【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS(ウェット旋回ブレーキ編)【DST♯127-05】

  Рет қаралды 78,665

StartYourEnginesX

StartYourEnginesX

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@engine1414
@engine1414 5 жыл бұрын
うちのWRXstiはS001よりウェットの弱いRE070を履いてるので、雨の日は絶対に気を付けようと思った次第です…。
@masa00502000
@masa00502000 5 жыл бұрын
これね、意地悪で言ってるんじゃなくて本当にS001はウエット危ないよ。ミシュランのPS2からの乗り換えで感じたけど、S001はウエットだと滑る。自分ならBSはもう買いません。
@fit-zy4kv
@fit-zy4kv 5 жыл бұрын
ルノーだからミシュラン装着しているかと思ったらポテンザ装着しているのか。
@nockkenies3874
@nockkenies3874 2 ай бұрын
やっぱSUBARUかっこいいなぁ
@gossam2008
@gossam2008 5 жыл бұрын
ランエボが生産終了してからWRXの進化が完全に止まった気がする メガーヌはABSフリーズしてるんじゃないの?って感じ
@熊モンモン熊
@熊モンモン熊 5 жыл бұрын
ウェットの緊急回避はVABが扱いやすそうだな
@レモン-y6f
@レモン-y6f 5 жыл бұрын
メガーヌはウェット性能を無視したドライスペシャルやな
@DaaaaS4
@DaaaaS4 5 жыл бұрын
S001てバリ山でも少し水が溜まってるとスパッと抜けていく感覚がある。もう買いたくないタイヤかなと思ってしまって、前のみで済んだタイヤ交換も4本替えにしちゃたな。タイヤ屋のおっちゃんにもこれ捨てるの!?て笑われたよ。まぁそれ以上に空気圧によるキャラクターの変化が激しすぎて、嫌いになっちゃったてのもあるけど。。 これまで通りMIを標準にしてほしかったけどニュルのアタック用にPOTENZAに切り替えたのは仕方ないか。。
@jr231217
@jr231217 4 жыл бұрын
ポテンザS001ダメなのか…
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f 4 жыл бұрын
シビック対決もあれが実力だったんですかね
@ASCOTINNOVA-n1d7jnp
@ASCOTINNOVA-n1d7jnp 5 жыл бұрын
ポテンザのS001てやっぱウェット性能低いよな...
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 5 жыл бұрын
WRXすげぇな!
@わははハハハ
@わははハハハ 5 жыл бұрын
WRXはもう少しフロントのキャンバーつけたらもっと良くなるかな?
@rockcandy9339
@rockcandy9339 5 жыл бұрын
ポテンザ
@良心-l2c
@良心-l2c 5 жыл бұрын
これも誰もが予想した結果 実際にテストするまでもない・・・ 清水さんも石井さんも「怖えーよ」と叫んでる,マジでヤバいんだなと実感 クラクションを鳴らしたのはCLA45AMG以来か
@toto-gj8le
@toto-gj8le 5 жыл бұрын
さすがSTI
@setuya00
@setuya00 5 жыл бұрын
改めて見ると、メガーヌのハンドル結構太く見えるんだけど あれ操作し辛くないのかしら。 あと、ダブルレーンチェンジの評価が高かったけど、ウェットでのダブルレーンだと 全てのパイロンなぎ倒していくんじゃないかと思うので ダブルレーンチェンジも毎回ウェットにした方が、安全評価に繋がると思う。 それにつけても、あれだけ評価低そうなのに、結果星3ってのがビックリだわ。
@進撃の猛獣
@進撃の猛獣 Жыл бұрын
四駆とFFのタイヤの減り方と、タイプがあまりに違うから比較できんな。そもそも4割のタイヤでsタイヤ並みの性能でテストはあかんやろ
@madara5559
@madara5559 5 жыл бұрын
いつまでインプレッサって言ってんの?
@akira8335user
@akira8335user 3 жыл бұрын
大体タイアの溝4ミリじゃ S001ならウエット路面無理でしょう
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 3 жыл бұрын
まぁ水飛沫が見ての通りハイドロ起こして滑ってるだけだもんなww S001前に履いてたけどイマイチやからね
@serrow250offroadbata
@serrow250offroadbata 5 жыл бұрын
NSXよかいい結果出てもインプレッサはどうしても不満で悪いことしか言わねー こんなジャーナリストでいいのかね?
@ultra4818
@ultra4818 4 жыл бұрын
スポーツカーってむしろ、ドライの時に力出すんじゃ無いの?
@setuya00
@setuya00 4 жыл бұрын
溝に文句を言うなら、いい加減全車種溝統一しろって! 同一条件下のテストの意味は?汗
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 5 жыл бұрын
メガーヌはタイヤに頼りすぎ……?
@mogetarow
@mogetarow 5 жыл бұрын
4mmの水深に4mmの溝じゃ滑るわな!
@ランボさん-k4o
@ランボさん-k4o 4 жыл бұрын
タイヤは工場出荷の新品で評価すべきだろ。 何の評価にもならん
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 5 жыл бұрын
ポテンザがゴミなんだよ
@nockkenies3874
@nockkenies3874 2 ай бұрын
ルノーが悪いんじゃなくて??
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 2 ай бұрын
この頃のS001は新品でも濡れてたら行きなりスパッと滑るからね それが3ミリも減ってるとなれば見ての通りさ😅
@nockkenies3874
@nockkenies3874 2 ай бұрын
@@KIRISUTE33 なるほど。90年代はBSよかったのにな。シェアどんどん下げてるみたいだし最近は大したことないのかな。
@gお塩
@gお塩 5 жыл бұрын
ポンコツ仏産www
@芝犬ケン
@芝犬ケン 5 жыл бұрын
このへんなオヤジが下手クソなだけ、ガンさんならばもっといいインプレしてたかな!
@lycanthrope68
@lycanthrope68 5 жыл бұрын
芝犬ケン ガンさんなら、もっとボロクソ言ってるよ
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
LEGENDARY 555 hp Subaru Impreza 22B🤯!! // Nürburgring
17:37
Misha Charoudin
Рет қаралды 437 М.
Subaru Impreza P1 v Mitsubishi Evo: DRAG RACE
9:17
carwow
Рет қаралды 1,8 МЛН
グンサイ対.ニュル シーカーFD2 vs. メガーヌRS 峠最強伝説【Best MOTORing】2013
14:44
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 382 М.
The thief is trapped 😂
0:32
community Official
Рет қаралды 3,5 МЛН
ТАЧКА ЛЕДИ - BMW 5
26:28
Михеев и Павлов
Рет қаралды 446 М.
Don't ask your wife to help you drive #shorts by Tsuriki Show
0:59
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
OMG 😯 c'est le plus utile🔝
0:58
Vergin Logan
Рет қаралды 894 М.
The thief is trapped 😂
0:32
community Official
Рет қаралды 3,5 МЛН
Застрял у Деда на Лужайке. Реакция
20:09
Я АМЕРИКАнец
Рет қаралды 472 М.