Hi Dr. if 我喜歡此片的風格較注重技術面的解說,但有幾點我想補充(更正)一下 1. 活塞連桿歪一邊叫做Pin offset的設計,主要是為了降低活塞推力側的偏磨喔,不是用來拉長行程 2. TGV叫做Tumble generate valve,主要目的是用來產生滾流,增加燃燒室內油氣混和 3. 據悉2.4T不是意美不願引進,是因為無法通過號稱世界最先進的七期法規.... 連同其他車系的1.8T都面臨及格邊緣
US has a Limited XT model (260hp). When the x-mode is adapted, its 0-60 (or 0-100km/h) is about 8 seconds flat. But then barely where you can see snow in SE Asia country?