmf1170]

На А 300 под Багдадом было веселее, когда все 3 гидросистемы от попадания пзрк потеряли и поймали пожар. Пилоты-молодцы. Соориентировались и посадили. Управляя двигателями. С первой попытки. У них еще центровка была нарушена.

[@alc0rex966]

Сделайте пожалуйста про отказ гидросистемы у А320, интересно, как справляться с такой ситуацией пилоты на этом самолёте.

[@dmitrmax]

Тренажер нужен другой )

[@misha_toksarov7781]

@@dmitrmax там их много

[@starmen.]

Молятся , там только СДУ управление сайдстиком , нет управление по тросам .

[@Omeeshkaa]

Вот сегодня так в РФ сел А320 с отказом Гидросистемы

[@zalexandr2007]

никак, будут стоять в очереди на WC 😂

[@aviationingenering]

Давай имитацию отказа руля направления с удержанием оного в положении отличное от центрального, как было до обнаружения касяка в клапане на 737

[@liberalRF]

Добрый день, вас приветствует командир воздушного судна - мы Может даже разобьёмса!

[@Creekererer]

Сделайте видео о посадке при отказе резервной гидросистемы

[@user-pb9xl5rz9r]

Очень интересно

[@kisha1664]

Можно посатка на воду) как это происходит? На любом самолёте, Классно снимаете!

[@Kaktus_prav]

Спасибо за видео! А симуляции диспетчера у вас там нету? А то кажется, будто КВС в одиночку в Милан слетать может без автопилота.

[@aduard001gl3]

Как только ты зашёл в самолёт и начинаешь взлетать,твоя жизнь зависит от самолёта и пилота который управляет

[@system201264]

А есть на тренажере эмуляция посадки на водоём?и так же с отказом гидросистем,и движками в комплексе)) хотяб просто попробуй ради прикола)

[@damirka6936]

А расскажите пожалуйста,интересно,посадку с отказами всех шасси😊

[@user-uj4fg3qt5f]

Добрый день ! С прошлого стрима про стабилизатор остался вопрос, от какого номинального значения напряжения он работает.

[@alexpak3984]

Здравствуйте! Спасибо, очень интересный и познавательный ролик. Снимите пожалуйста моделирование действий при отказе гидросистемы A320.

[@nop1le850]

У a320 нет гидравлики

[@dorin7775]

​@@nop1le850Скажите это пилотам рейса Адлер-Омск, которые сажали сегодня самолёт в пшеничное поле)

[@AF-vj8yz]

При какой скорости на флэпс 1 садились в итоге на высоте минимум? Как производили торможение? Только педалями? Реверс тяги использовали?

[@SanSay45]

Применимо ли это к Airbus, с их сайдстиками управления, заместо привычного штурвала?

[@margulanduisebek6494]

почему реверс не использовали при посадке?

[@user-pw9yi2wp2h]

Молодец,с таким пилотом не страшно литеть

[@user-en5or3lh5k]

я все понял!!! где самолет взять теперь???

[@Droid.ANDROID]

Есть места! Их там много! Можно выбрать!

[@leoneedius]

Установи симулятор для начала)

[@ViktorV1980]

есть кабины-тренажеры правда цены кусаются

[@user-om9vs2zm7g]

Угнать

[@solderzdv7293]

Только при использовании электромотора выпуска механизации, время выпуска, до положения 15, будет далеко не 2 минуты)

[@Tonio880]

Реверс получается тоже не включить? Створки от гидросистемы запитаны?

[@user-sw7nq9tb2l]

Самый лучший инструктор, просто топ, обьесняет интересно и главное понятно Скажите пожалуйста, а вы летали когда-нибудь в реальные рейсы или же сразу стали инструктором?

[@NorPRIZRAC]

он отношения к настоящей авиации вообще не имеет) и рассказывает как дилетант)

[@user-sw7nq9tb2l]

@@NorPRIZRAC не совсем согласен с тобой, сейчас учусь на 4 курсе УИ ГА и лектора рассказывают идентичный материал Поэтому, думаю он хотя бы раньше, но имел отношения к авиации

[@user-qq7gz5kh9d]

Сделайте видео с отказом и резервной гидроузла системы, у Вас же тренажер, а у людей надежда будет!

[@Konstantin_Grechin]

Возвращаться обязательно? Если погода хорошая и посадка возможна, лететь дальше, вроде, не сложно. В этих Европах высокий трафик и маневрирование на эшелоне сложнее, чем улететь в глушь и сесть в той же Москве. Или высока вероятность, что отказ гидросистемы, это только начало разваливания от некорректного обслуживания?

[@vitallity6903]

А можно поинтересоваться, вы на полосе хвостовым рулем самолет выровняли?) Больше похоже на переднюю стойку, ибо на такой скорости невозможно хвостом))

[@user-fc3no2zf5o]

Пришлось разок на ИЛ86 выпускать шасси в ручном режиме

[@user-ri8xo2qz9s]

Ребят,покажите посадку в режиме дерект моут пожалуйста.

[@inslayionstorm7667]

10:10 - ещё как - и сваливается, и падает - при превышении предельного крена. Иначе зачем тогда в систему EGPWS заложен сигнал «BANK ANGLE» - слишком большой угол крена (отечественный аналог «КРЕН ВЕЛИК / ПРЕДЕЛЬНЫЙ КРЕН»)?

[@vavarust]

Та щегол просто умничает, в тот видео (где склейка) 100% падение было. Ну с кем не бывает..

[@user-gh5lg8ii8l]

Не такой там крен, что-бы сразу в штопор падать.

[@Eugenii1000]

Не всегда, есть вероятность,но далеко не всегда

[@user-kn1he2ke7u]

Шассииииииии!

[@user-gb3zm3wi4d]

Как у вас дела на Московии с запчастями для Боингов ?

[@user-cf5ce9ht1s]

Здравствуйте! Какой макс.допустимый крен на 737-800 после которого происходит сваливание? Как самолет борется с этим?

[@NemoThunderbolt]

Будет здорово, если и про работу с А320 расскажите. Можно даже в рамках одного видео сделать.

[@JohnSmith-xe7yt]

как он расскажет про а320 если он боингист...

[@user-zl4pb2pp5f]

Наверное сейчас еще более интересно стало

[@itgleb]

А почему реверс не был задействован?

[@somestudent8226]

Интересно а при каком минимуме систем самолёт может удачно приземлиться? типо, если будет отказ гидросистем, пропадёт электричество, откажут двигатели, но вы будете на достаточной высоте, чтобы долететь до полосы, типо реально ли всё ещё посадить самолёт? и интересно тренируют ли ситуации, когда один из пилотов отключается или не адекватно себя ведёт?

[@reactdev101]

13:48, а почему вы не ровно по центру ВПП приземлились?

[@user-id4di2sy7r]

Airbus что делать будет без тросовой передачи руля?

[@user-ub9hr6oy7c]

Почему реверсы тяги не включил после посадки?

[@TheMegajeka]

Осталось Боинг купить ,так то все понятно, спасибо

[@user-mz4xp4ll4c]

А сделайте пожалуйста про пожар на борту, разгермеиизацию, и отказ двигателей при посадке !!!! 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

[@ViktorV1980]

и все это одновременно

[@yourcrush7471]

И чтобы стюардесса принимала роды у пассажирки во время полета

[@user-mz4xp4ll4c]

Можно использовать тягу двигателей для поворота как на United 232 и Jal 123

[@user-gg8jd7jb1k]

Но не нужно, в тех рейсах была полная потеря гидравлики, и основной и резервной

[@user-bu1ry6ii6o]

В 123 питались разнотягом но без киля самолет не устойчивий

[@user-fp7gd7ci9k]

У вас летал на 737!))ну это что то фантастическое(командир разрешил попробовать крен лихой заложить и дочь вцепившись в кресло кричала,,папа мы сейчас упадём,,))как всё реалистично !!!А ещё фантастика как женщины пилоты (не бабы-мужики) штурвал ворочают))ну очень тяжёлый штурвал,не ожидал даже)

[@radisdays]

А что, для включения реверса тоже нужна гидравлика?

[@Ponytamin]

Складываются-то закрылки, наверное, побыстрее?

[@skunkpwr1824]

А почему при торможении нельзя задействовать реверсивную тягу? Или она тоже от гидросистем работает?

[@pako-hento]

Меня вот интересует , что делать если перестанет работать Rudder? Возможно я не правильно задал вопрос, но Rudder мне интересен.