Сравнив Volvo V90 Cross Country и Mercedes E-класса All-Terrain, Саша Тычинин открыл «ешку» с неожиданной стороны. Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях универсалов повышенной проходимости и их конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mercedes/5a04123fec05c41850000010.html
@kasf54317 жыл бұрын
DRIVE.RU может хватить переделывать тесты АвтоРевю? Ладно, я понимаю что, Kodiaq и Koleos можно сравнить только с Sorento Prime, но это....
@DriveRussia7 жыл бұрын
Мы делаем то, что нам интересно - без оглядки на то, проводил ли кто-то подобный тест.
@kasf54317 жыл бұрын
DRIVE.RU хорошо
@rakovaya7 жыл бұрын
Дверь в Вольво открывается не так высоко? У Вас над головой сантиметров 10 ещё, как у и у Мерседеса. Нет электрорегулировок рулевой колонки? Журналист вообще к тесту готовился? Ни у одной современной Вольво нет такой опции, как и доводчиков дверей. Вольво изучили десятки тысяч аварий и пришли к выводу, что это небезопасно, и могут возникнуть трудности с этими системами, в случае ДТП. Это философия.
@MrHorribleMind7 жыл бұрын
Lynch Power то ли я невнимательно смотрел, то ли вы не к тому видео комментарий написали
@valerkalinovskij50674 жыл бұрын
Вам, как экспертам, непростительно не знать таких вещей, как то, почему Вольво никогда не устанавливает электрорегулировку рулевой колонки а также доводчика дверей. Причина банальна: безопасность! Во время аварии рулевая колонка уходит вниз чтобы избежать травмирования колен. А двери с доводчиками часто при ударах заклинивает. И клиренс не 19 а 21 см.)))
@yuryjonikan68142 жыл бұрын
справедливое замечание на мой взгляд!
@Makc8127 жыл бұрын
У вольво в багажнике пол поднимается не для того чтобы груз не уезжал дальше по багажнику а для пакетов с продуктами - ручка пакета просовывается под резинку и цепляется за крючок
@СергейГайдуков-в7ъ Жыл бұрын
👍
@alexfsn90807 жыл бұрын
нравятся обзоры этого автора. Адекватные сравнения, важные детали....ничего не упускает. приятно смотреть и слушать
@newxc60947 жыл бұрын
ОДНОЗНАЧНО VOLVO!!!! БОГАТАЯ, БЕЗОПАСНАЯ.
@fear72717 жыл бұрын
Насколько грамотная и приятная речь, держи лукас!
@orkhanrustam19007 жыл бұрын
Volvo the best. Respect.
@andrewkonrad64186 жыл бұрын
очень толковый комент. максимум информации за минимум времени. и ГЛАВНОЕ на чистом, правильном Русском языке, без грязных заимствованых слов и фразиологизмами. очень толково. подпишусь.
@user-dmytriy.zt.ua.5 жыл бұрын
) неучь сам бы по руски писать научился.
@skulp1007 жыл бұрын
про электрорегулировку руля и доводчик дверей поищите и прочитайте, чтоб не выставлять это как минус авто, инженеры вольво считают что это "+", так как при ДТП рулевые колонки с эл. приводом и без него складываются по разному
@DriveRussia7 жыл бұрын
+skulp100 давайте, пожалуйста, ссылки, где есть прямая речь инженеров Вольво об этом. Спасибо
@lonedreams13402 жыл бұрын
Ну почему нет теста качества аудиосистем в тестируемых автомобилях? Ведь это неотъемлемая часть жизни человека и конечно же, машин.
@valentynpro60684 жыл бұрын
Мерседес - спонсор этого и других обзоров автора.
@user-zu7in1zw4j6 жыл бұрын
1:58 а закрыть багажник можно пинком под зад очень удобно 😂😂😂😆😆🤣
@roman.hladkyi4 жыл бұрын
Задняя дверь в Volvo открывается без кругового движения, просто ногу ткнул под датчик и дверь открылась.
@otabekerniyazov46774 жыл бұрын
Volvo V90👍
@o009oc3 жыл бұрын
Volvo в живую мега крутая!!!!!!
@ДмитрийМихайлович-п3т7 жыл бұрын
Вольво рулит!
@Bender10598 Жыл бұрын
15:06 как раз наоборот, универсал - покупка разума, кроссовер покупка сердца. Если 90% процентов времени живешь на асфальте кроссовер не нужен, но многим кажется что он солиднее поэтому их и берут чаще.
@solberg.837 жыл бұрын
Обожаю обзоры Драйва и Авторевю. Кратко, содержательно и по делу. Спасибо!
@betonexpert29314 жыл бұрын
Однозначно Вольво.
@stranger-SM7 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь за оффтоп (комментарий не в тему), но так как столкнулся с этим и здесь тоже, все таки напишу об этом. Почти под любым видео русскоязычного видео начинается с@ач. Причем, неважно, между обычными людьми, или между специалистами. Я поражаюсь, у большинства напрочь отсутствует инстинкт самосохранения (ведь могут вычислить и дать по башке), и чувство такта (каждый имеет право на мнение, и каждый может ошибаться). Сходу могут оскорблять оппонента, назвать. тупым, и дебилом, и тд. Прям как люди первобытного уровня. Пожалуйста, поймите одну истину, о чем бы и как бы вы не говорили, вы так же говорите о себе. Пожалуйста, имейте культуру нормально дискутировать и обмениваться мнениями и знаниями. Который раз, после просмотра видео начинаю читать комментарии в надежде прочитать про реальный опыт, или мнение специалистов, а там натыкаюсь в такой мегаср@ч, что в очередной раз приводит к огорчению от мысли, что живещь в обществе людей пещерного уровня. Надо понять одну важную истину, что для развития необходим нормальный мыслительный процесс, информационный обмен. Будь это человек, или общество
@greecerussia8516 жыл бұрын
Мехман Саламов Интересно, как вычислить?)
@aqlz6 жыл бұрын
к этому невозможно привыкнуть, а по башке так и хочется всечь!
@aqlz6 жыл бұрын
GREECE RUSSIA1 , вычислить действительно можно по нику - прочитав все комментарии, найдя в соцсетях или в обществе - обычно засеруны срутся одинаково везде, и в обычной жизни еще больше, чем в нете (ну % вероятности остается)
@andreygorew54122 жыл бұрын
Привет всем. Оба авто достойны ; богаты и презентабельны
@abrorqodirov93593 жыл бұрын
Оооочень интересные сравнения
@Makalepis7777 жыл бұрын
Что за цены, это кошмар, продажи единичные, именно из за космических цен, а автомобили крутые
@DooMKa134 жыл бұрын
Ценник как был от 50000$ так и остался, может чутка вырос, а рубль плох( очень плох
@GlebAlexandrovich.K Жыл бұрын
Что ты скажешь сейчас?😂👋🏻
@Makalepis777 Жыл бұрын
@@GlebAlexandrovich.K 😂😂😂Китай за 10млн
@AntonyAdonin4 жыл бұрын
Отличный тест драйв. Доступно, понятно, информативно!
@alexanderbez81717 жыл бұрын
Отличный обзор--приятно смотреть, а главное-слушать! (Александру уважуха)Взял бы Вольво из этих двоих. Смущает только внутрикорпоративный каннибализм у Вольво, люди за те же деньги будут брать XC 90, такой у нас менталитет))
@wh34922 жыл бұрын
Ну да Хотя я бы 70 купил, не такая большая, но практичная
@Андрей-й9п3с2 жыл бұрын
Тумблер запуска вольво 👌👏
@АлександраКалинина-и4ч4 жыл бұрын
Смотрю ,Авторевю тоже решил снять тест именно с этими машинами и именно на этих номерах....
@АнтонТингаев-ф7л7 жыл бұрын
Отличный обзор!)
@ДанилГалимов-я3л6 жыл бұрын
У volvo для заливки бензина переходник нужен?
@chagandomrodnoi3 жыл бұрын
17 год "ценник переваливает за 3 миллиона" аж смешно и грустно... сейчас субару 3.5 миллиона. а мерс 5.5 миллионов лол)) дальше больше
@vladimir92333 жыл бұрын
Сколько ни смотрел обзоров - все, абсолютно все водители не знают о смене режимов вождения. Не знаю как у Мерседес - у Вольво за эту опцию отвечает колёсико под Ручкой переключения передач. ECO, Comfort (по-умолчанию), Dynamic, Off-Road. Включай Dynamic и машину будет не уздать, руль, ускорение.. можно в натсройках и индивидуальный режим настроить. Так что будете тест-драйв проводить - обязательно попробуйте разные режимы.
@alexd89807 жыл бұрын
Здоровский обзор! Молодцы!
@АлексейМатюшин-е3ь7 жыл бұрын
Классно сделано, приятно смотреть и слушать. Странно, что по состоянию салона Вольво никаких замечаний - на форумах люди жалуются, что наппа на сиденьях почти моментально жухнет и сморщивается.
@GlebAlexandrovich.K Жыл бұрын
Каждые пол года на Детейлинг с кремом и все супер будет
@GregersLife7 жыл бұрын
Left hand epilepsy??? )) Good video! Thx!
@DmitryMeshcheryakov7 жыл бұрын
Сколько журналюгам не говори - доводчиков и электропривода руля нет по причинам соображений безопасности.
@DriveRussia7 жыл бұрын
Напомните нам всем, пожалуйста, как именно наличие доводчиков ухудшает безопасность? И тот же вопрос про сервопривод рулевой колонки.
@DmitryMeshcheryakov7 жыл бұрын
Элементарно. При ДТП все лишние электроприводы могут помешать вскрытию машины.
@karpeikarpei8027 жыл бұрын
Зачем такая безопасность за такие деньги. Я про Volvo
@andreyartsisheuski10116 жыл бұрын
Мерс S класса рассмеялся.
@roguestatus18886 жыл бұрын
Дмитрий Мещеряков Смешное замечание, так может тогда и стекла боковые пусть вручную поднимаются, а не электро - приводом? Для безопасности!!!
@chagandomrodnoi3 жыл бұрын
2:29 "дверь открывается не так высоко" да ебать, там два тебя поставить можно. думаю трёхлучевую шильдик поставить на вольво, а вольво знак на мерс и у тебя наоборот бы стало))
@dedizzz14997 жыл бұрын
Толковый обзорщик! Лайк
@DerMeinlman7 жыл бұрын
Хороший,интересный обзор!
@fresh_boy7 жыл бұрын
Хороший тест!
@LastAstrologer7 жыл бұрын
А теперь давайте тест весты кросc SW и Рио х-лайн))
@inspectorclash6 жыл бұрын
Мерс похож на катафалк
@timenianeznaesh3 жыл бұрын
в том и кайф!
@YaroslavPetrov.7 жыл бұрын
Корма у Мерседеса очень неудачная из-за этих странных фар.
@bkttbk7 жыл бұрын
Ярослав Петров если этого вагинера не прогонят пинком в зад-убьёт он мерс
@andreyartsisheuski10116 жыл бұрын
Живьем корма прекрасна!
@andreychulakhvarov72437 жыл бұрын
А что с левой рукой?
@Янвандыш7 жыл бұрын
Карбоновые вставки и чёрный глянец в мерседесе очень сильно бросаются,если брать-то дерево,а лучше вольво. И не надо так много названий , все видео:вольво,в90,кросс кантри,мерседес,олтерейн...
@purepurite7 жыл бұрын
Ян Потаповский это не карбон, а металлическая структура
@valeryuskov7 жыл бұрын
Хочется увидеть тест-драйв LEXUS LC 500 с Михаилом Петровским.
@DriveRussia7 жыл бұрын
Если у вас есть такой Lexus, мы с радостью. Сам Lexus Драйву машины не даёт.
@YourRelaxMusic16 жыл бұрын
Отказаться от ку7 или глс, что за заказной обзор ?? Есть Оллроуд А6 на нем езжу с 2005 года, сейчас езжу на последнем поколении и жду следующего. Могу как владелец сказать комфорт и драйв на голову выше чем у представленных вами корчей. Имею 320 сил 3.0 ТДИ битурбо. По сравнению с этим авто все меркнет
@АндрейМельников-щ8ъ4 жыл бұрын
Сравнивал я новый А6 и V90 D5. Не согласен с вами абсолютно. Предпочтения отдал бы Вольво.
@Bender1059810 ай бұрын
C7 3.0 Bitdi + пневма 🔥 внеконкуренции
@wandererbear7 жыл бұрын
с а6 аллроадом сравнить забоялись?
@АндрейМельников-щ8ъ4 жыл бұрын
А6 проигрывает Вольво практически во всем
@stranger-SM3 жыл бұрын
@@АндрейМельников-щ8ъ Не во всем: 1. Управляемость allroad в режиме спорт даёт отличную управляемость на скоростях. 2. 3-х литровые движки дают больше возможности при обгонах. 3. На новых allroad будет много кнопочного управления функционалами, что позволяет менять настройки не отвлекаясь визуально от дороги
@gopstopnik7 жыл бұрын
ООО битва сараев подъехала;)
@_SHPROT_7 жыл бұрын
как раз пенсию повысили на днях
@bossf86097 жыл бұрын
gopstopnik сарай который ты никогда не купиш
@mc_sim7 жыл бұрын
До сих пор считаю Allroad первого поколения самой лучшей машиной данного класса. Практичная с дизелем 2.5 и ракета на 2.7 битурбо. Жаль, убили их все в усмерть - найти в достойном состоянии нереально.
@mc_sim7 жыл бұрын
А все Николаи, мне кажется, плаксивые и истеричные мудаки, особенно после просмотра "Матильды" и чтения вот таких вот комментариев. (сарказм)
@valdaskukenas98124 жыл бұрын
Гавно моторы 2.5 тди
@y.m.28937 жыл бұрын
Магия Петровского, прийди!!!! Поскорей
@ildarmaximus84217 жыл бұрын
А вы посмотрите мерседес представил All terrain 4x4 squared!!! Вот это реально бомба! Просто преклоняюсь перед теми людьми, которые решили взять обычный All terrain и поставить на шасси от гелика 4x4! Посмотрите хотя бы фотки в инете, не пожалеете!
@twoscars177 жыл бұрын
я один скучаю по Петровскому?!
@vanishpromise54547 жыл бұрын
Не для тебя этот цветочек рос, противный.
@petrovsky_drive7 жыл бұрын
а вы поглядывайте за обновлениями моего плей-листа ;)
@twoscars177 жыл бұрын
я даже на инстаграм подписан!))
@vasiliy_pimenov_art7 жыл бұрын
Очнулись...5 месяцев аккурат спустя как все возможные каналы уже сравнили вдоль и поперёк этих двух в паре...
@siberiii7 жыл бұрын
зато плюс такого обзора вылез - салон у V90 CC и дверные петли как новые, а у E220d AT салон скрипит, светлый уже не химчистится и двери не фиксируются... но поступь, конечно, лучше у Мерседеса (только ранфлет выкинуть и будет ок)
@vasiliy_pimenov_art7 жыл бұрын
12 000 Пробега для таких машин не показатель...Даже после тестеров...Это всё зависит от человека едущего на этой машине...Можно и за 10 000 уработать подвеску, сломать все петли и говном измазать белый салон, а потом сказать: " Вот поглядите - 12 000 пробег, а во что машина превратилась"...Кстати Никого не смутило, что у машины то пробег 12 000 уже 5 месяцев в салоне, а её даже со скидкой не продали...Да ладно, что я тут шутки то шучу...Всем и так понятно, что они нафиг не сдались никому. ЗА 3 с линим ляма лучше прадо купить или крузак/ мисубиши/форчунер/(на любителя)
@mc_sim7 жыл бұрын
Есть несколько каст автомобилистов - дрочефилов. Например - субаристы 8 дня, свидетели бумера, аудисты, ну и конечно же, "прадованы". Последние характерны тем, что считают объект своего дроча универсальным автомобилем на каждый день и лучшей покупкой за "3 с лишним млн". А это всего лишь колхозный говновоз с дверькой, который не одному нормальному человеку нафиг не нужен. ;)
@Admin_password_admin7 жыл бұрын
Николай Игнатенко золотые слова!
@stranger-SM7 жыл бұрын
Богатые люди для охоты-рыбалки покупают одни машины (даже не прадо, а дефендер, например), а для города другие.
@dosnb6 жыл бұрын
как мерседес за такие деньги может скрипеть?! это совсем не позволительно
@Faulerify7 жыл бұрын
что с левой рукой?))
@buldozzer63707 жыл бұрын
Где проверка грязью?
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Ты видел такие авто в грязи?
@slavabelkin48014 жыл бұрын
Для Е класс - это просто Taxi.
@volvovr7476 жыл бұрын
👍👍👍♂️
@maximua787 жыл бұрын
неестественно широкий угол обзора портит картинку и мешает восприятию контента
@alekseiturkov82784 жыл бұрын
Увеличенный просвет 18см🤭🤭🤭так то у volvo 200+ должен быть, и где он там 190 измерил???
@Ganz_einfach4 жыл бұрын
А ты где 200+ намерил?🤔
@АндрейМельников-щ8ъ4 жыл бұрын
По паспорту заявлено 210 мм
@ruslandenisov5744 жыл бұрын
Языком мерил?
@aleksandrsgolovcanskis89213 жыл бұрын
210 mm.
@Bender1059810 ай бұрын
Так то МБ опускается до 120 и лучше рулится 99% времени поездки
@ГТО-щ3н4 жыл бұрын
Авто для другой реальности
@ИгорьМихайленко-ч6э5 жыл бұрын
Спасибо за обзор замечательного авто. Единственное, что очень "резало глаз" - это нереально частая и однообразная жестикуляция рукой. К середине видео даже захотелось его выключить....
@lepermessia47 жыл бұрын
знакомая горка
@fmb8037 жыл бұрын
Ездил на этом мерседесе. Подвеска комфортная, на ямах тарахтит чем-то даже на новой. Шумоизоляция просто отсутствует. Так шумно как в волге:( Так что Е-класс это недоразумение.
@evilv0dka7 жыл бұрын
после какой машины такое мнение?
@JonMasson957 жыл бұрын
Не люблю эту накладку на обвес ((
@azamatmarat77 жыл бұрын
Салон мерседеса мне очень нравиться
@PoliceOfficerlive5 жыл бұрын
Сколько тебе заплатили за рекламу мерседеса? Дизлайк
@МамаСаша-б3щ Жыл бұрын
Классный багажник на Мерсе, на коп металлолома ездить!
@petrpetrov97916 жыл бұрын
Просто прочитал текст. Эмоция где? Нету
@victoriamusumanscaia16465 жыл бұрын
кокая нафик канистра в багажнике , в мерсе
@cosmostar07 жыл бұрын
ВОЛЬВО ЛУЧШЕ
@XtaticVideo7 жыл бұрын
смысл так тараторить? у вас время платное?
@molo4ka7 жыл бұрын
Неучи, у В90 не 190мм, а 210мм! Горе журналисты, перед тем как снимать, хоть бы мат часть выучили!
@andreyartsisheuski10116 жыл бұрын
molo4ka А если линейкой померить?
@molo4ka6 жыл бұрын
Andrey Artsisheuski до хоть чем мерий
@МаринаПавнежева6 жыл бұрын
Так то мерин дороже. Корма уродливая. Обе машины хороши. Выбирай на вкус.
@valdaskukenas98124 жыл бұрын
Мерсик взял бы
@aleksandrsgolovcanskis89213 жыл бұрын
have s90 and very happy with choise.merc suck...
@АндрейВичужанин-ь6я2 жыл бұрын
Блядь , как так можно снимать?! Постоянно крупные планы так низуя Мерседес толком и не показали.
@ВашЛизинговыйБрокер7 жыл бұрын
Мерс круче, а вольво в ЛИЗИНГ дешевле :) Могу объяснить.
@oldgargamel78255 жыл бұрын
Ваш Лизинговый Брокер , объясни?
@cosser787 жыл бұрын
+ обозревателю,за то что хоть он не поржал над докаткой вольво,китайского бренда!
@vodkins34047 жыл бұрын
Воу-воу, оператор, ты пьян
@AleksandrDundiy7 жыл бұрын
ВЫ меня простите , но я просмотрев этот ролик , понял что это реклама VOLVO !!!
@numberseven3527 жыл бұрын
Купи се 2104 карбюраторную бля...
@johnrontlik86137 жыл бұрын
Судя по ценовой политике, Россия ни Volvo, ни Mercedes не рассматривается вообще как хоть сколько-нибудь значащий рынок для универсалов. Так, чтобы лишь были представлены, да и куй бы с этой Россией. И это нормально. Много ли найдется тут людей, готовых выложить 4 100 000 за Volvo и, видимо, 4 800 000 за Мерседес в более-менее не тряпошной комплектации
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Ты на курс валют глянь. Причём тут производители?
@RainbowForDC6 жыл бұрын
Боже мой, перестань махать руками!!!
@valdaskukenas98124 жыл бұрын
Несмотри диванный эксперт!
@daminn8017 жыл бұрын
Управление только у BMW А ЭТИ ТОЛЬКО КОМФОРТ
@yaroslavurshu27324 жыл бұрын
кльово управляеш по дороге на сервис
@ВикторЛаврушкин-д8в7 жыл бұрын
All-Terrain E350 d 4700 000... нахера он такой , LC 200 от 3900 000 рубликов. Так это гавно мало того, что не едет,так развалится к 100000 пробега!
@ВикторЛаврушкин-д8в7 жыл бұрын
Ты просто запутался :))
@marios.74837 жыл бұрын
18 см клиренс- это сильно. Если знатно посрать,то на моей пузотерке примерно столько же будет. За такие деньги можно кроссовер нормальный взять.
@marios.74837 жыл бұрын
Николай Игнатенко качество? Это понятие забыто автопроизводителями. Какой кроссовер? Да их уйма, перечислять лень.
@andreyartsisheuski10116 жыл бұрын
Не все по бордюрам паркуются, а кросс так не едет.
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
За эти деньги однозначно Toyota lc 200 !!!
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
Николай Игнатенко ты сало что ли объелся ржешь 😀😀😀
@aleksey2703737 жыл бұрын
Заезжал посмотреть вольво....в средней комплектации этот овощной универсал стоит 3,7 мульта....там прямо очередь из страждущих купить......продажи нулевые...внутри китайщина неприкрытая......даже руль механически регулируется......водительское как не пытался регулировать колени полюбому упираются в низ панели....рост 186....
@alexanderG10767 жыл бұрын
Я один раз в жизни настроил руль под себя и все. Куда вы все руль гоняете я не могу понять.
@aleksey2703737 жыл бұрын
видимо ты один живёшь
@alexanderG10767 жыл бұрын
Нет, просто я не купил один авто на весь аул лишь бы на нем был пропеллер или звезда))
@user-ss6bm8yg8u7 жыл бұрын
aleksey270373 на счёт регулировки руля узнай сначала а потом умник пиши.его не будет ни когда в volvo из безопасности
@aleksey2703737 жыл бұрын
+Alexander Gorbach алё даунёнок...в семье эскалейд 2016 и ХС70 2014....мне супруге не давать садиться за руль?
@zveri6797 жыл бұрын
(Есть ощущения дорогого автомобиля 8.20) Да ладно ...как может быть у такого " Дешевого" авто быть такие ОЧУЧЕНИЯ!??? Ты читаешь, озвучиваешь С КОПИРКИ!!!!
@Gamer_govv5 жыл бұрын
Мерс по кузову, урод, уродом!
@ФилинПервый7 жыл бұрын
Торопыга ручкотрясов))
@leomak75807 жыл бұрын
volvo некрасивая внешне, предыдущая модель была намного лучше. Мерседес интересный, но дорогой. И те и другие из-за ценника вряд ли смогут продавать хоть сколько существенное количество
@anatolijkunz57736 жыл бұрын
Всё говорят что Volvo рулит ,может быть и так но только в России а Европе продажи от Volvo очень и очень скромные так как технически Volvo это позавчерашний день.