Не будь я нищим, обязательно бы взял себе такой! Тоже из всей линейки нравится именно эта модификация😊
@TurboTingol4 жыл бұрын
Дим, надо верить в лучшее и к этому лучшему стремиться всеми силами! Всё получится!
@motocccp4 жыл бұрын
@@TurboTingol поддерживаю! В этом направлении, собственно говоря, и двигаюсь, но пока такой мотоцикл мне не по карману) кстати, тебе какой цвет больше нравится? Мне больше темнозеленый
@TurboTingol4 жыл бұрын
@@motocccp а мне вот этот с ярко-красной рамой понравился больше всего :)
@dinar7992 жыл бұрын
Не будь я нищим, обязательно взял бы себе мотоцикл. Любой, из любой линейки. Возможно даже без колес.
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@TurboTingol сравнивая ч Triumph Scrabler что скажешь?
@AntonRodriges Жыл бұрын
Вернулся а сотый раз на этот обзор и решил пересмотреть. Рассказываю свои исследования по высоте седла для таких же хоббитов как я. У меня рост 167 см. У меня мультистрада с заниженным седлом 820 см. Ноги достают обе, но держать мот даже на светофоре это постоянный стрем. Вообще для людей с таким ростом мульт - это сплошная боль. Куда-то съехать на бездор даже не думайте. Поехал вчера смотреть Десерт Икс. Он приехал в Москву. Очкарик с канала «мотоциклы для взрослых» обещал, что дескать, не обращайте внимание на высоту по седлу, мот лёгкий. Ни фига!!!! Мот чуть легче Мульта! Ноги не достают даже мысочками! На фик! Я еле от подножки отодрал! Пару недель назад на авито нашёл Десерт След и поехал смотреть. Знал, что высота по седлу у него будет болью. И вот ни фига! За счёт супер лёгкого веса, узкого седла и низкого цт ноги, да, достают мысками, но мот на столько лёгкий что это не парит вообще. Ты Карина велосипеде на нем! Я слезать с него не хотел после осмотра! Короче - высокое седло конкретно у этого мота не проллема вообще. Это идеальный мот для дрищей и хоббитов!
@злойваряг4 жыл бұрын
Ура! Очень ждал обзор на этот мотоцикл!
@captainkim31284 жыл бұрын
👍👍 Заразительный обзор))) Здорово получилось)))
@avangurd4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень ждал! В следующем году куплю себе такой 👍
@TurboTingol4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@-badass Жыл бұрын
Ну че купил?)
@evgenyl1524 жыл бұрын
На теане мужчина красиво исполнил))
@TurboTingol4 жыл бұрын
Не то слово)
@mauzer-x4o4 жыл бұрын
Как всегда отличный, очень информативный обзор! Мотоцикл хороший, но зарплаты у нас маленькие (((
@Man-c4h8g6 ай бұрын
3 года прошло , ты мопед себе купил ?
@МаксимГладышев-и3н4 жыл бұрын
Проблему с коробкой на монстре я решил очень просто - переставил тягу так, чтобы скорости переключались по-спортивному, первая вверх, остальные вниз. После этого скорости стали переключаться изумительно четко! Рекомендую всем. Все-таки это мотор унаследован от спорта 90-х годов. Да и станки скорее всего не причем, а просто владелец 797го тоже забивал скорости, вот кулаки и поизносились. Защиты картера очень не хватает на Монстре, давно мечтаю что-нибудь такое установить как на Слэде. Вопрос - как она реально защищает, вед крепится к тому же картеру.
@димдимыч-р2в4 ай бұрын
Хотелось бы обзор на Ducati Scrambler 1100, один или два болилие ли менее обзора
@ВладимирШумский-м9и25 күн бұрын
Ахах с цен всплакнул! Лям девятсот на сегодня, почти х2 за 4 года)
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
"21г. Ты гений обзоров по Triumph. Вот, про уличную серию их мотов нужны обзоры.
@АлександрПолуэктов-ф7в4 жыл бұрын
Не той стороной к камере поставил мотик( На Мульт950 снимай, интересно мнение
@злойваряг4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста на обновлённый триумф скремблер. Я от дукати и триумф скремблер ссу кипятком))!
@TurboTingol4 жыл бұрын
Постараюсь. Из Триумфа пиарщица уволилась ещё в прошлом году, и с тест-райдами всё резко стало фигово(
@ВладимирОлискевич-ъ8ы4 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@TurboTingol4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@АлександрМакаров-у6с4 жыл бұрын
А я большой фанат Cafe Racer из этой линейки! Было бы интересно узнать твое мнение о нем,Дим.
@libertyliberty4371 Жыл бұрын
Husqwarna 701 enduro протестируите пожалусто ...
@Владислав-п8р7ш2 жыл бұрын
Скажите, как можно проехать на нём кругосветное путешествие, если ему каждые 10к км нужно делать десмосервис?
@Greenmotolife4 жыл бұрын
О с лавочек ленты пропали ))
@PabloEscobar-fw6rw4 жыл бұрын
Отличный обзор) Сними про мильтистраду 1000(1100)обзоров про них толком нет)Да и вот эти мото уже реально купить,и лишняя инфа не помешает) Спасибо)
@TurboTingol4 жыл бұрын
Если подвернутся, сниму.
@antonnikitin20322 жыл бұрын
@@TurboTingol смотрю этот обзор, чтобы мультистраду 1000S сменить на скрамблер )) Мульти всем хороша, по функции универсальные боец для всего. Но - Вес. Вес этой кочерги убивает. Особенно в тур поездочках, в горах, серпантинах, в Сочи-Крыму хочется взять мопед в аренду чтобы эту баржу не пилотировать там.
@AntonRodriges Жыл бұрын
У меня на канале есть обзор неофита на 950. Обзор не проф и много воды, на зато личный опыт
@AntonRodriges Жыл бұрын
@@antonnikitin2032 Тоже самое! Первый сезон. 950-я мультистрада. Обещали, что привыкну, что станет велосипедом - враньё. Намучился я с ней. Задолбала! Не езда, а сплошная боль. По той же причине хочу менять
@lynchlynch84354 жыл бұрын
Лучший скрэмблер - это Триумф Скрэмблер 1200XE. Без вариантов. Дукати даже не рядом. Единственное, Триумф стоит 1,27)
@Thepowerofdream-k4y4 жыл бұрын
А что-нибудь древнее планируется?Для людей так сказать. Просто я вообще не представляю где такие мото покупают) их наверное продается штук 5 в РФ
@TurboTingol4 жыл бұрын
Из древнего на ближайшее время запланированы тесты большой Сибихи, Buell Lightning, FZR400. Сузуки Фривинд опять же вот только был на видео.
@alexanderpavlyuk80524 жыл бұрын
Какие минусы в ремонте с мотором , сколько ходит ?
@HeinrichSchwarzkopf-SPburg9 ай бұрын
так этот мот не любит диапазон меньше 4000 об/мин? я правильно услышал?
@intelligator4 жыл бұрын
Благодарю! Норм обзор. Как насчет KTM 390 Adventure?
@TurboTingol4 жыл бұрын
KTM мне вообще не отвечает. А среди знакомых ни у кого этого мотоцикла нет.
@fotoromanov3 жыл бұрын
очень широкий руль мне показался
@РатшаИсторий3 жыл бұрын
Найт Шифт протестируй!!
@alexanderpavlyuk80524 жыл бұрын
И новечку как первый подойдёт ?или уже слишком много сил в нём
@TurboTingol4 жыл бұрын
Подойдет, конечно.
@amigoMSKru4 жыл бұрын
На Triumph Street Twin обзор посмотреть бы.
@TurboTingol4 жыл бұрын
См. комменты выше. У Триумф сейчас непонятки с тестовым парком, увы. А подписчики мои почему-то на Триумфах не ездят) Ну или я просто с ними не знаком.
@amigoMSKru4 жыл бұрын
@@TurboTingol Fuck( Ладно, тогда Kawa W800, стилёвая колесница))
@TurboTingol4 жыл бұрын
@@amigoMSKru да она не особо отличается от W650, а про него я ещё давно видео снимал :)
@amigoMSKru4 жыл бұрын
@@TurboTingol Вы сегодня несговорочивый)
@overkilloverkillov4 жыл бұрын
@@TurboTingol Ездят-ездят :) ну не на глухой классике как стрит твин, которую, к слову говоря, за бугром очень уважают на повседнев
@NasserCyrax4 жыл бұрын
15:31 не для низких людей. Ну понятно. Жалко конечно, так вообще мне нравится мотик. Но на 860 мм я не заберусь точно.
@iptashR Жыл бұрын
Взял пацана выгнал, подумаешь видео
@ВладимирТутыхин-з9з4 жыл бұрын
Дим, а Honda NC у тебя была на тесте?
@TurboTingol4 жыл бұрын
Неа, Вов. Ни у кого из знакомых такого мотика нет.
@steriotape4 жыл бұрын
Жду остальные вариации скремблера!)
@TurboTingol4 жыл бұрын
1100-й планирую откатать.
@steriotape4 жыл бұрын
@@TurboTingolЕще очень интересно увидеть на твоем тесте "Triumph Scrambler 1200"
@olegpankratov63746 ай бұрын
Super 😂
@XEPBAM4 жыл бұрын
👍
@YevhenVatazhok3 жыл бұрын
Обсуждаемо... я лучший знаю)
@irakliy16194 жыл бұрын
👍👍👍
@377Semakof Жыл бұрын
думаете долго запад будет нас мучить ценами на технику?
@garageshinomontage4 жыл бұрын
Мне очень нравится он но купить такой новый мне лично не реально
@ЕвгенийРодников-т4ц4 жыл бұрын
Триумф скремблер ; хускварну
@TurboTingol4 жыл бұрын
Ни то, ни другое не дают на обзор.
@KirillNikolaevich4 жыл бұрын
звук жесть конечно... такое впечатление что он там сам себя перемалывает.
@bladerunner_923 жыл бұрын
как ведро с болтами,тоже об этом подумал. внешне нравится, по идеологии нравится, по реализации что то не то.. а четырёхсотка кстати звучит намного приятней