Merci pour cette vidéo

Super explications, du coup, si j ai bien compris, si on a pas de mano afr, on peut effectuer les mesures avec un voltmètre ?

Ça ne pose pas de problème pour les durites et les joints? Aucun risque pour le véhicule?

Bonjour Tom, j'ai une fiat 500X de 2018 et j'ai acheté un boitier eco-system V4C3 pour faire le changement en éthanol. Le garagiste n'a pas pu faire le montage et voici sa réponse: "Suite à notre intervention sur votre véhicule FIAT 500 X, après avoir testé le circuit électrique dans le compartiment moteur, la tension était instable quand nous avons mis le contact. De plus, nous avons détecté une coupure d'environ 0.5 seconde de la tension positive (+) lors du démarrage. Nous ne pouvons donc pas vous monter le boîtier éthanol fourni car cette coupure l’empêchera de fonctionner et de vous faire démarrer le moteur de votre véhicule. " Pouvez vous m'éclairer? en vous remerciant

Bien le bonjour et merci pour cette vidéo. J'ai une interrogation concernant vos explications Rapport steochirometrique essence 14.7, e85 9.7 Dans les deux cas cela veut dire que pour une combustion optimale le lambda recherché est 1. Étant donné que la sonde ne change pas entre essence ou e85, je présume que la quantité d'oxygène mesurée a l'échappement par la sonde, est la même après une combustion essence ou e85. Ai je juste ? Si non je veux bien une explication svp.

Et du coup petite question même si j'arrive avec 2 ans de retard avec un peu de chance j'aurais peut-être une réponse mais le rodage sur les moteur diesel turbo c'est pareil ?

bonjour, alors comment on fait le plein, je sais faire........ ce qui m'interesse c'est le reglage du carbu!!!!

bonjour, j'aimerais bien savoir comment un vieux V8 a carbu peut rouler a l'éthanol

Petite question . En cas d'accident , d'après toi ca se passe comment sur un montage propre qui laisse pas vraiment de trace hors les prises sur injecteurs ^^ ? J'imagine mal ... étant jeune papa je réfléchis un peu plus qu'avant ^^ Je roulais avec se botier avant , mais une panne ( non lié a lui ni l'e85 ) m'a forcer a le retirer puis la il est sur étagère et etant chat noir j'hesite ^^

Bonjour, concernant la sonde lambda, sur berlingo 1.6hdi comment la nettoyer. ? Merci

Clair et concis 👍

Merci tom vous etes vraiment scientifique

Bonjour, j'ai le même sur megane 1.4 tce. Bon boîtier effectivement mais tu as oublié devdire qu'il ne devait pas etre visible lors du contrôle technique et il est vrai qu'il est plus difficile à cacher par rapport aux boitiers finlandais ou le boitier éthanol Flex par exemple.

Salut, sur ton 1.8t 20v tu l'as pris ou ton +12 apc ? J'ai pris le miens sous le volant dans ma tt mais je penses qu'il ne suffit pas à maintenir le 10v au démarrage

Salut Tom, je ne trouve pas de bouchon de vidange sur le radiateur de refroidisseur d'huile dans l'aile avant de ma 930. Pour ma part je mets de la 10w60 comme préconisé sur ce moteur. Peut être que on ne peut pas vidanger cette partie sans tout démonter? Ca fait plaisir de retomber sur une de tes videos.

Pourquoi il faut un mano mécanique pour faire cette mesure de la pression d'huile ?

Pourquoi il faut un mano mécanique pour faire cette mesure de la pression d'huile ?

Excellente explication 👍🏼 Une vidéo avec tes connaissances sur le phénomène de l’ajustement à long terme et à court terme du carburant serait top. C’est souvent une méthode inconnue et oublié qui permet de contrôler la santé du Moteur et son réglage .

Waaoouuhh 😮, je viens d’apprendre des trucs!! Infiniment merci pour ce cours

Ça ne parle plus de cox sur cette chaine ?..

C'est quoi la distance de la sonde par rapport du moteur

Tu m'as appris un truc là, Merci pour ces explications très claires.👌

Il y aura t’il un conséquence ou aurai je un avantage en terme d’économie de carburant ou ça va augmenter ?

J’ai le LFR6C-11 de marque NGK que je veux remplacer par SK16HR11

J’ai une Yaris 2009 à 3 cylindres moteur 1.0

Merci pour le partage très intéressant

Bonjour

Salut , j ai regardé cette vidéo dès quelle est sortie , mais j ai une petite question stp , je sais que c est ecrit sur la notice mais à combien de distance du turbo on place la sonde selon toi ? Merci d avance

t'en connait qui sont pas intéressés dans les parages??

Salut Thomas, tu branches le +12V après contact sur la borne 6 de la bobine? je n'ai pas trop compris cette étape... Merci d'avance

C'est pas ridicule !!

Farine de blé va pas aimer 😂

J'ai la même :D

✈

Ça marche

Ça tracte gentiment pour une pression safe

Un revenant 😮

800g c'est vraiment peu pour ce bloc. Avec ses bielles en 13mm il prend le double sans sourciller. D'orig les plus 'gros' sont sortis à environ 200cv (FT) et heureusement que c'était pas dégueu côté chassis, mais ils peuvent sortir largement plus sans risque

Ho

Ha

Hi

Ça pousse 🙏

Top😊

Cest tout ?

référencement

Bonjour Je souhaiterais modifier le filtre à air et l'échappement de ma moto je voulais savoir si je mais une sonde lambda large bande suffit ? Merci d'avance

Une Volvo n'est pas faite pour la casser.

Bonjour, sujet hyper intéressant mais un brin soporifique au niveau du traitement. Ok, pas évident a traiter comme sujet néanmoins, merci pour le traitement du sujet aircooled en français !😉

Ðecouvert par hasard par curiosité aussi...très bien, ainsi que les explications afr etc...de la vidéo précédente. Bref, j'adore le ’pas comme tout le monde’ et intéressé je suis par l e85 pour mes autos anciennes. Ma mx5 99 tolère 50% e85 avant de brouter sans boîtier. Considérer que ce boîtier ferait le job? Une large bande au lieu de l oem ? Je ne sais pas comment l ecu interprète la chose et de toutes facons, cet ecu n'est pas piratable. Idem pour ma vieille Benz équipée d une Kjet ...impossible sinon la Monotroniquer 😂.

Bonjour alors avec le recul sur le combi j'aimerais bien avoir un retour et faire également la conversion du mien qui date de 73,