DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY ADVENTURE // PAPO DE CARONA

[@rodrigoneivarabelo6113]

Aproveitando os tropeços da BMW, com a nova GS 1300, Ducati Multistrada e Triumph 1200 (em especial a versão Black Edition) vão nadar de braçada!

[@papodecaronadf]

Será uma boa colocar as três lado a lado!

[@juliomotorspeed]

Kkkkkk kkkkk kkkkkk kkkkk

[@joaomorais3402]

Rapaz, faltam só umas centenas de moto pra tiger 1200 chegar perto da bmw gs 1300 😂

[@Psicluc]

Tropeços?

[@Tigo33]

​@@joaomorais3402cilindradas

[@remerzaccaria419]

Troquei minha GS 1250 Premium por essa Rally há quase um mês, simplesmente fantástica essa Multistrada. Bem confortável para o passageiro e piloto, configurações de modos de pilotagem que não são possíveis de serem programados nas concorrentes. Ciclística excelente. Primeira revisão concluída, agora acelerando até 9, 10 k rpm, motor grita bonito. Conjunto de freios incríveis. Para mim esse equipamento está em um nível acima entre as GS ADV, tecnologicamente falando. Design é questão de gosto, som da moto também. Por hora estou gostando muito. Se tivesse condições teria a GS 1300 e a Rally, equipamentos e propósitos diferentes. Parabéns pelo vídeo.

[@papodecaronadf]

Que feedback legal! Obrigado pela força e sucesso com a motoca!

[@leonardocoelho8245]

Com quantos km faz a primeira, segunda e terceira revisão?

[@remerzaccaria419]

@@leonardocoelho8245primeira revisão com 1000 km, demais de 15.000 em 15.000 km ou anualmente

[@Maurilio299]

@@remerzaccaria41915.000 km ou a cada 2 anos*

[@remerzaccaria419]

@@Maurilio299anualmente ou 15.000 km, quem vencer primeiro

[@marcusviniciusferreiradeba4660]

Comecei a reparar na qualidade dos vídeos desse canal. O pessoal aqui é competente. Parabéns a toda a equipe do Papo de Carona!

[@papodecaronadf]

Muito obrigado e seja bem-vindo!

[@ThiagoTAmaro]

Se tem uma coisa que só o canal de vocês sabe fazer, muito bem inclusive, uma edição que dá vontade de ver. Agradeço ao editor e diretor de fotografia... Que absurdo de bom são essas imagens! ❤

[@papodecaronadf]

Nós que agradecemos!

[@neisoncampello]

Linda, confortável, potente e cheia de tecnologia.

[@papodecaronadf]

Verdade!

[@josefidelis8005]

Só me falta o $$$, porque vontade, SOBROU! Motaço!!!

[@papodecaronadf]

Hahahah

[@jandiomar]

Show, fiz test rider nessa máquina e a unica definição e "Fantástica" logo irei em BSB buscar a minha , Até mais beeme , foi bom enquanto durou , partiu Ducati Corse 😂

[@papodecaronadf]

Competidores implacáveis para ameaçar o reinado das GS

[@davydferreira8680]

Comecei numa XRE 300 e hoje estou numa NC 700 há oito anos, essa V4 S Rally será a minha próxima moto, 60 % do caminho já estar concluído, logo chegarei ao topo da cadeia...

[@jandiomar]

@@davydferreira8680 irmão, o salto de um NC para uma Tiger 900 ou F850 GS já é grande , aí vem o próximo degrau que é a Tiger 1200 / R1250 GS , aí sim vem as Ducati e KTM ... pela a minha experiência de mais de 30 anos em cima de uma moto , o sr pode inverter essa porcentagem, já caminhou 40% .

[@jandiomar]

@@papodecaronadf A GS hoje está conseguindo fazer isso sozinha , não precisa de ajuda , o fato é que das 1300 somente a versão Triple Black está em alta , as outras estão lançando bônus para ver se vende , e pelo menos a maioria de meus amigos beemers está optando por pegar a versão Adventure da 1250 . A 1300 não agradou como eles queriam .

[@jandiomar]

​@@papodecaronadf parabéns a equipe , seu feedback foi rápido e o pessoal da 299 já alterou o preço em conformidade com as demais concessionárias do país. Show agora sim darei preferência para Ducatibsb 👊

[@cesarkozan1347]

Top show demais!

[@samuelbrito_777]

Esse final foi muito engraçado..kkkk

[@papodecaronadf]

Hahahah inusitado.

[@enoispelomundo8778]

Incrível 🎉🎉🎉 Que maravilha de vídeo Uma super máquina e uma super produção também. Parabéns pelo seu trabalho e dedicação. Pra equipe também.

[@papodecaronadf]

Muito obrigado pelo feedback! Bora pra cima!

[@rodrigoalvesdepaula5262]

6:40 - o famoso trem bauxiteiro, que vai de Brasília até uma cidade paulista chamada Alumínio. Ótimo canal e conteúdo! Já te seguia no Instagram; agora, aqui também!

[@papodecaronadf]

Muito obrigado! Vamos seguir com a sua energia por aqui também!

[@emanuelsouza3711]

Deu vontade de comprar essa moto só por causa desse vídeo 😁

[@papodecaronadf]

Que massa!

[@gabrielrak5087]

Maravilhosa hein. Não sou muito fã de big trail, mas essa e a DesertX são sensacionais

[@papodecaronadf]

Big trail, pra virar fã, basta dar uma volta longa…

[@luizfernandodeandrade1817]

Conteúdo maravilhoso! td da melhor qualidade.

[@papodecaronadf]

Muito obrigado! Mantendo o ritmo!

[@evandrotescarollo1773]

Fiz o teste raid na v4 s. Tenho uma tiger 900 rally pro 2023. Pensei em trocar. Porém o valor de troca fica distante . Mas a v4 s é um sonho. Fantástica motocicleta. Essa nova versão, sem palavras

[@wendelmaximodeoliveira]

Uma única palavra , fantástica

[@papodecaronadf]

Concordo!

[@rodrigoneivarabelo6113]

Máquina sensacional! Mais um excelente vídeo do Papo de Carona!

[@papodecaronadf]

Valeu Rodrigo! Tamo junto!

[@LS-oy3dx]

Nossa! Que moto 🥵🤩👏👏👏!!!

[@livertondionas8484]

Essa moto é top de mais 😍👏

[@papodecaronadf]

Verdade!

[@josedemetriosantos6697]

Cara, essa é linda, as imagens são lindas

[@papodecaronadf]

Valeusss!

[@jessepintovieira6519]

Melhores vídeos sempre, parabéns

[@papodecaronadf]

Tamo junto!

[@juanluishermida]

Muito show

[@PauloMeteor350]

Top

[@williamnogueira6139]

Daniel Paiva tudo bem contigo, espero que Deus abençoe sua vida , estou esperando ansiosamente pelo vídeo com a nova zx4r , lança aí pra nós!!!

[@papodecaronadf]

Obrigado William! Amém! Espero que consiga logo gravar essa moto incrível

[@williamnogueira6139]

@@papodecaronadf amém !!! Grava aí e manda um salve pra nós que somos inscritos a bastante tempo …

[@leviboxplaytendo]

Eu ja amava a outra versão dela, mas com essa nova versão rally eu adorei mais ainda, achei bem melhor esse tanque maior para viagens mais longas sem precisar parar muito. Fora os equipamentos que ja vem com elas de série.

[@papodecaronadf]

Ela veio para suprir uma necessidade de quem precisa ir mais longe! Deu bom demais!

[@motoneiro]

Aí sim, agora posso ter minha Bigtrail finalmente banco de 80cm de altura já da para arrisca com meus 161cm da altura.. 😉

[@papodecaronadf]

Hahahah, vc consegue usar a de 85 cm tb. No início dá medo, depois parece que tá no início. Hahahah, zueira, é possível se adaptar rapidamente a altura de 85 do assento.

[@motoneiro]

@@papodecaronadf Mas essa botona aí ajuda tbm hein.. kkkk

[@mrsbr7739]

Pô, com esse radar dá pra olhar pras mulheres nas paradas de ônibus sem bater!😂

[@BrunoCF]

Em relação a versão Pikes Peak qual sua opinião sobre a Rally. Nao querendo andar no offroad qual seria a melhor compra?

[@papodecaronadf]

Como ainda não experimentei a Piles Peak, preciso buscar essa informação. Mas geralmente recomendo: uso off, quanto mais leve e estreita a moto, melhor.

[@rsmazz]

e sobre as revisões diz a lenda que a Ducati é muito cara nas revisões, faltam peças, etc?!?!?! Porém uma revisão de uma Tiger 1200 e uma GS 1250 tmb são caras pra dedeu.

[@MarcusVinicius-e7w]

Opa, realmente o preço dela de lançamento é R$ 149.990, e ainda está sendo praticado esse valor em todas as concessionárias, até mesmo em Brasília, mas vai sofrer um reajuste pra R$ 154.990, quando for comprar pode me procurar, vamos fazer um negócio bom pra você. Grande abraço

[@rafaelsousaprata8432]

Esse conjunto texx nomade e top vale a pena ??

[@papodecaronadf]

Estou curtindo. Usando bastante e curtindo!

[@marciofarias4289]

Comprei uma GS 1250 ano 2024 por não gostar da GS 1300, a próxima será essa Ducati e igual ao meu pensamento tenho muitos colegas que pensam assim.

[@HeslySantana]

Acho que pra ficar perfeito ela deveria vir com os protetores de carenagem lateral,tanque e farois de milha...pelo preço deveria ser obrigatório,pois se tomar um tombo mesmo q devagar,o prejuizo seria enorme!!!

[@papodecaronadf]

O prejuízo é enorme em qualquer moto. Pensando por essa perspectiva, protetores extras deveriam vir nos carros também, hahahah. Brincadeiras à parte, vale a pena investir mesmo em proteção para as motos

[@germanpiresr2540]

Cual e a cilindrada dessa ducati

[@papodecaronadf]

1158

[@vencendoodiadia8125]

O sonho de todo proprietário de 150 como eu😢

[@allgi1945]

Ótimo vídeo, mas merecia ser tão completo quanto a V4S.

[@papodecaronadf]

É que ele se tornaria muito repetitivo e ficaria muito longo, então foquei no que rolou de atualização relevante!

[@ZBClasscomClovisSilva]

quando possível faz um com a BMW F 900 GS ADVENTURE

[@papodecaronadf]

Claro! Deixa pintar uma oportunidade!

[@eriveltonmelo0270]

Quero ver a Saara 300 na análise do papo.

[@papodecaronadf]

Eu tb! Na sede pra gravar a Sahara

[@DlanorFenix]

Pensei até que estava fazendo cosplay de fallout 😅

[@papodecaronadf]

😂😂😂

[@SeuVagem5.56]

Qual media de consumo vc fez?

[@papodecaronadf]

No dia da gravação não marquei o consumo, pois a moto era zero km. Mas em breve farei uma viagem e poderei comentar sobre consumo.

[@capadumi8685]

Eu não entendo como esse canal ainda tem tão poucos inscritos.

[@papodecaronadf]

Estamos no caminho

[@capadumi8685]

@@papodecaronadf Tá faltando recorrência, eu acho. O intervalo de publicações é muito longo, não acham? A produção de vocês é excelente: a qualidade dos vídeos, do áudio, da edição.... O Daniel manda super bem, na apresentação. Vocês têm fácil acesso às motos... Já era pra vocês terem pelo menos 4 vezes mais inscritos. Continuo aqui, na torcida! Bora pra cima, Papo de Carona!

[@papodecaronadf]

Na verdade o trabalho aqui no canal segue em paralelo com outros projetos e o nosso formato de vídeo necessita de um empenho maior pra edição não dando tempo para produzir mais de um por semana. Mas temos planos de expansão para o futuro que podem melhorar esse numero! Obrigado pela força e feedback

[@arthurgaiamolina5319]

Caraca só falta a moto fazer café pra você enquanto pilota 😂

[@papodecaronadf]

Pois é, hahahah

[@mariosergioacosta2657]

Qual a sua altura pra se ter uma ideia qual a altura da v4 s Vc está usando banco normal, Kit baixo é mais de dez mil reais

[@mariosergioacosta2657]

Na v4 s fico d boa o que mais gostei foi o tamque de combustível e o grafismo, tenho 1,74 de altura

[@papodecaronadf]

Tenho 1,74, mas tenho pernas mais curtas. A configuração da moto no vídeo está para 85,5 cm.

[@mariosergioacosta2657]

@@papodecaronadf minha altura vc alcança os dois pés no chão ???

[@papodecaronadf]

Não. Mas é bem difícil conseguir uma big trail que vc consiga alcançar os pés no chão. Existe um tempo de adaptação que depois não vai mais incomodar esse detalhe de pe no chão

[@deltonms875]

No clip a moto fica quicando muito, porque isso?

[@Psicluc]

Ajuste de suspensão muito macio...

[@lucianoaraujodasilva6136]

SÓ NÃO PODE ANDAR COM UMA MOTO DESSA EM SP 😢

[@papodecaronadf]

Uma pena.

[@sbaybol]

Sonho de consume

[@carlosono9243]

Vou trocar minha bmw 1300 por uma dessas 😂

[@antoniocarlosvasconcelos8672]

Faltou falar do consumo. Dizem que ela bebe muito...

[@Guilhermezims]

@@antoniocarlosvasconcelos8672 quem compra esse tipo de moto, não olha pra consumo

[@andrewscid]

BMW isso que é farol.

[@jandiomar]

Ops ... o preço e 149.900,00 , so em BSB que ta cobrando esse ágio... avisa ai que na Ducati Ribeirão Preto não ta cobrando ágio... e pra quem tem 150k na conta não vusta nada sair de Gyn e ir em Ribeirão 😉 ... chega de malandragem.

[@ivanbastos8242]

O preço bem acima da bmw ate que vai pelos acessorios agora grande mancada da ducati com uma moto dess calibre nao vem combos protetores de motor e carenagem e tb os farios de milha j mim informei se intalar protetores de quaquer marca que nao seja original e a moto cair e acontecer algo com o motor ou carenagem nenhum seguro paga ja falam logo que nao pagam pq os protetores nao soa originais grande vacilo qd vim com esses dois acessórios com certesa e saio da minha 1250 que vai sair de linha e pego um vou aguardar se nao chegar passo pra tiger

[@JoseAntonioPenha]

Moela ou moleira? 😂

[@papodecaronadf]

Moleira! Já tinha pego muito sol e estava “transvariando” 🤣

[@jefersondotocantins6071]

Só não usa quem não tem

[@papodecaronadf]

😃

[@Tigo33]

Os D goxxxtaa

[@winter-survivor]

Tudo bem que você disse que tem um viés positivo em relação a marca, mas tenta da próxima vez ser um pouco mais sutil, não precisava transformar o vídeo em uma propaganda de 15 minutos da Ducati. Reviews feitos dessa maneira não ajudam a audiência a tomar uma decisão.. a gente quer ver prós e contras inclusive comparando com as concorrentes da categoria.

[@papodecaronadf]

Este é um vídeo de apresentação da moto e não cabia comparar (não neste vídeo). Mas sua sugestão foi bem-vinda! Obrigado.

[@jandiomar]

E difícil não falar bem dessa moto , ela beira a perfeição, para oque se propõe hoje ela é a melhor do seguimento, uma moto multi propósito ou multi uso , daí o nome Multistrada. Ah ela não é top no off , daí tem a Desert X . Ah a KTM é melhor ... só acompanhar MotoGP / SBK e vê o desempenho da KTM perante a Ducati. Não sou fãn boy de nenhuma marca , tanto que já tive Tiger, hj tenho um 1250GS e pretendo subir para um V4 Rally. Bons ventos pra nois 👊

[@hmgaioso007]

A moto é espetacular, mas o pós-venda da Ducati é que deixa muito a desejar. Infelizmente não há peças de reposição disponíveis no Brasil para nenhum modelo. É sempre um parto esperar as peças virem da Itália.

[@jandiomar]

@@hmgaioso007 Itália está mais perto que o Japão, África Twin não é tão diferente , bem como BMW , Triumph...