Du Superethanol E85 dans les vieilles voitures a carburateurs ça t'intéresse?

aujourd'hui, toute petite vidéo pour te montrer ce Volkswagen combi Westfalia de 1969 qui carbure au Superethanol E85.
si ce genre de sujet t'intéresse, écris le en commentaire!
Thomas

[@vincentbrun5372]

ça sera un sujet intéressant ! mon père s’est posé la question pour sa voiture de collection. peut-être qu’on trouvera des réponses dans ta vidéo 😉

[@Philippe-Claude]

Un sujet qui mérite d'être traité par tes soins et qui vas en intéresser plus d'un 👌👌👌👌

[@couixjean-baptiste4882]

pour avoir passé une 4L à l'éthanol ça marche très bien avec les bon réglages. Il faut bien sûr modifier la taille des gicleur régler l'avance à l'allumage ( le passer en électronique c'est encore mieux) et éventuellement les bougies. inutile de préciser qu'il faudra remplacer le filtre à essence nous sommes sur une chaîne de connaisseurs 🤘 mais je serais ravie que tu nous fasse une vidéo.

[@christophesaussay737]

En même temps au Brésil ce véhicule fonctionne à l’E100 il me semble

[@Flaoin88]

Yes, le sujet est très intéressant !

[@sabo47]

Oui Tom très intéressant de voir comment passer un véhicule carburateur à l'éthanol

[@donalddogdavid7411]

salut content d'avoir discuter avec toi cette aprés midi a la prochaine

[@matthieu7290]

Merci Tom, bien sûr qu'on veut en savoir plus, avec le nombre de young timer que je possède, cela sera très intéressant.

[@frorton_9170]

Ça m'intéresse fortement comme vidéo !

[@LauB88]

Bien sûr qu'on veut en savoir plus !!! Il parrait que l'éthanol dans des autos qui roulent peu n'est pas recommandé (c'est pour cette raison que je n'en utilise pas) 🤔

[@Adrien_160]

Parce que l’éthanol contrairement à l’essence est miscible à l’eau. Avec le temps ça fini par en accumuler pas mal et ça fait rouiller le réservoir. Une 4L que je bricole en a fait les frais :(

[@LauB88]

@@Adrien_160 Oui , c'est ce que je pensais. C'est pour ça que je trouve surprenant qu'il tourne à l'éthanol avec tout ses vieux véhicules...🤔

[@remi6375]

@@Adrien_160 mais d où elle vient l eau dans le réservoir?

[@lucascipoire9096]

@@remi6375 il y a de l’eau dans l’air

[@Adrien_160]

@@remi6375 Déjà l'éthanol que tu achètes n'est pas tout à fait anhydre (même si en France il est assez pur). Ensuite les réservoirs ne sont pas étanches, il y a des mises à l'air. Bref, le 1 ou 2 % d'eau que tu vas pourrir les réservoirs en métal :'(

[@sebastienbartout3679]

C’est très intéressant je suis en cours de réglage sur ma Cox j’ai encore besoin d’affiner 🫢 alors avoir ton retour serait top 👍🏻

[@tomatwork5224]

Mes Cox roulent a l'e85

[@sebastienbartout3679]

@@tomatwork5224 je galère un peu car j’utilise un vieux mano afR et il ne fais pas la lecture en valeur lambda 😬

[@brunolaurent8266]

Salut Tom, Bien sûr que l'on veut en savoir plus 😉 J'aime beaucoup tes vidéos et la façon que tu as expliquer les choses... Je roule en combi westy et restaure une cox de 67... Alors GO à l'éthanol 😊

[@alexandre.p4485]

Bien-sûr qu'on veut savoir

[@STELLARMODS69]

A fond bien sûr !!!!!! Merci Tom

[@ju29golf]

carrément sa serais tres intéressant, comme au bresil

[@imadmeggaiz2767]

Sujet intéressant j aime beaucoup tes explications sur tout les sujet que ce soit le contenu de tes vidéo sont parfaite

[@enzobellini3475]

Sa ferait tellement de bien a mon porte feuille si tu en fait une vidéo je t'en remercie d'avance et merci pour ton contenu qualificatif j'ai beaucoup apris

[@nikodub6718]

Slt Tom oui c'est très intéressant de savoir pour nos anciennes

[@Energize-R]

Carbu et jus de betterave, moi je dis oui pour la suite!

[@Guillaume_Veinante]

Oui s'il te plais !

[@autodidact5428]

Salut Tom, quand est-ce que tu nous fait la suite ? A plus Nico

[@chcourb7579]

Evidemment c'est toujours intéressant de savoir

[@ecosmeri853]

Intéressé oui surtout pour les flat 4 vw

[@soudeher]

j'ai suivi tes conseils pour l'acquisition d'un boitier ecosytem V3, installé et ravi, instal très simple et fonctionne du premier coup. Encore Merci. Je compte faire l'acquisition d'un petit camion diesel pour en faire un van et je me posait la question si je ne devait pas trouver un camion essence car ça existe mais rare et vieux ! Alors j'attends avec impatience la suite Thomas

[@Calas753]

Je roule avec une R11 90 GT à l'éthanol depuis 3000 kilomètre en 3 mois et le plein est de 37 euros au lieu 78 euros au SP98 actuellement sur 47 litres de réservoir. La voiture consomme 5 litres de plus au 100 avec un double carbu en plus donc 15 litres en mixte avec un stater permanant et une perte de puissance de 35 chevaux j'ai l'impression sur les 90 et c'est bon ! Petite difficulté quand elle prend des monter sur des départementales ou autoroute quand elle est propulsée à 70-120 km/h sinon en démarrage en côte et des montée impressionnante à 40 km/h elle passe sans problème avec E85 ! Et elle surchauffe plus donc je peux faire 500 kilomètres sans m'arrêter pour le moteur avec le moteur tiède en permanence au lieu de 200 kilomètres en surchauffe au SP98 avec des arrêts très fréquent !!!

[@666fallenA]

elle tombe bien cette vidéo car je restaure un buggy LM1 et je me demandais si je pouvais le passer au E85 !! j'ai deux weber et j'ai eu une autre paire avec le buggy.

[@Pseudonymized]

Salut Tom , oui oui perso ça m'intéresse à fond cette histoire , car je voudrais bien si possible passer la tondeuse et tracteur tondeuse de mon père à l'E85 justement (si possible) ;) ,, donc ce serait super cool oui ;)

[@anniemariejeanne]

Il parait que l'ethanol est déconseillé pour les véhicules qui restent longtemps immobilisés ou qui roulent peu . J'attends avec impatience son avis sur le sujet .

[@Pseudonymized]

@@anniemariejeanne Hé oui , j'attend sont verdict aussi , mais si déjà ça ça peut fonctionner (à priori oui forcément ^^ ) et de savoir ce qu'il faut faire pour que ça fonctionne dans un premier temps ,, après rien empêche de purger tout le réservoir et le carbu et y faire un petit rinçage à l'essence avant que ce type de véhicule reste immobilisé un certain moment oui

[@Daj_]

Je serai super intéressé pour les motos a carbu, sa bois et donc, l'E85 devient pertinent quand on a des véhicules fin 90's

[@wavergarage9098]

Commencez tous à acheter des boîtes de gicleur de ralenti principal

[@lucascipoire9096]

Par contre les gas qui roule en 2temps attention. Il y a très peu d’huile qui se mélange à l’éthanol. Moi j’utilise la putoline castor 2strock

[@alaintorrao2090]

Bjr a voir pour la suite 👌

[@Paka44]

trop cool que tu nous face découvrir tout ça et bravo

[@olivierlecomte8338]

Il est super propre ton combi J'ai hâte de voir la suite

[@jfb1834]

oui ca intéresse pas mal de monde, y compris chez les pilotes d'avions et d'ULM qui utilisent des moteur VW1835, JPX etc...

[@christophehumbert7306]

Intéressant, je suis à 50/50 sur mon estafette, avec bougie irridium, gicleur origine,

[@tiennort7404]

Totalement faisable déjà fait sur mon 50cc que j'utilise tout le temps.

[@fabghyut4328]

Je suis impatient de voir votre vidéo pour pouvoir équiper mon V8 sur mon Dodge ram d350 de 1685.

[@turbo_alice]

et un plein de jus de betterave pour mamie, un ! bonne route :)

[@son2forain]

Grave... Et pour des carbus a vélocité constante aussi si possible ^^

[@LauB88]

2 vidéos en moins d'une semaine !!! J'arrête tout et je me matte ça au calme.

[@lucascipoire9096]

Normalement tu dois modifier au dixième voir au centième la taille des gicleurs. Mais pour se qui comme moi on eux des problèmes de démarrage à froid ... le gicleur de starter tu peux l'agrandir sauvagement à grand coup de forêt bricodepot... Ça marche niqueeeeel 👌😂😂😂

[@cosmikroger5049]

Ça m'intéresse beaucoup!!!

[@normanblond2509]

Yep ! Justement sur un petit flat4 !

[@jaudiak5841]

Super Top , très bel engin ... Bonne continuation ...

[@someonesomewhere4446]

Oui moi je veux bien la petite explication e85 sur les vieilles voitures, merci Tom 🤗

[@jeffnickolson662]

Il faut changer les gicleurs pour des diamètres supérieurs de 10% en section de passage. Mais bonjour l'oxydation, l'hydrophilie, et les démarrages en hiver.... Vaut mieux tourner au 50/50 SP95E10/E85.

[@manaz1517]

Salut Tom, ce que je retiens de ta vidéo c'est que tu fais un demi plein à l’E85 sans rien faire d'autre. Merci de m'éclairer s'il faut ajuster la carbu, je parts bientôt avec mon 🚌. Sympa ton bay au passage...🤙🤙🤙

[@tomatwork5224]

C'est un complément de plein car je faisais de la route ce WE. Mais je roule au 100% E85

[@manaz1517]

@@tomatwork5224 ok ça roule, je te paye une piche🍻 si je te vois à Naujac, @+

[@gilleslouup]

​@@tomatwork5224 Salut Peut tu m expliquer la procédure ? Je te remercie

[@aurelienduffourt7993]

Pressé de voir une vidéo sur ce sujet :)

[@ShamWerks]

T2a westy, je suis un tout petit peu jaloux... 😉

[@michaelmillet5411]

c’est un sujet très intéressant car je me posais la question pour ma g1 cabriolet

[@16vtecful]

Intéressant

[@jeanfils6624]

Bonsoir Tom. Donc je suppose sans boîtier ??? 👍🤙😎. T'es vraiment un passionné, et surtout, un CHEF. 👏👏👏.

[@lkhyhhnuhniu]

Ho oui je veux ! passer ma 4l a l'ethanol le top ;)

[@frederpe2171]

évidement qu'on veut en savoir plus ;)

[@fujie-web]

Good job Guy :o) Vivement la suite et les explications ... comme d'hab super intéressantes ;oP

[@Tibut]

Merci Thomas ça serait très intéressant !!! :p

[@romainbywalska3892]

On veux tout savoir merci pour tes vidéos continue comme ça force a toi

[@polienas9619]

Carrément intéressant comme sujet et as-tu des ennuis suite à ce passage à l’e85 comme des joints de carbu qui fuit ou autre

[@bigdadyeecc8215]

salut Tom ! ça m'intéresse +++

[@calouledoux1]

super sujet !

[@RobertPaar]

faut juste tourner la vis , mais oui c'est interessant !!

[@JuAn-jo3wv]

Ca m'intéresse bien. Je pense à un changement de flotteur + gicleurs plus éventuellement modification du calage de l'allumage ?

[@gto1967461]

Salut, ça m'intéresse l'éthanol pour ma super 5. Je roule avec tous les jours. Une petite économie serait la bienvenue. Merci pour ton travail

[@spamnicnic6533]

Oui, j’ai un paquet de moto à carbu

[@jcgmurena]

On veut savoir😉

[@laurentslysz7872]

Bien sur que ca va être interessant ! Je suis impatient de passer ma tondeuse a l’e85 ! 🤪

[@arnaudkawa1243]

Je te laisse mon commentaire…😊

[@juliencaudmont4532]

Intéressé bien sûr 😉👍

[@hyshimoo]

Salut Tom, Intéressé également, avoir ce que ça donne sur la super 5 GT turbo ! D'après ce que j'ai compris, e85 évite le cliquetis ! A +

[@tomatwork5224]

Salut Gael, j'ai bien quelques 32 dis à la maison de de GT turbo et r 18 turbo( ils sont différents) mais je n'ai pas encore convertis ce modèle a l'E85. Et en effet, l'E85 retardé le cliquetis comparé au SP

[@hyshimoo]

@@tomatwork5224 A ok, beh avoir ce que ça donne ! Quand tu auras le temps !😉 Sur le gt, j'ai un aei programmable, je peux modifier toute la Map d'allumage. Après je pense qu'il faut enrichir a fond! Et voir avec avec l'egt et sûrement avec un afr! A+

[@mattiacalabrese3088]

Oui Ça serait super de savoir commentroule à l’éthanol avec les anciennes

[@benoit1571]

j'avoue je rêve souvent de passer mon 1600 ct a l'éthanol...!

[@philoosbidouille]

de l'info très précieuse bien sur que ça nous intéresse ton partage de recette sera la très bien venu !!! oo=00=oo

[@steventretout2093]

C'est super ça la je suis entrain de passer un split a e85 une petite vidéo la dessus se serait cool 😁

[@christophefournet6450]

Dubitatif mais intéressé... pour golf 1 de 1983 en 1300 carbu pierburg

[@boukhalfaanis2966]

Je te laisse un commentaire !!!

[@boblebricoleur83]

Bien sûr que ça m'intéresse, le seul inconvénients c'est que ma 2cv est en 6v!

[@latelierabebert9339]

Bien sûr et je suis sur la même configuration que toi j'ai un 1600 en double admission et un 34 pict

[@cedricblanc7379]

Salut tom! Pour les gicleurs, Ok. Le démarrage en hiver un peu galère, Ok. Mais Est-ce que l'éthanol "asseche" Vraiment nos trentenaires!?!?! (19gu22- golf2 91 1.8carbu)....... Merci prof

[@julienjuju8533]

Sachez qu'au brésil sa roule a l'ethanol 100% 😉 après avoir eu l'occasion d'en réparer sachez qu'ils ont un petit réservoir additionnel de sp98 pour le démarrage ( un genre de cuve lave glace avec petite pompe) si cela peut aider ... Et cela roule parfaitement une fois bien réglé 😉.actuellement en train de convertir ma golf1 1 litre 😉 (reglages gicleurs et avance allumage ) . Super interressant comme sujet 😉

[@tomatwork5224]

Tout a fait exact!

[@damienmaes]

Salut Tom, J en veux plus! Dit nous tout. Je tourne a 30 voir 35 pour cent sur une 205 sans modification. Merci a toi

[@christophelyon1564]

Salut oui moi ça m'intéresse ! Mais j'ai pas de carbu sur ma 306 1.8 16v c'est une rampes d'injection.. Moteur xu7jp4 de 98 je ne sais pas comment faire pour la passer à l'e85 ?! Cordialement j'aime bien tes vidéos et le contenu de ta chaîne big up monsieur tom 👍👍👍

[@lvlavericktheoutsider1090]

Elle claque bien la peinture ! Question : Est-ce que le super éthanol brûle avec des flammes quasiment transparentes ? ( on en a pas chez nous, j'aimerais savoir )

[@francfvet821]

Évidemment

[@clement5004]

Moi je suis super intéressé, quelle augmentation de taille de gicleurs en général ? d autre chose à changer ? j imaginer +25% au gicleur de ralenti et +25 au gicleur général.. durites et joints carbu neufs...mais c est que mon imagination... j imaginais aussi de mettre 1° d avance à l allumage vu que sur les voiture à carbu souvent on peut régler l avance... mais là aussi j attend ta vidéo avec impatience !

[@yannbreizh3128]

Sur les Renault Super5, l' avance à allumage était variable. Au niveau de la tête de Delco.

[@vwgangdu9253]

Oui moi je veux bien

[@pierre-jeanparadis1493]

Hyper intéressé par la démarche pour adapter une Cox 1200D ! 👍

[@jeremyboucard8185]

Je veux savoir!!! C'est pour ma Ford Escort de 1990 1,6 90ch carbus double corps merci Tom

[@weinend783]

J'ai prévu de m'acheter une 305 et jetait justement en train de m’interroger sur le sujet. Une connaissance dont c'est le métier qui me disait que ça bouffe les flotteur mais ça doit dépendre de en quoi ils sont fait.

[@yannbreizh3128]

La vieille essence qui contient de l' éthanol, vieillit très mal. Hors, si vous mettez de l' E85 dans votre réservoir, assurez-vous de consommer votre plein dans le mois. Pour un véhicule qui roule peu, est-ce vraiment nécessaire de rouler à l' éthanol ?

[@kremsprod7371]

Vive l'éthanol et vive ceux qui n'en mette pas de peur d'abîmer le moteur 👌, quand tu roule a l'E85 ta l'impression d'avoir un pouvoir 🤣

[@pascalx4060]

Moi j’aimerais en mettre dans un méhari de 72 J’ai fais l’essai sans modif ça fonctionne très très mal Donc quelle modif faut il faire ?

[@expert2293]

Sujet très intéressant ! J’aimerais bien en savoir plus 😉

[@meta4299]

Méthodes moches : - réduire le débit d'air - laisser le starter La méthode fiable : - changer les gicleurs par plus gros (des tableaux de correspondance se trouvent), et si possible ajuster l'allumage (dans mon cas allumage électronique avec carbu weber double corps). Ça fait quasi 100 000km que je fais à l'E85 sur une voiture à carbu, donc je commence à connaitre :D

[@manum.5799]

Salut mr tom alors comment passer un carburateur a l ethanol bien a vous . J'espère que vous allez bien

[@lucascipoire9096]

Attention pour les gens qui roule avec des 2temps . Très peu d’huile se mélange avec le E85. Moi j’utilise la Putoline castor 2Strock

[@dylannanbdj505]

Moi je secoue mon réservoir avant chaque démarrage et je m est n'importe quel huile 2 temps 😅

[@MPanis74]

interessant, j'ai une r8

[@Ernesto-M]

Salut Tom, est-ce que tu pourrais nous donner plus d'info à propos des durites adaptées à l'éthanol et des pointeaux compatible ? Tu aurais un fournisseur a nous conseiller ? J'ai une Austin Mini à restaurer et la passer à l'éthanol serait top. Merci

[@tomatwork5224]

J'ai eu une mini aussi, les carbus HIF vont bien pour les passer à l'éthanol

[@valerian3769]

Même question même situation

[@antoinalainalan.france5269]

les durites fabriquées après 2000 sont compatible

[@valerian3769]

@@tomatwork5224 Puis-je te demander quels modifs tu as fait au carbu ? Je ne trouve rien sur internet et je ne sais pas quelle stratégie emprunter (pointeau différent, gicleur différent ou les deux)

[@geoffrey59]

Salut Tom super cool tes sujets sa m intéresse pour mon e30 carbu et je voudrais savoir aussi sur un kr car beaucoup disent que c'est pas possible à cause des sièges de soupapes

[@lenelpascal4119]

Bonjour alors avec le recul sur le combi j'aimerais bien avoir un retour et faire également la conversion du mien qui date de 73,

[@bmwe2130]

A fond ça m'interesse . Je remonte actuellement ma bm e21 de circuit avec un 6 cyl 2.5l stroké 2.8l équipé de 3 weber idf Ø48. et après rodage , je comptait la passer à E85. Ca tombe pilpoil. j'ai déjà une sonde lambda . Et ma question est : de combien augmenter la taille des gicleurs et lesquels pour un premier démarrage à l'ethanol avant d'affiner les réglages? Merci encore pour tes vidéos techniques nickèles .

[@tomatwork5224]

Des IDF, tu es sûr ? Pas plutôt des DCOE?

[@bmwe2130]

@@tomatwork5224 c'était le montage d'époque en championnat production fait par le préparateur Pipo. Car ma voiture c'est une ex Pipo Benoît

[@tomatwork5224]

Je ne connaissais pas, je viens de regarder et en effet des IDF, que je connais bien, indépendamment de l'E85, si tu trouves des Dellorto 48 DRLA trijet, c'est le Graal dans ce genre de carbu et plus performant/progressifs, plus faciles à régler que les idf

[@bmwe2130]

@@tomatwork5224 pas de problème de carburation. J'ai tourné 5 ans avec ce montage sur un 2,5l. 202 chevaux au banc à 7000 juste avec des carbu idf et un collecteur Hartge

[@benoitgrandjean1964]

Bonsoir c'est pour quand l'expédition pour ma Cox j'aimerais bien savoir oui

[@lozogt3642]

Bien sur ! D'ailleurs es-ce qu'un RV haut (11 sur ma Polo 2 GT ) est un problème ? Merci ;)

[@tomatwork5224]

Au contraire, c'est même mieux !

[@sebastiendelferriere2045]

Superbe ton combi!! Fais attention tu es quand meme dans l illégalité tu devrais prevenir tout de meme tes abonnés. Ils vont etre de plus en plus severe avec ceux qui roulent a l ethanol sans boitier de conversion legal. Ils sont meme en train de former les controleurs techniques afin de déceler les pratiquants

[@anniemariejeanne]

C'est mentionné dans le titre sur la miniature ;)))

[@sebastiendelferriere2045]

@@anniemariejeanne je n avais pas fait attention merci! C est toujours mieux pour lui de se couvrir