Mi hai riportato con il ricordo al video di EMA sul turbo della Evoque, anche la EGR di bassa vedo ha problemi, certo che quel filtro messo li, inevitabilmente si intaserà con il tempo, da macchine di questo livello ci si aspetterebbe maggiore affidabilità. Bravo come sempre, spiritoso, spiegone tecnico chiarissimo, manualità e prova su strada, non si puo chiedere di piu'.
@mico4072 жыл бұрын
Infatti appena vista l'auto mi è venuto in mente ema.....😢😢😢😢
@nicoloincamicia35162 жыл бұрын
Davvero è venuto in mente anche a me... poi la lavagnetta.... 💛
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro diciamo che li ho fatto un tributo involontariamente ma sono contento di averlo fatto al grande ema che rimane inimitabile , già mi pareva troppo tirare fuori la lavagna , però era il metodo migliore per far capire il funzionamento
@giuseppetuveri17272 жыл бұрын
Complimenti Davide. Per me sei attualmente il miglior meccanico youtuber. Peraltro, oltre alla competenza, ciò che ti caratterizza è la modestia. Complimenti anche per la cura sempre maggiore destinata ai video e al loro montaggio, sempre più qualitativo. Riguardo l'auto, nemmeno commento! 😂
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Wow che gran complimento davvero per me vale tantissimo e incredibile sentirmi dire così davvero grazie di cuore
@giorai31642 жыл бұрын
Bravo Davide!! Rimango dell’opinione che chi progetta le vetture non hai mai provato a lavorarci sopra!! Ottimo lavoro !! 👏👏ma quanta pazienza!!
@foloap2 жыл бұрын
grande zio, non ti nascondo che quando hai tirato fuori la lavagnetta il pensiero è stato per il mitico Ema!!
@iurieraco2662 жыл бұрын
La pazienza e una caratteristica di quale deve disporre un meccanico oltre alla professionalità,tu sei uno che ha tanta,anche da prestare👍👍👍👍
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie mille caro
@DPernici2 жыл бұрын
Ogni tanto bisogna un po’ tribolare (te lo dice uno che aggiusta mezzi dei quali non esistono neanche i disegni…), però che soddisfazione quando tutto va come deve andare dopo averci messo le mani! Bel lavoro Davide, come sempre!
@mircopanseri2 жыл бұрын
Davide ti capisco perfettamente!!😅 Anche a me è capitata la stessa cosa 😨!! Prima catene era fuori fase di mezzo dente e partiva lunga !! Sostituito la catena dopo una settimana torna con questa valvola egr!! Se lo sapevo prima quando avevo giu il cambio la facevo subito la sostituzione della retina dentro !! Comunque complimenti 6 bravissimo 👍🏻
@Lucky00-x2s2 жыл бұрын
Grazie per il tempo che ci dedichi.
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie a te caro Luca
@luponero85182 жыл бұрын
Una pazienza infinita!! Grande meccanico come sempre!
@tissano67 Жыл бұрын
Complimenti per il bel video, spiegazione professionale eccellente. Grazie mille. Mandi
@luigip56482 жыл бұрын
Bravo Davide, che pazienza ! Smontare questo scambiatore così nascosto e farci anche le riprese non è da tutti. Sempre al top!
@salvatorepresta4342 жыл бұрын
Bravo una buona spiegazione
@tangolima862 жыл бұрын
Pazienza infinita!!!bravo e buon lavoro
@angelodapice38562 жыл бұрын
Ottimo lavoro e sostituzione filtro, e ottimo consiglio, grazie Davide
@antoniolombardi92002 жыл бұрын
Buongiorno Davide sempre presente e preciso nel lavoro che svolgi
@giuseppegallo71022 жыл бұрын
Buongiorno complimenti bravo 👏
@maurizioaldera39142 жыл бұрын
Come sempre simpatia e professionalità nonché la grande capacità di realizzare ottimi video nonostante lavori impegnativi che alla maggior parte della gente farebbero lanciare la telecamera dalla finestra. Anche se visti così questi video sembrano semplici praticamente fai un doppio lavoro. Complimenti Davide.
@denisfacc2 жыл бұрын
Bravo Davide,come sempre con l'Evogue bestemme vere🤣🤣 Ma tu senza arrenderti hai risolto facendo pure un video molto interessante e istruttivo! Continua così,un saluto 👍👍💪👏🔝🔝
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie caro 👋👋
@andreapavani2242 жыл бұрын
Ciao Davide 6 sempre il top dal punto di vista meccanico e di spiegazione
@emam46752 жыл бұрын
Ciao Davide, sono appena iscritto e sono appassionato di motori, ma soprattutto ammiro meccanici seri e competenti che lavorano a regola d'arte. Come mi ha sempre insegnato mio padre. 👍
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grande caro ! N1 il babbo ti ha insegnato alla stragrande ! 💪💪
@otto752 жыл бұрын
Ciao Davide. Bellissimo anche questo video, interessante e divertente. Mi ha fatto piangere dal ridere il tuo "doppio" che ti abbandona nel momento del bisogno☺☺☺. cmq quel filtrino, e non solo quello, potevano metterlo un po' più comodo...bella pazienza che avete voi autoriparatori!💪👏👏
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahaha ciao caro Marco sono contento che ti sia piaciuto davvero molto 👋👋
@giovannimedola41352 жыл бұрын
Complimenti, bel lavoro, della serie se non ci complichiamo la vita non siamo contenti
@massimoghirigato97802 жыл бұрын
Che casin...!! Mariavergine...😅 me tenio le me Citroën... per carità...Bravo Davide..💪🏼
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah è un po’ di casino c’è
@denisfacc2 жыл бұрын
...e spetta che tacche i problemi su queee elettriche 😱😱👋
@drossiautomotive2 жыл бұрын
@@denisfacc MAGARI NON VEDO L ORA ! SONO PRONTISSIMO AAHAH
@denisfacc2 жыл бұрын
@@drossiautomotive E lo so che tu sei appassionato anche di elettronica!!! Benvenga!!! Tanti video interessanti per noi💪👍🔝👋
@massimoghirigato97802 жыл бұрын
@@denisfacc 😂
@958fuser2 жыл бұрын
io penso che nella fase di progettazione di un veicolo non viene presa minimamente in considerazione la lavorazione con motore montato, lo dimostri spesso nei tuoi video quando per una lavorazione come questa, semplice dal punto di vista dei particolari da sostituire (un semplice filtro) comporta una spesa di mano opera importante per la difficoltà del lavoro. d'altronde in fase di progettazione loro risparmiano tempo ma questo risparmio si traduce in onere per il proprietario del veicolo.
@giandino3512 жыл бұрын
Che gliene importa....le vendono lo stesso
@alessandro_apo2 жыл бұрын
Ste macchine in Italia sono ovunque, oramai sono uno status symbol (a me fanno ridere) però questi video dimostrano come siano progettate con il 🍑. Al “CIAO GRANDE” col suv non interessa se deve spendere migliaia di euro in riparazioni, basta dimostrare di essere i più grossi! Avranno problemi a letto 🥕
@massimilianoboatta60192 жыл бұрын
@@giandino351 ma insomma, land rover non se la passa per nulla bene..
@iJo092 жыл бұрын
Invece a mio parere lo fanno apposta per guadagnare più soldi nel momento della rottura del componente
@giorgioperer28172 жыл бұрын
L'unico sistema per non avere più rogne una volta per sempre è di disabilitare la valvola egr meccanicamente che elettronicamente, fap compreso. Il motore vi ringrazierà. Sono componenti che non servono a nulla, anzi servono per far distruggere i motori.. Meditate gente.
@paolochessa2 жыл бұрын
Bravo Davide.. magari ti avessi vicino!
@vitoquagliata58162 жыл бұрын
Ottimo video Davide.Un po' tortuoso lo smontaggio e rimontaggio ma chi è in gamba come te ,di solito,arriva alla fine del lavoro.Grazie e buon weekend.👏
@lucafarag17642 жыл бұрын
Ciao Davide fai i complimenti all'aiutante 🤪🤪🤪😁😁😁 . Mi sono divertito tanto alla live,con tanto di problema alla rete del mio telefono 😑😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro Luca 😂😂è furbo l aiutante se la ha svignata !😂😂
@carloriva7222 жыл бұрын
Sempre molto professionale.. complimenti Davide
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie caro carlo
@giacomolc2 жыл бұрын
Intro da favola, sei un grande 😂🔝
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah sono contento che ti sia piaciuta 😂
@rinonevada79182 жыл бұрын
Bel video, comunque… famiglia LR e Jaguar… se andiamo sui forum…. Sono pieni di commenti negativi…. Auto Inglesi, sono fatte simili a loro…😂
@aldonigro17902 жыл бұрын
Bel video come sempre molto informativo bravo Davide
@antonioranauro84972 жыл бұрын
Bella meticolosità, bravo
@davidemanzo53882 жыл бұрын
grande Davide, e complimenti per i 20000 e sempre di piu' . mi dispiace per te la macchina la rivedrai prima o poi salutoni
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie a te Davide davvero 👋👋👋💪
@antonellomarcucci27222 жыл бұрын
la pazienza non è mai troppa ciao Davide buon lavoro.
@fabioesuoiattrezzi2 жыл бұрын
Sai caro Davide che, quando ti sento parlare...mi fai venire in mente il grandissimo Ema? Sei molto bravo e si capisce che, oltre per lavoro, lo fai pure per passione....alle volte, oltre le bestemmie, sembra che ti diverti...sei veramente in gamba...ti auguro un mondo di successo...un abbraccio! Fabio!
@TRT_WEB2 жыл бұрын
bravissimo come sempre, grazie
@konigschumacher1172 жыл бұрын
Per me le macchine dovrebbero essere tutte come il 1.2 fiat! Facili, economiche e durature nel tempo😄 bel video come sempre 💪
@giovannimedola41352 жыл бұрын
Vero,ieri ho cambiato l'alternatore ,praticamente l'ho buttato nel vano motore e si è quasi montato da solo
@konigschumacher1172 жыл бұрын
@@giovannimedola4135 😂😂
@capitanandy25352 жыл бұрын
Difatti.. Ormai stanno tutti delirando con sti filtri e ricircoli....ma che vadano in vacanza invece di progettare simili ciofeche....tanto il motorediesel sarà sempre sporco!!!?.....o lo tieni com'è o lo elimini!!!
@mariosanto1366 Жыл бұрын
@@capitanandy2535 non è che una mattina se svegliato un ing. E ha deciso così, si deve tornare al diesel Gates per capire e anche prima, ora il.motore diesel sta diventando utopico, come voler far uscire vino spremendo delle rape, euro 5 6 7...non se ne esce vivi, fap egr egr di bassa e alta sonde sensori centraline...siamo alla follia, un tempo si studiava il miglior sistema per fare affluire l aria pulita e frasca al.motore oggi gli si ci butta dentro morchie fumi e polveri...follia.
@tudorlungu19872 жыл бұрын
Grande Davide 🙂 bellissimo il video ed ho imparato anche una cosa nuova. Top🔝👏👍
@drossiautomotive2 жыл бұрын
C’è ne sempre da imparare caro 😂👋👋
@mariocinque85882 жыл бұрын
Complimenti come sempre ottimo lavoro e sbattimento.
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ci sta dai 😂
@stanipetrillo35012 жыл бұрын
Grande è spiritoso ti sei anche sdoppiato bravo come al solito riesci sempre ha risolvere ogni problema anche se il tuo die ti ha lasciato solo avanti così grande meccanico alla prossima
@stanipetrillo35012 жыл бұрын
Due
@Alexc8032 жыл бұрын
Anche a me la lavagna a ricordato il buon Emanuele. Ultimamente più di qualche youtuber si è messo questa lavagna davanti a spiegare, però Davide tu sei veramente bravo, ti si addice molto🔝🔝🔝💛
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro alex e credimi non volevo farlo ma tanti mi dicevano che non capivano la differenza su queste egr e ho pensato che il metodo più veloce fosse quello ! Anzi pieno rispetto ad ema che resterà sempre il n1 ma Comunque ti ringrazio per queste tue parole davvero ! Valgono molto per me
@guidocanepari92632 жыл бұрын
👍👍👍bravo. Veramente troppi problemi su questo marchio,da quanto si vede in giro.non vorrei essere nei panni di chi acquista una macchina così usata. L inizio di una via Crucis
@christianpavani87982 жыл бұрын
Complimenti! Per cambiare quel filtrino ci vuole moooolta pazienza,e sei riuscito anche a fare il video! Bravo! Ciao Grande
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Eeeee è stato impegnativo 👋😂😂
@marcoaniassi9882 жыл бұрын
Bravo... quante cose sai x la miseria... minimo in concessionaria mi cambiavano il motore🤣🤣🤣🤣 x un anomalia del genere.... è sempre bello sapere cose nuove... continua così... 🖐
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah no no questo lo sanno anche loro in concessionaria
@mariosanto1366 Жыл бұрын
@@drossiautomotive magari lo sanno ma meccanici onesti sempre meno, vorrei averti a tiro per portarti un Citroen Jumper 2010, il mio Van, il primo.mecvanico è partita la turbina, 1600eur, il secondo è il fap da CAMBIARE, quando si esauriscono? Sono da cambiare, 1400eur il terzo ha deciso che il punto dove c'è il sensore di pressione alimentazione dell' aria e poi il collettore si aspirazione era l egr! E che il fap era il problema e andava "bucato" che suo cuggggino sistema tutto poi... Purtroppo questa è la situazione in cui trova un cliente con molti meccanici non di fiducia :(
@paridecanu70042 жыл бұрын
Sempre al top
@Danilo-rz4iv2 жыл бұрын
Che tribolazione queste macchine. Mi fa tornare in mente la mia ex Mini R56. Ogni nuovo giorno, una nuova spia. 🤣 Bravo Davide, il sabato mattina non parte senza un tuo nuovo video. ✌🏻
@koi00092 жыл бұрын
Bravissimo, come sempre !
@davidquagliano54602 жыл бұрын
A me è successo pure 🤷🏻♂️ 😱😱 un sistema davvero balordo !!! Bravo complimenti bella spiegazione, video al top 👍
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie caro ! Davvero di cuore 👋👋
@brunoariobazzoni50602 жыл бұрын
Bravissimo....top
@ivanbonfante99512 жыл бұрын
Ma in land Rover hanno i babbuini a progettare la meccanica... ok... anche le altre case si battono bene per rendere quasi impossibile la manutenzione... pero qua ragazzi ce una marcia in piu! Cmq sei un grande!!!
@giovannidestito11522 жыл бұрын
Zzzzzzz. Una buona alternativa alle bestemmie😊. Comunque egr di alta, egr di bassa. Una follia. Grande video, come al solito. Grazie Davide
@oraziopivetta44622 жыл бұрын
Ciao Davide ottimo video ,introduzione fantastica.
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie Orazio sono contento che ti spia piaciuto 😂😜👋💪💪
@saveriosalerno92322 жыл бұрын
Davide ormai sei UN GRANDE KZbinR..BRAVO!!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro Saverio la parola youtuber me è una cosa troppo grande mi piace definirmi un semplice informatore 😂😂😂👋
@danielecotza74102 жыл бұрын
È un bel sabato quando c’è un nuovo video Davide👌avanti così …. E dopo un po’ di santi finalmente mi libero di questa Range Rover 🤣🤣🤣
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah grande Daniele 😂
@carlosmaia4707 Жыл бұрын
Es um professional 💪🏽
@maurizioi.tessari27662 жыл бұрын
Bravo come sempre!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Troppo buono
@domenicodibartolomelo19942 жыл бұрын
Bravissimo top video
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie caro
@flavioninino644711 ай бұрын
Bravo veramente..
@Lucky00-x2s2 жыл бұрын
Meno male che l'auto non l'ho comprata alcuni anni fa. Comunque un bel "bravo" a Davide.
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie mille caro 👋👋
@saveriosalerno92322 жыл бұрын
Un gran bel lavoro..complimenti Davide!!
@grullon120 Жыл бұрын
great video thanks
@agostinomainetti15682 жыл бұрын
Complimenti come sempre Davide, nei video mi fai anche ridere,per le battute, io da meccanico di escavatori, tutti questi problemi sono rari per fortuna ,perché lavorano sempre su di giri , troppa roba mettono nelle auto adesso , sempre più convinto bravo multijet 360000 km ancora con la sua frizione, un salutone buona giornata 🖐👍io ti seguo per I tuoi lavori e per la tua simpatia ,e non per vedere come ti comporti come autista...✌️
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro bel lavoro però complimenti 😂mi pacerebbe vedere come si lavora in quei motori
@mariosanto1366 Жыл бұрын
Curiosità ma sui motori moderni TD dei mezzi d opera non c'è fap ed egr?
@agostinomainetti1568 Жыл бұрын
@@drossiautomotive purtroppo c'è tutto come le auto ,c'è solo un po più spazio 👍👋
@nicolanorcia3462 жыл бұрын
Mamma mia Davide, queste macchine mi fanno innervosire solo a vederle, a parte che per come la vedo io i SUV non sono il mio genere però questa gli darei fuoco proprio😁 tu hai una pazienza e determinazione sovrumana, gli ingegneri che progettano questi obrobbi se ne fregano di chi dovrà fare la manutenzione 🙄 Simpaticissimo l'altro Davide che giustamente vedendo la situazione se ne va e lasciafare il lavoraccio a te😁😁😁
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah ma lo ribecco ben l altro Davide 😂 lo farò ben lavorare 😂la prossima volta
@nicolanorcia3462 жыл бұрын
@@drossiautomotive fighissimo mi fa morire dal ridere 😁 sei anche il n1 nell'editing video 💪🏻👍🏻
@stefanonet2 жыл бұрын
Quante bestemmie queste auto...ad ogni modo Grazie perché nei tuoi video riesco a vedere nel dettaglio le reali questioni pelose. Davvero in gamba e chiaro.
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie di cuore caro 👋👋
@ilpiccolomeccanico2522 жыл бұрын
Ciao Davide che lavoraccio!! Ma tu ovviamente te ne sei uscito alla grande! Complimenti 💪🏻
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie Vincenzo scusa il ritardo 😂💪💪💪
@sergiosantacroce96199 ай бұрын
Complimenti
@pierluigin2 жыл бұрын
Sei il numero 1. 🔝🔝🔝
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Troppo buono davvero 💪💪👋👋😂
@Aleblu812 жыл бұрын
Bravo Davide🤝🏻
@ivobalbiano92012 жыл бұрын
mi piace Evoque ero anke in un futuro molto lontano di prenderne una usata ma ora cn tutti sti problemi, ci ripenso 🤔🤔, attualmente ho una Golf 4serie benz, e va benissimo, cmq sei sempre molto top, buona la prima 🤣🤣👍👍
@franci84562 жыл бұрын
cosa ti aspetti che faccia nei video un meccanico? è ovvio che non possa fare video su macchine che vanno bene, non le riceve :D
@nicola28552 жыл бұрын
Diciamo che non puoi permetterti una evoque
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie caro Ivo si sono auto che si guidano bene però un po’ di lacune ci sono come tutte le auto hanno i loro problemi
@ivobalbiano92012 жыл бұрын
@@drossiautomotive grazie Davide R.
@pollomacco Жыл бұрын
A tuo avviso, quali sono le auto meglio costruite per l’assistenza? Escludiamo la Evoque in partenza 😂 (intendo tra le automobili di marchi normali, non super cars) Grazie per il video!
@pietrodetullio36102 жыл бұрын
Un lavoraccio ma come sempre risolvi il guasto 👍👌👋👋
@drossiautomotive2 жыл бұрын
E bisogna caro Pietro
@marcopaganini10302 жыл бұрын
Bellissima introduzione ormai sei scafato vogliamo un altra live 😅😅😅un abbraccio forte a tutti
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah ciao marco sono contento che ti sia piaciuta 😂dai a breve ne organizziamo un altra 😂👋👋
@marcopaganini10302 жыл бұрын
@@drossiautomotive bene sarò il primo
@axelworks.2 жыл бұрын
Si vede che molte case produttrici hanno un ufficio "complicazioni affari semplici"...gente pagata x incasinare e fare spendere soldi. Comunque video sempre top!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Vero vero
@albertopuggelli78782 жыл бұрын
Non aspettavo altro!!!!!😭😭😭 vai che forse è la volta buona!!!!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahaha si sì alberto basta 😂😂
@albertopuggelli78782 жыл бұрын
@@drossiautomotive ci credo!!! Non la puoi più vedere in officina!!! Comunque non mi aspettavo che una auto così avesse tutti questi problemi…
@nicoloincamicia35162 жыл бұрын
Oh mamma la lavagnetta... OH MAMMA LA LAVAGNETTA😍💛
@drossiautomotive2 жыл бұрын
E non volevo però è il Metodo migliore per far capire
@nicoloincamicia35162 жыл бұрын
@@drossiautomotive Vai avanti così davvero, sei spettacolare🔝🔝🔝
@Wolfsar2 жыл бұрын
Complimenti per il video e per la Tua Caparbietà, quella macchina per lavorarci comodamente va tirato giù il motore 😅 La Gag all’inizio del Video mi ha fatto rotolare dalle Risate!😂 Sei un Bravissimo Meccatronico! Complimenti di Nuovo 😊
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Grazie sono davvero felice che ti ha fatto ridere 😂😂😂👍🏻
@Wolfsar2 жыл бұрын
@@drossiautomotive spero non ti ritorna indietro di nuovo per la catena rumorosa…😅😅
@drossiautomotive2 жыл бұрын
@@Wolfsar speriamo 😂ma quello lo sapeva
@mariosanto1366 Жыл бұрын
Sarei curioso del costo di tutto il lavoro, davvero complicato andare là sotto a lavorare alla ceca, scommetto che altri meccanici avrebbero smollato un po' la culla addebitato il lavoro al cliente, complimenti a te! Mi chiedo quel filtrino quanto impiegherà a tapparsi di nuovo ora...
@drossiautomotive Жыл бұрын
Dai per ora non è ancora tornata quindi è tutto ok 😂
@LuckyGarage852 жыл бұрын
Davide sempre numero 1! invece dei guanti usa il guanto invisibile di LIQUI MOLY, fantastico
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao luca lo ho di un altra marca ma mi fa strano 😂😂
@LuckyGarage852 жыл бұрын
@@drossiautomotive 👍🏼
@DeathVsLife19752 жыл бұрын
Bravo
@federicomodina2 жыл бұрын
Ciao Davide, interessante questo video. Non sapevo che ci fossero motori con 2 egr. Una bella rottura in più, soprattutto su questo, dove per metterci mano bisogna avere polsi e ossa snodabili! Un salutone!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro e si sulle auto moderne diesel ora mai sono tutte così
@stefanonovali51472 жыл бұрын
Di centralina si escludono quando l auto è nuova e fine. Interventi risolutivi
@mariosanto1366 Жыл бұрын
@@stefanonovali5147 a parte l illegalità...non basta va tappato fisicamente e "sistemato" in qualche modo il fap, ma ripeto è illegale e si parla di denuncia penale oltre a confisca del mezzo revisione ctetctc...inoltre se per ora in Italia non ci sono problemi, in Spagna e svizzera stanno tirando stretti sui controlli alla revisioni :(
@stefanonovali5147 Жыл бұрын
@@mariosanto1366 dall euro 5 in poi basta iniziarla per via elettronica. Ha una tenuta totale la valvola e si apre solo quando comandata dalla centralina. Il fap? Me ne fotto altamente. Comunque ho altre due benzina spinti completamente scatalizzati e passo sempre le revisioni.
@mariosanto1366 Жыл бұрын
@@stefanonovali5147 sulle revisioni in Italia per ora non ci sono problemi lo so, se non passa all opacimetro il problema è a monte,un iniettore andato, la pompa con qualche problema, il fap mascherava il problema e ne pativa in prima persona, se togli o fori scarica fuori e non passi con l opacimetro. Detto questo serve appunto andare a lavorare sulla centralina e un intervento minimo si attesta sui 200 250eur, ma poi l egr va tappata fisicamente, fidati, se va in posizione aperta per qualche motivo poi sono dolori ... Quindi si flangia e ciao. Suo benzina non toglierei il catalizzatore perché l antidetonante usato al posto del piombo nelle benzine moderne è una sostanza tremenda...ovvero il tetraetile che io mi chiedo con che cervello abbiamo fatto una cosa così....mettiamoci del fenolo e giriamo gli scarichi in abitacolo e via... Anche vero che dopo anni e anni il cata non serve più a molto e auto così in giro ne avremo a milioni....va beh. Detto questo fap egr sono due cancri del motore ...nessun dubbio
@cipolli972 жыл бұрын
Ciao, ho lavorato in landrover se smonti il passa ruota e la ruota e dalla parte superiore i due bulloni lunghi che tengono il tubo di metallo che porta all’egr di bassa puoi smontare il coperchio della retina senza dover smontare tutto il radiatore. Facendo così in mezz’ora riesci a fare tutto. Anche se tanto dopo poche migliaia di chilometri torna tutto come prima 😅
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro si sì sapevo che si poteva fare ma volevo tirare giù tutto per pulire un po’ meglio , anche se come dici tu dopo torna tutto uguale 😂
@mau1104772 жыл бұрын
Sempre bravo, ecco perché ho abbandonato il diesel. Per risolvere, rimappatura e tappi. Lo ripeto all' infinito, sui diesel hanno montato tante di quelle " porcherie" che hanno rovinato i motori. Provate a guidare un diesel rimappato ( senza esagerare),senza fap, EGR e ad-blue, con montato un bello scarico con catalizzatore metallico e airbox sportivo in carbonio.
@ivanbonfante99512 жыл бұрын
E poi quelli dietro dovrebbero montarsi un transponder per farsi identificare e un sonar per vedere dove vanno.....😅😅😅
@mau1104772 жыл бұрын
@@ivanbonfante9951 assolutamente no, ti garantisco che non fuma per niente. Non sto parlando di modifiche estreme.
@denisfacc2 жыл бұрын
@@mau110477 ma perché non le fanno già di serie?
@mau1104772 жыл бұрын
@@denisfacc perché ci sono delle imposizioni senza senso.
@apache1607 Жыл бұрын
Che dire, complimenti per il video e beati coloro che hanno in zona un meccanico così efficiente e preparato. Purtroppo io sulla mia jaguar E-Pace 2,0 d 180 cv del 2018,(dovrebbe essere lo stesso motore dell'Evoque) dopo circa un anno che si era accesa e poi dopo tre sedute in officina in cui avevano finalmente risolto, (non so come, in finale parlavano di aver sostituito un qualcosa che magari era quel filtrino) di nuovo è comparsa la famigerata spia. Chiedo: quel filtrino si può sostituire senza togliere la valvola, con tutto il casino che ne deriva? Se fosse così è altamente criticabile il progettista.
@wernerreato77672 жыл бұрын
Grande Davide, ma che schifo di motori fanno le land Rover
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Eeeeeh ogni casa alle sue rogne però 😂😂😂qua ci si impegna direi
@tonytroccoli57102 жыл бұрын
Ciao Davide, fin'ora non ti avevo ancora lasciato un commento ma avevo provato a contattarti direttamente su WhatsApp per condividere con te il rimontaggio di un motore dopo una rettifica al basamento di un bmw x1 xdrive. Terrò presente questo video per un evoque sul quale dovrò andare a mettere mano alla riapertura. Grazie!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro Tony su whatsapp ? Non ho visto nulla strano Comunque se vuoi scrivimi per email
@tonytroccoli57102 жыл бұрын
@@drossiautomotive Grazie. Non vedo l'ora di condividere con te le varie situazioni che si presenteranno in futuro in officina. Sei brillante ed eclettico. A presto. Hai voglia di scrivermi la tua mail?
@drossiautomotive2 жыл бұрын
@@tonytroccoli5710 grazie troppo gentile caro la trovi sulle info del canale 👋👋
@vincenzodinicolo80902 жыл бұрын
Grande Davide! Complimenti come sempre. Che tu sappia la cinghia della pompa olio/vuoto della golf 7 1.6tdi va sostituita ogni tot km oppure no? Grazie!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro Vincenzo di questo casa madre non ne ha mai parlato ! Ma ci ho pensato spesso anche io ! 😂👋👋
@pietro610 Жыл бұрын
Salve Davide. Sempre competente e preciso. Ho un Golf dell 2013 1.6 tdi e trovo gas di scarico nell liquido refrigerante. Sospetto scambiatore egr controlatto tutto. Che tipo e nella mia macchina bassa o alta press. EGR. Puo passate da li il gas a liqido. Se no e la guarnizione
@gianlucaturni51812 жыл бұрын
2€ di ricambio e 400€ di manodopera. Grande Land Rover
@gheorghealexandru58942 жыл бұрын
Ciao Davide ! 👍
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ciao caro Alex 👋👋
@83mat19832 жыл бұрын
Deh..anche regista e sceneggiatore ora😃😃
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Ahahah ho provato a fare una cosa divertente ci stava
@rsislam221 Жыл бұрын
Ciao buno sera .ma dove sono officina tuo..? Per favore dice..grazie 😊
@re.mi.21582 жыл бұрын
È assurdo! per sostituire un solo filtrino ci si deve aggrovigliare le mani e maledire chi le ha progettate..forse credevano che a ripararle fossero dei lillipuziani 🤣🤣🤣
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Si potevano fare una cosa più accessibile effettivamente
@FrancescoFusco912 жыл бұрын
Stai migliorando sempre più bella qualità dei video, bravo…però ti prego…IL scambiatore non si può sentire!
@drossiautomotive2 жыл бұрын
E lo so caro Francesco ! Ogni tanto mi incasino con le parole perche alla fine i miei video sono improvvisati quindi nella mente magari penso cosa dire e ne dico un altra 😂spero tu possa perdonarmi ! E capire che non c’è copione ne nulla 😂e poi una volta che lo ho detto non posso modificarlo il video 😂👋👋
@francescospagnuolo92711 ай бұрын
La classe e la competenza fa la la differenza!! Ho un quesito per te: anch io ho avuto problemi CN la spia della valvola egr di bassa dopo aver tolto il fap.. Ora la turbina ha poca pressione e la macchina ha perso potenza.. Può essere il filtro dello scambiatore otturato? Grazie. Ciao
@massimob.38022 жыл бұрын
Sei un grande, ma se ricordo bene non c'era un rumore di catena, tanto per non farsi mancare niente? Mi sa che la rivedremo
@drossiautomotive2 жыл бұрын
Si quello c’era si è un po’ attenuato con il tagliando ma un po’ 😂😂👋👋
@lucabellucci73282 жыл бұрын
Vedi che avevo ragione che le macchine inglesi fanno schifo???? bravo comunque nel tuo lavoro, veramente in gamba...e...che Dio me ne scampi dalle macchine inglesi 😅😭🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨
@drossiautomotive2 жыл бұрын
😂😂😂💪💪grazie ciao caro
@massimilianoursi9152 жыл бұрын
Ottimo video. Signor Davide Solo che non mi è chiara una cosa. Il problema è specifico di refrigerante egr bassa pressione? Non c'è una valvola egr di bassa pressione che poteva dare lo stesso problema? Come si è andati a colpo sicuro sul refrigerante e non sull'eventuale valvola esempio bloccata aperta? Grazie ottimo lavoro. Se devi riparare auto con problemi al sistema ad blue sarebbe bello vedere tali riparazioni come anche lo spurgo dell aria su impianti abs/esc con e senza la diagnosi.
@mauriziogiasan44112 жыл бұрын
grazie Davide stesso problema settimana scorsa con la jaguar e tipe dopo che ho bestemmiato a cambiare la turbina si e accesa spia motore errore sul flusso aria . e sensori nox .lunedi la rivedo in officina