Не покупай б/у Nissan Leaf, пока не посмотришь это видео!

[@DOCTOR_LEAF]

Смотрите также: Nissan Leaf зимой: это боль? : kzbin.info/www/bejne/mpCXipqDir-Ypbs Зарядные станции для электромобилей: что с ними не так? : kzbin.info/www/bejne/faunc2SwgpWqo5o Как стереть ошибки на Nissan Leaf? : kzbin.info/www/bejne/jIDalWh6a5uVrM0

[@alexbog2010Spb]

Почему правый руль, вопрос цены?

[@DOCTOR_LEAF]

@@alexbog2010Spb да

[@вольДемар-к2е]

а я верю.

[@dariomiles3357]

you all probably dont care at all but does anyone know of a way to get back into an instagram account? I somehow lost my account password. I would love any tricks you can give me.

[@garrettraiden1229]

@Dario Miles Instablaster :)

[@4776162]

Мои сочувствия, брат, но не переживай зато своим открытием ты спас очень много людей и в этом твоя миссия, Человечище. Спасибо

[@chaplieval]

Этого человека стоит слушать, он всегда говорит как оно есть.

[@Vas2706]

Отличные вопросы и выстраданные ответы! Спасибо за ваш опыт, многим хороший урок!

[@odyssey248]

Передумал покупать. Благодарю!

[@yar-leaf76]

Почти год на электричке. 1000% все верно и четко. ПОДДЕРЖИВАЮ. Палец вверх и спасибо за вашу информацию. И не смотря на много но, на бензин обратно, не хочется.

[@DOCTOR_LEAF]

нахер бензин!!!)))

[@satoshinakamoto6787]

Вообщем советуешь подкопить на Теслу 3 б у

[@axeus1382]

@@DOCTOR_LEAF ага 15000 в месяц на бензин это расточительство. Пойду ещё инфу гляну можно ли туда лиферы засунуть 😁👍

[@turkmanturk3305]

Spasibo

[@ИгорьСнаткин-з4к]

Все правильно сказал. Подписываюсь под каждым словом. Молодец коллега, так держать! 👍

[@ГлебЖиглов-г6с]

Я в 2014 брал себе двухгодовалого лифа, до сих пор катаюсь)) В год примерно 9000 км накатываю. Состояние батареи 75%. Самая практичная жоповозка которая у меня была! Отлично экономит время, а это невосполняемый ресурс! Думаю прикупить допку в багажник и ездить ещё лет 8 как минимум пока не развалится, а там глядишь новые машинки с большим пробегом по доступной цене появятся. С доктором согласен, всё верно сказал.

[@хорошийчеловек-т6м]

Ага, появились... Теперь скоро на лошадях ездить будем...

[@ГлебЖиглов-г6с]

@@хорошийчеловек-т6м Допку воткнул, про лошадей забыл.

[@ПётрМариенко-э2х]

Чувак ты 25км в день катаеш. Зачем тебе электричка?... я твои 9 тысяч катаю за 15-20 дней вот мне реально нужна электричка! У меня будет экономия. Если бы я был на твоём месте я бы купил гранд чероке с 35 литровым бенза расходом.. 25 км?!.... я их для прикола езжу.. в магаз какой нить или на любимую мойку.. афигеть!!..

[@uaFighter123]

@@хорошийчеловек-т6м благодарите своего урода-путина

[@Sha-pn3ky]

Вы мене расмешнили обои 😅

[@ГеоргийАртемьев-т5е]

На счет вопросов за машину. Чтобы не мучаться и постоянно всем не отвечать, нужно распечатать брашурку с ответами, если они добавляются, то приписывать ответы еще дальше😄

[@Paramita1324]

Очень полезные советы,это очень хорошо ,что есть люди которые обрели личный опыт и честно,открыто делятся им.

[@DmitriyAteslaDriver]

Первые три вопроса в той или иной степени про пробег и запас хода. Четвертый вопрос должен быть первым - это самый важный вопрос. Про зарядку на публичных станциях тесел в целях экономии - это отдельные жлобы так поступают. Почему? Потому, что при дневном пробеге 50 км (большинство в него укладывается) нужно 10квтч (пофиг на какой машине, если это не ягуар) 10 кВтч это меньше 20 руб по ночному тарифу. То есть около 500 руб в месяц. За эти деньги ты экономишь кучу времени ожидания на зарядке и поездку к ней и от нее. На мой взгляд выгодное вложение денег -воткнуть на зарядку машину вечером и получить или полностью заряженной утром за 500 руб в месяц. Так что жлоб, который ездит на публичные зарядки в целях экономии считать не умеет. Или его личное время почти ничего не стоит.

[@Sky777__]

@Анти Наука Дмитрий же вам посчитал, а вы все по своему пересчитали. Из расчета 50км в день нужно 10 килоВатт - В ДЕНЬ, он взял 25 дней в месяц. Это нужно 250 киловатт. Да не во всех городах ночной киловатт дешевле 2х рублей, но если взять в среднем по России ночной тариф - то примерно 2 рубля ночью. Например в Иркутске ночью всего 66 копеек, а в ХМАО,ЯНАО,и Тюмени - 1.19р/кВатт.

[@АлексейЖданкин-н4л]

Доктор привет ✊ Кёниг смотрит 👍 Нормальная такая лекция получилась. Главное чтобы люди трезво делали свой выбор.

[@mihaelfrost2522]

Кёниг зе бест ✌

[@gospodinbogov3710]

В Кёниге куча всяких разных марок авто, в отличие от моего захудалого города в ДВ, где в основном японцы

[@ДмитрийПлотников-х2э]

​@@gospodinbogov3710зато с японцами проблем с запчастями нет 😂 а то я купил форд фокус и запчасти то с Питера то еще с каких то.... 2-3 недели до Биробиджана 😢

[@ЭдуардБелозерских]

грамотный человек. Все доступно и простым языком объяснил. После этого видео я передумал покупать лиф (тем самым спас себя от бездумной траты денег на ветер). Спасибо.

[@DOCTOR_LEAF]

не за что))) но это не деньги на ветер, просто не Ваш вариант

[@everything1279]

@@DOCTOR_LEAF доктор помоги хочу Рено Зои купить у нас в Молдове страна маленькая 😁20 км и ты в другом районе 😆 как разбираться в электромашинах ? К нас спецов нет от слова совсем

[@СергейМорозовн]

​@@everything1279 😅

[@denik4467]

У меня всё с этим в порядке, гараж под магазином где работаю, дом в 1,5 км от работы, дача 45км от дома, только Лифа пока нет, но над этим тружусь 😊

[@sosed021]

Денчик, нас двое 😉 Всё так же, только дача 35 км 😃 Лифа тоже пока нет 😂

[@Авалайф-д9ж]

@@sosed021 таких много, я третий буду до дачи 35, тоже пока мечтаю , потому что живу в частном секторе

[@ИгорьИевлев-з9ч]

Ребята у вас всё будет. Главное не сдаваться!!! Надо брать и нехер кормить этих нефтяных магнатов

[@ДжонСмит-ъ8ь]

@@ИгорьИевлев-з9ч Да, магнатов надо кормить только электрических. И точка ! )))))))

[@people6290]

Сольнечные батареи поставить и все будет гуд

[@andreysmetanin4646]

Палец вверх. Вопрос номер 5, это просто жесть, я устал как попугай повторять всем вопрошающим одно и тоже.

[@DOCTOR_LEAF]

со временем привыкаешь)))

[@vpotokeuspeha]

А если на заднее стекло наклейку сделать типа: 1. Авто использую только в городе 2. В день езжу не больше 50-60 км 3. Заряжаю в гараже 4. Заряд ни разу не "кончался внезапно" :-)

[@АннаН-ы7ц]

@@vpotokeuspeha 😄😄

[@ВасилийПоляков-у3з]

@@vpotokeuspeha, отвечать-есть интернет, все вопросы туда)

[@АндрейГерасименко-у2д]

Просто супер 5 вопросов ! Ребята он прав на 100%. И думаю кто задумается то будет минимум потерь денег и нервов. Точно отчаянных !секту лифоводов ... .

[@leaflive2986]

5 вопрос 🔥. Особенно если живёшь в поселке и все друг друга знают. Я распечатал ответы и просто даю почитать)

[@DOCTOR_LEAF]

я сначала думал на заднем стекле ответы наклеить)))

[@user-umcpskov]

Большое спасибо за полезные советы! Грамотно и по существу!!! Мир стал чуть чище !

[@Кт315-и5ы]

Все правда, так и есть,я пятый год на зео 2011 г,9 п,суточный пробег 30-50км,климат Ставрополь все устраивает ,все просчитывал также ,ДВС под навесом редко пользуюсь раэ в два месяца ,советы дельные

[@Denis_Prikhodko]

Доброго времени суток Доктор. Все вопросы правильные, но с одним вопросом можно поспорить. Исключительно приведу свой жизненный пример. Примерно полтора года назад купил себе Лифа АZЕ0 2015 года, с СОН 80. Поездил на нём прмерно год, накотал около 30 тыс.км. и продал его. В процессе эксплуатации с экономил на нём 150к и продал на 100к дороже чем брал. Понял одно что пробега маловато. Взял и купил себе ZE1, 2018 года с пробегом 12 тыс.км. и укционником 4. Я к чему это, т.е. тот первый лиф помог мне суммарно на 250 тыс.руб.. и это не кредит в банке под проценты, а наоборот добавка денег к новой покупке. Сейчас катаю новый Лиф и кайфую.

[@DOCTOR_LEAF]

приветствую, да, бывают и такие расклады, но это скорее исключение чем правило

[@eduardfair1636]

Мудрий чоловік!Дякую!Відкрив очі мені,на реальні проблеми з електромобілем.

[@Vanilin15]

Я на пути к покупке ) Благодаря вам ))

[@ВиталийГерасимов-о7б]

Своя розетка обязательно, особенно где зарядов нет и не планируется

[@ВиталийГерасимов-о7б]

*Зарядок

[@vipelectron]

Лиф отличная, экономная машина, просто с маленьким бензобаком))!

[@ARROWS-sy8sg]

Взял 15.01.2021 Ниссан лиф 30 кВт 2017 года, ни разу не пожалел. Имею БМВ 530ix , точно решил продать ее . На днях выпал снег и на летней резине поехал в другой город на страх и риск , но был приятно удивлён что ехала уверено. При том, были подъемы и спуски более 6 градусов.В морозы -10 проезжаю спокойно 120 км в городе с печкой.

[@DOCTOR_LEAF]

да, с 30кой попроще

[@СергейПапилов-я8ы]

Какой у тебя сох? А лучше remain

[@varomuroy4772]

Подскажи если не секрет сколько обошлось

[@ARROWS-sy8sg]

@@СергейПапилов-я8ы зима сох почти 85, когда тепло очень было 87 с небольшим. Друг своим лифспаем смотрел. Я заказал только

[@ARROWS-sy8sg]

@@varomuroy4772 машина обошлась 850000

[@Добрыня-э6й]

Если морозы...сильные, то обязательно теплый гараж с розеткой!!! Это самый важный вопрос!!! :)

[@yxtukyxnya]

Благодарю душевно была конечно эти вопросы я себе задаю его я хочу спросить как вам шароле болт лучше

[@colomee-rm3td8dr8p]

Благодарю, отрезвительно! Передумала покупать, еще раз благо дарю.

[@Airkayaba]

Спасибо за видео! Очень подробно всё разжевали. Супер полезно! Теперь я многое знаю!

[@Георгий-з9х]

Благодарю за информацию. Очень сжато и по делу. Буду брать

[@vpotokeuspeha]

1. Езжу в основном по городу, иногда на дачу (фактически в районе города), 2. Пробег в день всегда меньше 100 км, но иногда езжу в соседний город (раз-два-4 в месяц, бывает реже), а это 100 км в обе стороны. Есть вариант брать другую машину у родственника и не париться по этому поводу. 3. Взять, машину на 3-5 лет - не вижу в этом проблемы, у меня за 14 лет стажа всего вторая тачка. 4. Есть гараж с электричеством, практически в 200м от дома, поэтому где заряжать - вопрос не стоит. 5. Это вообще не парит. Вот сгонять в другой город зимой (50 км в одну сторону) и, самое главное, вернуться обратно без подзарядки - это было бы интересно. Подумываю о 30-ке с живой батареей, 40-ка не совсем мой бюджет, хотя и нравится кузов больше, чем у AZE0/ZE0.

[@trike9646]

По-моему самый первый совет должен быть про розетку. Должна быть своя розетка, желательно "правильная" второе это поездки на дальние расстояния. Это не удобно даже на Тесле, стоять по часу заряжаться, если конечно вы нашли зарядку на трассе, она свободная и работает.(бензин плеснуть быстрее будет)

[@Αλεχανδρος]

Бензин быстрее... и... дороже (значительнее) + коробка передач и боль всех немцев масложор. А так задуматься куда спешить.

[@fujxdryjc]

бензин быстрее, но куда нам спешить?

[@MrAligator74]

Доктор уже два года езжу на лифе, доступа к ночной розетке нет и тем не менее проблем не испытываю, тут всё индивидуально, розетка только на работе плюс в ста метрах от дома две чадемо от русгидро, от работы до дома трачу 10% заряда, даже если после работы катался и разрядил батарею то зарядка возле дома решает, буквально 10 минут трачу слегка поднабить, так как до работы 7 км по хорошей и 3 км по плохой дороге а больше я нигде и не езжу, только когда скучно еду просто кататся в гости к друзьям или на море вот и вся езда ни разу не видел прочерков даже зимой, а так вобщем все советы считаю верными

[@DOCTOR_LEAF]

ну розетка на работе практически равнозначна ночной розетке дома

[@ВикторАлександрович-о6с]

Заказал себе e-nv 200, в Германии сейчас ДойчеБанн скидывает свой парк 19 года. Цены от 15150 ЕВРО минус НДС 18%, получается оччень вкусная цена за 40 кВт батарейку!!! Машины все начиная с января 19 год. По электронике всё от Лифа, по механике это очень распространенный кузов в Европе.

[@ВалентинКорчков]

Спасибо тебе все по полочкам разложил как настоящий практик.теперь тысячу раз обдумаеш вопрос ,а что если?Еще раз спасибо.

[@okeanik]

Мне кажется это целая философия. И философия эта заключается в том, чтобы жить в своём доме. А не в многоквартирном ужасе. У нас самая большая страна на планете. Смотришь Канаду одноэтажную - одни электровозы. Только свой дом. P.S звук такой прикольный при запуске лифа)

[@okeanik]

@Анти Наука Канада оч отсталая ага но. Тысячи электрозаправок. Миллионы на теслах. Виктория утопает в цветах, шикарные больницы. Но спорить не буду. Знакомый там живёт, фотки отправляет. Космос просто

[@okeanik]

@Анти Наука Ну повеселее Бурятии, где я живу) да спорить не буду))

[@LEAFisGOOD-h6n]

Дай тебе Бог здоровья,человек. По всем 5 вопросам прошел. Мой вариант. 5 вопрос не вопрос как по мне. Благодарю. Лайк.

[@LEAFisGOOD-h6n]

Уже месяц с Лифом вместе. Пересмотрел еще раз Ваше видео. Все так и есть как говорите. Все по делу.

[@РустамСитдиков-м8ы]

Я тоже езжу на лифе почти два года, на вопросы до сих пор отвечать нравится 🙂. Добивает только один вопрос: " а что делать, если зарядка кончится?" 🙂. С розеткой, у меня проблем нет, живу в частном доме, в день проезжаю около 9 км. Пару раз сгонял по межгороду, из батареи 64% выжал 120км, правда ехать пришлось 45-50 км/ч 😆

[@Anzorick-gc3ur]

какая батарея, сколько SOH?

[@РустамСитдиков-м8ы]

@@Anzorick-gc3ur 24-ка, 64%

[@МашаМороженкова]

Я купил трехлетнего лифа из США в 19 году и на тот момент запас хода был 180 км. На сегодня запас хода 160 км делайте выводы, могу поделиться опытом

[@DavidMarkovichGocman]

Спасибо большое за разъяснение 👍🏻 Сейчас коплю на Теслу и ищу какой-то промежуточный электромобиль, что бы вникнуть в тему. Ваш опыт убедил меня в том, что лиф мне не подойдёт. Рассматриваю варианты Volkswagen e-golf, Chevrolet Bolt EV. Самый главный для меня момент - это пробег не ниже 300 км

[@ДобрыйСамаритя́нин-л3з]

По городу,наездил год,наэкономил - допка,перепаковка,заводская 40-60ка или конечно же Bolt))

[@ksbansheg]

Задумался приобрести , это видео только подтвердило что это мой вариант, спасибо

[@Katerina_cashew]

Являюсь владельцем Nissan leaf, живу за городом 800 метров грунтовой дороги, дорога не айс езжу всегда и зимой и летом, всегда машина проезжает, один раз застряла в сугроб врезалась выехала в раскачку, проходимость машины хорошая, так что первый пункт совет спорный

[@delmarchik]

Спасибо за одекватный отзыв, не нужен мне такой електромобиль! 👍)

[@рустамсекрет]

Все правильно сказал, по поводу розетки прям истина. Мне все вот говорят , что через 5 лет все будут ездить у нас на электричках, а я отвечаю что не будут. Так как нет зарядной инфраструктуры и правительству она не очень то и нужна. А в частном доме живут не все. Когда на 1,5 млн человек 2 зарядки в городе это провал. И то сейчас на них бывают машины с ДВС или очередь. Что крайне бесит, так как ты ничего не можешь с этим поделать и являешься заложником этой машины. Конечно я всегда заряжаю ночью дома, но иногда бывает нужно подзарядиться в городе.

[@МАКАРНиколаевичь]

Как обладатель сего чуда.Полностью подписываюсь под всем вышесказанным.

[@Valentin_1979]

Как владелец электромобиля тоже скажу Док всё говорит правильно. Повторил бы буква в букву его слова.

[@Founder-777]

20 минут потока сознания .... :-)

[@АлексПрокоп-р9л]

Молодец, всё правильно рассказал. Интересно слушать.

[@Yurich16]

Спасибо! Заголовок полностью соответствует содержанию! Прокатился недавно на Лифе 2-го поколения и загорелся. Пока смотрел, подсчитал суточный километраж - 50 км. + 25 км до дачи. Для дальних поездок и для говен есть другой автомобиль, который жрёт много дорогой нынче солярки. Единственное, что волнует, это "синдром разряженного телефона", когда надо всё время думать о там, как бы не забыть поставить его на зарядку.

[@fujxdryjc]

нет такого синдрома. все просто, поставил в гараж - воткнул "хобот"

[@Yurich16]

@@fujxdryjc гаража нет, паркуюсь во дворе многоквартирного дома.

[@fujxdryjc]

@@Yurich16 тогда тебе не нужна электричка

[@imango91]

5ый вопрос- да)) У меня щас Приус 20ый и каждый день вопрос о пробеге на батарейке мне задают😂 и каким же интересным выглядит разочарование задающих- это не передать)) а с Лифом в нашей "деревне" будет вопросов ещё больше.

[@andrewmagnum6534]

Советы очень правильные, дельные. Планирую взять " электричку" ММС мини кэб. Ездиить на дачу (46 км). Вторым авто. У меня ММС Triton, 3.5 бензин, вытягивает 15к только на бензин.

[@ОктайГамзаев-в9е]

Если можно было бы поставить 10 лайков,то поставил бы без раздумья, всё чётко,грамотно и по существу и что очень не мало важно,очень доходчиво.

[@DOCTOR_LEAF]

спасибо за лестный комментарий!

[@ОктайГамзаев-в9е]

@@DOCTOR_LEAF Не за что, всегда пожалуйста для хорошего человека.

[@МихаилИванов-з5щ]

Всё точно и понятно! Я владелец необычного эл.велосипеда (полноприводный фэтбайк), и больше всего меня напрягают именно "албанские вопросы"... Я отвечаю, под настроение даже подробно, --- но, как же заколебали!!!

[@dr.horror138]

С зарядкой конечно действительно сложно, не у каждого гараж и частный дом, остаётся только геморой с работой или квартирой, если первые этажи или подземная парковка с розетками.

[@vovn2828]

У меня лиф почти год ,раскачать можно обязательно режим D и выключить курсовую устойчивость гребет очень хорошо, да в зиму колеса 215 60 р16 и клиренс становится 174

[@ГлебЖиглов-г6с]

На расход сильно влияет такой размер колёс?

[@AS-qz8sm]

согласен по всем пунктам))) у меня 2 лифа, один из них больше 2х лет..машинами ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН..и все 5 пунктов соблюдаются))

[@СергейСенников-ш9ф]

Привет лифоводам! У меня друг на лифе ездит на охоту), типа и зверь не боится и не привлекает внимания охотников. У меня тоже лиф.

[@rudolphschnaps7202]

Спасибо за толковый совет , на счёт проходимости 😏

[@Толян-щ8ю]

Спасибо , очень понятно и чесно.

[@ДмитрийСерёгин-с1м]

Выход из ситуации: (но это неточно) обратиться в сетевую компанию и установить столб рядом с парковкой и повесить на него закрытый ящик с щетчиком и розеткой.

[@marsmars2753]

Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?

[@serry8886]

Запрещается буксировать выключеный лиф. Может повредится инвертор

[@borisdionisis438]

Хорошо рассказал, а скажи скока денег попадешь если придется поменять убитую батарею на новую?

[@НагиммуллаКамальдинов]

Очень дорого почти стоймость машины главное батареи

[@АлександрЧуркин-и9щ]

👍👍👍👏👏👏Молодец профессор....

[@ВячеславКоденцев-й4л]

Из личного опыта, в принципе машинкой доволен, брал в 19 году 6 летнего праворукого Лифа, с пробегом всего 25 , подтвержден аукционом, тысяч, и оценкой RA ( замена порога в Японии) , в этом то и была проблема , видимо из-за долгого простоя батарейка довольно быстро деградировала, отваливалось по 1 делению в год, через четыре года , когда осталось 7, пришлось менять батарейку, так как зимой стало совсем грустно ездить. Купил ВВБ от 30ки, теперь совсем доволен! Насчет проходимости , ну это смотря с чем сравнивать, просвет у нее на зависть многим, завяз я на ней всего раз, провалившись в глубокий снег на даче.

[@ИгорьИевлев-з9ч]

Основные три вопроса: 1 - где заряжать 2 - суточный пробег 3 - это должен быть не первый автомобиль т.к. на дальняк не уедешь.

[@vpotokeuspeha]

У меня первые 2 вопроса решены (есть гараж и бегаю немного в день, явно меньше 100-ки). Тоже подумывал о 3, но анализ моих "путешествий" показал, что с 2018 года нигде не был дальше города. А если такое "приключение" назреет, всегда можно свой лиф будет поменять на тачку друга на пару дней/неделю. Я вообще не вижу проблемы, когда тебе нужна машина раз в год на 7 дней ее где-то найти. Есть еще варианты аренды. То есть если пробег "далеко" редко случается, то брать бензинку/гибрид ради таких случаев нет смысла

[@ИгорьИевлев-з9ч]

@@vpotokeuspeha полностью согласен👍

[@alexst402]

Здравствуйте! Очень полезные вопросы. Несколько расстроило утверждение, что на рыбалку /в лес не поехать... Дело в том, что летом часто езду на речку в 60км от дома. Очень там места красивые. Неужели не смогу доехать туда - обратно при 100% заряде? Если же все дело в приводе/клиренсе - то получается и зимой на ней передвигаться не получится - будет везде буксовать и застревать... Или я не правильно Вас понял?

[@DOCTOR_LEAF]

если рядом с речкой подзарядиться негде, то туда и обратно комфортно можно доехать только на машине с сох 80+ Застревает и буксует не везде, но все равно это городская машина

[@Александр-л7т9в]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если по лифспаю показывает в разных ячейках разное напряжение (разбег от 3.99 до 4.01), то стоит ли рассматривать такой автомобиль для покупки? SoH 74%, что неплохо для б/у, но смущает Hx 56,6%, а так же тот факт, что у лифа азео пробег 220000 км, а батарея как-то чересчур высокий СоХ имеет

[@АнатолийМихайлович-у9л]

Ещё добавлю; чтобы батарея жила подольше - не нужно её заряжать до полного и разряжать ниже 20%. То есть эксплуатировать от 20% до 85% заряда (примерно). А это уже меньше 80 км. летом и до 50 км. зимой. Если разряжать в 0 и заправлять на 100% - надолго не хватит батарейки. А она дорогая, около 300 т. р. б/у. Но если правильно использовать (изначально хорошую батарею !!! ), соблюдать температурные режимы - то и 300 тысяч батарея откатает с приемлемой просадкой.

[@АлексейДемешев-ж2ю]

А ещё лучше заряжать к самому выезду по таймеру, тогда для неё это ещё лучше.

[@АнатолийМихайлович-у9л]

@@АлексейДемешев-ж2ю Почему ?

[@jorakarandas6592]

@@АнатолийМихайлович-у9л литий начинает реагировать с катодом/анодом в батареейке в повышенном темпе выще 3,92в на ячейках. Этот процесс в литературе называют старением. Меньше ионов лития в электролите = меньше ёмкость.

[@максимкоролюк-н1я]

Молодец водитель,честный отзыв!Привет из Питера!

[@arthurarthuron2039]

Как второе авто , для маленького города самое то , и второе поколение с 40 кВ.. обязательно куплю .. все условия для Элетр есть

[@bremenhonor1738]

Хороший ролик получился. Зачёт. Продолжаю ездить на очень хорошей бензинке.

[@DOCTOR_LEAF]

зря))) го к нам в секту?

[@bremenhonor1738]

@@DOCTOR_LEAF я бы с удовольствием. Честно говоря, уже и объявления прошарил в городе по "электричкам". Но, если посмотреть на ситуацию с холодной головой, то получается очень много проблем. Живу в многоэтажке, 13 этаж. Соседи, мягко скажу, разные. У каждого во дворе свое место, а я ставлю на стоянке. Предыдущие машины все страдали во дворе. То стекло выбьют, то бампер сломают, то ещё что... Короче, уехал на платную стоянку. Сейчас у нас в семье очень хорошая машинка - кроссовер полноприводный. Всем устраивает: теплый, полный привод, Вебасто и т.д. и т.д. Если брать электричку, то это бюджет больше миллиона: левый руль, не старше 17 года. Полного привода не будет однозначно. Зарядка быстрая одна(!) в городе на 1,5 млн. населения. До дачи 66 км., причём без полного привода часто не доедешь. Короче, взвесил все за и против и понял, что овчинка выделки не стоит. Но это пока.... Желание внутри у меня всё-таки есть...

[@bremenhonor1738]

@@DOCTOR_LEAF такой вопрос, по-моему он не освещался ещё, если не прав, скиньте ссылочку: фары на праворульной машине надо по идее менять, иначе даже при ближнем свете будет слепить встречных... Как вы решили этот вопрос?

[@sergejmuller5604]

Спасибо, надо брать, мая машина.

[@ВасилийВинокуров-з5д]

Абсолютно верные вопросы. Спасибо!

[@ВтораяЖизнь-э5ж]

Я бы еще добавил шестой вопрос: насчет укачивания )) так как не все смогут ехать в машине с такой динамикой

[@uleyzano6178]

Спасибо за видео. Очень толково и по делу.

[@СССР.53-т6я]

Очень грамотное объяснение .

[@ПашаКасяновский]

Спасибо вам большое за обзор всю правду рассказал 👍

[@Aldarbay]

Я как электрик, зайоп всякими вопросами по поводу Нх, лиф-спая итп, продаванов. В итоге решил не брать лиф с полумертвой батареей. Пока буду ездить на бензине. А по поводу "Албанских" вопросов в точку. У меня электровелик, уже почти 3 года. Сколько км/ч, на сколько хватает, я на автомате уже отвечаю)). И стараюсь при этом быстрее сесть и поехать. Иначе знаю что разговор надолго, потеряешь в сумме кучу времени))

[@shoxruxabdumajidov8860]

Спасиба брат за совет я хотел кути электромобил уже мне неохота .Удача тебе

[@ИльЯРусаков-о7о]

Мой вот план - гараж выкупить, продать ДВС авто, купить лиф с живым всем и убитой батарейкой, заменить батарейку на 62 квт/ч (от самого нового лифа топовая, стоит типо около 800 тыщ). Тем самым дешевле чем б/у древняя Тесла где-то на 500к-лям и пробег в районе 400км на одном заряде летом.

[@DOCTOR_LEAF]

неплохой план, некоторые так и делают

[@carpediem2366]

Меняй план.На Тесле ты чел ! А на лифе ( да ещё если пруль ) тебя всегда будут считать бараном.

[@Jackie_Chan007]

На рыбалку и охоту капец капитан очевидность

[@JoeHarrisman]

Приветствую, Док. Ну что же, отрезвляюще! О многом из сказанного сразу и не подумаешь. Спасибо, что осветили то, что не очевидно. С другой стороны, всегда что-то будет не так: у электро одни проблемы, у ДВС другие... Иногда, наверно, просто хочется заменить одни проблемы на другие. Задам ещё пару глупых вопросов, не всё ещё понятно: Почему "в раскачку" нельзя? И как он едет по скользкой дороге (зимой по укатанному снегу, например): можно ехать расслабленно или приходится ловить его на каждом повороте?

[@DOCTOR_LEAF]

В раскачку можно, это я оговорился, внатяжку нельзя. Зимой дорогу держит хорошо, можно ехать расслабленно

[@ЧепаВладимир]

Почему в натяжку нельзя ?

[@русланрусалаев-я6ы]

Самый главный вопрос забыли. Можно в багажник положить генератор чтобы подзарядить. Я слышал один мужик с Владивостока пригнал электро положив в багажник генератор

[@HarryPotterOld]

И в чем тогда смысл электрички?!)))))

[@Danilardv]

Спасибо за честный обзор! Редко такие бывают....

[@ОлегЩипунов-у8н]

Привет Григорий из Челябинска 👋 Рад видеть тебя на канале. Полностью с тобой согласен. Кому-то это видео пригодится при принятии решения.☝😉 лайк как всегда 👍👍👍 Жду тебя на родине....

[@DOCTOR_LEAF]

Привет, бро! Буду, встретимся. Жду, когда ты 40ку возьмешь))))

[@ОлегЩипунов-у8н]

@@DOCTOR_LEAF засматриваюсь на Шевралет Bolt☝

[@DOCTOR_LEAF]

@@ОлегЩипунов-у8н правильно делаешь, братиш. скоро на канале будет материал по этой машинке))) по секрету))

[@ОлегЩипунов-у8н]

@@DOCTOR_LEAF отлично 👍буду ждать. Нужна информация о этой авто.

[@kanisixos]

Фархад Челябинский 👍

[@annushkada6793]

Спасибо! Пошла покупать! Мои запросы, все 5 пунктов.

[@АндрейБычков-н9с]

А 3 часа где шарохаться, правильно сказал, лайк тебе!

[@ВладимирДозорец-х6т]

Именно это я хотел услышать о проходимости! Спасибо.

[@ВладимирВасютин-д5й]

Спасибо. Хороший совет. Эксплуатирую гибрид, пробег 150-200 км, активно мониторю лиф . Похоже не мой вариант, даже 40ка зимой не потянет а 62 кв ну очень дорого.

[@ДенисН-у6б]

150 км сороковка с живой батареей, возможно, и потянет - смотря, какая зима. 200 км - только летом.

[@Vip-v6l]

Перепак спасет тя

[@АлександрПономарев-ч7н]

Спасибочки за рекомендации . Здоровья и удачи .

[@DOCTOR_LEAF]

спасибо, и Вам тоже

[@bswramarama4386]

Пишу сразу ответы1) ездить, 2) 100+км, 3) надолго пока не развалится, 4) под окном через кинутый провод или покинутый провод по стене дома в трубе. 5) есть контора энерго элемент продает готовое решение 60квт*ч , которое решит все проблемы с пробегом и прочим. Поэтому если вам 40+ км в день надо или разово много. Тогда считайте кузов за 300к + новая батарея 1лям.а вообще мне 65км до деревни с сох 80% ;)

[@DOCTOR_LEAF]

по 4 пункту могут возникнуть проблемы: kzbin.info/www/bejne/fpnCnJysjMpopNU по 5 пункту тоже есть вопросы, да и цена(((

[@bswramarama4386]

@@DOCTOR_LEAF проблема возникает только на первый взгляд. Потому как реальная проблема это когда тебе напроч отказывают.. а такого не было ещё. По 5 пункту какие вопросы? Зайди на сайт компании покупаешь, привозят, ставят, ездий.

[@fly901]

По пообегу не согласен, взял лифа 9 делений Aze0, только отвалилась 10 палка, сох 73, брал для работы в такси, город 30 км из конца в конец, пробег утром от 60 до 110 км в зависимости от температуры -15 и +10, соответственно, потом зарядка и столько же вечером, в итоге суточный пробег в среднем 160 км😊

[@DOCTOR_LEAF]

ну это сразу минус 1 час из жизни в день на зарядку, даже если она быстрая. хотя, конечно можно совместить с обедом или еще как-то

[@fly901]

@@DOCTOR_LEAF Для меня это +6 часов к жизни дома во время зарядки😁👍 Быстрых нет, только балдёшь дома) Ну это кому хватит заработка в такси, у меня пензия и плюс 1000 - 1500 в день в такси хватает)

[@Саня-Шурик]

Лиф это хорошая, чисто городская машина (при том вторая машина). На дальние расстояния и в морозы - берём машину с двс. На работу с работы, магазин , рынок, детский садик то лиф - топ! Если это единственная машина, нет , нет , нет...

[@Ilimdar58]

Молодец! Достоин уважения за подробный комментарий.

[@ИгорьГрохотов-ч2т]

Спасибо, первый правдивый отзыв об этом гаджете, для сибири вообще не вариант

[@АннаН-ы7ц]

Ну здрасти) пользуем ещё как

[@МаксимС-ц8и]

Про албанские вопросы. Сам думаю покупать электричку. Спросил у соседа "А Вы где-то заряжаете его?", ожидая, что он будет с радостью поддерживать разговор, заодно и на остальные албанские вопросы ответит. На что получил резкий ответ "Ну Вы же заправляете где-то своё авто". Потом вслед добавил "заправок на самом деле много". И всё. Он потом куда-то пропал со двора. Зимой в морозы не видел ночующих лифов. Летом стоят.

[@redcatred3932]

На Ютубе есть ребята, которые перевели с китайского ролики тестов Теслы и китайских электричек. Насколько я увидел, китайские журналисты или незнаю кто они, довольно критически тестировали их. Приколол зимний тест, когда после ночи в -24, половина электричек не завелась, другие всё же поехали, но пробег при полном заряде составил от (20 - 40)% от заявленных. Вывод: 1. Зимой заявленный пробег дели на двое и это при -24. 2. Если в регионе -40 не редкость, то пока забудьте про электропривод на батарейках. 3. Если разрядил зимой батарейку до упора - плачь. Понадобятся большие танцы с бубном и толстым кошельком, который заметно похудеет. Сделал вывод для себя - у электричек очень много плюсов, но их время в России ещё не пришло, либо это 4-х или 5- ти местный электросамокат для города с очень урезанным функционалом. Его преимущества в отсутствии замен расходников на ДВС (масла, фильтра) с лихвой ударит по карману при замене батареи. Ещё климат, если зима больше полгода, нет своего дома с теплым гаражом, хорошо ещё бы со своими солнечными панелями кВт на 100 в максималке, то забудьте про электро. Это будет не рентабельно, или просто игрушкой на 5минут. Тут бывает, что хочется и финансы позволяют....в других случаях не наш случай, пока только на ДВС. Он даже будет быстрее по перемещению в пространстве. Слишком долго ещё заряжается батарейка. Впрочем китайцы нашли варианты с установкой двс-электростанций прямо на авто. В этом случаи расход по их заявлениям около 1-2 литров на 100 км. Бак в 20 литров позволяет проехать до 2-х тысяч км, но придется ждать пока заряжется батарейки и испытывать не удобства от работающего ДВС при зарядке батареи.

[@Fedorovvvv864]

Хороший видос, думаю брать лиф 14-16 года, у меня в потребностях раз в месяц ездить на расстояние в 120 км, Как думаешь нормально или лучше не стоит его брать?

[@DOCTOR_LEAF]

Если зимой, может и не проехать120

[@Fedorovvvv864]

@@DOCTOR_LEAF еще один вопрос задам, сколько места на водительском, у меня рост просто 196см, я влезу😂?

[@DOCTOR_LEAF]

@@Fedorovvvv864 я же влажу))

[@Skulkin_Pavel]

Спасибо! все честно рассказал, информация полезна.

[@Aleks-hy3ur]

Подскажите с какой батарейкой надо брать , вернее от скольки кВ по мощности

[@DOCTOR_LEAF]

в зависимости от целей. Чем больше - тем лучше, разумеется