@@olegsokil4268. Дякую! А я грішним ділом подумав, щось не так. Тяжко перемикатися на українську, коли з одними розмовляєш російською, а з іншими на суржику. Але, це допомагає швидше орієнтуватися. Мізки примушує рухати)
@МаксимовМатвей6 ай бұрын
Дуже цікаве відео,не знав що в дізелі е дросєльна заслінка.
@ystasshtirlic12482 жыл бұрын
Супер. На украинском ты дуже классно говориш! Дякую
@ЗамирбекУмматов2 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр,,,, у меня на ниссан цефиро,, замок зажигание открываю со стороны акпп даже может внутри какой-то звук появился, может и раньше был что я не замечал,,,, она как буд то внутри какой-то транзистор работает, звук когда раньше старые телевизоры гудели,,, дннннннн такой,,, что может быть там? Может сталкивались,,,,
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравствуйте Замирбек! Я лично не понял вопроса. Какой звук?
@ЗамирбекУмматов2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 сдесь нельзя вам отправить видео, там я снял на видео какой звук,,, а так звук скажем, как буд то внутри акпп какой-то маленький моторчик или вентилятор работает
@ЗамирбекУмматов2 жыл бұрын
Вообщем ехал, остановился,,, заглох и не заводится,,, потом перестал стартер крутить,,, думал стартер гудит,,, снял стартер, звук где то в районе акпп
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравствуйте! Такое бывает на холодном двигателе. После прогрева звук должен пропадать. Если нет, тогда настройка ДПДЗ неправильная.
@ВикторКрасовский-у7и Жыл бұрын
Доброго времени суток, Александр! Можно ли поставить дроссельную заслонку на Ниссан Максима А32 с АКПП на машину с МКПП? И в чем - отличие? Заранее спасибо.
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Приветствую! Можно. Разница в датчике положения заслонки, но он меняется.
@ВикторКрасовский-у7и Жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Большое спасибо.
@АлександрАнкудинов-ь9р6 күн бұрын
У меня тоже 2.0 дизель,но дроссель расположен верху ближе к лобовому стеклу, получается в рестайлинге стоит другой конструктив....
@oleksandrbiloshapka75945 күн бұрын
@@АлександрАнкудинов-ь9р. А какой год машины? Интересно посмотреть подкапотку.
@АлександрАнкудинов-ь9р5 күн бұрын
@oleksandrbiloshapka7594 год 15, я не знаю как фото здесь добавлять...
@oleksandrbiloshapka75945 күн бұрын
@АлександрАнкудинов-ь9р . Спасибо. Я посмотрю уже в интернете. Не изучал вопрос на счёт объема двигателя. В основном загоняют машины с двигателем 1,6. Они дешевле в растаможке. Двушку найти тяжелее.
@АлександрАнкудинов-ь9р5 күн бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 у вас с системой этблю?
@МаксимШкатула-п7н5 ай бұрын
Чи потрібно робити адаптацію заслонуи після встановлення. Якщо так, то яким чином.
@oleksandrbiloshapka75945 ай бұрын
Думаю, що ні. Датчик положення заслонки примітивний. Скоріше за все, він фіксує два положення: відкрито та закрито.
@ИванБудник-з5щ2 жыл бұрын
Александр подскажите поменял рейку гур на Цефиро а 32 руль крутился нормально но время от времени затяжеляет жидкость свежая
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Если в рейке уверены, тогда может ГУР барахлить. Звуков посторонних нет? Рейку прокачала влево вправо?
@ИванБудник-з5щ2 жыл бұрын
Спасибо
@FishingMAKS2 жыл бұрын
Доброго дня, у мене Ниссан максима 32 1998р. 2.0 механіка. Проблема з имобелайзером. Електрик продивився косу обрива немає. Блок на связь не виходить, (Буває в цих ниссанів що потрібний оригінальний сканер) ця проблема наблюдалась на протязі року имобелайзер періодично виходив з строю, і сам через деякий час запрацьовував, зможите чимось допомогти?
@FishingMAKS2 жыл бұрын
Хочаб порадою що можна зробити, машина вже пів року стоїть в гаражі ніхто не може допомогти
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Доброго дня Максим! У мене було два пацієнта з подібними несправностями. Один автомобіль ще катається з несправністю. Періодично відвалюються ключі від імобілайзеру. Це виникає в момент підсадки АКБ. Береш інший ключ, все норм. Так і змінює ключі власник. То один ключ бере, то інший. Я два рази перепрописував йому ключі до блоку. Якийсь час все нормально, а потім виникають глюки. Можливо, проблема в самому блоці. Інший автомобіль, приїхав з подібною проблемою, то запускався двигун з пів оберту, то по 15-20 хвилин крутив мертвий, поки не проривало. Підключитися до блоку щоб перепрописати ключі, я не зміг. Пише: "помилка при підключенні". Власник поїхав додому за іншим ключем, і не зміг запустити двигун. Забрали авто на тросі до майстра, що ремонтує ЕБУ. Якимось чином йому перемкнули щось, не можу сказати що саме. Так і не зізналися. Тепер двигун запускається без ІММО, але, на приборці постійно миготить лампа Чек. Треба пробувати підмінити сам блок імобілайзеру (знаходитья під рулем), а потім перепрописати блок і ключі до ЕБУ. Колись цікавився на розборці, Б/У блок коштував $50. Для початку треба перевірити сигнали, які приходять до блоку ІММО, і виходять з нього. Якщо там глухо, тоді 100% проблема в ньому. Якщо блок відправляє сигнали до ЕБУ, а пуску немає, проблема може сидіти і в ЕБУ. Подивитися авто можна було б, але я не в Миколаєві, а в області.
@FishingMAKS2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Дякую за відповідь, до моє ї європейки б.у блоків в зборі просто немає, самі блок єбу висять в інтернеті, але немає людини яка візьме прописать, або хочаб спробує, всі як один "ми вам з цим авто не допоможем" живу я в київській області, мені хочаб знайти людину яка візьме його на ремонт, готовий платити любі кошти аби дало результат
@FishingMAKS2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Останній електрик знайшов обрив провода від Ц.З під капотом де придохранітілі, вже ц.з працює а ошибка по иммо висить. До цього коли заглючував иммо ц.з теж не працював.
@ЭдосЗаика2 жыл бұрын
Здравствуйте,можно ли как то связаться с Вами ,очень нужен совет от максимавода )
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравствуйте! Все вопросы задавайте на канале в комментариях. Желательно, под видео, которое больше всего подходит к вашей проблеме.
@АрчиБагдан2 жыл бұрын
Александр саламалейкум Максима а32 3л как почистить обратный клапан на форсунке
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Приветствую! я не знаю, что за обратный клапан на форсунке? Может, регулятор давления топлива на топливной рампе? Данный клапан просто проверяется на целостность диафрагмы, и просто промывается. Я такого никогда не делал. Еще, можно проверить на какое давление он срабатывает. Форсунки чистятся целиком. В максиме А32 нужно чистить форсунки вместе с рампой. Я снимал всю рампу, подключал гибким шлангом к установке для чистки форсунок, подсоединял проводку, и так чистил. Но, не все установки для чистки форсунок позволяют такое сделать.